أطلقت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه، الموزعون لسيارات تويوتا في قطر، سيارة تويوتا لايت إيس الجديدة كلياً في حفل أقيم في صالة عرض تويوتا، برج آل عبد الغني. وحضر حفل الإطلاق السيد آر كي مورغان، الرئيس التنفيذي لشركة عبد الله عبد الغني وإخوانه جنباً إلى جنب مع كبار مديري الشركة. بناءً على التزامها بتوفير التنقل للجميع وتوفير أعلى مستوى من راحة البال للعملاء، كشفت تويوتا عن لايت إيس الجديدة في قطر. مع الجمع بين السعة الكبيرة وسهولة التحميل واستهلاك وقود إقتصادي، تعد السيارة عملية للغاية وتقوم بإعادة تعريف قطاع المركبات التجارية المدمجة في قطر.ويعكس إطلاق المركبة الجديدة اهتمام شركة تويوتا بتقديم مركبات لا تقتصر في مزاياها على مجموعة من الميزات الوظيفية فحسب، بل تلبي أيضاً المتطلبات المتنامية والمتنوعة لعملاء الشركة المميزين، ومنهم الشركات التي تحتاج إلى مركبات نقل مدمجة، أو الشركات المتخصصة في الخدمات اللوجستية وتوصيل الشحنات الصغيرة. وتجمع المركبة الجديدة بين الأداء القوي والراحة التامة، مع قدرة حمولة تبلغ 750 كيلو جراماً، ومساحة حمولة تبلغ 3.4 متر مكعب، فضلاً عن الأبواب الجرارة على كلا الجانبين لمزيد من الملاءمة والعملية. وقال ماساهارو تيزيني، كبير مهندسي مركبة تويوتا لايت إيس LITE ACE الجديدة: حظيت مركبة تويوتا لايت إيس الجديدة بموثوقية عالية وتقدير كبير من العملاء الأوفياء في المناطق التي أُطلقت فيها. ونحن واثقون بأنها ستنال رضا العملاء من الأفراد والشركات في الشرق الأوسط وتحقق تطلعاتهم، لما تُوفّره من حلول تنقل متكاملة وآمنة وسلسة وذات كفاءة عالية من حيث التكلفة، فضلاً عن المزايا العديدة التي تتمتع بها، مثل المحرك القوي والاقتصادي، ونظام التعليق الذي يوفر توازناً بين زيادة الثبات عند تحميل البضائع، والراحة الفائقة أثناء القيادة. من جهته، قال كي فوجيتا، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: يسرنا إطلاق مركبة تويوتا لايت إيس الجديدة في المنطقة، والتي سترتقي بفئة المركبات التجارية المدمجة إلى مستويات جديدة، وذلك بفضل الأداء العملي والموثوقية العالية والكفاءة المميزة التي توفرها. وطُوّرت تويوتا لايت إيس الجديدة للأفراد والشركات الذين يبحثون عن مركبة تجمع بين مساحة حمولة واسعة وقدرة حمولة عالية مع راحة البال أثناء القيادة. وأود أن أشكر عملاءنا الأوفياء في منطقة الشرق الأوسط على دعمهم المستمر الذي لطالما كان مصدر إلهام لنا في رحلتنا نحو تطوير أفضل مركبات على الإطلاق. صُمّمت مركبة تويوتا لايت إيس الجديدة لتوفر أقصى قدر من الحمولة في مركبة مدمجة، مع ضمان تجربة قيادة مريحة ومستويات استثنائية من القدرة على المناورة. وتتيح مقصورة القيادة مساحة إضافية للرأس لمزيدٍ من الراحة والعملية أثناء القيادة، فيما يتميز التصميم الخارجي للمركبة بواجهة أمامية قصيرة تمنح مجالاً واسعاً للرؤية لكل من مقدمة المركبة وجانبيها. وتضمن العتبات الجانبية المنخفضة التي يبلغ ارتفاعها فقط 425 ملم، سهولة بالغة عند دخول المقصورة مع مساحة واسعة مخصصة للقدمين. كما يُسهّل تموضع ذراع ناقل الحركة في لوحة المعدات المركزية بجانب عجلة القيادة، عملية الدخول إلى مقعد الراكب الأمامي. وتساعد المصابيح الخلفية الكبيرة التي تعمل بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED، في تمييز المركبة وإمكانية رؤيتها من قبل المركبات التي تسير خلفها في الظروف الجوية السيئة، مثل المطر والضباب، وذلك لتوفير تجربة قيادة أكثر أماناً. هذا، وصُمّمت المقصورة الداخلية بشكل يمنح السائق مزيداً من الملاءمة وراحة البال أثناء القيادة، فيما تتموضع مفاتيح التحكُّم بحيث يتمكن السائق من رؤيتها والوصول إليها بسهولة من دون تغيير وضعية القيادة، مع تواجد مساحات تخزين واسعة في أماكن مختلفة موزعة بطريقة سهلة الاستخدام. وتأتي المقاعد المريحة القابلة للإمالة والانزلاق بوضعيات متعددة تمنح مجالاً واسعاً للرؤية وتساعد على تعزيز راحة السائق. كما يتوفر نظام التوجيه المعزز آلياً EPS بشكل قياسي لتقليل أعباء القيادة، لا سيما عند المناورة على الطرقات الضيقة. وتشمل الميزات الإضافية أيضاً نظام تكييف هواء يمكن التحكم به يدوياً، وأقفالاً كهربائية للأبواب، والنوافذ الكهربائية، وجهاز قفل الأبواب يمكن التحكم به عن بُعد، ومقابض مخصصة للأبواب وأخرى للمساعدة، ومقبساً كهربائياً لشحن الأجهزة بجهد 12 فولت وقوة 120 واط. توفر مركبة تويوتا لايت إيس الجديدة سهولة بالغة أثناء تحميل البضائع وتنزيلها، وذلك بفضل الباب الخلفي الواسع، وارتفاعها المنخفض عن الأرض البالغ 620 ملم. كما تتميز المركبة بأبواب جرارة كبيرة بعرض 815 ملم على كلا الجانبين، مما يتيح إمكانية تحميل البضائع وتنزيلها بكل يسر وسهولة حتى في الأماكن الضيقة. وعندما تكون المقاعد الأمامية مشغولة، يبلغ الحد الأقصى لطول مقصورة تحميل البضائع 2,075 ملم، بارتفاع 1,305 ملم، وعرض 1,495 ملم. وقد صُمّمت منطقة الحمولة على شكل مربع للاستفادة من الزوايا وإمكانية تحميل البضائع مباشرةً، سواءً كانت الصناديق، أو الأغراض الطويلة، أو قطع الأثاث، أو غيرها من البضائع ذات الحجم الكبير. ولتقديم تجربة قيادة ديناميكية، تأتي مركبة تويوتا لايت إيس الجديدة مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد قوة 97 حصاناً مع عزم دوران أقصى يبلغ 134 نيوتن-متر، ويعمل بتقنية توقيت الصمامات المتغير الذكي المزدوج Dual VVT-i، والتي تساعد على تحسين توقيت صمام السحب والعادم من أجل الحصول على أداء استثنائي واستجابة عالية لظروف القيادة. ويقترن محرك المركبة الجديدة إما بناقل حركة يدوي ذي 5 سرعات، أو بناقل حركة أوتوماتيكي متطور ذي 4 سرعات، وذلك من أجل توفير تجربة نقل سلسة، مع كفاءة عالية في استهلاك الوقود. وكما هو الحال في جميع مركبات تويوتا، تبقى السلامة أولوية قصوى في مركبة تويوتا لايت إيس الجديدة، إذ تم تعزيز متانة هيكلها من خلال استخدام الفولاذ الذي يتميز بمقاومة شدّ عالية. كما تتمتع المركبة الجديدة بمجموعة من مزايا السلامة لتوفير أقصى درجات الحماية للسائق والركاب، بما في ذلك وسادتَيْن هوائيتَيْن أماميتَيْن تعملان بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS؛ ونظام التحكم في ثبات المركبة VSC؛ ونظام المكابح المانع للانغلاق ABS؛ ونظام منع الانزلاق TRC؛ ونظام التنبيه في حالات التوقف المفاجئ ESS؛ بالإضافة إلى نظام تنبيه ضغط الإطارات TPWS، وغيرها من مزايا السلامة الأخرى. تتوفر مركبة تويوتا لايت إيس الجديدة بلونين خارجيين للهيكل، هما الفضي الميكا المعدني والأبيض، في حين تأتي المقاعد باللون الرمادي الغامق. كما زُودت المركبة بعجلات معدنية مقاس 14 بوصة. المركبة الجديدة توفر مساحة حمولة واسعة تبلغ 3.4 متر مكعب وقدرة حمولة تبلغ 750 كجم الأبواب الجرارة على جانبي المركبة تضمن سهولة تامة أثناء تحميل البضائع وتنزيلها محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتر يولد قوة تبلغ 97 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 134 نيوتن - متر مجموعة من ميزات السلامة تمنح راحة البال للأفراد والشركات

لتعزيز المكانة الأسطورية لواحدة من أفضل السيارات في قطر، أطلقت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه - تويوتا الجيل الجديد من سيارات لاند كروزر الأيقونية الذي طال انتظارها في قطر وذلك في حدث أقيم في معرض تويوتا الرئيسي في برج آل عبدالغني بحضور السيد عبد الرحمن عبد الجليل آل عبد الغني رئيس مجلس إدارة شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه والسيد عبدالغني عبدالله آل عبدالغني نائب رئيس مجلس الإدارة بالإضافة إلى كبار المسؤولين في الشركة وممثلي الصحافة ومواقع التواصل الاجتماعي. تجمع لاند كروزر الجديدة كليًا بين الأداء المتميز على كافة أنواع التضاريس والتصميم الداخلي الفسيح عالي الجودة لتجلب للسائقين والركاب تجربة راقية في كل رحلة. بدايةً رحب السيد عبد الرحمن عبد الجليل آل عبد الغني، رئيس مجلس إدارة شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه بالحضور الكرام الذين حضروا حفل الإطلاق الذي أقيم في معرض تويوتا الرئيسي الكائن في برج آل عبد الغني مع الأخذ في عين الاعتبار العدد المحدود للحضور تطبيقا لإرشادات وزارة الصحة العامة بالإضافة إلى تطبيق بروتوكول السلامة للحد من انتشار لجائحة كورونا. بدوره السيد مورغان، الرئيس التنفيذي لشركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، شكر العملاء المخلصين على ثقتهم وولائهم تجاه لاند كروزر وجعلها حقًا مفخرة الأرض. بسبب جائحة كوفيد، لم يتمكن ممثلو تويوتا موتور كوربوريشن من حضور الحدث شخصيًا. ومع ذلك، في رسالة الفيديو التي تم تسليمها لعشاق لاند كروزر في قطر، صرح السيد تاكايوكي كانو، مدير عام المشروع - قسم الشرق الأوسط وآسيا الوسطى ان شعار تويوتا هو أن تكون الأفضل في المدينة. وأضاف، تم تصميم لاند كروزر الجديدة وهندستها لتعزيز الثقة على الطرق المعبدة والأداء المتفوق على الطرق الوعرة، مما يضمن بقاء لاندكروزر ملكًا على كافة الطرق والتضاريس. وأضاف السيد تاكايوكي, زارت قطر العديد من الفرق الفنية من تويوتا موتور كوربوريشن للإستماع لآراء العملاء، وحاولت تطبيق الملاحظات القيمة التي تم تقديمها من العملاء الكرام في السيارات الجديدة. أكد السيد تاكامي يوكوو، كبير مهندسي لاند كروزر الجديدة، أن تويوتا موتور كوربوريشن قد أدرجت آراء العملاء القيّمة حول سيارة لاند كروزر الجديدة. كما أكد السيد يوكوو على أهمية شراء لاند كروزر من الموزع الرسمي لسيارات تويوتا في قطر وهو شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه لأنها تقدم أفضل عمليات الشراء ودعم ما بعد البيع. ومنذ إصداره الأول في العام 1951، اشتهر لاند كروزر بقدراته الاستثنائية على الطرقات الوعرة في بيئات القيادة الصعبة. ولطالما كان هذا الطراز على مدى مسيرته التي تتجاوز السبعة عقود، وسيلة لا غنى عنها لدعم سبل عيش الناس في المناطق النائية، وقد أسهم في تدفق المساعدات الإنسانية وجهود الإغاثة في حالات الكوارث، فضلاً عن إثراء حياة الناس بتجاربٍ استثنائية توفرها فقط هذه المركبة الأسطورية. حتى اليوم، نجح لاند كروزر بتحقيق إجمالي مبيعات تراكمية بلغت 10.4 مليون مركبة في 170 دولة حول العالم، والتي أسهمت في نشر المتعة والبهجة بين عملائها، خاصةً في قطر التي يحظى فيها لاند كروزر بولاء قاعدةٍ واسعةٍ من العملاء بفضل موثوقيته وقوة تحمله وأدائه الفائق على كافة التضاريس، ولا سيما الطرقات الوعرة. وفي مسعىً إلى مواصلة تلبية تطلعات عملاء لاند كروزر باعتباره المركبة التي تتيح التنقل إلى أي مكانٍ بأمان وسلامة، تعمل شركة تويوتا على الارتقاء بهذا الطراز من خلال وضع معايير تطويرٍ وتقييمٍ أكثر صرامةٍ، وذلك استناداً إلى احتياجات السائقين حول العالم. وبهذه المناسبة، قال تاكامي يوكو كبير مهندسي لاند كروزر: رغم أن الزمن يتغير، إلا أن لاند كروزر يظل وفياً لجذوره. وهذه المرة، رفعنا سقف طموحاتنا لمركبة لاند كروزر الجديدة كلياً، إذ كان هدفنا تطوير طراز يقدم أفضل أداء على الإطلاق على الطرقات الوعرة، بالإضافة إلى وضع معيار أداءٍ جديدٍ على الطرقات المُعبَّدة للمركبات التي تعتمد بنية هيكليتها على الشاسيه الحامل للهيكل body-on-frame. وهكذا، نحرص أنا وفريقي على أن يختبر العملاء هذا التطور الذي طال انتظاره، والذي يتضمن تحسيناتٍ رائدة على كل من الهيكل ونظام الدفع، وتصميماً خارجياً مذهلاً، ومقصورةً داخليةً مجهزةً بعناصر الفخامة والرفاهية، والتي جميعها ستوفر تجربة قيادة ممتعة للعملاء حتى على التضاريس الوعرة. ويأتي إطلاق المركبة الأسطورية لاند كروزر الجديدة كلياً احتفالاً بمرور 70 عاماً على انطلاقها الأول، وكلي ثقةٌ بأن الطراز الجديد كلياً سيدعم عملاءنا في مختلف أنحاء العالم ويسهم في إثراء حياتهم. من جهته، قال كي فوجيتا الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: نحن سعداء بإطلاق لاند كروزر الجديد كلياً الذي طال انتظاره، ويحظى بمكانةً خاصة في قلوب الكثيرين حول العالم، وما يزال يُعَد من أشهر المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات في المنطقة. سواءً رغبتَ في قيادتها على الطرقات الوعرة أو التنقل بها في أرجاء المدينة، فتوفر مركبة لاند كروزر متعة التنقل إلى أي مكان وبمستويات راحة غير مسبوقةٍ للسائق والركاب، دون المساومة على الأداء أو الأمان. وأضاف فوجيتا: يحمل لاند كروزر الأسطوري بكل فخرٍ إرث تويوتا العريق المتمثّل في موثوقيته العالية وقوة تحمله وأدائه الاستثنائي على مختلف أنواع التضاريس، وقد أصبح جزءاً أساسياً من حياة الناس اليومية على مدى الأعوام السبعين الماضية ليس فقط في قطر، بل في مختلف أنحاء العالم. ونحن نشكر عملاءنا المخلصين على دعمهم المستمر، ونعيد تأكيد التزامنا بمواصلة العمل جنباً إلى جنب معهم من أجل تحقيق هدفنا الأسمى المتمثل في تطوير أفضل مركباتٍ على الإطلاق. وفي إشارةٍ لثقتهم الكبيرة بأبعاد التصميم المتميز للمركبة، لم يقم مهندسو تويوتا بإجراء أي تغييرٍ عليه إلا من بعض التعديلات الطفيفة، حتى مع اعتماد منصة هندسة تويوتا العالمية الجديدة TNGA، إذ يحتفظ لاند كروزر الجديد كلياً بحجمه المعروف، ويكتسب مظهراً أكثر صلابة من خلال السطح المحيطي الأعرض لإطاراته الأمامية والخلفية. وجمعت تويوتا بين خبراتها التقنية المكتسبة على مدى السنين الماضية، وأحدث الابتكارات بهدف إجراء عددٍ من التحسينات التي كان من أبرزها خفض وزن المركبة، وخفض مركز الجاذبية، واعتماد أنظمة دفع جديدة، فضلاً عن تصاميم داخليةٍ وخارجيةٍ جديدةٍ، وميزات أمانٍ أكثر تطوراً. وتأتي مركبة لاند كروزر للعام 2022 بثلاثة خياراتٍ لأنظمة الدفع، بما في ذلك محركَان طورا حديثاً سداسيي الأسطوانات V6 مزودان بشاحن توربو مزدوج. ويقدم محرك البنزين سعة 3.5 لتر سداسي الأسطوانات V6 المزود بشاحن توربو مزدوج، أداءً رائداً في فئته يفوق أداء محركات الثماني أسطوانات التقليدية، وينتج قوة 409 أحصنة وعزم دوران يصل إلى 650 نيوتن-متر. أما محرك الديزل سعة 3.3 لتر سداسي الأسطوانات V6 المزود بشاحن توربو مزدوج، والذي سيكون متاحاً في المنطقة قريباً، فيولِّد قوة 302 حصان وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن-متر. ويأتي كلا المحركين المطورين حديثاً مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. وتتوافر كذلك المركبة بخيار محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6 ذي السحب الطبيعي وسعة 4 لتر، الذي ينتج 271 حصاناً، وعزم دوران يصل إلى 385 نيوتن- متر، والمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. يتميز نظام التعليق الجديد كلياً في مركبة لاند كروزر بنظام تعليق شوكي مزدوج للعجلات الأمامية، وتعليقٍ متطور رباعي الوصلات للعجلات الخلفية، مما يوفر مستوى أعلى من الثبات على الطرقات المُعبَّدة، وأداءً أكبر على الطرقات الوعرة، في حين يضمن هيكل المركبة خفيف الوزن وعالي الصلابة، موثوقية عالية ويسهم في تحقيق كفاءة أكبر في استهلاك الوقود. ويتحكم نظام التعليق المتكيف المتغير AVS (المتوفر حسب الفئة)، بشكلٍ مثاليٍ، بقوة التخميد حسب ظروف القيادة، مما يضمن راحة فائقة عند القيادة على كافة التضاريس. ويقدم كذلك الجيل الجديد من لاند كروزر مفهوم الإدارة المتكاملة للدفع الرباعي AIM، والذي يوفر تحكماً شاملاً بقوة المركبة، ونظام الدفع الرباعي AWD، فضلاً عن أنظمة التعليق، والمكابح، والتوجيه وفقاً لظروف القيادة التي تعمل معاً لترتقي بمتعة القيادة إلى مستوياتٍ جديدة. من جهة أخرى، تم تجهيز مركبة لاند كروزر الجديدة كلياً بأحدث ميزات مساعدة السائق على الطرقات الوعرة، ومن أبرزها نظام القفل التفاضلي الثلاثي (أمامي ووسطي وخلفي) الفريد من نوعه في هذه الفئة من المركبات، والذي يوفر قدراتٍ إضافية على الطرقات الوعرة. أما نظام التعليق الديناميكي الحركي الإلكتروني E-KDSS الذي طورته شركة تويوتا حديثاً، وهو الأول من نوعه عالمياً، فيتيح التحكم المستقل بنظامي التعليق الأمامي والخلفي ويمنح السائق والركاب راحةً واستقراراً أكبر مهما تنوعت ظروف الطريق. بالإضافة إلى ذلك، تساعد شاشة عرض التضاريس ثلاثية الأبعاد المتعددة الجديدة 3D-MTM، السائق في تحديد أحوال الطريق حول المركبة. هذا النظام هو الأول من نوعه بالنسبة لمركبات تويوتا، وهو يعمل على تسهيل القيام بمناوراتٍ أكثر أماناً وثقة عند السرعات المنخفضة، في حين يعمل الوضع الأتوماتيكي AUTO الجديد الذي تم إضافته إلى نظام تحديد التضاريس MTS على تحسين قدرات النظام من خلال خيار الضبط وفقاً لظروف الطريق، مثل الرمال والصخور والتراب والطين. كما تتميز المركبة بتوفر نظام الزحف ونظام تسهيل الانعطاف. هذا، وأسهمت التحديثات التي جرت على لاند كروزر الجديد كلياً في جعله متفرداً كمركبة أيقونية، دون المساومة على إرثه وسماته التقليدية المتمثلة في المتانة والأصالة، والتي تجعله مركبة الدفع الرباعي الأمثل لكافة الطرقات، ولا سيما الوعرة منها. ويستند تصميم الجزء الأمامي للمركبة إلى تراث الأجيال السابقة، مضافاً إليها عددٌ من الميزات العملية، مثل المصابيح الأمامية وشبك المبرد اللذين تم رفع مستواهما لتقليل أخطار التلف أثناء القيادة على الطرقات الوعرة. وقد تم توصيل المصابيح الأمامية المنخفضة النهارية بشبكة المبرد في خطٍ مستقيمٍ لتشكّل سمة مميزة لمركبة لاند كروزر. أما الجزء الجانبي للمركبة، فيتميز بالقوة والخطوط المتباينة التي تظهر بشكل حاد. ويلتقي غطاء المحرك المسطح تماماً مع الشبك الأمامي العمودي بزاوية 90 درجة تقريباً، ليتناغم مع السقف والباب الخلفي. وفي الجزء الخلفي من المقصورة، يكتمل التصميم بمظهرٍ مصقولٍ وعصريٍ يعكس الخطوط المستقيمة في الجزء الأمامي والجانبي ويبرز شكل المركبة القوي. وتم تصميم الباب الخلفي من قطعةٍ واحدةٍ من الألومنيوم للمرة الأولى في مركبة لاند كروزر، وذلك بهدف تعزيز متانة المقصورة. كما يمكن استخدام المصد الخلفي العريض كعتبةٍ يمكن الوقوف عليها من أجل تأمين راحةٍ أكبر. وتحتضن المقصورة الداخلية الجديدة كلياً الركاب ضمن مساحة أنيقة ومريحة وبمعزل عن أي مؤثراتٍ خارجية. وقد تم الحرص على أن تكون أدوات التحكم والمفاتيح في متناول اليد، مع مراعاة سهولة التشغيل، حتى عند القيادة على الطرقات الصعبة، إذ توفر المقصورة مجموعةً من الميزات المتقدمة، مثل الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، وتقنية إلغاء الضوضاء النشطة ANC، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي يشمل 4 مناطق يمكن التحكم بدرجة حرارة كلٍ منهما على حدة مع لوحة تحكم خلفية. أما لوحة العدادات المركزية، فتتضمن شاشة عرض ملونة متعددة المعلومات MID مقاس 7 بوصات، وشاشة وسائط متعددة مقاس 12.3 بوصة. وتشتمل الميزات الإضافية المتوفرة على نظام JBL الصوتي يتضمن 14 مكبراً للصوت، ونظام ترفيهٍ للمقاعد الخلفية RSE مع شاشاتٍ تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة مزودةٍ بتقنية Wi-Fi ومنفذ HDMI، ونظام تهوية لمقاعد الصفين الأول والثاني. كما أن مقعد السائق قابلٌ للضبط كهربائياً على عدة أوضاع، في حين أن مقاعد الصف الثاني قابلة للإمالة والطي بنسبة 40:60، بينما مقاعد الصف الثالث قابلة للطي بشكلٍ كامل لتكون بمثابة منطقة تخزين مسطحة. أضف إلى ذلك، ميزة فتح الباب الخلفي بمجرد تحريك القدم، فضلاً عن أنظمة دخولٍ وتشغيلٍ ذكية. وكما هو الحال مع طرازات تويوتا الأخرى، تبقى السلامة ضمن أهم الأولويات في مركبة لاند كروزر الجديدة كلياً، إذ تتكامل منظومة السلامة المميزة في هذه المركبة مع تقنيات السلامة المتقدمة تويوتا سيفتي سينس Toyota Safety Sense، والتي تشمل نظام ما قبل الاصطدام PCS المزود بقدراتٍ وميزاتٍ جديدةٍ تتضمن مساعد التوجيه في حالات الطوارئ ESA ونظام تسهيل الانعطاف عند التقاطعات، وذلك للمساعدة في منع الاصطدام بالمركبات والدراجات الهوائية والمشاة (لا قدر الله). كما تشمل تقنيات السلامة المتقدمة كلاً من نظام تثبيت السرعة الراداري DRCC على جميع السرعات، ونظام تتبع المسار LTA، ونظام الحفاظ على المسار LDA، والضوء العالي التلقائي AHB. وعلاوةً على ذلك، يتضمن لاند كروزر الجديد كلياً ميزات أمانٍ وسلامةٍ أخرى ترفع مستوى حماية الركاب، وهي 8 وسادات هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS وتشمل ستائر جانبية للمقاعد الثلاثة، ونظام التحكم في ثبات المركبة VSC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام مساعد الكبح BA، ونظام دعم ركن المركبة بالمكابح PKSB، ونظام مراقبة النقطة العمياء BSM، بالإضافة إلى شاشة عرض التضاريس المتعددة MTM التي تشمل شاشة العرض البانورامية PVM. كما يضم لاند كروزر الجديد كلياً نظام التنبيه من حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام المساعدة على التحكم في نزول المنحدرات DAC، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPWS، ونظام التحكم في بدء القيادة DSC، إلى جانب أحزمة الأمان للسائق والراكب الأمامي ذات آلية الشد المسبق والحد من قوة ضغط الحزام على الجسم، فضلاً عن 8 أجهزة استشعار على المصدين الأمامي والخلفي للمساعدة في ركن المركبة. وتتوفر مركبة تويوتا لاند كروزر الجديدة كلياً بعشرة ألوانٍ خارجية مميزة تتيح للعملاء التعبير عن شخصيتهم، منها ثلاثة ألوانٍ جديدة، هي الأبيض اللؤلؤي Precious الذي يتميز بسطوعه العالي ومظهره المشابه للؤلؤ؛ ؛ والأزرق الداكن MC عالي الجودة الذي يعكس التصميم العصري للمركبة؛ والنحاسي الراقي Avant-garde ME الذي يمنح المركبة الجرأة والحضور البارز. وفي الوقت نفسه، تتوفر المقصورة الداخلية إما باللون البيج الحيادي أو الأسود أو الأحمر الداكن. كما تأتي المركبة مجهزة بعجلات مصنعة من السبائك المعدنية الجديدة مقاس 17 أو 18 أو 20 بوصة، في حين تتوفر العجلات مقاس 18 بوصة بتصميمين، أحدهما يوفر أداءً أفضل على الطرقات الوعرة، بينما يتميز الآخر بتصميمه الجذاب ومواصفاته العملية.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه ذ.م.م وكيل سيارات تويوتا ولكزس عن استدعاء لمركبات تويوتا طراز فوتشنر وإنوفا و كامري ومركبات لكزس طراز إل سي 500/ 500 أتش و إل إس 500/ 500 إتش سنه الصنع 2017 – 2018 وذلك لاحتمال وجود خلل في مضخة الوقود قد يؤدي إلى توقفها عن العمل. ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين.

شاركت شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، لكزس في معرض قطر للسيارات في نسخته السابعة والذي يقام في مركز الدوحة للمؤتمرات من 18 أبريل إلى 22 أبريل 2017.فاجأت لكزس زوار معرض قطر للسيارات، وجعلت تجربتهم مذهلة من خلال عرض مختلف جوانب علامتها التجارية المذهلة والتحديثات الأخيرة وأحدث الموديلات في المنطقة من خلال جناح لكزس الفاخر الذي يقع على مساحة 356 متراً مربعاً. وقد حضر المؤتمر الصحفي من جانب شركة عبدالله عبدالغني الدكتور ناصر عبدالغني آل عبدالغني بجانب مديري الشركة، ومن جانب مكتب لكزس الإقليمي حضر السيد مياموتو مدير عام قسم الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.وفي المؤتمر الصحفي الخاص بلكزس صرح الدكتور ناصر عبدالغني آل عبدالغني، قائلا: "أما بالنسبة لعرض أحدث الموديلات للكزس، فلدينا اليوم سيارة لكزس LC 500 الكوبيه الجديدة العالية الأداء، حيث يجسّد الشكل الجذاب لسيارة LC 500 الكوبيه الجديدة، الذي يمتاز بالأناقة المعاصرة، اتجاه التصميم المستقبلي لعلامة لكزس".وصرح السيد مياموتو قائلا: "لكزس لا توفر سيارات فقط، بل توفر نمط حياة فاخرة تناشد المشاعر الإنسانية وتحفز الخيال وتقدم شعور المفاجأة". وقد خصصت لكزس قطر مساحة للسيارات الهايبرد الـ RX 450h وال GS 450h التي تمتاز بالتكنولوجيا الذكية والموفرة للوقود، حيث تحول بسلاسة وتلقائيا بين المحرك الكهربائي ومحرك البنزين. تُعَد لكزس علامة رائدة في مجال مركبات الـ"هايبرِد" للفئة الفاخرة، إذ توفر تقنيات تشتمل على أفضل الابتكارات إلى جانب فخامة ورفاهية فائقتي المستوى.تم تخصيص أيضًا مساحة لسيارات لكزس GS F وRC F ذات المحرك ثمانية أسطوانات بسعة 5.0 لتر، حيث تمثل فئة F من لكزس الأداء العالي والرياضي من السيارات التي تنتجها لكزس. تم أيضًا عرض أحدث طرازات لكزس وهي LC 500 لأول مرة في قطر. لكزس LC 500 ليست مجرد سيارة أخرى من لكزس، ليس لأنها سيارة جديدة، ولا لأنها سيارة كوبيه رياضية، ولكن لأن تصميم LC 500 ليس تصميميا رياضيا بالمعنى التقليدي، ولكنه تصميم مستقبلي وفريد، فيه إثارة وابتكار عبر استخدام الخطوط المتقاطعة والزوايا الحادة مع جسم انسيابي بشكل مميز. طريقة تصميم الأضواء الأمامية تحديدا هي الأبرز، ولكن هناك تفاصيل أخرى تخطف الأنظار، كفتحات الهواء الجانبية، الأضواء الخلفية مثلثة الشكل، وخط السقف الفريد الذي ينتهي دون الاتصال بمؤخرة السيارة، والتي تبدو رياضية بامتياز مع فتحات العادم المضلعة في كلا الجانبين. شكل السيارة العام، خاصة عند النظر إليها جانبيا، يبدو مستمدا بشدة من طراز لكزس LFA. وهذا طبعا أمر لن يعيب السيارة، إذ إن طراز LFA يعد حتما من أروع السيارات الرياضية على الإطلاق. أما في الداخل، فهناك مزيج غريب من الفخامة واللمسات الرياضية، كل ما تلمسه يداك هنا مصنوع من الجلد والمواد الفاخرة، بلمسة تقليدية فريدة. ولكن إلى جانب هذه الفخامة هناك أناقة رياضية تتجلى في تصميم المقاعد الرياضية، والمقود الصغير الذي تبرز من خلفه نسب علبة التروس.وإذا كان الشكل الخارجي مبهرا، فإن ما تحته سيذهل عشاق القيادة الرياضية، إذ إن مواصفات لكزس LC 500 تتضمن محرك V8 بسعة 5.0 لتر، وبقوة 471 حصانا. هذا المحرك يأخذ مكانه في وسط السيارة، خلف المحور الأمامي وأمام مقصورة الركاب، لتكون السيارة فعليا سيارة بمحرك أمامي وسطي. هذا الأمر أعطى لكزس LC 500 توزيعا شبه مثالي للوزن، مع توزيعه بنسبة 52% في الأمام، و48% في الخلف، وهي النسبة التي تعتقد لكزس أنها المثالية لتوفير متعة القيادة الرياضية.قاعدة السيارة الجديدة المصنوعة من الحديد الخفيف والصلب تقاوم الالتواء أكثر حتى من ألياف الكربون التي صنعت منها لكزس LFA. كما تم استخدام ألياف الكربون في صنع سقف السيارة، والألمنيوم الخفيف الصلب في عدة أجزاء منها، بهدف خفض وزن السيارة ومركز ثقلها، وزيادة صلابتها. هذه القاعدة الجديدة ستشكل نقطة الانطلاق لطرازات لكزس القادمة التي تعتمد وضعية المحركات الأمامية والاندفاع بالعجلات الخلفية.بالإضافة إلى كل ذلك، قامت لكزس قطر بتنظيم فعاليات مختلفة لجذب زوار المعرض وتشويقهم عن موديلات لكزس المختلفة من خلال مسابقات عديدة.

لإحتمال وجود خلل في نافخة الوسائد الهوائية لكرسي الراكبأعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، وكيل سيارات تويوتا، عن استدعاء مركبات تويوتا كورولا موديلات 2007- 2010، وتويوتا يارس موديلات 2009- 2012، وذلك لاحتمالية وجود خلل في نافخة الوسائد الهوائية لكرسي الراكب، ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الإقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء، للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.وتحث وزارة الإقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري، والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والإستفسارات من خلال قنوات التواصل وحساب وزارة الإقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الاجتماعي، وتطبيق وزارة الإقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الآيفون والأندرويد.

سردار توكتامس - الرئيس التنفيذي الجديد لعبدالله عبدالغني وإخوانه: طبقًا للدراسات الحالية.. حصتنا السوقية تتسم بنفس القوة التي كانت عليها في الأعوام السابقة فخور بقيادتي لفريق العمل بشركة عبدالله عبدالغني وإخوانه لمواصلة نجاحاتها في المستقبل كنت محظوظًا بالتعرف على قطر وشعبها مسبقًا دول المنطقة أصبحت أكثر تكيفًا واستقرارًا.. وبعد فترة وجيزة سوف تستمر المنطقة في النمو لن أسعى لإجراء تغييرات كبيرة في البداية.. وأحاول توظيف مهارات فريق العمل الحالي لكي تصبح الشركة أكثر قوة منذ توليه موقع الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات عبدالله عبدالغني وإخوانه قبل 3 شهور والجميع يطرح العديد من التساؤلات وتدور في أذهانهم الكثير من التوقعات المرتبطة بمستقبل مجموعة من أكبر وأهم الشركات في السوق المحلي، ولهذا فقد حرص الشرق الاقتصادي على إجراء هذا الحوار الصحفي معه، وطرح جميع الأسئلة التي تدور في الأذهان والكشف عن أكبر قدر من المعلومات عن رحلته التي وصفها كل من عملوا معه في السعودية وسلطنة عمان وتركيا بالناجحة. إنه السيد سردار توكتامس الرئيس التنفيذي الجديد لمجموعة شركات عبدالله عبدالغني وإخوانه الذي أكد في حواره مع الشرق الاقتصادي أنه كان محظوظًا للتعرف على قطر وشعبها مسبقًا، قبل توليه موقعه الحالي حيث أتيحت له الفرصة لزيارة قطر عدة مرات قبل ذلك سواءً لأسباب العمل أو السياحة. وسنحت له الفرصة للتفاعل مع مجتمع الأعمال في البلاد. وحتى قبل ذلك كان لديه فكرة عن البلد ورجال الأعمال والاقتصاد، وكانت إيجابية للغاية بالنسبة له. وقبل البدء في طرح الأسئلة، أكد السيد سردار للشرق أنه لا يمكن لأحد التنبؤ بالمستقبل ومع ذلك، في رأيه وبعد 90 يوما من الخبرة في شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه وبالاطلاع على سجلها الماضي، وثقته الكاملة من كون المجموعة تتكون من مساهمين أقوياء وفريق إداري متخصص وملتزم وفريق عمليات متفان في عمله. وفي ضوء أن لديهم شراكة كبيرة مع شركائهم الأساسيين، "تويوتا موتور كوربوريشن" الذين يقدمون بصفة دائمة دعمهم الكبير لعملياتنا. لذلك أنا واثق من أننا يمكننا المحافظة على مكانتنا كشركة رائدة في السوق. سيد سردار.. اسمح لنا أن تكون البداية بالتعرف على بداية عملك في عالم السيارات وأهم المحطات التي أثرت في تاريخك العملي المليء بالنجاح؟ بدأت حياتي المهنية في مجال السيارات كانت في أواخر عام 1992 في تويوتا تركيا. لقد أمضيت في مجال السيارات حوالي 24 عامًا، ومنذ ذلك الحين لا يزال لدي نفس الحماس والحب لهذا المجال. وأتمنى أن أظل في العمل تحت اسم علامة تويوتا التجارية حتى بلوغ سن التقاعد. وقد كان التحاقي بالعمل في مجموعة عبداللطيف جميل في أواخر عام 1999 بمثابة نقطة تحول كبرى لمسيرتي المهنية، فبعد انضمامي لتلك المجموعة تغيرت الأمور بشكل كبير بالنسبة لي، حيث قضيت حوالي 14 عامًا في المنطقة وتحديدا في المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان. وقُمت باكتساب الكثير من الخبرة في العديد من البلدان في دول مجلس التعاون الخليجي وتعاملت مع مختلف العلامات التجارية مثل تويوتا ونيسان وغيرها من العلامات التجارية الرائدة في صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية. وخلال تلك الفترة من الزمن، شرُفْت بالعمل مع العديد من مختلف الجنسيات، مما ساعد على التفاعلات مع العديد من ثقافات تنتمي لشعوب مختلفة.. وأعتقد أن ذلك قد ساعدني على تطوير واحدة من أهم نقاط قوتي ألا وهي العمل مع مختلف الثقافات والشعوب. وفي أثناء تلك الحقبة من الزمن حدثت الأزمة المالية الآسيوية في عام 1990 وأواخر عام 2008 - والتي تأثرت بها المنطقة هنا أيضًا - وكانت سببًا في العديد من التحديات، وقد ساعدت كل هذه المخاطر في بناء خبرة كبيرة بالنسبة لي. في ظل توليك مسؤولية العديد من الشركات المتعددة النشاط.. هل كنت تجد صعوبة في إعادة هيكلة أو تأهيل أي شركة من الشركات التي توليت مسؤوليتها لدفعها لتحقيق المزيد من النجاح؟ أولا أنا لا أعتقد أن كلمة إعادة الهيكلة أو التأهيل هي الكلمة المناسبة لاستخدامها في هذه الحالة. لأن هذه الكلمة من الممكن أن يساء فهمها لأنها تعني أن العديد من الأمور قد تم القيام بها لإجراء تغييرات مثل الموظفين، والعمليات إلى آخره، ولهذا أود أن أستخدام كلمة التكيف مع الظروف عوضًا عن التغييرات. وقد قُمت في السابق بالعمل في 4 شركات كبرى ولم تتطلب أي منها إعادة الهيكلة لأنها جميعا كانت تعمل على نحوٍ جيد، وهذا ينطبق أيضًا على شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه. حيث إننا لدينا موظفون وفريق إدارة رائعون، وأعتقد أنه من الخطأ جدًا النظر في إعادة هيكلة الشركة. ومع ذلك، هناك أوقات يحتاج فيها الفريق الإداري إلى التكيف مع الظروف الاقتصادية أو أي ظرفٍ من الظروف الأخرى. إلا أن هذه التغييرات لا تتم إلا بعد بحث الأمر مع فريق العمل الخاص بك. وحين ذلك يقوم الفريق بالحوار لوضع الإستراتيجيات والتخطيط والتنفيذ معًا. ومما لا شك فيه أن فريق العمل يحتاج بأكمله للعمل معًا لتحقيق النجاح. في نهاية الأمر نحن جميعًا على سفينة لديها نفس الوِجهة. وفي حال إذا كانت هناك حاجة إلى تغيير أي شيء لابد أن نفعل ذلك معًا. باختصار هدفي هو قيادة الفريق حتى نتمكن من التوجه إلى وجهتنا معًا. هذه هي الطريقة التي قمت بالعمل بها في الماضي وهكذا سوف أستمر، أنا لا أؤمن بإعادة الهيكلة. هل أنت من رواد مدرسة الإدارة القائمة على نسف الدولاب الإداري والإستراتيجيات المعمول به قبل توليك مسؤولية الشركة، وإعادة ترتيب دولاب جديد.. أم أنك تعتمد على إستراتيجية الإحلال والتجديد على المدى الطويل؟ لا أؤمن بإعادة الهيكلة بهذا المعنى. هذا ليس أسلوبي. إن كل فرد يتمتع بقيمة خاصة به. نحن بحاجة لمساعدة الأفراد لأداء أفضل ما لديهم حتى يتمكنوا من تقديم وتحقيق النتائج التي نريدهم أن يقوموا بتحقيقها. وكقادة في هذه الشركة، علينا القيام بذلك إذا كنا جميعًا نتطلع لمزيد من النجاح. أحاول عدم إجراء تغييرات كبيرة في البداية، وأنا أحاول كسب تأييد الناس. لكي تصبح الشركة أكثر قوة، نحن بحاجة إلى أشخاص جيدين وعلى أي حال نحن نمتلكهم بالفعل. معا - نصبح أقوى وتتاح لهم الفرصة ليصيروا أفضل. أما إذا قرر بعض الأشخاص الرحيل، فهذا اختيارهم. أنا لا أحب أن نخسر أشخاصا جيدين بشتى الوسائل. كيف كنت ترى عالم الأعمال في قطر قبل قدومك لتولي رئاسة أكبر شركة في سوق السيارات المحلي وواحدة من أكبر مجموعات الشركات في عالم الاقتصاد القطري. وهل اختلفت نظرتك بعد أشهر من حياتك بها واحتكاكك بأهلها وبعالمها الاقتصادي؟ بطبيعة الحال، من الطبيعي للإنسان أن يقوم بتكوين تصورات على شيء ما لا يعرفه، من خلال ما يقوم بقراءته ورؤيته. ونظرًا لأني متواجد في المنطقة منذ 14 عامًا، فقد أتيحت لي الفرصة لزيارة قطر عدة مرات قبل ذلك سواءً لأسباب العمل أو السياحة. وسنحت لي الفرصة للتفاعل مع مجتمع الأعمال في البلاد. وحتى قبل ذلك كان لدي فكرة عن البلد ورجال الأعمال والاقتصاد، وكانت إيجابية للغاية بالنسبة لي. وبعد أن انضممت للعمل الآن، لم يتغير شيء كبير. ومن هذا المنطلق فقد كنت محظوظًا للتعرف على البلاد وشعبها مسبقًا. كيف ترى تجربة فصل الإدارة عن أصحاب رأس المال في عالم الشركات العائلية؟ شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه حاليًا شركة عائلية، وستكون كذلك خلال السنوات القادمة. الفرق الوحيد الآن هو أن العائلة سوف تكون متواجدة على مستوى مجلس الإدارة وقد سمحت لفريق إداري متخصص بحمل الراية من أجل تحقيق النجاح في العمل والتقدم إلى الأمام، رغم ذلك هم حريصون جدًا على التأكد من كوْن الأعمال لا تزال تشهد نفس نجاحها اللافت التي كانت تحققه. أنا لا أرى أن هناك أي فصل للإدارة بصرف النظر عن العمليات اليومية التي تُدار من قِبَل فريق عمل محترف. وليس هناك فرق كبير في الطريقة التي تُدار بها الشركة الآن عما كانت عليه مسبقًا. وأنه من المهم أن يكون لدينا تواجد للعائلة، نظرًا لأنهم هم من يقومون بدعم الأعمال التجارية. هل لديك أي فكرة إذا كانت الشركة سوف تتوجه نحو الإدراج في السوق المالي؟ لا توجد معلومات يمكن الإفصاح عنها في الوقت الحالي. تولي مسؤولية مجموعة من أكبر الشركات في عالم الأعمال القطري في مرحلة يعاني منها اقتصاد المنطقة من مرحلة استثنائية بسبب هبوط أسعار البترول.. فهل ترى أنك مضطر لوضع إستراتيجيات غير تقليدية لعبور تلك المرحلة بنجاح؟ لا أرى أن شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه تحتاج لأي إستراتيجيات غير تقليدية. لأنه هناك تباطؤ اقتصادي عالمي وليس فقط في قطر، وقد يستمر الحال على ذلك لفترة من الزمن. هناك أوقات صعبة ومن الممكن أن تستمر لبعض الوقت. وبالنسبة لنا حتى الآن الأمور تسير بشكل جيد وطبقًا للدراسات الحالية فإن حصتنا السوقية تتسم بنفس القوة التي كانت عليها في الأعوام السابقة. من الممكن أن تكون نسبة بيع المنتجات أقل بالمقارنة بـ السنوات السابقة لكن بشكل عام فإن الشركة في وضع جيد. من وجهة نظر السوق، فقد تغيرت الأمور لأن أسعار النفط والغاز وصلت أدنى مستوياتها. وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، فقد شهد هذا الإقليم بشكلٍ خاص وفرة في الإيرادات والإنفاق أيضًا بنفس المعدل. الآن أعتقد أن الاقتصادات قد دخلت مرحلة أكثر استقرارًا والدول في المنطقة أصبحت أكثر تكيفًا واستقرارًا. ملاحظتي هي أننا الآن في فترة تأقلم وبعد فترة وجيزة سوف تسير الأمور إلى طبيعتها وسوف تستمر المنطقة في النمو. لقد توليت الكثير من المناصب القيادية في العديد من كبريات الشركات في المنطقة.. فماذا تقول عن المرحلة الحالية لك بوصفك رئيسا تنفيذيا لمجموعة شركات عبدالله عبدالغني وإخوانه؟ بشكلٍ ما لقد أجبت على هذا السؤال. فقد كنت أعرف مجموعة شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه قبل انضمامي لها وأعلم أن لديها سجلا حافلا من النجاحات على مدى السنوات الــ50 عاما الماضية. إنها شركة صاحبة نجاحات عظيمة وذات تاريخ عظيم. هذا بالنسبة لي يعكس أن الشركة لديها مجموعة جيدة من الأشخاص. الجميع في هذه المجموعة سواءً المساهمين، أعضاء مجلس الإدارة أو الموظفين يستحقون الشكر وأن يشعروا بالفخر لمساهمتهم في هذا السجل الحافل بالنجاحات. الآن أنا فخور بأن أكون جزءًا من هذا الفريق وبأن أقوم بقيادة هذه المجموعة حاليًا إلى النجاح في المستقبل. كيف سيمكنك إدارة مجموعة من الشركات المختلفة من حيث طبيعة النشاط؟ وما هو الفرق في القيام بإدارة هذه الشركة أو تلك؟ أعتقد أنه الشيء نفسه ولا يهم ما هو نوع نشاط العمل. فعلى سبيل المثال في وظيفتي السابقة في عُمان، كان هناك 5 شركات مختلفة، وكانت إحداها مماثلة تمامًا لمحفظة شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه التجارية والصناعية، كانت تعمل في مجال معدات البناء. الأمر في النهاية هو إدارة الشركة وإدارة الفريق. سواءً أكانت شركة واحدة أو عدة شركات في نفس القطاع أو في قطاعات مختلفة، ودوري لا يزال هو نفسه - الإدارة والقيادة. على هذا النحو لا أرى أي فرق.

إتفق عدد من الشركات البارزة على أن التحول الرقمي يمكن أن يضاعف الناتج التجاري في قطر إلى أكثر من أربعة مليارات دولار بحلول عام 2019، وذلك على هامش فعالية تقنية كبيرة تقام اليوم في العاصمة القطرية الدوحة.وباتت أسواق الشركات والمستهلكين في قطر مهيّأة للنمو من 2.3 مليار دولار في عام 2014 إلى 4.3 مليار دولار في 2019، في ضوء اتساع الربط الرقمي والتجارة الإلكترونية، وفقاً لوزارة المواصلات والاتصالات.ويجمع منتدى "إس إيه بي" في قطر، كبار القادة من قطاعات الطاقة والنقل والرعاية الصحية والبناء والتشييد في قطر، ممن شددوا على الدور الحيوي الذي تلعبه الرؤى الفورية في حقبة إنترنت الأشياء والاقتصاد الرقمي. وكان تقرير حديث صادر عن "آي دي سي" أظهر أن ذكاء الأعمال يمكن أن يساهم في تحقيق نمو سنوي في الإيرادات قدره 10%.وفي هذا السياق، قامت شركة ناقلات، التي تضم أكبر أسطول بحري من ناقلات الغاز الطبيعي المسال في العالم، بالتعاون مع شريكتها "فوجيتسو"، بنشر سحابة خاصة عاملة على منصة "هانا" من "إس إيه بي"، تمنح المسؤولين فيها القدرة على الاطلاع الفوري على مستجدات الأعمال الخاصة بالشؤون المالية وتخطيط موارد المؤسسات. "ناقلات" وعبدالله عبدالغني و"إس إيه بي" تؤكد دور الرؤى الفورية في تنمية الإيرادات وقال حمد راشد السويد، مدير تقنية المعلومات لدى شركة ناقلات، إنه حان الوقت لشركات النفط والغاز في قطر للاستثمار في الموجة القادمة من التقنية، في ظلّ انخفاض أسعار النفط والغاز، وأضاف: "تساعدنا التحليلات الفورية في إحداث التحويل المنشود في سلسلة التوريد التابعة لنا، في حين تعمل على تنشيط عمليات البحث والتطوير لضمان أن تظل قطر مركزاً عالمياً للابتكار في مجال الطاقة".بدورها، حققت شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه ذ.م.م، أحد أكبر وكلاء السيارات في قطر، مع شريكها "هايكرون"، إنجازات كبيرة في مجال مشاريع تحول أعمالها جعلتها تنال جائزة "إس إيه بي" أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا للجودة.وقال الدكتور ناصر عبدالغني العبد الغني، القائم بأعمال الرئيس التنفيذي لدى عبدالله عبدالغني، إن شركته ملتزمة بمساعدة الشركات والأفراد في الحصول على أفضل الخدمات المتاحة، معتبراً أن منصة التحليلات الفورية "مكّنت الشركة من تبسيط سلسلة التوريد، وإثراء تجربة العملاء، كما ساعدتها على تنويع المنتجات والخدمات".وخلال كلمته، أكد ستيف تزيكاكيس، نائب الرئيس والمدير العام لشركة "إس إيه بي" جنوب أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، أن التوجهات الهائلة مثل اتساع الاتصال، وقوة الحوسبة، والحوسبة السحابية، وقواعد البيانات الموزعة سريعة النمو، "تعمل على تغيير الطرق التي نعمل ونعيش ونتواصل بها".وقال: "تعتبر الشركات القطرية من بين الأبرز في استخدام الأسس الرقمية في إحداث التحوّل في الاقتصاد الرقمي في العالم اليوم، وهو التحول الذي يُعد حافزاً للنمو الاقتصادي المتنوع، بما يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030. ويلجأ المديرون التنفيذيين إلى الرؤى الفورية المستندة على السحابة لاتخاذ إجراءات سريعة وحاسمة تُفضي إلى توسيع الخدمات، والدفع باتجاه نماذج أعمال شاملة، وهو ما ينجم عنه تعزيز مرونة الشركات وإدارتها بصورة أبسط، كما يتيح مستويات جديدة من التفاعل مع العملاء".يُذكر أن "إس إيه بي" قامت كذلك خلال منتدى قطر بعرض قوة الجيل التالي من حزمة تطبيقات الأعمال S/4HANA من "إس إيه بي"، العاملة على منصة "هانا" من "إس إيه بي"، والتي تساعد الشركات على اكتساب رؤية واضحة فيما يتعلق بعملياتها التجارية ودفع عجلة التحول الرقمي.

تأكيداً علي تحسين خدمات العملاء، قامت شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه بإفتتاح مركزها التاسع للخدمة السريعة والذي يقع في محطة بترول العزيز بِطَريق سلوى. وتم إفتتاح مركز الخدمة السريعة الجديد بحضور الدكتور ناصر عبدالغني، المدير التنفيذي والرئيس التنفيذي بالإنابه لشركة عبدالله عبدالغني وإخوانه والسيد موتويوكي يناي المدير العام للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا موتور كوربوريشين في البحرين.يوجد بمركز العزيز للخدمة السريعة عشر مواضع للخدمة وموضعين للصيانه لتلبية إحتياجات العملاء. المركز مفتوح من السبت إلى الخميس من الساعة السابعة صباحاَ إلى الساعة الثانية عشر ظهراً ومن الساعة الثالثة عصراً إلى الساعة السادسة مساءً.لم تكن شركة عبد الله عبد الغني فقط في الصدارة دائما لكونها الشركة الرائدة في السوق في قطاع السيارات ولكن أيضا في الإسهام بسخاء في دعم المنظمات والمناسبات المحلية والدولية وتسعى الشركة دائما إلى الارتقاء الى مستوى أعلى كمؤسسة ذات مسؤولة إجتماعية تدعم الأنشطة الهامة في البلاد، وتهدف خصوصا لرفاه الشعب والأمة ككل.تأسست شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ذ.م.م في عام 1958 كجزء من تطوير البنية التحتية في قطر. وفي عام 1964 منحت شركة عبد الله عبد الغني و إخوانه ذ.م.م وكالة تويوتا. تطورت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ذ.م.م لتكون واحدة من شركات السيارات الرائدة في قطرمع عملياتها التي تشمل المعدات الثقيلة والسيارات المستعملة وتأجير السيارات.

أعلنت شركة عبد الله عبد الغني واخوانه عن طرحها سيارة هايلكس Hilux الجديدة وبهذه المناسبة عقدت الشركة مؤتمراً صحفياً بحضور الدكتور ناصر عبد الغني آل عبد الغني، المدير التنفيذي لشركة عبدالله عبدالغني وإخوانه الذي صرح قائلا "إنه منذ إطلاق تويوتا "هايلكس" عام 1968 باعت شركة تويوتا أكثر من 16 مليون مركبة منه في أكثر من 180 بلدا ومنطقة في العالم، وكي يتجاوز تحدي ابتكار الجيل الثامن منه بعد هذه الرحلة الطويلة الناجحة أدركت الشركة أنها لابد من أن تصقل التكامل بين تويوتا "هايلكس" وركابه، فلا يكفي أن ترتقي به إلى أعلى مستويات الصلابة فحسب، بل عليه أن يوفر أقصى مستويات الراحة لركابه أيضا، وسواء كان السائق يتحدى الطرقات الموحلة أو عالقا في زحمة المرور، فإن التقليل من إجهاد القيادة الذي يتعرض له لا يقل أهمية عن قدرة تويوتا "هايلكس" على تحمل وعورة تلك الطرقات، وهكذا وعلى الرغم من إصرار "هايلكس" الجديد على تعزيز متانته الفريدة وأدائه القوي، فقد أعاد تعريف الصلابة على الطرقات من خلال تركيزه على توفير تجربة قيادة خالية من الإجهاد."ويمثل الجيل الجديد من سيارة تويوتا "هايلكس" حصيلة لعملية إعادة تصميم كاملة لهذا الـ "بيك آب" الشهير والأكثر تفضيلا في العالم، والتي تشمل مجموعة واسعة من التحسينات التي جاءت استجابة لطلبات وآراء العملاء.وقال هيروكي ناكاجيما كبير مهندسي تويوتا "هايلكس"، والمدير العام التنفيذي لشركة تويوتا موتور كوربوريشن "إن المفهوم الكلي لتطوير الجيل الجديد من تويوتا هايلكس ارتكز على تقديم معيار جديد للمتانة، فهدفنا أن نجعل تويوتا هايلكس الجديد أكثر صلابة بناءً على تطبيق أوسع لمفهوم هذه الكلمة، ويجسد الشعار الجديد لتويوتا هايلكس عهدا جديدا لمركبات البيك أب، كل سنتيمتر من البيك أب هو هايلكس، الرسالة التي نريد إيصالها إلى عملائنا عن هذا الجيل الجديد من تويوتا هايلكس".من جهته أشار السيد تاكايوكي يوشيتسوغو، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: "ان تويوتا هايلكس الجديد يمثل خير خلف للأجيال السابقة، ويهدف إلى الاستمرار في تحقيق سمعة طيبة للشركة، والالتزام بالقيم الجوهرية التي طالما تميزت بها تويوتا "هايلكس" خاصة فيما يتعلق بالجودة والمتانة والاعتمادية، ويرتقي بها إلى مستويات أعلى من شأنها إرساء معايير جديدة في مجال الراحة لفئة البيك أب، وهذا ما يجعله يضاهي مستوى الراحة في المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات، كما أننا نثمن دعم عملائنا الذين شاركونا بآرائهم القيمة، ودعموا مبادراتنا لتطوير هذا الجيل الجديد".هذا وقد مزجت شركة تويوتا في اسم "هايلكس" (Hilux) باللغة الإنجليزية بين الكلمتين «High» أي عالي المستوى، و«Luxury» أي الفخامة، لتؤكد على تفردها وتفوقها على منافسيها، والشعار الجديد يُعبر بعمق عن سمعتها كمركبة نقل صغيرة قوية تتمتع بمواصفات لا تضاهى، وتواصل التطور لترسي معايير جديدة للراحة والأداء.وقد توجهت شركة تويوتا في المرحلة الأولى من تطوير "هايلكس" الجديدة إلى العملاء لتتعرف عن كثب على توقعاتهم وتطلعاتهم، وسعت إلى التعرف على التحديات التي يواجهونها يومياً، لذا سافرت فرق التطوير في الشركة لتجوب العالم وتستمع إلى آراء وتعليقات العملاء مباشرة، ولتجربة قيادة تويوتا "هايلكس" على مجموعة واسعة من الطرقات المختلفة، وذلك لاختبار ظروف الاستخدام المختلفة التي تواجهها سيارة النقل هذه، وكان لهذا الأسلوب فائدة جمّة، إذ عكست عملية تطوير الجيل الجديد الآراء المهمة التي جمعها فريق التطوير مباشرة من سائقي وركاب تويوتا "هايلكس"، وشملت بعض هذه الآراء تمني بعضهم أن يستطيع السفر بها في رحلات طويلة عبر القارات من دون أن يساوره قلق بشأن مسألة نفاد الوقود، بينما أشار آخرون إلى رغبتهم في مركبة مريحة وآمنة خلال الرحلات الطويلة المرهقة، والتي تشمل السير على الطرقات الوعرة لفترات طويلة.وسيلعب الـ"بيك أب" الجديد دوراً محورياً في تجاوز الأفكار التقليدية بشأن الصلابة والمتانة، ليتوسع باتجاه الراحة وسهولة القيادة، ويساهم في التخفيف من قسوة القيادة الطويلة، وذلك ضمن مقصورة واسعة ومريحة تسمح للركاب بالتواصل الهادئ في جميع الظروف، فضلا عن قدرته على قطع مسافات أطول بخزان الوقود الواحد نتيجة لما يمتاز به من كفاءة أعلى في استهلاك الوقود.وتطوير تويوتا "هايلكس" بشكلٍ جذري جاء لتلبية المتطلبات المتزايدة في السوق المحلي، ويُعبِّر الشعار الجديد الذي أطلقته شركة تويوتا لهذا البيك أب عن "عهد جديد لمركبات البيك أب، كل سنتيمتر من البيك أب هو هايلكس"، بأفضل أسلوب عن المفهوم الجديد لإعادة تصميمها، فالقسم الأول من الشعار يشير إلى التطوير الذي خضع له تويوتا "هايلكس" الجديد، والذي بلغ أشواطاً من التقدم بحيث وضع معياراً جديداً لهذه الفئة من البيك أب، وذلك بتوفيره مستوى استثنائياً من الراحة يضاهي ذلك الذي تمتاز به المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات، ويؤكد الجزء الثاني من الشعار "كل شبر من البيك أب هو هايلكس"، في الوقت ذاته على أنه بيك أب مبتكر وأصيل ومتسق تماماً مع اسمه وتراثه، ويرتقي إلى مستوى أعلى من المتانة والصلابة والاعتمادية، وهي القيم الأساسية التي طالما اقترنت بتويوتا "هايلكس" منذ إطلاقها.وأدركت شركة تويوتا أن انتشار استخدام الـ "بيك أب" بشكل أكبر واعتماد الناس عليه كمركبة عائلية إضافة إلى دوره الأساسي كمركبة للمهام الشاقة، يفرض على "هايلكس" الجديد أداء وظيفة مزدوجة، إذ يجب أن يتمتع بقوة كافية تتجاوز جميع توقعات العملاء، بينما يقدم قدراً كبيراً من الراحة تتجاوز مفهوم كونه "بيك أب". وهكذا صُنع هايلكس 2016 ليجمع بين القوة والتطور، ومزايا الأناقة المتوفرة في مركبات السيدان والرياضية متعددة الاستخدامات.ويعطي الجزء الأمامي من تويوتا "هايلكس" الجديد إيحاءً بأنه أكثر عَرضاً مما هو عليه فعلياً، وذلك لأن مقدمته تمتاز بعدد من القضبان الأفقية التي تشكل الشبك الأمامي، والتي تمتد إلى المصابيح الأمامية الأنيقة التي تلتف فوق الجزء الأمامي من أقواس العجلات (الرفارف) الجانبية. وتتميز المصابيح الأمامية بتصميمها الأنيق والمتطور كلياً بكل ما تحمله الكلمة من معنى.ويمتد الشبك العلوي ليتلاقى مع المصابيح الأمامية ذات المظهر الجريء، كما يجسد الشكل شبه المنحرف للشبك السفلي لغة تويوتا للتصميم التي تُعنى بالتركيز على الجزء الأمامي السفلي. ويمتد غطاء المحرك ملتفاً فوق أقواس العجلات ليعطي انطباعاً بأن الجزء الأمامي من "هايلكس" مكون من قطعة واحدة من المعدن. ويمتاز المصد الأمامي الفولاذي السميك، والمصمم حصرياً لأسواق الشرق الأوسط تلبية لرغبة عملائنا الكرام، بمحاكاته للمصدات كتلك الموجودة في المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات مع احتفاظه بطابعه كـ "بيك أب".أما التصميم الجانبي لتويوتا "هايلكس" فيأخذ لمحات من نماذج المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات، ليمثل بذلك الجيل الجديد من مركبات الـ "بيك أب"، إذ قام المهندسون بتنفيذ انتقالٍ انسيابيٍ وسلسٍ في التصميم ما بين المصد الأمامي وأقواس العجلات الأمامية، حيث أزالوا القوس العلوي المنفصل فوقه، مستبدلينه بصفيحة واحدة من المعدن منحوتة بشكل يشبه مقدمة المركبة.ويمتاز أسلوب التصميم بخطوط انسيابية متصلة تربط جميع أجزاء الـ "بيك أب" من زاوية إلى أخرى مع بعضها البعض، بينما يمتد شريط معدني من الكروم على خط النوافذ يتصل مع الجزء العلوي من الصندوق ليعطي انطباعاً بأن تويوتا "هايلكس" أكثر طولاً مما هو عليه فعلياً، وبأنه قد تم تصميمه بالكامل من مقدمته إلى جزئه الخلفي. كما أن الخط الجانبي ذاته يقسم النصف السفلي من الهيكل، ليمنح تويوتا "هايلكس" مظهراً صلباً وأكثر ثباتاً على الطريق.ويتوفر تويوتا "هايلكس" الجديد بمجموعة واسعة من العجلات بمقاسات تبدأ من 15 إلى 17 بوصة، إذ يمتاز كل منها بتصميم رياضي جديد وفريد من نوعه يأتي بخيارين، إما بغطاء خارجي للعجلة أو بعجلات من الألمنيوم.وبالانتقال إلى الجزء الخلفي، فإنك ستلاحظ استمرار النمط التصميمي ذاته. فالمصد الخلفي الفولاذي العريض أصبح أقرب إلى الأرض وأكثر عمقاً أيضاً، بينما يحمل الباب الخلفي لصندوق التحميل حروف اسم "هايلكس" من الجانب الأيمن العلوي منه، يتوسطه مقبض فتحة الصندوق المصنوع من الكروم.وإذا نظرت إلى صندوق التحميل فستجد أنه مصمم بأسلوب جديد، إذ تم تدعيم سطحه وإضافة صفائح سفلية له، كما أُعيد تصميم أضلاع أرضية السطح لمقاومة التشوهات مثل الصدمات والخدوش التي قد تحدث خلال عمليات التحميل والتفريغ. وتشكل القدرة على تحمل الحمولات العالية وكثافة الاستخدام جزءاً من مزايا المتانة الجديدة المعززة التي يوفرها تويوتا "هايلكس".

احتفلت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه بمناسبة مرور خمسين عاماً من الشراكة مع شركة تويوتا موتورز كوربريشن اليابان في حفل أقيم في متحف الفن الإسلامي. وترأس معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء هذا الحفل الذي حضره كبار المسؤولين الحكوميين ورواد الأعمال من القطاع الخاص وغيره من القطاعات. كما حضر هذه المناسبة المرموقة كبار المسؤولين التنفيذيين من شركة تويوتا موتورز كوربريشن اليابان بقيادة السيد ياسوموري إهارا، نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الادارة وكذلك موزعو تويوتا من دول مجلس التعاون الخليجي. عرض هذا الحفل تاريخ الشراكة القائمة بين الشركتين التي بدأت في عام 1964 وتطورت لتصبح واحدة من أكبر وأقدم الشركات في البلاد. رئيس الوزراء يشرف احتفالية "تويوتا" وقال أسامة عبد الغني رئيس مجلس إدارة شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه: "في عام 1964 كان أول طلب شراء للشركة 10 سيارات أمّا الآن فتستحوذ شركة عبد الله عبد الغني على حوالي 38 ٪ من سوق السيارات في قطر ولولا تعاون والتزام كل من الشركتين والعملاء الكرام لما كان هذا النجاح ممكنا. وقد تطورت هذه العلاقة إلى ما هي عليه اليوم من خلال التطويرات المستمرة مع الحفاظ على القيم التي ثبتها الأعضاء المؤسسون في أذهان كلتا الشركتين". "عبد الله عبد الغني وإخوانه" وتويوتا موتورز كوربريشن تحتفلان بخمسين سنة من الشراكةامتدت الشراكة بين شركة عبد الله عبد الغني وتويوتا موتورز كوربريشن على امتداد 50 عاما مع الالتزام في ذلك بالقيم المشتركة. وأضاف ياسوموري إهارا نائب الرئيس التنفيذي وعضو مجلس الادارة لشركة تويوتا موتورز كوربوريشن: "منذ تأسيسها ركزت فلسفة شركة تويوتا على المساهمة في مجتمع أكثر ازدهاراً من خلال صناعة السيارات ولتحقيق هذا الهدف، ركزنا على وضع العميل في المقام الأول والتحسين المستمر لمكان العمل والتطوير الإبداعي للتكنولوجيا. تشارك شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه قيمنا وفازت بثقة وحب العملاء في قطر". وتابع: "وتعتبر فلسفة شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه في وضع العميل في المقام الأول نموذجا يحتذى به من قبل جميع الموزعين في الشرق الأوسط وهو في الواقع نموذج جيد جداً. وتشمل المبادرات المتطورة لشركة عبد الله عبد الغني تأسيس واحدة من أكبر وأفضل صالات العرض في منطقة الشرق الأوسط وحتى الآن فإن للشركة تأثيراً لا يشمل فقط الموزعين في منطقة الشرق الأوسط ولكن يشمل موزعين خارج المنطقة". خلال حفل شركة "عبدالله عبدالغني وإخوانه" لم تكن شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه فقط في المقدمة من خلال تصدرها للسوق في قطاع السيارات بل كانت أيضا تساهم بسخاء في دعم المناسبات والمنظمات سواء المحلية منها أو الدولية وتسعى الشركة دائما إلى الارتقاء إلى مستوى أعلى كمؤسسة ذات مسؤولية اجتماعية تدعم الأنشطة المهمة في البلاد وتهدف خصوصا لرفاه الشعب والأمة ككل. أسامة عبد الغني: 10 سيارات حجم الطلب في 1964 واليوم نستحوذ على 38 % من السوق القطريهذا وقد تأسست شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ذ.م.م في عام 1958 كجزء من تطوير البنية التحتية في قطر وفي عام 1964 منحت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ذ.م.م وكالة تويوتا. وباعتبارها واحدة من رواد الأعمال الناجحة في قطر أنشأت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ذ.م.م لنفسها اسما من خلال الممارسات التجارية السليمة والأخلاقية وكسبت الشركة سمعة طيبة من خلال الصدق والنزاهة، إضافة الى علاقة ممتازة مع العملاء والشركاء والموظفين. تطورت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ذ.م.م لتكون واحدة من شركات السيارات الرائدة في قطر مع عملياتها التي تشمل المعدات الثقيلة والسيارات المستعملة وتأجير السيارات. ياسوموري إهارا: فلسفة شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه في وضع العميل في المقام الأول نموذج يحتذى به من قبل جميع الموزعين في الشرق الأوسطوتحتفل شركة عبد الله عبد الغني هذا العام بالذكرى الـ50 لشراكتها مع شركة تويوتا موتورز كوربوريشن. من حفل شركة "عبدالله عبدالغني وإخوانه"

احتفالاً بمرور خمسين عاماً على إنشائها وتعبيراً عن الوفاء للعلامة التجارية تويوتا.. أعلنت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه عن تحطيمها الرقم القياسي لأطول قافلة سيارات دفع رباعي بمشاركة مالكي سيارات الدفع الرباعي من تويوتا الذين شاركوا بحماسة في هذا الإنجاز. وكان الهدف من حدث "أمة واحدة هدف واحد" لجمع أطول قافلة لسيارات الدفع الرباعي من خلال اصطفاف السيارات على امتداد 34 كم وعلى ألا تتجاوز المسافة بين السائقين 100م وذلك من أجل تحطيم الرقم القياسي السابق. أطول قافلة سيارات دفع رباعي وقد حققت الإمارات الرقم العالمي السابق في هذه الفئة من خلال جمع 153 سيارة على طول 30 كم خلال حدث مماثل لقافلة سيارات رباعية الدفع أقيم العام الماضي. وحطمت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه الرقم القياسي السابق بفارق سيارة واحدة والرقم القياسي الجديد هو من نصيب شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه بـ154 سيارة. وحضر مسؤولو غينيس العالمية لمعاينة الحدث وأكدوا أنه لا توجد أي تجاوزات لقواعد المنافسة لتحطم بذلك شركة عبد الله عبد الغني الرقم القياسي.. ويعدّ هذا الحدث مناسبة للاحتفال بإرث وتاريخ الشركة في قطر حيث لم يسمح بدخول المنافسة إلا لسيارات تويوتا ذات الدفع الرباعي. قيادات تويوتا الشرق الأوسط وعبد الله عبد الغني يتلقون الشهادة من ممثل جينيس للأرقام القياسية وانطلقت القافلة في الساعة 1:30 من مساء يوم الجمعة 21 نوفمبر في مسار الطرق الوعرة بالقرب من قرية التحمل قبل منتجع سيلين. تم إنشاء "منطقة العائلات" في موقع الحدث مع القلاع النطاطة وورشات الرسم على الوجه وأكشاك الطعام والألعاب والمسابقات للراغبين في التمتع بالحدث. وألقى السيد مرغان، مدير المبيعات والتسويق، خطاباً في ختام هذا الحدث قائلاً: "نيابة عن شركة عبد الله عبدالغني وإخوانه نود أن نرحب بالحاضرين في احتفالنا بخمسينية الشركة " ونودُّ أن نعرب عن عميق امتناننا لعملائنا الأعزاء ومالكي سيارات الدفع الرباعي في قطر. السيدات والسادة على امتداد نصف قرن وإلى الآن تحتفل شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه بشراكتها مع شركة تويوتا موتور كوربوريشن، ويعود هذا النجاح إلى الرؤية والخيال الواسع لآباء المؤسسين. صورة من السماء تم التقاطها للقافلة قبيل تحركها على مدى السنوات الخمسين الماضية أصبحت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه الشركة الرائدة في السوق في قطاع سيارات الدفع الرباعي وهي ليست إلا مجرد بداية لما تسعى شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه لتحقيقه.