فاز طريق لوسيل السريع بجائزة أفضل مشروع على مستوى العالم لعام 2018، عن فئة الطرق السريعة من مؤسسة (Engineering News Record (ENR. وتعتبر المشاريع التي فازت بهذه الجائزة مثالاً على مدى الابتكار في التصميم، والتحديات الهندسية التي تغلب عليها الفريق الهندسي أثناء التصميم والتنفيذ، والجودة والكفاءة في التنفيذ، كما يتم الأخذ بالاعتبار إجراءات الأمن والسلامة في مواقع العمل والتركيز على بيئة العمل والشراكات المحلية والعالمية التي ساهمت في إنجاز المشروع، وتقييم مدى استفادة المجتمع المحلي من المشروع. وقد قامت لجنة التحكيم المتخصصة في مجال تقييم مشاريع الطرق، باختيار المشاريع الفائزة بالجائزة السنوية السادسة، من ضمن 23 مشروعاً من 14 دولة. وقد استلم المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة الجائزة ضمن حفل توزيع الجوائز الذي أقيم في مدينة نيويورك بحضور مجموعة واسعة من أهم وأبرز الجهات والشركات العالمية التي تمثل المشاريع الفائزة بجوائز عن الفئات الأخرى، ومن بينها مشاريع إنشائية تضم مشاريع لإنشاء مترو وجسور وأنفاق من دول ومدن تضم هونج كونج، والمملكة المتحدة ، والبرازيل ، وأستراليا ، وكندا ، والولايات المتحدة الأمريكية. ومؤسسة ENR هي مؤسسة عالمية مختصة بتقييم المشاريع الهندسية على مستوى العالم سواء التصميم أو التنفيذ ومقرها نيويورك ويتبع لها حكام دوليون من الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا وذلك لتقييم المشاريع، كما أنها مسؤولة عن تصنيف وتحديد مستويات الشركات الاستشارية والمقاولين عالمياً. ويضم مشروع طريق لوسيل تقاطع 5/6 يشمل أعلى معلم في قطر (أقواس بارتفاع 100 متر) وتتألف الأقواس من 54 قطعة فولاذية ضخمة، وشكل إنشاؤها تحدياً هندسياً كبيراً بداية بتصميم الأقواس المائلة والمتداخلة والتي احتاجت إلى دقة بالغة ليتم تركيبها بالزاوية الصحيحة، وبسبب ضخامة الأقواس الكبيرة وزاوية ميلانها. أما الطابع المعماري الذي يتميز به المشروع، فهو مستوحى من المفردات التراثية القطرية القديمة، ويجسد مزيجا بين ماضي قطر ومستقبلها، بكونه الطريق الرئيسي السريع ضمن الواجهة البحرية التي تمتد على شمال ساحل مدينة الدوحة. ويعتبر مشروع طريق لوسيل السريع أحد أهم مشاريع برنامج الطرق السريعة التي تنفذها هيئة الأشغال العامة، حيث إنه يقع في منطقة حيوية تربط الدوحة بمدينة لوسيل، وتضم العديد من الوجهات العامة بدءاً من اللؤلؤة في الشمال مروراً بكتارا والمنطقة الدبلوماسية، وعدد كبير من الأحياء السكنية والفنادق والمجمعات التجارية والمرافق الأخرى. ويمتد المشروع بطول حوالي خمسة كيلومترات ونصف الكيلومتر ويضم ثلاثة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات وهي تقاطع اللؤلؤة، وتقاطع عنيزة وتقاطع 5/6، بالإضافة إلى جسرين بحريين على القناتين الجنوبية والشمالية قرب اللؤلؤة ومدينة لوسيل. ويركز التصميم على تعزيز السلامة المرورية للمشاة والأساليب الحياتية الصحية من خلال إنشاء مسارات منفصلة للمشاة والدراجات الهوائية بطول أكثر من ستة كيلومترات ونصف الكيلومتر لكل منهما وقد أسهم في اختصار وقت التنقل بين منطقة الخليج الغربي واللؤلؤة من خلال طريق لوسيل السريع بنسبة 65 بالمائة.

تنفيذاً لتوجيهات رئيس الوزراء بافتتاحهما قبل العيد د.م المهندي: دعم الدولة لأشغال سبب تسريع إنجاز المشاريع وبكفاءة عالية إنجاز مشروع طريق لوسيل السريع في الربع الأول من 2018 افتتاح النفقين جاء قبل الموعد المحدد بشهر تقريباً أكد الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن دعم الدولة للهيئة هو سبب تحفيزنا على تسريع وتيرة العمل وإنجاز المشاريع قبل مواعيدها المقررة، مشيراً إلى أن الهيئة تتلقى كل الدعم من الدولة، وأن مشاريعها تسير على أفضل ما يكون، موضحاً أن للزيارات المتوالية لمعالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية لمشاريع الهيئة، لتلك الزيارات مردودا إيجابيا كبيرا على نفوس الجميع، وهو ما ساعد بكل قوة في تسريع إنجاز الكثير من مشاريع أشغال خلال الفترة الأخيرة قبل موعدها. وقال رئيس الهيئة في تصريحات صحفية على هامش افتتاح نفقين بتقاطع اللؤلؤة ضمن مشروع طريق لوسيل السريع صباح أمس، إن معالي رئيس مجلس الوزراء وجه أثناء زيارة المشروع قبل 10 أيام، بضرورة افتتاح النفقين أمام الحركة المرورية خلال إجازة عيد الأضحى المبارك، مشيراً إلى أن الهيئة حرصت على تنفيذ توجيهات معاليه وهو ما تحقق والحمد لله، وقبل الموعد المحدد بشهر تقريباً. وأشار رئيس الهيئة إلى أن نفقي تقاطع اللؤلؤة اللذين تم افتتاحهما سيكون لهما أثر كبير في تخفيف الازدحام المروري على تقاطع اللؤلؤة، إلا أن الأثر الإيجابي الكامل سيظهر بوضوح بعد الانتهاء من تنفيذ مشروع طريق لوسيل السريع بالكامل في الربع الأول من 2018، موضحاً أن الأشهر القليلة الماضية قد شهدت افتتاح عدة أجزاء من طريق لوسيل السريع، منها الجسر الرئيسي بتقاطع الخليج الغربي الذي تم افتتاحه في مايو قبل الموعد المحدد له بشهر تقريباً، والنفق الرئيسي بتقاطع عنيزة، والذي افتتح في الأول من أبريل. حضر افتتاح نفقي تقاطع اللؤلؤة المهندس عبدالله العطية، مساعد رئيس الهيئة، والمهندس محمد سعود المري، والمهندس يوسف العمادي، إضافة إلى إبراهيم العثمان، الرئيس التنفيذي للشركة المتحدة للتنمية، وجمال مطر النعيمي، مدير بلدية الدوحة، ومن وزارة الداخلية العميد محمد معرفية، مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية في الإدارة العامة للمرور، وممثل المجلس البلدي عن الدائرة المهندس جاسم المالكي. 725 متراً طول النفقين بـ 3 مسارات وعرض 17 متراً يمتد النفق الأول من النفقين اللذين تم افتتاحهما بطول 317 متراً بالاتجاه من اللؤلؤة إلى الخليج الغربي، ويمتد النفق الثاني بطول 408 أمتار بالاتجاه من الخليج الغربي إلى اللؤلؤة، ويضم كل من النفقين 3 مسارات ويبلغ عرضهما 17 متراً. ويعد نفق تقاطع اللؤلؤة جزءاً من تقاطع اللؤلؤة، الذي يتضمن ثلاثة مستويات ويوفر الوصول من وإلى المناطق السكنية في منطقة بحيرة لقطيفية، والمنشآت التجارية والعامة في المنطقة، كما تقع بقربه محطة مترو اللؤلؤة. ويعمل النفقان على استيعاب الحركة المرورية القادمة من وإلى اللؤلؤة وربطها بطريق لوسيل السريع عبر الجسرين البحريين الشمالي والجنوبي، مما يؤدي إلى التخفيف بدرجة كبيرة من الازدحام المروري بتقاطع اللؤلؤة. كما سيخدم تقاطع اللؤلؤة ربط مدينة الدوحة بمدينة لوسيل والمناطق الشمالية من خلال الجسرين البحريين، وهما جسر القناة الشمالي وطوله 200 متر وسيضم ستة مسارات في كل اتجاه، وسيوفر وصولاً مباشراً لمدينة لوسيل والمناطق الشمالية، أما جسر القناة الجنوبي وطوله 125 متراً فسيضم ثمانية مسارات في كل اتجاه بين تقاطع عنيزة وتقاطع اللؤلؤة. 5.5 كيلو متر ويندرج تقاطع اللؤلؤة ضمن أعمال مشروع طريق لوسيل السريع وهو أحد أهم مشاريع برنامج الطرق السريعة التي تنفذها هيئة الأشغال العامة، حيث إنه يقع في منطقة حيوية تربط الدوحة بمدينة لوسيل، وتضم العديد من الوجهات العامة بدءاً من اللؤلؤة في الشمال مروراً بكتارا والمنطقة الدبلوماسية، وعدد كبير من الأحياء السكنية والفنادق والمجمعات التجارية والمرافق الأخرى. 3 تقاطعات رئيسية ويمتد مشروع طريق لوسيل السريع بطول حوالي خمسة ونصف كيلومتر من مدينة لوسيل شمالاً حتى منطقة الخليج الغربي جنوباً، حيث يتم إنشاء ثلاثة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات ضمن أعمال المشروع وهي تقاطع اللؤلؤة، وتقاطع عنيزة وتقاطع الخليج الغربي، بالإضافة إلى الجسرين البحريين على القناتين الجنوبية والشمالية قرب اللؤلؤة ومدينة لوسيل. 4 مسارات بكل اتجاه وسوف تكون المسارات الرئيسية لطريق لوسيل السريع عند انتهائه عبارة عن أربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى عدد كبير من الطرق الفرعية الخدمية لربط الوجهات المختلفة بالطريق السريع، كما يركز التصميم على تعزيز السلامة المرورية للمشاة والأساليب الحياتية الصحية من خلال إنشاء مسارات منفصلة للمشاة والدراجات الهوائية بطول أكثر من ستة ونصف كيلومتر لكل منهما.

أكد عدد من المواطنين أن افتتاح نفق عنيزة أمام الحركة المرورية لم يأت بجديد، فى ظل الاختناقات التى شهدها عقب افتتاحه مؤخرا، خصوصا بأوقات الذروة حيث تتراوح مدة الانتظار داخل النفق بين 15 و30 دقيقة. وانتقدوا فى تصريحات لـ الشرق السماح للشاحنات وحافلات العمال بالمرور داخل النفق.. مطالبين هيئة الأشغال العامة "أشغال" بسرعة افتتاح المسار الرابع بالنفق بهدف خلق السيولة المرورية. ومن جانبها أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" لـ "الشرق" أن الأثر الإيجابي والسيولة المرورية بنفق عنيزة، سوف تتحقق مع اكتمال مشروع طريق لوسيل السريع في يناير 2018، موضحة أن شهر يونيو المقبل سوف يشهد افتتاح الجسر العلوي بتقاطع الخليج الغربي، فيما يشهد شهر سبتمبر افتتاح نفقين منفصلين بتقاطع اللؤلؤة، وهو ما يؤدي إلى تحقيق مزيد من السيولة المرورية. طالبوا بسرعة افتتاح المسار الرابع.. مواطنون: افتتاح نفق عنيزة لم يحقق السيولة المطلوبة يعاني نفق عنيزة الذي تم افتتاحه مؤخرا من اختناقات مرورية مستمرة، منذ افتتاحه أمام الحركة المرورية خصوصا في أوقات الذروة.. وأكد مواطنون لـ الشرق أن نفق عنيزة لم يأت بجديد ولم يستطع أن يحل الأزمة المرورية الخانقة بتلك المنطقة الحيوية.. مشيرين إلى ان النفق المؤدي إلى كل من الحي الثقافي "كتارا" واللؤلؤة ومركز الشفلح وعدد من السفارات والمدارس والخليج الغربي ومركز الدوحة للمعارض ومدينة لوسيل الجديدة وغيرها من المناطق المهمة، جاء بأقل مما كان يُنتظر، حيث يقبع مرتادو النفق في أوقات الذروة لما يصل إلى ساعة، حتى يتمكنوا من العبور منه.. وأشاروا الى أن النفق يعبر منه عدد كبير من الشاحنات وحافلات العمال، للانتقال للعمل فى المشاريع الكبرى القائمة في نطاق هذه المنطقة.. مطالبين هيئة الأشغال العامة "أشغال" بسرعة افتتاح المسار الرابع بالنفق، بهدف خلق سيولة مرورية بالنفق. وقد كانت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، قد افتتحت نفق عنيزة نهاية الشهر الماضي، الذي يبلغ طوله حوالي 630 متراً، وحوالي كيلومتر واحد مع المداخل المؤدية إليه من الاتجاهين الجنوبي والشمالي، وقد تم افتتاح ثلاثة مسارات من إجمالي أربعة مسارات بالنفق، الذي يُعد أحد التقاطعات الرئيسية الثلاثة، التي يضمها مشروع طريق لوسيل السريع. أكدت أن الاختنافات ستختفي خلال شهور.. أشغال:سهولة مرورية في نفق عنيزة مع انتهاء مشروع لوسيل يناير المقبل*توزيع الحركة المرورية على الجسور والأنفاق في 3 تقاطعات متعددة المستويات أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن الأثر الإيجابي والسيولة المرورية بنفق عنيزة، سوف تتحقق مع اكتمال مشروع طريق لوسيل السريع في يناير 2018.. مشيرة إلى أنها تواصل العمل للانتهاء من الأجزاء المتبقية من المشروع. وأوضح مصدر لـ الشرق أن شهر يونيو المقبل سوف يشهد افتتاح الجسر العلوي بتقاطع الخليج الغربي، فيما يشهد شهر سبتمبر افتتاح نفقين منفصلين بتقاطع اللؤلؤة، وهو ما يؤدي إلى تحقيق مزيد من السيولة المرورية ضمن نطاق المشروع، وتكتمل الانسيابية المرورية فور الانتهاء من أعمال تنفيذ المشروع بالكامل بداية العام المقبل. وأكد أن أهمية افتتاح نفق عنيزة تكمن في نقل الحركة المرورية من الطريق المؤقت إلى أول جزء مكتمل من أجزاء طريق لوسيل السريع، وهو ما انعكس ايجابيا على حركة المرور بالمنطقة، إلا أن الأثر الإيجابي الكامل على الانسيابية المرورية سيظهر بوضوح بعد انتهاء كافة أعمال المشروع. وأشار إلى أنه يتم حالياً استكمال أعمال بناء تقاطع عنيزة الذي يتكون من أربعة مستويات، ويضم طريقا رئيسيا بـ 4 مسارات في كل اتجاه بين تقاطع الخليج الغربي وتقاطع اللؤلؤة، كما يضم بجانب نفق عنيزة جسراً علوياً سيربط بين شرق شارع عنيزة والمناطق التي يضمها كالحي الثقافي "كتارا" والمناطق السكنية والفنادق في تلك المنطقة وبين غرب شارع عنيزة، والذي يضم أيضاً مناطق سكنية وعددا من السفارات والمدارس. *الحركة المرورية وقالت الهيئة ان افتتاح الجسر العلوي بتقاطع الخليج الغربي في يونيو المقبل، سوف يحمل الحركة المرورية القادمة من اتجاه "كتارا" عبر نفق عنيزة إلى منطقة الخليج الغربي بدون توقف، مما يساعد على انسيابية الحركة المرورية بالمنطقة، كما أن افتتاح نفقين منفصلين بتقاطع اللؤلؤة في سبتمبر، سيؤدي إلى استيعاب الحركة المرورية القادمة من وإلى اللؤلؤة وربطها بالطريق السريع عبر الجسرين البحريين الشمالي والجنوبي، وسوف يؤدي ذلك إلى التخفيف بدرجة كبيرة من الازدحام المروري. خيارات الوصول ونوهت الهيئة بأن الأثر الإيجابي الكامل لطريق لوسيل السريع على الحركة المرورية في تلك المنطقة، سيظهر من خلال اختصار الزمن المستغرق للوصول بين منطقة الخليج الغربي وبين كتارا واللؤلؤة ومدينة لوسيل والمناطق الشمالية والأحياء السكنية التي تضمها بحيرة لقطيفية، إضافة إلى الفنادق والمعالم المهمة التي تضمها المنطقة أيضاً، وذلك من خلال توفير أكثر من خيار وطريق للوصول من وإلى تلك المناطق، والتي يتم الوصول إليها حالياً من خلال طريق واحد مؤقت، بينما بعد اكتمال طريق لوسيل السريع سيتم توزيع الحركة المرورية وفق الوجهة المرغوبة من خلال الجسور والأنفاق التي تضمها التقاطعات الثلاثة متعددة المستويات، إضافة إلى إنشاء عدد كبير من الطرق الفرعية الخدمية لربط الوجهات المختلفة بالطريق السريع، كما سيزيد عدد المسارات من مسارين إلى 4 مسارات في كل اتجاه، وهو ما سيعمل على زيادة القدرة الاستيعابية للطريق من 3600 سيارة في الساعة إلى 8000 سيارة في الساعة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن فتح مسارين في كل اتجاه على جسر القناة الشمالية للحركة المرورية ضمن مشروع تطوير طريق لوسيل السريع. ويعمل جسر القناة الشمالية بعد أن اكتملت أولى مراحل إنشائه على اختصار الوقت المستغرق للوصول للمنشآت السكنية والتجارية في منطقة لقطيفية، كما أنه سيوفر مدخلاً سهلاً للوصول إلى مدينة لوسيل والمناطق الشمالية. جسر القناة الشمالية ويقع جسر القناة الشمالية بين مدينة لوسيل وبين شمال تقاطع اللؤلؤة الذي يجري إنشاؤه ويمتد لمائتي متر، ويمثل الجزء المفتوح منه، جزءا من الطريق الدائم المخطط لفتحه مع اكتمال أعمال إنشاء هذا الجسر، والذي من المخطط أن يفتح بشكل كامل بالتزامن مع اكتمال مشروع طريق لوسيل السريع في الربع الأخير من عام 2017. افتتاح جزئي لجسر القناة الشمالية على طريق لوسيل السريع يذكر أن مشروع تطوير طريق لوسيل السريع الذي يجري تنفيذه حالياً ضمن برنامج الطرق السريعة سيتم من خلاله تطوير طريق لوسيل الحالي ابتداء من جنوب تقاطع الوحدة (دوار القوس سابقاً) وصولاً إلى جسر القناة الشمالية. افتتاح جزئي لجسر القناة الشمالية على طريق لوسيل السريع ويبلغ طول طريق لوسيل السريع 5.3 كلم، ويضم أربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى تطوير جسري القناة الشمالية والجنوبية، كما سيشمل المشروع إنشاء ثلاثة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات تتراوح ما بين ثلاثة إلى أربعة مستويات تضم أنفاقاً وجسوراً وممرات مترابطة للمركبات ولقطار النقل الخفيف. افتتاح جزئي لجسر القناة الشمالية على طريق لوسيل السريع

تواصل هيئة الأشغال العامة تنفيذ برنامج تعزيز التواصل المجتمعي الذي يهدف إلى تعزيز الوعي بالمشاريع التي تنفذها في كافة مناطق البلاد، وإبقاء الجمهور من كافة الفئات على اطلاع بمراحل تطور وتقدم المشاريع ومشاهدة التقدم المنجز والأعمال التي يجري تنفيذها على أرض الواقع. وعلى مدى الشهرين الماضيين، قامت أشغال بتنظيم العديد من الزيارات لفئات مختلفة، حيث قامت الهيئة بتنظيم زيارة ميدانية إلى موقع مشروع محطة معالجة مياه الصرف الصحي في شمال الدوحة دعت إليها مجموعة من طلاب جامعة حمد بن خليفة، إضافة إلى عدد من أعضاء هيئة التدريس في معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة التابع للجامعة. كما حضر من هيئة الأشغال العامة كلٌ من المهندس جاسم سلمان الصايغ، والمهندس راشد عرقوب الخالدي، بشؤون البنية التحتية في أشغال، حيث قاما بشرح تفاصيل المشروع وتطورات تنفيذه. كما تعرّف الطلاب على التقنيات الهندسية والإنشائية المستخدمة في تنفيذ أعمال المشروع، إلى جانب مكونات ومزايا محطة المعالجة الجديدة ومصنع التجفيف الحراري، والأنظمة المتطورة التي سيشملانها. ومن ثم تم اصطحاب الطلاب في جولة ميدانية إلى موقع العمل، حيث قام مهندس المشروع بشرح الأعمال التي يجري تنفيذها حالياً على أرض الواقع. كما قامت الهيئة بالتعاون جامعة قطر باستقبال 26 طالباً من طلاب كلية الإدارة والاقتصاد في جامعة قطر، بمقر الهيئة في زيارة تهدف إلى تعريف طلاب الجامعة بمشاريع البنية التحتية الرئيسية التي تنفذها الهيئة، وشاهد الطلاب خلال الزيارة فيلماً حول مشاريع البنية التحتية وبرامجها الرئيسية، وفي ختام الزيارةتبادل الطرفان الدروع التذكارية، حيث قدمت الهيئة شهادات تقدير ودروع تكريم للطلاب المشاركين في الزيارة، واستلمت الهيئة شهادة تقدير من جامعة قطر عن جهودها المتواصلة والتنسيق المستمر مع الجامعة لدعم المجالات والأهداف المشتركة بين الطرفين. وفي ذات الإطار قامت الهيئة بتنظيم زيارة ميدانية بالتعاون مع أكاديمية القادة دعت إليها طلاب الأكاديمية لزيارة موقع مشروع طريق لوسيل السريع، حيث قام مهندسو المشروع بتقديم عرض للطلاب قبيل الجولة ليتعرفوا من خلاله على تفاصيل ومزايا مشروع طريق لوسيل السريع، ومن ثم استكمل الطلاب جولتهم برفقة ممثلي إدارة العلاقات العامة والاتصال في الهيئة ومهندسي المشروع حيث حصلوا على شرح مفصل حول المشروع واطلعوا على الإنجازات التي حققها على أرض الواقع. وتحرص الهيئة على التواصل مع كافة الفئات العمرية في المجتمع، حيث لا تقتصر الزيارات الميدانية التي تنظمها على طلاب المدارس، فقد دعت الهيئة مجموعة من الإداريين والرياضيين لزيارة مشروع طريق الوكرة الموازي، حيث قام مهندس المشروع بتقديم شرح لهم حول أهمية المشروع، ومكنهم من مشاهدة الأعمال التي يجري تنفيذها حالياً في موقع المشروع على أرض الواقع. وقد اختير موقع مشروع طريق الوكرة الموازي لكونه أحد أهم مشاريع الطرق السريعة التي ستخدم قائدي المركبات خلال احتضان البلاد لفعاليات كأس العالم لكرة القدم 2022، حيث إنه سيخدم الوصول إلى استاد الوكرة المخطط استخدامه خلال استضافة كأس العالم لكرة القدم 2022، بالإضافة إلى أنه أحد المشاريع الضخمة التي حققت تقدماً ملحوظاً في تنفيذ الأعمال في الآونة الأخيرة. وبهدف التعرف على أقسام الهيئة وإداراتها ومشاريعها المتعددة، والتحدث مع مسؤولي ومهندسي الهيئة، إضافة إلى استعراض مجموعة من مشاريع البنية التحتية ومشاريع المباني التي تنفذها الهيئة، دعت الهيئة مجموعة من طلاب مدرسة الأحنف بن قيس الإعدادية للبنين لزيارة ميدانية في مقر الهيئة ، والتقى الطلاب خلال زيارتهم للهيئة بالمهندس ياسر مصطفى جناحي رئيس قسم دعم الأعمال الهندسية بأشغال، وقدم لهم شرحاً عاماً عن مهام ومسؤوليات إدارات وأقسام الهيئة، ودورها في تطوير البنية التحتية للدولة. ومن ثم التقى الطلاب بالمهندس أحمد فتحي من إدارة مشاريع المباني، والذي قدم للطلاب نبذة عن مشاريع المباني التعليمية التي تنفذها الهيئة. واختُتمت الزيارة بتسليم الطلاب بعض الهدايا التذكارية من الهيئة. كما قامت الهيئة بتنظيم زيارة لموقع مشروع محطة معالجة مياه الصرف الصحي في غرب الدوحةدعت إليها 26 طالبة من كلية الآداب والعلوم في جامعة قطر، حيث قام المهندس خالد القحطاني من إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في أشغال، بتقديم عرض للطالبات قبيل الجولة لتعريفهم بتفاصيل ومزايا المشروع، وبعد ذلكتم اصطحاب الطالبات في جولة بموقع مشروع محطة معالجة مياه الصرف الصحي في غرب الدوحة، حيث حصلن على شرح مفصل حول المشروع وشاهدن الإنجازات التي حققها حتى الآن على أرض الواقع.

* انتهاء المشروع منتصف 2017 * شبكة متطورة من الطرق والأنفاق والتقاطعات والجسور تربط لوسيل بالدوحة * 4 محطات لضخ شبكة مياه الأمطار وتجميع مياه الصرف المعالجة * تحويل 40.3 مليون لتر من مياه الخليج الغربي إلى الجزء الشمالي * حفر 2000 متر من الصخور لبناء السد الجديد و3 كم أنفاق خدمات * نفق لقطار النقل الخفيف (LRT) بطول 1106 أمتار وعرض 9.5 متر * 3 تقاطعات متعددة المستويات وطريق بطول 5.3 كلم يضم 8 مسارات أكد مصدر مسؤول بهيئة الأشغال العامة "أشغال" أن الهيئة بدأت في تنفيذ الأعمال التحضيرية للبدء في إنشاء ممر العبور الشمالي، وذلك بعد تنفيذ أعمال الهدم الدقيقة بالممرالقائم منذ أشهر قليلة، مشيراً إلى أن الهيئة نجحت في تنفيذ أعمال الهدم دون إحداث أضرار على البيئة المحيطة، ولم يتأثر السكان أو الشركات القريبة من منطقة بحيرة الخليج الغربي، وذلك من خلال تطبيق تقنية "Diamond Saw Cut" لإزالة المكونات النهائية لهيكل الممر، والتي سمحت بتقليل مستويات الإزعاج وانتشار الغبار في هذه المنطقة المكتظة بالسكان.. وأوضح أن أعمال الإنشاء تتركز على القسم الشمالي من ممر العبور الشمالي، وسيجري إنشاء الأقسام الأخرى من الممر بالتنسيق مع عدة مواقع رئيسية أخرى، كما سيتم إنشاء نفق قطار النقل الخفيف (LRT)، وتوفير خط المترو الأحمر الشمالي مستقبلاً، وذلك ضمن أعمال تنفيذ مشروع طريق لوسيل السريع والتي انطلقت أعماله في نوفمبر 2012 بكلفة 3.5 مليار ريال، والمتوقع الانتهاء منه في الربع الثاني من 2017. وأشار المصدر إلى أن أعمال البنية التحتية بالمشروع شملت إنشاء محطتين لضخ شبكة مياه الأمطار، وخزان لتجميع المياه الجوفية، ومحطتين لتجميع مياه الصرف الصحي المعالجة، وخطوط التبريد وخطوط المياه الصالحة للشرب وخطوط الكهرباء المنخفضة والمتوسطة وعالية الجهد، إضافة إلى محطات الكهرباء الفرعية وشبكة الاتصالات (Ooredoo) و(فودافون)، وأنظمة خطوط المراقبة والإنارة. جانب من الأعمال - لوسيل *تعزيز كفاءة التنقل وأوضح المصدر لـ"الشرق" أن الهيئة تواصل تنفيذ أعمال مشروع طريق لوسيل السريع أحد أبرز مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة ضمن برنامج الطرق السريعة بهدف إعادة إنشاء وتطوير طريق لوسيل الحالي من جنوب دوار القوس(الوحدة) إلى ممر القناة التي تربط منطقة لوسيل بوسط المدينة.. مشيراً إلى أن الهيئة حققت تقدماً كبيراً في تنفيذ الأعمال الخاصة بممر العبور الشمالي وممر العبور الجنوبي اللذين سيعملان على تعزيز كفاءة التنقل وتحسين الربط بين منطقة الخليج الغربي والمناطق الشمالية، تلك المناطق التي تشهد تطوراً سريعاً كمدينة لوسيل واللؤلؤة، إضافة إلى تعزيز قدرة شبكة الطرق في الدولة على تلبية متطلبات الحركة المرورية المستقبلية وتسهيل الوصول إلى جميع أنحاء الدولة. * شمال وجنوب تقاطع اللؤلؤة ونوه المصدر إلى أن ممر العبور الشمالي يقع شمال تقاطع اللؤلؤة الذي يجري إنشاؤه، أما ممر العبور الجنوبي فيقع جنوب تقاطع اللؤلؤة بالقرب من الحي الثقافي "كتارا"، ويضم كل منهما أربعة مسارات في كل اتجاه مع مسارات إضافية لطرق الخدمات.. وأشار إلى الممران سيعملان على استبدال ممر العبور الشمالي وممر العبور الجنوبي القائمين، واللذين يتكونان من مسارين فقط في كل اتجاه، وهو ما سيؤدي إلى تحسين الربط بين مدينة لوسيل وتقاطع اللؤلؤة بشكل كبير. * هياكل السدود وقال المصدر إن الهيئة كانت قد قامت ببناء عدة سدود (cofferdams) مؤقتة في موقع ممر العبور الجنوبي، وذلك بهدف تحويل المياه من بحيرة الخليج الغربي إلى مناطق مختلفة، مشيراً إلى أن السدود عبارة عن هياكل يتم بناؤها بشكل مؤقت لإزالة المياه من مواقع الإنشاء، وأنه قد تم تحويل أكثر من 40.3 مليون لتر من المياه من بحيرة الخليج الغربي إلى الجزء الشمالي من الموقع، حيث تم بناء سد إضافي مؤقت في شهر فبراير. تقدم في تنفيذ أعمال ممر العبور الجنوبي - لوسيل * تمهيداً لإنشاء الجسر ولفت المصدر إلى أن الهيئة قامت بحفر أكثر من 2000 متر من الصخور (Rockbund) وربطها باستخدام 900 متر مكعب من مادة الجبس لبناء السد الجديد، وهو مادة البناء المستخدمة لتضمين حديد التسليح في جدرانا لبناء.. كما تم ربط أجزاء من الخرسانة مسبقة الصب، وملء فراغات التعبئة، وأن هذه الخطوة مثلت المرحلة الثالثة لإنشاء ممر العبور الجنوبي، إضافة إلى أن الهيئة بدأت بأعمال إزالة الجزء المتبقي من هيكل ممر العبور الجنوبي القائم تمهيداً لأعمال إنشاء الجسر القادمة. * شبكة طرق متطورة وأكد المصدر أن طريق لوسيل السريع سيربط مدينة الدوحة بمدينة لوسيل من خلال شبكة متطورة من الطرق والأنفاق والتقاطعات والجسور، تشمل إنشاء ثلاثة تقاطعات متعددة المستويات هي تقاطعات (الوحدة، عنيزة، اللؤلؤة)، ويمتد الطريق لمسافة 5.3 كلم، وسيضم أربعة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى مسارات إضافية لتسهيل حركة المرور بين التقاطعات، كما سيوفر المشروع نفق لقطار النقل الخفيف (LRT) بطول 1106 أمتار، وعرض 9.5 متر وارتفاع 5.5 متر. * مسارات الطرق والخدمات كما يشمل المشروع تشييد حوالي ثلاثة كيلومترات من أنفاق خدمات البنية التحتية بأقطار داخلية تبلغ حوالي ثلاثة أمتار، وذلك لنقل كابلات الكهرباء بقوة 132 كيلو فولت، وأكثر من كيلومتر من أنفاق خدمات البنية التحتية بقطر داخلي يبلغ 2.5 متر لتصريف المياه التي تتم معالجتها وإعادة استخدامها في الري.. ومن أهم مزايا هذه الأنفاق، أنها لا تحفر بطريقة الحفر العميق التقليدية، أي أنه لن يتم تغيير مسار الطرق والخدمات الموجودة سابقاً، بالإضافة إلى سهولة وسرعة الوصول إلى الخدمات الموجودة فيها لتنفيذ أعمال الصيانة. *معالم سياحية مهمة وسيخدم هذا المشروع، المناطق التي تشهد نمواً عمرانياً كبيراً كمنطقة الدفنة والقصار والتي تحتوي على معالم سياحية مهمة مثل كتارا واللؤلؤة، وذلك بتطوير التقاطعات فضلاً عن انسياب التنقل للسكان وأصحاب الأعمال التجارية وزوار المنطقة، حيث إن تطوير التقاطعات بإزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات متعددة المستويات من شأنه توفير حركة المرور دون توقف في كل الاتجاهات، هذا بالإضافة إلى أعمال التجميل والتشجير على طول طريق لوسيل السريع.