تعرضت طائرة لشركة مصر للطيران لعطل فني طارئ، أثناء رحلتها من مطار برج العرب بالإسكندرية شمال شرق مصر، حيث كانت متجهة إلى السعودية لنقل معتمرين مصريين. وكانت الطائرة، رقم MS4413، والتي أقلعت من مطار برج العرب الدولى دون ركاب اليوم الجمعة، متجهة إلى مطار جدة بالمملكة العربية السعودية، لإعادة المعتمرين إلى وطنهم، وبعد إقلاعها بدقائق فوجئ الطيار بعطل في الطائرة. وعلى الفور أطلق الطيار نداء استغاثة طبقًا للقوانين الدولية، وتواصل مع برج المراقبة وعادت مرة أخرى إلى مطار برج العرب بسلام، لعمل الصيانة اللازمة. وقال مدير مطار برج العرب الدولي، إن طلب الطيار الهبوط في بداية الاقلاع كان قراراً صائباً خاصة وأنه لو رفض الهبوط ووصل إلى مسافات أعلى في الجو في وجود العطل كان من الممكن أن تحدث كارثة ويصبح الموقف خارج السيطرة. وأضاف في تصريحات لوسائل إعلام مصرية، إن الطائرة أقلعت قبل اكتشاف العطل الفنى، مشيراً إلى أن ما حدث يعتبر عطلا طارئا خارج عن إرادة الجميع ويحدث في جميع مطارات العالم.

كشفت لجنة التحقيق في حادث طائرة مصر للطيران التي تحطمت في البحر المتوسط في مايو الماضي، أن "حريقا" شب بالطائرة، حسبما أوضحت اللجنة، في بيان لها مساء اليوم السبت، غير أنها قالت إنه "من المبكر تحديد سببه ومكانه". وقالت اللجنة المصرية في بيانها، إنها "قامت بتفريغ البيانات الخاصة بجهاز مسجل محادثات كابينة القيادة التي دارت بالطائرة، والتي أشارت إلى ذكر كلمة حريق، إلا أنه من المبكر جدا تحديد سبب أو مكان بداية حدوث هذا الحريق". وأضاف البيان "لجنة التحقيق الفني في حادث الطائرة تقوم بدراسة عدد كبير من المعلومات الخاصة بجهازي مسجل المعلومات (FDR) ومسجل محادثات كابينة القيادة (CVR) وتم عمل مراجعة مبدئية و تدقيق لبيانات جهاز مسجل المعلومات كما تم الانتهاء من عمل توافق زمني بين المعلومات والبيانات الصادرة عن الجهازين". وأكد البيان أنه "تم انتشال جميع الرفات البشرية في موقع الحادث وقد تم التنسيق مع مصلحة الطب الشرعي لاستقبال السفينة الفرنسية التي كانت تقوم بمهمة البحث تمهيدا لنقل الأشلاء إلى القاهرة لاستكمال تحليل الحمض النووي DNA واتخاذ الإجراءات المتبعة في هذا الشأن".

أكدت لجنة التحقيق المصرية في حادث طائرة مصر للطيران، أن ملفات بيانات مسجل معلومات الطيران الخاص بالطائرة المنكوبة نقل إلى القاهرة اليوم الثلاثاء، بعد إصلاح الجهاز في فرنسا ما يقرب المحققين خطوة أخرى على طريق معرفة سبب سقوطها. وسقطت الطائرة في البحر المتوسط عندما كانت في طريقها من باريس إلى القاهرة يوم 19 مايو حيث قتل كل من كان على متنها وعددهم 66 شخصا، ولم يعرف بعد سبب تحطم الطائرة. وقال محققون مصريون إن مسجل معلومات الطيران تم إصلاحه مساء أمس الإثنين، في مختبرات تابعة لوكالة "بي.إي.ايه" الفرنسية المعنية بالتحقيق في حوادث الطيران وجرى نقله إلى مصر يوم الثلاثاء. الجدير بالذكر، أن رقائق الذاكرة المتضررة من الصندوقين الأسودين، كانت قد نقلت إلى فرنسا أمس الإثنين بعد فشل المحققين المصريين في إصلاحها.

أكدت وزارة الطيران المدني المصرية، اليوم الإثنين، فرضية انحراف طائرة مصر للطيران ودورانها في شكل كامل قبل سقوطها في البحر المتوسط أثناء رحلتها الأخيرة من باريس إلى القاهرة وعلى متنها 66 شخصا في 19 مايو الماضي. وتتولى سفينتان فرنسيتان البحث عن الصندوقين الأسودين في سباق مع الوقت إذ إنهما يتوقفان عن بث الإشارات بعد أربعة إلى خمسة أسابيع من الحادث مع نفاد الطاقة من البطاريات. وتجري عمليات البحث على عمق حوالي ثلاثة آلاف متر (عشرة آلاف قدم). وكانت وزارة الدفاع اليونانية أعلنت بعيد الحادث أن طائرة الإيرباص أيه-320 التي كانت على علو 37 ألف قدم (أكثر من 11 ألف متر) "انحرفت 90 درجة إلى اليسار ثم 360 درجة إلى اليمين خلال هبوطها من 37 ألف قدم إلى 15 ألف قدم" قبل أن تختفي من شاشات الرادار، وذلك لسبب لا يزال مجهولا. وقالت وزارة الطيران المدني في بيان مساء ليوم الإثنين إن "الصور الرادارية التي وردت إلى لجنة التحقيق من القوات المسلحة المصرية والخاصة بمسار الطائرة قبل وقوع الحادث تشير إلى حدوث إنحراف للطائرة يسارا عن مسارها وقيامها بالدوران يمينا لدورة كاملة". وأضافت الوزارة أن ذلك "يتفق مع ما جاء بصور الرادارات اليونانية والإنجليزية مع الأخذ في الاعتبار بأنه لا يمكن الاعتماد على تلك المعلومات بمعزل عن السياق العام للتحقيق". وأشارت إلى أنه "من المتوقع استمرار الإشارات الصادرة عن أجهزة مسجلات الطائرة حتى الرابع والعشرين من هذا الشهر (يونيو)"، وذلك بحسب المعلومات الواردة من صانعي مكونات أجهزة مسجلات الطائرة. وفي الأول من يونيو، أكد محققون مصريون وفرنسيون التقاط إشارة من احد الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة. واعتبر المحققون أن الإشارة الملتقطة قد تؤدي إلى تحديد مكاني الصندوقين "بدقة على مسافة كيلومتر واحد أو اثنين"، إلا أن ذلك لم يحدث حتى الآن.

تبدأ سفينة جديدة متخصصة، اليوم الخميس، عملية بحث بموقع حطام طائرة مصر للطيران المنكوبة بالبحر المتوسط، تمهيدا لانتشال الصندوقين الأسودين الخاصين بالطائرة، عقب التقاط إشارات في وقت سابق بواسطة السفينة الفرنسية "السيمار". وأشار مصدر مصري مسؤول، إلى أن اتفاقا جرى بين وزارة الطيران المصرية وشركة "ديب أوشن سيرش" العالمية، على القيام بأعمال البحث واستعادة الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة، وهي مجهزة بجهاز بحث باستخدام الموجات فوق الصوتية "سونار" ومركبة تعمل تحت الماء. ومن جانب آخر، قال رئيس مكتب التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني الفرنسي، اليوم إن سفينة ثانية مجهزة بمعدات بحث متخصصة ستنضم لأعمال البحث عن الصندوقين الأسودين وحطام طائرة مصر للطيران المنكوبة غدا الجمعة. الجدير بالذكر، أن سفينة تابعة للبحرية الفرنسية، كانت قد التقطت إشارة من أحد الصندوقين الأسودين يوم 1 يونيو.

أرسلت اليونان طائرة وفرقاطة إلى منطقة في جنوب البحر المتوسط، حيث اختفت طائرة مصر للطيران من على شاشات الرادار في وقت مبكر اليوم الخميس، حسبما أفاد مصدر مسؤول. وقال مصدر بوزارة الدفاع، إن السلطات تتحرى أيضا رواية قبطان سفينة تجارية برؤية "لهب في السماء" على بعد نحو 130 ميلا بحريا جنوبي جزيرة كارباثوس.