أوّل مركبة قطرية ذاتية القيادة، كانت فكرة 5 شباب قطريين وعرب قبل 3 سنوات، حوّلوا حلمهم إلى واقع وحقّقوا ما سعوا إليه، وصارت المركبة حقيقة وواقعًا على الأرض. أسس الشباب الخمسة شركة Airlift التي اعتمدت على التمويل الذاتي في حصتها الكبرى، لتنجح مؤخّرًا في إطلاق أول مركبة ذاتيّة القيادة، ومتخصصة بتوصيل الطلبات في دولة قطر ومنطقة الشرق الأوسط، بعد فترة الاختبار التي استمرت أكثر من شهرين في شوارع هولندا، وكذلك في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا بالدوحة التي تحتضن الشركة. وباستخدام العميل لرمز الاستجابة السريع، تتفتّح أبواب المركبةِ تلقائيًّا، دون تلامس، وجاءت المركبة ذاتية القيادة، في التزامن مع انتشار جائحة كورونا، وتخصّصت بتوصيل الطلبات إلى الوجهة المحدّدة. متعددة الأدوار تتميّز المركبة بقدرتها على حمل ونقل منتجاتٍ يصل وزنها إلى 120 كيلو غرامًا، كما يمكن استخدامها في نقل الوجبات ومنتجات السوبر ماركت والأدوية وغير ذلك، الأمر الذي يجعلها قادرة على القيام بالعديد من الأدوار. استمرّت عمليّة تصميم وتطوير المركبة عامين حتّى إطلاق النسخة الأولى من المركبة إيرليفت بحسب رائد الأعمال والمدير التنقيذي لشركة إيرليفت القطري أحمد محمد علي، في حديثه للجزيرة نت، كما يتم اختبارها حاليًّا في مدينة بريدا الهولنديّة ضمن أول تجربةٍ لمركبةٍ ذاتيّة القيادة على الطرق العامة في هولندا. ويرى أحمد علي، أنّ المركبة صمّمت لتكون متعدة الأغراض، بيد أنّ الوظيفةً الأساسية للنسخة الحالية، هي توصيل البضائغ، في حين ستكون لها العديد من الوظائف الأخرى، ويجري العمل عليها بالوقت الحالي، في مجالَيْ الفحص وجمع البيانات. إنتاج 100 مركبة بحلول 2022 وعن هدف خطّة الإنتاج، كشف المدير التنفيذي لشركة إيرليفت أنّ الهدف الحالي هو جذب الاستثمار الكافي، لإنتاج 100 مركبة بحلول العام 2022، وإطلاقها في شوارع قطر وأوروبا. وثمّن رائد الأعمال القطري الدور الذي قامت به واحة العلوم والتكنولوجيا التابعة لمؤسسة قطر باحتضان شركة إيرليفت منذ التأسيس، وهذا يتضمن توفير مساحة مكتبية ومختبر للتطوير، وخدمات أخرى للشركة. وأشار إلى أن جائحة كورونا أدّت إلى ارتفاع الطلب عالميًّا على تقنيات النقل التي تقلل من تعرض المستخدمين لنواقل الأمراض، حيث توفر مركبة إيرليفت عملية توصيل آمنة تشمل فتحًا آليًّا لأبواب الخزائن، وتعقيمًا ذاتيًّا للبضائع التي تنقل عبر المركبة. مواصفات Airlift” كشف علي عن أنّ المركبةَ تعمل بمحرّك كهربائي تُغذّيه بطاريات قابلة للشحن، الأمر الذي يُمكّن المركبة من السير مسافة 70 كيلو مترًا في الساعة، مبيّنًا أنّ المركبة مخصّصة للسير على الأرصفة ومسارات الدراجات، ولهذا جرى تحديد حجمها حتّى تتوافق مع قواعد وقياسات هذه الطرق. مضيفًا، أنّ ارتفاغ المركبة لا يتجاوز 175 سنتيمترًا حتّى تسمح للمارّة رؤية البيئة خلف المركبة وفي محيطها بسهولة، كما أنّ عرضها 90 سنتيمترًا، وهو متوسّط حجم مسارات الدراجات في أكثر الطرق. ووضّح أنّ المركبة مزوّدة بحزمة من الحساسات تعمل على التزامن لتضمن سيرًا آمنًا ومتوافقًا مع الشروط والمقاييس الأوروبية لهذا النوع من المركبات، كما جرى تطوير أهم هذه الحساسات وهو حساس الليزر ثلاثي الأبعاد من قبل مهندسي إيرليفت وهو قيد التسجيل لبراءة اختراع حاليًّا. وذكر الرئيس التنفيذي، أنّ شركة إيرليفت تختصّ بالتقنية وتطوير البرمجيات والأجهزة لتوظيفها في تقنيات القيادة الذاتيّة، ولديها مقرٌّ في العاصمة القطرية الدوحة، بالإضافة إلى مقرٍّ آخر في مدينة روتردام الهولنديّة ضمن خطّة التوسّع في السوق الأوروبيّة.

أكد الشيخ تركي بن فيصل آل ثاني رئيس مجلس إدارة شركة السواري للصناعات التابعة لـ "السواري" القابضة ان مشاركة "دوسة" الشركة القطرية لتصنيع الأحذية العسكرية فى معرض ميليبول قطر 2016 ليس لمجرد المشاركة وانما للمنافسة مع كبرى الشركات العالمية فى مجال تصنيع الاحذية العسكرية.وشدد الشيخ تركي على أن انتاج الشركة من الأحذية العسكرية يعد من أجود الأنواع التي تصنع وفق أعلى المواصفات والمقاييس العالمية، مشيراً الى ان الشركة تسعى إلى توسعة أعمالها في المستقبل القريب لتصل منتجاتها إلى كافة دول الخليج والمنطقة.وأضاف ان مشاركة شركة السواري للصناعات فى ميليبول قطر 2016 هى الأولى للشركة في مثل هذا الحدث الضخم والثانية محليا، حيث كانت هناك مشاركة فى معرض ديمديكس، كما شاركت العام الماضي في ميليبول فرنسا.كما أوضح الشيخ تركي إلى أن المصنع يقوم باستيراد الخامات اللازمة لتصنيع الأحذية من الخارج في الوقت الحالي، مؤكدا إلى أنه خلال الفترة المقبلة ستكون الاحذية العسكرية لشركة "دوسة" صناعة قطرية 100%.يذكر أن الشركة القطرية لتصنيع الأحذية العسكرية (دوسة)، بدأت انتاجها داخل قطر بطاقة انتاجية تبلغ 2000 حذاء يوميا لتغطية الطلب على الأحذية العسكرية لكافة القطاعات مثل القوات البرية والقوات الجوية والقوات البحرية والشرطة.

بتصميمات عالمية مستوحاة من التراث القطري الأصيل، أبدعتها أنامل قطرية خالصة، قررت مزج الثقافة الوطنية والموروثات الشعبية بأحدث خطوط الموضة والأناقة والتميز، افتتحالأسبوع الماضي البوتيك الرئيسي لمجموعة "فرسان" في بورتو أرابيا بجزيرة اللؤلؤة، حيث يعرض أمام زواره مجموعة متنوعة من حقائب اليد النسائية، وسط ديكورات تمثل البيئة القطرية الفريدة. حفل الافتتاح الذي جاء بتوقيع سيدات قطريات أبدعن في مجال التصميم والتنظيم، شهد إقبالا كبيرا من النساء القطريات والخليجيات الباحثات عن أحدث المعروضات الراقية والفريدة، والماركات العالمية، وأجود وأفخم أنوع الجلود الطبيعية، والتي تتشكل في مجموعة قيمة من حقائب اليد الإستثنائية. تشكيلة متنوعة من حقائب اليد النسائية تصميمات قطرية وبهذه المناسبة قال السيد إبراهيم فيصل الهيدوس، المؤسس ومدير الإبداع بـ"فرسان": تفخر فرسان بأن تعلن عن افتتاح البوتيك الرئيسي لها، والذي يعرض أمام السيدات القطريات والخليجيات مزيجا مميزا من الحداثة والأناقة لتليق بمناسباتهم المختلفة، بأفكار وتصميمات قطرية خالصة، حيث اخترنا في صنع معروضاتنا أجود الجلود وأفخمها حتى تظهر تألقها وسحرها مع سيدة "فرسان" التي تستحق التميز والإبداع. وتحدث فيصل الهيدوس عن فكرة مجموعة "فرسان" فقال: جاء إلهام المجموعة من مفهوم "دزّة - Dazzah" وهو التقليد التراثي الذي اتخذه أهل قطر والخليج العربي عند تقديم الهدايا من العطور والعود والأقمشة والحلي إلى العروس ترحيبا واستهلالا بها في البيت الجديد. معروضات متجر "فرسان" وتابع الهيدوس: "كانت الهدايا توضع في "المبيت" وهو صندوق خشبي مزخرف بنقوش متقنة ومطعمة بالنحاس أو الذهب، وتعطى كهدية ترمز إلى الازدهار الذي تجلبه العروس الى بيت زوجها، و في حقبة ماضية، اشتغل الحرفيين المهرة في منطقة الخليج لفترات طويلة ومجهدة في تزيين "المبيت" بتصاميم تطورت أكثر وأصبحت أكثر تفصيلاً وفناً مع مرور الوقت، وبرع الحرفيون في المنطقة في التعبير عن الروح المحلية في تصاميمه بشكل فريد من نوعه، ومن هذا التاريخ الغني ولدت تصاميم مجموعة "دزّة". ويشير "الهيدوس" إلى أن "فرسان هي رمز الشجاعة والكرم والشهامة، وهي تجسيد لثقافتنا الوطنية في إعتبار المرأة جوهرة وطننا، ونحن في فرسان نعتقد أن عملنا هو إظهار هذا التقليد حتى نعبّر لكل النساء في جميع أنحاء العالم عن تقديرنا لها من خلال تقديم "دزّة" والتي تهدف إلى تمكين كل امرأة من أن تشعر انها استثنائية مثل العروس تخطو إلى عالم جديد من الروعة والثراء". حقائب اليد النسائية بمتجر "فرسان" البراعة والحرفية وأوضح مدير الإبداع في المجموعة أن "فرسان تفتخر بامتزاج الإبداع والتصميم القطري والحرفية الايطالية، مشيرا إلى أن الحرفيين الإيطالين المهرة عملوا في صناعة الحقائب الجلدية المتقنة، نظراً لإحتفاظهم بعراقة اسلوب آجدادهم، وقد استخدموا هذه المهارة والاتقان والالتزام بالعراقة في صناعة حقائب "فرسان" ليشكلوا أرقى حقائب اليد الجلدية الفاخرة و المتاحة اليوم". وأضاف: كل حقيبة يد مفصله من "فرسان" تستغرق أكثر من 40 ساعة لإكمالها، ويتم تصنيعها بدقة بواسطة حرفياً ماهراً للجلود، والذي أختير بعناية حتى تكون الحقيبة اكثر تألقا، كما أن المشغولات في حقيبة "فرسان" منحوتة بشكل فخم ومشبك بنعومة وبجلود ثمينة، لتمثل عملا فنيا و فريدا من نوعه لكل سيدة تقدر الفخامة والإبداع. جانب من حفل افتتاح "فرسان" تصميم المتجر الرئيسي أما عن تصميم المتجر الرئيسي لـ "فرسان"، فقد أشار الهيدوس إلى أن "تصميم الواجهة والجدران يحمل مدلولات من الإرث القطري، وقد روعي أن يتبع طرازا رفيعا من الحجر والذي يشير بتموجه الى الرمال والطبيعة التي تشكل أرض قطر، كما عُززت أناقة المتجر الرئيسي برمزية الحصان النبيل والفرس الباسلة، والتي مثلت لقرون عديدة نبل ورفاهية وجمال وعميق جذورها في ثقافة قطر، بالإضافة إلى منحوتة "المطر الذهبي" وهي دلالة على الكرم والعطاء. واختتم إبراهيم فيصل الهيدوس، حديثه مرحباً بزوار وزائرات "فرسان" فقال: "نحن نرحب بكل خطوة تخطونها نحو سحر متجر فرسان الجديد، حيث تبدأ المغامرة.. ونحن ندعوكم لمشاركتنا حماسنا للكلاسيكية، والتصميم الحديث والصناعة الراقية، واكتشاف السمات الفاخرة والفريدة في حقائب "فرسان".

دشن قسم السفن الخشبية بالمكتب الهندسي الخاص ثلاث سفن خشبية سفينة من نوع "جالبوت" وسفينتين من نوع "بقارة" بالطريقة التقليدية التي كانت تدشن فيها السفن في الماضي حيث تم سحب السفن إلى البحر يدويا دون استخدام الآلات الحديثة على أصوات الأغاني البحرية التراثية قام بأدائها إحدى الفرق الشعبية والألعاب الشعبية التي قدمها عدد من الأطفال بالملابس التراثية. وأكد صالح الكواري رئيس قسم السفن الخشبية والمشرف العام على حفل التدشين لبوابة الشرق أن القسم قد قام ببناء السفن الخشبية التي تم تدشينها اليوم بناءً على توجيهات سمو الأمير الوالد الذي أعطى تعليماته بضرورة صناعة سفن من نوع جالبوت وبقارة وذلك من أجل الحفاظ على تراثنا الأصيل في صناعة السفن والحياة البحرية. ولفت إلى أهمية الدعم المقدم لقسم السفن الخشبية لمواصلة انجازاتها في صناعة السفن التقليدية والحفاظ على الهوية القطرية في صناعة السفن التقليدية وحمايتها من الاندثار فهناك دعم للامحدود من سمو الأمير اللمفدى وسمو الأمير الوالد والمكتب الهندسي الخاص. وقال الكواري أن سفينة الجالبوت تعتبر أكبر سفينة جالبوت تصنع في قطر حيث يصل طولها 70 قدماً وهي من السفن التي اشتهر أهل قطر باستخدامها في الماضي وتتميز بالمقدمة المستقيمة بزاوية 90 درجة إلى جانب سفينتين من نوع بقارة إحداها بطول 60 قدما والأخرى بطول 40 قدم والبقارة تصنع لأول مرة في قطر. واضاف بأن هذه السفن سوف تعمل في تسيير رحلات لمجموعة فنادق سوق واقف حيث ستخرج في جولات بحرية سياحية لنزلاء الفنادق وذلك من أجل تشجيع السياحة البحرية وتعريف السياح بالتراث البحري القطري.