أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة عن توقيع اتفاقية قرض أخضر مشترك بقيمة 200 مليار ين ياباني بتنسيق من بنك «ميزوهو»، وذلك لمدة خمس وسبع سنوات. وستستخدم نيسان هذا القرض لدعم خطط التنقّل النظيف وغيرها من المشاريع ذات الصلة، تعزيزًا لطموحاتها في مجال كهربة السيارات والوصول إلى تحقيق الحياد الكربوني على المدى الطويل. ويعتبر القرض الجديد أول تمويل يتمّ جمعه منذ إطلاق إطار عمل نيسان للتمويل المستدام في يوليو؛ حيث تسعى نيسان لترسيخ برنامجها الاستثماري في كهربة السيارات. وستساهم عائدات القرض في تمويل المشاريع الخضراء المحدّدة وفقًا لإطار العمل؛ مثل الأبحاث والابتكار، والاستثمارات والنفقات المخصّصة لتصميم وتطوير وتصنيع مركبات ومكوّنات خالية من الانبعاثات الكربونية في السيارات الكهربائية، وغير ذلك من المبادرات والمشاريع المستقبلية التي تهدف لتحقيق الحياد الكربوني. وفي هذا السياق، قامت نيسان بمواءمة إطار عملها مع مبادئ السندات الخضراء 2021، ومبادئ السندات الاجتماعية 2021، وتوجيهات سندات الاستدامة 2021، ومبادئ القرض الأخضر 2021، ومبادئ القرض الاجتماعي 2021، إلى جانب مراجعة قامت بها شركة الأبحاث المستقلة Sustainalytics التي تركز على المسائل البيئية والاجتماعية والحوكمة. وتحرص نيسان على تسريع كهربة السيارات والابتكار التكنولوجي لتعزيز التنقل النظيف خالٍ من الانبعاثات، انطلاقًا من دورها الريادي في مجال السيارات الكهربائية. كما تسعى الشركة إلى تمكين الرحلات والتنقّل والمجتمع عبر توفير مجموعة من السيارات الكهربائية ذات القيمة العالية للعملاء. ويُعدّ توقيع القرض الأخضر أحدث مبادرة تركّز على الاستدامة كمحور أساسي لأعمال نيسان، بما يعكس هدف الشركة المتمثّل في «تعزيز الابتكار لإثراء حياة الناس». وباعتبارها أصبحت شركة مستدامة بالفعل، فإن نيسان تهدف للوصول إلى عالم أكثر نظافة وأمانًا وشمولية.

في آخر المستجدات بقضية رجل الأعمال ذا الأصول اللبنانية، كارلوس غصن ورئيس شركة نيسان السابق، كشف محامي غصن عن شروط الحكومة اليابانية، من أجل إطلاق سراحه بكفالة. وبحسب ما نقلت بي بي سي، فإن من بين الشروط لتكفيل رجل الأعمال البارز (65 عاما) ورئيس شركة نيسان السابق، استخدام كمبيوتر واحد فقط في مكتب محاميه دون غيره، بالإضافة إلى استخدام هاتف محمول واحد فقط. كما تشمل الشروط تثبيت كاميرا مراقبة على مدار الساعة في مقر إقامته الدائم الذي حددته المحكمة. وجاء اعتقاله للاشتباه في أنه حاول تكوين ثروة على حساب شركة نيسان لصناعة السيارات. وفي سياق متصل، غادرت زوجة كارلوس غصن اليابان لأنها شعرت بأنها في خطر، كما أكدت الأحد لصحيفة لو جورنال دو دويمانش، في حين كان القضاء يريد استجوابها بحسب وسائل إعلام يابانية. وكان مدعون يابانيون يريدون طرح أسئلة على كارول غصن بصورة طوعية بحسب قناتي أن أتش كاي العامة وأساشي الخاصة ووكالة أنباء كيودو، التي أكدت أن مبالغ يرجح أن يكون اختلسها زوجها قد تكون حولت إلى شركة تترأسها هي. وصباح الخميس أوقف غصن مجددا في منزله في طوكيو حتى 14 نيسان/ أبريل على الأقل بعد توجيه اتهامات جديدة إليه بارتكاب مخالفات مالية، وذلك بعد أقل من شهر على الإفراج عنه بكفالة. وقالت كارول غصن التي كانت حاضرة لدى توقيفه، إنها عادت إلى فرنسا رغم مصادرة الشرطة اليابانية لجواز سفرها اللبناني، مستخدمة جواز سفرها الأمريكي. وأضافت: رافقني السفير الفرنسي إلى المطار ولم يتركني إلا عندما دخلت الطائرة. كما قالت إن زوجها سجل رسالة لكشف المسؤولين عما يحصل له وستبث قريبا. ويحمل غضن الجنسيات الفرنسية واللبنانية والبرازيلية وقد نفى الاتهامات الموجهة له ودعا الحكومة الفرنسية إلى مساعدته.

كشفت شركة نيسان عن خططها لتحويل سياراتها الكهربائية إلى مصدر لتخزين الطاقة، واستخدامها في الأغراض المنزلية عند الحاجة. وعلى هامش مؤتمر المناخ العالمي، الذي أقيم بالعاصمة الفرنسية باريس مؤخراً، قدمت الشركة اليابانية مفهوماً جديداً لاستغلال السيارات الكهربائية مثل الموديل Leaf والموديل e-NV200 كمصدر لتخزين الطاقة الكهربائية، مع إمكانية إعادة تغذية الشبكات العامة بالطاقة المخزنة عند الحاجة. وتتعاون شركة نيسان مع شركة ENEL الهندسية وتوليد الكهرباء لمواصلة تطوير هذا المفهوم. وأشارت الشركة اليابانية إلى أن أصحاب السيارات المتوافقة يمكنهم التزود بجهاز شحن ثنائي الاتجاه مع نظام إدارة الطاقة الموصل، للتحكم في استهلاك الطاقة الشخصي؛ حيث يمكن مثلاً شحن بطارية السيارة خارج أوقات الذروة وبتكلفة منخفضة خلال ساعات الليل. ولا يقتصر استخدام الطاقة المخزنة على قيادة السيارة فحسب، ولكن يمكن استغلالها في الأغراض المنزلية الخاصة أو تغذية الشبكة الكهربائية العامة بها.

قررت شركة نيسان طرح سيارتها Navara الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات البيك آب، مع بداية العام القادم. وقالت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة تتمتع بتصميم جذاب يستلهم ملامحه من موديلات نيسان الكروس أوفر مثل الموديل X-Trail، بجانب قدرتها على اقتحام الأراضي الوعرة، وقدرات استيعاب حمولة تصل إلى الطن. وتروج نيسان لسيارتها الجديدة بانخفاض معدلات استهلاكها بنسبة تصل إلى 24% مقارنة بالموديل السابق؛ حيث تصل السيارة إلى معدلات استهلاك 6.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 167 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفي الوقت نفسه تصل سرعتها القصوى إلى 184 كلم/ساعة، وهو ما يجعلها الأسرع بين فئتها. وأشارت نيسان إلى أن هذا ينطبق على الخطوط التصميمية باعتمادها على المظهر الخارجي مع تطعيمات الكروم، والأجواء الداخلية، وباقات تجهيزات السيارة، منها على سبيل المثال الاعتماد على الدايودات المضيئة LED بالكشافات، ومساعد الكبح الاضطراري، وشاشة مراقبة النطاق المحيط بالسيارة، التي من شأنها تسهيل عمليات المناورة بالسيارة. ولمزيد من الراحة جهزت نيسان سيارتها الجديدة بنوابض لولبية بدلاً من مجموعة التعليق الشرائحية. ويعتمد موديل كابينة كينج أو موديل الكابينة المزدوجة على محرك ديزل سعة 3ر2 لتر مع شاحني تربو لتوليد قوة 120 كيلووات/160 حصان أو قوة 140 كيلووات/190 حصان. ويتم نقل قوة المحرك إلى العجلات عن طريق ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، وتعتمد سيارة نيسان الجديدة على نظام الدفع الرباعي أو الخلفي.

كشفت شركة نيسان النقاب عن سيارتها Gripz الاختبارية خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات والممتد حتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية تجسد مفهوماً جديداً يمزج بين سمات السيارات الرياضية وموديلات الأراضي الوعرة؛ حيث تطل الكوبيه ثنائية المقاعد بقسمات رياضية شرسة مستوحاة من شقيقتها Juke، مع بنية تتمتع بها موديلات الكروس أوفر مثل الخلوص الأرضي الكبير والجنوط الكبيرة مقاس 22 بوصة. واقتبس مصممو المقصورة الداخلية فيما يخص اختيار المواد والتصميم التقنيات العالية للدراجات، والتي تعتمد على ألياف الكربون. ومن الابتكارات، التي تقدمها اختبارية نيسان الجديدة، تزويد الكشافات الأمامية بكاميرات لتصوير طريق السير، ومن ثم مشاركة الصور مع الأصدقاء عبر شبكات التواصل الاجتماعي. وعلى صعيد المحركات استعارت السيارة Gripz الاختبارية المحرك الكهربائي للسيارة Leaf بقوة 81 كيلووات/110 حصان، مع استبدال البطارية بمحرك بنزين يوفر الطاقة اللازمة عن طريق مولد.

أعلنت شركة نيسان أنها قامت بزيادة مدى سير أيقونتها الكهربائية Leaf بنحو الربع تقريباً ليصل إلى 250 كيلومتراً. وأوضحت الشركة اليابانية أن الفضل في ذلك يرجع إلى الاعتماد على بطارية جديدة تبلغ سعتها 30 كيلووات/ساعة بدلاً من البطارية الحالية، التي تبلغ سعتها 24 كيلووات/ساعة، والتي تتيح للسيارة قطع مسافة 199 كيلومتراً فقط. ومن المقرر أن تطرح نيسان سيارتها Leaf الكهربائية المزودة بالبطارية الجديدة اعتباراً من شهر يناير 2016.

تقدم شركة نيسان موديلاً خاصاً من سيارتها الصغيرة Micra بمزيد من التجهيزات. وأوضحت الشركة اليابانية، أن الموديل الخاص يحمل الاسم N-Tec، ويمتاز بجنوط مقاس 16 بوصة، وزجاج معتم للنوافذ الخلفية الجانبية، ومقاعد مكسوة باللونين الأزرق والأسود، بينما يزدان المقود بتطريزات باللون الأزرق. كما تشتمل باقة تجهيزات الموديل الخاص على مستشع الضوء والمطر، ووظيفة تدفئة المقاعد، ومكيف الهواء الأوتوماتيكي، والإنذار الصوتي لصف السيارة بالخلف.

تقدم شركة نيسان موديلاً خاصاً من سيارتها Juke، التي تنتمي للفئة المدمجة من السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، بقوة خارقة وملامح تصميمية جديدة. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الخاص، والذي يحمل الاسم Juke R 2.0، ينبض بداخله محرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V، يزأر بقوة 600 حصان، يتم توزيعها على عجلات السيارة الأربعة. ولإمداد محرك السيارة بالمزيد من الهواء اللازم لعمليتي التبريد والاحتراق يأتي المئزر الأمامي بتصميم جديد يشتمل على مداخل هواء أكبر حجماً.

أعلنت شركة نيسان عن توسعة باقة موديلات سيارتها الفان e-NV200 Evalia الكهربائية بموديل جديد سباعي المقاعد. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل سباعي المقاعد الجديد يعتمد - مثل الموديل خماسي المقاعد الحالي - على سواعد محرك كهربائي بقوة 80 كيلووات/109 حصان. ويمتاز هذا المحرك الكهربائي بأنه خال من الانبعاثات الضارة. وأضافت نيسان أن مدى سير السيارة الفان الكهربائية يبلغ 167 كيلومتراً، مشيرة إلى أن الموديل الجديد يمتاز بباقة التجهيزات الفاخرة Tekna. ويتم شحن البطارية عبر المقبس الكهربائي المنزلي في زمن قدره 10 ساعات، بينما يتوافر ضمن باقة التجهيزات الاختيارية شاحن سريع يتيح إمكانية شحن البطارية بنسبة 80% في زمن قدره 30 دقيقة فقط. ومن المقرر طرح الموديل سباعي المقاعد الجديد من السيارة الفان e-NV200 Evalia الكهربائية في الأسواق مطلع شهر أغسطس القادم.

أعلنت شركة نيسان اليابانية لتصنيع السيارات ومركز إيمز البحثي التابع لوكالة الفضاء الأمريكية "ناسا"، الخميس، شراكة بحث وتطوير تستمر خمس سنوات لتطوير نظم قيادة السيارات ذاتيا، بحيث يمكن تطبيقها على السيارات التجارية في نهاية المطاف. وأبدت شركة نيسان تحمسها لهذه الفكرة، التي يقول مديروها التنفيذيون إنها قد تؤدي إلى تحسين السلامة، إضافة إلى تكنولوجيا خفض الانبعاثات، وكلتاهما من المواصفات الهامة لسيارات المستقبل. وسيتعاون باحثو ناسا مع وحدة الأبحاث بنيسان في وادي السيليكون، وفق بيانهما المشترك. وترمي الشركة المصنعة للسيارة "ليف" الكهربائية وطرازات "إنفينيتي" الفاخرة إلى إتاحة تكنولوجيا القيادة الذاتية للمستهلك ما بين عامي 2016 و2020.

أجرت شركة نيسان تعديلات شكلية على أيقونتها الرياضية نيسمو 370Z؛ حيث تطل السيارة بمقدمة جديدة يرسم ملامحها مدخل الهواء المركزي الكبير وفتحات التهوية الواقعة أمام مبيت العجلات بالإضافة إلى أجسام الكشافات الأمامية التي تكتسي باللون الأسود. كذلك تتألق المقدمة بشفة اسبويلر تزهو باللون الأحمر. أما المقصورة الداخلية فتزخر بمقاعد رياضية نحيفة مع تحسين خصائص عزل الصوت بداخلها. كما تم تعديل مجموعة الحركة والتعديل للسيارة. ويعتمد الموديل المعدل على سواعد محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.7 لتر، يزأر بقوة 253 كيلووات/344 حصان. ولم تكشف نيسان حتى الآن عن سعر السيارة المُعدلة.

كشفت شركة نيسان عن الموديل الجديد من سيارتها Juke الصغيرة، والتي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض "SUV" الكوبية. وأوضحت الشركة اليابانية أن أهم ملامح التغيير تتمثل في الخطوط التصميمية؛ حيث يأتي الموديل الجديد بكشافات أمامية تتمتع بمظهر أكثر أناقة وجاذبية، وبتصميم جديد للمرايا الخارجية. كما امتدت يد التعديل والتطوير لتشمل المحركات أيضًا؛ حيث تقدم الشركة اليابانية لأيقونتها الصغيرة محرك بنزين تربو جديد تبلغ سعته الحجمية 1.2 لتر ويولد قوة 85 كيلووات/115 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 190 نيوتن متر. وتروج الشركة اليابانية للمحرك الجديد بانخفاض معدلات استهلاكه التي تبلغ 5.5 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 126 جراماً من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما قامت نيسان بخفض معدلات استهلاك محركها التربو القوي الذي تبلغ سعته الحجمية 1.6 لتر بنسبة 10%؛ حيث يستهلك المحرك، الذي تبلغ قوته 140 كيلووات/190 حصان، 6.0 لتر من الوقود، وهو ما ينتج عنه 131 جراماً من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وصرحت نيسان أنها ستطرح الموديل الجديد من أيقونتها Juke الصغيرة في الأسواق بحلول نهاية يونيو القادم بسعر يبدأ من نحو 21 ألف و517 دولارًا أمريكيًا.

بكشفها الستار عن طرازها الاختباري سبورت سيدان، كشفت شركة نيسان عن أحد أهم وأبرز الإطلاقات العالمية ضمن دورة هذا العام من معرض ديترويت الدولي للسيارات المقام حالياً بالولايات المتحدة الأمريكية، مطلقة بالتزامن مع فلسفتها التصميمية الجديدة تساؤلاً برز بقوة وهو هل تقوم تلك السيارة بكشف تفاصيل الجيل المُقبل من نيسان ماكسيما. الإجابة الرسمية لا تزال مبهمة، لكننا نتوقع بقوة أنها ترسم لنا ملامح والتفاصيل الأولية للجيل الجديد من سيدان نيسان كبيرة الحجم ماكسيما. والسبب هو أن نيسان نفسها قالت أنها بعرضها لهذه السيارة التجريبية يقوم بعرض لغتها التصميمية الجديدة لطراز سيدان مقبل، كما أن سبورت سيدان الاختبارية قريبة جداً في أبعادها من نيسان ماكسيما، فهي تبلغ 4870 مم طولاً، و1912 مم عرضاً، 1378 مم ارتفاعاً، أي أنها أكبر في كافة الأبعاد باستثناء الارتفاع. بجوار عرضها للأنماط الشكلية لكافة طرازاتها المستقبلية مع هذه السيارة، قدمت نيسان أيضاً نسختها المُعدلة من محركها السداسي الاسطوانات سعة 3,5 لتر والذي سيولد قوة أعلى من 300 حصان، مع نسخة معدلة أيضاً من ناقل الحركة الجديدة "CVT"، مع ذكر أن السيارة تعتمد على نظام تعليق شديد التطور، مزود بتعديلات عالية الأداء.