احتفلت شركة آل عبدالغني موتورز، الوكيل الحصري لسيارات تويوتا ولكزس في قطر، بمرور 60 عامًا على شراكتها الناجحة مع شركة تويوتا موتور كوربوريشن، وهي شراكة شكلت علامة فارقة وتركت بصمة واضحة في مجالات الابتكار والتمويل في قطاع السيارات والتنقل في قطر. وأقيمت الاحتفالية في متحف قطر الوطني، بحضور نخبة من الضيوف كان من بينهم السيد ماساكازو يوشيمورا، الرئيس التنفيذي للهند والشرق الأوسط وشرق آسيا وأوقيانوسيا لشركة تويوتا موتور كوربوريشن، والسيد ماسارو شيمادا، المدير العام لشركة تويوتا موتور كوربوريشن في الشرق الأوسط والهند، وسعادة السيد هيساجيما ناوتو، سفير اليابان بدولة قطر، الذين شاركوا آل عبدالغني موتورز في الاحتفاء بإرثها الكبير واستشراف ملامح المستقبل خلال العقود المقبلة. وفي كلمته خلال الحفل، أكد السيد عبدالغني ناصر آل عبدالغني، الرئيس التنفيذي لشركة آل عبدالغني موتورز، اعتزازه الشديد بهذه المسيرة الحافلة والشراكة المثمرة، قائلًا: اليوم، ونحن نحتفل بستين عامًا من هذه الشراكة، أدرك أن إرث أجدادنا لا يقتصر فقط على نجاحاتهم، بل في قيمهم التي تركوها لنا. الثقة، الالتزام، وبناء العلاقات طويلة الأمد، هي مبادئ أساسية نعتز بها. شعارنا اليوم ثقتكم هي أساسنا ليس مجرد شعار، بل هو وعد والتزام. سنبذل كل ما بوسعنا في الحفاظ على هذه الثقة، وسنواصل تقديم الأفضل لعملائنا ولوطننا الحبيب قطر. من جانبه، قال السيد ماساكازو يوشيمورا، الرئيس التنفيذي للهند والشرق الأوسط وشرق آسيا وأوقيانوسيا لشركة تويوتا موتور كوربوريشن: : على مدار 60 عامًا، حافظت آل عبدالغني موتورز وتويوتا على شراكة قوية وموثوقة، تمثل رابطًا ثابتًا عبر الأجيال. نتطلع إلى مواصلة الابتكار والعمل جنبًا إلى جنب خلال الستين عامًا القادمة، حيث ستظل آل عبدالغني موتورز شريكًا حيويًا وركيزة أساسية لتويوتا في قطر. وقد شهد الحفل مزيجًا رائعًا من الثقافات، حيث تخلله الاحتفاء بالتراث الثقافي القطري عبر عروض مميزة لرقصة العرضة التراثية، والتي ترمز إلى معاني القوة والوحدة. كما تخلله عرض ثقافي ياباني يعكس عمق العلاقات التاريخية بين قطر واليابان.

تشارك شركة تويوتا هذا الأسبوع في القمة العالمية لطاقة المستقبل 2023 المنعقدة في أبوظبي، حيث تستعرض بعض حلولها الرائدة في مجال التنقل الصديق للبيئة، والمتمثلة في رافعتها الشوكية، التي طُوِّرت من قبل شركة تويوتا للصناعات، ومركبتها الكهربائية المتطورة تويوتا ميراي، اللتين تعملان بتقنية خلايا وقود الهيدروجين FCEV المبتكرة. وتهدف هذه التقنية المتطورة من تويوتا إلى توفير أداء ذي كفاءة عالية وخال من الانبعاثات الكربونية، وتلعب دوراً مهماً في النهج الذي تتبعه الشركة لتحقيق الحياد الكربوني. وكانت شركة تويوتا بدأت العمل على تقنية خلايا وقود الهيدروجين FCEV في عام 1992. وتعتمد هذه التقنية على استمداد الطاقة الكهربائية من التفاعل بين عنصري الهيدروجين والأوكسجين لتشغيل الموتور الكهربائي، ليكون الماء هو المادة الوحيدة التي تخرج من العادم. ويتجلى التزام الشركة بتحسين هذه التقنية باستمرار من خلال مركبة تويوتا ميراي المبتكرة التي توفر تجربة قيادة كهربائية بالكامل بأعلى كفاءة في فئتها خالية من الانبعاثات الكربونية. كما تتمتع مركبة تويوتا ميراي بنطاق قيادة لا نظير له في فئتها يبلغ 650 كيلومتراً، ويُمكن إعادة تزويدها بالهيدروجين في أقل من خمس دقائق، مما يضمن تمتع السائقين بمستويات الأداء والراحة ومتعة القيادة ذاتها المرتبطة بالمركبات التي تعمل بالطاقة التقليدية. وقال كي فوجيتا، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا موتور كوربوريشن في الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: «يسرنا المشاركة في القمة العالمية لطاقة المستقبل التي تُعد منصة مهمة لاستكشاف مسارات جديدة نحو مستقبل أكثر استدامة، واستعراض اثنين من حلول التنقل الرائدة لدينا، واللتان تعملان بتقنية خلايا وقود الهيدروجين FCEV من تويوتا. وعلاوة على إمكانية التزود بالهيدروجين في أقل من خمس دقائق وعدم إصدار أي انبعاثات كربونية، تجمع هذه التقنية الرائدة بين المزيد من الراحة والاستدامة المعززة، وهي واحدة من بين العديد من الحلول الواعدة التي كانت ضمن استكشافاتنا في إطار سعينا الدؤوب لتحقيق الحياد الكربوني. وأود أن أعرب عن امتناني لمنظمي هذا الحدث المهم والذي تتوافق أهدافه بشكل وثيق مع سعي شركة تويوتا المستمر إلى تحقيق الاستدامة». وأضاف فوجيتا: «نحن ندرك في شركة تويوتا أن تحقيق الحياد الكربوني هو هدف رئيسي، وهناك العديد من المسارات والطرق لتحقيقه، ولا يمكن إرضاء الجميع بتقديم حل أحادي على أنه الأمثل لظروف الاستخدام المختلفة في جميع أنحاء العالم. ومن خلال التركيز على تطوير مجموعة متنوعة من خيارات أنظمة الدفع الكهربائية، فإننا نسهم في توفير المزيد من الخيارات للسائقين، والتي من شأنها زيادة تبني المركبات الصديقة للبيئة. وسنواصل البحث عن تقنيات جديدة يمكنها تسريع مسيرتنا نحو مجتمع محايد للكربون، حيث يمكن للناس الاستمتاع بحياة أكثر سعادة وصحة واستدامة». تُقام القمة العالمية لطاقة المستقبل 2023 في مركز أبوظبي الوطني للمعارض (أدنيك) خلال الفترة من 16 إلى 18 يناير 2023، وتُعد إحدى أكثر الفعاليات تأثيراً في صناعة الطاقة في العالم، إذ تجمع تحت مظلتها أصحاب المصالح المشتركة، وتهدف إلى تسريع الانتقال إلى مصادر أنظف للطاقة.

أعلنت شركة تويوتا أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من أيقونتها Prius الهجين خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الرابع من سيارتها الهجين يزيد في طوله عن الجيل الحالي، كما أنه يتمتع بتصميم أكثر انسيابية يستلهم ملامحه من سيارة تويوتا Mirai المستقبلية، التي تعتمد على تقنيات الدفع بخلايا الوقود. وصرحت تويوتا أنها ستكشف عن المواصفات الفنية لسيارتها رباعية الأبواب الجديدة خلال المعرض، إلا أنه من المتوقع أن تعتمد Prius الجديدة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك آخر كهربائي، وبطارية احتياطية وسيطة. وأضافت تويوتا أن هذه البطارية تساعد من خلال السعة الكبيرة على زيادة المسافة، التي تقطعها السيارة بالتشغيل الكهربائي الخالص، ولكن لا يمكن شحنها عبر التوصيل بالمقابس الكهربائية. وبجانب البطارية الجديدة قامت الشركة اليابانية بتحسين نظام الدفع؛ حيث أنها تَعد العملاء بالمزيد من معدلات الأداء وهدوء الدوران، بالإضافة إلى انخفاض معدلات الاستهلاك على السرعات العالية. ولم تفصح تويوتا عن بيانات دقيقة تتعلق بمعدلات الأداء أو قيم الاستهلاك، كما أنها لم تكشف عن موعد طرح الجيل الجديد أو أسعاره.

أطلقت شركة تويوتا الموديل الجديد من سيارتها لاند كروزر، بمزيد من تقنيات الراحة والسلامة وملامح تصميمية جديدة. وأوضحت الشركة اليابانية، أن الموديل الجديد من وحش الأراضي الوعرة، هو أول موديل يتم تجهيزه بباقة السلامة (Toyota Safety Sense P)، والتي ستظهر أيضاً بالعديد من موديلات تويوتا المستقبلية. وتشتمل هذه الباقة على نظام تجنب التصادم مع خاصية التعرف على المشاة، ونظام الحفاظ على مسافة الأمان المدعوم بالرادار، ونظام الحفاظ على حارة السير، وضوء عال أوتوماتيكي، ونظام لمراقبة الزاوية الميتة مع خاصية مراقبة حركة المرور العرضية عند الرجوع إلى الخلف. وتتمتع المقصورة الداخلية بشاشة عرض TFT مقاس 4.2 بوصة، مع ترتيب جديد للمفاتيح، وتم تزويد أجهزة القياس المستديرة بإضاءة خلفية LED. كما توفر تويوتا للسيارة تجهيزات جلدية فاخرة بأربعة ألوان مختلفة. ويعتمد الموديل الجديد من وحش الأراضي الوعرة على سواعد محرك ديزل تربو مزدوج مكون من 8 أسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 4.5 لتر، ويولد قوة 272 حصاناً، مع عزم دوران 650 نيوتن متر. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات.

سجلت شركة تويوتا موتور كورب اليابانية للسيارات أرباحا قياسية اليوم الجمعة، بعد أن وصلت أرباح التشغيل السنوية للشركة حتى نهاية مارس الماضي 2.75 تريليون ين مقارنة بـ2.29 تريليون ين في العام السابق. وجاء في بيان للشركة على موقعها الإلكتروني أن "العناصر الرئيسية التي ساهمت في تحقيق هذه الزيادة تتضمن تذبذب أسعار العملة بواقع 280 مليار ين وجهود خفض النفقات بواقع 280 مليار ين". وساهم انخفاض قيمة العملة اليابانية في زيادة تنافسية الشركة في الخارج. وأضاف البيان أن صافي أرباح الشركة ارتفع بنسبة 6 % إلى 27.23 تريليون ين ما يوازي 230 مليار دولار. وقالت الشركة إنها سوف تعيد شراء ما نسبته 1.27 % من أسهمها بما يزيد عن 300 مليار ين، حسبما أفادت وكالة بلومبرج للأنباء الاقتصادية.

أعلنت شركة تويوتا عن تزويد سيارتها RAV4 بمنظومة دفع هجين، وذلك على هامش مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى 12 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن وحش الأراضي الوعرة RAV4 سينطلق بمنظومة دفع تتألف من محرك بنزين سعة 2.5 لتر واثنين من المحركات الكهربائية. ولم تفصح تويوتا عن البيانات الفنية لمنظومة الدفع الهجين، كما أنها لم تكشف عن موعد طرح النسخة الهجين من وحش الأراضي 'الوعرة RAV4 في الأسواق أو أسعارها.

أعلنت شركة تويوتا أنها ستزيح الستار عن الموديل الجديد من أيقونتها Avensis خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس المقبل. وأوضحت الشركة اليابانية أن الطراز الفاخر Avensis سيطل بوجه جديد ذي شبكة مبرد أكثر نحافة وبخطوط تصميمية أكثر جاذبية. وبالإضافة إلى ذلك، سيزخر الموديل الجديد بباقة موسعة من تجهيزات الراحة والسلامة ومحركات أكثر كفاءة لكل من الموديل الصالون والكومبي. وتتكتم تويوتا عن التفاصيل حتى حلول موعد انطلاق فعاليات معرض جنيف.

قالت شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات اليوم الجمعة، إنها ستعود للمشاركة في بطولة العالم للراليات في عام 2017 بسيارة ياريس تم تجهيزها في ألمانيا. وقال اكيو تويودا الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا وهو سائق سباقات هاو خلال مؤتمر صحفي في طوكيو اليوم "يبدو الأمر كما لو أنني عدت لمعشوقتي عقب 18 عاما من الغياب". ونالت تويوتا اللقب العالمي أربع مرات على صعيد السائقين وثلاث مرات للصانعين خلال مشاركاتها السابقة في التسعينات من القرن الماضي، وترك الفريق المنافسات وهو بطل العالم عام 1999. وفي 1995 تم ايقاف الفريق لعام واحد عقب اكتشاف تزويد سيارته بمكونات غير مسموح بها. وقالت شركة تويوتا إن سيارة الرالي الجديدة أكملت بالفعل برنامج اختبار أولي على الطرق المعبدة والحصوية خلال عدة مراحل في أوروبا.

كشفت شركة تويوتا النقاب عن سيارتها الكهربائية i-Road الاختبارية الخالية من الانبعاثات، والتي تجسد رؤية الشركة اليابانية لسيارات مدن المستقبل. وأوضحت تويوتا أن سيارتها i-Road الصغيرة لا يزيد عرضها على متر واحد، وتشتمل على ثلاث عجلات ومقعدين مركبين خلف بعضهما البعض، ولا يزيد وزنها على 300 كيلوغرام بفضل الاعتماد في تصنيعها على اللدائن إلى حد كبير. ويتولى مهمة دفع السيارة الاختبارية محركان كهربائيان على العجلتين الأماميتين بقوة 2 كيلووات/3 حصان لكل منهما، ويتم تغذيتهما بالطاقة اللازمة للتشغيل عبر بطارية أيونات الليثيوم، لتتمكن بذلك السيارة من قطع مسافة 50 كيلومتراً، والانطلاق بسرعة قصوى تبلغ 45 كيلومتر/ساعة. ويعد مفهوم قيادة السيارة i-Road الاختبارية أبرز الخصائص التي تميزها؛ فبينما تميل العجلتان الأماميتان عن طريق آلية كهربائية ضد قوة الطرد المركزي، يتم توجيه العجلة الخلفية للسيارة، وبذلك لا تتجاوز دائرة التفاف السيارة 3 أمتار، ما يمنح قائد السيارة الصغيرة إحساساً بقيادة دراجة نارية.

رفعت شركة تويوتا الستار عن نسختين لسيارتها الافتراضية المستقبلية من طراز FT-1 المصممة للمشاركة في سلسلة من ألعاب حاسوب من نوع Gran Turismo. وقد اعتبرت إحدى هاتين النسختين نموذجا لأحدث سيارة سبور لشركة تويوتا التي تعتبر خلفا لسيارة Supra الشهيرة. سميت سيارة تويوتا المستقبلية الجديدة بـFT-1 Vision GT ولن تنتج في الواقع أبدا وستبقى في العالم الافتراضي حيث ستنافس غيرها في طرقات ألعاب سباق للسيارات. ولكن من وجهة نظر مصممي هذه السيارة فهي تعتبر خلفا لهذه العائلة من السيارات، خلفا معدلا للمشاركة في السباقات. أما النسخة الثانية التي سميت بـFT-1 Concept فاعتبرها كثيرون تلميحا واقعيا إلى المظهر الخارجي للجيل الجديد من سيارة Supra.

توصف شركة "تويوتا" اليابانية بأنها أغلى شركات السيارات في العالم للعام الثاني على التوالي. وازدادت قيمة ماركة "تويوتا" العام الجاري بـ 6 مليارات دولار، وبلغت 29.6 مليار دولار. وقد نشرت وكالة "Millward Brown" البريطانية للدراسات تصنيفا لأغلى الشركات العالمية حيث تشغل شركة "تويوتا" المرتبة السادسة والعشرين. ويشمل التصنيف 100 شركة عالمية، بما فيها 6 شركات للسيارات. وبينها إلى جانب "تويوتا" شركة "فولكسفاجن" وشركة "فورد" وشركة "بي إم دبليو" وشركة "مرسيدس بينز" وشركة "هوندا". وتشغل شركة "بي أم دبليو" المرتبة الثانية، في تصنيف أغلى شركات السيارات حيث يقدّر الخبراء قيمتها بـ 25.73 مليار دولار "المرتبة الـ 32 في التصنيف العام". وتشغل شركة "مرسيدس بينز" المرتبة الثالثة في تصنيف السيارات "المرتبة الـ 42 في التصنيف العام". يذكر أن شركة "تويوتا" توصف للعام الثاني على التوالي كأكثر السيارات نجاحا في المبيعات حيث تم بيع 9.98 مليون سيارة في عام 2013.

قدمت شركة "تويوتا" في معرض طوكيو للسيارات، الذي أقيم مؤخرا في اليابان، موديلا جديدا يجمع بين مواصفات هجين "بريوس" الاقتصادي وكوبيه "أم أر 2" الرياضية، التي كانت تحظى سابقا بشعبية فائقة بين هواة الديكور والسير السريع. ويتصف معرض طوكيو للسيارات بكثرة الشركات ومكاتب التصميم التي تأتي ببعض الأجزاء التي يمكن استخدامها لدى تطوير السيارات وديكورها، أما شركة "تويوتا فعرضت موديل "تي إي – سبايدر 800". وقد وضعت سيارة Lotus Elise البريطانية في أساس الموديل الجديد، ولم يستغرب أحد من ذلك، لأن تلك السيارة البريطانية مزودة بمحرك تصنعه شركة "تويوتا". وحصل الموديل الجديد على محرك يولد قوة 126 حصانا، سعته 1.5 لتر. وبحسب مصممي "تي إي – سبايدر 800" فإن هذا الموديل يجب أن يعيد إلى الأذهان سيارة رياضية أخرى هي "تويوتا أم أر 2". وبالإضافة إلى محرك الاحتراق الداخلي ينصب في السيارة محرك كهربائي ينتج 102 حصان على غرار محرك "بريوس"، حيث ينقل عزم الدوران من كلاهما إلى العجلات عبر علبة عديمة المراحل، الأمر الذي يجعل السيارة تبلغ سرعة 100 كلم في الساعة خلال 5.8 ثانية.