في ميناء حمد الدولي أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الرَيل) عن استلام القطار الأول من قطارات ترام لوسيل صباح اليوم. وقد وصل قطار الترام من طراز سيتاديس في الموعد المُحدّد إلى الدوحة، بعد رحلة قاربت 18 يوماً حيث كانت الانطلاقة من مصنع شركة ألستوم في مدينة لاروشيل الفرنسية، ثم مدينة برشلونة وبعد ذلك إلى ميناء حمد في مدينة الدوحة ويعد هذا القطار الأول مما مجموعه 28 قطاراً ستخدم مشروع ترام لوسيل. وبُعيد خروجه من ميناء حمد سيتم نقل القطار إلى المستودع الرئيسي حيث سيتم تجميعه وفحصه إعداداً للمرحلة التشغيلية. ستجري كل الاختبارات التجريبية تحت الإشراف المباشر لشركة الرَيل وذلك لضمان الامتثال لأعلى معايير السلامة. هذا وكان قطار ترام لوسيل قد خضع في وقتٍ سابقٍ من هذا العام لـفحص قبول التصنيع في مصنع شركة ألستوم في فرنسا وذلك بحضور سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات وعدد من ممثلي الإدارة العليا في شركة الرّيل. بهذه المناسبة، صرح المهندس عبدالله عبد العزيز السبيعي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة بالقول: نشهد اليوم محطة هامة في مشروع ترام لوسيل، فبدء وصول القطارات يمثل أحد المؤشرات الرئيسية لانتقال المشروع نحو الجانب التشغيلي حيث أصبحنا أقرب من أي وقت مضى إلى مرحلة بدء العمليات التشغيلية، والعمل جار حالياً على قدم وساق لاتمام تجهيز المحطات ونؤكد التزامنا نحو تسليم المشروع ضمن الاطار الزمني المحدد له لنقدم لمدينة لوسيل شبكة نقل عصرية ومستدامة ترقى لمستوى عالمي. هذا وقد أشار المهندس حمد البشري نائب الرئيس التنفيذي لشركة الرَيل قائلاً: يسرّنا أن تكون الشحنة الأولى من قطارات الترام قد وصلت. فالمشروع حالياً يتقدم في خطوات متسارعة ووصول أول قطار من قطارات ترام لوسيل هو انجاز جديد يضعنا أمام أبواب المرحلة القادمة من المشروع وهو بدء الاختبارات التجريبية للشبكة والقطارات، ونشكر جميع الجهات التي ساهمت في التنسيق والاشراف على العمليات اللوجستية لشحن ونقل القطارات وضمان وصولها إلى ميناء حمد ومن ثم نقلها إلى المستودعات، فهو مجهود يجدر الإشادة به ولهم منا كل الشكر والتقدير. من جانبه، قال المهندس أحمد صالح المديرالتنفيذي لمشروع ترام لوسيلإن بدء وصول قطارت ترام لوسيل يشكل ايذاناً ببدء مرحلة جديدة للمشروع، وسنباشرالاختبارات التجريبية الديناميكية مباشرة داخل المستودع الرئيسي وبعد ذلك على مسارات السكك الحديدية في مدينة لوسيل، ونتطلع لاستلام القطارات الأخرى تباعاً لتجهيزها واتمام عمليات الاختبارات التجريبية الخاصة بها. الجدير بالذكر أنّ تصميم ترام لوسيل مستوحى من شكّل المحمل، وهو المركب الشراعي التقليدي القطري الذي كان يُستخدم في صيد اللؤلؤ. وقد ركّز مفهوم التصميم على البحر متمثلاً في صيد اللؤلؤ باستخدام المحمل، ليستمدّ منه عناصر السكون والهدوء والرقي، ويجسدها في تصميم الترام وسيصبح ترام لوسيل عصب النقل في مدينة لوسيل والتي تعد نموذجاً للمدينة العصرية التي تتبنى أرقى وأحدث معايير الاستدامة والتقنيات الصديقة للبيئة. وتجدر الإشارة إلى أنّ ترام لوسيل مرتبط بشبكة مترو الدوحة عن طريق محطتي تبادل هما لوسيل ولقطيفية. سيتم إطلاق شبكة ترام لوسيل التي تمتدّ على طول 35.4 كيلومتر في العام 2020. وتشمل هذه الشبكة أربعة خطوط و28 محطة على مستوى الأرض وتحت مستوى الأرض وقد بلغت نسبة الانجاز في المشروع حتى الآن 73 %.