بالرغم من كون السيارات الحديثة لا تحتاج لعناية فائقة كالتي كانت تحتاجها الإصدارات القديمة والأجيال السابقة من السيارات، إلا أن الاهتمام بالسيارة هو شنئ واجب, فسهولة صيانة السيارة حالياً لا تعنى عدم الاهتمام بها وتركها على حالتها دون متابعتها والاهتمام بها لوجود بعض الأمور التي قد تقتل سيارتك والتي سنلخصها لك فيما يلي. التغاضي عن الصيانة الدورية للسيارة معظم السيارات التي ينتهي بها المطاف في ساحات الخردة تكن تلك نهايتها بسبب التغاضي عن بعض الأمور التي لا غنى عنها كعدم تغيير الزيت في مواعيدها وصيانة ناقل الحركة, القيادة لفترات طويلة دون مراجعة السيارة. القيادة بقليل من الوقود أو استخدام أنواع رديئة يتجه البعض لتشغيل راديو السيارة حين يستمع لصوت الإنذار الخاص بعداد الوقود إلا أن مثل هؤلاء الأشخاص لا يعلمون أن محرك السيارة يبدأ في الاحتضار بسبب تلك الأشياء البسيطة، وقد ينتهي به الأمر على الطريق طالباً النجدة لتسحب السيارة. القيادة ودرجة حرارة السيارة مرتفعة حين يعلو مؤشر حرارة سيارتك بصورة غير طبيعية فان بعض الأشخاص يستمرون في القيادة ثم يتجهون بعد ذلك لصيانة السيارة، وهو خطأ شائع فحين ترتفع حرارة السيارة يجب عليك إطفاء المحرك ثم الاتجاه لطلب المساعدة فوراً. تجاهل مشاكل ناقل الحركة إذا ما واجهتك أي مشكلة تتعلق بناقل الحركة كتسرب ما أو انزلاق غير معتاد واستمعت لصوت ضجيج، فيجب عليك التأهب جيدا وعدم السير بالسيارة حتى لا يتطور الأمر لمشاكل في مناطق أخرى لسيارتك.

نصح محررو مجلة "أوتوبيلد" المتخصصة بعدم تقليد التجربة التي أجروها قبل فترة من الوقت، حين قاموا بتعديل إحدى سيارات فولكس فاغن Golf القديمة في المنزل، من خلال الاعتماد على طرق وأساليب بدائية للغاية. فمن أجل تقليل استهلاك الوقود، تم خفض مستوى ارتفاع السيارة عن طريق استخدام الفليكس، وكذلك تحسين الأيروديناميكية بواسطة الأشرطة اللاصقة والألواح الخشبية، بالإضافة إلى منع استعمال الأجهزة الإضافية المستهلكة للتيار الكهربائي، والتي ليس هناك حاجة لها، عن طريق القواطع الجانبية. وبالتالي أصبحت السيارة القديمة التي يعلوها الصدأ سيارة مستعملة صديقة للبيئة، حيث بلغ معدل استهلاك المحرك سعة 8ر1 لتر وبقوة 55 كيلووات/75 حصان، في الاختبار الذي أجرته المجلة الألمانية بعد تعديل السيارة، حوالي 5ر4 لتر/100 كلم بدلاً من 5ر8 لتر/100 كلم. وبالرغم من أن محرري مجلة أوتوبيلد الألمانية، لم يأخذوا التجربة على محمل الجد، وحذروا القراء من تقليدها، إلا أنها توضح بشكل رمزي الإمكانيات المتاحة في السيارات المستعملة للتوفير في استهلاك الوقود. ومَن يرغب جدياً في توفير استهلاك الوقود بسيارته المستعملة، فتتوافر أمامه مجموعة كبيرة من الحيل والأساليب. وأوضح هانز جورج مارميت، عضو منظمة الخبراء (KÜS) بمدينة "لوسهايم أَم زيه" جنوب غرب ألمانيا، ذلك بقوله :"بعض هذه الطرق بسيط للغاية"، على سبيل المثال ما يتعلق بوزن السيارة: "مثلما يفعل المهندسون لمكافحة كل كيلوغرام، فإنه يتعين على قائدي السيارة أيضاً التفكير في وزن السيارة. فمن الأمور التي يمكن أن تساعد في خفض استهلاك الوقود تنظيف وترتيب صندوق الأمتعة من وقت إلى آخر". ويقدر المطورون، مثل أوفه إرنستبرغير من شركة مرسيدس – بنز، أن خفض 100 كيلوغرام من وزن السيارة يساعد بالفعل على توفير استهلاك الوقود بمقدار 3ر0 لتر/100 كلم. ويمكن لقائدي السيارات التوفير في استهلاك الوقود بشكل سريع ومجاني عن طريق الإطارات، وأوضح أحد خبراء استهلاك الوقود من مركز تدريب السائقين التابع لشركة بي إم دبليو بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا، ذلك قائلاً :"ينبغي مراجعة ضغط هواء الإطارات بصورة منتظمة، كما يمكن نفخ الإطارات بقيمة أعلى بعض الشيء من القيمة المقررة من الشركة المنتجة، وهو الأمر الذي يساعد على توفير الوقود بأعشار قليلة من اللتر". غير أن هانز جورج مارميت، المتحدث الإعلامي باسم منظمة الخبراء (KÜS) يحذر من زيادة ضغط هواء الإطارات بشكل زائد عن الحد، ويقول :"ينبغي عدم زيادة ضغط هواء الإطارات بأكثر من 5ر0 بار عن القيمة المقررة، وإلا تتعرض السيارة لمخاطر الوضع السيء على الطريق وزيادة معدل التآكل". وعند شراء إطارات السيارة في المرة القادمة فإنه يفضل شراء إطارات تتميز بمقاومة منخفضة للدوران، ويساهم استعمال زيوت المحرك الخفيفة وتغيير فلتر الهواء بصورة منتظمة في التوفير في استهلاك الوقود. ولجعل طريقة القيادة الخاصة محافظة بعض الشيء على البيئة، يمكن تقليد بيان نقطة التعشيق الموجود في كثير من الموديلات الحديثة الموفرة في استهلاك الوقود، ويقول الخبير الألماني هانز جورج مارميت :"مَن يحتاج إلى أن يُذكر نفسه من أجل القيام بالنقل إلى تعشيقة أعلى بشكل مبكر والنقل إلى تعشيقة أدنى بشكل متأخر، يمكنه استعمال قلم تحديد أو أشرطة لاصقة لوضع علامات صغيرة على عداد لفات المحرك. وتعمل هذه الطريقة بشكل جيد تقريباً مثل البيان الرقمي في السيارات الحديثة". ودائماً ما تؤثر حوامل الدراجات على أيروديناميكية السيارة عند استعمالها في الحياة اليومية، وأشار السائق غيرهارد بلاتنر، صاحب الرقم القياسي في توفير استهلاك الوقود بموسوعة غينيس للأرقام القياسية، إلى التأثير السيئ لحوامل الدراجات على مقاومة الهواء، بقوله :"لذلك لا يوجد بعد جولة ركوب الدراجة سوى شيء واحد؛ وهو فك حامل الدراجات من السيارة".