منحت لجنة تحكيم جوائز أفضل سيارة للسيدات في العالم لعام 2023 (WWCOTY) التي تقام بنسختها الثالثة عشرة نيسان أكس-تريل لقب أفضل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم لعام 2023. وأشادت لجنةWWCOTY، الجائزة الدولية الوحيدة المكوّنة حصريًا من سيدات إعلاميات وصحافيات متخصّصات في مجال السيارات، بسيارة أكس-تريل الجديدة بفضل رحابتها وأداء قيادتها السلس ومجموعة نقل الحركة الكهربائية e-POWER المزوّدة بها. وفي حديثه عن الجائزة، قال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: يسعدنا منح لجنة تحكيم جوائز أفضل سيارة للسيدات في العالم نيسان إكس تريل لقب أفضل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم. فهذه السيارة العائلية تتمتّع بتراث غنيّ ممتدّ لأكثر من 20 عامًا، وحافظت على مزاياها وطابعها على مرّ العقود حيث لا تزال تمتاز بتصميم يعكس المتانة، وبمحرّك دفع رباعي متطوّر وفعّال، وبمستويات مرونة وعملية لافتة، وتجتمع هذه العناصر كلها معًا لتجعل منها مركبة مناسبة للمغامرات العائلية. لقد أخذنا آراء عملائنا من السيدات بعين الاعتبار طوال مرحلة التصميم والتطوير، ونفخر باختيار لجنة التحكيم المؤلّفة من صحافيّات بارزات في مجال السيارات من حول العالم سيارة أكس-تريل المتميّزة لهذه الجائزة. وبمناسبة الحصول على هذه الجائزة المرموقة، قال السيد نسيم موراني، المدير العام لقسم السيارات في شركة صالح الحمد المانع: إنه لمن دواعي سرورنا خدمة عميلاتنا الكريمات في قطر، ممن يفضلن السيارات الرياضية الكبيرة متعددة الاستخدامات؛ وذلك بتقديم هذه السيارة الاستثنائية الحائزة شهادة تقدير منحتها لجنة تحكيم نسائية متميّزة. ويعدّ الحصول على هذه الجائزة بمثابة شهادة راسخة على التزام علامة نيسان العالمية الرائدة بابتكار سيارات تتلاءم مع احتياجات ومتطلبات كافة عملائها، فضلًا عن تلبية تطلعاتهم وحس المغامرة لديهم. هذا وقد حققت سيارة نيسان من طراز أكس-تريل نجاحًا مُبهرًا منذ إطلاقها، وحافظت على الارتقاء إلى أعلى مستويات الأداء والكفاءة والمتانة والفعالية. وتمّ تصميم أكس-تريل الجديدة بالارتكاز على منصة التحالف CMF-C وتتميّز بتصميم متين وتقنيات متطورة توفر تجربة قيادة كهربائية سلسة بفضل تقنية e-POWER ونظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك e-4ORCE. وتتوفّر أكس-تريل الجديدة بخمسة أو سبعة مقاعد تجعل منها سيارة مثالية للرحلات العائلية الطويلة أو النزهات مع الأصدقاء. وتتفرّد من هذه الناحية بصفتها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الوحيدة في فئتها التي تضمّ سبعة مقاعد.

تعود النسخة الجديدة من مرسيدس-AMG SL إلى جذورها مع سقف كلاسيكي مرن وشخصية رياضية. في الوقت نفسه، تعدّ الرودستر الفاخرة ذات مقعدين + مقعدين مناسبة للاستخدام اليومي وتعرض قوتها على الطرق هنا للمرة الأولى مع أداء AMG 4MATIC+ ذات الدفع الكامل للعجلات. تتوفر مرسيدس-AMG SL 55 4MATIC+ الآن لدى شركة ناصر بن خالد للسيارات، الوكيل العام المعتمد لمرسيدس-بنز في قطر، وذلك في صالة عرضها على طريق سلوى. تتمتع مرسيدس-AMG SL 55 4MATIC+ باستهلاك وقود يبلغ 13,2- 12,6 ليتر لكل 100 كلم، بينما تصل انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون إلى 287 – 300 غرام في كل كيلومتر. وتتمتع السيارة بمكونات عالية التقنية منها نظام التعليق AMG ACTIVE RIDE CONTROL مع نظام الثبات النشط المقاوم للالتفاف، نظام التوجيه للمحور الخلفي، نظام المكابح المركب العالي الأداء، والمصابيج الرقمية القياسية مع وظيفة تسليط الضوء ما يعزز خصائصها الرياضية البارزة. نجاح باهر منذ عام 1952 تحتفل الأسطورة SL بميلادها حيث انطلقت قبل 70 عاماً بالضبط كسيارة رياضية في شتوتغارت وأصبحت مباشرة أسطورة في عالم السيارات. ومع دخول سيارة السباق الرياضية SL إلى الخدمة، راكمت العلامة التجارية مرسيدس-بنز نجاحاً تلو آخر في حلبات السباقات ابتداءً من العام 1952 (W194)، وأصبح طراز SL أسطورة عالمية نتيجة ذلك وفي وقت قياسي. وبعد سيارة السباق هذه، جاء إنتاج السيارة الرياضية 300 SL (W198) التي عرفت باسم جناح النورس بسبب أبوابها غير الاعتيادية. ومن الإصدارات المميزة في تاريخ هذا الطراز، كانت سيارة باغودا (W113، من العام 1963 إلى 1971) وكذلك إصدار إيفرغرين R107 (1971-1989) الذي استمر لـ 18 عاماً، وكذلك خليفته R129 (1989-1995). وتوالى هذا التقليد لغاية الآن مع الجيل الأحدث من SL، والذي تم تطويره بالكامل وبشكل مستقل من قبل مرسيدس-AMG. تتوفر السيارة بمحرك AMG بسعة 4 ليتر V8 وتيربو مزدوج. يتم تجميع المحركات بالكامل بشكل يدوي في مصنع الشركة في أفالترباخ وفق قاعدة رجل واحد، محرك واحد. تكنولوجيا مبتكرة لأعلى مستويات متعة القيادة والراحة والسلامة تعمل سيارة مرسيدس-AMG SL 55 4MATIC+ بناقل حركة SPEEDSHIFT MCT 9Gمن AMG كتجهيز قياسي حيث يمزج بين تجربة ذراع نقل السرعة ذي المظهر العاطفي وبين أوقات نقل السرعة القصيرة جداً. كما تعد تكنولوجيا القيادة بنظام الدفع الكامل للعجلات تجهيزاً قياسياً فيتم توزيع عزم الدوران المتغير بالكامل بين المحورين الأمامي والخلفي ليضمن الاحتكاك الأقصى وثبات القيادة العالي والسلامة في كل الظروف. للمرة الأولى، تتضمن سلسلة إنتاج من مرسيدس-AMG نظام تعليق أمامي متعدد الربط مع خمسة أذرع للتحكم وهي مرتبة بالكامل ضمن الإطار.، مما يحسّن بشكل كبير معادلات الحركة في السيارة. تجهيزات SL: تنوع رائع واختيارات شخصية توفر التجهيزات المتاحة في SL باقة واسعة من الخيارات المتاحة لجعل السيارة تتميز بمواصفات وفق متطلبات كل شخص، ابتداءً من الديناميكية الرياضية وصولاً إلى الأناقة الفاخرة. تتضمن الخيارات 12 لوناً من ضمنها لونين حصريين لسيارة SL هما الأزرق المعدني الفاقع واللون الرمادي المميز، بالإضافة إلى ثلاثة ألوان مختلفة للسقف والعديد من تصاميم الإطارات الجديدة. ويتوفر خمس باقات للتصميم الخارجي لإبراز المظهر العام والأناقة والدينامية للسيارة.

أعلنت شركة دايهاتسو عن طرحها سيارة رياضية صغيرة سميت بـCopen، وسيكون لهيكلها الخارجي ثلاثة أشكال جديدة. وتنوي إدارة الشركة إعطاء صبغة عملية نوعا ما لسيارتها الصغيرة من فئة رودستر عن طريق مزجها بنموذج مستقبلي للشركة سمي بـRobe Shooting Brake مما سيسفر عن الحصول على سيارة ستيشن صغيرة رياضية ذات ثلاثة أبواب متميزة بديكور ظريف. أما الموديل الثاني فسيسمى بـCerro Coupe، وسيمثل نفس سيارة Copen الرياضية، ولكنه سيختلف عن النموذج الأصلي بوجود سقف صلب. كما تنوي شركة دايهاتسو تحويل سيارتها من فئة رودستر إلى سيارة كروس صغيرة جدا ستتميز بزيادة ارتفاعها عن الأرض وأوكار معززة لعجلاتها ووجود صفيحة واقية لحوض الزيت لمحرك السيارة، وغير ذلك مع أنها ستبقى سيارة مكشوفة. تريد شركة دايهاتسو أن تعرض هذه الموديلات الثلاثة في معرض طوكيو للسيارات في يناير. تجدر الإشارة إلى أن كل النماذج المذكورة ستزود بمحرك صغير حجمه 0.66 لتر وقدرته 64 حصانا، يتعامل هذا المحرك بعلبة سرعة آلية ذات خمسة مجالات.

أعلنت شركة لوتس أنها ستطرح سيارتها الرياضية Exige Sport 350 الجديدة بحلول شهر فبراير المقبل نظير نحو 74 ألف يورو. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها الجديدة تعتمد على سواعد محرك كمبريسور سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.5 لتر وبقوة 257 كيلووات/350 حصان. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر عند 4500 لفة/دقيقة. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة الرياضية الجديدة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 274 كلم/ساعة.

أوردت مجلة السيارات "أوتو بيلد" الألمانية، أن شركة بورشه قررت إنتاج سيارتها الرياضية Mission E الكهربائية بشكل قياسي، والتي كشفت النقاب عنها كسيارة اختبارية بمعرض فرانكفورت الدولي 2015. وتعتمد السيارة Mission E على محركين كهربائيين تتجاوز قوتهما 600 حصان، وهو ما يتيح للسيارة الرياضية الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.5 ثانية فقط. وتمتاز السيارة Mission E الكهربائية بتقنية شحن متطورة بجهد 800 فولت، تتيح شحن 80% من البطارية بعد توصيلها بالشبكة الكهربائية لمدة 15 دقيقة فقط، مما يكفي لقطع مسافة 400 كيلومتر. ولم يتقرر بعد إلى أي مدى سيحتفظ الموديل القياسي بملامح السيارة الاختبارية رباعية المقاعد، والتي لا يتجاوز ارتفاعها 1.30 متر، وتمتاز بأبواب يتم فتحها بشكل متقابل؛ حيث أنها تتخلى عن العمود B. ومن المخطط أن تطرح بورشه سيارتها الرياضية Mission E الكهربائية بحلول نهاية العقد الجاري.

أعلنت شركة ماكلارين عن إطلاق موديل Spider من سيارتها الرياضية 675LT خلال فصل الصيف القادم. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها الجديدة تستمد قوتها من محرك تربو مزدوج مكون من ثمانية أسطوانات سعة 3.8 لتر، يزأر بقوة 495 كيلووات/675 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 700 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق سيارة ماكلارين من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.9 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 326 كلم/ساعة، وهو ما يجعلها أسرع سيارات ماكلارين المكشوفة باستثناء موديلات سباق الفورمولا 1. وتبلغ معدلات استهلاك السيارة الجديدة 11.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 275 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن الناحية التقنية، يتطابق موديل Spider مع الموديل الكوبيه. ويمثل السقف الصلب المقسم إلى ثلاثة أجزاء الفارق الأبرز بالسيارة المكشوفة؛ حيث يتم تحريك هذا السقف حتى سرعة 30 كلم/ساعة، ليرفع من الوزن الكلي للسيارة حوالي 40 كيلو جراماً فقط. وسيقتصر إنتاج الموديل Spider من السيارة ماكلارين 675LT على 500 نسخة فقط بسعر يبدأ من 340 ألف و725 يورو.

كشفت شركة لامبورجيني عن الموديل الجديد من سيارتها السوبر رياضية Huracan. وأوضحت الشركة الإيطالية أنها قامت بتجهيز الموديل الجديد بخاصية إيقاف الأسطوانات؛ حيث يمكن تعطيل خمس أسطوانات عن العمل عند عدم الحاجة إليها، وهو ما يساعد على تقليص حجم الانبعاثات الضارة الناتجة عن المحرك المكون من 10 أسطوانات إلى 283 جم/كلم بدلاً من 290 جم/كلم. وتزخر مقصورة الموديل الجديد بالعديد من مظاهر الفخامة والرفاهية من خلال المزيد من الكسوات الجلدية على الأبواب ولوحة القيادة، كما تظهر فتحات التهوية باللون الأسود المطفأ. وتتيح شركة لامبورجيني لمحبي التفرد والتميز إمكانية طلب إضاءة LED لحيز المحرك مع غطاء شفاف وبطانة من الكربون لحيز المحرك. كما تشتمل باقة التجهيزات الاختيارية على أنظمة صوتية جديدة وشبكات إضافية للأمتعة وحامل الأكواب ومقابس 12 فولت، بالإضافة إلى زيادة باقة ألوان الطلاء الخارجي للسيارة.

أجرت شركة "هايكو سبورتيف" تعديلات تقنية على سيارة فولفو V40 D4، لرفع معدلات أدائها ولمنحها شخصية رياضية. وأوضحت الشركة الألمانية المتخصصة في تعديلات موديلات فولفو أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل التربو سعة 2 لتر من 190 حصاناً بالموديل القياسي إلى 220 حصان. وأدت زيادة القوة إلى انخفاض زمن التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة حوالي نصف ثانية مقارنة بالموديل القياسي من السيارة ليبلغ 6.7 ثانية. ولمنح سيارة فولفو شخصية رياضية، تقدم هايكو سبورتيف باقة شاملة من أجزاء التعديل لجسم السيارة، بالإضافة إلى تجهيزها بنظام تعليق رياضي.

نشرت شركة ياماها المتخصصة في إنتاج الدراجات النارية صورة تشويقية لسيارة رياضية جديدة، من المقرر إزاحة الستار عنها خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات في الفترة من 30 أكتوبر وحتى 8 نوفمبر. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الرياضية الجديدة، التي تحمل الاسم 4Wheeler، تم تصميمها بالتعاون مع المصمم العالمي جوردون موراي. وتوضح الصورة التشويقية أن السيارة الجديدة، التي تعتمد على قاعدة السيارة Motive، تتمتع بتصميم رياضي جذاب وخطوط منحنية، بالإضافة إلى رفارف مفتولة العضلات، مع جناح صغير على مؤخرة السيارة. جدير بالذكر أن الشركة اليابانية كشفت النقاب عن سيارتها Motive خلال معرض طوكيو عام 2013، واعتمدت سيارة ياماها الصغيرة على محرك كهربائي بقوة 25 كيلووات، يؤهل السيارة لقطع مسافة 160 كلم، بالإضافة إلى نسخة ينبض بداخلها محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات.

أطلقت شركة لوتس نسخة خاصة من سيارتها الشهيرة Exige V6 Cup، تحمل الاسم Exige 360 Cup. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها الرياضية، والتي سيقتصر إنتاجها على 50 نسخة فقط، تنطلق بقوة 265 كيلووات/360 حصان، بزيادة قدرها 7 كيلووات/10 حصان عن الموديل القياسي. ويبلغ وزن السيارة 1130 كيلوجراماً، بينما تعمل العناصر الأيروديناميكية المُحسّنة على توفير قوة سفلية تبلغ 42 كيلوجراماً عند الانطلاق بسرعة 160 كلم/ساعة. وأشارت الشركة المتخصصة في إنتاج الموديلات الرياضية إلى أن سيارتها الجديدة تقدم أربعة أوضاع قيادة مختلفة، لضبط مثالي على الطرقات أو الحلبات.

تقدم شركة مازدا ملحقات تكميلية لبعض موديلاتها، لتعزيز طابعها الرياضي. وأوضحت الشركة اليابانية أنها تقدم للموديلين Mazda2 و Mazda3 مئزراً أمامياً مطلياً باللون الأسود وعتبات جانبية، وكذلك اسبويلر بمؤخرة السقف مطلياً باللون الأسود أيضاً. ويتوافر للموديل Mazda6 اسبويلر خلفي جديد وكاتم صوت رياضي ونوابض رياضية.

أجرت شركة "شميت ريفولوشن" تعديلات على سيارة أودي RS 6 Avant، لزيادة معدلات أدائها وإضفاء ملامح رياضية عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك السيارة ثماني الأسطوانات بالسعة الحجمية 4 لتر، أدت إلى زيادة قوته بمقدار 135 حصاناً إضافية، لتصل إلى 695 حصاناً، وكذلك زاد عزم الدوران من 700 إلى 800 نيوتن متر. ويحتاج الموديل القياسي من السيارة إلى حوالي 3.9 ثانية للتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم، وكذلك الوصول إلى السرعة القصوى 305 كلم/ساعة، وهي المعدلات، التي ستتخطاها نسخة شميت المعدلة بالفعل. غير أن الشركة الألمانية لم تفصح عن بيانات دقيقة بهذا الشأن. وأشارت الشركة المتخصصة في صنع جنوط السيارات الرياضية إلى أن هذه الغوريلا المدمجة تزخر بنظام تعليق ملولب من انتاج الشركة الألمانية المتخصصة في إنتاج أنظمة التعليق KW، وجنوط كبيرة مقاس 21 بوصة من تطوير شركة شميت. ولتأكيد الشخصية الرياضية لسيارة أودي، قامت الشركة الألمانية بتغطية نسختها المعدلة برقائق مموهة.

أعلنت شركة أودي عن طرح سيارتها السوبر رياضية R8 في الأسواق بحلول شهر سبتمبر المقبل، وذلك على هامش مشاركتها في سباق لومان 24 ساعة. وأضافت الشركة الألمانية أن الموديل الأساسي المؤقت V10 يبلغ سعره 165 ألف يورو، أما الموديل V10 plus فيبدأ سعره من 187 ألف و400 يورو. ويعتمد الموديل V10 على سواعد محرك مكون من 10 أسطوانات سعة 5.2 لتر، مركب في الخلف. ويدور المحرك بعزم أقصى يبلغ 540 نيوتن متر، ليدفع السيارة ثنائية المقاعد بقوة 397 كيلووات/540 حصان. وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100/كلم الساعة في غضون 3.5 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 320 كلم/الساعة. وفي الموديل V10 plus يدور هذا المحرك بعزم أقصى يبلغ 560 نيوتن متر، ليدفع السيارة بقوة 449 كيلووات/610 حصان. وبفضل هذه القوة الجبارة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 3.2 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 330 كلم/الساعة. وتمتاز السيارة السوبر رياضية R8 ببنية خفيفة من الألومنيوم، وتأتي مجهزة بشكل قياسي بنظام الدفع الرباعي وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات، ويتراوح معدل استهلاكها بين 11.4 و12.3 لتر/100 كلم، ما يعادل من 272 إلى 287 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

قام الفلاح الصيني يو جيه تاو من مقاطعة جيانجشي بابتكار سيارة رياضية صنعت بالكامل من خشب الماهوجني. والسيارة الخشبية ليست مجرد هيكل، ولكنها سيارة حقيقية يمكنها الوصول لسرعة 30 كيلومترا في الساعة، ويبلغ طولها 4 أمتار وارتفاعها 1.5 متر وعرضها 1.5 متر، وأمضى الفلاح المبدع نحو 6 أشهر في تصميم تحفته الفنية بتكلفة إجمالية 100 ألف يوان.

أعلنت شركة مازدا أنها ستطرح سيارة رياضية جديدة مزودة بمحرك فانكل مجدداً لترث عرش الموديل الرياضي RX-8، الذي تم إيقاف إنتاجه عام 2012. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الرياضية ثنائية الأبواب، التي تحمل الاسم RX-7، يزأر بداخلها محرك فانكل بقوة تزيد على 221 كيلووات/300 حصان. وتعتزم شركة مازدا إزاحة الستار عن السيارة الرياضية الجديدة خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات في خريف عام 2017، وذلك احتفالاً بمرور 50 عاماً على الطراز الأسطوري Cosmo Sport، والذي اعتمدت فيه مازدا للمرة الأولى على محرك فانكل عام 1967. جدير بالذكر أن محرك فانكل هو محرك احتراق داخلي مزود بكباس دوار أو عدة كباسات دوارة، وقد سُمي باسم مخترعه المهندس الألماني فيلكس فانكل. ويتميّز محرك "فانكل" بهدوء كبير أثناء الدوران، وسلاسة في التشغيل، مع بساطة في التصنيع، وعدم الحاجة إلى وقود ذي رقم أوكتيني مرتفع، فضلاً عن تميّزه بصغر الحجم. إلا أنه لايزال يعيبه مُعدل استهلاك الوقود المُرتفع نسبياً، ووجود نسبة عالية من المواد الضارة في غازات العادم.

كشفت شركة ماكلارين النقاب عن أيقونتها بي1 جي تي آر الخارقة، خلال مشاركتها في متلقى الأناقة في بيبل بيتش بولاية كاليفورنيا الأمريكية مؤخراً. وأكدت الشركة البريطانية أن هذا التصميم هو النسخة النهائية التي سيتم إنتاجها بعد عام، وأضافت أن هذه السيارة انتقلت إلى المرحلة التالية لإجراء المزيد من التحسينات على السيارة الخارقة المخصصة لحلبات السباقات. وأوضحت ماكلارين أن سيارتها بي1 جي تي آر الخارقة، ستصبح أقوى سيارة ينتجها مركز عمليات ماكلارين على الإطلاق، لتكون أفضل سيارة بالنسبة للسائق في عالم حلبات السباقات. وإضافة إلى زيادة التركيز على خصائص الديناميكية الهوائية على تصميم جسم السيارة، فإن السيارة تمتاز بإطارات ملساء خاصة بالسباقات وارتفاع جلوس ثابت وقوة أكبر من نظام المساعدة الفورية بالقوة IPAS ونظام خفض قوة الاحتكاك DRS الخاص بسيارات سباقات الفورميلا 1، مع جانح خلفي مثبت لتوفر السيارة تجربة القيادة المثلى والفائقة. وقد شهدت السيارة بي1 جي تي آر الخارقة إدخال تحسينات على خصائص الديناميكية الهوائية والتصميم لتقديم الأفضل فيما يتعلق بالأداء والتحكم وتجربة القيادة، بالإضافة إلى إعادة الهندسة من أجل التأكيد على قدرة السيارة على تحقيق الهدف المنشود منها والذي يتمثل بكونها السيارة الأفضل بالنسبة للسائق على حلبات السباق. وتعتمد السيارة الرياضية الخارقة على إطارات قياس 19 بوصة، بعرض 10.5 بوصة بالنسبة للإطارين الأماميين، و13 بوصة للإطارين الخلفيين، وقد أصبح تغيير الإطارات في غاية السهولة مع استخدام نظام الرفع الهوائي، والذي سبق استخدامه في سيارة ماكلارين 650 إس جي تي آر المخصصة للسباقات. وتمتد أجزاء جسم السيارة حول الهيكل أحادي الخلية المصنوع من ألياف الكربون، وصممت بحيث تبعد الهواء عن الإطارات على أفضل نحو، وتساهم هذه التقنية في تدفق الهواء بانسيابية على طول الحافة السفلية للأبواب والتفاصيل المصنوعة من ألياف الكربون على جسم السيارة.

أعلنت شركة هوندا إطلاق سيارتها سيتي 2014، الجديدة كلياً في أسواق الشرق الأوسط. وأوضح وكيل الشركة اليابانية في دبي أن السيارة الجديدة، تأتي مزودة بأفضل التقنيات وخطوط تصميمية رياضية، ومع توفير أرقى مستويات الراحة والأمان في فئتها. ويرتكز تصميم سيارة هوندا سيتي الجديدة على مفهوم "سيارة رياضية رائعة ومتطورة"، حيث إنها تتمتع بشكل ديناميكي ملفت للأنظار مع خفض معدل استهلاك الوقود وزيادة رحابة المقصورة، ما يعكس الرقي والقوة في أثناء القيادة وإبراز الشخصية الجذابة خلال التوقف. وتعتمد سيارة هوندا سيتي 2014 على سواعد محرك البنزين i-VTEC بسعة حجمية تبلغ 5ر1 لتر وقوة 118 حصان، ويتم نقل قوة المحرك إلى العجلات عن طريق ناقل حركة CVT. وتمتاز السيارة اليابانية الجديدة برحابة المقصورة، مما يتيح مزيداً من حرية الحركة للرأس والأرجل، وتسع مقصورة الأمتعة ما يصل إلى 510 لتراً من الحقائب والأمتعة.

أصبحت السيارة "فينوم جي.تي" أسرع سيارة في العالم حيث بلغت سرعة 435.31 كيلومترا في الساعة انطلاقا من الصفر في دقيقة واحدة فقط، وذلك خلال تجارب أجريت مؤخرا على مدرج خاص بهبوط مركبات الفضاء في مركز كنيدي للفضاء. أثبتت السيارة هينيسي فينوم "جي.تي" أنها ليست مجرد سيارة جميلة فقد أصبحت الآن أسرع سيارة رياضية في العالم. وحققت تلك السيارة معدل سرعة قياسي على الأرض في وقت سابق من الشهر الجاري بلغ 435.31 كيلومتر في الساعة متجاوزة بفارق بسيط السيارة "بوجاتي فيرون سوبر سبورت"، حسب ما نشره موقع "فرانس 24". ووصلت "فينوم جي.تي" إلى هذه السرعة على مدرج خاص بهبوط مركبات الفضاء في مركز كنيدي للفضاء في وقت سابق من الشهر الجاري. وقد بلغت السيارة تلك السرعة (435.31 كيلو متر في الساعة) من الصفر خلال دقيقة واحدة من انطلاقها فقط. لكن لم يتضح بأي طريقة سيسجل إنجاز تلك السيارة في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، إذ انه أجل الاعتراف رسميا بذلك الإنجاز يتعين أن تصل السيارة لتلك السرعة مرتين في اتجاهين مختلفين. وهو أمرغير مسموح في مهبط الطائرات التابع لإدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا). والسيارة هينيسي "فينوم جي.تي" مزودة بمحرك لوتس أكسيج وهيكل معدني رياضي معدل. وتبلغ سعة محركها التربو سبعة لترات بثماني أسطوانات وهو مجهز بشاحن تيربو مزدوج.