أكد السيد سعيد مذكر الهاجري الرئيس التنفيذي لمؤسسة جاسم وحمد بن جاسم الخيرية أن مشروعات توفير المياه الصالحة للشرب للسكان في المناطق التي تعاني نقصا فيها في بعض البلدان في آسيا وأفريقيا تحظى بالأولوية.. ووصف عملية توفير المياه بأنها هدف إستراتيجي توفر له المؤسسة الموارد المالية المناسبة لتسير هذه المشروعات جنبا إلى جنب مع المشروعات الأخرى الحيوية التي تعنى بالتعليم والصحة. وأعرب السيد سعيد الهاجري في تصريحات خاصة لـ الشرق عن ارتياحه لقيام المؤسسة بتنفيذ العديد من مشروعات المياه الصالحة للإنسان والحيوان والزراعة.. وأضاف إن المؤسسة سوف تمضي قدما في تنفيذ مشروعات مستقبلية لكي يتمكن أكبر عدد من الأشخاص في العديد من الدول من الحصول على مياه نقية في متناول أيديهم ودون معاناة. ومعلقا على واقع بعض المناطق التي حفرت فيها مؤسسة جاسم وحمد بن جاسم الخيرية خلال الفترة الماضية آبارا للمياه قال: تعتبر التغطية في المياه الصالحة للشرب في كثير من المناطق ضعيفة وتكاد تكون معدومة، ويعتمد كثير من السكان في توفير احتياجاتهم من المياه ربما على البرك المائية، والمستنقعات والآبار التقليدية غير الصحية الأمر الذي سبب الكثير من الأوبئة والأمراض الناجمة عن استهلاك مياه ملوثة. مشروعاتنا لاستقرار السكان ولفت السيد الهاجري في تصريحاته لـ الشرق إلى أن المؤسسة عندما أقدمت على تشييد مشروعات للمياه في كل من سريلانكا والمغرب وطاجيكستان ومناطق أخرى كان هدفها الأساسي توفير مصادر مياه مستدامة لسقيا الإنسان وشرب المواشي في المناطق ذات النقص الحاد وللزراعة وتحسين فرص الوصول للمياه مع الحفاظ على مصدرها من التدهور. وأكد في هذه الأثناء أن الهدف الرئيسي هو التخفيف من معاناة الأهالي الناتجة عن قلة مصادر مياه الشرب بجانب التقليل من ظاهرة الهجرة والرفع من فرص الاستقرار السكاني وقد حدث بالفعل هذا الاستقرار بشهادة السكان أنفسهم. وبشأن اختيار مناطق بعينها لحفر مئات الآبار، قال الهاجري: تبين لنا من خلال الزيارات التي قمنا بها والمسح الذي أجريناه ارتفاع نسبة الاحتياج الفعلي للمياه النقية الصالحة لشرب الإنسان، فضلا عن توفيرها للزراعة والأغراض الأخرى.. وأكبر مبرر لقيام مشروعاتنا هوما رأيناه من تدهور صحي للأفراد بسبب تلوث المياه المستخدمة. مئات الآبار في آن واحد ولفت الهاجري إلى أن شح المياه ومعاناة السكان دفعت مؤسسة جاسم وحمد بن جاسم الخيرية إلى حفر مجموعات كبيرة من الآبار في وقت واحد لتوفير المياه لأعداد كبيرة جدا من المحتاجين كما حدث عندما حفرت المؤسسة نحو 321 بئرا في مدينة الشيخ جاسم النموذجية في منطقة منار بسريلانكا إذ استفاد من هذه الآبار أكثر من 30 ألف شخص.. وأكد أن مبلغ المليون ونصف المليون ريال الذي صرفته المؤسسة لقيام هذه الآبار روى العطشى بالمدينة وساهم بقدر عال في رفع المستوى المعيشي للسكان وتوجه الكثيرون منهم لعمل مزارع صغيرة وفرت لهم الخضر وشجعتهم على تربية الحيوانات. المياه هدف إستراتيجي وعلق الرئيس التنفيذي على هذا التوجه من قبل مؤسسة جاسم وحمد بن جاسم الخيرية بقوله: مشروع حفر الآبار بهذا القدر يجيء ضمن الأهداف الإستراتيجية للمؤسسة من أجل توفير المياه والمأوى والحياة الكريمة للمجتمعات المحتاجة، وتنفيذ المشروعات التنموية حول العالم، ومد يد العون لكل محتاج في الداخل والخارج. وأكد أن مدينة الشيخ جاسم النموذجية في سريلانكا والتي تعد من المشاريع الرائدة نجحت في إنهاء المعاناة اليومية للأسر الفقيرة في منطقة منار بسريلانكا، ووفرت لهم الاحتياجات الضرورية من المسكن والمياه الصالحة للشرب والزراعة. مستوى المعيشة.. هدفنا وبشأن جدوى مشروع الآبار أو ما نجم عنه في مدينة الشيخ جاسم النموذجية، قال السيد سعيد الهاجري: إن هذا المشروع ساعد بكل تأكيد سكان مدينة الشيخ جاسم النموذجية على الزراعة وتحسين مستوياتهم المعيشية كما أوجد لهم مصدر رزق ثابتا. وفي هذه الأثناء أكد الهاجري أن المؤسسة تهدف من خلال مشاريعها التنموية الخارجية في مجال الإسكان إلى تمكين وتنمية المجتمعات المحتاجة من سبل العيش الكريم لأفرادها. وزاد القول: ساهمت آبار المياه التي حفرناها في سريلانكا في توفير المياه النظيفة والصالحة للشرب والزراعة لسكان مدينة الشيخ جاسم النموذجية. كما خففت من المعاناة اليومية لسكان القرى بسبب البحث عن مصادر مياه صالحة للشرب. المياه لدول أفريقيا ولفت الهاجري إلى أن المؤسسة اتجهت نحو إفريقيا إذ حفرت 9 آبار لمياه الشرب في 3 أقاليم بالمغرب هي الأكثر حاجة لمياه الشرب بحسب الدراسة التي أجرتها المؤسسة ونظرا للحاجة العاجلة للمياه قامت المؤسسة بتنفيذ مشروعات الآبار خلال 3 شهور بتكلفة تزيد على المليون و700 ألف قطري الأمر الذي وفر المياه النقية لـ 50 ألف شخص. وأضاف: إن المؤسسة تحرص على تنفيذ مشروعاتها في أسرع وقت حتى يحصل السكان الذين يعانون من العطش على المياه كما هو الحال في المناطق المغربية فقد تم التعاقد مع أربع شركات في وقت واحد، وبالفعل نجحت المؤسسة في حفر الآبار في الوقت المخطط له تلبية لرغبة المحتاجين لمياه الشرب لهم ولمواشيهم وللزراعة.. وبطبيعة الحال حرصت على تجهيز الآبار بالمضخات وغرف التحكم وخزانات المياه كما تم تمديد الأنابيب، حيث حصل السكان على المياه في مقار سكنهم، الأمر الذي أنهى معاناتهم وهجرتهم للمناطق المجاورة من أجل جلب المياه. وقال الهاجري إن المسؤولين في المؤسسة أسعد ما يكونون عندما تدفق مياه الشرب النقية من الآبار.. وعندما يرون الفرحة في عيون السكان تعبيرا عن الارتياح الواسع لأن مشروعات الآبار أنهت معاناتهم اليومية. وفي حالة المغرب تحديدا قال الهاجري: إن حفر آبار مياه الشرب جاء في وقت دقت فيه السلطات المختصة هناك ناقوس خطر نقص المياه منذ عام 2018 ووضعت الجهات المختصة في المغرب خطة لمواجهة العطش وقررت السلطات تنظيم حملة بشراكة مع المنظمات غير الحكومية وجهات أخرى، بغية توعية المواطنين بأهمية ترشيد استعمال الماء.. وقال الهاجري إن المؤسسة كذلك عملت على توفير شبكات المياه في مناطق في الهند وطاجيكستان وغيرهما، حيث توافرت مياه الشرب للآلاف من العطشى. ردود أفعال العطشى ونقل الهاجري ردود أفعال السكان وارتياحهم في البلدان التي حفرت فيها مؤسسة جاسم وحمد بن جاسم الخيرية الآبار، وقال إنهم عبروا عن سعادتهم الغامرة بتوفير مياه الشرب الصالح لهم ولمواشيهم وللزراعة.. وأكدوا أن المؤسسة بهذه المشروعات الإنسانية أنهت معاناتهم التي امتدت لفترات طويلة امتدت سنين.. وقال السكان: إن مشروعات المياه ستساعدهم في الاستقرار في مناطقهم وتعميرها اجتماعيا وعمرانيا بالبقاء فيها كما ستساعدهم مشروعات المياه في الزراعة وسقي مواشيهم.

يسدل الستار اليوم على النسخة رقم 18 من كأس سمو الأمير المفدى للبولينج أغلى بطولات الاتحاد القطري للبولينج للعام 2019 وذلك بمنافسة قوية ستكون على مركز قطر للبولينج بمشاركة 32 لاعباً من أميز لاعبي البولينج على مستوى العالم يتنافسون على جوائز البطولة التي تفوق المائة ألف دولار بعد ان انطلقت بالمراحل التمهيدية على مدار خمسة أيام من التنافس من بينها أربعة أيام للمحاولات الأولى في الأدوار التمهيدية. قائمة التحدي وتضم قائمة النهائيات 32لاعبا من بينهم لاعبو منتخبنا غانم بوجسوم ويوسف الجابر وجاسم المريخي وخليل السادة ومنصور الهاجري وعبد الرحمن الجيدة وجمال السحوتي وناصر جمال السحوتي وخليل العمادي ومحمد جمال وفهد العمادي وناصر راشد المنصوري . وسيشتد الصراع على الجوائز المرصودة من الاتحاد القطري للبولينج بين 32 لاعباً في اليوم الختامي سيتنافسون على فترتي اللعب الصباحية والمسائية من اجل التأهل والمنافسة على اللقب في الوقت الذي يتطلع فيه المنتخب القطري للفوز باللقب الذي غاب عن خزائن المنتخب القطري في النسخة الماضية. ويبدو نجم البولينج القطري غانم بوجسوم أحد ابرز الأسماء التي تحمل التحدي في أغلى البطولات بعد أن تفوق في المحاولات الأولى وأجاد في المحاولات الثانية من اجل الحصول على أكبر قدر من الجاهزية للمنافسة على اللقب الذي حققه قبل عامين بالدوحة في الوقت الذي يدخل فيه أكثر من منافس في التحدي الكبير على رأسهم السغافوري محمد جاريس ويوسف الجابر وجاسم المريخي وهم الثلاثي القطري الذي دخل ضمن أفضل ثمانية. ترتيبات خاصة لأغلى البطولات وأكمل الاتحاد القطري ترتيبات المراحل النهائية حيث يتوقع ان ترتفع المستويات والأداء الصاخب في مركز قطر للبولينج في الوقت الذي يتطلع فيه الاتحاد القطري للعبة برئاسة عبدالسلام عبدالله لنسخة مميزة من البطولة من واقع المستويات الفنية العالية التي أفرزتها البطولة ويترقب عشاق البولينج استعادة قطر للقب الغالي الذي فاز به بوجسوم قبل عامين. ختام المراحل التمهيدية وكان السنغافوري تيموثي سام قد تصدر المحاولة الرابعة والاخيرة وظفر بالمركز الاول في المحاولة الرابعة بعد ان جمع اعلى معدل من النقاط بلغت 2694 نقطة فيما حل في المركز الثاني لاعب هونج كونج ميشيل مارك برصيد 2649 نقطة وحل السنغافوري محمد جاريس في المركز الثالث برصيد 2578 نقطة فيما جاء مواطنه شيخ ريحان في المركز الرابع برصيد 2574 نقطة وحل القطري خليل السادة في المركز الخامس برصيد 2559 نقطة . سعيد الهاجري: إمكانية استعادة اللقب لمنتخبنا واردة ووصف سعيد الهاجري عضو الاتحاد القطري للبولينج، بطولة كأس سمو الأمير المفدى للبولينج بأقوى البطولات في الخليج وفي آسيا..نظرا لاستقطابها لعدد كبير من الأبطال والمصنفين الأوائل على العالم من مختلف الدول. وقال الهاجري في تصريح صحفي اليوم:شهدت البطولة هذه السنة مشاركة أبطال من سنغافورة، وجنوب افريقيا، وأمريكا، وهونج كونج، والكويت ومصر..وكانت المنافسات منذ انطلاق البطولة التنافس بين جميع المشاركين سواء من أبطال العالم أو لاعبي المنتخب القطري وتمكن أغلبهم من تحقيق أعلى نتائج في المحاولات الأربع للبطولة.

انشاء 27 فندقاً و37 مدرسة ومستشفى ومحطتين للوقود 50 عائلة انتقلت للسكن في جبل ثعيلب و40 ألف عامل بالمشروع الهاجري: طريق لوسيل الجديد يخدم المعالم السياحية بالدائرة الأولى علمت "الشرق" أن بعض الجهات الحكومية تعتزم الانتقال قريباً لمقراتها الجديدة بمدينة لوسيل بعد اكتمال 80% من البنية التحتية لكامل المدينة والتي تنتهي في 2018 بتكلفة 40 مليار ريال حيث يوجد تنسيق متواصل مع الجهات الخدمية ذات العلاقة بالمشروع علما بان المناطق التي تم تسليمها للمطورين والمستثمرين جميعها مكتملة البنية التحتية مثل منطقتي المارينا وجبل ثعيلب في حين بقيت بعض أعمال البنية التحتية المتعلقة بالمشروعات تقوم بتطويرها شركة لوسيل. وتحتض المدينة 200 برج من بينها 45 قيد الإنشاء حالياً و27 فندقاً و37 مدرسة ومستشفى ومحطتين للوقود علما بان 50 عائلة انتقلت للسكن في جبل ثعيلب و40 ألف عامل يعملون في المشروع حالياً وسيتم طرح أراض جديدة في قطيفان قريباً يتم بموجبها منح 100 رخصة بناء للمستثمرين والمطورين. أبراج ومباني مدينة لوسيل من جانبه أشاد السيد سعيد الهاجري عضو البلدي بالجهود الكبيرة التي تبذلها هيئة الأشغال العامة للانتهاء من مشروع طريق لوسيل السريع والذي يعتبر من أهم وأضخم المشروعات في برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه الهيئة حاليا وقال لـ "الشرق" إن هذا المشروع الذي بلغت مرحلة انجازه حتى الآن 70% سوف يغير كثيرا من معالم الدائرة ويمنحها الحيوية من خلال ربطها بالعديد من المواقع السياحية والمناطق العمرانية الجديدة كما انه يشكل في الوقت ذاته نقطة ربط لمدينة الدوحة وضواحيها مشيرا إلى أن المنطقة تشهد حاليا ورش عمل مكثفة في جميع الجوانب من أجل الانتهاء من هذا المشروع في الوقت المحدد. وقال إن المشروع يمتد بطول 5.3 كلم على طول شارع لوسيل الحالي من جنوب دوار القوس إلى شمال القناة التي تربط منطقة لوسيل بوسط المدينة ويتكون من أربعة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى مسارين إضافيين لحركة المرور بين التقاطعات ويتضمن المشروع ثلاثة تقاطعات رئيسية وهي تقاطع القوس ويتضمن تحويل دوار القوس القائم إلى تقاطع على ثلاثة مستويات نفق بثلاثة مسارات في كل اتجاه حيث يربط منطقة الدفنة مع لوسيل وإشارة ضوئية على المستوى الأرضي عند تقاطع القوس مع حركة التحول يمينا ويسارا إلى جانب جسر علوي بثلاثة مسارات يربط شارع لوسيل السريع مع مركز المدينة.. منطقة الأبراج في لوسيل أما تقاطع القصار يتضمن إنشاء تقاطع على المستويين الأفقي والأرضي على أربعة مستويات منها نفق بطول 600 متر بأربع حارات في كل اتجاه للركاب المسافرين على طول الشارع السريع تحت التقاطع وعمل وصلات حرة بمسارين في كل اتجاه إلى جانب تطوير شارع الخفجي إلى جسر علوي بمسارين في كل اتجاه وتقاطع البحيرة ويتضمن بناء ثلاثة مستويات من هذا التقاطع تحت المستوى الأرضي من خلال نفق بطول 1100مترتحت 25مترا من سطح الأرض ونفق رئيسي على طول شارع لوسيل السريع ونفق بثلاثة مسارات في كل اتجاه لضمان تدفق حركة المرور من وإلى مشروع لؤلؤة قطر وشارع على المستوى الأرضي لتدفق الحركة المرورية المحلية. تجدر الإشارة إلى أن هذا المشروع سيخدم المناطق التي تشهد نمواً عمرانياً مهماً كمنطقة الدفنة والقصار والتي تحتوي معالم سياحية مهمة مثل كتارا واللؤلؤة وذلك بتطوير التقاطعات فضلا عن انسياب التنقل للمقيمين وأصحاب الأعمال التجارية وزوار المنطقة حيث إن تطوير التقاطعات بإزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات متعددة المستويات من شأنها العمل على توفير حركة المرور بدون توقف في كل الاتجاهات هذا بالإضافة إلى أعمال التجميل والتشجير على طول شارع لوسيل السريع. ابراج ومباني جاهزة في لوسيل

أعلنت مؤسسة جاسم وحمد بن جاسم الخيرية أنها أنفقت أكثر من 20 مليون ريال قطري على مشاريعها في الداخل خلال النصف الأول من العام الجاري واستفاد منها نحو 4790 شخصا وشملت مساعدات نقدية وتموينية وكفالات شهرية وصحية وتعليمية. وأوضح السيد سعيد مذكر الهاجري الرئيس التنفيذي للمؤسسة أن المؤسسة تولي اهتماما كبيرا بالمشاريع الداخلية التي تحقق التنمية الاجتماعية والبشرية داخل دولة قطر، حيث تجاوزت قيمتها 82 في المائة من اجمالي الموازنة المخصصة للمشاريع هذا العام 2016. وقال "إننا نؤمن بأن تحقيق أهداف المؤسسة مسؤولية وطنية وأن المؤسسة تقوم بتبني كافة المشروعات التي من شأنها تحقيق التنمية الاجتماعية والبشرية. وأشار إلى أن المساعدات النقدية كانت الأكبر حيث بلغت نسبتها نحو 60 % من اجمالي قيمة المساعدات الداخلية التي تم توزيعها على الأسر المتعففة من ذوي الدخل المحدود، بالاضافة إلى إعانة المرضى ومساعدة بعض الأسر التي تعرضت لأزمات معيشية لأسباب مؤقتة. ونوه الهاجري الى أن المؤسسة تولي علاج المرضى وإجراء العمليات الجراحية أولوية حيث ساعدت في علاج 23 حالة مرضية بتكلفة تقدر بنحو 500,000 ريال قطري، اضافة الى 500 الف ريال قطري اخرى تم صرفها على الانشطة التربوية مثل دعم عدد من الانشطة في المدارس والمراكز التربوية ومبادرات تربوية مختلفة. كما قامت المؤسسة بمساعدة 10 حالات من الغارمين بقيمة 3,760,820 ساهمت في تفريج كربهم للعودة إلى حياتهم الطبيعية والعمل وإعالة أسرهم. وذكر أن1650 شخصا استفادوا من المساعدات التموينية بتكلفة بلغت مليوني ريال قطري ، وهي نوع من الإعانات الشهرية التي تستلمها شريحة خاصة من الأسر المتعففة عبر كوبونات تختلف قيمتها من 600 ريال للقطريين إلى 400 ريال للمقيمين يتم صرفها من أحد المجمعات التجارية المتعاقد معها. حيث يتم اختيار المستفيدين من قبل لجنة مختصة تقوم بدراسة المستندات الرسمية المقدمة ودراسة حالاتها ميدانيا والتأكد من حاجتها واستحقاقها. ولفت إلى أن تكلفة مشاريع رمضان لهذا العام بلغت أكثر من 17.7 مليون ريال قطري، خصصت نحو 14 مليون و500 ألف ريال منها للمشاريع والأنشطة داخل قطر، فيما خصصت نحو 3 ملايين و 200 ألف ريال للمشاريع والأنشطة الخارجية، موضحا أن المؤسسة وزعت كوبونات غذائية على 2500 مستفيد من القطريين والمقيمين لتوفير احتياجاتهم التموينية، بقيمة 1.5 مليون ريال قطري، إضافة إلى مساعدات نقدية بلغت 4 مليون ريال قطري. كما أقامت المؤسسة 11 خيمة لإفطار الصائمين موزعة على عدة مناطق بالدوحة استفاد منها أكثر من 15.500 شخص يوميا أي بمعدل يصل إلى 465 ألف شخص طوال شهر رمضان مقارنة مع 375 الف شخص العام الماضي. وأشار إلى أن المشاريع التي تنفذها المؤسسة بالخارج هي مشاريع في مجالات الصحة والتعليم والتي من خلالها تقوم بتوفير فرص لتحسين حياة الالاف من الناس وتركز بشكل أساسي على التنمية البشرية وعلى تزويد المجتمعات بالأدوات المناسبة والفرص المؤاتية لتمكينهم من عيش حياة منتجة وفاعلة. وأوضح الرئيس التنفيذي لمؤسسة جاسم وحمد بن جاسم الخيرية أن المؤسسة تعمل في إطار خطة استراتيجية تعتمد كليا على تمويل أنشطتها تمويلا ذاتيا وهذا يعكس بعد نظر القائمين عليها وعلى رأسهم سعادة الشيخ نواف بن جاسم بن جبر آل ثاني ورغبتهم الأكيدة في توسيع شريحة سبل الخير لتوفير التمويل اللازم ولتحقيق أهداف المؤسسة ورسالتها على كافة الأصعدة في الداخل والخارج، مشيرا إلى أن للمؤسسة مشاريع استثمارية لتنمية الوقف وفقا لخطط المؤسسة الموضوعة على المدى القريب والبعيد. .

"الفيراري" بيفوز "هامر" لخويا سيتوقف في النهائي السد نادي اهل قطر كلها الملك في دائرتي وحزين لوضعه العربي والأهلي ليسا ناديي الشعب حالياً لم يكن غريبًا أن يتحدث سعيد الهاجري، بطلنا العالمي في الراليات، عن نهائي أغلى الكؤوس كونه بطلا وعالميا وعاصر العديد من النجوم في مختلف العصور. ورغم أن كل حياته راليات، فإن بو راشد ليس بعيدًا عن كرة القدم، فهو يتابع كل مباريات الزعيم، ويحرص على مساندة الفريق في المباريات المهمة والصعبة. بل ويحرص أيضا على الوجود في كل النهائيات التي يكون طرفها السد، فهو نموذج حي للإرادة والتحدي، لاسيَّما وأنه تميز خلال مشاركاته العالمية بتحقيق الإنجازات على المستويين المحلي والعالمي. فسعيد الهاجري بطل لا يشق له غبار، إذ سيطر إلى حد كبير على معظم الراليات الإقليمية، وبرز بشكل كبير ومتميز في أضخم السباقات العالمية. "الشرق" حاورت بو راشد في لقاء كروي استثنائي بعيدًا الراليات، ولكن مهما تحدثنا فإنه أيضا لم يخل بالطبع من الحديث عن الراليات بعد أن شبه الفريقان بأفخم أنواع السيارات. بداية.. هل تتابع كرة القدم؟ بالطبع، ومن في العالم لا يتابع كرة القدم تلك اللعبة الأشهر. نحن على بعد خطوات من نهائي أغلى الكؤوس.. نريد أن نتحدث عن ختام البطولة. أنا سعيد باللقاء كي نتكلم عن كرة القدم، وبخاصة نهائي أغلى البطولات، والتي تمثل لنا جميعا عيدا كبيرا نحتفل به سنويا، وهو تشريف حضرة صاحب السمو أمير المفدى للمباراة النهائية. بعيدا عن الراليات، مع من ستكون في نهائي أغلى الكؤوس؟ بالطبع مع الزعيم. لماذا؟ لأني سداوي، وأعشق السد منذ الصغر. أنت تمارس الراليات فقط؟ فعلا، أنا بطل راليات وأمارس اللعبة، ولكن ممارستي الراليات لم تبعدني عن النادي المفضل لي، والذي أتابعه لحظة بلحظة وتربطني به علاقات كبيرة. كيف؟ نادي السد هو نادي أهل قطر كلها، وفي أوقات الفراغ أحرص على الحضور لمقابلة ربعي وأصدقائي. مَن مِن السد تربطك به علاقات؟ كثير جدا..ولا داعي لذكر الاسماء حتى لا انسى الباقيين وكلهم لهم مكانة في قلبي قلت إنك ترشح الزعيم للقب، لماذا؟ فريق السد مثل السيارة فيراري، تلك السيارة العملاقة والمتينة والقوية وسرعتها 360 كيلومترا، وبالتالي تستطيع أن تتفوق على منافسة "لخويا" الذي شبه بالسيارة "الهامر". لماذا تشبيه السد بالفيراري.. ولخويا بالهامر؟ تشبيهاتي في محلها، فالسد كما قلت "فيراري" لأنها السيارة الأغلى حاليا والقوية والمتينة جدا والتي تدخل السباقات، ودائما يكون الفوز حليفها نظرا إلى قدرتها "13 محركا". أما الهامر فهي سيارة قوية أيضا، ودائما تكون مصاحبة للجيش والشرطة، وبالتالي فإن لخويا ينطبق عليه الوصف بالهامر، لأنها سيارة قوية جدا وتستطيع أن تدخل سباقات الصحراء وقادرة على تخطي أي صعوبات، إلا أن الفارق الوحيد في السيارتين "الفيراري والهامر" في السرعة والتي دائما تحسمها الفيراري. هناك من يتوقع فوز لخويا بأغلى الكؤوس؟ أنا لست مع هذا التوقع، لأني أعلم تماما قدرات فريقي وعزيمته في السباقات. ماذا لو خسر الفيراري؟ هذا صعب "الغالي ثمنه فيه"، ولكن لو حدث فسنبارك للهامر. الهامر لم يحصل على أي لقب هذا الموسم والفيراري أيضا، ما يؤكد أن الصراع سيكون قويا؟ بالطبع، بغض النظر عن حصولهما أو عدم حصولهما على أي لقب هذا الموسم، فدائما مباريات الفريقين تمتاز بالقوة، لأن كل فريق يضم في صفوفه نخبة كبيرة من أفضل اللاعبين، ويكفي أن أغلب تشكيلة العنابي من لخويا والسد، وهذا دليل قاطع على أن المباراة ستكون نارية لأن كل فريق يطمع في اللقب الغالي. هل من السهل أن تحدث أعطال للفيراري؟ الفيراري لن يعطل، جهز أدواته ومعداته بكل الطرق. هل ستحضر النهائي؟ بالطبع، وأحرص على كل المباريات النهائية والتي طرفها الزعيم لتشجيعه والاحتفال معه، وأتمنى أن نسعد الجميع، رغم أن النهائي الكل فيه سعيد ابتهاجا بحضور حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى، وهو شرف كبير لنا جميعا. بما تشبه يوم نهائي أغلى الكؤوس؟ أغلى الكؤوس أشبه بالعيد الكبير لأن على مدار المنافسات ومنذ انتهاء كأس العز والفخر كل الأعين تتجه نحو البطولة الأهم والأكبر والأكثر تنافسا بين الفرق. لأن كل فريق يطمع في الوصول أولا إلى النهائي لنيل شرف مصافحة سمو الأمير، فما بالك لو فاز أحدهما، تكون الفرحة فرحتين. بما أنك عاشق للزعيم كما تقول.. لماذا لم تمارس كرة القدم؟ كثير منا يعشق بعض الألعاب في الوقت الذي لم يمارسها، فعلى سبيل المثال هناك عشاق للرياضة السيارات، ولكن في الوقت نفسه لم يمارسوها، فإنه على المنوال نفسه، أشجع وأحيي الزعيم وأعشق كرة القدم وأتابع المباريات العالمية، ولكن لم أمارس كرة القدم أبدًا. حتى وأنت في مرحلة الدراسة؟ وأنا في المرحلة التعليمية كنت متسابقا، وشاركت في العديد من السباقات العالمية في سن مبكرة جدا، وكانت رغبة وهواية مفضلة، فهي موهبة زرعت في داخلي وتعلقت بحب السيارات من خلال سفري مع الوالد إلى لبنان وأوروبا، وفي عام 74 شاركت في أول سباق محلي وبعدها بدأت الاحتراف عام 82، ومن وقتها تحولت من شخص هاو إلى لاعب محترف وشاركت في العديد من السباقات الصحراوية. هل استفدت من رياضة السيارات؟ بالطبع علمتني أشياء كثيرة، فأنا نحت في الصخر لأصبح بطلا عالميا وقيادتي للسيارات علمتني فن القيادة والإدارة. كيف تابعت البطولة؟ أعتقد أن النتائج التي تحققت حتى الآن منطقية للغاية، وتأهل الزعيم ولخويا إلى النهائي مستحق، لأن كل فريق قدّم الأفضل في نصف نهائي، ففي لقاء الريان والسد ظهر الزعيم قويا، وتغلب على الرهيب وقدم أحلى مباريات الموسم. وفي المباراة الثانية كان لخويا الأفضل واستحق التأهل، ولكن خسارة لخويا من الجيش في ذهاب دور الـ16 لدوري آسيا قد تؤثر في لخويا لأنها خسارة كبيرة، ورباعية في مرمى لخويا أمر غير طبيعي. بما أنك من سكان الدفنة لما لا تشجع الملك؟ ومن قال إني لا أشجع نادي قطر؟! أنا عضو المجلس البلدي عن الدفنة. ونادي قطر ضمن منطقتي وأحبه حبا كبيرا وأشجع قطر بعد السد وزعلان لهبوطه، لأنه النادي ضمن منطقتي السكانية. كما تربطني بإدارته ونجومه القدامى علاقات وطيدة، وأتمنى أن يعود الملك كما كان في عهد عوض حسن وعبد العزيز حسن وعنبر بشير وإبراهيم الرميحي وصالح صقر وماجد بخيت وياسر نظمي. بما أنك تتابع قطر والسد، أين الأندية الأخرى؟ حاليا انشغالاتي كثيرة وسفري للخارج أكثر ومن وقت لآخر أتابع الموقف، فالرياضي صعب أن يبتعد عنها تماما. أعلم بما يدور في النادي العربي، وأنا حزين لأوضاعه وتراجعه، وأيضا سعدت ببقاء العميد وعودته.. ولكن العربي والأهلي لم يعدا ناديي الشعب كما كان سابقا. والريان؟ ما فعله الريان هذا الموسم سيظل في الذكرى لأبد الدهر. هل تتابع العنابي؟ بالطبع العنابي قبل أي ناد، وأنا سعيد بالمدرب الحالي كارينيو، وأصبح فريق العنابي من الفرق الكبيرة والقوية، وأتمنى أن يستمر على هذا حتى نكمل فرحتنا باللعب في كأس العلم بروسيا. بعيدا عن الكرة.. ماذا عن الراليات؟ حاليا أمارس اللعبة "هاو"، ويوجد لدي بعض سياراتي التي أستعملها خلال السباقات والبطولات منذ عام 77 وحتى 2002، وأحتفظ بها في إنجلترا، وأحرص على تلبية الدعوات في سباقات السيارات الكلاسيكية للمتسابقين القدامى وأسافر وأشارك من أجل التقاء الأصدقاء في مختلف العالم والسباقات رحلة وتسلية فقط.

وسط حفاوة بالغة وتواجد مكثف من عشاق الراليات إلى جانب بطلنا الكبير سعيد الهاجري صاحب الدعوة التف محبو الراليات وعشاق الرياضيات الميكانيكية حول بطلنا عبدالعزيز الكواري للاحتفال به بمناسبة فوزه برالي عمان والذي تصادف لحصول بطلنا السابق سعيد الهاجري بنفس السباق منذ 29 عاما فبعد رحلة طويلة وشاقة توج بطلا لرالي عمان، حيث حرص بطلنا الكبير سعيد الهاجري على الاحتفال بالكواري تكريما له على ما قدمه وما حققه في السباق الشاق وأيضا تخليدا لذكرى حصول الهاجري على لقب رالي عمان منذ 29 عاما وقد حضر الاحتفالية عدد كبير من أصدقاء ومحبي اللعبة الذين حرصوا على التواجد لتقديم التهاني على الفوز والإنجاز الكبير. كما حضر كل من الشيخ فهد بن مبارك آل ثاني متسابق الراليات سابقاً، ومبارك الهاجري متسابق الراليات ، وحمد السويدي بطل الراليات السابق، وحسن الصددي البطل السابق للراليات بمملكة البحرين، ومشاري السبتي مدير رياضة الراليات بدولة الكويت، وفراس النمري وخليل بشير محللي سباقات الفورميلا 1 على قنوات بي ان سبورتس، وعادل حسين "ملاح" ومساعد سائق، وراشد سعيد الهاجري متسابق راليات سابقاً. كما حضر سعدون الكواري والد بطلنا عبدالعزيز، وشقيقه ناصر الكواري مدير فريق عبدالعزيز الكواري. عبدالعزيز الكواري: الهاجري قدوة ودائما أتعلم منه أعرب عبدالعزيز الكواري بطلنا المحتفى به عن سعادته باللفتة الكريمة من بطلنا السابق سعيد الهاجري والذي كان صاحب مبادرة التكريم بعد تحقيق لقب رالي عمان. وقال الكواري ليس بجديد على الهاجري فهو دائما قدوة ووالد ومعلم وأستاذ بالنسبة وأتعلم منه في كل البطولات والسباقات للاستفادة من خبرته فكان يد العون والمساعدة لي. وأشار الكواري إلى أن هذا التكريم الرائع جاء من بطل اعتبره قدوة لي وأستاذنا ومعلما لي في نفس الوقت. وأشكر كل المحتفلين والحضور والأبطال الذين حرصوا على الاحتفال بي .إنها لفتة طيبة ورائعة وتدفعني للمزيد من التألق والفوز بالبطولات. وهذا الفوز بالنسبة لي يحفزني على مواصلة الانتصارات.

سعيد الهاجري.. البطل القطري وفخر العرب في عالم الراليات، شهدت له دول العالم المختلفة وعركته مساراتها وخاض تحدياتها بقوة وإصرار ليرفع اسم قطر عالياً ويصبح نجماً ساطعاً في هذه الرياضة الميكانيكية التي عشقها ومنحها معظم وقته ليصنف كأول سائق عربي يؤسس نفسه باجتهاداته الشخصية، فطرق أبواب الشهرة بقوة، وعزف على أوتار المجد ألحاناً لا يزال صداها في نفوس عشاق ومحبي رياضة السيارات فكتب سعيد الهاجري اسمه بأحرف من ذهب في سجل تاريخ هذه الرياضة المتميزة بعناوين الصبر والتحدي والإصرار.والهاجري حقق العديد من الإنجازات على المستويين الأوروبي والعالمي في سباق الراليات مع فريق رالي Rothmans فهو بطل الخليج في 1983 - 1984 كذلك فاز بلقب بطولة الشرق الأوسط في 1983-1984 - 1985 فقد حقق الهاجري انتصارات في 18 راليا دوليا لعل آخرها إحراز المركز السادس في أقوى سباقات الرالي باريس داكار 2002، وهو بطل لا يشق له غبار عندما سيطر إلى حد كبير على معظم الراليات الإقليمية وبرز بشكل متميز في أضخم وأكبر السباقات العالمية، ليستحق أن يكون بطلاً رائعاً رفع اسم بلاده عالياً في المحافل الدولية.وعبر هذه المساحة نلقي الضوء على مسيرة نجمنا الكبير سعيد الهاجري.الذكرى الثلاثونتأتي هذه السنة ذكرى مرور 30 عاما على فوز بطلنا المتسابق العالمي سعيد الهاجري في رالي قطر الدولي ضمن بطولة الشرق الأوسط سنة 1984 تحت رعاية المنظمة العالمية لرياضة السيارات، وسعيد الهاجري الذي تألق في سماء الراليات العالمية صنف كأول سائق عربي يؤسس نفسه باجتهاداته الفردية كما أنه ترك انطباعا عظيما في عالم رياضة السيارات على المستويين العربي والعالمي، كما يعتبر أحد مؤسسي رياضة السيارات في قطر والعالم العربي، خاصة في الراليات الأوروبية كعضو لفريق روثمان للراليات.حاز على لقب بطل الخليج في عام 82/1983م وعام 83/1984، كما أنه حاز على لقب بطل الشرق الأوسط عام 83/1984م أيضاً تصدر بطولات الشرق الأوسط للراليات في عامي 1984/1985م.وسعيد الهاجري أول عربي يحصل على نقاط في بطولة أوروبية عندما أتم السباق بحصوله على المركز الرابع في رالي روثمان القومي وفي عام 1985م أصبح أول عربي يفوز بنقاط بطولة العالم بحصوله على المركز الخامس في رالي اكروبولس (أتبعها بالمركز الرابع في العام التالي) وفي عام 1989م كان أيضاً أول عربيا يحصل على بطولة عالمية خارج منطقة الشرق الأوسط – كورك الدولي.قاد البطل سعيد الهاجري انتصاراته بنجاح وتفوق في كل من جمهورية مصر العربية، انجلترا، سكوتلاندا، القبرص، اليونان، أيرلندا، فرنسا، هولندا، أستراليا، نيوزلاند، البرتغال، إيطاليا، داكار، باريس ومنغوليا، روسيا، أمريكا، لبنان، المغرب، تونس.وقد بدأ بطلنا عالم الراليات في عام 1978 وفي عام 1982م انضم لفريق روثمان للراليات، وكان يقود سيارته الأوبل سكونا ليحقق بها انتصارات في قطر والكويت والمركز الثاني في عمان، ودبي والبحرين للبطولة، واستعاد لقبه في الخليج في الأعوام الأخرى وأضاف على ذلك رالي الخليج للتحدي والبطولات العالمية في عام 1984 و1985 مع فريق روثمان بسيارته البورش 911 أس سي آر أس.سجل رائعرغم تغيبه عن المشاركة في بطولة الشرق الأوسط عام 1986م وتركيزه في المشاركة الأوروبية، فكان سعيد قادرا على الفوز برالي الأردن، وفي عام 1987 شارك في بطولة الشرق الأوسط وحاز على رالي قطر والكويت.سعيد الهاجري له سجل رائع ومليء بالانتصارات في مشاركاته الخارجية، سجل المركز الثامن في رالي فرنسا بطولة(ميل بيستس) والمركز الرابع في قبرص عام 83 والمركز السابع عشر في بطولة العالم لومبارد في بريطانيا عام 84، والمركز الخامس في رالي اكروبولس عام 1985، والمركز الرابع في نفس الرالي عام 1986م، والمركز الثامن عام 1985م في البطولة الأوروبية رالي اسكتلندا، وفي أكتوبر عام 1985 فاز برالي روثمان الفراعنة الذي اشترك فيه عمالقة الصحراء من أقوى السائقين الأوروبيين.في عام 1986 احتل سعيد عرش أفضل النتائج في أوروبا بالإضافة إلى المركز الثاني في رالي (قالوي القاسي) كما يعرف بهذا الاسم في أيرلندا، حصل على المركز الرابع في بطولة العالم (رالي اكروبولس) والثالث في رالي (ليمبورغيا) في هولندا منتصرا على أبطال ألمانيا، كما أنه كان متصدر رالي (ميل بيستس القاسي) في فرنسا عندما اشتعلت ماكينة سيارته البورش.وكانت انتصاراته تنمو وتزهر في مضمار الراليات في العالم مؤكداً وجوده حتى نهاية العام عندما حقق المركز الخامس في (البيتاجا ميموريال تروفي) ليتحدث في بطولة الشرق الأوسط لعام 1988م بسيارته الاو كواترو.بين عامي 88 و1989ولكن كان عام 1988م عام الإحباط لسعيد الهاجري وسيارته الاودي كواترو عندما تعرضت لأعطال ميكانيكية وكهربائية في حين كان متصدراً المركز الثاني.كان العام السعيد للبطل سعيد الهاجري هو عام 1989 وكان هناك كثير من الإثارة والتقدم مع فريق الروثمان للراليات وقد بدأ بسيارته الجديدة والسريعة (فورد سيرا كوزورس) ذات الإضافة التقنية الأمريكية.وبذلك حصل على الفوز بالمركز الأول في رالي قطر بالسيارة الجديدة والمركز الثاني في رالي الكويت.لكن النجاح كان قريبا جدا لفريق روثمان عندما شارك في الرالي الأيرلندي المنحدر واحتل فيه المركز الأول، وكان أول عربيا يحصل على المركز الأول خارج منطقة الشرق الأوسط.وتوالت الانتصارات بعد أسبوعين من الرالي الأيرلندي ليتصدر المركز الثاني في رالي القارف في البرتغال.فوز جديدفي عام 1990 في رالي بي بي 2000 لتحدي الصحراء شارك بسيارته الفورد برونكو ليضيف لسجله فوزا جديدا وكان يتصدر المركز الثاني في رالي دبي لبطولة الشرق الأوسط بسياراته البرونكو ولكن تراجع إلى المركز الثامن عندما تعرضت سيارته لأعطال في العجلات، لم تعد هناك أي مشاكل أخرى عندما ذهب الهاجري ليشارك في ثلاث جولات، عمان، الأردن، قطر (بي بي 2000) بطولة تحدي الصحراء وبذلك أثبت أنه هو أفضل المتسابقين في العالم.في سجل سعيد الهاجري حتى تاريخه يعتبر أول سائق عربي يحصل على أكبر نقاط في بطولة أوروبا وأول سائق عربي يحصل على نقاط في بطولة العالم، وأول سائق عربي على الإطلاق يحصل على المركز الأول في رالي دولي خارج منطقة الشرق الأوسط.