وجهت الشركة المنفذة برفع المخلفات.. تلقت "الشرق" تعقيبا من الهيئة العامة للأشغال "أشغال" على شكوى منشورة تحت عنوان (روضة المطار محاصرة بأكوام مخلفات البناء والأتربة) في سبتمبر الماضي جاء فيه: تود هيئة الاشغال احاطتكم علما بأن الصورة الاولى المرفقة بالموضوع لا علاقة لها بمشروع اشغال لتطوير الطريق الدائري الخامس، اما الصورة الثانية فهي تخص منطقة تخزين لمخلفات الحفر التابعة لمقاول (بن عمران) حيث قامت الشركة المنفذة باستئجار الارض المشار إليها لإتمام اعمال تنفيذ المشروع. ونود احاطتكم علما بأنه حرصا على الحد من الازعاج الناتج عن تراكم الاتربة في المنطقة قامت اشغال بتوجيه الشركة المنفذة بالإسراع في رفع المخلفات المشار إليها في المقال والتأكيد على ضرورة بناء سور بسياج مؤقت حول منطقة عمل المقاول لحين الانتهاء من اعمال المشروع. وفي ختام تعقيبها اكدت اشغال التزامها بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة في رفعة ونهضة دولتنا الحبيبة.

السكان طالبوا بسرعة إزالة ركام المباني وعدم تركه دون معالجة الغبار أصبح يغطي المنطقة بالكامل ويعاني السكان من تراكم الأتربة داخل منازلهم عدم التزام المقاولين ببناء سياج حول موقع العمل مأساة حقيقية، يعيشها سكان منطقة روضة المطار، وكل من يرتادها بسبب أكوام مخلفات البناء والأتربة والرمال، التي حولت المنطقة رقم 47، وتحديداً شارع النوف إلى عشوائية، حيث إن الشركة المسؤولة عن مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس، تقوم بوضع مخلفات الطرق والأنقاض في قطعة أرض عراء موجودة في المنطقة، وتركتها على هذا الوضع منذ أكثر من 6 شهور، الأمر الذي أدي إلى تشويه المنظر العام للشارع وللمنطقة ككل، والحق الضرر بمنازل الأهالي نتيجة الغبار، الناتج عن تراكم تلك المخلفات. وقال عدد من السكان لـ "الشرق": إن الشركة المسؤولة عن أعمال البنية التحتية تتعمد ترك أو إلقاء المخلفات والأنقاض في الشارع المقابل لمنازل الأهالي، فضلا عن الإزعاج المتواصل من سير الشاحنات ليلا ونهاراً، فضلا عن تشويه المظهر العام للمنطقة، نتيجة لأكوام التراب والرمال الملقاة في الشوارع الداخلية، والتي لها تأثير سلبي وضار على السكان وطلبة المدارس، نظراً لوجود أحد المدارس العالمية في تلك المنطقة، وتحديداً في الشارع المقابل، لأكوام الأتربة، الأمر الذي يؤثر على صحة الأطفال والطلبة من البنين والبنات، مطالبين بسرعة رفع أطنان المخلفات من الأتربة، ونقلها إلى المكان المخصص لها، بدلا من تركها على حالها منذ شهور طويلة. وأضافوا: إن الغبار أصبح يغطي المنطقة بالكامل، ويعاني منه السكان داخل منازلهم، خاصة وأنه أثناء مرور السيارات يتطاير الغبار، الذي يدخل المنازل ويعلق بسيارات السكان التي يجدونها، قد تغطت بالغبار، فضلاً عن خطورة دخول الغبار إلى المنازل، الذى قد يتسبب في مضاعفة بعض الامراض التنفسية، فى حال وجود من يعانى منها بين السكان، خاصة كبار السن والأطفال نتيجة استنشاقهم للهواء الملوث بالغبار على مدار اليوم، خاصة الذين يعانون من أمراض الحساسية. وطالب السكان الجهات المعنية متمثلة فى هيئة الأشغال العامة، بضرورة الإشراف باستمرار على سير عمل تلك المشاريع، والتأكد من أنها ستنجز خلال الفترة الزمنية المحددة لها دون أي تأخير، مع ضرورة التأكيد على مقاولي البناء المسؤولين عن تنفيذ المشاريع، بعدم بترك مخلفات البناء، وإزالتها فورا، خاصة أن هناك بعض مشاريع البنية التحتية، قد انتهت ويفاجأ السكان أن الشوارع لم ترجع إلى طبيعتها، والسبب عدم إنهاء تلك الأعمال بالشكل المناسب، كما طالبوا بضرورة إيجاد حلول فعلية لمعالجة تلك الإشكالية، كإلزام المقاول ببناء سور، بسياج مؤقت حول موقع العمل، وفقاً للمواصفات والاشتراطات المعروفة، بالإضافة إلى الشروط الخاصة بالسور المؤقت في حال الهدم، والشروط الخاصة بالسور المؤقت في حالة الحفريات. وناشد السكان الجهات المعنية متمثلة في وزارة البلدية والبيئة، بضرورة تشديد العقوبات على مقاولي البناء، الذين لا يلتزمون بنظافة الطرق والشوارع الداخلية، ويتركون بها تلال من مخلفات البناء، وذلك عملاً بقانون النظافة الذي أوجب استخدام غطاء حماية لوسائل النقل بشكل محكم، حتى لا تتساقط محتوياتها، وقد تضمن القانون عقوبة عند مخالفة ذلك، بالحبس مدة لا تجاوز شهراً، وغرامة من 500 إلى 10000 ريال، أو إحداهما، وتضاعف العقوبة في حالة التكرار.

شارف جسر مسيمير على الدخول للخدمة بعد ان اكتملت الاعمال الانشائية فيه وتمد رصف الجسر بالإسفلت بصورة كاملة كما تم توصيل الإنارة له مما يدل على اقتراب افتتاحه امام الحركة المرورية. ويمثل جسر مسيمير نقطة التقاء هامة تربط بين عدد كبير من المناطق وهو الطريق الذي من المنتظر ان يفك الكثير من الضائقات المرورية التي تشهدها الدوحة وتشكل ازمة كبيرة بها حيث سيكون طريقا بديلا لسكان الوكرة الذين يريدون الدخول الى قلب الدوحة وطريقا اضافيا لعدد كبير من سكان الدائري الخامس والذي شهد في الفترة الاخيرة ازديادا واضحا في الكثافة السكانية. وكانت اشغال قد بدأت العمل في جسر مسيمير منذ اكثر من عامين بصورة متواصلة وشهد الطريق عملا مكثفا في الفترة الاخيرة اكتملت به كل الاعمال الانشائية وتم رصف الاسفلت بصورة كاملة وتوصيل اعمدة الانارة به ويجري الان القليل من الاعمال التدقيقية الاخيرة والتي بعدها سيكون الجسر جاهزا لاستقبال مرور السيارات عليه. ويشكل جسر مسيمير جزءا هاما في مشروع الطريق الدائري السادس حيث يمتد من مطار حمد الدولي مرورا بروضة المطار والثمامة الى ان يصل الى مسيمير، وسيمثل حال اكتماله طفرة كبرى في مجال الطرق. وشملت الاعمال المصاحبة للطريق إنشاء 4 مسارات في كل اتجاه، مع طرق خدمية على جانبي الطريق و4 تقاطعات متعددة المستويات بالإضافة إلى تطوير أعمال شبكة البنية التحتية والأعمال التجميلية. وقد بدا العمل بالمشروع بدأ منذ عام 2011 و من بين ما تشتمل عليه مراحل التنفيذ الحالية، تتضمن العمل في اتجاهين متوازيين، الأول يتضمن أنبوبين عملاقين لمياه الصرف الصحي والأمطار والثاني لمياه الشرب ويمتدان أيضا على طول الطريق من دوار وقود وحتى المطار، كما تشمل الأعمال أيضًا وضع وإنشاء كابلات الكهرباء والهاتف التي تخدم المنطقة حول الطريق الجديد. وبافتتاح الجسر سيحدث من نقلة نوعية هائلة في فك الاختناقات المرورية بعد توصيل الطرق الفرعية به.حيث أنه بعد التوسعة التي شهدها الطريق المؤدي من دوار مسيمير إلى الوكرة مرورا بمجمع بروة السكني ومجمع الأديان والقرية الأولمبية عام 2011، فقد صار هذا الطريق حيويًا وتمر عليه الكثير من الشاحنات والسيارات، ووصل الأمر إلى حالة من الاختناق المروري الكبير وهو ما تطلب العمل لحل هذه الأزمة الخانقة التي سوف تنتهي تمامًا بعد إنجاز الطريق الجديد الذي يتم العمل به الآن ويعد هذا المشروع هو جزء من برنامج الطرق السريعة وسيشتمل على إنشاء 8كم جديدة ستشكل طريق مركبات ثنائي على طريق بو هامور/شارع روضة الخيل من تقاطع طريق الصناعية الشرقي وحتى تقاطع وقود، وحوالي 2كم من طريق مركبات ثنائي على الطريق الدائري السادس من محطة وقود وحتى تقاطع الجزيرة. هذا وسيتضمن طريق المنتزه الرئيسي 8 مسارات وطريق خدمات ومسارات مساعدة (رديفة). أما الطريق الدائري السادس فسيتكون من 6 مسارات مبنية على جسر مسبق الصنع بطول 1.8كم فوق طرقات خدمية محلية. كما سيساهم هذا المشروع في تخفيف الازدحام وتحسين حركة المرور في المنطقة. ويتكون الطريق السريع المزدوج من أربع مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى طرق خدمية ومسارين إضافيين إذا اقتضى الأمر. وسيكون الطريق الجديد نقطة وصل إستراتيجية لشارع بروة التجاري بتوفير طريق أمامي رئيسي للأعمال التجارية الجديدة. وتم إنشاء ثلاث مسارات في كل إتجاه بطول 2كم على الطريق الدائري السادس فوق الطرق الخدمية المحلية. بالإضافة إلى أربع تقاطعات متعددة المستويات على طول الطريق الرئيسي لشارع روضة الخيل وتقاطع متعدد المستويات على طول الطريق الدائري السادس الذي يتقاطع مع شارع السوق المركزي. كما سيشمل المشروع إنشاء نفق إرشادي (جنوب شرق) لتطوير مشروع بروة المقترح الكائن جنوب شارع روضة الخيل. فوائد المشروع مشروع شارع روضة الخيل هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة. ويتكون المشروع من إنشاء طريق بطول 12كم، ويشمل طريقاً سريعاً مزدوجاً بطول 8كم على الطريق الرئيسي لشارع روضة الخيل وإنشاء طريق سريع مزدوج بطول 2كم على الطريق الدائري السادس. وسيربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير كما سيوفر وصول المركبات الى مدينة بروه والقطاع التجاري. كما سيشتمل المشروع على شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق. يذكر ان هذه المنطقة قد شهدت زيادة كبيرة في المرور بعد ان تم انشاء مجمع بروة السكني وكذلك مجمع الاديان بالاضافة الى وجود ملاعب اللجنة الفنية التابعة لاتحاد كرة القدم والذي يستقطب العديد من الزوار طيلة الوقت، اضافة الى الشاحنات والسيارات التي تقصد المنطقة الصناعية وهذا الامر شكل حالة من الاختناق المروري والتي ستبدأ في الانحلال بعد دخول جسر مسيمير الى الخدمة وافتتاح الطريق الدائري السادس بكامله امام حركة السيارات.

تم إنجاز 60 % من أعمال ومشاريع أسواق الفرجان في منطقة روضة المطار، ووصلت الشركة المنفذة لهذا المشروع الكبير بحجمه والمهم أيضا كونه من المشاريع الحديثة في البلاد والتي تخدم شريحة كبيرة من المواطنين من سكان المناطق التي تغيب عنها الأسواق والمحلات التجارية، إلى مراحل متقدمة منه بعد أن أصبحت ملامح هذا المشروع واضحة. وحسب المعلومات التي حصلت عليها "الشرق"، فإن هذا المشروع سوف ينجز بشكل كلي بداية العام القادم، وسيتم تسليمه للجهة المختصة، ومن المتوقع أن يحل هذا المشروع بعد افتتاحه أزمة غياب المحلات والأسواق التجارية، وتم تصميم تلك المشاريع في الدولة بشكل رائع حيث انها تربط الحاضر بالماضي من حيث التصميم والبناء واتخذت هذه الأسواق الشكل التراثي من تصاميمها، وتحتوي تلك الأسواق على العديد من المحلات المختلفة التي تعمل بأنشطة متعددة ومتنوعة. وتم توفير كافة متطلبات تلك الأسواق من حيث إنشاء العديد من مواقف السيارات بشكل منظم يسهل عملية الدخول والوقوف في تلك الأسواق والخروج منها بكل سهولة دون أن يتسبب ذلك في إرباك الحركة المرورية. موقع متميز وتم اختيار موقع مميز لهذا المشروع العملاق بروضة المطار حتى يكون قريبا من الأحياء السكنية بالمنطقة، ومن المتوقع أن يعمل هذا دون الحاجة لقطع مسافات طويلة والوصول إلى محلات وأسواق المناطق الأخرى البعيدة. وأشاد عدد من المواطنين بهذه الفكرة التي تمثلت بإنشاء أسواق فرجان في العديد من المناطق بالدولة، حيث يرون أن وجود هذه الأسواق أصبح أمرا ضروريا في العديد من المناطق التي تغيب عنها الأسواق والمحلات التجارية، مشيرين إلى أن أسواق الفرجان سوف تخدم شريحة كبيرة من سكان المناطق. وأكدوا أن هذه الأسواق جاءت في الوقت المناسب لها خاصة بعد أن شهدت الكثير من المناطق كثافة سكانية وتنفيذ العديد من المشاريع التطويرية فيها، وأشادوا بفكرة إنشاء أسواق فرجان في مختلف مناطق الدولة، وان تكون طريقة تصاميمها تحاكي عراقة الماضي بواقعنا الحاضر.