منع مهن من الحصول على رخصة سياقة إجراء مؤقت 99 % من الحوادث المرورية من طرف واحد وسببها السرعة الزائدة أكد العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور والدوريات أن منع العديد من المهن من الحصول على رخصة سياقة يعتبر إجراء مؤقتا بسبب ان العديد من الشوارع تحت الإنشاء وإعادة التطوير، مشيرا الى انه حين يتم الانتهاء من أعمال الإنشاء وتطوير البنية التحتية سيتم السماح لأصحاب هذه المهن بالحصول على رخصة سياقة، مؤكدا أن الإجراء كان ضروريا حيث أعمال الإنشاء تجري في العديد من المناطق. وأضاف العميد محمد سعد الخرجي في حوار صحفي مع الزميلة "البننسولا" أن عدد المركبات في ازدياد وقد وصل عدد المركبات التي تم ترخيصها خلال العام الجاري الى حوالي 100000 مركبة (مائة ألف مركبة) وهو ما يشير إلى متانة الاقتصاد القطري وزيادة عدد المستثمرين. افتتاح شوارع جديدة وحول افتتاح عدد من الشوارع والطرق أمام الحركة المرورية، أشار العميد الخرجي الى أن هناك عددا من الشوارع والجسور سيتم افتتاحها قريبا وبعضها خلال الأشهر القادمة وافتتاحها سيساهم في انسيابية الحركة المرورية ومنع الاختناقات في عدد من الشوارع، منها نفق الصناعية الذي تم افتتاحه الأسبوع الماضي وخلال الشهرين القادمين وتحديدا في شهر ديسمبر سيتم افتتاح نفق لوسيل، وكذلك جسر الريان الواقع بالقرب من حديقة الريان. وفيما يتعلق بجسور المشاة أكد أن الإدارة تنسق مع "أشغال" بشأن الأماكن التي تكثر فيها حوادث الدعس (النقاط السوداء) حتى يتم فيها بناء جسور، وأشار الى أن "أشغال" بدأت فعليا في بناء عدد من هذه الجسور وقريبا سيبدأون في مناطق حيوية داخل الدوحة. الحوادث المرورية وكشف العميد الخرجي أن نسبة 99 % من الحوادث المرورية من طرف واحد وسببها السرعة الزائدة، أما الحوادث الأخرى بين طرفين فنادرا ما تخلف إصابات بليغة. وأضاف أن الإدارة تعول بشكل كبير فيما يتعلق بخفض الحوادث المرورية على وعي السائقين بخطورة الحوادث وتجنب السرعة المفرطة التي تؤدي للحوادث، مشيرا الى أن هناك وعيا لدى الشباب القطري بشكل خاص ينبغي الإشادة به. ونوه الى أن المؤشرات الأولية هذه السنة تشير إلى انخفاض حوادث الوفيات مقارنة بالسنة الماضية، لكن مازال هناك تحد كبير وهو الأشهر الأولى للتخييم الشتوي (نوفمبر — ديسمبر) بسبب زيادة تنقل حركة المركبات والكرفانات بشكل خاص. تسيير الكرافانات ونبه العميد إلى ضرورة أن يتم إبلاغ الشرطة عند تسيير الكرفانات التي يزيد عرضها على المسار المخصص (3.65) لأنه في هذه الحالة سيأخذ أكثر من المسار المخصص لكل مركبة مما قد يسبب حوادث مرورية، وبالتالي لابد من مرافقة الدورية. أما الكرفان الصغير الذي لا يزيد عرضه على المسار المخصص فلا مانع من تسييره بعد أخذ رخصة له. خفض الحوادث المرورية وحول جهود الإدارة في خفض الحوادث المرورية، أكد العميد الخرجي أن الإدارة تركز على نشر التوعية من خلال وسائل الإعلام كافة، ومنها وسائل التواصل الاجتماعي بشكل خاص حتى تصل الرسالة لكافة شرائح المجتمع، إضافة لتواجد الشرطي أيضا فهو مهم لضبط المخالفات المرورية وأجهزة الرادار خاصة المتحركة منها لأنها تبقي السائق منتبها دائما ولا يدري متى يفاجئه الرادار بعكس الثابت فإن مكانه معلوم، وبالتالي فإن السائق يخفف السرعة فقط عندما يصل إلى مكان الرادار.. هذه الأمور أدت إلى نجاح الإدارة في خفض معدل وفيات المرور. وأضاف أيضا أن جميع الدراجات الأعلى من 50 سي سي يجب وضع لوحات عليها، وكذلك الكرافانات سيتم ترخيصها (ترقيمها) ووضع لوحات عليها كالمركبات العادية وهناك لجنة سيتم إرسالها لمناطق التخييم لترقيم الدراجات خاصة في منطقة السيلين، وأيضا ستقوم بترقيم الكرافانات لأنها في بعض الأحيان وفي حال تسييرها في الشوارع تحجب لوحة السيارة في حال ارتكابها مخالفة. خطورة التفحيص وحول الشكاوى من التفحيص بالقرب من المدارس، حذر العميد الخرجي من خطورته، مشيرا الى أن من يتم القبض عليه وهو يرتكب مخالفة التفحيص يتم حجز مركبته حسب القانون من يوم إلى 90 يوما وإحالته إلى النيابة العامة. وفي حالة إتلافه لممتلكات عامة يدفع تكلفة تلك الخسائر التي تسبب فيها، فمثلا لو تعلق الموضوع بخسائر تخص الطريق وكانت "أشغال" هي المعنية فإنها تتولى رفع دعوى ضده حتى يقوم بتعويض الخسائر التي تسبب في إتلافها.