الإسباني كاريرا يحرز ثاني ألقابه والنرويجي أوسبيرغ في الوصافة عبد العزيز الكواري ثالثا والعُماني العامري بطل ميرك2 في احتفالية رائعة بمرور خمسين عاماً على رالي قطر الدولي أقيم في بوليفارد لوسيل اختتام رالي قطر الدولي الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2025 وبحضور جماهير غفيرة، توّج البطل العالمي القطري ناصر بن صالح العطية باللقب (18) لرالي قطر الدولي. ونجح سوبرمان الرياضة القطرية والعالمية ناصر بن صالح العطية مع ملاحه الإسباني كانديدو كاريرا (سكودا فابيا آر أس رالي2) في احراز لقب رالي قطر الدولي، ثاني جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي، مع نهاية اليوم الثالث والأخير في الذكرى الـ 50 لانطلاق الرالي في العام 1975. وأنهى العطية، بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة والفائز بباكورة الجولات في عُمان، المراحل الخاصة الـ 13 التي تألف منها الرالي مسجلاً زمناً وقدره 1.42.10 ساعة متقدما بفارق 1.17.8 دقيقة عن النرويجي مادس أوستبيرغ وملاحه الروماني سيرجيو إيتو (سكودا فابيا آر5). وعزز العنابي أرقامه القياسية في رالي بلاده باحرازه لقبه الثامن عشر منذ عودته للمشاركة في البطولة عام 2003، وانتصاره الـ 88 في البطولة الإقليمية. في حين ظفر ملاحه كاريرا بباكورة ألقابه في قطر والثاني له في الشرق الأوسط بعد الفوز في رالي عُمان. ناصر العطية: بداية جيدة للعام الجديد صرح البطل ناصر بن خليفة العطية المنتشي بفوزه الثاني هذا العام: أنا سعيد بالفوز بهذا الرالي، إنه رالي بلادي وقد قمنا بعمل جيد. أنا سعيد بملاحي كانديدو وبالفريق أوتوتيك. هي بداية جيدة للعام.وعن المرحلة الأخيرة باور ستايدج التي فاز بها أوستبيرغ بفارق ضئيل، أضاف قائلا: الفارق بيننا كان 0.8 ثانية فقط. كان مستوى المنافسة مرتفعاً جداً. في المقابل، قال ملاح العنابي الجديد كاريرا الذي حقق فوزه الثاني في مسيرته في البطولة الإقليمية في غضون ثلاثة أسابيع: بداية الشراكة الجديدة (مع العطية) رائعة. أنا سعيد جدا لتحقيق انتصارين مع ناصر وهو أمر جيد للبطولة. من السهل جدا الجلوس إلى جانب العطية. وأضاف: مرّ وقت طويل منذ أن كنت أقرأ ملاحظات السرعة باللغة الإنجليزية. إنها راليات واستراتيجيات مختلفة للغاية عما اعتدت عليه مع وضع العلامات على المسارات وكل هذه الأمور.... لكنني سعيد جداً. أوستبيرغ: فزنا بثماني مراحل خاصة للسرعة أحرز أوستبيرغ المركز الثاني في رابع مشاركة له في رالي قطر وهي المرة الثالثة تواليا يحتل فيها، علماً أن باكورة مشاركاته عام 2022 انتهت بانسحابه. وقال أوستبيرغ: لقد فزنا بثماني مراحل خاصة للسرعة، لكن هذا لا يُحتسب. لا يتطلب الأمر سوى مرحلة واحدة لخسارة الرالي. لقد تعلمت ذلك في أكثر من مناسبة. إنه لأمر مخز، لكنني أنظر إلى الإيجابيات واليوم قدنا بشكل رائع. عبد العزيز الكواري: المنافسة كانت صعبة للغاية حلّ النجم القطري عبد العزيز الكواري، حامل لقب بطولة الشرق الأوسط، مع ملاحه الإيرلندي لوركان مور (سيتروين سي3) في المركز الثالث بوقت إجمالي بلغ 1.44.37.4 ساعة بعد صراع الرمق الأخير مع العُماني عبدالله الرواحي، الذي تقاسم لقب الشرق الأوسط مع العطية عام 2023، وملاحه الأردني عطا الحمود على متن سكودا فابيا الذي تأخر بفارق 3.3 ثانية. وقال عبد العزيز الكواري: كنا قريبين للغاية. لقد دخلنا بمنافسة شرسة مع عبدالله (الرواحي). لقد كان سريعاً للغاية واعتمد القيادة الضاغطة. لقد كنا بدورنا نقود من دون أي مخاطرة، فأنا أحب أن أقود من دون التعرض للمشاكل أو مواجهة أي عطل ميكانيكي. وأضاف: كان رالي صعبا للغاية وقدنا سيارة سيتروين جديدة، لذا لم يكن لدينا أي مرجع في هذا النوع من الراليات. كان أداء السيارة رائعا من ناحية أجهزة التعليق والسيطرة عليها. كل شيء كان جيدا للغاية. لقد تعلمت المزيد والمزيد. آمل في أن نكون أسرع قليلاً في السعودية والأردن لأنني أعتقد أن السيارة ستكون أفضل هناك. السعودي راكان الراشد: سعيد بالمشاركة في الرالي حقق السائق السعودي راكان الراشد مع ملاحه البرتغالي هوغو ماغاليش على متن تويوتا جي آر ياريس رالي2 في مشاركته الأولى في قطر نتيجة مشرّفة باحتلاله للمركز الخامس، علما أن السعودي كان أنهى رالي عُمان في المركز الثاني. وقال السعودي: أنا سعيد بالتواجد هنا. من غير الواضح أين وصلت سرعتي لانني ما زلت في حيرة من أمري بعد هذا الرالي. سيتعيّن علينا مراجعة كل ما حدث في نهاية الأسبوع ومعرفة ما يمكننا تطويره. أنا سعيد لأننا أنهينا الرالي وأتطلع الآن إلى الجولة المقبلة التي ستقام على أرضي. ناصر بن خليفة يحرز جائزة الماستر وصل البطل القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية الذي يسعى للفوز بلقب بطولة الماسترز مع ملاحه اللبناني زياد شهاب خلف مقود سيارة فورد فييستا من تحضير فريق موتورتيون في المركز السابع حاصدا نقاطا مهمة في البطولة الإقليمية، بعدما تأخر خلف الكازاخستاني دنيس كروتوف وملاحه يوري كوليكوف (سكودا فابيا آر اس من تحضير فريق أس آر تي). وأحرز القطري راشد المهندي على متن بيجو 208 رالي 4 فوزه الثاني تواليا في البطولة ضمن فئته ميرك4. وحلّ القطري مع ملاحه الإيرلندي غاري ماكيلهيني في المركز الثامن في الترتيب العام النهائي. واحتدم الصراع في ميرك2 بين الثنائي العُماني عبد الله الزبير وزكريا العامري (سوبارو إيمبريزا)، وكانت الكلمة الأخيرة للعامري بعدما عانى مواطنه من مشكلات ميكانيكية في المرحلة ما قبل الأخيرة، ما شرّع الباب أمامه للفوز بلقب فئته بعدما وصل في المركز العاشر في الترتيب العام خلف الأردني شادي شعبان التاسع الذي خاض المنافسات على متن ميتسوبيشي لانسر إيفو9 غير مطابقة لقوانين البطولة الإقليمية. وحلّ السائقان اللبنانيان جاد الأعور وأحمد خالد في المركزين الثاني والرابع في ميرك2 بوصولهما في المرتبتين الـ 11 والـ 13 تواليا، في حين كان المركز الثاني عشر من نصيب السائق الكويتي جاسم المقهوي. إنجاز تاريخي حقق نجوم أكاديمية قطر لرياضة المحركات نتائج مذهلة في بطولة الشرق الأوسط للراليات حيث جاء سعد الحرقان بالمركز الأول في فئة MERC Junior! والمركز الثاني في فئة MERC4! وحقق محمد المري المركز الثاني في فئة MERC Junior! والمركز الثالث في فئة MERC4! وكان الثنائي القطري سعد الحرقان ومحمد المري قد نجح كل منهما في انهاء الرالي في المركزين الـرابع عشر والخامس عشر تواليا. على متن طرازي بيجو 208 ونال كل منهما فرصة المشاركة في رالي قطر الدولي بعد تفوقهما في اختبارات أكاديمية قطر للرياضة الميكانيكية التي تهدف لاكتشاف المواهب المحلية وصقلها. جدة تستضيف الجولة الثالثة تستضيف المملكة العربية السعودية الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات وذلك للمرة الأولى منذ عام 2010 مع رالي جدة في الفترة الممتدة من الأول إلى الثالث من مايو المقبل. الترتيب العام بعد رالي قطر الدولي 1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/كانديدو كاريرا (إسبانيا)/سكودا فابيا آر أس رالي2 */ 1.42.10.0 ساعة 2ـ مادس أوستبيرغ (النرويج)/سيرجيو إيتو (رومانيا)/ سكودا فابيا آر5 رالي2/ 1.43.27.8 س. 3ـ عبدالعزيز الكواري (قطر)/لوركان مور (إيرلندا)/سيتروين سي3 رالي 2*/ 1.44.37.4 س. 4ـ عبدالله الرواحي (عُمان) /عطا الحمود (الأردن)/ سكودا فابيا آر أس رالي2 */ 1.44.40.7 س. 5ـ راكان الراشد (السعودية) /هوغو ماغاليش (البرتغال)/ تويوتا جي آر ياريس رالي2 */ 1.50.30.0 س. 6ـ دنيس كروتوف (كازاخستان) /يوري كوليكوف (قبرص)/ شكودا فابيا آر5 رالي 2*/ 1.51.56.1 س. 7ـ ناصر خليفة العطية (قطر) /زياد شهاب (لبنان)/ فورد فييستا أم كيه2 رالي2*/ 1.53.35.7 س. 8ـ راشد المهندي (قطر) /غاري ماكيلهيني (إيرلندا)/ بيجو 208 رالي 4*/ 2.07.17.2 س. 9ـ شادي شعبان (الأردن) /سامر عيسى (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9* / 2.07.31.9 س. 10ـ زكريا العامري (عُمان)/محمد المزروعي (عمان)/سوبارو إيمبريزا

افتتحت امس فعاليات النسخة السادسة والأربعين من رالي قطر الدولي، الذي يشكل الجولة الثانية من النسخة الخامسة والأربعين من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2025، وحضر حفل الافتتاح الذي أقيم بمنطقة درب لوسيل، كل من سعادة الشيخ حمد بن خليفة بن أحمد آل ثاني، وزير الرياضة والشباب، وسعادة السيد عبدالله بن حمد بن عبدالله العطية، وزير البلدية، والسيد عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية. - تكريم أساطير الراليات تم تكريم الأساطير من قبل رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية السيد/‏‏‏ عبدالرحمن المناعي. والمكرمون هم: سعيد الهاجري، جابر طالب المري، سعدون الكواري، ناصر بن خليفة العطية، والبريطاني ديفيد ريتشاردز الفائز ببطولة العالم للراليات عام 1981 كمساعد سائق لأري فاتانن. - المرحلة الاستعراضية وفي المرحلة الاستعراضية التي أقيمت على حلبة الكارتنج بحلبة لوسيل وشهدت منافسة قوية ومثيرة، سجل سوبرمان الرياضة القطرية والعالمية السائق القطري ناصر صالح العطية مع ملاحه الإسباني كانديدو كاريرا على متن شكودا فابيا آر أس رالي2 أسرع توقيت قدره 4.46.9 دقيقة خلال المرحلة الاستعراضية التي امتدت على مسافة 4.36 كيلومتر، وتقدم العطية بفارق 4.1 ثانية عن العماني عبدالله الرواحي وملاحه الأردني عطا الحمود (شكودا فابيا آر أس رالي2 ). وحلّ القطري عبدالعزيز الكواري (سيتروين سي3) بطل الشرق الأوسط العام الماضي ومادس أوستبيرغ في المركزين الثالث والرابع تواليا، علما بأن النرويجي الذي كان الأسرع نال عقوبة إضافة 10 ثوانٍ إلى توقيته بسبب اصطدامه ببعض المكعبات ما أدى إلى تراجعه في الترتيب. وصرح البطل ناصر العطية بطل الشرق الأوسط 19 مرة صاحب أسرع توقيت مع انطلاق الرالي: المراحل هي نفسها كما كانت في العام الماضي مع تغيير بضعة كيلومترات فقط ونقاط البداية والنهاية هي ذاتها أيضا. وأضاف: قام الفريق التنظيمي بعمل جيد. كانت هناك خطوات كبيرة إلى الأمام. هناك بعض الأماكن الوعرة بالطبع، ولكن هذه هي قطر. الرالي دائما على هذا النحو وهذا جزء من التحدي. ستكون عطلة نهاية الأسبوع مثيرة للاهتمام. - سعيد الهاجري: رياضة المحركات شهدت تطوراً كبيراً أعرب اسطورة الراليات القطرية ثعلب الصحراء سعيد الهاجري عن سعادته بحضور حفل افتتاح النسخة (50) من رالي قطر الدولي قائلا: لقد شهد رالي قطر تطوراً كبيراً خلال السنوات الماضية، وبعد مرور 50 عاماً وهي سنوات طويلة وقد أفرز عن ذلك خروج كوكبة من نجوم الراليات في قطر، وأصبح يشار بالبنان للمتسابقين القطريين، وأنا سعيد جداً بالنتائج الكبيرة العالمية التي حققها بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية، وكذلك نجوم الراليات القطرية في الفئات المختلفة. - عمرو الحمد: فخورون بمرور 50 عاماً أكد عمرو الحمد المدير التنفيذي لاتحاد السيارات والدراجات النارية قائلاً: نحن فخورون بالاحتفال بمرور خمسين عاماً على انطلاق رالي قطر الدولي، وهذا دليل على مسيرة الرالي وقد تخرج من هذا الرالي أبطال ونجوم يشار لهم بالبنان ، وسعداء بوجود سيارات الأبطال سعيد الهاجري وناصر العطية التي كسر فيها رقم البطل السابق محمد بن سليم وكذلك سيارة محمد بن سليم وأشكر متحف 321 على عرض السيارات التاريخية في مكان الانطلاقة. وأضاف: سعداء بمشاركة 19 فريقا من 29 دولة وبعودة نجوم الراليات بالسعودية ومشاركتهم في رالي قطر الدولي وذلك بعد أن أصبح لهم جولة خاصة تستضيفها السعودية، كما نرحب بمشاركة السيدات من السعودية بالرالي.

حقق السائق القطري ناصر صالح العطية، الزمن الأسرع خلال المرحلة الأولى الاستعراضية للنسخة السادسة والأربعين من رالي قطر الدولي، الذي يشكل الجولة الثانية من النسخة الخامسة والأربعين من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2025، الذي تستمر منافساته حتى مساء بعد غد السبت في 12 مرحلة خاصة بالسرعة في شمالي البلاد. وسجل العطية بصحبة ملاحه الإسباني كانديدو كاريرا على متن سيارة /سكودا فابيا آر أس رالي2/، خلال المرحلة التي بلغت مسافتها 1.09 كلم على مسار إسفلتي، وأقيمت على حلبة أكاديمية لوسيل للكارتنج، وتم اجتيازها مرتين خلال مرورين (المسافة الإجمالية 4.36 كلم)، بزمن قدره 4.46.9 دقائق. وتقدم العطية بفارق 4.1 ثوان عن السائق العماني عبدالله الرواحي بصحبة ملاحه الأردني عطا الحمود على متن سيارة /سكودا فابيا آر أس رالي2 /، والذي سجل زمنا قدره 4.51.0 دقائق. واحتل السائق القطري عبدالعزيز الكواري بطل الشرق الأوسط الموسم الماضي، بصحبة ملاحه الإيرلندي لوركان مور على متن سيارة /سيتروين سي3 رالي 2/ المركز الثالث بزمن قدره 4.51.7 دقائق، فيما حل السائق النرويجي مادس أوستبيرج بصحبة ملاحه الروماني سيرجيو إيتو على متن سيارة /سكودا فابيا آر5 رالي2/ المركز الرابع بزمن قدره 4.51.8 دقائق، علما أن النرويجي الذي كان الأسرع نال عقوبة إضافة 10 ثوانٍ إلى توقيته بسبب اصطدامه ببعض المكعبات ما أدى إلى تراجعه في الترتيب للمركز الرابع. وسجل السائق السعودي راكان الراشد الذي يشارك للمرة الأول في رالي قطر منذ عام 2017، بصحبة ملاحه البرتغالي هوغو ماغاليش على متن سيارة /تويوتا جي آر ياريس رالي2 /، خامس أسرع توقيت في المرحلة الاستعراضية بزمن قدره 5.03.7 دقائق، فيما حل السائق القطري ناصر خليفة العطية الساعي لحصد لقب بطولة الماسترز للراليات المستحدثة هذا العام في بطولة الشرق الأوسط، بصحبة ملاحه اللبناني زياد شهاب على متن سيارة /فورد فييستا أم كيه2 رالي2/ ، المركز السادس بزمن قدره 5.04.7 دقائق. وحل السائقان سيموني تيميرولي من سان مارينو بصحبة ملاحه ومواطنه دافيدي سيمونتشيني، على متن سيارة /ميتسوبيشي لانسر إيفو9/، والايطالي كريستيانو غاباريني بصحبة ملاحه ومواطنه أليساندرو فورني، على متن سيارة /سوبارو إيمبريزا دبليو آر إكس أس تي آي/، في المركزين السابع والثامن تواليا في الترتيب العام للمرحلة، حيث سجل تيميرولي زمنا قدره 5.07.7 دقائق، وغاباريني زمنا قدره 5.07.7 دقائق. واحتل السائق اللبناني أحمد خالد الذي يسعى للفوز بلقب فئة ميرك2 هذا الموسم، المركز التاسع في الترتيب العام، والمركز الأول في فئته بعدما سجل زمنا قدره 5.09.3 دقائق، فيما أكمل السائق العماني زكريا العامري بصحبة ملاحه ومواطنه محمد المزروعي، على متن سيارة /سوبارو إيمبريزا ن14/ قائمة المراكز العشرة الأولى، بزمن قدره 5.13.7 دقائق. ونجح محمد المري وسعد الحرقان، الفائزان ببرنامج نجوم أكاديمية قطر للرياضات الميكانيكية، في اجتياز أول مرحلة تنافسية لهما على الإطلاق بسيارتيهما من طراز بيجو 208 رالي 4، وذلك خلال المرحلة الاستعراضية من رالي قطر الدولي. ويتجه المشاركون في الرالي يوم غد الجمعة، إلى شمال لوسيل لخوض مرورين من ثلاث مراحل خاصة. تبدأ المنافسات عبر مرحلة وعب المشرب ثم تخوض الأطقم مرحلتي الوعب والخور لإكمال المرور الصباحي قبل العودة إلى لوسيل لإعادة التجمع والخدمة في وقت متأخر من الصباح. وتنطلق المنافسات بعد الظهر مع إعادة للمرور الأول في وعب المشرب، ومن ثم تتكرر المرحلتان الأخريان على التوالي.

وسط أجواء احتفالية ومشاركة مميزة وحضور جماهيري كبير، افتتحت مساء اليوم فعاليات النسخة السادسة والأربعين من رالي قطر الدولي، الذي يشكل الجولة الثانية من النسخة الخامسة والأربعين من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2025، الذي تستمر منافساته حتى مساء بعد غد السبت في 12 مرحلة خاصة بالسرعة في شمالي البلاد. وحضر حفل الافتتاح الذي أقيم بمنطقة درب لوسيل، إحدى أبرز وجهات قطر السياحية، كل من سعادة الشيخ حمد بن خليفة بن أحمد آل ثاني، وزير الرياضة والشباب، وسعادة السيد عبدالله بن حمد بن عبدالله العطية، وزير البلدية، والسيد عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية. وبمناسبة الاحتفال بذكرى مرور 50 عاما على انطلاق النسخة الأولى من رالي قطر الدولي عام 1975، كرم المناعي عددا من أساطير الراليات، وفي مقدمتهم أسطورة الراليات القطري سعيد الهاجري المتوّج باللقب 6 مرات وبطل الشرق الأوسط السابق مرتين، والبطل ناصر خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية السابق، والفائز بلقب رالي قطر عام 1993، وسعدون الكواري أحد أبرز السائقين المحليين والذي تبوأ مناصب إدارية في الاتحاد سابقا، والسائق السابق جابر المري، وكذلك السائق البريطاني ديفيد ريتشاردز الفائز بلقب بطولة العالم للراليات عام 1981 كمساعد سائق، وأحد أقدم الملاحين في عالم الراليات. ومع انتهاء تكريم الأبطال، منح شارة الانطلاق للسيارات المشاركة، كل من السيد عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري، والسيد عمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد، في انطلاقة جميلة من منطقة درب لوسيل، لتتوجه الأطقم الـ28 المشاركة إلى حلبة لوسيل للكارتينج لخوض المرحلة الاستعراضية، التي تم اعتمادها من قبل اللجنة التنظيمية للرالي. وكانت الأطقم الـ 28 المشاركة في منافسات الرالي الذي يشكل الجولة الثانية من البطولة الإقليمية، قد حصلت في وقت سابق اليوم وبعد الخضوع لعملية الفحص الفني، على فرصة إيجاد أفضل معايير الضبط لسياراتهم تمهيدا لخوض المنافسات الرسمية.

■ ناصر العطية يتصدر البطولة ويسعى للقبه الـ 18 في قطر بحضور جماهيري كبير يتقدمهم رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي سيستضيف بوليفار لوسيل مساء اليوم انطلاقة الذكرى الخمسين لرالي قطر الدولي، الذي يشكّل الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2025. واستقطب رالي قطر 28 طاقما ومتسابقاً من 19 دولة حيث من المقرر أن يبدأ حفل الانطلاق في تمام الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي، قبل أن تتوجه الفرق لخوض مرحلة استعراضية قصيرة بطول 4.36 كيلومتر في أكاديمية لوسيل للكارتينغ. ويتألف الرالي من ست مراحل خاصة أخرى على مسارات حصوية في شمال قطر، سيتم تكرارها مرتين يومي الجمعة والسبت. ويخوض سوبرمان الرياضة القطرية والعالمية الأسطورة ناصر بن صالح العطية رالي بقطر وهو في صدارة الترتيب العام للسائقين في بطولة الشرق الأوسط للراليات متقدما بفارق 8 نقاط عن أقرب منافسيه بعدما الظفر بلقب رالي عُمان الدولي باكورة جولات البطولة. وسيسعى القطري إلى تعزيز أرقامه القياسية عندما يطارد لقبه الـ 18 في رالي قطر منذ عام 2003، بينما يأمل ملاحه الجديد الإسباني كانديدو كاريرا أن يحقق باكورة ألقابه في قطر والثاني له في الشرق الأوسط عندما يجلس إلى جانب العنابي على متن سيارة سكودا فابيا آر أس رالي 2. ويشهد رالي قطر مشاركة كوكبة من أبرز السائقين يتمتعون بخبرة كبيرة ضمن قائمة من 7 سيارات في منافسات رالي 2، يتقدمهم أيضا القطري عبدالعزيز سعدون الكواري المتوّج العام الماضي بلقب البطولة للمرة الأولى في مسيرته، إلّا انه استهل حملة الدفاع عن لقبه بخيبة أمل بعدما اضطر للانسحاب في وقت متأخر من رالي عُمان، ليخرج مع ملاحه الإيرلندي لوركان مور من دون أي نقطة، بالرغم من الجهود التي بذلها الثنائي في أوّل مشاركة له على متن سيتروين سي 3 الجديدة. من ناحيته، يأمل العُماني عبد الله الرواحي، بطل الشرق الأوسط لعام 2023 (تقاسم اللقب مع ناصر صالح العطية )، في أن يحصد أكبر عدد ممكن من النقاط في قطر. نجح الرواحي مع ملاحه الأردني عطا الحمود في إحراز أسرع توقيت خلال أربع مراحل في رالي بلاده قبل أسبوعين، لكنه دفع غاليا ثمن كسر في نظام التعليق ليقبع في المركز السابع في ترتيب السائقين بعد الجولة الأولى. وتكللت عودة السائق السعودي راكان الراشد إلى بطولة الشرق الأوسط للراليات في عُمان بالنجاح، حيث تمكن من تتبع العطية حتى خط النهاية ليخطف المركز الثاني على متن تويوتا جي آر ياريس رالي 2. ويأمل السائق السعودي مع ملاحه البرتغالي هوغو ماغاليش، الذي فاز باللقب مع السائق المحلي راشد النعيمي في عام 2017، في تكرار سيناريو صعودهما إلى منصة تتويج جديدة هذا الأسبوع. - ناصر بن خليفة يتصدر الماسترز في المقابل، فاز المخضرم ناصر خليفة العطية بلقب رالي بلاده في عام 1993 وهو يطارد نقاط بطولة الشرق الأوسط للراليات ولقب بطولة الماسترز للراليات المستحدثة هذا العام. بدأ القطري الموسم بشكل رائع باحتلاله للمركز الثالث في عُمان مع ملاحه اللبناني زياد شهاب، ما سمح له بتصدر ترتيب الماسترز بفارق ست نقاط عن السعودي إبراهيم المهنا. ويعود النجم النروجي مادس أوستبيرغ في رالي قطر للعام الرابع على التوالي في محاولة جديدة للتفوق على منافسيه المحليين. في أول مشاركة له في عام 2022، تصدر الترتيب قبل أن يواجه مشكلة في تسرب المياه من المبرد بعد حادث اصطدام، ليعود ويحتل المركز الثاني عامي 2023 و2024 خلف الفائزين العطية والفرنسي بيار لوي لوبيه. هذا العام، سيقود مجددا سيارة سكودا فابيا آر أس رالي 2 في حين سيتعاون للمرة الأولى في هذا الرالي مع الملاح الروماني سيرجيو إيتو. ويكمل دينيس كروتوف وملاحه يوري كوليكوف (سكودا فابيا آر أس) قائمة المنافسين في رالي 2. اشتهر كروتوف بانغماسه في منافسات راليات الكروس كاونتري الطويلة وهو يعود إلى قطر بعدما شارك وفاز بباها قطر الدولي على متن ميني جي سي دبليو رالي 3.0 آي في نوفمبر الماضي. كما أنهى رالي الأردن مع ملاحه كوليكوف في المركز الرابع العام الماضي. في منافسات بطولة أم إي آر سي2، يتصدر العُماني عبدالله الزبير الترتيب العام بفارق ست نقاط عن مواطنه زكريا العامري بعد الجولة الأولى. وسيواجه الزبير في قطر منافسة محتدمة من العديد من السائقين أبرزهم محمد بن عبدالعزيز العطية، واللبناني أحمد خالد ومواطنه جاد الأعور والكويتي جاسم المقهوي والهندي محمد منصور بارول، والثنائي الأردني شادي شعبان وإيهاب الشرفا. كما تبرز مشاركة الثلاثي الإيطالي سيموني تيميرولي وستيفانو ماريني وكريستيانو غاباريني من دون أن يتمكن من حصد النقاط كونه غير مسجل رسميا في البطولة. وفي باكورة بداياته على متن سيارة بيجو 208 رالي 4 الجديدة، نجح راشد المهندي في إنهاء رالي عُمان في المركز الرابع ما سمح له بالتقدم في صدارة ترتيب مجموعته بفارق ست نقاط عن اللبناني شادي الفقيه حامل اللقب. ويشارك القطري مرة أخرى مع الملاح الإيرلندي غاري ماكيليهيني في حين سيواجه منافسة من محمد المري وسعد الحرقان. ويشارك المري والحرقان للمرة الأولى في رالي قطر على متن سيارتين طراز 208 رالي 4، بعدما تفوقا في برنامج أكاديمية قطر للرياضات الميكانيكية لاختبار المواهب الشابة على حلبة لوسيل. وسيجلس إلى جانب السائقين الشابين الثنائي الفرنسي المخضرم يانيك روش وبيار ديلورم، حيث سيخطوان أولى خطواتهما في الراليات الدولية في بداية برنامج كامل محتمل في الجولات الإقليمية هذا الموسم. وينظم رالي قطر الدولي في الذكرى الخمسين لإطلاق النسخة الاولى تحت رئاسة رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبد الرحمن المناعي، وعضو اللجنة العليا عبد الرزاق الكواري، والمدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عمرو الحمد. ويشارك أبرز السائقين في المؤتمر الصحفي الذي سيقام في بوليفار لوسيل في تمام الساعة 17.30 بالتوقيت المحلي قبل حفل الانطلاق في الساعة 18.00. لاحقا، تنتقل الفرق لخوض منافسات المرحلة الاستعراضية في أكاديمية لوسيل للكارتينغ، بالقرب من منطقة الخدمة في الساعة 19.15. - الترتيب العام للسائقين في بطولة الشرق الأوسط للراليات - بعد الجولة الأولى. 1ـ ناصر صالح العطية (قطر) 35 نقطة 2ـ راكان الراشد (السعودية) 27 نقطة 3ـ ناصر خليفة العطية (قطر) 23 نقطة 4ـ راشد المهندي (قطر) 19 نقطة 5ـ شادي شعبان (الأردن) 17 نقطة 6ـ عبدالله الزبير (عُمان) 16 نقطة 7ـ عبدالله الرواحي (عُمان) 15 نقطة 8ـ إبراهيم المهنا (السعودية) 13 نقطة 9ـ شادي الفقيه (لبنان) 9 نقاط 10ـ يسرا جزار (السعودية) 7 نقاط 11ـ زكريا العامري (عُمان) 5 نقاط - فيا ميرك4 السائقان: 1ـ راشد المهندي (قطر) 30 نقطة 2ـ شادي الفقيه (لبنان) 24 نقطة فيا ماسترز: السائقان: 1ـ ناصر خليفة العطية (قطر) 30 نقطة 2ـ إبراهيم المهنا (السعودية) 24 نقطة

تنطلق مجريات رالي قطر الدولي في تاريخ 6 فبراير، الذي سيكون ثاني جولات موسم 2025 من بطولة الشرق الأوسط للراليات، وذلك بعد فوز القطري ناصر العطية بالجولة الافتتاحية في رالي عُمان الدولي،وسيكون رالي قطر الدولي في 2025 مميزًا، مع الاحتفال بإطلاق هوية بصرية جديدة، وذلك احتفالًا بذكرى مرور 50 عامًا منذ النسخة الأولى من رالي قطر الدولي، وتعكس هذه الهوية البصرية الجديدة الإرث والتاريخ الذي يتمتع به رالي قطر الدولي، ويعكس ثقافة قطر وثقافة رياضة المحركات التي حظيت باهتمامٍ كبير ومتنام ومتزايد خلال الأعوام الخمسين الماضية. يستمد الشعار والهوية البصرية عناصرهما من الثقافة القطرية، حيث يرمز غزال المها العربي إلى أصالة التقاليد القطرية وقوة تحمل سائقين الرالي في البيئة الصحراوية. الخطوط المنحنية التي تشكل شكل المها تمثل الانعطافات والقفزات التي تضيف إثارة للسباقات وتظهر مهارات السائقين في عبور مسارات الصحراء. أما المثلثات الصفراء تستوحي لونها من رمال الصحراء، وهو اللون السائد في المشاهد الطبيعية لقطر. كما تتضمن الهوية البصرية لمسات من التطريز التقليدي للخيام البدوية، وتوحي المثلثات المرصوصة بشكل رأسي وزوايا منحنية إلى التشكيلات الصخرية في منطقة زكريت، وهي من أبرز مناطق الرالي. ويتمتع الشعار بمرونة فنية تسمح باستخدامه لإبراز مسارات الرالي والمعالم الثقافية ليشكل لغة بصرية متكاملة تسهل إيصال معاني الرالي إلى الجمهور بمختلف خلفياتهم. وأُقيمت النسخة الأولى من رالي قطر الدولي في 1975. حيث فاز البريطاني بيتر أوستن بتلك النسخة الأولى من الرالي مع ملاحه القطري حميد عبد الرحيم، بينما كان أرحمه الكواري وملاحه غيث الكواري الفريق القطري الوحيد الذي اجتاز خط النهاية بنجاح، مع تحقيق المركز السابع.

أعلن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية QMMF عن مشاركة الفائزين ببرنامج نجوم أكاديمية قطر وهما محمد المري وسعد الحرقان، ونالا شرف المشاركة لأول مرة في رالي قطر الدولي 2025 هذا الأسبوع، على متن سيارتين من طراز بيجو 208 رالي 4،وفاز الشابان المبتدئان بالتقييمات الأخيرة التي أجرتها أكاديمية قطر للرياضات الميكانيكية في لوسيل ونال جائزة المشاركة في الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات بدعم من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية. وكان برنامج نجوم أكاديمية قطر للرياضات الميكانيكية قد تأسس في نهاية عام 2024 بهدف البحث عن المواهب الشابة في رياضة السيارات وتدريبها ورعايتها في قطر. وقد أقيمت التقييمات الأولى للمشاركين في رالي عُمان الدولي في منتصف يناير، حيث تم فتح باب التنافس للمواطنين القطريين الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و25 عاماً. وتضمنت عملية الاختيار خوض السائقين لمسار قصير متعرج باستخدام حواجز بلاستيكية، ثم انتقل الأسرع منهم من بين أكثر من 400 مشارك للتنافس على مسارات متعرجة أطول. انتقل لاحقا المتسابقون الأوائل إلى النهائيات التي أقيمت على مدى يومين، وخضع المشاركون في المراحل النهائية من عملية الاختيار، لاختبارات خلف مقود مركبات مختلفة على عدة أنواع من الأسطح، وتم تقييمهم من قبل لجنة من الخبراء. وأقيم برنامج نجوم أكاديمية قطر للرياضات الميكانيكية بدعم من الفرنسي نيكولا برناردي الذي شغل أخيرا منصب مستشار أنشطة الراليات على المسارات الحصوية والراليات في الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية،ويجلس إلى جانب المري والحرقان الملاحان الفرنسيان يانيك روش وبيار ديلورم في أول ظهور لهما في البطولة الإقليمية. ويسعى السائقان القطريان إلى حصد النقاط في فئة الناشئين ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات، وللعلم سعد الحرقان هو ابن سائق قطر من ذوي الاحتياجات الخاصة ولديه خبرة من خلال ترجمته لوالده في الراليات المحلية والخارجية.ومن جانب اخر يقام رالي قطر الدولي في نسخته الخامس والأربعين هذا الأسبوع برئاسة رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبد الرحمن بن عبداللطيف المناعي وعضو اللجنة العليا عبد الرزاق الكواري والمدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عمرو الحمد.

احتفالا بذكرى مرور 50 عاما على انطلاق النسخة الأولى لرالي قطر الدولي في 1975، ستشهد نسخة هذا العام للرالي، ثانية جولات موسم 2025 من بطولة الشرق الأوسط للراليات، إطلاق هوية بصرية جديدة. وتعكس هذه الهوية البصرية الجديدة الإرث والتاريخ اللذين يتمتع بهما رالي قطر الدولي، ويعكس ثقافة قطر وثقافة رياضة المحركات التي حظيت باهتمام كبير ومتنام ومتزايد خلال الأعوام الخمسين الماضية. يستمد الشعار والهوية البصرية عناصرهما من الثقافة القطرية، حيث يرمز غزال المها العربي إلى أصالة التقاليد القطرية وقوة تحمل سائقي الرالي في البيئة الصحراوية.. وتشكل الخطوط المنحنية شكل المها وتمثل الانعطافات والقفزات التي تضيف إثارة للسباقات وتظهر مهارات السائقين في عبور مسارات الصحراء.. أما المثلثات الصفراء فتستوحي لونها من رمال الصحراء، وهو اللون السائد في المشاهد الطبيعية لقطر. كما تتضمن الهوية البصرية لمسات من التطريز التقليدي للخيام البدوية، وتوحي المثلثات المرصوصة بشكل رأسي وزوايا منحنية إلى التشكيلات الصخرية في منطقة زكريت، وهي من أبرز مناطق الرالي. ويتمتع الشعار بمرونة فنية تسمح باستخدامه لإبراز مسارات الرالي والمعالم الثقافية ليشكل لغة بصرية متكاملة تسهل إيصال معاني الرالي إلى الجمهور بمختلف خلفياتهم. وكانت النسخة الأولى من رالي قطر الدولي أقيمت في 1975، حيث فاز البريطاني بيتر أوستن بتلك النسخة الأولى من الرالي مع ملاحه القطري حميد عبدالرحيم، بينما كان أرحمه الكواري وملاحه غيث الكواري الفريق القطري الوحيد الذي اجتاز خط النهاية بنجاح، مع تحقيق المركز السابع. ورغم أن تلك البداية لا تقاس بوضع الرالي في يومنا الحالي، لكنها كانت بداية قوية ومشجعة جدا، إذ كانت من أوائل أحداث رياضة المحركات في قطر ومنطقة الخليج العربي، وفتحت الباب أمام هذا الرالي ليصبح من أهم الراليات الإقليمية. وشهد رالي قطر الدولي العديد من التطورات عاما تلو الآخر، إذ إنه كان جزءا من نزال الشرق الأوسط للراليات، ومن ثم بطولة الخليج للراليات، قبل النقلة النوعية في 1984. ذلك العام شهد انطلاق بطولة الشرق الأوسط للراليات التي حظيت باعتراف الاتحاد الدولي للسيارات فيا، لتكون أول بطولة تحظى باعتراف الاتحاد الدولي في المنطقة، وكان الانطلاق من رالي قطر الدولي الذي كان الجولة الافتتاحية. وخلال الأعوام الـ 50 الماضية، أقيم رالي قطر الدولي الذي شهد تحسينات عاما تلو الآخر، مع نمو وتطور ثقافة رياضة المحركات في قطر، وأثمر ذلك عن نخبة من أبطال رياضة المحركات القطريين الذين تألقوا في مختلف المحافل الإقليمية والدولية. وفاز سعيد الهاجري برالي قطر الدولي في عام 1983. وفي 1984، مع انطلاق بطولة الشرق الأوسط للراليات، فاز سعيد الهاجري برالي قطر الدولي مجددا على متن سيارة بورشه 911 أس سي أر أس بتجهيز فريق برودرايف. وكانت تلك النتيجة بمثابة انطلاقة لمسيرة نجاحات الهاجري في بطولة الشرق الأوسط للراليات وهو إنجاز كرره السائق القطري في العام التالي. وكانت هناك العديد من المحطات في تاريخ رالي قطر الدولي، وكان بوابة عبور للعديد من القطريين نحو العالمية، من سعيد الهاجري، إلى ناصر العطية، والبطل الحالي لبطولة الشرق الأوسط عبدالعزيز الكواري وغيرهم من السائقين القطريين الذين لم يتركوا بصمةً في قطر فحسب، وإنما على صعيد العالم بأكمله. بالعودة إلى قائمة الفائزين في الأعوام الماضية، فاز ناصر العطية بهذا الرالي 17 مرة، كما فاز رئيس الاتحاد الدولي للسيارات السيد محمد بن سليم تسع مرات، بينما فاز سعيد الهاجري بهذا الرالي 6 مرات، من ضمنها 5 انتصارات في بطولة الشرق الأوسط للراليات. وسيشهد يوم /الخميس/ الموافق 6 فبراير الجاري، حفل افتتاح رالي قطر الدولي في درب لوسيل وسيكون فرصة رائعة للجماهير للاستمتاع بالعروض والفعاليات الاحتفالية التي ستجعل من هذه المناسبة بداية شيقة لموسم الرالي في قطر. وستقام المرحلة الاستعراضية للرالي على حلبة لوسيل كارتينج وتستمر منافسات رالي قطر الدولي حتى تاريخ 8 فبراير، حيث سيقام حفل توزيع الجوائز في درب لوسيل.

أعلن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عن مشاركة 29 سيارة ومتسابقين من 17 دولة في رالي قطر الدولي والذي يقام في الفترة الممتدة من 6 إلى 8 فبراير المقبل. ويتزامن رالي قطر الدولي في نسخته الخامسة والأربعين لهذا العام مع الذكرى الخمسين لأول رالي دولي في قطر على الإطلاق. فاز باللقب حينها البريطاني بيتر أوستن وملاحه القطري حميد عبد الرحمن على متن سيارة مازدا 929 كوبيه في عام 1975. وقد أرسى هذا الحدث الأساس لإنشاء تحدي الخليج قبل أن تكتسب البطولة الصفة الرسمية من الاتحاد الدولي للسيارات فيا تحت تسمية بطولة الشرق الأوسط للراليات في عام 1984. وسيشهد رالي قطر الذي يشكّل هذا العام الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات بعد الجولة الافتتاحية في سلطنة عُمان التي أقيمت الأسبوع الماضي، مشاركة 3 أبطال إقليميين. وتتضمن اللائحة الكاملة 7 سيارات ضمن مجموعة رالي2 وسيارة مصنفة في رالي3، إضافة إلى 4 سيارات في مجموعة رالي4 وسيارة رالي5، و12 سيارة ضمن المجموعة ن آر4 و4 آليات خفيفة أس أس في ضمن فئة تي4. في حين أن 19 فريقا تسجلوا في بطولة الشرق الأوسط للراليات ما يخولهم حصد النقاط. ويتقدم لائحة المشاركين القطريان ناصر صالح العطية بطل الشرق الأوسط 19 مرة والفائز بباكورة الجولات هذا العام في عُمان وعبدالعزيز الكواري حامل اللقب الإقليمي، وينضم إليهما مواطنهما ناصر خليفة العطية، إلى جانب كل من العماني عبدالله الرواحي، بطل الشرق الأوسط عام 2023، والسعودي راكان الراشد في مجموعة رالي2، إضافة إلى السائق الكازاخستاني دنيس كروتوف على متن شكودا فابيا من تحضير فريق أس آر تي، كما يعود السائق النرويجي مادس أوستبيرغ مجددا إلى الشرق الأوسط من بوابة رالي قطر. ويشارك أيضاً القطري راشد المهندي على متن بيجو 208، وتحتدم المنافسة في هذه المجموعة مع كل من محمد المري وسعد الحرقان . وتشهد مجموعة رالي3 مشاركة البطل الأردني شاكر جويحانوالعُماني عبدالله الزبير الفائز بلقب «أم إي آر سي2» في الجولة الافتتاحية بولاية صحار، ويكمل لائحة المشاركين الكويتي جاسم المقهوي والعُماني زكريا العامري والثنائي اللبناني جاد الأعور وأحمد خالد، ومحمد منصور بارول من الهند والأردنيان شادي شعبان وإيهاب الشرفا. كما تبرز مشاركة كل من سيموني تيميورولي المقيم في سان مارينو والإيطالي ستيفانو ماريني وكريستيانو غاباريني والقطري محمد العطية، علما أن هذا الرباعي غير مخوّل لحصد النقاط في البطولة الإقليمية. ويبرز السعودي إبراهيم المهنا على متن كان-آم كالمرشح الأوفر حظا للمنافسة على لقب فئة «أس أس في» و»ماستر كاب»، وتحتدم المنافسة بمشاركة السائقة السعودية يسرا جزار (كان-آم) والثنائي الإيطالي ميركو كارارا (كان-آم) وماركو موراتا (ياماها).

كشف الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عن تفاصيل منافسات رالي قطر الدولي 2025، الذي يشكل الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات ويقام خلال الفترة من 6 إلى 8 فبراير المقبل. وأفاد الاتحاد في بيان، بأن رالي قطر الدولي سيتكون من (13) مرحلة خاصة بالسرعة، تبلغ مسافتها الإجمالية (212.64) كيلومتر، فيما تبلغ المسافة الإجمالية للرالي (627.19) كيلومتر. وستقام إجراءات التدقيق الفني للسيارات في ساحة حلبة لوسيل الدولية، فيما سيكون المقر الإعلامي في مقر الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية داخل الحلبة. وسيقام الفحص الإداري في الرابع من فبراير، ويعقد المؤتمر الصحفي قبل انطلاق منافسات الرالي مساء السادس من فبراير وقبل نصف ساعة من حفل الانطلاق، على أن تنطلق المرحلة الاستعراضية على مسار معبد بطول (4.36) كيلومتر بدءا من الساعة السابعة مساء نفس اليوم. وتقام المنافسات الفعلية للرالي يومي 7و8 فبراير المقبل، على مسارات حصوية، حيث يتضمن كل يوم مرورين من ثلاث مراحل خاصة بالسرعة، على أن يقام المؤتمر الصحفي الختامي وحفل توزيع الجوائز على الفائزين والواصلين بدءا من الساعة السادسة والنصف مساء اليوم الختامي للرالي. وستقام المراحل الثلاث الأولى من الرالي عبر (وعب المشرب، والوعب، والخور) على المسارات الحصوية، في السابع من فبراير، على أن يتم تكرارها في فترة ما بعد الظهر بعد العودة إلى حلبة لوسيل الدولية، لإعادة التجمع وإصلاح الأعطال في موقف الصيانة داخل الحلبة. وسيشهد صباح اليوم الأخير من الرالي اجتياز المشاركين لمراحل (أم بركة، وراس لفان، والذخيرة) خلال المرور الأول، على أن تعاد المراحل الثلاث في فترة ما بعد الظهر بعد العودة مرة جديدة إلى حلبة لوسيل الدولية، كما تم اعتماد مرحلة /الذخيرة/ التي يبلغ طولها (13.98) كيلومتر خلال المرور الثاني في مرحلة الـ باور ستايدج، حيث يحصل المشاركون على نقاط إضافية تضاف إلى رصيدهم الإجمالي. وأكد السيد عمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، أنه تم الحفاظ على البرنامج المعتاد لرالي قطر الدولي، عبر مرحلة استعراضية في اليوم الأول ومرورين من ثلاث مراحل في اليومين التاليين.. معربا عن أمله في أن يشكل رالي قطر الدولي 2025 نسخة استثنائية. تجدر الإشارة إلى أن بطولة الشرق الأوسط للراليات ستنطلق عبر رالي عُمان الدولي، العائد إلى روزنامة الراليات الدولية بعدما غاب العام الماضي، وذلك خلال الفترة من 23 إلى 25 يناير المقبل، يعقبه رالي قطر الدولي، ثم رالي السعودية من (1 - 3 مايو)، ورالي الأردن من (22 - 24 مايو)، ورالي لبنان من (7 - 9 سبتمبر)، على أن تكون الجولة الختامية للبطولة مع رالي قبرص الدولي من (4 - 6 أكتوبر 2025).

أسدل الستار على منافسات رالي قطر الدولي في نسخته (45) والذي يمثل الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2024، وأقيم حفل ختام الرالي في بوليفارد لوسيل بحضور عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وجمهور من الحاضرين في درب لوسيل ضمن أجواء كأس آسيا الذين يعج بهم البوليفارد. ونجح الفرنسي بيار-لوي لوبيه مع ملاحه مواطنه لوريس باسكو على متن شكودا فابيا آر أس رالي2 لفريق أس آر تي في التتويج بلقب رالي قطر الدولي، في أول مشاركة له في بطولة الشرق الأوسط للراليات. وأنهى لوبيه باكورة جولات البطولة الإقليمية بوقت إجمالي قدره 1.46.37.9 ساعة، متقدماً بفارق 4.6 ثانية عن زميله في الفريق النرويجي مادس أوستبيرغ وملاحه السويدي باتريك بارث. وبات لوبيه ثالث سائق غير عربي يتوّج باللقب بعد كل من السويدي بيون فالديغارد عام 1986 والتشيكي فويتيخ شتايف عام 2018. وقال لوبيه: نحن سعداء بما حققناه، لقد أمضينا وقتا ممتعا والرالي كان رائعا واستمتعت كثيرا خلاله، وشكرا للجميع، علما أننا عانينا من مشكلة في المثبط ويسعدنا أن نكون عند خط النهاية، لقد كان الرالي صعبا ومتطلبا. من ناحيته، قال النرويجي أوستبرغ الفائز بتسع مراحل خاصة بالسرعة من أصل 13: كان علينا أن نخوض فترة ما بعد الظهر بمعايير ضبط مختلفة تماما للسيارة. كان الأمر صعبا ولكن بيار (لوبيه) واجه مشكلة أيضا. لقد كان الأمر دراماتيكيا لكل منا، علما أننا أمضينا وقتا ممتعا وبذلنا قصارى جهدنا. الرواحي الثالث وأكمل منصة التتويج السائق العماني عبدالله الرواحي مع ملاحه الأردني عطا الحمود متأخراً بفارق 1.40.6 دقيقة عن الفائز وأكمل هيمنة شكودا على المراكز الثلاثة الأولى، في حين لم يصعد أي سائق قطري إلى منصة التتويج للمرة الأولى منذ منتصف التسعينيات. وكان الرواحي تقاسم لقب البطولة العام الماضي مع القطري ناصر صالح العطية الذي لم يحالفه الحظ هذا العام عقب اضطراره للانسحاب في اليوم الأخير، علماً أنه كان حصل على عقوبة إضافة 30 دقيقة إلى توقيته مع نهاية الأول بسبب قيادته على ثلاثة إطارات ليتخلى عن صدارته. وقال الرواحي: هذه النتيجة جيدة للبطولة وتمكنا من حصد نقاط مهمة. اليوم كان رائعا. لقد ارتكبنا بعض الأخطاء الصغيرة أمس لكننا تمكنا من التقدم من المركز الخامس إلى الثالث. لقد ضغطنا بقوة وهي نتيجة جيدة. لقد عمل الفريق لوضع بين يدي سيارة أفضل اليوم وقد نجح الأمر. وتراجع عبدالعزيز الكواري (فولكسفاكن بولو جي تي آي) المدعوم من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية من المركز الثالث للمرتبة الرابعة، فيما وصل ناصر خليفة العطية وملاحه زياد شهاب خلف مقود فورد فييستا أم كيه2 لفريق موتورتيورن في المركز الخامس. انسحاب العطية !! وحطمت العقوبة (30 دقيقة) التي فرضت على ناصر بن صالح العطية آماله بالفوز بلقب رالي بلاده للمرة الثامنة عشرة، لكن القطري وملاحه جيوفاني بيرناكيني بذلا قصارى جهدهما للتقدم في الترتيب، حيث نجح العنابي في الصعود للمركز التاسع من دون أن يتمكن من الوصول إلى خط النهاية بعدما كسر الفائز بثلاث مراحل خاصة بالسرعة المثبط الخلفي وانسحب في المرحلة الأخيرة. وقال العطية: شعرت بخيبة أمل حقيقية من القرار، لقد كان القرار خاطئا حيث لم نتمكن من التوقف في منتصف الطريق السريع وإلا فقد يصدمك شخص ما، قررنا التحرك أنا حقا محبط، إنها ليست طريقة احترافية، لقد بذلت قصارى جهدي للتقدم على الأقل مركزين أو ثلاثة والاستمتاع بوقتنا. وفي بطولة أم إي آر سي2 (ميرك2) لسيارات الإنتاج التجاري، هيمن الثنائي الأردني شاكر جويحان ومصطفى جمعة خلف مقود ميتسوبيشي لانسر إيفو10 على المركز الأول وتقدم بفارق 9.04.5 دقيقة عن الثنائي الأردني الآخر شادي شعبان وسامر عيسى. وأحكم الأردنيون هيمنتهم على المراكز الثلاثة الأولى بعدما أكمل حسام سالم ونانسي المجالي منصة التتويج في ميرك2 واحتلا المركز الثامن في الترتيب العام، في حين وصل القطري راشد المهندي وملاحه العماني طه الزدجالي في المركز التاسع. وشهدت فئة تي4 تقلبات عدة، فبعد انسحاب خالد المهندي بسبب عطل في جهاز التعليق الأمامي على متن بولاريس، وتوقف الإيطالي ستيفانو ماريني (كان _ آم) لفترة من الوقت في المرحلة الثانية عشرة، اقتنص مواطن الأخير فيليبو إيبس (ياماها) الفوز والمركز الحادي عشر في الترتيب العام. وفي فئة أم إي آر سي4، كان الفوز من نصيب الثنائي الهندي سنيم باياكال المقيم في دبي وملاحه موسى شريف على متن فورد فييستا رالي4، علما أنهما وصلا في المرتبة الـ 14 في الترتيب العام، أمام الثنائي القطري خالد السويدي وملاحه روس ويتوك الذي انسحب في وقت مبكر يوم الجمعة بسبب مشكلة كهربائية. وفي تفاصيل منافسات اليوم الأخير، استهل لوبيه المرحلة الأولى لليوم الثالث الخور في الصدارة بفارق 27.7 ثانية عن زميله أوستبيرغ، في حين تلقى العطية عقوبة إضافة 30 دقيقة إلى توقيته وتراجع للمركز الثامن عشر قبل انطلاق اليوم الأخير، واحتل الكواري المركز الثالث بفارق 39.6 ثانية. وفي فئة تي 4 توقفت سيارة خالد المهندي (بولاريس) قبل أن يتمكن من المتابعة مجددا، ليعود ويتوقف مرة أخرى. وبدوره، كان الرواحي أسرع من لوبيه ما كان كافيا لإزاحة الكواري عن المركز الثالث في الترتيب العام، فيما سجل العطية رابع أسرع توقيت. وفي فئة تي4 توقفت آلية المتصدر ماريني (كان_آم) لفترة داخل المرحلة، ما شرّع الباب أما مواطنه إيبس للانفراد للتصدر. وشهدت مرحلة رأس لفان 2 حيث تعرض اوستبيرغ لمشكلة ميكانيكية في المرور الأول تألقه مرة جديدة، في حين كان لوبيه أبطأ بمقدار 1.5 ثانية من مروره الصباحي وتأخر 8 ثانية عن زميله. وتوجه الفرنسي إلى مرحلة الذخيرة 2 الأخيرة في صدارة الترتيب العام إلا أنه تقلص إلى 13.3 ثانية فقط. وعزز الرواحي قبضته على المركز الثالث. وسجل لوبيه 7.04.9 دقيقة ما كان كافياً لصد ضغوطات أوستبيرغ الذي كان قادراً فقط على التغلب على الفرنسي بفارق 8.7 ثانية، وأهدر الفوز باللقب بفارق 4.6 ثانية فقط. وحافظ الرواحي والكواري على المركزين الثالث والرابع توالياً. عمرو الحمد: نبارك للفائزين ولدينا خطة لتطوير السائقين أعرب عمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عن سعادته الغامرة وأشاد بنجاح الرالي الذي يعتبر الجولة الأولى لبطولة الشرق الأوسط للراليات، وأكد أن المنافسين واجهوا صعوبة كبيرة وبارك للفائزين بالمراكز المتقدمة، وأشار أن السائقين المدعومين من قبل الاتحاد قدموا أداء جيداً على غرار عبدالعزيز الكواري وأبدى أسفه بسبب عدم وجود سائق قطري على منصة التتويج في هذا الرالي بسبب عدم توفيق السائقين ولولا توقيع عقوبة على ناصر العطية لكان الآن على منصة التتويج. وتابع: لدينا في الاتحاد خطة وذلك لإعداد ودعم مجموعة من السائقين القطريين وتطويرهم للمشاركة في الاستحقاقات القادمة. وأضاف: نحرص دائما على مشاركة الجماهير القادمة للبطولات الأخرى في الدولة من خلال تواجد عدد كبير منهم في درب لوسيل ونحرص على جذب الجماهير لبطولات الاتحاد. الترتيب النهائي 1 - بيار -لوي لوبيه (فرنسا)/لوريس باسكو (فرنسا)/ شكودا فابيا آر أس/ 1.46.37.9 ساعة 2 - مادس أوستبيرغ (النروج)/باتريك بارث (السويد)/ شكودا فابيا آر أس/ 1.46.42.5 س. 3 - عبدالله الرواحي (عُمان)/عطا الحمود (الأردن)/شكودا فابيا إيفو/ 1.48.18.5 س. 4 - عبدالعزيز الكواري (قطر)/جيمس فولتون (أيرلندا)/ فولكسفاكن بولو جي تي آي/ 1.48.50.2 س. 5 - ناصر خليفة العطية (قطر)/زياد شهاب (لبنان)/فورد فييستا أم كيه2/ 2.01.12.4 س. 6 - شاكر جويحان (الأردن)/مصطفى جمعة (الأردن)/ميتسوبيشي لانسر إيفو10/ 2.06.56.0 س. 7 - شادي شعبان (الأردن)/سامر عيسى (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/ 2.16.00.5 س. 8 - حسام سالم (الأردن)/نانسي المجالي (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/ 2.16.11.6 س. 9 - راشد المهندي (قطر)/طه الزدجالي (عمان)/ سوبارو دبليو آر إكس -أس تي آي/ 2.20.59.0 س. 10 - إيهاب الشرفا (الأردن)/يوسف جمعة (الأردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/ 2.22.32.9 س. 11 - فيليبو إبيس (إيطاليا)/غابريال زاني (إيطاليا)/ياماها واي إكس زد 1000آر (تي4)/ 2.22.36.0 س. * 12 - فابيد أحمير (الهند)/ميلن شيريان (الهند)/ سوبارو دبليو آر إكس -أس تي آي/ 2.25.09.5 س. 13 - ستيفانو ماريني (إيطاليا)/ستيفانو تيرابوسكي (إيطاليا)/كان -آم مافريك إكس3 (تي4)/ 2.25.54.2 س. * 14 - سنيم باياكال (الإمارات)/موسى شريف (الهند)/فورد فييستا رالي4/ 2.33.41.0 س. 15 - خالد السويدي (قطر)/روس ويتوك (بريطانيا)/ فولكسفاكن بولو جي تي آي/ 2.36.59.4 س.

في أجواء رائعة للغاية تصد رالرالي السائق الفرنسي بيار-لوي لوبيه وملاحه لوريس باسكو على متن سيارته (شكودا فابيا آر5 رالي2، في اليوم الثاني من رالي قطر الدولي في نسخته (45) ، الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات العام 2023 . وتعرض السائق ناصر بن صالح العطية وملاحه جيوفاني بيرناكيني لعقوبة زمنية قضت على آمالهما في الفوز برالي قطر الدولي لهذا العام . ووفق ما ورد فقد شوهد القطري وهو يقود سيارته فولكسفاكن بولو جي تي آي على طريق الوصل من المرحلة الرابعة إلى منطقة الخدمة وإعادة التجمع في لوسيل على ثلاث اطارت فقط بعد أن تعرض لحالة انثقاب ، اجتمعت لجنة الحكام من أجل مناقشة الأمر بالتفصيل وقررت أن بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة بحكم المنسحب من القسم للرالي بعد المرحلة الرابعة. وبالتالي، فان عقوبة الـ 30 دقيقة التي منحت للعطية لعدم خوضه المراحل الثلاث المتبقية من المرور الثاني، أدت إلى تقدم الثنائي الفرنسي بيار-لوي لوبيه وملاحه لوريس باسكو على من شكودا فابيا آر أس رالي2 إلى صدارة الترتيب العام للرالي بفارق 22.7 ثانية عن زميله في الفريق الثنائي النروجي مادس أوستبيرغ وملاحه السويدي باتريك بارث، عشية انطلاق المراحل الخاصة الست المتبقية اليوم السبت . ونال لوبيه على غرار السائق العماني عبد الله الرواحي عقوبة إضافة خمس ثوان إلى توقيته من قبل لجنة الحكام لتجاوزه خط النهاية في المرحلة الرابعة خارج اللوحات الصفراء التي تحدد بداية منطقة المراقبة . من جانبه، تراجع العطية إلى مراكز متأخرة في الترتيب العام نتيجة العقوبة، على أن يستأنف المنافسات بموجب قانون رالي 2 صباح اليوم السبت. يحق للقطري استئناف قرار لجنة الحكام. وصرح البطل ناصر العطية قائلا : لقد كان يوما صعباً على الجميع ، وقد تعرضنا لعديد من حالات انثقاب الإطارات، وقد كانت المسارات وعرة تعرضنا لعقوبة وسوف نستأنف على قرار لجنة الحكام . من ناحيته، قال لوبيه: أنا سعيد جداً بالفوز بالمركوز الأول وكان من الممكن استعادة بعض الوقت ولكن تعرضنا لثقب في المرحلة الثانية من المرور الثاني مرة أخرى، لقد اهدرنا الكثير من الوقت، لكن الأمر صعب للغاية على الجميع، دعونا نستمر ونتجنب حالات انثقاب الاطارات. ربما يكون الوضع أكثر سلاسة .ووصل السائق النروجي مادس أوستبيرغ وملاحه السويدي باتريك بارث على متن شكودا فابيا آر5 رالي 2 ثالثاً بعدما تأخر بفارق 33.3 ثانية، علماً انه كان الأسرع في خمس مراحل هذا اليوم، ليرفع عدد المراحل التي فاز بها إلى ست من اصل 7 بعدما سجل أسرع توقيت في المرحلة الأولى الاستعراضية الجمعة. قال أوستبيرغ: لقد حصلنا على دفعة من القدر... هو رالي غريب لأنه تعيّن علينا أيضا تجنب حالات انثقاب الاطارات ، هذا جزء من الرياضة ولهذا السبب، أعتقد أننا نجحنا بشكل جيد في فترة ما بعد الظهر. واكمل المراكز الخمسة الأولى صاحب الأرض عبدالعزيز الكواري والعماني عبدالرواحي بحلولهما في المركزين الرابع والخامس توالياً. وقال عبدالعزيز الكواري: أنا سعيد جداً حيث لم نتعرض لاي حالة انثقاب للاطار في مراحل الأمس ، وقد اعتمدنا النمط القيادي الحذر ونحاول تعلم المزيد عن السيارة الجديدة ، واجهنا بعض المشاكل مع الغبار وتهنا داخل المسار قليلاً في المرحلة الثانية من المرور الثاني. لكن بشكل عام أنا مبسوط . وتحدث السائق العماني عبدالله الرواحي الذي تقاسم لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات العام الماضي مع العطية قائلا : أنا سعيد بالترتيب، خاصة بعد تعرضي لحالتي انثقاب ، كان المرور الثاني أفضل بكثير من حيث السرعة لكننا لم نكن محظوظين، تعرضت لحالة انثقاب في الكيلومترات الأربعة الأخيرة من المرحلة الأخيرة وتكرر الامر في (السادسة) أعتقد أن ناصر ولوبيه تعرضا لحالة الانثقاب في المكان ذاته. وكان المركز السادس من نصيب السائق المخضرم ناصر خليفة العطية وملاحه اللبناني زياد شهاب على متن فورد فييستا لفريق موتورتيون. ميرك 2 . في بطولة أم إي آر سي2 (ميرك2)، أنهى الثنائي الأردني شاكر جويحان ومصطفى جمعة اأمس في الصدارة بوقت اجمالي قدره 1.07.14.8 ساعة متقدماً بفارق 2.27.7 دقيقتين عن الثنائي اللبناني أحمد خالد وسامر صفير (إيفو9). وحلّ ثالثاً حسام سالم وملاحته نانسي المجالي وفي المركز التاسع في الترتيب العام أمام شادي شعبان وملاحه سامر عيسى. وامتدت مرحلة الوعب لمسافة 15.33 كلم. واحتاج العطية للرد بسرعة ليسجل زمناً قدره 7.24.1 دقائق ليتقدم بفارق 35.5 ثانية. وتوقف أوستبيرغ بعد وقت قصير من نقطة البداية لتغيير الاطار المنثقب واهدر الكثير من الوقت. وفي النهاية تنازل عن دقيقتين للقطري وتراجع إلى المركز الخامس مع تقدم لوبيه إلى المركز الثاني واحتلال الكواري المركز الثالث. كما توقف السائق خالد السويدي في المرحلة بسبب مشاكل كهربائية، وأهدر الرواحي نصف دقيقة أمام حامل اللقب ، وبدوره خسر الكويتي جاسم المقهوي الكثير من الوقت عندما توقف لنحو ثلاث دقائق قرب نهاية المرحلة . وكانت مرحلة أم بركة (21.38 كلم) الأخيرة قبل العودة إلى منطقة الصيانة في لوسيل وأكمل العطية المرور الصباحي المكون من ثلاث مراحل بحذر متصدرا الترتيب العام بفارق 17.8 ثانية، رغم تعرضه لحالة انثقاب جديدة. وأبهر لوبيه بقيادته برغم تعرضه لحالة انثقاب جديدة ليحتل المركز الثاني أمام الكواري والرواحي توالياً. وقلّص أوستبيرغ الفارق مع العُماني إلى 25.2 ثانية بعد تسجيله أسرع توقيت، وهو الثالث له في أربع مراحل. وقلّص العطية تسع ثوان مقارنة مع المرور الصباحي، كما حال لوبيه الذي قلّص الفارق مع القطري في الترتيب العام إلى 10.8 ثوانٍ. وكان أوستبيرغ الأسرع بـ 2.2 ثانية من مروره الصباحي ليقلص الفارق إلى 6 ثوانٍ فقط عن الرواحي الرابع في الترتيب العام، وتأخر بفارق 54.1 ثانية عن العطية المتصدر. واحتفظ الكواري بالمركز الثالث في الترتيب العام بعدما سجل رابع أسرع توقيت في المرحلة. وفي المرور الثاني في مرحلة الوعب كان العطية الحذر أبطأ بـ 20 ثانية من المرور الصباحي، ليتفوق عليه لوبيه بفارق 4.5 ثوانٍ وتوجه إلى المرحلة الأخيرة من اليوم بفارق 6.3 ثوان فقط عن الصدارة. التوقيت الأسرع كان مرة جديدة من نصيب أوستبيرغ متقدماً على كل من الكواري والرواحي لينتزع المركز الثالث في الترتيب العام متأخراً بفارق 32 ثانية عن العطية. وفي المرور الثاني في مرحلة ام بركة اثارة قلّ نظيرها، كان أوستبيرغ مرة جديدة الأسرع متقدما بفارق 18.3 ثانية، لكنه حصل على عقوبة إضافة 15 ثانية إلى توقيته بسبب ملامسته للسياج، لينهي اليوم في المركز الثالث في الترتيب العام بفارق 33.3 ثانية عن المتصدر. وتختتم المنافسات اليوم (السبت) بمرورين في مراحل الخور (16.90 كلم) ورأس لفان (15.93 كلم) والذخيرة (13.48 كلم) . · بوليفارد لوسيل يحتضن ختام الرالي اليوم السبت. وسيحتضن بوليفارد لوسيل اليوم السبت المؤتمر الصحفي مع نهاية الرالي، ثم يقام يقام حفل الاختتام وتوزيع الجوائز بدءا من الساعة 18:30 في بوليفارد لوسيل. رالي قطر الدولي 2024- الترتيب بعد نهاية اليوم الثاني 1_ بيار-لوي لوبيه (فرنسا)/‏لوريس باسكو (فرنسا)/‏شكودا فابيا آر5/‏ 57.42.7 دقيقة . 2_ مادس أوستبيرغ (النروج)/‏باتريك بارث (السويد)/‏شكودا فابيا آر5/‏ 58.10.4 دقيقة . 3_عبدالعزيز الكواري (قطر)/‏جيمس فولتون (إيرلندا)/‏ فولكسفاكن بولو جي تي آي/‏ 58.27.3 دقيقة. 4_ عبدالله الرواحي (عُمان)/‏عطا الحمود (الأردن)/‏شكودا فابيا إيفو/‏ 58.54.2 دقيقة. 5_ ناصر خليفة العطية (قطر)/‏زياد شهاب (لبنان)/‏فورد فييستا أم كيه2/‏ 1.05.00.7 ساعة. 6_ شاكر جويحان (الأردن)/‏مصطفى جمعة (الأردن)/‏ميتسوبيشي لانسر إيفو10/‏ 1.07.14.8 ساعة. 7_ أحمد خالد (لبنان)/‏سامر صفير (لبنان)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/‏ 1.09.42.5 ساعة. 8_ حسام سالم (الأردن)/‏نانسي المجالي (الأردن)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/‏ 1.12.05.2 ساعة. 9_ شادي شعبان (الأردن)/‏سامر عيسى (الأردن)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/‏ 1.13.33.5 ساعة. نتائج االسائقين القطريين بعد العشرة الأوائل . 15- راشد المهندي (قطر)/‏طه الزدجالي (عمان)/‏ سوبارو دبليو آر إكس-أس تي آي/‏ 1.19.07.4 ساعة. 16_ خالد المهندي (قطر)/‏محمد عناب (السعودية)/‏بولاريس آر زد آر برو إكس بي (تي4)/‏ 1.19.17.1 ساعة. 19- محمد العطية (قطر)/‏سافاس لاوس (قبرص)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/‏ 1.42.10.4 ساعة. 21- خالد السويدي (قطر)/‏روس ويتوك (بريطانيا)/‏ فولكسفاكن بولو جي تي آي/‏ 1.46.31.9 ساعة.

تعرض السائق القطري ناصر صالح العطية، حامل لقب رالي قطر الدولي، لعقوبة زمنية قضت على آماله في الفوز والحفاظ على لقبه هذا العام، أولى جولات من بطولة الشرق الأوسط للراليات العام الحالي، ليستفيد الفرنسي بيارلوي لوبيه من العقوبة، ويتصدر الترتيب العام. وتمت مشاهدة العطية، بصحبة ملاحه جيوفاني بيرناكيني، وهو يقود سيارته /فولكسفاكن بولو جي تي آي/ على طريق الوصل من المرحلة الرابعة إلى منطقة الخدمة وإعادة التجمع في لوسيل، على ثلاث إطارت فقط، بعد أن تعرض لحالة انثقاب. واجتمعت لجنة الحكام من أجل مناقشة الأمر بالتفصيل، وقررت أن العطية بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة بحكم المنسحب من الرالي بعد المرحلة الرابعة. وحسب القرار تعرض العطية لعقوبة 30 دقيقة لعدم خوضه المراحل الثلاث المتبقية من المرور الثاني، أدت إلى تقدم الثنائي الفرنسي بيار-لوي لوبيه وملاحه لوريس باسكو على متن سيارة /سكودا فابيا آر أس رالي2/ إلى صدارة الترتيب العام للرالي، بفارق 22.7 ثانية عن زميله في الفريق الثنائي النرويجي مادس أوستبيرج وملاحه السويدي باتريك بارث، عشية انطلاق المراحل الخاصة الست المتبقية مساء يوم غد /السبت/. ونال لوبيه على غرار السائق العماني عبدالله الرواحي عقوبة إضافة خمس ثوان إلى توقيته من قبل لجنة الحكام لتجاوزه خط النهاية في المرحلة الرابعة خارج اللوحات الصفراء التي تحدد بداية منطقة المراقبة، إلا أن هذه العقبة لم تؤثر على احتلاله صدارة الترتيب العام. من جانبه، تراجع العطية، بعد هذه العقوبة، إلى مراكز متأخرة في الترتيب العام، على أن يستأنف المنافسات بموجب قانون رالي 2 صباح السبت، علما أنه يحق للقطري استئناف قرار لجنة الحكام.

أنهى السائق القطري ناصر صالح العطية حامل اللقب، مراحل اليوم الست من رالي قطر الدولي، الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات العام الحالي، في صدارة الترتيب العام. وسجل العطية بصحبة ملاحه الايرلندي جيوفاني بيرناكيني على متن /فولكسفاكن بولو جي تي آي/ زمنا قدره 57.37.1 دقيقة في مراحل اليوم الثاني الذي تألف من ثلاث مراحل خاصة بالسرعة تمت اعادتها مرتين، متقدما بفارق 5.6 ثوان عن أقرب منافسيه السائق الفرنسي بيار-لوي لوبيه بصحبة ملاحه ومواطنه لوريس باسكو على متن سيارة /سكودا فابيا آر5 رالي2/ الذي حل ثانيا بزمن قدره 57.42.7 دقيقة. واحتل السائق النرويجي مادس أوستبيرج بصحبة ملاحه السويدي باتريك بارث على متن سيارة /سكودا فابيا آر5/ المركز الثالث بزمن قدره 58.10.4 دقيقة، فيما حل السائق القطري عبدالعزيز الكواري بصحبة ملاحه الإيرلندي جيمس فولتون على متن سيارة /فولكسفاكن بولو جي تي آي/ في المركز الرابع بزمن قدره 58.27.3 دقيقة، بينما أكمل السائق العماني عبدالله الرواحي بصحبة ملاحه الأردني عطا الحمود على متن سيارة /سكودا فابيا إيفو/ قائمة المراكز الخمسة الأولى بزمن قدره 58.54.2 دقيقة. وجاء السائقون القطري ناصر خليفة العطية بصحبة ملاحه اللبناني زياد شهاب (1.05.00.7 ساعة)، والأردني شاكر جويحان بصحبة ملاحه ومواطنه مصطفى جمعة ( 1.07.14.8 ساعة)، واللبناني أحمد خالد بصحبة ملاحه ومواطنه سامر صفير ( 1.09.42.5 ساعة)، والأردني حسام سالم بصحبة ملاحته ومواطنته نانسي المجالي ( 1.12.05.2 ساعة)، والأردني شادي شعبان بصحبة ملاحه سامر عيسى (1.13.33.5 ساعة)، في المراكز من السادس وحتى العاشر تواليا. وشدد السائق القطري ناصر صالح العطية على أن منافسات اليوم من الرالي كانت صعبة للغاية على جميع السائقين المشاركين، في ظل تعرض الجميع لحالات انثقاب في الإطارات، الأمر الذي زاد المنافسة توترا . وقال العطية، في تصريح صحفي، إن الأهم بالنسبة له في مراحل اليوم الصعبة والوعرة، هو الوصول إلى خط النهاية والحافظ على موقعه في صدارة الترتيب العام. وأوضح أنه سيعتمد في مراحل الغد على القيادة الضاغطة والسرعة العالية من أجل الابتعاد في الصدارة، معربا عن أمله في أن يكون الأمر أكثر سلاسة من مراحل اليوم. أما القطري عبدالعزيز الكواري فقد أوضح أنه خاض مراحل اليوم دون التعرض لاي حالة انثقاب للاطار، مشيرا إلى أنه اعتمد النمط القيادي الحذر، وحاول تعلم المزيد عن السيارة. وقال الكواري ، في تصريح مماثل، إنه سعيد بالأداء الذي قدمه في منافسات اليوم، خاصة أنه لم يكن يملك الثقة عندما كان يقود السيارة كثيرا، مشيرا إلى أنه ليس بعيدا عن الصدارة، وأن كل الأمور ورادة في مراحل الغد. وأضاف أنه واجه بعض المشاكل مع الغبار في مراحل اليوم، فضلا عن الابتعاد عن المسار الصحيح قليلا في المرحلة الثانية من المرور الثاني. من ناحيته، أوضح الفرنسي بيار-لوي لوبيه أن رالي قطر الدولي ليس سهلا، فهو سريع ويحتاج إلى قوة وتركيز كبيرين في القيادة، مشيرا إلى أنه كان من الممكن استعادة بعض الوقت ولكن تعرض لحالة انثقاب في الإطار جعله يهدر الكثير من الوقت. وقال لوبيه ، في تصريح صحفي، إن الأمر كان صعبا للغاية على الجميع في مراحل اليوم، ولكن سنسعى في مراحل الغد لتجنب حالات انثقاب الاطارات، وربما يكون الوضع أكثر سلاسة. وأضاف أن القيادة في رالي قطر ممتعة للغاية، ونتطلع لمزيد من المنافسة في مراحل الغد، وسنسعي للمنافسة على اللقب. بدوره، اعتبر السائق النرويجي مادس أوستبيرج أنه حقق بعض النجاح في مراحل اليوم على الرغم من التعرض لحالات من الإنثقاب في الإطارات، مشيرا إلى أنه سيسعي لتلافي هذا الأمر في مراحل الغد. وأضاف أوستبيرج، أن معاناة اليوم اشبه بما عاناه في العام الماضي، لكنه شدد على أنه سيقاوم من أجل التقدم في الترتيب بعدما نجح في تقليص الفارق في الصدارة خلال مراحل بعد الظهر. وأضاف أن مراحل الغد الست شبيهة بمراحل العام الماضي، والتي استمتع بالقيادة فيها كثيرا، معربا عن أمله في أن يساعده هذا الشعور الجيد بتقديم أداء جيد وإنهاء الرالي في مركز متقدم. وعلى صعيد منافسات بطولة أم إي آر سي2 (ميرك2)، أنهى الثنائي الأردني شاكر جويحان ومصطفى جمعة اليوم في الصدارة بوقت اجمالي قدره 1.07.14.8 ساعة متقدماً بفارق 2.27.7 دقيقتين عن الثنائي اللبناني أحمد خالد وسامر صفير (إيفو9)، فيما حل حسام سالم وملاحته نانسي المجالي في المركز الثالث وفي المركز التاسع في الترتيب العام. ونال 6 متسابقين، بينهم ناصر خليفة العطية والأردني شادي شعبان، عقوبات زمنية جراء اصطدامهم بالأقماع في المرحلة الأولى الاستعراضية مساء أمس الخميس ولكن من دون التأثير على الترتيب العام. وتختتم منافسات الرالي غدا /السبت/ بمرورين في مراحل الخور (16.90 كلم) ورأس لفان (15.93 كلم) والذخيرة (13.48 كلم) قبل المؤتمر الصحفي مع نهاية الرالي، حيث يقام حفل الاختتام وتوزيع الجوائز بدءا من الساعة 18:30 في بوليفارد لوسيل.

تنطلق منافسات رالي قطر الدولي الذي يقام باشراف الاتحاد الدولي للسيارات فيا خلال الفترة من الأول حتّى الثالث من فبراير المقبل وتمتد لمدة ثلاثة أيام، بمشاركة 22 فريقا ومتنافسا من 17 دولة. وادرج على لائحة المشاركين 8 سيارات ضمن فئة الرالي2 و10 سيارات تتنافس في بطولة أم إي آر سي2 (سيارات المجموعة ن سابقاً) وسيارة رالي4 فييستا و3 آليات أس أس في ضمن فئة تي4، وذلك وفقا للقوانين المرعية الاجراء في البطولة الإقليمية. ويتقدم سوبرمان الرياضة القطرية ناصر بن صالح العطية بألوان فريق أوتوتيك موتورسبورت المشاركين حيث سيقود سيارة فولكسفاكن بولو جي تي أي في سعيه للفوز بلقب رالي بلاده للمرة الثامنة عشرة في مسيرته وهو رقم قياسي، فيما يأمل ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل والذي يشارك برخصة من أندورا أن يحرز اللقب للمرة السابعة. ويخوض لوبيه وسيشكس تجربتهما الأولى في رالي قطر حيث سيختبران المراحل الخاصة بالسرعة على مسارات سريعة ومفتوحة بمواجهة السائقين المحليين، في حين يشارك أوستبيرغ للمرة الثالثة. ويملك أوستبيرغ خبرة كبيرة في قطر حيث نجح مع ملاحته إيلكا مينور في العام 2022 في اعتلاء صدارة الترتيب العام للرالي مع نهاية اليوم الأول، قبل أن يعزز تقدمه في المرحلة الأولى لليوم الثاني ليعود ويخسر الصدارة جراء تعرضه لحالة انثقاب للإطار قبل العودة إلى موقف الصيانة. أدى تعرضه لاصطدام قويّ في المرحلة ما قبل الاخيرة إلى الحاق الاضرار بسيارته شكودا فابيا آر2 وتعطل أنبوب المياه ليعلن انسحابه على مرأى من النهاية. وتحتدم المنافسة في أم إي آر سي2 بين 11 فريقاً مصنفا ضمن فئة ن آر4، من أصل 23 على لائحة المشاركين في باكورة جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي من تنظيم الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية. وستكون أبرز السيارات المشاركة من طراز ميتسوبيشي لانسر إيفو9 و10 وسوبارو دبليو آر إكس-أس تي آي. وهذا العام، وقبل أيام من انطلاق رالي قطر ستكون المنافسة محصورة بين خمسة سائقين أردنيين، وسائق من كل من قطر وعُمان والكويت ولبنان والهند، في حين تتنوع جنسيات الملاحين بين عدة دول، هي لبنان والكويت وعمان وقبرص والهند. ويمثل الكويت جاسم المقهوي وثامر المطيري، فيما تبرز مشاركة الثنائي العماني زكريا العامري ومحمد المزروعي، وسيخوض الثنائي الهندي فابيد أحمر وميلين شيريان رالي قطر لأول مرة في مسيرتهما على متن سوبارو. ويمثل محمد العطية مع ملاحه القبرصي سافوس لاوس الذي يتمتع بخبرة كبيرة، وراشد المهندي مع الملاح العُماني طه الزدجالي الدولة المضيفة. وتنص القوانين المرعية الاجراء على ضرورة أن تتسجل الفرق في بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي، قبل بدء الحدث لتكون مؤهلة لحصد النقاط في جميع فئات السلسلة الإقليمية. وتخضع الفرق اليوم (الثلاثاء) للتدقيق الإداري والتسجيل في مكاتب الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية في صالة لوسيل متعددة الاستخدامات قبل التحقق من المسار المعدل لحدث نهاية الأسبوع يوم الأربعاء. وينطلق رالي قطر الدولي من بوليفارد لوسيل في تمام الساعة 19.00 مساء يوم الخميس (الأول من فبراير)، قبل أن يخوض المتنافسون مرحلة استعراضية على حلبة أكاديمية الكارتنغ بدءا من الساعة 20.00. ستنطلق سيارتان في الوقت نفسه على المسار الأسفلتي الذي يبلغ طوله 1.09 كلم، على أن تجتازا لفتين ومرورين بمواجهة بعضهما البعض لمسافة إجمالية تبلغ 4.36 كيلومترات.

أعلن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عن مختلف مواعيد الاستحقاقات المحلية التي سينظمها خلال العام 2024. وتبدأ الاستحقاقات المحلية برالي قطر الدولي لعام 2024، الذي سيقام خلال الفترة من الأول وحتى الثالث من شهر فبراير. ويشكل رالي قطر الدولي في نسخته الخامسة والأربعين، إحدى جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات لموسم 2024. وأضاف أنه سيتم تنظيم باها قطر الدولي خلال الفترة من 31 أكتوبر وحتى 2 نوفمبر العام المقبل، والذي سيكون أحد جولات بطولة كأس العالم للباها لسباقات الكروس كانترى، وأيضا أحد جولات بطولة الشرق الأوسط للباها. كما أعلن الاتحاد عن جولات بطولة قطر للسباقات الصحراوية في الموسم الجديد 2024، والتي ستتكون من ثماني جولات تنطلق الأولى يومي 9 و10 فبراير، على أن تختتم بالجولة الثامنة يومي 6 و7 ديسمبر.

أشاد السيد عبدالرحمن المناعي، رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، بالإقبال الكبير على المشاركة في رالي قطر الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2023، في ظل تواجد عدد من أبطال العالم للراليات، مقدما التهنئة للبطل ناصر العطية الذي حقق لقبه السابع عشر في رالي بلاده. وقال المناعي، في تصريح صحفي، إن رالي قطر هذا العام شهد تطورات كثيرة على مستوى المراحل، وكذلك على مستوى عدد المشاركين، مبينا أن ذلك ظهر من خلال الأسماء الكبيرة الحاضرة، سواء النرويجيين ماس اوسبيرج و أندرياس ميكيلسون والفنلندي إميل ليندهولم، فضلا عن الأبطال المحليين، فبجانب ناصر العطية يتواجد كل من عبدالعزيز الكواري وخالد السويدي. وأضاف أن منافسات الرالي كانت متنوعة، خاصة أن الاتحاد عمل على تنويع المراحل وجعلها أكثر سرعة، وهو الأمر الذي شكل صعوبة كبيرة سواء على السائقين والملاحين، مشددا على أن مجموعة العمل في الاتحاد بذلت مجهودات كبرى من أجل إخراج الحدث بهذه الصورة المميزة من كافة الأوجه، جيث لم تتوان كافة اللجان المنظمة في توفير كافة وسائل الأمن والسلامة للمتسابقين. وأوضح أن ناصر العطية من أبرز السائقين في المنطقة، وقد نجح في السيطرة على الرالي كعادته في السنوات الأخيرة، ليواصل تفوقه وسعيه لكتابة أرقام جديدة في عالم الراليا. وتوجه رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، في ختام تصريحه، بالشكر لكافة الجهات المعنية التي ساهمت كثيرا في تنظيم مميز للرالي، سواء وزارة البيئة والتغير المناخي أو الداخلية أوالصحة وجزيرة المها، فضلا عن بقية الجهات المعنية، مقدما التهنئة للفائزين في الرالي والتوفيق لجميع المتسابقين الذين لم يحالفهم الحظ.

في أجواء رائعة وفي جزيرة المها السياحية اختتمت منافسات رالي قطر الدولي، وسط حضور جماهيري كبير لتحية الأبطال الفائزين برالي قطر الدولي. وقد توّج الأسطورة البطل العالمي ناصر بن صالح العطية بلقب رالي قطر الدولي في نسخته (44)، ويمثل الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام 2023، للمرة الـ 17 في مسيرته وحقق انجازاً جديدا ليضاف رصيد إنجازاته العالمية. كما رفع العطية رصيده من الانتصارات في بطولة الشرق الاوسط التي يحمل لقبها 18 مرة إلى 83 فوزاً، معززاً رقمه القياسي. واحرز العطية على متن سيارته فولكسفاكن بولو جي تي آي المركز الأول بوقت اجمالي قدره 1.44.07.4 ساعة، متقدماً بفارق 12.2 ثانية عن النرويجي مادس أوستبيرغ (شكودا فابيا رالي2 إيفو) الذي حل ثانياً، وارتكب خطأ بسيطاً في صراع الرمق الأخير الذي استمر حتى الكيلو مترات الأخيرة من المرحلة 13. ولم يكن العطية قادراً على التقدم بفارق كبير عن أوستبيرع خلال يومين من الإثارة والحماس لم تحسم خلالهما هوية الفائز حيث قدّم القطري والنرويجي سرعات عالية في المراحل الخاصة بالسرعة التي عصفت بها الرياح. وكما حصل العام الماضي تبادل الثنائي الفوز بالمراحل الخاصة، فيما يشبه لعبة الكراسي المتحركة، في مشهد حماسي أضفت عليه الرمال المتطايرة والغبار المتناثر أجواء حماسية. واحتفظ العطية بلقب رالي بلاده للعام الرابع توالياً بعد 2019 و2021 و2022، علماً أن نسخة عام 2020 لم تقم بسبب جائحة فيروس كورونا، في حين فاز بنسخة عام 2004 حين لم يكن الرالي مدرجاً ضمن بطولة الشرق الأوسط. من ناحيته، رفع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، المقيم في أندورا، عدد انتصاراته في قطر إلى 6 حققها جميعها في المقعد الساخن إلى جانب العطية أعوام 2015 و2016 و2019 و2021 و2022 و2023. كما رفع عدد انتصاراته في البطولة الإقليمية إلى 31. وتفوق العطية على مطارده المباشر أوستبيرغ بتسجيله 10.58.2 دق في المرحلة الأطول بمعدل سرعة بلغ 133.7 كلم/‏س، ليصبح الفارق بينهما في الترتيب العام 5.7 ثانية، قبل العودة إلى مقر الصيانة في لوسيل. وحسم العطية الصراع الذي استمر لثلاثة أيام والمركز الاوّل لصالحه بتسجيله أسرع توقيت في المرحلة الأخيرة (10.45.8 د.)، متقدماً بفارق 9.1 ثوانٍ عن أوستبيرغ، ليرفع بالتالي صدارته إلى 12.2 ثانية. وفي فئة تي 4، تمكن المتسابق القطري خالد المهندي بصحبة ملاحه السعودي وليد سليمان الفعيم على متن سيارة بولاريس برو إكس بي من حصد اللقب بعدما احتل المركز الأول في الفئة، والمركز الحادي العشر في الترتيب العام. مشاري الظفيري يسيطر على فئة أم إي آر سي2 وفي فئة أم إي آر سي2، عاد المركز الأول للجولة الثانية توالياً للسائق الكويتي مشاري الظفيري مع ملاحه القطري ناصر سعدون الكواري (ميتسوبيشي 10)، متقدماً بفارق 5.12.5 دق عن أقرب مطارديه مواطنه يوسف الظفيري مع ملاحه اللبناني كارلوس حنّا. وأكمل المراكز العشرة القطري عبدالله الربان وملاحه الاماراتي حسن علي عبيد، وراشد المهندي مع ملاحه فراس علوه، علماً أن الفريقين حلا في المركزين الثالث والرابع ضمن الـ أم إي آر سي2. ناصر العطية: أنا سعيد بالتتويج في رالي بلادي أعرب الاسطورة ناصر بن صالح العطية عن سعادته الغامرة بفوزه بلقب الرالي قائلا: الحمد لله على توفيقه لقد أحرزت لقب الرالي للمرة السابعة عشرة خلال مسيرتي ومشاركتي في الرالي وحطمت جميع الأرقام القياسية، رغم أن المنافسة في هذه النسخة تعتبر من اقوى المنافسات في تاريخ الرالي بوجود سائقين أوروبيين فازوا ببطولة العالم، لقد وفقني الله ونجحت في تخطي جميع الصعاب، لم يكن طريق سهلا ومفروشاً بالورود كما يعتقد البعض، بل كان صعباً جداً خاصة في ظل مشاركة نجوم عالميين كان هدفهم الفوز ولكن الله وفقنا وسيطرنا على مجريات الرالي ونجحنا في خطف الفوز باللقب . وأهدي هذا الإنجاز الى المسئولين في قطر وأشكرهم على دعمهم الدائم لنا، كما لا أنسى الداعم الرسمي لي في هذا الرالي (بلدي اكسبرس) وأشكرهم، كما أشكر جماهيري في كل مكان على التشجيع ولمساندة لي وحضور مراحل الرالي. أندرياس ميكيلسن: كانت معركة رائعة وحلّ الثنائي النرويجي أندرياس ميكيلسن وملاحه تورستن إريكسن الذي شارك للمرة الأولى في رالي قطر (ثالثاً ) من دون أن يتمكن من مقارعة ثنائي المقدمة، علماً أن الفائز بلقب بطولة العالم للراليات دبليو آر سي2 عام 2021 حقق اسرع توقيت في المرحلة الاستعراضية على مسارات معبدة. قال ميكيلسن: أعتقد أن المركز الثالث هو أقصى ما يمكن أن نطلبه، حيث لم يسبق لنا أن شاركنا في رالي قطر سابقاً. يجب أن أقول أنني كنت سعيداً جداً بالأداء. من ناحيته، قال الوصيف أوستبيرغ: لقد كانت معركة رائعة من دون أدنى شك. لقد استمتعنا بالرالي كثيرا. بدأت أتساءل كيف أن ناصر كان يبقي كل شيء تحت السيطرة طوال المنافسات وفعل كل شيء عندما كان عليه فعل ذلك. وختم: احترم ناصر كثيراً وهو سائق رائع ويعرف ما يفعله هنا. أنا سعيد لأنني قادر على التنافس معه، لقد تصدرنا مرتين وكانت عطلة نهاية أسبوع جيدة للغاية. نأمل في أن نتمكن من العودة مرة أخرى. وحل الفنلندي إميل ليندهولم مع ملاحته ريتا هامالاينن رابعاً بعدما تأقلم من مرحلة لأخرى مع طبيعة المراحل، في حين حقق القطري عبدالعزيز الكواري المدعوم من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية نتيجة رائعة بوصوله خامساً مع ملاحه الإيرلندي لوركان مور. ونجح السائق المخضرم ناصر بن خليفة العطية في احتلال المركز السادس مع ملاحه الإيطالي جيوفاني بيرناكيني على متن فورد فييستا من تحضير فريق موتورتيون اللبناني. انسحابات وعقوبات وفي مجريات منافسات اليوم الأخير نال القطريان خالد السويدي وراشد المهندي عقوبة زمنية قبل الانطلاق جراء اختصارهما للمسار، فتراجع السويدي للمركز السابع وبات خارج دائرة المنافسة على المراكز الخمسة الأولى بعدما حصل على 4.30 دق إضافية، فيما حافظ المهندي على مركزه بالرغم من حصوله على عقوبة إضافة دقيقة. كما اعتبر السائق الأردني شاكر جويحان منسحباً من القسم الاوّل للرالي بعدما شوهد وهو يقود سيارته على الإطار الحديدي للإطار الأيمن الخلفي على طريق الوصل. عاد إلى منافسات القسم الاخير عن طريق بوابة الرالي2، فيما انسحب العُمانيان عبد الله الرواحي وزكريا العامري نهائياً من الرالي بعد المراحل الأولى.

أعرب عمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عن سعادته بالنجاح الذي حققه رالي قطر الدولي ثاني جولات بطولة الشرق الأوسط، مشيراً إلى أن هذه النسخة خرجت بصورة مثالية من كافة الأوجه سواء من الناحية الفنية أو التنظيمية. وقال الحمد ، في تصريح صحفي: إن نسخة رالي قطر هذا العام كانت استثنائية في ظل مشاركة نخبة من السائقين العالميين وأبطال بطولة العالم للراليات، لافتا إلى أن الرالي شهد مشاركة 23 طاقما من 14 دولة، وهو بمثابة رقم قياسي. وأضاف أن المنافسة كانت قوية للغاية بين المشاركين وخاصة ناصر صالح العطية والنرويجيين ماس اوسبيرج و أندرياس ميكيلسون خلال منافسات اليوم الأخير، حيث حسم ناصر اللقب بفارق ثوان قليلة. أوضح المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات أن سائقي قطر ظهروا بصورة مميزة في الرالي، فبجانب فوز ناصر العطية باللقب، قدم كل من عبد العزيز الكواري وخالد السويدي أداء جيدا في اليوم الأول، لكن الأخير واجهته مشاكل ميكانيكية في اليوم الختامي. وأكد الحمد أن النجاح الذي تحقق في الرالي جاء في ظل تعاون الجميع في الاتحاد القطري للسيارات، وكذلك كافة الجهات المعنية مثل الهيئة العامة للجمارك ووزارة الداخلية ونادي حلبة لوسيل الرياضي ووزارة البيئة والتغير المناخي.

فاز بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية بلقب رالي قطر الدولي للمرة الـ17 في تاريخه. كما يتصدر ناصر العطية بطولة الشرق الأوسط للراليات 2023، بفوزه بلقب رالي قطر الدولي، الذي يشكل الجولة الثانية من النسخة الثالثة والأربعين من بطولة الشرق الأوسط للراليات. وكان العطية قد أكد -خلال تصريحات صحافية سابقة- على صعوبة المنافسة على لقب رالي قطر الدولي لهذا العام، في ظل وجود نخبة من السائقين الأوروبيين الذين سبق لهم التتويج بلقب بطولة العالم للراليات، معربًا عن سعادته باعتلاء صدارة الترتيب العام قبل اليوم الختامي. وأضاف العطية سعيد بالتنافس مع أفضل السائقين الأوروبيين، لكن ينبغي أن أكون سريعا حتى أتفوق عليهم، فرالي قطر يعد جديدًا بالنسبة لأندرياس وإميل، ولكن مادس سبق له أن شارك العام الماضي، ومراحل يوم غد ستكون أطولوأصعبقليلا.