أحرز السائق القطري ناصر صالح العطية، اليوم، لقب النسخة الرابعة والأربعين من رالي لبنان الدولي، الجولة الأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2022، للمرة الثانية في مسيرته. وجاء تتويج العطية صحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة /فولسفاكن بولو جي تي آي/، بالرالي بعد احتفاظه في جولة الأمس بصدارة الترتيب العام المؤقت للمنافسات عقب احتلاله المركز الأول، وتصدره للمرحلة الاستعراضية التي أقيمت مساء /الجمعة/ الماضي. وبلغت المسافة الإجمالية لرالي لبنان، الذي يشكل الجولة الختامية من بطولة الشرق الأوسط، 478.83 كلم منها 286.53 كلم طول المراحل الخاصة للسرعة وعددها عشر مراحل. وسيطر السائقون اللبنانيون بشكل واضح على لقب رالي بلادهم، حيث يملك روجيه فغالي الرقم القياسي في عدد مرات الفوز برصيد 15 لقبا، يليه جان بيار نصرالله بثلاثة ألقاب، بينما أحرز الإماراتي محمد بن سليم اللقب 4 مرات، فيما حقق كل من السعودي عبدالله باخشب والقطري ناصر صالح العطية اللقب مرة واحدة (قبل تتويجه اليوم)، في وقت فاز الفرنسي ألان أوراي باللقب عام 1993، والإيطاليان أليكس فيوريو وبييرو لياتي باللقب عامي 1994 و2001 تواليا.

توج السائق القطري ناصر بن صالح العطية، اليوم، بلقب النسخة التاسعة والثلاثين من رالي الأردن الدولي، الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات لموسم 2022، والتي جرت منافساتها في منطقة البحر الميت. وهيمن العطية على الرالي بإحراز لقبه العاشر على التوالي والخامس عشر في تاريخ مشاركات العطية في رالي الأردن من أصل تسع عشرة مشاركة. كما يعد هذا الفوز هو الـ81 في مسيرة السائق القطري خلال مشاركاته في البطولة الشرق أوسطية، التي يسعى هذا العام للفوز بها للمرة الثامنة عشرة في تاريخه وتعزيز رقمه القياسي، ومعادلة رقم أسطورة الراليات الفرنسي سيباستيان لوب الذي وصل إلى 81 انتصارا في سباقات بطولة العالم للراليات في رالي البرتغال نهاية الأسبوع الماضي. وأنهى العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن سيارة /فولكس واجن/ الرالي في المركز الأول بزمن قدره 2:18:03.7 ساعة متقدما بفارق 9:57.6 دقائق عن أقرب منافسيه اللبناني أليكس فغالي بصحبة ملاحه ومواطنه جوزيف مطر على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو 10، صاحب المركز الثاني بزمن قدره 2:28:01.3 ساعة. واحتل الكويتي مشاري الظفيري، بصحبة ملاحه القطري ناصر الكواري على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو 10، المركز الثالث بزمن قدره 2:28:23.4 ساعة، فيما جاء الأردني خالد جمعة بصحبة ملاحه ومواطنه طارق الطاهر على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو 10 في المركز الرابع بزمن قدره 2:37:27.3 ساعة، بينما أكمل الفلسطيني حمادة عودة بصحبة ملاحه الأردني يزن جمعة على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو 10 قائمة المراكز الخمسة الأوائل بعدما سجل زمنا قدره 2:37:27.8 ساعة. وبعد فوزه في الجولتين الأوليين اللتين احتضنتهما عُمان وقطر، اكتفى العطية في الجولة الماضية التي أقيمت في الكويت، بالمركز الثاني خلف مواطنه خالد السويدي، لكنه عوض في الأردن واقترب من حسم لقب الشرق الأوسط مع بقاء جولتين في لبنان (بين 2 و4 سبتمبر) وقبرص (بين 23 و25 سبتمبر). بدوره، أعرب ناصر العطية عن سعادته بحصد لقب رالي الأردن للمرة العاشرة تواليا وتعزيز صدارته للترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط، وذلك بعد فوزه في عمان و قطر وحصوله على المركز الثاني في الكويت. وقال العطية ، في تصريح صحفي عقب التتويج، إنه لشعور رائع وجيد للغاية تحقيق الفوز في رالي الأردن للمرة الخامسة عشرة من أصل تسع عشرة مشاركة، مبديا رضاه عن المستوى الذي ظهر به خلال المنافسات، وكذلك المستوى التنظيمي الرائع للرالي. وأوضح أن الفوز في رالي الأردن جعله يعزز تصدره للترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط، حيث بات في حاجة فقط لنقطتين أو ثلاث نقاط في راليي لبنان وقبرص، لنيل لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة الثامنة عشرة. أما اللبناني أليكس فغالي الذي حقق المركز الأول في الفئة الثانية ميرك 2، فقد أعرب عن سعادته بهذا الإنجاز الذي تحقق برغم الاعطال التي واجهته، لافتا إلى أن المنافسة كانت قوية للغاية، ولكنه نجح في احراز المركز الثاني في الرالي، والأول على الاطلاق في مجموعة ميرك 2. وبلغت مسافة الرالي الذي امتد لـ12 مراحلة خاصة للسرعة، 205.54 كلم ودارت منافسات اليوم الثاني الأخير في مراحل حاث (12.69 كلم)، سويمة (11.08 كلم) وماعين (17 كلم) التي خاضها السائقون مرتين.

حقق ناصر خليفة العطية المركز الثالث مع نهاية اليوم الاول من رالي عمان الدولي ٢٠٢٢، في الجولة الأولى من بطولة شرق الأوسط للراليات. ويستمر رالي عمان الدولي خلال الفترة من (27- 29) يناير الجاري والذي يمثل الجولة الافتتاحية الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2022، ويعتبر الاسطورة ناصر بن صالح العطية الفائز بالرالي (6) مرات وببطولة الشرق الأوسط (17) مرة أبرز المشاركين في الرالي. وقد وصل ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل إلى سلطنة عمان وحظي الاسطورة بالاستقبال والحفاوة خاصة بعد تتويجه للمرة الرابعة برالي داكار2022، وقد أجرى تجاربه على السيارة التي سيشارك بها في هذا الرالي. كما سيشارك النجم المخضرم ناصر بن خليفة العطية وملاحه الايطالي جيوفاني في الجولة الافتتاحية التي سيشارك فيها نخبة مميزة من نجوم الراليات في المنطقة، كما سيشارك نجم الملاحة في الشرق الأوسط القطري ناصر الكواري مع السائق الكويتي مشاري الظفيري.

يسعى السائق القطري ناصر صالح العطية، لحصد لقبه السابع في النسخة السادسة والعشرين من رالي عمان صحار الدولي، والذي يشكل الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2022، عندما يخوض منافسات الحدث الذي سينطلق بعد غد الخميسولمدة ثلاثة أيام متتالية، وسط مشاركة مجموعة من أبرز السائقين في المنطقة. ويخوض العطية، الفائز بالرالي ست مرات، منافسات الحدث بصحبة ملاحته الإسبانية ألبا سنتشس على متن سيارة فولكس واجن بولو R5، حيث سيواجه منافسة من 14 فريقا. وسيكون السائق القطري في منافسة مباشرة، في هذه الجولة، مع المتسابق العماني حمد الوهيبي وملاحه النيوزيلندي توني سيركومب على متن سيارة سكودا فابيا إيفو، والعماني الآخر عبدالله الرواحي بصحبة ملاحه الأردني عطا الحمود على متن سيارة سكودا فابيا إيفو، وأيضا المتسابق القطري ناصر بن خليفة العطية بصحبة ملاحه الإيطالي جيوفاني بيرنكيني على متن سيارته فورد فيستا، والمتسابق التشيكي بيتر كاسريك صحبة مواطنه فاكلاف كوباتشيك على متن سيارة سكودا فابيا. ويسعى العطية لمواصلة تفوقه في رالي عمان وتحقيق لقبه السابع في الحدث، ومن ثم احتلال صدارة الترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط للراليات التي يحمل الرقم القياسي في عدد مرات الفوز بها. وبالانتقال إلى الفئة الثانية أو المجموعة /ن/ في بطولة الشرق الأوسط للراليات، فإنها ستشهد تنافسا بين المتسابق العماني زكريا العامري رفقة ملاحه العماني محمد العامري على متن سيارة سوبارو من طراز إمبريزا إس تي آي، والعماني جراح الطوقي بصحبة ملاحه العماني عيسى الوردي على متن سيارة سوبارو من طراز إمبريزا إس تي آي، والعماني هيثم الزدجالي صحبة ملاحه العماني وائل الشيباني خلف مقود سيارة ميتسوبيشي من طراز إيفو 7، والمتسابق الأردني إيهاب الشرفا وملاحه الأردني جمعة يوسف على متن سيارة ميتسوبيشي إيفو، والأردني عيسى أبو جاموس بصحبة ملاحه الأردني عماد جمعة خلف مقود سيارة ميتسوبيشي إيفو. أما في منافسات المجموعة /أيه/، فسيشارك فيها المتسابق العماني مصعب الزدجالي على متن سيارة كيا من طراز ريو، والمتسابق العماني هيثم الحديدي خلف مقود سيارة تويوتا ياريس. أما في منافسات فئة تي 3لمركبات الباجي، فيشارك فيها المتسابق اللبناني آلان نوفل وملاحه العماني بشار القاسمي بمركبة ياماها واي إكس زد. وسيكون برنامج الرالي ابتداء من بعد غد الخميس بإقامة المؤتمر الصحفي بولاية نخل، يليه حفل الافتتاح وانطلاق المرحلة الاستعراضية بطول إجمالي يبلغ 3.9 كيلومتر، وذلك بالقرب من جامع السلطان قابوس بولاية نخل. وسيشهد يوم الجمعة المقبل، إقامة المراحل في كل من محافظة /مسقط/ و/الخوض/ بطول إجمالي يقدر بـ21.98 كيلومتر، والمسفاةبطول إجمالي يبلغ 19.54 كيلومتر، وسعالبطول إجمالي قدره 15.89 كيلومتر، وستعاد كل مرحلة مرتين يتخللهما مواعيد للصيانة بمدينة سندانبحلبانموقع منطقة الصيانة لسيارات الرالي. وفي آخر أيام الرالي يوم السبت المقبل، ستستضيف محافظة /جنوب الباطنة/ وتحديدا ولاية نخل3 مراحل من الرالي، في كل من /الأبيض/ بطول إجمالي قدره 13.25 كيلومتر، وقلقلبطول إجمالي يقدر بـ17.71 كيلومتر، وداي الهدك الحسناتبطول إجمالي يبلغ 19.22 كيلومتر.

بات المتسابق خالد المهندي على أعتاب حصد لقب بطولة قطر الوطنية للباها للراليات للموسم 2020 ، بعدما انتزع صدارة الترتيب العام اثر فوزه بلقب الجولة الرابعة التي أقيمت وسط إجراءات احترازية وتدابير وقائية وبعد فترة توقف طويلة بسبب تفشي فيروس كورونا كوفيد-19. وأسفرت نتائج الجولة الرابعة التي شهدت مشاركة 13 متسابقا، عن فوز المهندي بصحبة ملاحه الفرنسي سيباستيان دولوناي على متن سيارة بولاريس آر زد آر 1000توربو (تي3) باللقب بعد احتلاله المركز الأول بزمن قدره 1:41:57 ساعة ، متفوقا بفارق 13.32 دقيقة على مواطنه السائق محمد المير بصحبة ملاحه الروسي أليكسي كوزميش على متن سيارة شفروليه باجي صاحب المركز الثاني بزمن قدره 1:55.29 ساعة. واحتل أحمد عللو بصحبة ملاحه شقيقه فراس عللو المركز الثالث بزمن 2:27.13 ساعة وبفارق 45.16 دقيقة عن المتصدر، فيما حل السائق أحمد الكواري بصحبة ملاحه الإيطالي مانويل لوتشيزي على متن سيارة كان ـ أم مافريك إكس3 (تي3) في المركز الرابع بزمن قدره 2:41:28 ساعة. وتقدم المهندي بعد فوزه بلقب الجولة الرابعة، إلى المركز الأول بعدما رفع رصيده إلى 72 نقطة في الترتيب العام للبطولة وبفارق 12 نقطة كاملة عن أقرب منافسيه أحمد الكواري صاحب المركز الثاني برصيد 60 نقطة، فيما جاء مبارك الهاجري الذي غاب عن منافسات هذه الجولة، في المركز الثالث برصيد 40 نقطة وهو نفس رصيد محمد المير صاحب المركز الرابع. واحتل أحمد عللو برصيد 25 نقطة، وأحمد المهندي برصيد 22 نقطة، وراشد المهندي برصيد 21 نقطة، ومحمد الحرقان برصيد 18 نقطة، وجاهمان جارالله برصيد 13 نقطة، والإيطالية كاميليا ليباروتي برصيد 12 نقطة، المراكز من الخامس وحتى العاشر على التوالي في الترتيب العام للبطولة. وسيكون المهندي مرشحا فوق العادة للتتويج باللقب في الجولة الخامسة والختامية المقررة في ديسمبر المقبل، في حال فوزه بلقب الجولة أوحصوله على المركز الثاني بغض النظر عن نتيجة منافسه أحمد الكواري. وعلى صعيد المنافسة على لقب الملاحين، تصدر الفرنسي سيباستيان دولوناي مساعد السائق خالد المهندي، الترتيب العام برصيد 72 نقطة وبفارق 11 نقطة عن أقرب منافسيه علي حسن صاحب المركز الثاني برصيد 61 نقطة ، فيما جاء الإيطالي مانويل لوتشيزي في المركز الثالث برصيد 48 نقطة. وأعرب السائق القطري خالد المهندي عن سعادته بحصد لقب الجولة الرابعة من بطولة قطر الوطنية للباها واقترابه من حصد لقب البطولة هذا الموسم 2020، مشيرا إلى أنه سيسعى بقوة خلال الجولة الختامية إلى استغلال الفرصة السانحة وحصد اللقب. وقال المهندي ، في تصريح صحفي ، إن منافسات الجولة الرابعة كانت صعبة خاصة أن مسارات الجولة كان يغلب عليها الطبيعة الحصوية، الأمر الذي أدى إلى انفجار إطار السيارة وتكملة الأمتار الأخيرة من السباق بهذه الحالة. وأوضح أن البطولة المحلية تزداد قوتها عاما بعد عام خاصة في ظل ارتفاع مستويات السائقين المحليين، فضلا عن مشاركة بعض السائقين من الخارج الأمر الذي يزيد من قوة المنافسة، بالإضافة إلى استقطاب أفضل الملاحين من دول العالم، وهو ما يزيد من المنافسة أيضا. وعلى صعيد آخر، أقيمت على هامش الجولة الرابعة من بطولة قطر الوطنية للباها، منافسات خاصة للدراجات النارية للمرة الأولى وبمشاركة 28 دراجا بالتعاون مع مركز قطر للدراجات النارية بطابط ، حيث أقيمت من ثلاثة مستويات وأسفرت عن فوز وليام ماجنيت بلقب الفئة الأولى، وحصول الدراج علي البادي على لقب الفئة الثانية، وحلول ايمييل ستوكينس في صدارة الفئة الثالثة.

أعلن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية (QMMF) عن المزيد من التفاصيل بما يتعلق بمسار رالي مناطق قطر كروس كانتري، الذي يشكّل الجولة الأولى من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية كروس كانتري للعام الحالي، ويقام بين الفترة 21 و26 فبراير المقبل. ويبدأ الرالي الصحراوي مع حفل الانطلاق في منطقة اللؤلؤة في 21 فبراير، على أن تنطلق المنافسات الفعلية في 22 منه مع مرحلة تمهيدية تبلغ مسافتها 102 كيلومتر، حيث سيتم وفقاً للنتائج المسجلة تحديد ترتيب المنطلقين في المرحلة الأولى. وتستمر المنافسة على مدار اليومين التاليين في صحاري قطر مع مرحلتين تبلغ مسافتهما 313 كيلومتراً و338 كلم على التوالي، على أنّ يتم تحديد المسافة النهائية للمرحلة الأخيرة بعد خضوعها للتدقيق. أما المرحلة الرابعة، والّتي ستقام في 24 منه، فستقدّم حوالي 350 كيلومتراً، على أن تنقسم بين مرحلتين تربط بينهما مرحلة وصل تصل مسافتها إلى 56 كيلومتراً. وكان الاتحاد الدولي للسيارات فيا قد أوصى أن المرحلة الأخيرة هي أقصر من البقية، في وقت عمد الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية إلى ترتيب 270 كيلومتراً من المنافسات من أجل تحديد نتائج الرالي في 26 منه. وتبلغ المساحة الإجمالية المؤقتة للرالي 2059 كيلومتراً، حيث ستخوض الفرق المشاركة 1367 ألف كلم من المراحل الخاصة. وسيتم تتويج الفرق التي تصل إلى خط النهاية في منطقة اللؤلؤة حيث سيقام حفل التتويج وتوزيع الجوائز على الفائزين. ويشتهر رالي قطر الصحراوي على أنه أحد أكثر الراليات تطلباً في روزنامة بطولة الاتحاد الدولي للسيارات فيا، إن كان للسائقين أو الملاحين على حد سواء. وكان السائق البولندي ياكوب بشيغونسكي مع ملاحه البلجيكي توم كولسول قد أحرز لقب الرالي العام الماضي، قبل أن يتمكن لاحقاً من انتزاع لقب كأس العالم للراليات الصحراوية للمرة الأولى في مسيرته. ويتذكر بشيغونسكي جيداً التحديات الّتي واجهها في قطر في النسخة السابقة مع ملاحه كولسول، إذ يقول السائق البولندي: هو رالي صعب من ناحية الملاحة ويمكن أن تحدث الكثير من الأمور. نعرف أنّ هناك عقوبات زمنية قاسية بالنسبة لمن لا يمر عند نقاط المرور. يجب عليك أن تكون مركزاً بشكل كبير، وخطأ واحد في الملاحة يمكن أن يجعلك تخسر الكثير من الوقت. وبعدما استضافتصالة لوسيل متعددة الاستخدامات، والتي تقع بالقُرب من حلبة لوسيل الدولية، المقر الرئيسي والمركز الإعلامي للنسخة السابقة لـ مناطق رالي قطر الدولي الذي أقيم في نوفمبر الماضي، ستشرع أبوابها لرالي قطر الصحراوي للمرة الأولى، بينما ستكون واحة التجمع للفرق والأطقم والفنيين في الباحة الخارجية للمبنى الرئيسي.

بحث سبل تطوير التعاون وتوسيع التبادل التجاري بين البلدين التقى سعادة الشيخ أحمد بن جاسم بن محمد آل ثاني، وزير الاقتصاد والتجارة أمس الأربعاء الموافق 18 أبريل 2018، السيد وليم ميلر نائب وزير التجارة لولاية كارولاينا الشمالية، وذلك على هامش أعمال جولة الحراك الاقتصادي في مدينة رالي. جرى خلال اللقاء بحث سبل تطوير التعاون بين البلدين وتوسيع مجالات التبادل التجاري وتشجيع القطاع الخاص من الجانبين على تأسيس مشاريع مشتركة والاستفادة من الفرص الاستثمارية الواعدة وبيئة الأعمال المتميزة التي توفرها دولة قطر. تجدر الإشارة إلى أنه تربط دولة قطر والولايات المتحدة الأميركية علاقات اقتصادية وتجارية واستثمارية قوية تعززت بتوقيع اتفاقية إطار للتجارة والاستثمار في العام 2004. وتعد الولايات المتحدة الأميركية من أكبر الشركاء التجاريين لدولة قطر، وقد بلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين حوالي 6 مليارات دولار، كما أنها تعتبر المصدر الأول للواردات في العام 2017، حيث استوردت دولة قطر 16% من وارداتها من الولايات المتحدة الأميركية. وقد بلغ عدد الشركات الأميركية العاملة في دولة قطر أكثر من 650 شركة، 117 منها مملوكة بنسبة 100% لرجال أعمال من الولايات المتحدة الأميركية.

أعلن الاتحاد الدولي لرياضة المحركات في اجتماعه الذي عقده بالعاصمة الفرنسية باريس، اليوم، عن روزنامة موسم 2018 من كأس العالم لراليات الكروس كانتري، حيث تستضيف دولة قطر الجولة الرابعة "رالي قطر الصحراوي" الذي يقام خلال الفترة من 17 وحتى 22 من شهر إبريل 2018، وتضم الروزنامة 11 جولة. كما أعلن الاتحاد الدولي عن إدراج 7 جولات باها و 4 راليات صحراوية في الروزنامة التي تبدأ في روسيا وتنتھي في البرتغال. وينطلق موسم 2018 بباها روسيا خلال الفترة من 16 وحتى 18 من شهر فبراير، ثم ينتقل إلى الخليج لثلاث جولات متتالية في دبي وأبوظبي وقطر. وبعد ذلك تنتقل البطولة إلى النسخة الثانية من رالي كازاخستان، وتنقل رحالها إلى القارة الأوروبية لأربع جولات باها إيطاليا وإسبانيا والمجر وبولندا، ثم رالي المغرب الصحراوي في الأسبوع الثاني من أكتوبر، وباها بولتاليغري في البرتغال الذي سيكون الجولة الأخيرة للموسم من 25 وحتى 27 من شهر أكتوبر عام 2018.

تصدر البطل القطري ناصر صالح العطية اليوم، المرحلة الاستعراضية في رالي باها بولندا، الجولة التاسعة من كأس العالم 2017 لراليات الكروس كونتري، والتي بلغ طولها 7.08 كلم بالإضافة لـ 20.66 كلم مرحلة وصل. وسجل العطية أسرع توقيت في مرحلة اليوم بزمن قدره 6.09.7 دقيقة، متقدما بفارق 5.1 ثانية على البولندي ياكوب برزيغونسكي الذي حل ثانيا بتوقيت 6.14.8 دقيقة، فيما حل في المركز الثالث البولندي كريزيستوف هولوفكزيتش مسجلا توقيت قدره 6.18.3 دقيقة بفارق 8.6 ثانية عن العطية المتصدر، وكان المركز الرابع من نصيب البولندي ارون دومزالا ، محققا زمنا قدره 6.26.4 دقيقة وبفارق 16.7 ثانية عن المركز الأول. ويسعى البطل القطري إلى تحقيق الفوز في رالي باها بولندا، للمحافظة على صدارة الترتيب العام للبطولة برصيد 210 نقاط، بفارق 72 نقطة عن أقرب منافسيه البولندي ياكوب برزينغوسكي. وفي حال حقق العطية الفوز في هذا الرالي على غرار العام الماضي فإن العطية سيتقدم بفارق 81 نقطة على الأقل عن منافسه الرئيسي برزينغوسكي قبل الجولتين الأخيرتين من البطولة في المغرب والبرتغال، وهذا من شأنه أن يضعه في موقعٍ ممتاز لتحقيق لقب كأس العالم للكروس كاونتري للعام الثالث على التوالي. وستقام غدا السبت، مرحلتين خاصتين بالسرعة بطول 215.90 كلم لكل واحدة منهما، على أن يختتم الرالي مع أربع مراحل قصيرة بعد غد الأحد. وتبلغ المسافة الإجمالية لرالي باها بولندا 840.25 كلم منها 496.66 كلم مراحل خاصة و343.59 كلم مراحل وصل.

احتل القطري ناصر صالح العطية المركز الثاني في المرحلة التأهيلية لرالي قبرص الدولي الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط والرابعة من بطولة أوروبا للراليات بفارق أقل من ثانية واحدة عن السائق اللاتفي نيكولاي غرايزين الذي تصدر المرحلة بعد أن حقق التوقيت الأسرع. وأقيمت المرحلة التأهيلية لرالي قبرص الدولي اليوم وبلغت مسافتها 4.85 كم على مسار ترابي بالكامل وسجل فيها غرايزين على متن سيارته سكودا فابيا "آر 5" أسرع توقيت قدره 3:39.220 دقيقة متقدما على العطية بفارق 0.783 ثانية فقط بينما سجل السائق البرتغالي هيوجو ماجالييس ثالث أسرع توقيت متخلفا عن المتصدر بفارق 6.372 ثانية. ويتخذ رالي قبرص من العاصمة نيقوسيا مقرا له ويخوض المشاركون فيه غدا السبت 8 مراحل خاصة بالسرعة بطول 117.4 كم على أن تليها 6 مراحل خاصة بعد غد الأحد بطول 102.34 كم وتبلغ المسافة الإجمالية للرالي 724.11 كم منها 504.37 كلم مراحل وصل.

شكرا لمن دعموني.. وهؤلاء ظلموني إعلاميا لست خائفا من رالي المكسيك.. وجاهز للتحدي الكبير في بطولة العالم حلمي رفع علم بلادي عاليا.. وسأفوز ببطولة الشرق الأوسط 2017 تفوقت على العطية في 4 مراحل.. وهذه حقيقة العلاقة بين المتسابقين المحليين يستعد متسابق الراليات الشاب خالد السويدي للمشاركة في رالي المكسيك إحدى جولات بطولة العالم للراليات فئة wcr2، حيث يتوجه إلى المكسيك في السادس والعشرين من الشهر الجاري لخوض غمار هذا التحدي الكبير في تجربة يتطلع خلالها إلى التأكيد على المستوى الذي وصل إليه والخبرات التي بدأ يكتسبها بمرور الوقت، وأيضا الحصول على الدعم المناسب من وزارة الثقافة والرياضة وصندوق دعم الأنشطة الرياضية، إلى جانب أن السويدي يشارك في بطولة العالم متسلحا بعامل الثقة بعد النتائج الرائعة التي حققها في رالي قطر الدولي قبل أيام قليلة، حيث حل في مركز الوصافة خلف العالمي ناصر بن صالح العطية ليبرهن على المستوى الذي وصل إليه وأيضا أحقيته بالحصول على الدعم المطلوب حتى يحقق طموحاته الكبيرة في هذا المجال. وفي لقاء خاص مع الشرق يتحدث خالد السويدي عن تألقه في رالي قطر والخطوة القادمة بالنسبة له وأيضا يشكو من التجاهل الإعلامي الذي تعرض له في الآونة الأخيرة إلى جانب العديد من النقاط الأخرى خلال السطور التالية... في البداية.. ما سر تألقك الكبير في رالي قطر الدولي هذا العام؟ يقول خالد السويدي: هذه المشاركة كانت الأولى بالنسبة لي بعد الحصول على الدعم المطلوب من وزارة الثقافة والرياضة عبر صندوق دعم الرياضة، ولهذا شاركت بمعنويات عالية وحققت في الرالي النتائج المأمولة، والحصول على المركز الثاني خلف البطل ناصر العطية أعتبره بمثابة الفوز بالنسبة لي خاصة وأنني حصلت أيضاً على المركز الأول في 4 مراحل من بين عشر مراحل بالرالي، وشاركت في الرالي بهدف الفوز باللقب وليس من أجل مجرد المنافسة على المراكز الأولى. ولكنك لم تحصل على اللقب في نهاية الرالي فكيف تكون فائزا؟ يرد السويدي سريعا: صدقني عندما أقول لك إنني أعتبر نفسي البطل الحقيقي لرالي قطر الدولي لأنني أشارك في الرالي للمرة السادسة فقط بينما ناصر العطية يخوض الرالي للمرة الــ 18 في مسيرته، ومن ثم فإن عامل الخبرة والتعرف أكثر على طبيعة المراحل يكون في صالح المتسابق إلى جانب أن عمري 27 سنة فقط، وكذلك فقد حصلت على المركز الأول في 4 مراحل، وكنت أكثر من ند لناصر صالح العطية، وفي المرات القادمة سأكون في المركز الأول قبل العطية. بطولة العالم ما الخطوة القادمة بعد تألقك في رالي قطر الدولي؟ بعد أيام سأشارك في بطولة العالم للراليات في الفئة wcr2 والبداية من جولة المكسيك، وهي المرة الأولى لي في هذا الرالي العالمي وأشارك بترشيح من وزارة الثقافة والرياضة وصندوق دعم الأنشطة الرياضية، وهما الداعم لي في بطولة العالم، سأتسلم السيارة التي أشارك بها في المكسيك، وبعد هذه الجولة سأشارك في جولة من جولات الشرق الأوسط في الكويت، وبعد الكويت سأتوجه إلى الأرجنتين لاستكمال مشاركتي في بطولة العالم للراليات. طموحي الكبير ما طموحك في بطولة العالم؟ أكثر شيء يشغل تفكيري حاليا هو العمل على رفع علم بلادي عاليا في المشاركات القادمة لأن تحقيق الانتصار للوطن سيكون أمرا مفرحا بالنسبة لي، ورغم أنني أخوض تحدي بطولة العالم للمرة الأولى في حياتي إلا إنني لست خائفا بل على العكس لدي طموح كبير، وكلما واصلت المشاركة سيكون هذا في صالحي مع اكتساب المزيد من الخبرة إلى جانب أن بطولة العالم ستساعدني كثيرا في بطولة الشرق الأوسط خلال الجولات القادمة لأنها بطبيعة الحال أسهل كثيرا عن بطولة العالم. لست خائفا! هل لديك رهبة من منافسة كبار سائقي العالم؟ لا.. لا توجد رهبة، ولست خائفا بل على العكس أشعر بالسعادة لأنني أولا سأحصل على المزيد من الخبرة وسأستفيد بكل تأكيد من منافسة كبار السائقين في العالم، والسير في رالي المكسيك لمدة 350 كم خلال 3 أيام منذ الصباح وحتى المساء كل يوم سيزيدني خبرة ورغبة في الوصول إلى الأفضل خلال الفترة القادمة، وأتمنى التوفيق لي ولزميلي ناصر العطية وعبد العزيز الكواري في رالي المكسيك. كلنا إخوة لماذا يتردد دائما أن العلاقة بين المتسابقين المحليين ليست جيدة؟ ربما تحدث أمور داخل مسار الراليات التي نشارك بها تسبب بعض المشاكل، ولكن في النهاية كلنا إخوة، والتنافس الشريف متاح للجميع، كما أن خطوة وزارة الثقافة والرياضة بدعم عدد من المتسابقين أزالت الكثير من المشاكل لأن الجيد سيجد الدعم، والعكس صحيح، وبالتالي الدولة هي من تنفق الآن على المتسابقين ولا يوجد أشخاص محددين لهم دور في ذلك، وفي الوقت نفسه فإن هذا الدعم يحملني أنا وزملائي مسؤولية كبيرة للغاية لأننا مطالبون بالتأكيد على "أننا نستحقه"، والنتائج ستكون خير شاهد على ذلك. ضغوط التفوق ما حجم الضغوط التي تعاني منها حاليا؟ الضغط الأكبر علي بسبب الرغبة الشديدة في رفع علم قطر والتأكيد على أنني أستحق الدعم الذي حصلت عليه، وعندما تنفق الدولة على متسابق 4 ملايين ريال من أجل المشاركة ببطولة العالم فهذه مسؤولية كبيرة بل وأكبر من الوضع إذا كنت أنا الذي تحملت كافة النفقات، وفي هذه المناسبة أود توجيه الشكر إلى سعادة صلاح بن غانم العلي وزير الثقافة والرياضة وسعادة الشيخ فيصل بن مبارك آل ثاني رئيس لجنة صندوق دعم الأنشطة الرياضية لجهودهما في دعم المتسابقين وحثهم على حسن تمثيل قطر في الفترة القادمة. حقي الإعلامي ما أكثر شيء يضايقك في مجال الراليات؟ بكل صراحة، أشعر بأن حقي مهضوم إعلاميا! كيف؟ في رالي قطر الأخير حصلت على المركز الثاني، وصراحة لم أحصل على حقي في مختلف وسائل الإعلام مما جعلني أشعر بالظلم!!، وهنا لا أقصد البحث عن الشهرة بل فقط أريد حقي، وإذا كانت الناس لا تعرف شيئا عبر وسائل الإعلام عن المتسابقين فلماذا إذن نشارك في الرالي، وأنا هنا لا أقصد جهة إعلامية محددة بل أقصد كل وسائل الإعلام بشكل عام، ومن حقي ألا أكون راضيا عن حدوث هذا الشيء، وأيضا ليس من الإنصاف أن يكون حقي الإعلامي مهضوما بهذا القدر خاصة وأنه يجب دعم المتسابقين الشباب وحثهم على المواصلة من أجل تحقيق أفضل النتائج التي ستصب في نهاية الأمر في صالح الرياضة القطرية. الشرق الأوسط متى ستفوز ببطولة الشرق الأوسط للراليات؟ يرد خالد السويدي: أخطط لأكون بين الثلاثة الأوائل في نسخة العام الحالي، وأتطلع للفوز باللقب في عالم 2017 بشرط أن أحقق النتائج الجيدة في بطولة العالم للراليات، وبعدها ستكون نتائجي أفضل بطبيعة الحال في كل جولات الشرق الأوسط بما في ذلك جولة لبنان التي ندرك جميعا صعوبتها، وللعلم عام 2011 شاركت في رالي لبنان وحصلت على المركز الرابع وكنت أسرع وأفضل متسابق قطري في هذه النسخة من الرالي. نصيحة للشباب وجه خالد السويدي نصيحة لزملائه الشباب قال فيها: أنصح كل الشباب القطري بالابتعاد عن الاستعراض بالسيارات خوفا عليهم، وهناك وسائل كثيرة لدى من يملكون الموهبة، وأنصحهم بأن يمارسوا الراليات لتفريغ الطاقة الموجودة لديهم ومن يدري فقد يكون بينهم أكثر من بطل قادر على حمل العلم القطري في المناسبات العالمية. ردود سريعة أهنئ مجلس الإدارة الجديد لاتحاد السيارات والدراجات النارية وأتمنى لهم التوفيق في الفترة القادمة. متفرغ تماما في الوقت الحالي لممارسة الراليات ولا توجد لدي ارتباطات أسرية لأنني لست متزوجا حتى الآن. تعلمت حب الراليات من (عمي) حمد السويدي، وأعتبر ناصر بن ناصر العطية مثلي الأعلى في عالم الراليات وهو بطل بمعنى الكلمة. سعدت للغاية بشفاء زميلي عبد العزيز الكواري وقدرته على المشاركة معي أنا وناصر العطية في رالي المكسيك خلال الفترة القادمة. أشجع الريان بكل تأكيد، وأتمنى فوزه على العربي في الدوري يوم السبت، وأعتقد أن الدوري ذاهب لا محالة إلى قلعة أم الأفاعي.

هؤلاء ظلموني قبل سنوات.. وموعدنا رالي قطر الدولي القادم الريان أنقذ الدوري.. وهجرت المباريات وبرنامج "المجلس" عقب هبوطه أحمد آل شافي إنسان "ذكي".. وسيحقق البطولات مع العربي مستقبلاً لا أفكر في رئاسة اتحاد السيارات.. والعطية أفضل من تولى المهمة ناصر بن صالح العطية فخر لكل العرب.. ولن يتكرر قبل 100 سنة "بعت" جميع سيارات السباقات.. وأمتلك "أندر" أنواع الطاووس في العالم صحافتنا وتليفزيون قطر لم يعطوا السوبرمان حقه.. والأوربيون أنصفوه مارست رياضة "الغطس" على أعلى مستوى.. وابني أحمد "البطل" القادم حمد السويدي أو "العنابي الطائر" كما يحب أن يلقب.. اسم كبير في عالم الرياضة القطرية عامة والراليات بشكل خاص، ويبقى له سمعته العالية حتى وإن ابتعد عن الوسط الرياضي منذ سنوات طويلة، ولكنه يظل قيمة وقامة في مجال الرياضة رغم اتجاهه الآن إلى أنشطة أخرى ربما تبدو غريبة للبعض كما بدت لي عندما قابلته في منزله العامر عصر أول أمس، حيث يهتم حاليا بتربية "الطاووس" في المحمية التي يقضي بها أغلب وقته اليومي، وأيضا يهتم بالزراعة بأحدث الطرق في العالم أو ما تسمى "هايدروبونيك"، كما يهتم بإنتاج العسل، إلى جانب أنه قضى فترة طويلة عقب ابتعاده عن الرياضة في ممارسة رياضة "الغطس" وحقق بها نجاحات عديدة ليست بغريبة عليه في ظل تفوقه وقدرته على كسب التحديات التي يواجهها في حياته، سواء العملية أو الشخصية. حمد السويدى تحدث آخر مرة لجريدة "الشرق" والصحافة بشكل عام منذ 13 عاما، ولكنه اختار "الشرق" مجددا ليكسر حاجز الصمت ويقلب في صفحات الماضي كاشفا العديد من المفاجآت ومتحدثا عن عمله الحالي ورأيه في العديد من القضايا الرياضية، سواء على مستوى كرة القدم عن الريان والعربي وشقيقه محمد السويدي، أو رياضة السيارات والظروف التي تعرض لها وجعلته يترك الرياضة، رغم أنه ما زال قادرا على العطاء. السطور التالية تكشف تفاصيل هذا الحوار الخاص لـ "الشرق" مع الرياضي الشهير حمد السويدي صاحب الإنجازات الكبيرة في عالم الراليات على مدار سنوات طويلة. بداية.. أين أنت كابتن حمد؟ يرد قائلا: الحمد لله موجود.. وأعيش حياتي بشكل طبيعي عبر مجموعة من الأعمال التي تشغل وقتي طوال اليوم. ممارسة "الغطس" وماذا عن الرياضة؟ الرياضة جزء أساسي من حياتي.. وعندما تركت ممارسة سباقات السيارات اتجهت إلى رياضة الغطس وحصلت على العديد من الدورات في شرم الشيخ والمالديف، ووصلت إلى مرحلة كنت مرشحا لأصبح مدربا في هذا المجال، بعدما حصلت على رخصة معتمدة، ولكنني لم أكن أتطلع إلى هذا الأمر؛ لأني مارست الغطس من باب الهواية وحب المغامرات فقط، بحكم أن رياضتي المفضلة وهي الراليات مليئة بالمغامرة في كل سباق أشارك به، وللعلم بين فترة وأخرى أمارس رياضة الغطس في دول عديدة، منها أمريكا وسنغافورة، وابني أحمد الآن تعلم الغطس وسيكون متميزا وبطلا في هذا المجال مستقبلا. الخصوصية.. والأجواء ولكنك بعيدا عن المجال الرياضي من حيث الشكل الرسمي؟ ما السبب؟ العمل الرسمي ليس ضمن اهتماماتي، وأنا رجل أحب الخصوصية في عملي، وأيضا فإن الأجواء ربما لا تساعد على اللجوء إلى هذا الأمر بعدما اختلف الوضع عن السابق. ماذا تقصد؟ يرد السويدي: في الماضي كنا نتنافس في السباقات طوال النهار، وفي المساء كنا نتجمع سويا لتناول العشاء في جو مليء بالمحبة والود والاحترام المتبادل حتى وإن كانت المنافسة في النهار شرسة، فإننا في النهاية كنا نقدر بعضنا البعض، وللعلم هذا الأمر لم يكن ينطبق على المتسابقين من قطر فقط، بل أيضا من دول أخرى، عندما يؤتون إلى الدوحة للمشاركة في رالي قطر الدولي، والدليل أنني كنت أنافس الإماراتي محمد بن سليم، ومع ذلك كنا من أقرب المتسابقين إلى بعضنا خارج وقت السباق، وهذه العلاقة بين المتسابقين بشكل عام جاءت نتيجة الحب المتبادل وفهمنا الصحيح لمعنى ممارسة الرياضة، إلى جانب أن كلا منا كان ينفق من ماله الخاص على ممارسته للراليات، والوضع الآن اختلف وهناك دعم كبير للمتسابقين، ولكنني لا أجد نفسي مؤهلا للتواجد بشكل احترافي. لم أعتزل! هل هذا كان السبب في اعتزالك الراليات؟ يرد حمد السويدي سريعا مفجرا المفاجأة: أولا.. أنا لم اعتزل ممارسة سباقات السيارات! كيف ذلك.. وأنت بعيد عن المشاركة في السباقات منذ سنوات؟ بعيد نعم.. اعتزلت لا.. ولم أعلن اعتزالي، وللتأكيد على أنني لم أعتزل، أعلن لكم عبر "الشرق" أنني سأشارك في رالي قطر الدولي القادم، واستعد لخوض هذا السباق بعد غياب لسنوات، وحقيقة لدي شوق كبير للعودة والتنافس مع بقية المشاركين من المتسابقين، سواء من قطر أو خارجها. هل تملك القدرة على كسب هذا التحدي؟ لا أريد أن يفهم من كلامي أنني عائد بسرعة الصاروخ، بل على العكس أنا سأعود للمشاركة دون الاهتمام بمسألة الفوز والخسارة، لأنني أعرف أن هناك الآن متسابقين على قدر كبير من التميز، إلى جانب أن نوعية السيارة التي يشارك بها المتسابق تلعب دورا في تحديد فرصته في الفوز واعتلاء منصة التتويج، وللعلم حتى الآن ما زال لدي نفس "الجراج" الذي كنت أستخدمه وقت ممارستي للراليات، وكانت لدي عديد السيارات ولكنني قمت ببيعها ومهتم الآن بتربية الطاووس!. منافسة العطية هل تستطيع منافسة ناصر بن صالح العطية؟ شوف.. لا أنا، ولا غيري يمكنه منافسة ناصر العطية الآن!. لماذا؟ ناصر العطية بطل بمعنى الكلمة ورياضي من طراز فريد، وأعتقد أنه لا يوجد رياضي عربي يتميز بنفس قدراته، وأرى أن بطلا من هذه النوعية لن يتكرر قبل 100 عام من الآن، وهو فخر لكل عربي، ولكنه في الحقيقة مظلوم!. ناصر.. مظلوم! من الذي ظلمه؟ الصحافة القطرية هي التي ظلمته.. وأيضا تليفزيون قطر!!. كيف تقول ذلك وكل انجازاته يتم التعامل معها بشكل متميز؟ لا أقصد المساحات التي تمنح له بل على العكس في كل بطولة يتم الإشارة إليه بشكل، ولكن أقصد أنه في الخارج وتحديدا في أوروبا وأمريكا يلقى معاملة من الصحافة والفضائيات أفضل بكثير لأنهم ينظرون إليه على انه بطل وطني يستحق ان يكون قدوة للأجيال القادمة، ولكن عندنا ناصر يتم التعامل معه عندما يحقق الانجازات فقط، وخلاف ذلك لا احد يسمع عنه شيئا!.، وأنا اعرف ناصر العطية منذ 26 عاما وبدأنا معا، ولم أضعه في رأسي في يوم من الأيام، ولم أفكر في منافسته وهو ابن بلدي وافتخر به بعدما نجح في الوصول بالراليات القطرية إلى العالمية، وأقولها من الآن بعد ناصر العطية سيكون هناك فراغ كبير في الرياضة القطرية ونحتاج قرن من الزمان ليكون لدينا بطل آخر مثله!. الرئاسة. مرفوضة! هل فكرت في رئاسة اتحاد السيارات مستقبلا؟ صدقني عندما أقول لك (لا). ما السبب؟ صراحة بعد ناصر بن خليفة العطية سيكون من الصعب على شخص آخر تولي هذا المنصب لأنه أوصل الراليات والدراجات النارية في قطر إلى مستوى عالمي ومن الصعب السير على نفس الدرب بدونه، ولا ننسى أن اجتهاده جعله الآن يتولى منصب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، وأقولها صريحة فان ناصر بن خليفة يتعامل مع جميع السائقين بحيادية ولم يجامل ناصر بن ناصر العطية في أي وقت. حقيقة الظلم لكن خروجك من المجال مع توليه الرئاسة جاء لأنك تعرضت للظلم.. ما صحة ذلك؟ نعم تعرضت للظلم قبل ابتعادي عن الراليات!. في أي شيء ظلمك ناصر بن خليفة العطية؟ حقيقة العطية لم يظلمني في شيء، ومن ظلموني هم مجلس إدارة اتحاد السيارات الذي كان يتولى المهمة قبل قدوم العطية. كيف ظلموك؟ السالفة كبيرة وطويلة، ولا أود الدخول في التفاصيل، ومن يعملون في المجال يعرفون من هو حمد السويدي الذي انفق لسنوات طويلة على هذه الرياضة من ماله الخاص، وعندما بدأ الدعم الكبير من جانب المسئولين حدث ما حدث، وخرجت تاركا المجال كاملا!. توقفك بهذا الشكل ربما يقلل من تاريخك؟ بكل أمانة أنا على المستوى الشخصي قدمت كل ما أملك وخدمت الراليات القطرية بكل قوتي، والشيء الوحيد الذي ربما أشعر فيه بالتقصير أنني لم أخدم بلدي بالصورة التي كنت أتطلع إليها لأن قطر عشق بالنسبة لي وأفدى ترابها بكل عمري. دوري النجوم بعيدا عن الراليات.. هل تتابع دوري نجوم قطر؟ هذا الموسم.. نعم، ولكن الموسم الماضي لا بطبيعة الحال. لماذا؟ لأن الريان يسير بشكل جيد في دورينا هذا الموسم، وفى طريقه لاستعادة أمجاد زمان، وللعلم فقد حضرت جميع مباريات الريان هذا الموسم في الملاعب التي أقيمت عليها المباريات، وفى حياتي لم أرى جماهير تحضر للريان في مباريات الدوري بهذا الشكل، وبدون أن يزعل أحد فان تفوق الريان أنقذ دوري نجوم قطر وأعاد إليه الحياة مرة أخرى، وأنا وأخواتي فتحنا عيوننا على حب الريان، وحتى قبل أن يكون شقيقي محمد لاعبا في الريان فان تشجيع الأسرة للريان شيء نابع من القلب، وفى المجلس عندنا زمان كان لاعبو الريان يأتوا إلينا كل يوم ومنهم منصور مفتاح ومحمد عفيفة ويونس احمد وعبد الحكيم خليفة وجمال خليفة وغيرهم، وفى هذا الموسم اذهب إلى الملاعب ولا أجلس في المجلس لمشاهدة المباريات. هل سيفوز الريان بالدوري هذا الموسم؟ أتمنى ذلك، وهو المرشح الأول للقب حتى الآن من خلال النتائج وهناك مشوار طويل للوصول إلى ذلك، ولكن الجميع الآن أدركوا قيمة وقوة الريان، والحقيقة أن الموسم الذي هبط فيه الريان كان صعبا علينا جميعا لدرجة أنني وأخواتي لم نتابع أي مباراة ولا نعرف من فاز باللقب، ولم نكن حتى نتابع برنامج (المجلس) على قنوات الكاس لأن الريان ليس طرفا في البطولة. الريان.. وعمى! حب العائلة للريان.. هل أوجد تنافسا خاصا مع بقية العائلة خاصة وأن منهم من ينتمون للنادي العربي؟ شخصيا عايشت التنافس بين الريان والعربي منذ أن كنت في مدرسة الخليج العربي وهى قريبة من النادي العربي وكان بقية من يدرسون بها ينتمون إلى العربي ومن بينهم شقيقي ناصر الذي يشجع فريق الأحلام، ورغم أن منزل (عمي) سلطان بن خالد السويدي عرباوي حتى النخاع إلا أن حب الريان بالنسبة لنا كان اكبر من كل شيء. شقيقك محمد توقع أن يكون أحمد آل شافي إما بطلا آو فاشلا في مهمته الحالية مع العربي.. إلى أي مدى تتفق معه؟ اتفق معه تماما، وشخصيا فوجئت بهذه الخطوة من آل شافي مع كامل احترامي للنادي العربي، وشقيقي عندما تحدث بهذا الشكل عن أحمد فانه نتيجة الإخوة التي تجمع بينهم، وعندما ترك محمد الملاعب نح الفانلة رقم 7 التي كان يرتديها مع الريان إلى أحمد آل شافي، وأرى أن آل شافي (ذكى) وليده عقل أحسن من غيره وربما اختار العربي لأنه يريد أن يعيده إلى البطولات وهذا حق مشروع، وبكل روح رياضية أتمنى أن ينجح مع العربي وأن يكون ناجح وبطل في قلعة العربي لأنه يعمل في ناد عريق يستحق أن يتواجد على منصات التتويج. كلمة أخيرة كلمة أخيرة.. ماذا تقول فيها؟ صراحة نفتقد في قطر وجود حلبة لرياضة (الكارتنج) وهى الخطوة الأولى حتى يصبح لدينا متسابقين في الفورمولا 1، ولدى تجربة مع شاب من سنغافورة اسمه (دانيال) حيث اكتشفته من خلال (الكارتنج) والآن يشارك في سباقات الفورمولا 1، وأتمنى أن تكون هذه الرياضة موجودة في قطر ومستعد للتعاون إلى أقصى حد حتى نستفيد من رغبة الكثير من الشباب في ممارسة هذه الرياضة بشرط توافر الحلبة الخاصة بها أولا.

يشارك نجم الراليات القطري وبطل رالي مسفر الوطني في نسخة عام 2014 عبدالله الكواري في النسخة الثانية من رالي مسفر 2015 والذي ينظمه الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية يوم السبت القادم الموافق 24 أكتوبر بمشاركة قطرية وخارجية. وكان النجم عبدالله الكواري قد شارك في الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2015 والتي استضافت جولتها الأولى قطر، والجولة الثانية والتي استضافتها الكويت ثم انقطع عن المشاركة وتوقف بسبب عدم وجود راع رسمي وتقدم للجنة دعم الرياضيين لمساعدته ولكنه لم يتلق الرد ففضل الانسحاب بهدوء. ونظرا لعشقه لرياضة السيارات فقد قرر العودة مرة أخرى للمشاركة في رالي مسفر الوطني 2015 بدعم من روضة (Starfish Lane Kids) وهي روضة خاصة بالأطفال وقام نجم الراليات عبدالله الكواري بتزيين سيارته التي سيشارك فيها بشعار الروضة، وعن مشاركته تحدث قائلا: "أنا سعيد جدا بعودتي مرة أخرى للمشاركة في بطولات الراليات وبدأت الاستعداد المشاركة في رالي مسفر الوطني الذي سينطلق يوم السبت القادم، وأنا على أتم الاستعداد من الناحية الفنية والبدنية". وأضاف: "أنا بطل رالي مسفر الوطني في نسخته الأولى 2014، ولن أتخلف عن المشاركة مهما كلف الأمر لأنه تربطني بالمرحوم مسفر المري نجم الراليات القطري علاقات طيبة وإخوة وكنا لا نفارق بعضنا وكيف لا أشارك في بطولة تحمل اسمه، وأشكر الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية برئاسة ناصر بن خليفة العطية على هذه اللفتة الطيبة بإحياء ذكراه بإقامة سباق يخلد إنجازات البطل القطري الفائز ببطولة الشرق الأوسط للراليات 2010".

انتقلت منافسة بطولة العالم للراليات من القارة الأوروبية إلى وسط القارة الأمريكية، مع رالي المكسيك الذي شهد صباح اليوم الأحد، حوادث عديدة لأبرز سائقيها. وكان أبرزها حادث للفريق الاستوني، المؤلف من السائقَين الاستونيين تانيك ورايجو مولدر، اللذين خرجت سيارتهما من نوع فورد "فييستا wrc " كليا عن المسار، وسقطت إلى قلب بحيرة مجاورة، حيث تمكن السائقين الاستونيين من مغادرتها أثناء غرقها والصعود إلى سقفها، ليسبحوا إلى خارج البحيرة حيث تم إسعافهم.