التحويل يساهم في انسيابية الحركة المرورية وانتهاء المشروع بعد عامين إنشاء مسارات متعددة باتجاه الصناعية ومسيمير بدأت هيئة الأشغال العامة أشغال إزالة دوار العبيدلي تنفيذا للمرحة الثانية من المشروع الذي يخدم مجموعة من المناطق ويربط العديد من الطرق ببعضها، حيث قامت الشركة المنفذة للمشروع بإنشاء مسارات متعددة باتجاهات مختلفة إلى الصناعية وإلى إشارات التضامن وإلى مسيمير مرورا بتقاطع إشارات جديد تم إنشاؤه ليكون نقطة رئيسية تؤدي إلى مختلف الاتجاهات. وقد رصدت الشرق بدء تحويل دوار العبيدلي إلى إشارات ضوئية، حيث حرصت الجهة المنفذة لهذا المشروع على إنشاء تحويلة مرورية باتجاهات مختلفة للعمل على انسيابية الحركة المرورية أمام السائقين ومستخدمي الطرق بشكل يومي، حيث إن الجهة المنفذة لهذا المشروع وضعت بالحسبان أن كافة اتجاهات الطريق المقصود تزدحم بشكل يومي وتنصب عليه السيارات من جميع الاتجاهات وراعت الزحام الشديد بالمنطقة المقصودة والكثافة السكانية . وقد أعلنت الجهات المعنية والمشرفة على هذا المشروع أن التحويلة المرورية الحالية ستبقى في المكان لمدة عامين وهي المدة المتوقع انتهاء المشروع فيها. وقد بدأت الشركة القائمة على تنفيذ هذا المشروع العمل على قدم وساق لإنجاز المشروع وفق الخطة الزمنية التي وضعت له، وعملت الشركة فورا على وضع الحواجز الخرسانية على التحويلة المرورية وحول موقع المشروع، بالإضافة إلى تركيب اللافتات الإرشادية الموضح عليها اتجاه كل منطقة حتى يستدل مستخدمو الطريق إلى وجهاتهم المقصودة دون أي ارتباك بالحركة المرورية على الطريق بمختلف اتجاهاته، وتعمل الشركة في الوقت الحالي على إزالة الجسر السابق والمؤدي من دوار الثمامة إلى المنطقة الصناعية، بالإضافة إلى توافد عشرات المعدات والآليات لبدء العمل بموقع المشروع . وتعتبر إزالة دوار العبيدلي المرحلة الأخيرة من تطوير الدائري الخامس حيث سيتم إنشاء تقاطع إشارات يسهم في ربط الشوارع ببعضها باتجاهات عديدة وسيتم الانتهاء من المشروع بعد عامين. وكانت أشغال أعلنت تنفيذ المرحلة الثانية من تغيير حركة السير بتقاطع مسيمير المعروف بدوار العبيدلي بالطريق الدائري الخامس، حيث يتم إغلاق دوار التقاطع وإنشاء إشارة ضوئية بديلة توفر انسيابية مرورية أمام المتجهين من وإلى شارع روضة الخيل والطريق الدائري الخامس وطريق المنطقة الصناعية وطريق الدوحة السريع، مع الإبقاء على التحويلة المرورية التي أعلنت عنها أشغال في 10 يناير الجاري. * التغيير المروري وتضمن التغيير المروري الإبقاء على إغلاق الجسر الواقع بدوار العبيدلي أمام القادمين من الطريق الدائري الخامس في اتجاه الصناعية. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع القادمون من شارع روضة الخيل في اتجاه المنطقة الصناعية استخدام الإشارة الضوئية البديلة والانعطاف إلى اليسار في اتجاه الطريق الدائري الخامس وصولا إلى الإشارة الضوئية الحديثة ثم الانعطاف يمينا إلى الطريق الجديد الذي تم إنشاؤه مؤخرا وصولا إلى طريق المنطقة الصناعية. كما يستطيع القادمون من شارع روضة الخيل في اتجاه المنطقة الصناعية أيضا الانعطاف يمين الإشارة الضوئية الجديدة وصولا للإشارة الضوئية التالية ثم الالتفاف للخلف ثم استخدام الطريق الجديد الآخر وصولا لطريق المنطقة الصناعية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق تقاطع مسيمير المعروف بدوار العبيدلي بالطريق الدائري الخامس وإنشاء إشارات ضوئية بديلة توفر انسيابية مرورية أمام المتجهين من وإلى شارع روضة الخيل والطريق الدائري الخامس وطريق المنطقة الصناعية وطريق الدوحة السريع، بدءا من يوم، السبت، المقبل ولمدة عامين. يهدف الإغلاق إلى تنفيذ المرحلة الثانية من تغيير حركة السير بالدوار ولإتاحة المجال أمام تطوير دوار العبيدلي إلى تقاطع متعدد المستويات. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع القادمون من شارع روضة الخيل في اتجاه المنطقة الصناعية استخدام الإشارة الضوئية البديلة والانعطاف إلى اليسار في اتجاه الطريق الدائري الخامس وصولاً إلى الإشارة الضوئية الحديثة، ثم الانعطاف يميناً إلى الطريق الجديد الذي تم إنشاؤه مؤخراً وصولاً إلى طريق المنطقة الصناعية. كما يستطيع القادمون من شارع روضة الخيل في اتجاه المنطقة الصناعية أيضاً الانعطاف يمين الإشارة الضوئية الجديدة وصولاً للإشارة الضوئية التالية، ثم الالتفاف للخلف ثم استخدام الطريق الجديد الآخر وصولاً لطريق المنطقة الصناعية. ويستطيع القادمون من المنطقة الصناعية في اتجاه الدوحة الانعطاف إلى اليمين قبل دوار العبيدلي إلى الطريق البديل وصولاً للدائري الخامس والانعطاف يسار الإشارة الضوئية الجديدة وصولاً إلى شارع روضة الخيل وطريق الدوحة السريع. وكذلك يستطيع القادمون من طريق الدوحة السريع في اتجاه المنطقة الصناعية أو الطريق الدائري الخامس أو شارع روضة الخيل الانعطاف إلى اليمين قبل دوار العبيدلي إلى الطريق البديل الذي تم إنشاؤه حديثا وصولا لطريق المنطقة الصناعية أو الانعطاف يسار الإشارة الضوئية الجديدة للوصول إلى الطريق الدائري الخامس. ويمكن للقادمين من الطريق الدائري الخامس في اتجاه المنطقة الصناعية استخدام الإشارة الضوئية والتي تقع قبل دوار العبيدلي والانعطاف يساراً إلى الطريق الجديد وصولا إلى طريق المنطقة الصناعية. أما القادمون من الطريق الدائري الخامس فيمكنهم استخدام الإشارة الضوئية قبل دوار العبيدلي والانعطاف يمين الإشارة التالية الجديدة للوصول إلى شارع روضة الخيل أو مواصلة السير إلى الأمام في حال الاتجاه إلى طريق الدوحة السريع. وستقوم أشغال بتثبيت العلامات الإرشادية واللوحات المرورية اللازمة لتنبيه السائقين إلى التعديلات الجديدة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغالعن تنفيذ تغيير في حركة السير بتقاطع مسيمير المعروف بدوار العبيدلي بالطريق الدائري الخامس، حيث سيتم تحويل الحركة المرورية أمام المتجهين من وإلى المنطقة الصناعية والدوحة وكذلك أمام القادمين من طريق الدوحة السريع في اتجاه الطريق الدائري الخامس وشارع روضة الخيل والمنطقة الصناعية. يبدأ التحويل المروري يوم السبت المقبل ويستمر لمدة عامين بهدف إتاحة المجال أمام تطوير دوار العبيدلي وتحويله إلى تقاطع متعدد المستويات حيث يتضمن التغيير المروري إغلاق الجسر الواقع بدوار العبيدلي أمام القادمين من الطريق الدائري الخامس في اتجاه الصناعية. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع القادمون من المنطقة الصناعية في اتجاه الدوحة الانعطاف إلى اليمين قبل دوار العبيدلي إلى طريق بديل تم إنشاؤه حديثا وصولا للدائري الخامس وصولا إلى شارع روضة الخيل وطريق الدوحة السريع. ويستطيع القادمون من طريق الدوحة السريع في اتجاه المنطقة الصناعية أو الطريق الدائري الخامس أو شارع روضة الخيل الانعطاف إلى اليمين قبل دوار العبيدلي إلى طريق بديل تم إنشاؤه حديثا حيث تم تركيب إشارة ضوئية جديدة لإدارة الحركة المرورية في جميع الاتجاهات وصولا لطريق المنطقة الصناعية وصولا إلى الطريق الدائري الخامس. ويستطيع القادمون من الطريق الدائري الخامس في اتجاه المنطقة الصناعية استخدام الإشارة الضوئية التي تم تركيبها مؤخرا قبل دوار العبيدلي والانعطاف يسارا إلى الطريق الجديد وصولا إلى طريق المنطقة الصناعية. كما يستطيع القادمون من شارع روضة الخيل في اتجاه المنطقة الصناعية استخدام دوار العبيدلي والانعطاف إلى اليسار في اتجاه الطريق الدائري الخامس من المخرج الثالث وصولا إلى الإشارة الضوئية الجديدة ثم الانعطاف يمينا إلى الطريق الجديد وصولا إلى طريق المنطقة الصناعية..ويستطيع القادمون من شارع روضة الخيل في اتجاه المنطقة الصناعية أيضا الانعطاف يمين دوار العبيدلي وصولا للإشارة الضوئية التالية ثم الالتفاف للخلف ثم استخدام الطريق الجديد وصولا لطريق المنطقة الصناعية. وستقوم أشغال بتثبيت العلامات الإرشادات واللوحات المرورية اللازمة لتنبيه السائقين.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح الجسر الحديدي المقام فوق تقاطع مسيمير (المعروف بدوار العبيدلي)بالكامل أمام حركة المرور مساء غدا الخميس ويأتي افتتاح هذا الجسر المؤقت الذي تم إنشاؤه لأول مرة في دولة قطر، للمساهمة في حل أزمة المرور في المنطقة لحين الانتهاء من الأعمال التطويرية التي سيشهدها الطريق الدائري الخامس. وقد أصبح بإمكان مستخدمي الطريق اختصار وقت الرحلة والاستفادة من طريق مباشر يبدأ من دوار الثمامة باتجاه بوهامور وذلك دونالمرور بتقاطع مسيمير، وهو ما من شأنه أن يساهمفي التقليص من حدة الازدحام المروري في هذهالمنطقة. كما يمثل هذا الجسر الجديد حلاً مؤقتاً لمشكلة الزحام علىمستوى تقاطع مسيمير الذي بلغ في السنوات الأخيرة طاقته الاستيعابية القصوى استوجب معه إيجاد حليتيح استكمال تنفيذ المشاريع التطويرية في المنطقة دون التأثير على انسيابية الحركة المرورية. 35 مليون ريال ومن هذا المنطلق، قامت "أشغال" بإجراء دراسة شاملة للموقع، تم على إثره إنشاء جسر حديدي مؤقت قادر على استيعاب حركة المرور القادمة من الطريق الدائريالخامس والمتجهة نحو شارع روضة الخيل، حيث سيتيح الجسر للمركبات العادية الاستفادة من طريقحر للدوران إلى اليسار من الطريق الدائري الخامس(بجانب المطار، غرباً) نحو شارع روضة الخيل (عبرشرق الصناعية، غرباً). ويشمل هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته الإجمالية حوالي35 مليون ريال قطري، إنشاء طريق بطول 1.2 كميضم جسراً حديدياً مؤقتاً يمتد على طول 240 متراًويتكون من مسار واحد بالإضافة إلى كتف الطريقللاستخدام في حالات الطوارئ، مع الإبقاء على الحركة المرورية بالشوارع الواقعة أسفل الجسر. 50كم السرعة القصوى وتم تحديد 50كم /الساعة كسرعة قصوى على الجسربهدف المحافظة على سلامة مستخدمي الطريق والتقليص من إمكانية وقوع الحوادث المرورية. وفي حالات الطوارئ، يتيح كتف الطريق وقوف المركبات وانتظار وصول مركبات المرور أوالإسعاف أوالدفاعالمدني دون إرباك الحركة المرورية على الجسر. و حرصاً على توفير السلامة وانسيابية الحركة المروريةلمستخدمي الطريق؛ قامت "أشغال" بتبني جملة من الإجراءات الخاصة بمنع دخول الشاحنات الثقيلة إلى الجسر، حيث سيتعين على قائدي هذه المركبات استخدام الطرق الحالية الواقعة في تقاطع مسيمير. هذا وأشادت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، بالجهود التي بذلها فريق العمل على هذا المشروع رغم صعوبته لكونه في منطقة مزدحمة مرورياً، حيث استطاع فريق العمل بالتعاون مع استشاري برنامج الطرق السريعة من تنفيذ هذا المشروع حسب الخطة الزمنية المحددة. كما يعتبر الجسر الحديدي المؤقت جزءاً من مشروع الطريق الدائري الخامس الذي يهدف إلى تطويروتحسين الطرق الرئيسية داخل مدينة الدوحة. ويتضمن المشروع تطوير الطريق الدائري ابتداءً من التقاطع مع شارع المنتزه ووصولاً إلى التقاطع مع شارع المطار(تقاطع أحمد آل أحمد).

طالب عدد كبير من المواطنين وقائدي السيارات بسرعة إنجاز أعمال الجسر الموجودة عند دوار العبيدلي، حيث أصبح الزحام والاختناق المروري هو السمة الرئيسية الغالبة على هذا المكان بشكل دائم خاصة في أوقات الذروة، لقد ازداد الأمر تعقيدا مع بدء العام الدراسي الأمر الذي أصاب كل من يمر من هناك بحالة من الاستياء الشديد. وتصل مدة الوقوف نتيجة الازدحام أكثر من نصف ساعة متواصلة، وتكون زيادة عن ذلك على حد وصف بعض المواطنين، الذين ناشدوا هيئة أشغال ورجال المرور بضرورة إيجاد حل فوري وعاجل لهذا الازدحام إلى حين الانتهاء من إتمام أعمال الجسر وافتتاحه. وقال مواطنون إن دوار العبيدلي يعد من الدوارات المشهورة بالازدحام على مستوى الدوحة منذ سنوات طويلة، نظرا لموقعه الحيوي ونقطة مرور للكثير من السيارات المتجهة إلى الصناعية والوكرة وطريق 22 فبراير وأبو هامور غيرها من المناطق المختلفة الأخرى، وقد ازداد الزحام الآن أضعاف ما كان في الماضي، وذلك بسبب كثرة عدد السيارات التي تزداد يوما بعد الآخر، بالإضافة إلى سبب آخر وهو أعمال التحويلات المرورية والحفريات المحيطة بالدوار والتي ضاعفت من إرباك الحركة المرورية، فطالب المواطنون بضرورة سرعة القضاء على حالة الزحام مشيدين بالجسر الذي يتم العمل فيه الآن، مؤكدين أنه سوف يسهم إلى حد كبير في معالجة إشكالية الازدحام في هذه المنطقة فضلا عن أهميته في تسيير الحركة المرورية وتقصير الكثير من الجهد والوقت. كما طالب المواطنون بضرورة التواجد الدائم لرجال الأمن والمرور على الشوارع والدوارات الرئيسية وخاصة هذا الدوار الحيوي والذي من شأنه التخفيف من حدة الازدحام وتنظيم حركة السير، وإلزام كافة السائقين بالتقيد بكافة قوانين المرور، وعدم حدوث التجاوزات والأخطاء التي تصدر من قائدي السيارات، معربين عن أملهم في أن يتم الانتهاء من كافة الأعمال والمشاريع خلال إجازة منتصف العام للمساعدة في انسيابية حركة المرور على تلك الطرق، والتي أصبحت تشكل معاناة لكل مرتادي الطرق من طلاب وموظفين وخاصة خلال فترتي الصباح وبعد الظهر. واقترح البعض منهم ضرورة عمل ورديات لعمال ومهندسي الطرق على أن تقسم على ثلاث فترات حتى يتم الانتهاء من تلك المشاريع وأعمال الصيانة للطرق في أسرع وقت، مع ضرورة توخي الحذر من العمل تحت حرارة الشمس فضلا عن أهمية توفير المياه الباردة للعمال في مواقع العمل.

انهت الشركة المنفذة لمشروع تطوير طريق المنطقة الصناعية، المرحلة الأولى من الجسر الواقع على دوار العبيدلي، الذي سيتصل بمشروع شارع المنتزه، الذي يمتد من تقاطع طريق الصناعية الشرقي وحتى دوار وقود، والذي يُعد واحدا من أهم مراحل مشروع تطوير المنطقة الصناعية. الجسر ينهي الاختناقات المرورية بالمناطق المحيطة وقامت عدسة "بوابة الشرق" بالتواجد في موقع المشروع، حيث تم تركيب أساسات الجسر بشكل مستدير على أعمدته المكتملة، المتجه غربًا نحو المنطقة الصناعية، كما تم وضع اللمسات الأخيرة للحواجز الخاصة للطريق الواصل بالجسر. جسر العبيدلي متصل بشارع المنتزهويعاني دوار العبيدلي من الاختناقات التي تزعج رواده بشكل كبير، فهو يتوسط الطرق المؤدية إلى مناطق الهلال والمعمورة والمنطقة الصناعية، علاوةً على طريق 22 فبراير، مما يجعل منه ممرًا حيويًا لقاصدي تلك المناطق، وليتسبب الجسر في خلق نوع من الانسيابية المرورية عند الانتهاء من المشروع، فكل المتجهين إلى المنطقة الصناعية سيسلكون الجسر. تم تركيب أساسات الجسر بشكل مستدير على أعمدته المكتملةوسيحتوي مشروع طريق الصناعية العديد من المسارات والتقاطعات متعددة المستويات، إضافة إلى جسر مسبق الصنع بطول 1.8 كم، فوق عدد من طرقات خدمية محلية، هذا وسوف يربط مشروع شارع المنتزه المنطقة الصناعية بمناطق المعمورة وأم سنيم ومسيمير وأبو هامور، كما يربط الدائري السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير، كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروة والقطاع التجاري، الشركة المنفذة وضعت اللمسات الأخيرة للحواجز الخاصة للطريق الواصل بالجسر إضافة إلى أنه سيشتمل على شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق، ومن المتوقع موضحين الانتهاء من مشروع شارع المنتزة في الموعد المحدد له في الربع الأخير من العام الجاري، ويُعتبر مشروع شارع المنتزه أحد أهم المشاريع الحالية، حيث سيكون بمواصفات عالمية، وتقدر تكلفة طريق الصناعية كاملًا بـ 2.3 مليار ريال قطري، المشروع يعد أهم مراحل تطوير طريق المنطقة الصناعية ويشتمل مشروع شارع المنتزه على إنشاء طريق بطول 12 كم، وطريق سريع مزدوج بطول 8 كم على طريق أبو هامور وصولًا بشارع المنتزه من تقاطع طريق الصناعية الشرقي وحتى دوار وقود الذي سيتحول إلى تقاطع، وحوالي 2كم من طريق مركبات ثنائي على الطريق الدائري السادس من محطة وقود وحتى تقاطع الجزيرة.

في ظل الزحام الشديد على طول المسافة التي تربط أول إشارة على طريق نفق العسيري بدوار العبيدلي، تحاول عشرات السيارات الهروب من هذا الزحام عبر الأراضي الفضاء الواقعة على يمين الطريق فى الاتجاه إلى الدوار حيث يؤدى الهروب الجماعي فى بعض الأحيان للسيارات عبر الأراضي الفضاء، إلى وجود سحابة من الغبار تغطى سماء المكان. وقد يعتقد البعض أن جميع السيارات الهاربة من الزحام تتجه نحو الصناعية حيث يؤدى الطريق المليء بالحصى والغبار، لكن البعض الآخر وخاصة مستخدمي هذا الطريق والمعتادون عليه، يدركون أن بعض الهاربين بسياراتهم من الزحام، يستخدمون الطريق فى الاتجاه إلى دوار وقود، والعودة منه مرة أخرى إلى دوار العبيدلى أو استخدام الطريق من قبله وصولاً إلى طريق الثمامة، وكل هذا من أجل الهروب من الزحام الممتد من الإشارة الصغيرة الواقعة على مسافة ربما لا تزيد عن 70 متر من دوار العبيدلى فى طريق نفق العسيرى .