مع دخول فصل الصيف، واتخاذ الملايين وجهات السفر والسياحة لقضاء العطلات بعد التطعيم ضد كوفيد -19، بات الحديث عن جواز السفر الرقمي، أو جواز سفر اللقاح، أو جواز سفر كوفيد -19، أو أياً كان المسمى ضروري في هذا التوقيت لتلافي الازدحامات في المطارات العالمية. ما هو هذا المستند؟.. وما موقف الاتحاد الدولي منه؟ .. وما الموقف العربي منه؟.. إليك التفاصيل ما هو جواز سفر كوفيد -19 ؟ بحسب تقرير لـ الجزيرة نت، فالمستند جواز سفر اللقاح سيصدر بصورة رقمية أو ورقية، وسيظهر ما إذا كان الأشخاص قد حصلوا على لقاح كورونا، أم لا، كما سيتضمن نوع اللقاح، ومكان التلقيح وعدد الجرعات. كما يشمل جواز سفر كوفيد الفحوص مثل فحص تفاعل البوليميراز المتسلسل بي سي آر، وفحوص الأجسام المضادة، وفق موقع الأناضول. ما موقف الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا من جواز السفر الرقمي؟ يؤيد الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا هذه الفكرة، وقد أطلق مبادرة إياتا ترافل باس التي يشرح عنها في موقعه الإلكتروني، قائلا إنه لإعادة فتح الحدود دون الحجر الصحي وإعادة تشغيل الطيران، يجب أن تكون الحكومات واثقة من أنها تخفف بوجه فعال من مخاطر نقل كوفيد-19″، وهذا يعني الحصول على معلومات دقيقة عن الحالة الصحية للركاب كوفيد-19. ويضيف أنه يعد بإعلام الركاب بالاختبارات واللقاحات وغيرها من الإجراءات التي يحتاجون إليها قبل السفر، وبإعطائهم تفاصيل عن الأماكن التي يمكنهم إجراء الاختبار فيها. ويوضح أن منحهم القدرة على مشاركة نتائج الاختبارات والتطعيم الخاصة بهم بطريقة يمكن التحقق منها وآمنة وتحمي الخصوصية هو مفتاح إعطاء الحكومات الثقة لفتح الحدود. ويحذر الاتحاد من فوضى محتملة في المطارات العالمية ما لم تتحرك الحكومات بسرعة لاعتماد جواز السفر الصحي الرقمي. وقال إياتا في تقرير دون حلّ رقمي لفحوص فيروس كورونا يمكن أن نرى احتمال حدوث اضطرابات كبيرة في المطارات في الأفق. وأضاف التقرير متوسط أوقات انتظار المسافرين واستقبالهم تضاعف عما كان عليه قبل الأزمة خلال وقت الذروة، وبلغ 3 ساعات وهذا غير مقبول. وأوضح أن إجراءات السفر لكل رحلة كانت تستغرق من الراكب 1.5 ساعة في المتوسط، قبل الجائحة، بما يشمل تسجيل الوصول، وإنهاء إجراءات الأمن، ومراقبة الحدود، والجمارك، والمطالبة بالأمتعة. وتابع تشير البيانات الحالية إلى أن أوقات إجراءات المطارات قد تضاعفت إلى 3 ساعات خلال وقت الذروة، مع حركة المرور بنسبة 30% فقط. وقال يمكن أن يبلغ الوقت المستغرق في عمليات المطار 5.5 ساعات لكل رحلة، عند ارتفاع مستويات حركة المرور حتى 75%، و8 ساعات انتظار لكل رحلة مع وصول مستويات حركة مرور الرحلات إلى 100% مقارنة مع الحركة المسجلة قبل الجائحة. وذكر التقرير أن إجراءات تسجيل الوصول تستغرق حاليا أطول وقت، إذ تفحص أوراق اعتماد صحة السفر بصورة أساسية باعتبارها مستندات ورقية. القطرية أول من طبقه في الشرق الأوسط كانت الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران في الشرق الأوسط بدأت تجربة تطبيق الهواتف المحمولة جواز السفر الرقمي، وذلك بالتعاون مع إياتا، ووزارة الصحة العامة في قطر، ومؤسسة الرعاية الصحية الأولية، ومؤسسة حمد الطبية، في 11 مارس الماضي. وقال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، إننا من أشد الداعمين لاستخدام حلول رقمية في قطاع الطيران لمساعدة المسافرين على السفر بأمان وسلامة في ظل القيود المعقدة والمتغيرة باستمرار في مختلف أنحاء العالم. وأضاف نحن نثق بمصداقية جواز السفر الرقمي الخاص بالاتحاد الدولي للنقل الجوي بوصفه الحل الأكثر ابتكارا وموثوقية في قطاع الطيران، وذلك بسبب قدرته الفائقة على الامتثال لخصوصية البيانات واحتوائه على تحديثات مستمرة بشأن قيود الدخول إلى الدول، فضلا عن قدرته على تقديم حلول متكاملة، كذلك نفتخر بأننا في طليعة الشركات التي تلتزم استخدام أحدث الحلول المبتكرة، وأننا شركة الطيران الأولى في الشرق الأوسط وواحدة من أوائل شركات الطيران في العالم التي تجرب هذه التكنولوجيا المبتكرة. واختتم الباكر بالقول مع الأنظمة الصارمة لخصوصية البيانات فإن جواز السفر الرقمي الخاص بالاتحاد الدولي للنقل الجوي يعدّ خطوة مهمة في سبيل تأكيد نجاح وفعالية المعايير العالمية التي وضعتها منظمة الطيران المدني الدولي لجواز السفر الرقمي. جواز السفر الرقمي في الدول العربية وحتى اللحظة فإن جواز السفر الرقمي في الدول العربية لم يطبق بصورة رسمية أو كاملة أو كمتطلب إجباري للسفر، وكما أسلفنا فإن قطر كانت رائدة في تجربته. ولكن العديد من الدول العربية حاليا تطلب شروطا صحية معينة، وهي قد تكون فعليا نوعا من جواز السفر الصحي، ففحوص كورونا التي يجب إظهارها عند السفر والتطعيمات هي المعلومات نفسها التي ستكون مشمولة في الجواز الرقمي الصحي.