وسط توقعات بطرح شركة سامسونج هاتفها الجديدجلاكسي إس 26 ألترا بداية العام المقبل، تشير تقارير إلى أن(Galaxy S26)قد يكون من أقوى المنافسين في السوق، سواء من حيث المعالج، أو الشاشة فائقة الدقة، أو قدرات التصوير الاحترافية. واستناداً إلى التجارب السابقة مع سامسونج خلال السنوات الأخيرة، كما يقول موقع الجزيرة نت، قد يكون الموعد المتوقع لطرح هاتف جالاكسي إس 26 في يناير أو منتصف فبراير العام المقبل. أما بالنسبة للسعر، فإن إس 25 ألترا بدأ من 1299 دولاراً وارتفع إلى 1419 دولاراً لنسخة 512 غيغابايتا و1659 دولاراً لنسخة واحد تيرابايت، وهي الأسعار الرسمية نفسها للعام السابق، ما يشير إلى استقرار محتمل في 2026. ويؤكد مؤشر آخر هذا الاستقرار، حيث تشير التقارير إلى أن معالج كوالكوم سناب دراغون 8 إليت جين 2 (Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 2) لن يزيد تكلفة الإنتاج، ما قد يحافظ على السعر النهائي بدون تغيير. تغييرات طفيفة في التصميم هواتف جلاكسي ألترا من سامسونج لم تشهد تغييرات كبيرة في الشكل خلال السنوات الأخيرة، ومن المتوقع أن يحتفظ غلاكسي إس 26 ألترا بتصميم مشابه، مع بعض التغييرات الطفيفة، أبرزها تراجع سماكة الهاتف. إذ يعتقد المسرّب الموثوق آيس يونيفرس أن السُمك سيتراوح بين 7-8 مليمترات مع زيادة طفيفة في العرض والارتفاع مقارنة بـإس 25 ألترا الذي يبلغ سُمكه 8.1 مليمترات، ما قد يكون ملحوظا أو غير ملحوظٍ حسب الاستخدام. لكن هذه النحافة قد تؤثر على محبي قلم إس بن (S Pen)، حيث ادعى المسرب باندا فلاش برو (PandaFlashPro) في يونيو احتمال إزالة وحدة التحسس الخاصة بالقلم، المسؤولة عن حساسية الضغط وخيارات التحويم (Hovering)، لكنه عدّل لاحقا مؤكدا أن سامسونغ لم تكن راضية عن نتائج الاختبارات، ما يترك الباب مفتوحا أمام إمكانية الحفاظ على هذه الميزة. أما بالنسبة للكاميرا الأمامية، فقد ذكر المسرب الكوري كرو أن الهاتف قد يصبح أول هاتف غير قابل للطي من سامسونغ يعتمد كاميرا تحت الشاشة، بدلاً من الثقب التقليدي. تحسينات متوقعة في الشاشة من المرجح أن يحتفظ الهاتف بلوحة أموليد (AMOLED) بحجم 6.9 بوصات، لكن المسرب آيس يونيفرس يشير إلى أنها قد تأتي هذه المرة مع تقنية سي أو إي ديبولارايزر (CoE depolarizer) وزُجاج مضاد للانعكاس من الجيل الثالث. أما التحدي الأكبر فيبقى في مستوى السطوع، إذ إن ذروة سطوع إس 25 ألترا في الاختبارات وصلت إلى 1860 شمعة، ما جعله من بين أكثر الهواتف الرائدة سطوعاً، ولم يتفوق عليه سوى بيكسل 9 برو إكس إل الذي وصل إلى 2649 شمعة. كاميرا جالاكسي إس 26: تشير التسريبات، بحسب موقع الجزيرة نت، إلى أن سامسونج قد تعيد ميزة فتحة العدسة المتغيرة في إس 26 ألترا، التي غابت منذ جلاكسي إس 10″، رغم أن إس 25 ألترا قدم تحكما افتراضيا فيها. كما ستأتي الكاميرا الرئيسة بفتحة إف/1.4 (f/1.4) مع نفس مستشعر 200 ميغابكسل من الجيل السابق، وهو ما يسمح بدخول ضوء أكثر بنسبة 47%، ما يحسن الأداء في الإضاءة المنخفضة ويقلل الضوضاء. أما الكاميرا المقربة بقدرة 3 أضعاف (x3) فقد تحصل على مستشعر 12 ميجابكسلا بدلا من 10، إلى جانب مستشعر إيه إف (Autofocus-AF) ليزر جديد لتسريع عملية التركيز، بالإضافة إلى محرك برو فيجوال إنجاين (ProVisual Engine) من الجيل التالي لتحسين معالجة الصور. ومن المتوقع أن تظل عدسة 50 ميجابكسلا فائقة العرض، والعدسة المقربة بقدرة 5 أضعاف (5x) بدون تغيير، بينما تحصل الكاميرا الأمامية على تحسينات مميزة مثل تسجيل فيديو بالحركة البطيئة 4 كيه (4K) بمعدل 120 إطارا في الثانية. أداء أقوى وذاكرة متقدمة من المتوقع أن يعتمد جلاكسي إس 26 ألترا على معالج سناب دراغون 8 إليت جين 2 (Snapdragon 8 Elite Gen 2) في معظم الأسواق، مع احتمال طرح نسخة إكزينوس 2600 (Exynos 2600) محدودة لأوروبا وبعض المناطق الأخرى، ما يمثل عودة لنهج سامسونج السابق في تقسيم المعالجات حسب السوق. وبالنسبة لذاكرة الوصول العشوائي، فقد تأتي بسعة 16 جيجابايتا بدلاً من 12، وهو أمر منطقي مع تزايد متطلبات تقنيات الذكاء الاصطناعي وجهود سامسونغ لدفع جلاكسي إيه آي، وهناك حديث عن دمج تقنية بربليكسيتي في المساعد الرقمي بينغ (Bing) الخاص بالشركة. أما مساحة التخزين، فلم تُكشف تفاصيل جديدة حتى الآن، ومن المرجح أن التكوينات ستظل 256 و512 جيجابايتاً، أو واحد تيرابايت كما في الجيل السابق. بطارية محسنة وسرعة شحن أعلى احتفظت هواتف جلاكسي ألترا بسعة 5000 مللي أمبير منذ جلاكسي إس 20 ألترا عام 2020، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه مع إس 26 ألترا، رغم أن سامسونغ كانت تدرس اعتماد بطاريات سيليكون-كربون القادرة على توفير سعة أكبر في المساحة نفسها. أما الأخبار الجيدة فتتعلق بسرعة الشحن، إذ تشير تعليمات برمجية مسربة من وان يو آي 8.5 (One UI 8.5) إلى أنها قد تصل إلى 60 واطاً، أي زيادة بمقدار 15 واطاً مقارنة بـ45 واطاً في إس 25 ألترا، وهذا يعني شحناً أسرع للمستخدمين الذين يعتمدون على طاقتهم اليومية بكثافة.