أجرت شركة تيك آرت تعديلات تقنية على سيارة بورشه 911 Turbo S لزيادة قوة السيارة إلى 700 حصان. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن السيارة GTstreet R الجديدة تعتمد على موديل بورشه 911 Turbo S وتروج لها من خلال طرحها لسيارة سباقات تصلح للسير على الطرق العادية ومناسبة للأغراض اليومية. ومن المقرر أن تنطلق السيارة GTstreet R الجديدة التي بدت بمظهر مموه بقوة 700 حصان، كما أن هناك إشارات إلى أنها ستتمتع بقوة تصل إلى 720 أو 740 حصان، لتصل إلى سرعة 200 كلم/ساعة من الثبات في غضون تسع ثوان فقط.

تقدم شركة تيك آرت ثوباً رياضياً من الكربون لأيقونة بورشه 911 GT3 RS، لتمنحها المزيد من ملامح سيارات السباقات. ويتألف ثوب تيك آرت الرياضي من اسبويلر، وشرائح فتحات التهوية بمبيت العجلات الأمامية، وعتبات جانبية، وفتحات تهوية جانبية، ومرايا جانبية، بالإضافة إلى سبويلر سقف، وأغطية الجناح الخلفي، وناشر هواء خلفي. كما تتجمل المقصورة الداخلية للسيارة ببعض الحليات المصنوعة من ألياف الكربون على الأبواب، والكونسول الأوسط، والمقود، وظهر المقاعد.

كشفت شركة "تيك آرت" الألمانية عن نسخة معدلة من السيارة بورشه Cayenne، تمتاز بمزيد من القوة والسرعة. وأوضحت "تيك آرت" أن نسختها المعدلة Magnum Sport تأتي مجهزة بباقة إيروديناميكية على غرار سيارات السباقات، تتألف من مشتت هواء أمامي ثلاثي الأجزاء وناشر هواء خلفي، كما تتيح الشركة حرية اختيار المئزر الأمامي بطلاء متعدد الألوان أو بالمظهر الكربوني الشفاف. كما امتدت تعديلات "تيك آرت" إلى النواحي التقنية؛ حيث تم زيادة قوة السيارة من 520 إلى 700 حصان، وبالتالي تتسارع السيارة المعدلة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.1 ثانية فقط، بينما تنطلق بسرعة قصوى 295 كلم/ساعة. وبالإضافة إلى ذلك، زودت شركة "تيك آرت" بورشه Cayenne بمجموعة عادم رياضية جديدة لتُصدر زئيراً يلهب حماس عشاق القيادة الرياضية.

أجرت شركة "تيك آرت" تعديلات تقنية على بورشه Cayenne Turbo، لرفع معدلات أداء وحش الأراضي الوعرة. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن باقة التعديلات التقنية TA058/T2، التي تتألف من وحدة إضافية للتحكم في المحرك وشواحن تربو جديدة وفلاتر هواء رياضية، ساعدت على زيادة قوة المحرك التربو ثماني الأسطوانات بسعة 4.8 لتر من 520 حصان وعزم دوران 750 نيوتن متر إلى 700 حصان و 900 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة ينطلق الوحش بورشه Cayenne Turbo المعدل من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 300 كلم/ساعة. وتتألق نسخة تيك آرت بجنوط كبيرة مقاس 21 بوصة، مع نظام عادم رياضي، وغطاء من ألياف الكربون لمخارج العادم، كما توفر الشركة باقة من العناصر الإيروديناميكية لسيارة بورشه.

أجرت شركة "تيك آرت" الألمانية تعديلات على أيقونة بورشه 911 تارغا لتأكيد شخصيتها الرياضية ولإضفاء طابع التفرد والتميز عليها. ولتأكيد الشخصية الرياضية تقدم الشركة المتخصصة في تعديلات الموديلات للسيارة بورشه 911 تارغا باقة من العناصر الأيروديناميكية تتألف من أسبويلر أمامي مع مشتت هواء وأجنحة هوائية (Aero Wings)، وعتبات جانبية، بالإضافة إلى اسبويلر خلفي وناشر هواء مدمج بالمئزر الخلفي. وتتميز نسخة تيك آرت المعدلة بشكل واضح عن الموديل القياسي من 911 تارغا من خلال الجنوط الكبيرة المصنوعة من معدن خفيف مقاس 21 بوصة ومجموعة الحركة والتعليق الرياضية. ولإضفاء طابع التفرد والتميز تقدم تيك آرت لبورشه 911 تارغا طلاءً خاصاً يزهو باللون الأخضر الفاقع، مع إمكانية زيادة فخامة وأناقة المقصورة الداخلية من خلال التطعيمات الجلدية والمصنوعة من الكربون أو الألومنيوم، حسب رغبة العميل. وتكتمل باقة التعديل بنظام العادم الرياضي المزود بخاصية التحكم في الصمامات، والتي تتيح لقائد السيارة إمكانية تغيير صوت نظام العادم بضغطة زر. ولم تكشف الشركة الألمانية عن أسعار باقة التعديلات.

كشفت شركة "تيك آرت" النقاب عن سيارة بورشه Macan المُعدلة خلال مشاركتها في فعاليات معرض إيسن الدولي لتعديل السيارات والممتد حتى 7 ديسمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بتحسين خصائص ديناميكية القيادة والإيروديناميكية بسيارة بورشه Macan من خلال تركيب اسبويلر أمامي وكسوات جديدة للعتبات الجانبية واسبويلر سقف وناشر هواء خلفي. كما قامت شركة تيك آرت بترقية سيارة بورشه من خلال بعض الأجزاء المصنوعة من الكربون مثل أغطية المرايا الجانبية واسبويلر السقف، بالإضافة إلى توفير طلاءات خاصة لبعض أجزاء السيارة. وتعتمد سيارة بورشه Macan المُعدلة على سواعد محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6 مزود بشاحن تربو مزدوج يولد قوة 450 حصاناً ويدور بعزم دوران أقصى يبلغ 620 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الحصانية الكبيرة تنطلق سيارة بورشه Macan المُعدلة من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.4 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 271 كلم/ساعة. وأكدت الشركة الألمانية أنه يمكن ترقية تجهيزات مقصورة السيارة Macan المُعدلة حسب الرغبة وتزويدها بفرش جلدي وأجزاء من ألياف الكربون أو الأخشاب الفاخرة، ويتم تأكيد طابع التفرد من خلال الخياطات المتباينة ولوحة أجهزة القياس والبيان الملونة، ويتم تعزيز الطابع الرياضي من خلال مقود رياضي مزود بأزرار التعشيق ودواسات رياضية مع وجود دواسات خاص لحيز الأقدام وصندوق الأمتعة وكذلك عتبات باب مميزة.