أكد الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية بالإدارة العامة للمرور أنه بناء على التعليمات والإقبال على التسجيل فقد تم تثبيت محطتين لتسجيل الكرافانات والتيادر في منطقتي سيلين والغارية وذلك لنهاية موسم التخييم. وأشار إلى أن الإدارة العامة للمرور تهدف من إجراء تسجيل التيادر والكرافانات الحفاظ على سلامة مستخدمي الطريق، وكذلك الحفاظ على حقوق الملكية، متمنيا من مالكي الكرافانات والتيادر المبادرة بالتسجيل قبل بدء موسم التخييم. وأعرب عن الشكر لشركة "فاحص" على دعمها لمشروع التسجيل وتخفيض رسوم حفر " الشاسيه " إلى 200 ريال قطري، واستجابتها الدائمة لمطالب الإدارة العامة للمرور في هذا الصدد، مشيرا إلى أن الشركة تمتلك معدات وأجهزة حديثة للتسجيل وحفر الشاسيه. وقال مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية بالإدارة العامة للمرور إنه يجرى التنسيق مع مركز "بطابط" حاليا لإقامة حلبة للأطفال بهدف استخدام البطابط والدراجات النارية المناسبة داخل حلقة مغلقة للحفاظ على الأطفال وحمايتهم وإبعادهم عن الميدان الرئيسي في سيلين حيث إن هناك استخداما للسيارات والدراجات النارية الكبيرة، متمنيا للجميع السلامة والاستمتاع بموسم التخييم بدون أية حوادث مرورية، وأكد أن الدوريات المرورية ستتواجد بمناطق التخييم بصورة مستمرة للمتابعة وحفظ الأرواح والممتلكات. كما دعا عضيبة مالكي الكرافانات إلى الالتزام بالسرعات المحددة على الطريق عند نقلها والالتزام بنقلها إلى أماكن التخييم المحددة في النهار وتجنب نقلها في الليل حرصا وحفاظا على سلامتهم وسلامة مستخدمي الطريق. وواصلت الإدارة العامة للمرور عملية تسجيل وحفر أرقام "الشاسيه" للكبائن والتيادر والدراجات النارية بعد الإعلان عن الاشتراطات الجديدة التي تم عنها مؤخرا مطلع الشهر الجاري.. الشرق قامت بزيارة إلى موقع تسجيل وحفر "الشاسيه" للكبائن والتيادر في سيلين والتقت مع الملازم أول تركي شريدة الكعبي ضابط التسجيل بالإدارة العامة للمرور الذي قال أن عملية حفر أرقام "الشاسيه" وتسجيل الكبائن والتيادر هي عملية تنظيمية من أجل إثبات حقوق الأشخاص في حيازة الكابينة أو التيدر، بالإضافة إلى تأمين سلامة مستخدمي الطريق، حيث إن وضع اللوحات وأرقام "الشاسيه" تساهم في ضبط الأمور ومعرفة البيانات في حالة وقوع حوادث- لا قدر الله- أو في حالة السرقة أو تضرر أحد في الشارع يكون التيدر أو الكابينة مرمزا برقم "شاسيه" يساعد الجهات المختصة بالنسبة للبيانات، لافتا إلى وجود إقبال كبير من المواطنين على التسجيل والالتزام. وأوضح أن الكابينة يتم إعطاؤها رقم " الشاسيه " وهو ما يثبت ملكية الشخص للكابينة ويتم تسجيل كافة البيانات الخاصة بالكابينة كالطول والعرض وبيانات مالكها ويتم وضع احتياطات السلامة وهو العاكس الفسفوري، أما " التيدر" فيتم حفر رقم " الشاسيه" إذا كان الشخص يريد وضع رقم، وللكبائن والنيادر والدراجات النارية لوحة عليه يتم تسجيله من قبل المرور بعد التأمين عليه ــ مساعدة المواطنين من جهته قال الملازم اول ناصر عبد الله آل ثاني ضابط التسجيل بالإدارة العامة للمرور نحن متواجدون في مسيعيد وفي الغارية طوال الموسم حيث نقوم بتسجيل الدراجات النارية الشخصية في مركز الخدمات بمسيعيد، اما بالنسبة لحفر " الشاسيه " للكبائن والتيارد فيتم ذلك في مجمع الكبائن في سيلين وفي مجمع الكبائن في الرويس، وحول إذا ما وجد تجمع لعدة كبائن أكثر من 5 كبائن مثلا قال انه من الممكن الاتصال بالمرور ويتم الترتيب مع الفحص الفني " فاحص" وأن يتم الانتقال إليهم حيث إن أهم شيء لدينا هو أن نساعد المواطنين ونسهل لهم كافة الأمور. وحول عملية حفر " الشاسيه " وكيف يتم قال اننا قمنا بجلب آلات موجودة فقط لدينا بها رمز وطني يقوم بحفر أرقام " الشاسيه" بالليزر على جسم الكابينة أو التيدر ويثبت أن هذه الكابينة أو التيدر موجودة في قطر، منوها بأن عملية حفر "الشاسيه" لا تتم إلا بعد موافقة صاحب الكابينة أو التيدر أو من ينوب عنه ويتم دفع رسوم الحفر وهي 200 ريال للكابينة الواحدة. وبخصوص الشروط أكد أنه يجب الالتزام بتركيب العاكس الفسفوري على شكل خلايا النحل للكبائن ومن الممكن أن يتم صرفه في الفحص الفني وله رمز 104R، وبالنسبة للتيادر يجب الالتزام بتركيب العاكس الفسفوري وأضواء الفرامل والإطارات. ــ الاشتراطات الجديدة وكانت الإدارة العامة للمرور قد أعلنت عن الاشتراطات الجديدة الخاصة بتسجيل وترخيص جميع أنواع الدراجات النارية والتيادر والعربات وأشباه المقطورات والكرافانات التي تم بدء العمل بها بمناسبة موسم التخييم للعام الحالي.. وأوضحت الإدارة العامة للمرور أنه فيما يتعلق بتسجيل الدراجات النارية العادية أعلى من «٥٠ سي سي» فإنه يتم تسجيل الدراجات الجديدة منها وترخيصها وتُصرف لها لوحة دراجة نارية، أما الدراجات المستعملة التي لم تسجل بعد فإنه يتم فحصها فنياً قبل الشروع في تسجيلها وترخيصها وفي حالة التجديد تخضع للفحص الفني. وأشارت الإدارة إلى أنه فيما يتعلق بالدراجات النارية الصحراوية أعلى من «٥٠ سي سي» فإنه يتم تسجيل الدراجات الجديدة ولا ترخص لأنها غير مخصصة للسير على الطرقات وتصرف لها لوحة دراجة نارية على أن يوضع هوائي طويل في الخلف وبه من الأعلى علم على شكل مثلث أحمر (بمعرفة فاحص) أو أي جهة لديها نفس المواصفات المطلوبة، أما الدراجات النارية من ٥٠ سي سي فأدنى فإنها لا تسجل ولا ترخص. ــ شروط الكبائن والتيادر وفيما يتعلق بالتيادر والعربات وأشباه المقطورات أوضحت الإدارة العامة للمرور أنه يتم حفر رقم قاعدة جديد بمعرفة (فاحص) بالتنسيق مع السلطة المرخصة وتسجل وترخص ويتم صرف لوحة مقطورة ويتم التأكد من توافر اشتراطات السلامة المرورية، ويتم تركيب عاكس فسفوري باللون الأحمر في الخلف واللون الأصفر على الجوانب على أن يكون العاكس على شكل مربعات خلايا النحل. ويتم تركيبه بمعرفة فاحص أو أي جهة لديها نفس المواصفات المطلوبة. وأشارت الإدارة العامة للمرور إلى أنه فيما يتعلق بالكرفانات فإنه يتم حفر رقم قاعدة جديد بمعرفة (فاحص) بالتنسيق مع السلطة المرخصة ويتم وضع البليتة التي عليها رقم القاعدة أمام وخلف الكرفان ويتم التأكد من توافر اشتراطات السلامة المرورية وتركيب عاكس فسفوري باللون الأحمر في الخلف واللون الأصفر على الجوانب على أن يكون العاكس على شكل مربعات خلايا النحل، ويتم تركيبه بمعرفة فاحص أو أي جهة لديها نفس المواصفات المطلوبة.

طالب عدد من المواطنين أصحاب التيادر في اتصال مع (الشرق) الجهات المختصة ممثلة في التخطيط العمراني بتوفير قطعة أرض بالقرب من مواقع التخييم؛ ليتم استخدامها كمواقف ثابتة، إضافة الى الكرافانات بدلا من ترحيلها. وأكدوا أن عملية ترحيل هذه الاشياء على مدار الاسبوع والعودة بها الى المنازل تشكل نوعا من المعاناة خاصة أن هناك أعدادا كبيرة منهم تستخدم هذه التيادر لنقل بعض الاغراض الخاصة بالتخييم. ولفتوا الى أن توفير هذه القطعة يمكن ان يسهم وبشكل كبير في الحد من الحوادث التي تحدث من حين لآخر. سحب التيدر وقالوا إن بعض اصحاب السيارات يعلمون ان سياراتهم ليست بتلك القوة التي تسمح بسحب التيدر او الكرافان، ومع ذلك يجازفون مما يعرض حياة الآخرين للخطر خلال رحلة السير بالطريق العام مؤكدين ان توفير قطعة ارض لهم يعتبر من الحلول الكفيلة لمعالجة الكثير من السلبيات التي تشهدها الشوارع المختلفة. وقالوا ان هناك تيادر ذات مواصفات جيدة وقوية يتم استيرادها من الخارج، كل حسب قدرته المالية، تمتاز بالعديد من شروط الامن والسلامة فيما يقوم البعض بشراء تيادر من الصناعية تكون في احيان كثيرة غير قادرة على قوة السحب. تشكيل لجنة يذكر ان ادارة المرور بوزارة الداخلية قررت تشكيل لجنة تضم في عضويتها ممثلين من الإدارة العامة للمرور وإدارة الشؤون القانونية بوزارة الداخلية والمجلس البلدي المركزي والهيئة العامة القطرية للمواصفات والمقاييس.. وذلك لدراسة المخاطر الناتجة عن الاستخدام الخاطئ للتيادر وطرق السلامة أثناء السير من الناحية القانونية والفنية والعلمية. اشتراطات فنية وكان البلدي قد طالب إدارة المرور بالقيام بإعداد الاشتراطات المرورية المتكاملة واللازمة التي يجب توافرها في التيادر ومن بينها إظهار الأوزان المحملة عليها ودراسة وضع آلية لتسجيلها ولا يسمح بتسييرها على الطرق إلا بترخيص صادر من الإدارة وذلك للحد من ظاهرة الوفيات والإصابات الخطيرة التي طرأت على الشارع خاصة عند موسم التخييم.