قال مسؤول كبير في قطاع النفطالليبي، اليوم الإثنين، إن ثاني أكبر مصفاة بمدينةالزاويةفي غربليبيا، تعمل بأقل من طاقتها بسبب استمرار إغلاق المحتجين لحقل الشرارة الرئيسي. وتمثل المصفاة، التي تبلغ طاقتها الإنتاجية 120 ألف برميل يوميا، مصدرا رئيسيا لإمدادات البنزين والديزل في ليبيا، ومصفاةرأس لانوف، أكبر مصافي ليبيا وتبلغ طاقتها 220 ألف برميل يوميا، وهي مغلقة منذ أغسطس. وذكر المسؤول الكبير، أنه في ظل عدم ظهور أي مؤشرات على استئناف الإنتاج قريبا، في حقل الشرارة الذي تبلغ طاقته 330 ألف برميل يوميا، تدرس المؤسسة الوطنية للنفط في ليبيا، إمكانية نقل خام السرير إلى المصفاة من مرسى الحريقة، في شرق البلاد كي لا تتوقف عن العمل. لكن المسؤول أضاف، أنه لن يتم فتح الميناء قبل مرور بضعة أيام، رغم التوصل إلى اتفاق خاصة في ظل حلول عطلة وطنية هذا الأسبوع. وكافحت طرابلس للتوصل إلى اتفاق مع عدد من النشطاء السياسيين وعمال النفط، لا سيما في شرق ليبيا لإنهاء أسوأ تعطيل يشهده القطاع منذ الحرب الأهلية التي اندلعت في عام 2011.

قال مسؤول كبير في قطاع النفطالليبي، اليوم الإثنين، إن ثاني أكبر مصفاة بمدينةالزاويةفي غربليبيا، تعمل بأقل من طاقتها بسبب استمرار إغلاق المحتجين لحقل الشرارة الرئيسي. وتمثل المصفاة، التي تبلغ طاقتها الإنتاجية 120 ألف برميل يوميا، مصدرا رئيسيا لإمدادات البنزين والديزل في ليبيا، ومصفاةرأس لانوف، أكبر مصافي ليبيا وتبلغ طاقتها 220 ألف برميل يوميا، وهي مغلقة منذ أغسطس. وذكر المسؤول الكبير، أنه في ظل عدم ظهور أي مؤشرات على استئناف الإنتاج قريبا، في حقل الشرارة الذي تبلغ طاقته 330 ألف برميل يوميا، تدرس المؤسسة الوطنية للنفط في ليبيا، إمكانية نقل خام السرير إلى المصفاة من مرسى الحريقة، في شرق البلاد كي لا تتوقف عن العمل. لكن المسؤول أضاف، أنه لن يتم فتح الميناء قبل مرور بضعة أيام، رغم التوصل إلى اتفاق خاصة في ظل حلول عطلة وطنية هذا الأسبوع. وكافحت طرابلس للتوصل إلى اتفاق مع عدد من النشطاء السياسيين وعمال النفط، لا سيما في شرق ليبيا لإنهاء أسوأ تعطيل يشهده القطاع منذ الحرب الأهلية التي اندلعت في عام 2011.