شهدت أكاديمية "بافتا" في العاصمة البريطانية لندن، الثلاثاء الماضي، العرض الأول لفيلم "بوبي"، وذلك بحضور طاقم الفيلم وجمع من العاملين في السينما والصحفيين. ويحاكي الفيلم جانباً من معاناة الفلسطينيين في قطاع غزة في ظل تكرار العدوان الإسرائيلي المتكرر على القطاع وذلك من خلال عائلة بريطانية تتأثر بما يردها من أخبار حول القصف الإسرائيلي على غزة. والفيلم من تأليف الكاتبة البريطانية، تريسي برابن، وإخراج ريك بلات، في حين تبنت مؤسسة P21 إنتاج الفيلم. وعبر المخرج بلات عن سعادته بالعرض الأول للفيلم وحضور العديد من المخرجين والمنتجين له وانطباعاتهم الإيجابية عنه، متمنياً أن يحقق الفيلم حضوراً جيداً في المهرجانات التي ستنطلق المشاركة بها مع بداية العام 2016. وجاءت الفكرة الأساسية لقصة "بوبي"، خلال الحرب الأخيرة على قطاع غزة، في يوليو 2014، حيث استوقف المصور والمخرج محمد الصعيدي عجز العالم عن تقديم شيء للفلسطينيين رغم ما يشاهده على الهواء مباشرة من قصف ودمار واحتضار للأطفال أمام عدسات الكاميرات. وفي المقابل، كانت هناك مظاهرات كبيرة ولافتة نظمت في لندن استنكاراً للحرب الإسرائيلية، ما جعل الصعيدي يشعر بواجب مضاعف تجاه الجمهور الغربي بإقحامه أكثر في معاناة الإنسان الفلسطيني ومحاولة نقله من خانة المتعاطف إلى خانة الفاعل والمؤثر.

تسعى شركة "بوبي" الجديدة في عالم الطيران إلى خلق اضطرابات عامة بين خطوط الطيران لإجبارهم على تغيير نموذج عملهم والاستجابة إلى شكاوى وحاجات الزبائن. هذا ما تتخيله شركة "بوبي" الجديدة، التي تعمل على تصوّر خطوط طيران المستقبل، حيث درجات الطيران التقليدية تتحول إلى درجات مبتكرة، مثل "درجة السينما"، وحيث الجلوس في المقعد الوسطي يعني الحصول على مزيد من الخدمات، ويتم توصيل الحقائب إلى منزل أو فندق المسافر فوراً. وشركة استشارات التصميم "تيج"، هي وراء شركة "بوبي"، وتسعى إلى تحدي خطوط الطيران العالمية من خلال تصور حلول لأكثر الشكاوى الشائعة من قبل ركاب خطوط الطيران والإقدام على حلول مبتكرة لها. لكن أغرب ما في هذه الشركة هو أنها سوف تشكل تهديداً لشركات الطيران دون أن تدخل في سوق الطيران حتى. فبحسب الباحث الاستراتيجي خلف شركة "بوبي"، ديفن ليديل، فإن هناك عددا لا يحصى من العوائق أمام الشركات الجديدة في مجال الطيران، خصوصاً إذا كنات هذه الشركات تفكر بطريقة "ذكية" وغير مألوفة. لكن ما ستقوم به الشركة حالياً هو توقع التأثيرات الممكنة التي قد تنتج بسبب الأفكار التي ستقدمها. ويضيف ليديل قائلاً "ما أردنا فعله مع (بوبي) هو تخيل هذا الاضطرابات التي ستحدث في عالم خطوط الطيران اليوم والبدء بتطبيقهم،" مضيفاً أن "الخطأ الأكبر لأي شركة هو الإيمان في وهم "الاستقرار". وتتأمل شركة "تيج" في أن تؤثر من خلال أن تشكل مثالا لخطوط الطيران الأخرى. ويتوقع ليديل أن تقوم شركات الطيران بتطبيق هذه التغيرات بشكل تدريجي مع الوقت، حتى وإن لم تدخل "بوبي" إلى السوق كخطوط طيران حقيقة، نظراً إلى خبرة شركة "تيج" المطورة الطويلة في مجال الطيران، وتعاونها مع أشهر شركات الطيران. وتتعرفون أكثر على رؤية شركة "بوبي" في معرض الصور أعلاه.