كشف محمد بن صالح الخيارين عضو المجلس البلدي المركزي للدائرة 16 عن المشاريع المستقبلية التي ستشهدها منطقة بني هاجر، والتي لا زالت وفق التصور والآمال الموضوعة، موضحا من تلك المشاريع التي لا تزال مقترحا من المأمول أن يترجم ويتم تنفيذه خلال السنوات المقبلة، انشاء أكبر حديقة على مستوى الدولة ومنطقة الشرق الأوسط، وتمتد على مساحة شاسعة على غرار حديقة الهايدبارك الشهيرة التي تقع في قلب العاصمة البريطانية لندن، وتتوافر فيها كافة الخدمات التي يحتاجها الزوار والباحثون عن الترفيه، وذلك في موقع مكب النفايات الحالي في أم الأفاعي، مؤكدا أن الفكرة موجودة ولا زالت قائمة حتى الآن، آملا أن ترى النور مستقبلا. وقال الخيارين خلال حديثه لـ الشرق: ان منطقة بني هاجر اليوم يطلق عليها أنها من المناطق النموذجية في الدولة، ويعود ذلك إلى التطور الملحوظ الذي شهدته خلال العقد الاخير، بفضل مقترحات أبناء الدائرة والجهات المعنية التي أخذت بتلك الأفكار والمقترحات ونفذتها على شكل مشاريع تطويرية، الأمر الذي أهلها لتكون أول اختيار أمام الجهات المسؤولة لإقامة الفعاليات الكبرى بمختلف انواعها. وأوضح أن هيئة الأشغال العامة تعتبر الذراع التنفيذي للدولة، ولا يمكن ان تصل منطقة بني هاجر او أي منطقة أخرى في الدولة إلى ما هي عليه الآن من تطور في الخدمات والبنية التحتية دون جهود ومشاريع هيئة الأشغال العامة المعنية في تنفيذ تلك المشاريع التطويرية وتوفير جميع الخدمات في المناطق السكنية في سبيل ضمان الراحة للسكان. وأشار إلى أن دور عضو المجلس البلدي العمل بكل جد واجتهاد والقيام بدوره على اكمل وجه في نقل مقترحات وأفكار سكان المناطق إلى الجهات المعنية التي تقوم بترجمتها لمشاريع تطويرية يتم تنفيذها من قبل أشغال التي تعمل طوال الوقت على متابعة المشاريع والتأكد من انها تنفذ وفق المعايير المطلوبة والمدة الزمنية المحددة لها. وأضاف الخيارين أن التكاتف والعمل الدؤوب والمتواصل والتنسيق بين مختلف الجهات والهيئات بالدولة، سبب آخر في تطور وازدهار البلاد والمناطق السكنية والشوارع الرئيسية وكل جزء في بلادنا، خاصة أن تلك الجهات تعاملت بشكل فعلي مع مقترحات وآراء المواطنين من أبناء الدوائر وعملت على تبنيها وتنفيذها كمشاريع تطويرية في المناطق السكنية، مما أسهم في تحقيق نقلة وقفزة بمنطقة بني هاجر وكافة المناطق الاخرى لتصبح نموذجية على كافة الأصعدة والمقاييس. وأضاف شهدت منطقة بني خلال العشر سنوات الاخيرة تطورا ملحوظا في البنية التحتية، حيث أن زائر المنطقة اليوم سوف يلاحظ هذا الفرق، وأين كانت المنطقة وكيف أصبحت في عقد من الزمن بفضل تضافر الجهود لتنفيذ المشاريع وتطوير المنطقة، مؤكدا أن العديد من المناطق في البلاد شهدت خلال العقد الأخير تغييرا كاملا وشاملا، حيث توجد العديد من المناطق إن لم تكن جميعها طالتها عجلة التطور خلال تلك الفترة، إذ تمثلت المشاريع التطويرية انشاء بنى تحتية متكاملة تتمثل في إنشاء شبكات طرق وحدائق عامة وغيرها من الخدمات الأساسية. وتابع عضو المجلس البلدي، تتويجا للإنجازات الحاصلة في منطقة بني هاجر، يتم اختيارها من قبل وزارات الدولة لإقامة فعاليات وتنفيذ حملات في مرافقها كان آخرها حملة كلنا مسؤول التي نفذتها وزارة الرياضة والشباب بالتعاون مع عدة جهات ووزارات، وهو ما يؤكد على حالة التطور التي وصلت إليها المنطقة لتكون أول اختيار امام المسؤولين في اقامة الفعاليات فيها. وأثنى على جهود هيئة الاشغال العامة التي تعمل بكل جد واجتهاد وعلى مدار الساعة في نهضة البلاد وتطورها لتصبح في مصاف الدول المتقدمة، موضحا ان أشغال تمكنت من انجاز العديد من المشاريع التطويرية والمتعلقة بكأس العالم في غضون سنوات قليلة، حيث انها خلال فترة وجيزة غيرت ملامح الشوارع الرئيسية وحولتها إلى حدائق ومسطحات خضراء، بالإضافة إلى توسعتها لتستوعب اكبر عدد من السيارات بما يضمن انسيابية الحركة المرورية عليها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق المخرج من الريان إلى الدوحة (مخرج إلى اليمين 1) عند تقاطع بني هاجر لمدة يومين، اعتباراً من يوم الجمعة المقبل وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لاستكمال أعمال الأسفلت عند التقاطع. وكما يظهر بالخريطة المرفقة، وقالت الهيئة في بيان لها يمكن لمستخدمي الطريق اتباع الاتجاهات المذكورة من الريان إلى الدوحة القادمين من الريان والمتجهين إلى الدوحة استخدام نفق بني هاجر حتى نهاية شارع الشهامة ثم الدوران إلى الخلف، ومواصلة السير ثم الالتفاف عبرالمخرج الثاني، مخرج التفافي 2 باتجاه الدوحة. وبينت الهيئة العمل بتثبيت اللوحات الإرشادية اللازمة لتنبيه السائقين، مشددة على ضرورة التزام مستخدمي الطريق بالسرعة المحددة عند 50 كيلومترا في الساعة واتباع اللافتات وذلك لضمان سلامتهم.

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن الجهات المعنية تعمل حالياً على تنفيذ عدد من مشاريع البنية التحتية في منطقة غرب قطر، وترتكز هذه المشاريع في كل من مناطق بني هاجر، وروضة إقديم، وغرب معيذر، والسيلية، وروضة أبا الحيران، والمعراض، والناصرية، وازغوى. مشيرا إلى أن منطقة غرب قطر تشهد حاليا أثرا مهما في تنشيط السوق العقاري من خلال القطاع التجاري والترفيهي، والضيافة. موضحا أن مناطق غرب قطر تشهد حاليا افتتاح مول قطر، وفندق الريان، كما سيتم ربطها بخطط النقل، حيث تحتوي على محطة الريان وهي إحدى محطات مترو الدوحة، كما تم تعزيز الجانب الخدمي في هذه المنطقة من خلال مبنى صالات الأفراح الجديد، كما يجري العمل حاليا على بناء ملعب الريان في هذه المنطقة والذي سيستضيف عددا من مباريات كأس العالم 2022. وأضاف التقرير: من بين هذه المشاريع مشروع امتداد شارع روضة الخيل، ويشمل إنشاء طريق مزدوج جديد بثلاثة مسارات في كل اتجاه على امتداد حوالي 8 كيلومترات، بالإضافة إلى إنشاء ستة تقاطعات متعددة، وسيعمل هذا المشروع على ربط المنطقة الصناعية بوسط مدينة الدوحة وتسهيل الوصول إلى مدينة بروة والشارع التجاري، بالإضافة إلى ربط الطريق الدائري السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير. وقطع هذا المشروع مراحل متقدمة في إنشائه. وبين التقرير أن هذا المشروع سيساهم على أحياء المناطق التي يمر منها وسيعزز الوصول إليها مما سيؤثر على حركة النشاط العقاري في تلك المناطق وسيعزز الطلب على الأراضي فيها. كما أوضح التقرير أيضا أن الجهات المعنية تقوم بتنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال بني هاجر الذي يهدف إلى توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 1727 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 3.946.000 متر مربع. وسيتم تنفيذ هذا المشروع عبر عدة حزم وقطع مراحل متقدمة في تنفيذه. وقال التقرير: كما تمتد المشاريع المعنية في تطوير البنية التحتية في مناطق غرب قطر لتصل إلى روضة إقديم ومن المشاريع التي يتم تنفيذها مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الثميد وروضة إقديم الذي يهدف إلى توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 1،268 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 3،941،807.5 متر مربع ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع خلال العام المقبل 2019. وأضاف التقرير كما يتم أيضا تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال الناصرية بهدف توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 825 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 1،950،368.3 متر مربع. بالإضافة إلى مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بشرق العزيزية لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 420 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 828،300 متر مربع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال اكتمال تنفيذ أعمال الحزمتين الأولى والسابعة لمشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال بني هاجر - روضة إقديم. وأوضح المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق في أشغال، أن الحزمتين الأولى والسابعة لمشروع الطرق والبنية التحتية شمال بني هاجر، توفران بنية تحتية متكاملة وشبكة طرق متطورة تربط منطقة بني هاجر بالدوحة ودخان وباقي مناطق الدولة من خلال شبكة الطرق السريعة، حيث ستقللان مدة التنقل في المنطقة بنسبة حوالي 60بالمئة، إلى جانب توفير طريق مباشر إلى مول قطر. وأوضح المهندس علي أشكناني، رئيس قسم مشاريع شمال الدوحة، أن الحزمة الأولى من المشروع تخدم 663 وحدة سكنية ضمن مساحة تبلغ حوالي 1.62 كيلومتر مربع. حيث تم تنفيذ تحسينات واسعة على شبكة الطرق بطول إجمالي يبلغ 28 كيلومترا وعرض يتراوح بين 16 و40 متراً، وإنشاء التقاطعات المزودة بالإشارات الضوئية، وذلك لتسهيل الوصول لجميع المنشآت السكنية والتجارية والمدارس والمساجد في المنطقة. كما تم خلال هذه الحزمة توسعة الجزء الغربي من شارع الترحاب للربط بين منطقة بني هاجر وطريق الاحتفالات ومول قطر. وحول الحزمة السابعة من المشروع، بيّن المهندس علي أشكناني أن هذه الحزمة تخدم حوالي 520 وحدة سكنية على مساحة حوالي 1.35 كيلومتر مربع، من خلال إنشاء شبكة طرق محلية بطول 21 كيلومترا بمعايير ومواصفات متطورة لتحل محل الطرق المؤقتة. كما شملت هذه الحزمة توفير خطوط خدمات الاتصالات، وحوالي 40 محطة كهرباء. وقال إنه بهدف تعزيز السلامة المرورية في المنطقة، تم خلال الحزمتين الأولى والسابعة تركيب ألف و937 عامود إنارة، وإنشاء أكثر من 7 آلاف و100 موقف للسيارات ومداخل للقطع السكنية، وتركيب العديد من اللوحات المرورية والإرشادية وتنفيذ أعمال الرصف وإضافة مطبات لتخفيف السرعة، إلى جانب توفير حوالي 94 كيلومترا من الممرات المشتركة للمشاة والدراجات الهوائية لتشجيع السكان على تبني أسلوب حياة صحي. وأضاف بأن الحزمتين الأولى والسابعة شملتا أعمالا واسعة لتطوير البنية التحتية بالمنطقة وفق أعلى المواصفات، حيث تم إنشاء شبكات لتصريف المياه الجوفية ومياه الأمطار بطول إجمالي يبلغ حوالي 69 كيلومترا لحل مشكلة تجمع مياه الأمطار، وإنشاء شبكات للصرف الصحي بطول حوالي 50 كيلومترا وشبكات لمياه الصرف المعالجة بطول حوالي 26 كيلومترا. وأوضح أن الحزمة الأولى وفرت حلاً دائماً لمشاكل طفح مياه المجاري وأغنت عن صهاريج سحب مياه الصرف من خلال شبكة الصرف الصحي التي تم إنشاؤها، حيث تم توصيل جميع المنازل بشبكة الصرف الجديدة. كما وفرت الحزمة السابعة حلاً لهذه المشاكل عقب ربط خطوط الصرف الرئيسية بالمصبات الخاصة بعدد من المشاريع الأخرى التي تنفذها الهيئة حالياً. .

يتألف من مسارين في كل اتجاه ويستوعب 4000 مركبة في الساعة المري: انتهاء الأعمال في تقاطع بني هاجر مارس المقبل النقيب الدوسري: النفق سيساهم في زيادة الانسيابية المرورية بمنطقتي الريان وبني هاجر افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال نفق بني هاجر ضمن أعمال تقاطع بني هاجر بمشروع طريق خليفة أفنيو. وقد قام عدد من ممثلي الهيئة وإدارة المرور بزيارة النفق، وفي مقدمتهم المهندس محمد مسعود المري مدير شؤون البنية التحتية بالهيئة والنقيب ناصر غالب الدوسري من مجموعة المواقف والدوريات، وعدد من موظفي ومهندسي الهيئة والمشروع. يبلغ طول الافتتاح الجديد 1 كيلومتر، ويشمل فتح نفق بطول 362 مترا ليربط جزءا من شارع الريان الجديد بطول 428 مترا وجزءا آخر من شارع الشهامة بطول 210 أمتار . ويتألف نفق بني هاجر من مسارين في كل اتجاه ليستوعب ما يقارب 4000 مركبة في الساعة، إلى جانب فتح مسار ثالث للطوارئ ، علما بأن أشغال قد أقامت المرافق الضرورية بالنفق من حيث تركيب وحدات إنارة وعلامات إرشادية لضمان سلامة مستخدمي النفق ، فضلا عن إقامة المرافق والبنية التحتية الخاصة بالصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار. سيعمل نفق بني هاجر كحلقة وصل رئيسية في المنطقة ، تخدم سكان منطقتي بني هاجر والريان بشكل كبير ، كونه يربط شارع الشهامة بمنطقة بني هاجر بشارع الريان الجديد بمنطقة الريان ، في وقت يستطيع فيه القادمون من شارع الشهامة بمنطقة بني هاجر ، الذهاب مباشرة من النفق الجديد ذو التدفق المروري الحر إلى شارع الريان الجديد وصولا إلى منطقة الريان والعكس . تقاطع بني هاجر وأكد المهندس محمد مسعود المري مدير شؤون البنية التحتية ، أن افتتاح نفق بني هاجر سيعمل على زيادة الانسيابية المرورية في المنطقة ، لا سيما وأنه سيتم إلغاء التحويلة المرورية التي كانت تجبر المتجهين من وإلى الريان وبني هاجر على الالتفاف إلى الوراء، موضحا أنه بإمكانية رواد الطريق استخدام النفق بشكل مباشر من وإلى بني هاجر والريان. وأشار المري في تصريح صحفي إلى أن النفق الجديد يدخل ضمن أعمال تقاطع بني هاجر والذي سيصبح عقب اكتماله همزة وصل تربط بين القادمين من وإلى الدوحة ودخان وبني هاجر والريان، وتوقع افتتاحه بصورة شبه كاملة بنهاية مارس المقبل . ونوه إلى أن تقاطع بني هاجر يتألف من ثلاثة مستويات ، تشمل 4 أنفاق ومخرجين التفافيين وجسرين رابطين علويين وطريق يربط المرور القادم من دخان باتجاه الريان. تسهيل الحركة المرورية من جهته، أكد النقيب غالب ناصر الدوسري من مجموعة المواكب والدوريات بإلإدارة العامة للمرور أن النفق سيخدم سكان منطقتي الريان وبني هاجر حيث يربط بين شارعي الشهامة و الريان الجديد ، ما يوفر حركة مرورية سلسة في كلا الاتجاهين. وكانت هيئة الأشغال العامة قد افتتحت في ديسمبر الماضي أولى مراحل مشروع طريق خليفة أفنيو والتي تضمنت جزءاً من المسار الرئيسي بطول حوالي ثلاثة كيلومترات تمتد في المسافة ما بين غرب تقاطع المائل وشرق تقاطع بني هاجر، حيث يشمل الطريق أربعة مسارات في كل اتجاه بطول 7.3 كيلو متر ، ما يعمل على تعزيز السيولة المرورية بالطريق والطرق المحلية بالمناطق المحيطة مثل الغرافة وبني هاجر وتحسين الحركة المرورية أمام سكان تلك المناطق، كما تم زيادة عدد مسارات جسر الوجبة لتصبح ثلاثة مسارات بدلا من مسارين، وهو ما ساهم في زيادة التدفق المروري في الطريق. إشارات ضوئية وتضمنت هذه المرحلة أيضاً افتتاح دوار بإشارات ضوئية ضمن أعمال تقاطع غرافة الريان، علما بأن هذا الدوار يتخذ تصميما مختلفا عن الدوارات المعهودة، حيث يشق منتصفه الطريق الرئيسي لخليفة أفنيو ليسهل الحركة المرورية دون توقف. ويربط التقاطع شارع غرافة الريان شمالا ومؤسسة قطر جنوبا وشارع اللقطة شرقا وغربا. ويمتد مشروع طريق خليفة أفنيو من تقاطع قصر الوجبة في الغرب وحتى تقاطع المائل في الشرق، وعلى امتداد طريق الغرافة من طريق الريان في الجنوب وحتى شارع ثاني بن جاسم في الشمال. 4 مسارات ويشمل المشروع إنشاء طريق مزدوج جديد بأربعة مسارات في كل اتجاه بدلا من ثلاثة مسارات في كل اتجاه بإجمالي طول 11.6 كيلومتر، بالإضافة إلى إنشاء سبعة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات ذات تدفق مروري حر، وإنشاء طرق الخدمات على جانبي الطريق، ومسارات إضافية في بعض أجزاء الطريق.

جددت قبيلة بني هاجر في دولة قطر بجميع فخائذها ومن منطلق تاريخي عريق امتد لمئات السنين ولاءها التام والمطلق لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وتأييدها الكامل لأي إجراءات تتخذها دولة قطر. وقالت القبيلة إنه وفي خضم ما تمر به منطقة الخليج من أحداث سياسية نتج عنها تعد سافر وجائر من بعض الدول الخليجية المجاورة ضد دولة قطر وردا على أي بيان صادر باسم قبيلة بني هاجر خارج دولة قطر فإنها تعلن تأييدها الكامل لأي إجراءات تتخذها دولة قطر حفاظا على مصالح الدولة العليا. واستنكرت قبيلة بني هاجر في بيان صدر عنها اليوم ما تقوم به دول خليجية مجاورة من إجراءات تعسفية ضد دولة قطر ومواطنيها.

37 % نسبة الإنجاز بالحزمة الثانية والانتهاء سبتمبر 2018 663 مليون ريال كلفة المشروع لإنشاء بنية تحتية متكاملة مليون و70 ألف متر مربع من الأراضي السكنية تستفيد من المشروع 16 كيلو متراً من الطرق المحلية ضمن المشروع بعرض 40 متراً شبكات صرف صحي متكاملة وممرات للمشاة ومواقف لمدارس المنطقة أكد مصدر بهيئة الأشغال العامة "أشغال" لـ "الشرق" قرب الانتهاء من إنجاز كامل أعمال الحزمة الأولى ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال منطقة بني هاجر، وأن الانتهاء من تلك الحزمة سيكون خلال 3 شهور من الآن، حيث يتم حالياً الانتهاء من بعض الأمور المحدودة، فيما تم إنجاز ما يقرب من 40% من أعمال الحزمة الثانية ضمن المشروع، والمتوقع الانتهاء منها في سبتمبر 2018. وقال المصدر لـ "الشرق" أن كلفة الحزمتين تبلغ 663 مليون ريال، وأن العمل يجري _حالياً_ علي تمديد شبكات تصريف المياه السطحية ومياه الصرف الصحي وإنشاء المانهولات وأعمال خطوط الكهرباء والتليفونات والطرق وأعمال حفر أنفاق البنية التحتية والخزان، مشيراً إلى أن المشروع سوف يخدم حوالي مليون و70 ألف متر مربع من الأراضي السكنية تقع ضمن نطاق المشروع. *طرق محلية وشريانية وأوضح المصدر أن أعمال المشروع تشمل إنشاء شبكة طرق محلية بطول 16 كيلومترا بعرض يتراوح بين 16 و40 متراً، وأن الطرق ستكون وفق معايير ومواصفات متطورة، والتي من شأنها تسهيل دخول وخروج سكان المنطقة من منازلهم والوصول إلى شبكات الطرق المجاورة في الدوحة، كما يتضمن المشروع توفير طرق شريانية وأخرى محلية مع بنية تحتية متكاملة بما فيها شبكات الصرف والصرف الصحي وشبكات المياه المعالجة، وغيرها من أعمال تطوير وتحسين الطرق لسكان ورواد المنطقة. *الاستغناء عن الصهاريج ونوه المصدر إلى أن المشروع يتضمن أيضاً، إنشاء شبكات صرف صحي متكاملة ستوفر حلاً دائماً لمشكلة تصريف مياه الصرف الصحي من المنازل والمباني العامة والمنشآت التجارية، وستمكن من الاستغناء عن الخزانات وصهاريج سحب مياه الصرف الصحي وتفريغها، كما سيتم من خلال المشروع توفير نظام لتصريف المياه السطحية ومياه الأمطار، إضافة إلى توفير شبكة مياه الصرف المعالجة. *مواقف السيارات ولفت المصدر إلى أن المشروع تضمن إنشاء الطرق من رصف وتركيب لوحات مرورية وإرشادية، وتخطيط علامات الطرق، إضافة إلي تركيب أنظمة الإنارة، وتوفير ممرات المشاة، إلي جانب توفير مواقف السيارات في المدارس الواقعة في نطلق المشروع، وتركيب أنظمة إدارة المرور بهدف ضمان سلامة الطلاب ومرتادي المنطقة. *أراضي المواطنين وأكد المصدر أن منطقة شمال بني هاجر شهدت في الأعوام الأخيرة تطوراً عمرانياً سريعاً، خاصة إثر توزيع العديد من الأراضي على المواطنين، مما استوجب البدء بتطوير بنية تحتية متكاملة للمنطقة، وإعادة تأهيل شبكة الطرق فيها، إضافة إلى توفير العديد من المرافق الخدمية التي تفتقر إليها، حيث لا يوجد في المنطقة سوى الطرق المؤقتة، كما لا تتوافر شبكات الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار بها.

مع بداية انطلاق الفصل الثاني من العام الدراسي غداً جدد أهالي منطقة بني هاجر مناشدتهم لسعادة الدكتور محمد بن عبد الواحد الحمادي وزير التعليم والتعليم العالي بإصدار قرار لإيقاف استقبال أطفال روضة وحضانة مدرسة أمامة بمقرها الكائن بمدرسة المنار النموذجية سابقا خاصة بعد إن أكد فريق تم تشكيله من الوزارة لمعاينة المدرسة ومدى صلاحيتها لاستقبال الأطفال حيث أفاد الفريق ان المبنى الحالي للمدرسة غير صالح وقالوا ماذا نفعل أمام هذا الوضع الذي قد يقود إلى كارثة حقيقية في حال إصرار الإدارة المختصة بالوزارة الاستمرار في استقبال الطلاب. وقال الأهالي ل"الشرق" قلوبنا في أيدينا ونحن نتخوف من استمرارية استقبال أبنائنا بهذه المدرسة ونطالب سعادة الوزير بإيجاد حل لهذه المشكلة خاصة إن مبنى المدرسة الحالي قديم وقد ينهار في أي وقت على رؤوس أطفالنا . وإنابة عن الأهالي عبر محمد بن صالح الخيارين عضو البلدي عن أسفه للدور الذي تلعبه الإدارة المختصة بالوزارة وعنادها على استمرار استقبال أطفالنا بهذه المدرسة وإذا كانت تلك الإدارة غير حريصة على سلامة أبنائنا الطلاب والكادر الوظيفي فنحن حريصون ونطالب سعادة الوزير بضرورة الاطلاع على تقرير تلك اللجنة وما تضمنه من حقائق مخيفة وإصدار قرار عاجل بإيقاف العمل بهذه المدرسة إلى أن يتم إيجاد مقر جديد نضمن من خلاله سلامة الجميع .

الدائرة 16 بني هاجر تضم مجمع قطر مول وهو اكبر مجمع تجاري في قطر والشرق الأوسط كما تضم نادي الريان الرياضي الذي سوف يستضيف مباريات كاس العالم 2022 إضافة إلى اكبر محطة مترو وشارع الرفاع والمجمع التركي التجاري وجميع هذه المواقع الحيوية المهمة يتوسطها مكب النفايات بأم الأفاعي. واقترح السيد محمد بن صالح الخيارين عضو البلدي سعادة وزير البلدية والبيئة تحويل هذا المكب إلى متنزه عالمي، وأعرب عن أمله في أن تقوم الجهات المختصة بالوزارة بإعادة النظر في هذا المشروع وان تخلق من أم الأفاعي منطقة مثالية باعتبار ان مثل هذه المواقع في الدول الأوروبية تتم معالجتها وزراعتها وفي أحيان كثيرة يتم تحويلها إلى مواقع خدمية وجدد ثقته في المسؤولين لعمل الدراسات اللازمة بخصوص هذا المشروع

58 % نسبة الإنجاز في أعمال تطوير بني هاجر وإنجازه نهاية العام الجاري 40 % نسبة إنجاز مشروع دخان السريع والانتهاء منتصف 2019 مشروع بني هاجر يخدم 557 قطعة أرض سكنية نفق و7 تقاطعات رئيسية ضمن مشروع طريق دخان السريع قام سعادة السيد محمد بن عبدالله الرميحي، وزير البلدية والبيئة بزيارة ميدانية إلى مشروع "طريق دخان السريع- العقد الشرقي"، أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه أشغال، ومشروع "تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال بني هاجر"، رافق سعادة الوزير خلال زيارته المهندس عبدالله حمد العطية، مساعد رئيس هيئة الأشغال العامة، والمهندس محمد مسعود المري، مدير شؤون البنية التحتية بالإنابة. وزير البلدية والبيئة يتفقد مشروعي دخان السريع وبني هاجر وتأتي هذه الجولة التفقدية تأكيداً على حرص سعادة الوزير على الاطلاع على تطور سير تنفيذ المشاريع الرئيسية التي تنفذها هيئة الأشغال العامة، ومراحل تنفيذها وفقاً للخطط والجداول الزمنية الموضوعة. وخلال الجولة، قام مهندسو المشاريع من"أشغال" ومن الشركات الاستشارية والمنفذة بتقديم شرح وافٍ لسعادة الوزير حول التطورات والمراحل التي قطعتها الهيئة في تنفيذ هذه المشاريع. صورة جماعية لوزير البلدية والبيئة مع العطية وعدد من المهندسين انطلقت الجولة التفقدية من موقع مشروع طريق دخان السريع- العقد الشرقي، حيث اطلع سعادة الوزير على التقدم الذي تم تحقيقه في تنفيذ المشروع، الذي تتجاوز نسبته 40% من حجم الأعمال الكلية للمشروع، وبالأخص الأعمال الخاصة بإنشاء الجسور والأنفاق والأعمال الاسفلتية لرصف الطرق، حيث من المخطط أن يكتمل المشروع في الربع الثاني من 2019. العطية يطلع الوزير على مجسم المشروع 7 تقاطعات ويمتد مشروع طريق دخان السريع - العقد الشرقي من تقاطع قصر الوجبة في الغرب إلى التقاطع المائل في الشرق، وعلى امتداد طريق الغرافة من طريق الريان في الجنوب وصولاً إلى شارع ثاني بن جاسم في الشمال، ويشمل إنشاء طريق مزدوج جديد بأربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد حوالي 7.5 كيلو متر، بالإضافة إلى إنشاء سبعة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات، وإنشاء طرق الخدمات على جانبي الطريق، ومسارات إضافية في بعض أجزاء الطريق. تقدم أعمال التقاطع المائل نفق المدينة التعليمية وسيعمل طريق دخان السريع – العقد الشرقي إلى جانب عقد المرحلة الوسطى على توفير طريق سريع يصل شرقي وغربي البلاد، ويربط منطقة دخان في الغرب بوسط مدينة الدوحة، كما سيخدم المشروع المدينة التعليمية بشكل مباشر من خلال إنشاء نفق المدينة التعليمية، وهو نفق للمشاة بين التقاطع المائل وتقاطع الغرافة الشمالي. تقدم أعمال تقاتتقدم أعمال تقاطع الغرافةقدم أعمال تقاطع الغرافةطع الغرافة نفق أكاديمية قطر أعمال رصف الطرق وبعد الانتهاء من الجولة في موقع مشروع طريق دخان السريع- العقد الشرقي، توجه السادة الزوار لموقع مشروع تطويرالطرق والبنية التحتية في شمال بني هاجر (المرحلةالثانية - الحزمة السابعة)، واطلع سعادة الوزير على تطورات تنفيذ المشروع الذي قطعت الهيئة شوطاً كبيراً في تنفيذه تمثل في إنجاز58 % من الأعمال الكلية للمشروع، حيث يجري تنفيذ أعمال مد الطبقات الاسفلتية والرصف وغيرها من الأعمال المرتبطة بتطوير الطرق المحلية، ومن المخطط أن يكتمل في الربع الرابع من 2017. طرق متطورة ويهدف مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال بني هاجر إلى تطوير البنية التحتية بشكل كامل في المنطقة التي شهدت في الأعوام الأخيرة تطوراً عمرانياً سريعاً، حيث سيخدم المشروع حوالي 557 قطعة أرض سكنية، كما سيتم من خلاله إنشاء شبكة طرق محلية متطورة بطول 21 كيلومتراً، بما في ذلك تركيب أنظمة الإنارة وتوفير اللوحات الإرشادية وعلامات الطرق، وغيرها من الخدمات، كما سيتم من خلال المشروع إنشاء أنظمة متكاملة للصرف الصحي وشبكات لمياه الصرف المعالجة.

إنشاء أحد عشر سوقا للفرجان وثلاث محطات وقود وحدائق عامة اكتمال إنارة جميع الشوارع وأعمال الطرق والصرف الصحي تعتبر منطقة بني هاجر المنطقة الوحيدة التي حققت إنجازات كبيرة على مستوى خدمات البنية التحتية من طرق وإنارة وصرف صحي، وأصبحت هذه الخدمات خلال فترة وجيزة مكتملة بنسبة 100% وبفضل ما تحقق من إنجازات أصبحت المنطقة النموذجية الأولى على مستوى قطر. والمراقب لهذه المنطقة منذ خمس سنوات والآن يجد أنها أحدثت نقلة نوعية في هذا المجال، حيث لم تعد الشوارع مظلمة ولا الطرق متهالكة ولا خدمات الصرف الصحي متدنية، أضف إلى ذلك العوامل التجميلية التي حظي بها الكثير من الشوارع الرئيسية والفرعية، كما أنها المنطقة الوحيدة التي حظيت بوجود أحد عشر سوقا للفرجان، وهذا العدد لا يوجد في أي منطقة أخرى يعمل منها حاليا ستة أسواق، وهناك خمسة أسواق جديدة تشرف وزارة الاقتصاد والتجارة على إنجازها خلال الفترة المقبلة. فضلا عن ذلك تعمل شركة وقود على إنشاء ثلاث محطات جديدة تتوفر فيها جميع الخدمات الضرورية . وعلى مستوى الحدائق العامة اعتمدت وزارة البلدية والبيئة ممثلة في إدارة الحدائق العامة والتجميلية مخططات لإنشاء حديقتين على قسيمتين ضمن المشاريع المستقبلية، وتأتي هذه الخطوة في إطار المطالبات التي تقدم بها الأهالي عن طريق عضو البلدي والمتمثلة بافتقار المنطقة لمثل هذه الخدمات التي تعتبر متنفسا للجميع، لا سيما أن الكثير من الأسر يعاني من عدم توفر حدائق عائلية، كما إنهم يتكبدون المشاق للذهاب إلى أقرب حديقة عائلية للاستمتاع مع أطفالهم، فضلا عن الخدمات التي رأت النور في مجال الرعاية الصحية، حيث تمت الموافقة على إنشاء مركز صحي بني هاجر ومن المتوقع اكتمال المركز الجديد وتشغيله في 2018 ليقدم الخدمات الصحية لسكان بني هاجر والمناطق المجاورة.

لجنة مختصة أكدت عدم صلاحية المبنى.. الخيارين: الجهة المختصة تعمل على ليّ ذراع الأهالي ونرفض هذا الأسلوب ناشد أهالي منطقة بني هاجر سعادة الدكتور محمد بن عبد الواحد الحمادي وزير التعليم والتعليم العالي إيقاف كافة الإجراءات المتعلقة بافتتاح روضة وحضانة مدرسة أمامة بمقر مدرسة المنار النموذجية سابقا وذلك حفاظا على سلامة أبنائهم والكادر التعليمي، مؤكدين ان المبنى الحالي للمدرسة غير صالح وقد يقود إلى كارثة حقيقية في حال إصرار الإدارة المختصة بالوزارة على افتتاح هذه المدرسة. وأكد السيد محمد بن صالح الخيارين عضو المجلس البلدي انه تم تشكيل لجنة خاصة خلال عهد الوزير السابق وقامت بعمل كافة الإجراءات المتعلقة بسلامة المبنى وأصدرت تقريرا يفيد بعدم صلاحية المدرسة إلا أن الإدارة المختصة تسعى قدما في عملية افتتاح الروضة والحضانة بالمدرسة القديمة رغم وجود تقرير يفيد بعدم صلاحية المبنى. وأضاف: إذا كانت تلك الإدارة غير حريصة على سلامة أبنائنا الطلاب والكادر الوظيفي فنحن حريصون ويجب أن يطلع سعادة الوزير على تقرير تلك اللجنة مشيرا إلى ان البعض يعمل على لي ذراع الأهالي وإقناعهم بأن هذا هو الحل الوحيد حتى يتم افتتاح المدرسة في هذا المبنى غير الصالح. ودعا الخيارين سعادة الوزير الى الاستجابة لطلب الأهالي وإصدار قرار بإيقاف كافة الإجراءات المتعلقة بهذا الموضوع والاطلاع على التقرير السابق والعمل على إيجاد موقع آخر أكثر أمانا لهؤلاء الأطفال.

المسجد الوحيد بالمنطقة لم ينج من الحصار!! مبارك: هذه الشركات يجب أن توضع في القائمة السوداء لأشغال قاموا بتضييق الشوارع وعمل حفريات عميقة بدون أي حواجز واقية نلاحظ التغيير المتواصل في مهندسي المشروع بسبب الاستقالات شجاع: الإغلاقات تمت بدون إنذار السكان والعمل توقف لفترة طويلة أشغال توفركل الأجواء الملائمة ولكن المقاولين لا يقومون بدورهم لا يمكننا تحمل كل هذا الإزعاج دون رؤية إي إنجاز معاناة كبيرة يعيشها سكان منطقة شمال بني هاجر مع الاغلاقات التي حاصرتهم وطالت فترتها واعمال الاصلاحات التي تسير ببطء شديد مما جعلهم يعانون كثيرا في خروجهم ودخولهم الى منازلهم حيث تحول جزء كبير من المنطقة الى متاهة حقيقية مما جعل سكانها يجأرون بالشكوى من الحال الذي وصلت اليه. الشرق ذهبت في جولة الى منطقة شمال بني هاجر والتقت بعدد من سكانها الذين عبروا عن بالغ أسفهم من التردي الواضح في أعمال الشركات التي اصبح التأخر في انجاز اعمالها هو السمة الأبرز لديهم وانعدام روح المسؤولية بصورة جعلت كل الأعمال التي من المفترض أن تنجز في فترة بسيطة تتأخر لأشهر طوال دون وجود أي مبرر. الانجاز غير ملموس مبارك علي الهاجري أحد السكان المتأثرين بهذه الاغلاقات تحدث إلى الشرق قائلا: الحفريات الموجودة في الشوارع تجاوزت فترتها الخمسة أشهر، حيث أتت الشركة المنفذة للأعمال إلى هنا وقامت بوضع آلياتها وأخذت بالحفر ولكن فجأة توقف العمل بصورة كاملة وحينما اتصلت على اشغال أتت الشركة مرة أخرى وقاموا ببداية العمل ولكن دون أي انجاز يذكر، حيث إن البطء هو السمة الاساسية لهم مع نقص واضح في عدد العمال الذين يقومون بالعمل وكل الذي حدث أنهم قاموا بتضييق الشوارع وعمل حفريات عميقة بدون أية حواجز واقية، حيث انني في احد المرات وجدت ابني داخل احدى هذه الحفر وفي مرة اخرى كاد احد ابناء الجيران ان يسقط في هذه الحفر وهذا العمل يختص بعمل المجاري وتصريف الامطار وايضا نلاحظ التغيير المتواصل في المهندسين المسؤولين عن المشروع والسبب هو تقديم المهندسين لاستقالاتهم وهذا يعني ان هناك خللا في هذه الشركات وحينما كنا نسأل المهندسين عن اسباب التأخر يرجعون السبب الى تأخر اشغال في تسليمهم المواقع. إزعاج مستمر وواصل الهاجري قائلا: هناك إيضا الازعاج المتواصل الذي يعيشه سكان المنطقة جراء العمل خاصة في شهر رمضان الماضي، حيث إن العمل كان يبدأ في الفترة المسائية قبل الافطار فلا نستطيع أن ننال قسطا من الراحة بعد عودتنا من أعمالنا والآن العمل يبدأ في الفترة المسائية ويستمر الى ساعات متأخرة من الليل، وهذه الاغلاقات طالت حتى المسجد الصغير والوحيد بالمنطقة بعد ان تم حصاره بصورة كاملة وتعذر الوصول اليه مما اضطرنا الى الذهاب الى منطقة اخرى لاداء صلواتنا وهذا التأخير يعني تكاسل الشركات في انجاز اعمالها ويجب على أشغال أن تقوم بمراقبة عمل هذه الشركات وأن توضع على القائمة السوداء فلا يمكن أن يكون مستوى المسؤولية في انجاز الاعمال الانشائية والتطويرية وصل الى هذا الحد من التراجع خاصة مع الدعم الكبير والمجهودات الواضحة التي تبذلها الدولة من أجل توفير بنية تحتية مميزة في كافة مناطق الدولة. العمالة غير كافية أما شجاع محمد الهاجري فقد أكد أن مثل هذه الاغلاقات يجب أن تكون في تاريخ معين وأن تلتزم الشركات بالتاريخ الذي تضعه وأن تقوم بانجاز عملها في الوقت المحدد تماما لأن أشغال تقوم بتسليم هذه المواقع للشركات وتوفر لها كل الاجواء الملائمة لانجاز العمل ولكن المقاولين لا يقومون بأداء دورهم المطلوب منهم، والأن اصبح خروجنا من منازلنا يحتاج الى مجازفة، فالطرق مغلقة بصورة تدعو للدهشة والشوارع اصبحت ضيقة للغاية ويصعب السير فيها، اضافة الى التوقف الذي يحدث، فالآن هذه الاغلاقات بدأت قبل شهر رمضان الماضي وهي مستمرة الى الان ودون ان نشاهد تطورا في العمل ويجب ان تلتزم الشركات بجدول معين لهذه الاغلاقات وان تظهر روح المسؤولية، فنحن كسكان في هذه المنطقة لا يمكن أن نتحمل كل هذا الازعاج دون أن نرى أي انجاز في مقابله، وهذا التأخير يدعونا للتساؤل عن الآلية التي تتخذها أشغال لحسم مثل هذه الافعال من الشركات المنفذة لمشاريعها والتي لا تتوفر لديها العمالة الكافية لمثل هذه المشاريع الكبرى وهو ما يؤثر في سير العمل ويجعل التأخير هو السمة الغالبة دائما.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق جزئي في الاتجاهين على شارع الرفاع في منطقة بني هاجر، لمسافة 200 متر بين دوار الرفاع وتقاطع شارع الرفاع مع طريق الكسارات. وسيتم تحويل الحركة المرورية المتجهة نحو بني هاجر إلى طريق الرفاع وطريق الكسارات، ابتداء من بعد غد الثلاثاء وحتى 15 يوليو المقبل بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. ويهدف هذا الإغلاق إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال إنشاء البنية التحتية ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال بني هاجر - روضة اقديم.

* أشغال رفضت إزالة التعرجات والتموجات غير المبررة * الهاجري: نريد طرقاً مستوية دون مرتفعات أو منخفضات وقليلة التعرج انتقد سكان منطقة روضة اقديم الواقعة شمال بني هاجر سوء تخطيط وتصميم بعض الطرق الداخلية، لافتين إلى ان المنطقة تعتبر حديثة الإنشاء ورغم ذلك فإن أشغال لم تلتزم بالتخطيط المناسب للشوارع الداخلية التى تظهر فيها تعرجات واضحة على طول أحد الطرق الداخلية والمار أمام منازل المواطنين.. وطالبوا هيئة الأشغال العامة بالتدخل لعمل اللازم وإعادة تصميم الطريق بحيث يكون بمستوى واحد وليس متعرجا كما هو الوضع الحالي. وأكد سالم الهاجري أحد سكان منطقة روضة اقديم ان الطريق المار أمام منزله حديث الإنشاء متعرج وتوجد عليه مرتفعات ومنخفضات بشكل واضح ويتسبب فى مضايقة المواطنين من سكان المنطقة الذين اكتشفوا بعض العيوب فى الطريق منذ ان تم إنجازه.. ولفت إلى انه راجع أشغال عدة مرات لطلب اعادة تصميم الطريق بحيث يكون متساويا وبدون أي تعرجات واضحة، إلا انه وبعد عدة مراجعات ومقابلة المسئولين، رفضوا تعديل التعرجات على ذلك الطريق بحجة انه مطابق للمواصفات والمقاييس المطلوبة وان المرتفعات والمنخفضات عليه وضعت مراعاة لهطول الامطار حتى تساعد في تصريف المياه إلى اماكن التصريف الواقعة على الطريق.. وتابع: لو أن هدف أشغال من وجود المرتفعات والمنخفضات على الطريق لوجدنا الأمر متكررا على كافة الطرق الداخلية لكن الغريب بأن التعرجات تخلو من جميع الطرق ولا تتواجد الا على هذا الطريق، مما يؤكد وجود خطأ في التصميم من قبل هيئة الأشغال العامة التي وافقت عليه منذ البداية. ويرى الهاجري أن هيئة الأشغال العمل على ازالة الطبقة الإسفلتية الحالية وإعادة تسوية الطريق بحيث يكون بمستوى واحد دون أي مرتفعات او منخفضات ومن ثم تعبيده مرة اخرى كون ان الطريق الحالي غير مناسب وسوف يتسبب في مشكلة للسكان بعد توافدهم للسكن في هذه المنطقة الحديثة، متسائلا عن أسباب بقاء الطريق كما هو عليه دون ان يتم العمل على تسويته حتى الآن.. ولفت إلى ان الطرق الداخلية في المنطقة جميعها غير متساوية ونجد أن بعض الطرق مرتفعة وأخرى منخفضة وبالتالي تتواجد تعرجات على طول بعض الطرق وعند نهاية كل منها أيضا.

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية إن الجهات المعنية تعمل حاليًا على تنفيذ عدد كبير من مشاريع البنية التحتية في منطقة غرب قطر، وتتركز هذه المشاريع في كل من مناطق بني هاجر، والثميد، وروضة إقديم، وغرب معيذر، والسيلية، وروضة أبا الحيران، والمعراض، والناصرية، وأزغوى.وأضاف التقرير أن من بين هذه المشاريع مشروع امتداد شارع روضة الخيل، ويشمل إنشاء طريق مزدوج جديد بثلاثة مسارات في كل اتجاه على امتداد حوالي 8 كيلومترات، بالإضافة إلى إنشاء ستة تقاطعات متعددة، وسيعمل هذا المشروع على ربط المنطقة الصناعية بوسط مدينة الدوحة وتسهيل الوصول إلى مدينة بروة والشارع التجاري، بالإضافة إلى ربط الطريق الدائري السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في 2017. وبين التقرير أن هذا المشروع سيسهم في أحياء المناطق التي يمر منها وسيعزز الوصول إليها، ما سيؤثر على حركة النشاط العقاري في تلك المناطق وسيعزز الطلب على الأراضي فيها.كما أوضح التقرير أيضا أن الجهات المعنية تقوم بتنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال بني هاجر الذي يهدف إلى توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 1727 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 3.946.000 متر مربع. وسيتم تنفيذ هذا المشروع عبر عدة حزم وسيتم الانتهاء من تنفيذ كل حزمة تتابعا اعتبار من الربع الثاني من عام 2016، حتى الربع الرابع من العام 2017.وقال التقرير: "كما تمتد المشاريع المعنية في تطوير البنية التحتية في مناطق غرب قطر لتصل إلى روضة إقديم. ومن المشاريع التي يتم تنفيذها مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الثميد وروضة إقديم الذي يهدف إلى توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 1.268 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 3.941.807.5 متر مربع. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الثاني من عام 2018".وأضاف التقرير أنه يتم أيضا تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال الناصرية بهدف توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 825 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 1.950.368.3 متر مربع. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الرابع من عام 2017. بالإضافة إلى مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بشرق العزيزية لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 420 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 828.300 متر مربع، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2017.كما أوضح التقرير أيضا أن الجهات المعنية تقوم بتنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب معيذر (المناصير) لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 2.560 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 2.386.219.6 متر مربع، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الثالث من عام 2018. بالإضافة إلى تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في السيلية – شمال طريق سلوى بهدف توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 831 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 1.462.472.7 متر مربع، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الرابع من عام 2017.كما بين تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية أن الجهات المعنية تقوم أيضا بتنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في روضة أبا الحيران بهدف توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 2600 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 5.325.748 متر مربع، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2017. بالإضافة إلى تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المعراض وجنوب غرب معيذر بهدف توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 3.716 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 7.984.370 متر مربع، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2020.وأوضح التقرير أن من ضمن المشاريع التي تقوم الجهات المعنية على تنفيذها مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في روضة إقديم وأزغوى ويهدف لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 890 قطعة أرض بمساحة كلية تبلغ 2.039.346.8 متر مربع، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2018. وقال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية إن هذه المشاريع ستساهم في انتعاش القطاع العقاري غرب قطر خاصة في المناطق التي يتم التنفيذ بها ما سيساهم في تعزيز حركة الإنشاء والبناء في تلك المناطق وهذا سيؤثر على نشاط القطاع العقاري بالإيجاب في تلك المناطق كما سيساهم بازدياد الطلب على تلك المناطق.وأضاف أن تلك المشاريع ستؤثر على ارتفاع أسعار الأراضي فيها وستساهم في تكوين مناطق جديدة سكنية جديدة ما سيؤثر على أداء وعمل شركات التطوير العقاري بشكل إيجابي وسيعزز نمو القطاع العقاري.وأوضح التقرير أن المشاريع في تلك المناطق لا تقتصر على البنية التحتية فقط حيث تقوم الجهات المعنية أيضا بتنفيذ مشاريع تتعلق في المباني مثل المدارس والمنشآت الصحية والمساجد، وهذا يساهم بتعزيز نشاط شركات تطوير العقارات.وأشار تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية إلى أن حجم الصفقات العقارية شهد أداء مرتفعا قياسا بالأسبوع السابق من حيث القيم في التعاملات العقارية وفق بيانات آخر نشرة صادرة عن إدارة التسجيل العقاري في وزارة العدل للأسبوع الممتد من "24 إلى 28 يناير الماضي"، حيث سجلت عدد الصفقات العقارية "40" صفقة، ولفت التقرير إلى أن قيم عمليات البيع والرهن وصلت إلى قرابة "418.8" مليون ريال.وأوضح التقرير أن بلديتي الدوحة والريان حافظتا على النشاطات الكبيرة في التعاملات بحيث احتلتا المرتبتين الأولى والثانية على التوالي في عدد الصفقات، وأشار التقرير إلى أن متوسط عدد الصفقات المنفذة في اليوم الواحد بلغت "8" صفقات تقريبا. وعلى صعيد أسعار القدم المربعة للأراضي والتي نفذت عليها صفقات خلال الأسبوع الأول من يناير الحالي، بين المؤشر العقاري لشركة "الأصمخ" أنها شهدت تباين في الأسعار، وأوضح أن متوسط أسعار العرض للقدم المربعة الواحدة في منطقة المنصورة وبن درهم بلغ "2250" ريالا، وسجل في منطقة النجمة ارتفاعا بلغ "2100" ريال للقدم المربعة الواحدة، واستقر متوسط سعر القدم المربعة في منطقة المعمورة عند "600" ريال، كما استقر متوسط سعر القدم في منطقة المطار العتيق عند "1650" ريالا للعمارات.كما أشار مؤشر "الأصمخ" العقاري إلى أن سعر القدم المربعة ارتفع في منطقة العزيزية مسجلا "580" ريالا كما ارتفع في منطقة أم غويلينة ليسجل سعر "2100" ريال للقدم المربعة الواحدة.وقال التقرير: "إن متوسط سعر القدم المربعة شهد ارتفاعا في منطقة الثمامة مسجلا "540" ريالا للقدم المربعة الواحدة، وارتفع متوسط سعر القدم المربعة التجاري في منطقة الوكرة إلى "2250" ريالا فيما ارتفع متوسط سعر القدم المربعة لكل من الوكرة "عمارات" والوكرة "فلل" ليسجل "1250" ريالا، و "350" ريالا على التوالي". وقال تقرير شركة "الأصمخ" للمشاريع العقارية: "إن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الوكير ارتفع إلى "275" ريالا".كما بين المؤشر العقاري لشركة "الأصمخ" أن متوسط سعر القدم المربعة ارتفع في منطقة معيذر الشمالي ليسجل "375" ريالا، وارتفع في منطقة الريان إلى "480" ريالا. وأشار تقرير "الأصمخ" إلى أن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الغرافة ارتفع إلى سعر "480" ريالا، وسجل متوسط سعر عرض القدم المربعة ارتفاعا في منطقة الخريطيات إلى "500" ريال، وارتفع السعر في منطقة اللقطة إلى "480" ريالا للقدم المربعة الواحدة.وأضاف التقرير أن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الخور ارتفع إلى "280" ريالا للقدم المربعة، وارتفع في منطقة الخيسة إلى "420" ريالا، وسجل ارتفاعا في منطقتي أم صلال محمد مسجلا "385" ريالا، وارتفع في منطقة أم صلال علي إلى "320" ريال للقدم المربعة.وبالعودة إلى أسعار الفلل والشقق السكنية، أوضح تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية أن سوق بيع العقارات السكنية مستمر بالتحسن من حيث حركة الاستفسارات عن الوحدات في مناطق حق الانتفاع الـ"18" ومناطق حق التملك الحر، لاسيَّما من قبل المستثمرين المحليين.وقال التقرير: "إن متوسط أسعار الشقق السكنية في مناطق حق الانتفاع تبلغ مليون ريال للشقة المكونة من غرفة نوم واحدة، و "1.3" مليون ريال للشقة المكونة من غرفتي نوم، و "1.4" مليون ريال للشقة المكونة من ثلاث غرف نوم"، وأشار التقرير إلى أن الأسعار تختلف حسب المنطقة والمساحة وموقع الشقة في العمارة السكنية.كما أشار التقرير إلى أن متوسط سعر المتر المربع في الشقق الكائنة بالخليج الغربي بالأبراج المتعرجة يقدر بــ"12" ألف ريال وهناك معطيات معينة قد ترفع السعر قليلا متعلقة بـ"موقع الشقة والإطلالة داخل البرجين". أما أسعار بيع الشقق الجديدة في مشروع اللؤلؤة فيتراوح بين 13.000 ريال قطري إلى 22.000 ريال قطري للمتر المربع الواحد، وذلك حسب المطور العقاري.وعلى صعيد أسعار الفلل يبين تقرير "الأصمخ" أن أسعار الفلل تتفاوت من منطقة إلى أخرى، وقال التقرير: "إن متوسط أسعار الفلل في منطقة الدوحة والثمامة وروضة المطار وعين خالد تقدر تقريبا بــ"4" ملايين ريال لمساحة متوسط حجمها بين "400 إلى 500" متر مربع للفيلا الواحدة". مشيرًا إلى أن هذا السعر ينطبق أيضا على الفلل في منطقة الغرافة واللقطة والريان وأم صلال وأزغوى لذات المساحة السابقة.وأضاف التقرير: "إن أسعار الفلل تنخفض كلما اتجهنا شمالا حيث يبلغ سعر الفيلا في منطقة الخور والذخيرة وما حولها قرابة "2.2" مليون ريال.

أكدت وزارة البلدية والتخطيط العمراني انه تم توفير حاويات خاصة بالمخلفات أمام المنازل الموجودة بمنطقة الثميد ويتم تفريغها باستمرار حسب البرنامج اليومي المعتاد. أما بالنسبة للمخلفات المجهولة فقد تم التنسيق مع مشروع النظافة العامة لإزالتها. جاء ذلك ردا على ما نشرته "الشرق" تحت عنوان سكان الثميد يشكون من تجمع النفايات أمام منازلهم والذي نشر بعدد (10069) ، بتاريخ 10-1-2016. وأعربت إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة البلدية والتخطيط العمراني عن شكرها والتعاون الدائم مع "الشرق" كحلقة وصل بين الوزارة والرأي العام موضحة انه بخصوص شكوى سكان منطقة الثميد في بني هاجر بالريان من تجمع النفايات أمام منازلهم . نود إحاطتكم علماً بأنه تم توفير حاويات خاصة بالمخلفات أمام المنازل الموجود بالمنطقة ويتم تفريغها باستمرار حسب البرنامج اليومي المعتاد. أما بالنسبة للمخلفات المجهولة فقد تم التنسيق مع مشروع النظافة العامة لإزالتها. وكانت "الشرق" قد نشرت تحقيقا انتقد فيه سكان منطقة الثميد في بني هاجر إدارة الخدمات لدى بلدية الريان لعدم إزالة تجمع النفايات من أمام منازلهم لفترة طويلة، وأضاف السكان أن المنطقة تعتبر جديدة وطرقها غير معبدة إلى الآن وتنقصها بعض الخدمات الضرورية التي يحتاجها السكان، ومعظم الأشخاص نقلوا نفاياتهم من منازلهم ووضعوها في المنطقة البرية التي تحيط بالمنازل، وهذا الأمر رغم أنه غير صحي ولكنه الحل المتوافر لدى السكان في ظل غياب خدمات البلدية، وخاصة أن النفايات سببت للسكان انتشار الروائح الكريهة والحشرات والزواحف، والمنازل تقع في منطقة برية، ما يجعل الأهالي يعيشون في قلق مستمر وخاصة مع أطفالهم الذين من الممكن أن يتعرضوا لأي عارض نتيجة إهمال المنطقة وبقائها على هذه الحال.