حقق فريق تويوتا جازو للسباقات الفوز بالمركزين الأول والثاني في رالي تشيلي، الذي يُقام ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC للعام 2024، والتي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA ؛ إذ حل كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين في المركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ هايبرِد الكهربائية التي تحمل الرقم 69، وتمكّن إلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن من الهيمنة على المركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ هايبرِد الكهربائية التي تحمل الرقم 33، وذلك بفارق أقل من دقيقة واحدة. ويسلط هذا الفوز الضوء على دور تويوتا في تطوير التكنولوجيا الهجينة في جميع أنحاء العالم، وخاصة في قطر. وبالتعاون مع شركة آل عبدالغني موتورز، تسعى تويوتا إلى تقديم أحدث الابتكارات في مجال السيارات إلى السوق القطري، مع التزامها بتوفير مستقبل أكثر استدامة لعملائها. وفي هذه المناسبة، قال أكيو تويودا رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات TGR: تهانينا لكل من كالي روفانبيرا ويونّي هالتونين على فوزهما بالمركز الأول، وأود أن أشكر كلًّا من إلفين إيفانز وسكوت مارتن على تحقيقهما الفوز في المركز الثاني. كما أتوجه بالشكر الجزيل إلى جميع أعضاء الفريق على تقديم أداء مميز وتحقيق الحد الأقصى من النقاط وهو 55 نقطة في رالي واحد. وأنا سعيدٌ لرؤية ثمار الجهد المتواصل والعمل الجاد دون كلل أو استسلام من قبل الجميع. وإذ نحن في موقع المنافسة القوية، دعونا نستمتع بالمراحل الأخيرة من الموسم. كما أنني أتطلع بكل شغف وحماس إلى رالي اليابان. وكان رالي تشيلي، الذي أقيم في كونسيبسيون على بُعد حوالي 500 كيلومتر جنوب العاصمة سانتياغو، قد عاد إلى بطولة العالم للراليات في عام 2023 بعد انقطاع دام أربع سنوات، إذ أُقيم على طرق مكسوةٍ بالحصى في منطقة بيوبيو المعروفة بمساراتها الفنية والسريعة التي تجمع بين التضاريس المتغيرة. وقد انطلقت المراحل الافتتاحية للرالي في الجنوب الشرقي، فيما امتدت باقي المنافسات عبر نهر بيوبيو، لتنتهي بمسارات جديدة لم تُستخدم سابقًا، ما شكل تحديات كبيرة أمام السائقين. وعقب اختتام أطول مراحل الرالي وأكثرها صعوبة، تصدر روفانبيرا وهالتونين وخلفهما مباشرة زميلاهما إيفانز ومارتن ليحققوا المركزين الأول والثاني على التوالي بفارق طفيف، استعدادًا للمرحلة النهائية. وقطع فريقا المركبتين اللتين تحملان الرقم 69 والرقم 33 مسافة 139.2 كيلومتر مليئة بالتحديات خلال اثنتين من مراحل الرالي الثلاثة، خاصةً مع الطرق الوعرة التي تحتاج إلى مهارات قيادةٍ عاليةٍ، إلى جانب ارتفاع معدلات الضباب والأمطار. ورغم استمرار ظروف الرالي الصعبة خلال المرحلة الختامية منه، نجح كالي روفانبيرا في تعزيز صدارته خلال فترة الصباح وسط ضباب كثيف، ليحقق فوزه الرابع هذا الموسم إلى جانب يونّي هالتونين في مرحلة باور الأخيرة Power Stage التي اتسمت بتنافسيةٍ عالية. وبتحقيقه الفوز الخامس عشر لفريق تويوتا جازو للسباقات، يتعادل كالي روفانبيرا مع بطل العالم لمرتين كارلوس ساينز، الذي يُعَد الأكثر فوزاً في بطولة العالم للراليات مع فريق تويوتا، فيما حقق إلفين إيفانز وسكوت مارتن التتويج الخامس لهما. وشاركت شركة تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، ومن ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين أسست شركة تويوتا قسم تويوتا جازو للسباقات TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات، يسلط قسم تويوتا جازو للسباقات TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات؛ بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم تويوتا جازو للسباقات TGR إلى تطوير تقنيات رائدة، وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحُريّة. من خلال شراكتها مع تويوتا، تلعب شركة آل عبدالغني موتورز دوراً محورياً في تطوير قطاع السيارات في قطر، حيث تساهم في تعزيز الوعي بأهمية النقل المستدام وتشجيع تبني التكنولوجيا الهجينة، بالإضافة إلى دعم المشهد المحلي لرياضة السيارات وإلهام جيل جديد من عشاق السرعة. وستتمثل الجولة القادمة من بطولة العالم للراليات 2024 في رالي أوروبا الوسطى، الذي سيقام خلال الفترة من 17 إلى 20 أكتوبر، والتي تشهد عودة المنافسات إلى الطرق الإسفلتية في آخر جولتين من هذا الموسم. وانطلق رالي أوروبا الوسطى للمرة الأولى عام 2023، ويتميز بمراحله الصعبة التي تمتد عبر ألمانيا وجمهورية التشيك والنمسا، ما يضيف تحديات فريدة للمشاركين.

اعتلى فريق تويوتا جازو للسباقات منصة التتويج في رالي السويد 2024 ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA؛ وذلك بعد أن فاز السائق إلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن بالمركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الـ هايبرِد الكهربائية التي تحمل الرقم 33، ليحصد المزيد من النقاط في سعيه لحصد لقب البطولة. وفي هذه المناسبة، قال نوبويوكي تاكيمورا، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: بدايةً أود ان أهنئ الفريق على عزمه وأدائه المميزين خلال السباق، والذي أتاح لهم فرصة اعتلاء منصة التتويج مرة أخرى. ونحن في شركة تويوتا نؤمن بأن مشاركاتنا الفاعلة في رياضة سباقات السيارات كبطولة العالم للراليات، تمثل فرصة ليس فقط لاختبار مدى كفاءة أداء مركباتنا وتقنياتنا الرائدة، إنما تلعب ايضاً دوراً هاماً في إثراء عملية التطوير المستقبلية لمركبات تويوتا. وأضاف تاكيمورا: نفخر بالإسهام في تحقيق مجتمع محايد للكربون عبر تطوير أفضل المركبات على الإطلاق، وذلك من خلال الاستفادة من المعطيات التي نكتسبها من مشاركاتنا في رياضات سباقات السيارات، وضمان حرية التنقل للجميع دون استثناء. كما أود أن أشكر عشاق تويوتا من كافة أنحاء العالم على الدعم الذي يقدمونه، وسنواصل جهودنا لتقديم أفضل تجارب القيادة داخل وخارج مضمار السباق. ويعد رالي السويد أسرع مراحل موسم بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، ويقام بمدينة أوميا شمال السويد بالقرب من القطب الشمالي، حيث الظروف الشتوية القاسية. وقد انطلق السباق عبر الطرق السريعة في الغابات، وصولاً إلى منطقة مخصصة للجماهير. وفي اليوم التالي، تساقطت الثلوج بكثافة، وجرت المرحلتان الأخيرتان في الظلام، وقد تمكّن إيفانز من التغلب على التحديات التي واجهته خاصةً بعد ان كان أول المنطلقين على الطرقات المغطاة بالثلوج. وخلال مراحل الرالي، تقدم إيفانز من المركز السادس ليحتل المركز الثاني مع بداية منافسات اليوم الأخير من السباق، بفارقٍ ضئيل في مرحلة باور الأخيرة. وشاركت شركة تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، ومن ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين أسست شركة تويوتا قسم تويوتا جازو للسباقات TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات، يسلط قسم تويوتا جازو للسباقات TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات؛ بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم تويوتا جازو للسباقات TGR إلى تطوير تقنيات رائدة، وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحُريّة. المرحلة المقبلة من البطولة ستكون رالي سفاري كينيا الذي سيجري خلال الفترة ما بين 28 - 31 مارس ويعد الجولة الوحيدة في بطولة العالم للراليات التي تقام في كينيا، إذ تتميز هذه المرحلة منذ عودتها في العام 2021، بتحدياتها العديدة للمتسابقين من جميع أنحاء العالم؛ بطرقه الوعرة والصخرية والسرعات العالية عبر السهول المفتوحة. ملاحظات السباق: • مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ هايبرِد الكهربائية التي تحمل الرقم 33 (إلفين إيفانز وسكوت مارتن) ◦ المركز: الثاني ◦ الزمن: 2 ساعة و33 دق و44 ثانية و5 أجزاء من الثانية

عزز البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل صدارة رالي المغرب في نسخته (24) والذي يشكل الجولة الخامسة والأخيرة لبطولة العالم للراليات للمسافات الطويلة رالي ريد W2RC. للموسم 2023. نجح البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل ( أندورا) من صدارة رالي المغرب وذلك بعد حصوله على المركز الثاني من المرحلة الثالثة البالغ طول مسافتها (336) كلم التي قطعها مسجلا زمناً وقدره ( 2 ساعتين 56 دقيقة و42 ثانية ) ويتصدر الترتيب العام بعد نهاية المرحلة الثالثة ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل برصيد ( 9 ساعات و4 دقائق 43 ثانية ) - فريق تويوتا جازو ريسنج. ومن جانبه أكد البطل العالمي ناصر العطية بأنه بات قريباً من التتويج وذلك بعد تصدره للرالي رغم صعوبة المرحلة وقوة المنافسة قائلاً: رغم البنشر ولكنني ضغطت من أجل أن أكون في الصدارة مع المنافسين، وقد حصلت على المركز الثاني في المرحلة الثالثة، اليوم سيبدأ يوم جديد ومنافسة قوية على لقب رالي المغرب الذي يطمح الكل بالفوز به، باقي مرحلتان بالقرب في منطقة (مرزوقه) التي تتميّز بالكثبان الرملية، وقال : إن شاء الله سأبذل قصارى جهدي من أجل التتويج باللقب، واذا حسمت الفوز بالبطولة العالمية سيتم التتويج الرسمي باللقب بعد نهاية الرالي بعد أن حصدت عشر نقاط، وكان المطلوب مني (4) نقاط فقط، دعواتكم لي بالتوفيق والنجاح وصعود منصة التتويج.

حقق فريق «تويوتا جازو للسباقات» TGR مؤخراً فوزاً مميزاً آخرَ هذا الموسم على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية؛ وذلك في رالي إستونيا، الذي أُقيم ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC للعام 2023، والتي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA. وفرض كالي روفانبيرا مرة أخرى سيطرته على مجريات السباق، ليحقق الفوز بالمركز الأول لفريق «تويوتا جازو للسباقات» ويعتلي منصة التتويج للعام الثالث على التوالي. وجاء أداء روفانبيرا الاستثنائي ليحافظ على صدارته في هذه البطولة، وتعزز بذلك شركة تويوتا صدارتها في فئة المُصنِّعين بفارق57 نقطة. وبتوجيه من مساعده يونّي هالتونين، استعرض روفانبيرا مرة أخرى مناورته على طرقات رالي إستونيا التي تُعَد أحد أسرع المسارات في البطولة، وذلك على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ «هايبرِد» الكهربائية التي تحمل الرقم 69. وعلى الرغم من كونه أول المنطلقين على الطرقات المكسوة بالحصى، حافظ روفانبيرا على تقدمه بفارق ضئيل أثناء المراحل الأولى للسباق، ليتقدم على منافسيه بعد ذلك بفارق كبير. وسجل روفانبيرا 13 فوزاً متتالياً في اليومين الأخيرين من الرالي، بما في ذلك مرحلة «باور» الأخيرة Power Stage التي اختتم بها الرالي، ليصبح أول سائق يحقق مثل هذا الإنجاز في جولة واحدة منذ 15 عاماً في بطولة العالم للراليات. ونجح روفانبيرا في تسجيل أسرع زمن في المرحلة الأخيرة من الرالي بفارق ثانيتين، وحقق فوزه الثاني هذا الموسم بفارق 52.7 ثانية، وحصل على الحد الأقصى من النقاط البالغ 30، ليعزز بالتالي تقدمه في الترتيب إلى 55 نقطة. ويُعَد هذا الفوز العاشر بالنسبة له في بطولة العالم للراليات خلال عامين؛ وذلك منذ أن أصبح أصغر فائز على الإطلاق في رالي إستونيا للعام 2021. وفي تعليق له بهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق «تويوتا جازو للسباقات»: «تهانينا لكل من كالي روفانبيرا ويونّي هالتونين على تحقيق هذا الفوز المميز، والانتصارات الثلاثة المتتالية في رالي إستونيا. وهنا تجدر الإشارة إلى أنه قبل عامين، كانت إستونيا هي المكان الذي أصبح فيه كالي روفانبيرا أصغر فائز في بطولة العالم للراليات، والذي كان في العشرين من عمره في ذاك الوقت. وحتى ذلك الحين، كان ياري-ماتي لاتفالا الذي كان يبلغ من العمر 22 عاماً، يحتفظ بهذا اللقب. وحتى الآن، فاز كالي روفانبيرا البالغ من العمر 22 عاماً بعشرة سباقات في البطولة، وأود أيضاً أن أهنئه لكونه أصبح أصغر سائق سناً يفوز بأكثر من تسعة سباقات. ومع إقامة الجولة المقبلة من بطولة العالم للراليات على أرضنا في يوفاسكولا، سأتوجه إلى فنلندا وأنا على استعداد تام لنقل الزخم الجيد للفريق من كينيا وإستونيا إلى الجولة القادمة، لأننا بحاجة إلى الفوز، وسنفوز بكل تأكيد». وشاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، ومن ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم «تويوتا جازو للسباقات» TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: «نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات»، يسلط قسم «تويوتا جازو للسباقات» TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات؛ بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم «تويوتا جازو للسباقات» TGR إلى تطوير تقنيات رائدة، وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة.

أكد البطل المخضرم ناصر بن خليفة العطية في تصريح خاص لـ الشرق أنه اعتذر عن عدم المشاركة في رالي استونيا الذي يمثل الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات «WRC» الذي سيقام 23 يوليو الجاري في استونيا بسبب عدم جاهزية سيارته التي يشارك بها في الراليات، من نوع فورد فيستا بصحبة ملاحه الايطالي جيوفاني بريناتشيني من تحضير فريق (جي ام اي) الايطالي، وسيشارك في الجولة التاسعة التي تقام في فنلندا في السادس من أغسطس القادم، وسيعوض جولة استونيا باختياره جولة أخرى من جولات بطولة العالم للراليات «WRC»، وأضاف ناصر بن خليفة العطية: «أنا في كامل الجاهزية بدنياً وفنياً وذهنياً، ومستعد للمشاركة وذلك من أجل حصد النقاط ورفع علم بلدي من خلال تواجدي في الراليات، ولكن بسبب عدم جاهزية السيارة اعتذرت عن المشاركة في رالي استونيا، ولكنني سأواصل المشاركة في الجولات القادمة بإذن الله».

ضمن منافسات اليوم الثالث وقبل الأخير نجح البطل القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية في الحصول على المركز الرابع في الترتيب العام في فئة الأساتذة ( ماسترز كاب) والتي تحتضنها جزيرة سردينيا الايطالية وذلك ضمن منافسات رالي سردينيا الدولي في نسخته (20) والذي يشكل الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات ( WRC Masters Cup ) - ماسترز كاب 2023 ويقام الرالي خلال الفترة من (1-4) يونيو الجاري، ويحظى بمشاركة عالمية كبيرة ويختتم الرالي اليوم الأحد. وشهد اليوم الثالث منافسة قوية حامية الوطيس، ونجح بطلنا المخضرم ناصر بن خليفة العطية على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحة الايطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (جي ام اي )، من تقديم أداء مميّز رغم صعوبات مراحل امس السبت، وحصل على المركز الرابع في فئة الماسترز كاب، ويتصدر فئة الماسترز كاب بعد نهاية اليوم الثالث السائق الايطالي ميلي ميورو بصحبة ملاحه بيلتريم لوكا على متن سيارته سكودا فابيا مسجلا زمنا وقدره ( ساعتان و49 دقيقة و 15 ثانية و8 اجزاء من الثانية ). وفي المركز الثاني السائق النمساوي جوهانس كفير بوك بصحبة ملاحه ألكا مينور مسجلا زمناً وقدره ( ساعتان و45 دقيقة و28 ثانية و6 أجزء من الثانية ). وفي المركز الثالث السائق الاسباني فيلان يوفا وملاحه غونزاليس ميورادو على متن سيارته سكودا مسجلا زمنا وقدره (3 ساعات و16 دقيقة و37 ثانية) وجاء في المركز الرابع السائق ناصر بن خليفة العطية مع ملاحة الايطالي جيوفاني بريناتشيني على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 بصحبة فريق (جي ام اي ) مسجلا زمناً وقدره ( 3 ساعات 22 دقيقة و9 ثوان و7 أجزاء من الثانية ). ومن جانبه أكد ناصر بن خليفة العطية بأنه راض عن أدائه في اليوم قبل الأخير، وأنه سيحاول بذل قصارى جهده من أجل تحقيق نتيجة جيدة للحصول على المركز الثالث في الترتيب العام والأهم حصد النقاط. وأضاف: كانت المنافسة قوية وكان الرالي صعبا جداً ومساره متنوعا من طين وحصى وعوائق وجداول مائية وسط غابات وتضاريس مختلفة، ولقد حاولت قدر استطاعتي مقارعة الكبار، ونجحت في تحقيق المطلوب . وتابع: في اليوم الأخير سأبذل قصارى جهدي لصعود منصة التتويج وتحقيق مزيد من النقاط لأن هذا هدفي، وأنا بعد رالي سردينيا أستعد لرالي استونيا ونتمنى من الله التوفيق اليوم في ختام الرالي.

يشارك بطلنا القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية في رالي سردينيا الإيطالي في نسخته (20) والتي تشكل الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات (WRC Masters Cup) - ماسترز كاب 2023 ويقام الرالي خلال الفترة من (1- 4) يونيو الجاري. ويحظى هذا الرالي بمشاركة كبيرة، وهو رالي صعب ومرهق ويقام على أرضية أغلبها حصوية، ودائما يشهد منافسة قوية ومثيرة، ويبلغ طول مسافة الرالي (322.75) كلم، أما المسافة الاجمالية فتبلغ (1.170.06) كلم، ويتكون الرالي من (19) مرحلة. وقد انتهى النجم ناصر بن خليفة من إجراءات التسجيل وحصل على الرقم (55) ويشارك على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحة الإيطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (جي ام اي) الإيطالي، وقد أجرى العطية تدريباته في سردينيا وعمل الشيك داون وجرّب سيارته وهو الآن جاهز للمشاركة بدنياً وفنياً ونفسياً، كما حضر جميع الاجتماعات التي أقيمت قبل انطلاق السباق اليوم الخميس وخاصة مع بيتر نائب رئيس لجنة المتسابقين في الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). وسيقام اليوم المؤتمر الصحفي للمتسابقين في الساعة الواحدة والنصف ظهراً. وينطلق الرالي اليوم الخميس في الساعة السادسة ودقيقتين مساء بالمرحلة الأولى وتسمى (أوليبيا كابيو ايباس) وتبلغ مسافتها (1.66) كلم. والجدير بالذكر أن النجم ناصر بن خليفة العطية قد حصد في الجولة الأولى برالي البرتغال (10) نقاط بحصوله على المركز الخامس في بطولة العالم للراليات (WRC Masters Cup) - ماسترز كاب 2023، ويطمح أن يحقق في رالي سردينيا الإيطالي نتيجة إيجابية ويرضي طموحه في هذه البطولة العالمية، رغم صعوبة رالي سردينيا الدولي. ومن جانبه أعرب النجم ناصر بن خليفة العطية عن سعادته للمشاركة في هذا الرالي الصعب الذي يشارك فيه نجوم اللعبة الحاليون والمعتزلون المخضرمون الذين أتاح لهم الاتحاد الدولي هذه الفرصة للاستمرار في المشاركة في مثل هذه الراليات التي يعشقونها بشغف كبير ويحرصون على المشاركة فيها. وأكد ناصر بن خليفة في حديثه لـ الشرق الرياضي بأنه جاهز ومستعد لخوض غمار هذه الجولة بمعنويات عالية خاصة أنه أنهى الجولة الأولى وفي رصيده (10) نقاط وذلك بحصوله على المركز الخامس. وأوضح العطية: إنه خلال اليومين الماضيين أجرى تمارين على بعض مسارات الرالي وكانت السيارة جيدة، وأنه الفريق القطري الوحيد الذي يشارك في هذه البطولة بدون دعم وعلى حسابه الخاص من أجل التواجد ورفع راية قطر في مثل هذه المحافل الدولية. ماركو يهدي العطية قميص اليوفي قبل انطلاق رالي سردينيا الإيطالي أهدى مدير الفريق ماركو قميص اليوفي ويحمل الرقم (55) إلى النجم ناصر بن خليفة العطية وهو نفس رقم سيارة ناصر المشاركة في رالي سردينيا الإيطالي، نتمنى أن يكون فأل حظ عليه.

حقق بطلنا القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية إنجازا رياضياً في أولى مشاركاته العالمية وذلك عندما فاز بالمركز الخامس في رالي البرتغال في نسخته السادسة والخمسين (56) والتي تشكل الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات (WRC Masters Cup) - ماسترز كاب 2023. وقد شهد السباق الذي أقيم على مدار أربعة أيام في البرتغال منافسة قوية ومثيرة، وقد شارك في فئة الماسترز حوالي (60) متسابقاً من جنسيات مختلفة. وشارك ناصر بن خليفة على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحه الإيطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (حي ام اي) الإيطالي، وتمكن من تخطي الصعاب ومقارعة النجوم، وقد أنهى السباق مسجلا زمناً وقدره (8 ساعات و42 دقيقة و7 ثوان) محتلا المركز الخامس في فئة الماستر كاب وحصوله على (10) نقاط في أول مشاركة له، وسيشارك ناصر بن خليفة العطية في الجولة الثانية والتي ستقام في سيردينيا الإيطالية مطلع يوليو القادم. وأعرب ناصر بن خليفة العطية عن سعادته الغامرة بإحرازه المركز الخامس قائلا: كان الرالي صعبا جداً والتضاريس متنوعة، والمنافسة قوية ومثيرة ومشاركة كبيرة من نجوم اللعبة، لم أكن أتوقع إنهاء الرالي ولكن بقدرة الله وعزيمتي وإصراري مع ملاحي جيوفاني تمكنا من إنهاء الرالي وتحقيق نتيجة إيجابية أعتبرها إنجازا وهو حصولي على المركز الخامس، وهذا شيء أفتخر به، وقد اكتسبت خلال هذه المشاركة خبرة ودراية ومعرفة بالسباقات العالمية. وتابع: بحصولنا على المركز الخامس أصبح رصيدنا (10) نقاط في هذه البطولة العالمية، وهذا يحفزنا ويرفع معنوياتنا للمشاركة في الجولة الثانية من بطولة العالم والتي تقام في سردينيا، وقد بذلت جهوداً مضنية خلال منافسات الرالي الذي كان مرهقاً جداً، ولكن طموحي كبير وليس له حدود، وشرف لي أن أرفع راية بلادي الغالية قطر عالية خفافة في مثل هذه المحافل الرياضية العالمية، كنت أتمنى مشاركة قطرية من نجوم قطر ولكن القادم أفضل. وفي الختام أهدي هذا الفوز إلى المسؤولين في قطر والشعب القطري، وأشكر جريدة الشرق القطرية على تغطيتها المميّزة

توج السائق القطري ناصر العطية بلقب رالي المكسيك الدولي سونورا، الذي يشكل الجولة الثالثة من بطولة العالم للراليات الجديدة /رايد/، التي استحدثها الاتحاد الدولي للسيارات العام الماضي، وذلك بعدما حافظ على صدارة للترتيب العام إثر حلوله ثانيا في المرحلة الخامسة والأخيرة التي أقيمت اليوم. وأنهى العطية، حامل لقب بطولة العالم للراليات الجديدة وبطل رالي داكار خمس مرات، بصحبة ملاحه الفرنسي الرالي المكسيكي في المركز الأول بزمن إجمالي قدره 10.29.55 ساعات، وبفارق 6.22 دقائق عن أقرب منافسيه السائق السعودي يزيد الراجحي بصحبة ملاحه الألماني تيمو جوتشالك صاحب المركز الثاني، فيما جاء الأرجنتيني سيباستيان هالبرين بصحبة ملاحه ومواطنه إيدو بولينتا في المركز الثالث بفارق 14.18 دقيقة عن العطية. وحل السائق القطري في المركز الثاني اليوم خلال المرحلة الخامسة والختامية للرالي البالغ مسافتها 139 كيلومترا، وبفارق دقيقة واحدة عن السعودي يزيد الراجحي الذي احتل المركز الأول بزمن قدره 1.13.45 ساعة، فيما حل الأرجنتيني سيباستيان هالبرين في المركز الثالث بفارق 2.24 دقيقة عن الصدارة. وقدم العطية أداء مميزا في رالي المكسيك طوال مراحله الخمس، وتمكن من الفوز بالمرحلتين الأولى والرابعة، واحتلال المركز الثاني في المرحلتين الثانية والخامسة، والمركز الثالث في المرحلة الثالثة. واستفاد السائق القطري من نتائجه في الرالي المكسيكي وحصده للقب، وانتزع صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الجديدة /رايد/، التي يحمل لقبها، حيث رفع رصيده إلى 136 نقطة، بفارق 35 نقطة عن أبرز منافسيه عن اللقب الفرنسي سيباستيان لوب المتصدر السابق، الذي انسحب من رالي المكسيك بعد تعرضه لحادث. وتميز رالي المكسيك الدولي سونورا، الذي انضم للمرة الأولى هذا الموسم لبطولة العالم للراليات الجديدة /رايد/، بمزيج من التضاريس التي تجمع بين المناظر الطبيعية الصحراوية الصعبة، والتي تتنوع بين أقسام سريعة ومسارات رملية ونتوءات صخرية، وهو الأمر الذي كان بمثابة التحدي للمتسابقين في اختبار المهارات الملاحية والقدرة على التكيف فضلا عن أداء المركبات.

حقق فريق تويوتا جازو للسباقات TGR فوزاً مميزاً في رالي المكسيك ضمن بطولة العالم للراليات WRC التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA، معتلياً منصة التتويج في المركزين الأول والثالث، وذلك بعد الأداء المذهل للسائق سيباستيان أوجييه وتألقه على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الكهربائية الـ هايبرِد التي تحمل الرقم 17، فيما يأتي هذا الفوز ليكون السابع في سجله الحافل بالانتصارات. ومع عودة أول رحلة لبطولة العالم للراليات WRC إلى الأماكن الجبلية المرتفعة فوق مدينة ليون الواقعة في ولاية غواناخواتو المكسيكية منذ عام 2020، قدَّم فريق تويوتا جازو للسباقات TGR أداءً قوياً، ليحرز ثلاثة من المراكز الأربعة الأولى في ختام مشوِّق، إذ فاز إلفين إيفانز بالمركز الثالث على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الكهربائية الـ هايبرِد التي تحمل الرقم 33، وكالي روفانبيرا في المركز الرابع على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الكهربائية الـ هايبرِد التي تحمل الرقم 69. وبعد أن تصدر السائق أوجييه المرحلة الأولى صباح اليوم الأول، دخل هو ومساعده السائق فنسان لانديه إلى المرحلة النهائية من اليوم التالي بفارق 35.8 ثانية، مما أتاح لهما اتباع نهج آمن في المراحل الصباحية التي تضمنت أطول مرحلة في السباق، وهي مرحلة أوتاتس Otates التي تبلغ مسافتها 35.63 كيلومتر. وقدم أوجييه أداءً استثنائياً ليحسم الفوز بأسرع زمن في مرحلة باور الأخيرة على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الكهربائية الـ هايبرِد التي تحمل الرقم 17، محققاً أقصى نتيجة وضعته في صدارة ترتيب البطولة بفارق ثلاث نقاط، على الرغم من مشاركته في سباقين فقط من السباقات الثلاثة التي أقيمت حتى الآن. وفي تصريح له في هذه المناسبة، قدَّم آكيو تويودا، رئيس شركة تويوتا موتور كوربوريشن ومؤسس فريق تويوتا جازو للسباقات TGR، تهانيه للسائق سيباستيان أوجييه على فوزه الثاني على التوالي في المكسيك، وكذلك للسائق فنسان لانديه على فوزه الأول هناك. كما هنأ إلفين إيفانز وسكوت مارتن على اعتلائهما منصة التتويج للمرة الأولى في هذا الموسم. ونوه تويودا إلى أن مشاركة الفريق في رالي المكسيك كانت الأولى له على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الكهربائية الـ هايبرِد، مشيراً من جهة أخرى إلى أن خبرة فريق دينسو Denso الواسعة في أجهزة تبريد المحركات لعبت دوراً محورياً في ضمان قدرة طاقم فريق تويوتا جازو للسباقات على القيادة بكل ثقة وتقديم أداء مميز مع الإدارة الفعالة لحرارة المحركات وتبريدها. كما أثنى تويودا على الدعم الواضح والملموس من الطاقم وتعاون أعضائه المستمر مع القائمين على الفريق، متعهداً بأن يواصل الأخير سعيه إلى تطوير أفضل المركبات على الإطلاق في المستقبل.

توج السائق القطري ناصر صالح العطية بلقب بطولة العالم للراليات لفئة "دبليو آر سي 2" للموسم الثاني على التوالي قبل جولة على نهاية الموسم، بعد إحرازه المركز الثالث في رالي كاتالونيا الإسباني، المرحلة الثانية عشرة قبل الأخيرة من موسم 2015، التي أقيمت في مدينة سالو. وهذا هو اللقب العالمي الرابع للعطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل في عام 2015 والثالث لهما في غضون ثلاثة أسابيع. وكان العطية قد استهل العام بحصد لقب رالي داكار الصحراوي، ثم فاز بلقب بطولة العالم للراليات الصحراوية "فيا كروس كانتري" منذ أسبوعين، كما أحرز لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات الأسبوع الماضي. واحتل العطية المركز الثالث في رالي كاتالونيا بزمن 25.50.9 ساعة خلف كل من السويدي بونتوس تيدماند الأول بزمن 21.45.6 ساعة، والتشيكي يان كوبيكي الثاني بزمن 21.56.3 ساعة. وبهذه النتيجة يضيف العطية 15 نقطة إلى رصيده ويعزز موقعه في الصدارة إلى 112 نقطة من مشاركاته الـ7 خلال الموسم، وهو الحد الأقصى الذي تسمح به القوانين على أن يختار أفضل 6 نتائج له من هذه المشاركات ليتم احتساب نقاطها في الترتيب النهائي للبطولة.

يسدل اليوم الأحد الستار عن رالي كتالونيا إسبانيا الدولي الجولة 12 وقبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات دبليو آر سي WRC، ويتألف من ست (6) مراحل معبدة أيضاً، على أن تكون المرحلة الأخيرة استعراضية. وفي فئة WRC2 فقد أنهى بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية بصحبة ملاحه ماثيو بوميل على متن سيارة سكودا فابيا آر 5 مراحل اليوم الثالث والتي تتألف من 8 مراحل خاصة بالسرعة طول مسافتها 123 كم على مسار أسفلتي محتلا المركز الرابع محققاً زمنا وقدره (2 ساعتين و45 دقيقة و55 ثانية) ، بينما حقق المركز الأول السائق السويدي بونتس تيد مان مسجلا زمنا وقدره ( 2 ساعتين و42 دقيقة و9 ثوان)، وجاء في المركز الثاني التشيكي يان كوبيكي وحقق زمنا وقدره ( 2 ساعتين و 42 دقيقة و39 ثانية) وحل في المركز الثالث السائق الفرنسي كامبيلي مما يدل على أن المنافسة قوية ومثيرة وحامية الوطيس بين المتصدرين ولن تحسم إلا بمراحل اليوم الذي سيضع كل سائق إستراتيجية خاصة حسب مركزه. وجاء السائق القطري عبدالعزيز الكواري في المركز التاسع في مراحل الأمس. ويبدو أن الفرصة سانحة لبطلنا القطري ناصر العطية للقبض على اللقب خاصة بعد إنسحاب أقرب المنافسين له على اللقب السائق الفنلندي إيسابيكا لابي الذي في جعبته (88) نقطة ويعتبر هذا آخر سباق يشارك فيه . العالمي ناصر العطية يتصدر الترتيب العام ويتصدر الترتيب العام لفئة WRC2 البطل القطري ناصر بن صالح العطية برصيد (97) نقطة يليه الفنلندي ايسابيكا لابي في المركز الثاني برصيد (88) نقطة ثم الأوكراني يوري بروتاسوف صاحب المركز الثالث برصيد (80) نقطة والبطل القطري الآخر عبد العزيز الكواري صاحب المركز الرابع برصيد (72) نقطة والفنلندي ياري كتوما خامس الترتيب برصيد (67) نقطة. ويحتاج العطية إلى الفوز بالمركز الأول لحسم لقب بطولة العالم لفئة الدبليو آر سي2 للعام الثاني على التوالي في حين أي نتيجة أخرى ستؤجل التتويج بلقب البطولة إلى الجولة الـ 13 والأخيرة في رالي ويلز.

سيكون بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية في أهم اختبار له خلال مسيرته ببطولة العالم للراليات الدبليو آر سي هذا الموسم 2015 ضمن منافسات الفئة الثانية عندما يشارك في رالي كتالونيا بإسبانيا الجولة الـ 12 وقبل الأخيرة من البطولة الذي تنطلق مساء اليوم الخميس، وتستمر حتى الأحد المقبل بمشاركة واسعة من أبرز نجوم السباقات والذين وصل عددهم 24 سائقا. وتبرز أهمية هذه الجولة باعتبارها جولة الحسم لتحديد فرس الرهان الفائز باللقب خاصة وأن هناك صراعا محتدمة بين الرباعي ناصر العطية حامل لقب النسخة الأخيرة موسم 2014 ومتصدر الترتيب العام برصيد 97 نقطة والفنلندي ايسابيكا لابي صاحب المركز الثاني برصيد 88 نقطة والأوكراني يوري بورتاسوف ثالث الترتيب العام برصيد 80 نقطة وجميعهم شارك في 6 جولات ونجمنا القطري عبد العزيز الكواري صاحب المركز الرابع برصيد 72 نقطة ولكن من 5 جولات فقط. ويتطلع البرنس العائد لقيادة سيارة سكودا فابيا آر 5 وبصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل إلى الفوز بالسباق من أجل التتويج رسميا باللقب رسميا خاصة وأن هذا السباق يعد الأخير له في البطولة نظرا لأن لوائح البطولة تشترط مشاركة كل متسابق في 7 جولات فقط من بين 13 جولة، ويملك المتسابق القطري طموحات واسعة وآمالا عريضة للقبض برابع ألقابه هذا الموسم بعد أن سبق وأن فاز برالي داكار وبطولة كأس العالم للراليات الصحراوي (كروس كانتري) وبطولة الشرق الأوسط للراليات لأنه في حال تحقيق هذا الانتصار سيحقق رقما قياسيا عالميا لم يسبقه إليه أي متسابق آخر. في المقابل سيكون البطل القطري عبد العزيز الكواري حاضرا بقوة في السباق حيث يملك نفس طموحات الفوز والتتويج باللقب باعتبار أن أمامه أفضلية عن باقي منافسيه في المراكز الأولى تتمثل في كونه الوحيد الذي سيخوض جولة ويلز الختامية نظرا لاقتصار مشاركاته قبل رالي أسبانيا على 5 جولات فقط بينما خاض منافسوه 6 جولات. ويأمل الكواري الذي يخوض الرالي على متن سيارة فورد فيستا آر آر سي وبصحبة ملاحه البريطاني مارشال كلارك في خطف المركز الأول للسباق لتأجيل حسم لقب البطولة إلى الجولة 13 والأخيرة في ويلز وهي مهمة ليست سهلة بالمرة في ظل وجود أبطال أصحاب خبرة واسعة في مثل هذه المناسبات العالمية في مقدمتهم العطية. ويعد رالي أسبانيا الذي يبلغ طول مسافته الإجمالية 1280.72 كم متر منها 331.25 كم مراحل خاصة بالسرعة ( 23 مرحلة ) و949.47 كم مراحل وصل وتنقل من أصعب السباقات في البطولة خاصة وأن مساراته خليط ما بين مسارات أسفلتية ومسارات معبدة وحصوية مما يتطلب قوة تركيزا وسرعة رد فعل لدى المتسابق. ومن المقرر أن تقام مساء اليوم المرحلة الاستعراضية للسباق في مدينة برشلونة على مسار أسفلتي لمسافة 3.2 كلم، فيما يتألف اليوم الثاني من 8 مراحل بطول 128,60 كلم، منها 6 مراحل حصوية ومرحلة تجمع بين الطرقات الأسفلتية والوعرة في حين تتألف منافسات يوم السبت من 8 مراحل أسفلتية بطول 123 كلم، أما اليوم الأخير الأحد فيتألف من 6 مراحل معبدة أيضاً، على أن تكون المرحلة الأخيرة استعراضية .

توج الفرنسي سيباستيان أوجيه سائق فريق فولكسفاجن بلقب بطولة العالم للراليات للمرة الثالثة على التوالي، اليوم الأحد، بعد فوزه برالي أستراليا. وبهذا أصبح أوجيه (31 عاما) ثالث سائق يحرز لقب البطولة ثلاث مرات متتالية بعد مواطنه المعتزل سيباستيان لوب والفنلندي تومي ماكينن. وتوج أوجيه بلقب رالي أستراليا اليوم بعد فوزه بأخر سبع مراحل من السباق الذي أقيم على مدار ثلاثة أيام مسجلا زمنا إجماليا بلغ ساعتين و59 دقيقة و16.4 ثانية ومتفوقا بفارق 12.3 ثانية على الفنلندي ياري ماتي لاتفالا زميله في فولكسفاجن الذي أحتل المركز الثاني. وأحتل سائق سيتروين كريس ميك القادم من أيرلندا الشمالية المركز الثالث متخلفا بفارق 32.6 ثانية عن الفائز رغم تفوقه لوقت قصير في ثاني أيام السباق أمس السبت. وعبر أوجيه الذي فاز اليوم بسابع سباق في الموسم الحالي عن فرحته بالانجاز قائلا "إنه موسم رائع. أفضل موسم لي خلال مسيرتي (مع السباقات)".

احتل القطري ناصر العطية "فورد فييستا ار ار سي"، متصدر ترتيب بطولة العالم لفئة "دبليو ار سي 2"، المركز الأول في فئته "دبليو ار سي 2" في اليوم الأول لمنافسات رالي أستراليا، الجولة العاشرة من بطولة العالم للراليات لموسم 2015. واستهل العطية منافسات الرالي بأفضل طريقة ممكنة، حيث حقق الفوز بجميع مراحل اليوم باستثناء المرحلة الثانية للفئة المساندة "دبليو آر سي 2، فيما أنهى مواطنه عبدالعزيز الكواري "فورد فيسستا آر آر سي" اليوم بالمركز الثالث متقدما على السعودي يزيد الراجحي "فورد فيستا آ رآر سي" رابعا. من ناحيته قدّم الكواري وإلى جانبه ملاحه البريطاني مارشال كلارك مستوى ثابت في مراحل اليوم، رغم تعرضه لبعض المشاكل في مراحل ما قبل الظهر، وحقق ثالث أسرع توقيت في جميعها باستثناء تسجيل رابع أسرع توقيت في المرحلة الثامنة، ليحتل بذلك المركز الثالث في الترتيب العام المؤقت متخلفا بفارق 1:20.8 دقيقة عن الصدارة و30.5 ثانية عن صاحب المركز الثاني يوري بروتاسوف. أما الفائز بالمرحلة الثانية للرالي السعودي يزيد الراجحي، فقد كان قريبا من الصدارة في المراحل الثلاثة الأولى، إلا أن انثقاب الإطار الخلفي الأيمن لسيارته الفورد فيستا "آر آر سي" في المرحلة الخاصة الرابعة كلّفه خسارة حوالي الدقيقتين، ليتراجع مع انتصاف اليوم إلى المركز الخامس في الترتيب العام. لكن في مراحل ما بعد الظهر، عاد ورفع من وتيرته رغم عدم ارتياحه في سيارته، وسجّل ثاني أسرع توقيت في المرحلة الثامنة، لينهي اليوم بالمركز الرابع في الترتيب العام المؤقت بفارق 2:38.5 دقيقتين عن الصدارة و 1:17.7 د عن صاحب المركز الثالث عبدالعزيز الكواري. وتستكمل منافسات رالي أستراليا 2015 يوم غد السبت بأربع مراحل خاصة بالسرعة.

وسط مشاركة عالمية كبيرة تضم نخبة من نجوم العالم تنطلق اليوم الخميس، بمدينة كوفس هاربر الاسترالية منافسات رالي أستراليا الجولة العاشرة من بطولة العالم للراليات في فئتي دبليو آر سي، ودبليو آر سي 2 وصل عددهم الإجمالي في القائمة النهائية للسباق إلى 28 متسابقا سيكتفون اليوم بإجراء "الشيك داون" وهو عبارة عن اختبار لتجهيزات كل متسابق وللاطمئنان على الحالة الفنية لسيارته قبل بداية السباق غدا. وتشهد منافسات الفئة الثانية وجود بطلينا القطريين ناصر بن صالح العطية وعبد العزيز الكواري إضافة إلى وجود المتسابق السعودي يزيد الراجحي. ويدخل العالمي ناصر بن صالح العطية هذه الجولة سعيا وراء الحفاظ على صدارته لقمة الترتيب العام من البطولة برصيد 72 نقطة والتي جمعها من خمس مشاركات حقق فها الفوز بكل من رالي المكسيك ، ورالي البرتغال إضافة إلى المركز الخامس في رالي سردينيا الإيطالية والمركز الرابع في رالي ألمانيا . وبالتأكيد سيحاول العطية تعويض إخفاقه الأخير في رالي لبنان الدولي الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط عقب انسحابه في اليوم الثاني من السباق ويملك العطية فرصة جيدة للغاية للفوز بالسباق الذي يحمل لقبه بعد أن توج بالمركز الأول موسم 2014 ، في ظل غياب الثنائي الفنلندي إيسابيكا لابي وياري كيتوما، لكن هذا لا يعني أن المنافسة ستكون سهلة في وجود الأوكراني يوري بروتاسوف "فورد فيستا آر آر سي" وزميله عبدالعزيز الكواري "فورد فيستا آر آر سي" الحائز على لقب الرالي 2013، كما يعد السعودي يزيد الراجحي من أقوى المتسابقين المرشحين للقب. فيما يخوض البطل عبدالعزيز الكواري السباق وبجانبه الملاح البريطاني مارشال كلارك "فورد فيستا آر آر سي" وهو يحتل المركز السادس في الترتيب العام برصيد 57 نقطة من أربع مشاركات حقق فيها المركز الرابع في رالي المكسيك، والفوز برالي الأرجنتين، والمركز السادس في رالي البرتغال، إضافةً إلى المركز الرابع في رالي سردينيا. 17 مرحلة للسباق يبلغ الطول الإجمالي للسباق 1023.70 كم منها 311.36 كم مراحل خاصة بالسرعة "17 مرحلة" وتشهد منافسات اليوم الأول المقرر له غدا الجمعة إقامة 8 مراحل تمتد لمسافة 125.12 كم, بينما تقام يوم السبت 4 مراحل خاصة بطول 117.48 كم بينما يشهد يوم الأحد وهو اليوم الختامي من السباق 5 مراحل خاصة بالسرعة تمتد لمسافة 68.76 كم. 7 متسابقين في الفئة الثانية ويشارك في منافسات هذه الجولة للفئة الثانية دبليو آر سي 2 5 متسابقين آخرين إلى جانب العطية والكواري هم السعودي يزيد الراجحي بصحبة ملاحه الإنجليزي مايكل اور على متن سيارة فورد فييستا آر آر سي والأوكراني يوري بروتاسوف بصحبة ملاحه الأوكراني بافيل شربين على متن سيارة فورد فييستا آر آر سي والاسترالي سكوت بيدر ومعه ملاحه دالي موسكت على متن سيارة فورد فييستا آر 5 والإيطالي جيانلوكا لياناري بصحبة ملاحه نيكولا ارينا على متن سوبارو امبريزا والاسترالي ناثان كوين بصحبة ملاحه النيوزيلاندي ديفيد كلدر على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر ايفو.

خطف السائق القطري ناصر بن صالح العطية صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات فئة "الدبليو آر سي 2"، بعد احتلاله المركز الرابع في رالي ألمانيا، الجولة التاسعة لموسم 2015، وذلك في مشاركته الأولى خلف مقود سيارة "سكودا فابيا آر5". وفاز بلقب هذه الفئة من رالي ألمانيا، التشيكي يان كوبيكي على متن سيارة "سكودا فابيا آر 5" وبزمن قدره 3:47:18.8 ساعة، متقدما بفارق 4:13.8 دقيقة على الفرنسي إيريك كاميلي على متن سيارة "فورد فيستا آر 5"، الذي تقدم بدوره على مواطنه كوانتان جيودانو على متن سيارة "سيتروين دي أس 3 آر آر سي" بفارق 1:22.9 دقيقة. وباحتلاله المركز الرابع، أضاف العطية 12 نقطة إلى رصيده ليتقدم إلى صدارة الترتيب العام للبطولة بمجموع 72 نقطة من 5 مشاركات، حيث حقق الفوز بكل من رالي المكسيك مطلع شهر مارس الماضي، ورالي البرتغال أواخر شهر مايو، إضافة إلى 10 نقاط من تحقيق المركز الخامس في رالي جزيرة سردينيا الإيطالية، قبل انسحابه في بداية اليوم الثاني من رالي بولندا مطلع شهر يوليو الماضي. ويتقدم السائق القطري بفارق نقطتين فقط عن المتصدر السابق للترتيب الفنلندي إيسيبيكا لابي على متن سيارة "سكودا فابيا آر 5" بعد أن فشل الأخير في تحقيق أية نقطة في رالي ألمانيا بعد الحادث الذي تعرض له في المرحلة الخاصة الثانية يوم أمس الأول الجمعة. ولم تكن بداية العطية موفقة على مسارات الرالي الألماني الاسفلتية، إذ تعرض لحادث في الكيلو مترات الأولى للمرحلة الافتتاحية، إلا أنه وصل إلى منطقة الخدمة وسط اليوم بالمركز 11 للترتيب العام للفئة، ورفع من وتيرته في فترة ما بعد الظهر لينهي يوم الجمعة بالمركز السادس. أما أمس السبت، فكان أفضل حالا، خاصة مع تأقلم العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على سيارة "سكودا فابيا آر 5"، حيث بقي قريبا من مراكز الصدارة في معظم المراحل، وحقق الفوز بالمرحلة الـ 15، وفي المرحلة الـ 17 تقدم إلى المركز الرابع في الترتيب العام. وحافظ العطية على سرعته في المسارات الاسفلتية خلال اليوم الأخير، وحقق الفوز بالمرحلة الأولى، ومارس ضغوطا كبيرة في المراحل الثلاث الأخيرة في محاولة منه لخطف المركز الثالث من الفرنسي كوانتان جيودانو، إلا أنه عبر خط النهاية متخلفا عنه بفارق 21.8 ثانية. واحتل كل من الايرلندي كريج برين على متن سيارة "بيجو 208 تي 16 – آر 5" والفنلندي تيمو سونينن على متن سيارة "فورد فيستا آر 5" المركزين الخامس والسادس على التوالي. ويشار إلى أن رالي ألمانيا 2015 يتكون من 21 مرحلة خاصة بالسرعة، منها 8 مراحل يوم الجمعة بطول 136.3 كلم، و9 مراحل يوم السبت بطول 170.79 كلم، وتختتم المنافسات اليوم بـ 4 مراحل بطول 67.34 كلم على أن تكون المرحلة الأخيرة استعراضية، ليبلغ بذلك الطول الإجمالي للرالي 1394.5 كلم "374.43 كلم مراحل خاصة و1020.07 كلم مراحل وصل". يذكر أن السائق القطري توج هذا الموسم قبل رالي ألمانيا بـ9 ألقاب من أصل إحدى عشر شارك فيها هذا العام، "رالي داكار الدولي وراليات قطر والكويت وشيراز الإيراني ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات ورالي المكسيك ضمن بطولة العالم للـ"دبليو،آر،سي2" وراليا سيلين الصحراوي والفراعنة الصحراوي ضمن بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "الكروس كانتري"، وراليا باها إيطاليا وباها المجر ضمن كأس العالم لراليات "كروس كاونتري".

فاز بطل العالم مرتين الفرنسي سيباستيان أوجييه سائق فولكسفاجن بلقب رالي ألمانيا ضمن بطولة العالم للراليات اليوم الأحد، بعد تفوقه على جميع منافسيهليقترب من لقبه الثالث على التوالي في البطولة. وسجل أوجييه متصدر الترتيب العام في الموسم الحالي ثلاث ساعات و35 دقيقة و49.500 ثانية متفوقا على الفنلندي ياري ماتي لاتفالا زميله في فولكسفاجن والذي احتل المركز الثاني بفارق 23 ثانية. وقال السائق الفرنسي بطل نسختي 2013 و2014 من البطولة "أشعر براحة كبيرة. تعرضت للضغط من أجل الفوز واحتل فريقنا المراكز الثلاثة الأولى وأصبحت أكثر قربا الآن من اللقب الثالث". أما النرويجي أندرياس ميكلسن وهو من نفس الفريق فجاء في المركز الثالث بفارق دقيقة واحدة و33 ثانية عن لاتفالا لتسيطر فولكسفاجن على المراكز الثلاثة الأولى للسباق على أرضها وتنفرد بمنصة التتويج. وسيقام السباق التالي قي أستراليا ما بين 10 و13 سبتمبر المقبل.

يستهل السائق القطري العالمي ناصر بن صالح العطية حملة دفاعه عن اللقب في بطولة العالم للراليات فئة الـ WRC2، عندما يخوض منافسات سباق رالي المكسيك الدولي الجولة الثالثة من البطولة، الذي يمتد لمسافة إجمالية تبلغ 994.23 كم تتضمن 24 مرحلة خاصة بطول 395.21 كم، والمقرر انطلاقه يوم الخامس من مارس المقبل. وتوجه العطية مساء اليوم إلى المكسيك بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته الفورد فييستا آر آر سي، وهي نفس السيارة التي حقق بها آخر انتصاراته في رالي قطر الدولي الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط، من أجل الاستعداد مبكرا لرالي المكسيك الذي حمل لقبه أيضا. ويسعى السائق القطري الذي يخوض أولى مشاركاته في بطولة العالم هذا الموسم إلى تكرار نفس إنجاز الموسم الماضي بحصد لقب رالي المكسيك لمواصلة مشوار نجاحاته وإنجازاته في موسم 2015، التي استهلها بالإنجاز الكبير بفوزه برالي داكار الدولي، ثم التتويج بلقب رالي قطر الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط. يشار إلى أن العطية استقر هذا الموسم على اختيار نفس الجولات التي خاضها في الموسم الماضي، وهي 7 جولات من مجموع 13 جولة، ابتداء من رالي المكسيك ومرورا بجولات البرتغال وإيطاليا وألمانيا واستراليا وإسبانيا ونهاية برالي بريطانيا. وسيواجه العطية منافسة قوية في بطولة العالم هذا الموسم لاسيما في ظل التحدي الكبير من جانب العديد من المتسابقين العالميين الآخرين الذي أعلنوا جاهزيتهم للفوز باللقب ومن بينهم الفرنسي ستيفان ليفيبفيري المتصدر الحالي للبطولة برصيد 25 نقطة بعد فوزه بمنافسات الجولة الأولى في بولندا، والفنلندي ياري كتوما وصيف لقب بطولة العالم في النسخة الماضية، الذي يملك 25 نقطة أيضا بعد فوزه برالي السويد الجولة الثانية من بطولة العالم، والايطالي كرايج برين والبطل العربي السعودي يزيد الراجحي. وينتظر أن يبدأ العطية استعداداته الجادة للسباق يومي الثلاثاء والأربعاء المقبلين، حيث سيجري تجاربه الرسمية على مسار السباق من أجل التعرف على طبيعة المراحل التي سيخوض المنافسات فيها تحسبا لأي مفاجآت. وحرص ناصر بن صالح العطية قبل سفره على توجيه الشكر للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية برئاسة ناصر بن خليفة العطية وصندوق الدعم التابع لوزارة الشباب والرياضة وشركة OOREDOO على دعمهم المتواصل له ومساندته لتحقيق المزيد من الإنجازات ورفع اسم قطر عاليا في المحافل الدولية. وقال العطية، في تصريح صحفي، إنه في قمة جاهزيته الفنية، واختار أن تكون بدايته في بطولة العالم من جولة المكسيك باعتبار أن له سابق خبرة كبيرة في هذا السباق، فضلا عن أن توقيت إقامته لا يتعارض مع ارتباطاته الأخرى سواء الممثلة في بطولة الشرق الأوسط للراليات أو بطولات الرماية مثله مثل باقي الجولات الست الأخرى في البطولة. وشدد السائق القطري على أنه سيسعى خلال رالي المكسيك إلى تحقيق أول ألقابه في البطولة بحثا عن التواجد مبكرا في دائرة المنافسة على اللقب، متوقعا أن يكون الصراع على أشده هذا العام من جانب العديد من الأبطال الكبار في هذه الفئة خاصة الفنلندي ياري كتوما. وكشف العطية عن أنه سيتوجه بعد رالي المكسيك مباشرة إلى الكويت من أجل المشاركة في رالي الكويت الدولي الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط، لاسيما وأن لديه تطلعات كبيرة في تحطيم المزيد من الأرقام القياسية في البطولة لتكون مسجلة باسم قطر، وللتأكيد على الريادة القطرية لرياضة الراليات في منطقة الشرق الأوسط.

قالت شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات اليوم الجمعة، إنها ستعود للمشاركة في بطولة العالم للراليات في عام 2017 بسيارة ياريس تم تجهيزها في ألمانيا. وقال اكيو تويودا الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا وهو سائق سباقات هاو خلال مؤتمر صحفي في طوكيو اليوم "يبدو الأمر كما لو أنني عدت لمعشوقتي عقب 18 عاما من الغياب". ونالت تويوتا اللقب العالمي أربع مرات على صعيد السائقين وثلاث مرات للصانعين خلال مشاركاتها السابقة في التسعينات من القرن الماضي، وترك الفريق المنافسات وهو بطل العالم عام 1999. وفي 1995 تم ايقاف الفريق لعام واحد عقب اكتشاف تزويد سيارته بمكونات غير مسموح بها. وقالت شركة تويوتا إن سيارة الرالي الجديدة أكملت بالفعل برنامج اختبار أولي على الطرق المعبدة والحصوية خلال عدة مراحل في أوروبا.