بمشاركة أكثر من 30 دراجاً من فئات عمرية مختلفة ينظم مركز قطر للدراجات النارية ( بطابط ) اليوم الجمعة الجولة الثانية من بطولة بطابط (إم إكس )، ويقام السباق على حلبة بطابط بمنطقة سيلين، والتي تم تجهيزها خصيصاً لهواة فئات الدراجات الرملية الموتوكروس. وقد بدأ المنظمون في اعداد وتجهيز الحلبة من الناحية الفنية وتجهيز غرفة العمليات وتحضير الأجهزة استعدادا لانطلاق السباق الذي تبدأ فعالياته من الساعة الثامنة صباحاً وتستمر حتى الرابعة مساء في أربع فئات وقد تم إضافة فئة جديدة وهي للمبتدئين ليصبح مجموع الفئات 4 بدلا من 3 وهم JUNIROR - CLUBMAN - BEGGINER- VETERAN من جانبه أكد السيد ابراهيم الهيدوس مدير مركز قطر للدراجات النارية (بطابط ) أن الجولة الثانية تختلف عن الجولة االأولى حيث تم اضافة فئة جديدة للمبتدئين وذلك بعد الاقبال المتزايد لهذه الفئة وهدفنا هو جذب الشباب لممارسة هوايتهم تحت مظلة رسمية حيث يقام السباق بالتعاون مع الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية برئاسة عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي.

يشهد مركز قطر للدراجات النارية (بطابط) حركة نشاط دائبة وأصبح أشبه بخلية نحل، حيث تقام نشاطات متنوعة، ومحاضرات نظرية وعملية متنوّعة، وفي هذا الاطار استضاف المركز الملاح القطري ناصر سعدون الكواري الحائز على أفضل ملاح راليات في فئة الإنتاج التجاري ( الفئة الثانية ) في بطولة الشرق الأوسط للراليات والتي تقام تحت اشراف الاتحاد الدولي للسيارات. وقد ألقى على الدراجين محاضرة تضمنت كيفية استعمال ( الرود بوك) مرشد الطريق وذلك من واقع خبرته العملية، وقد استفاد الدراجون المشاركون منه، ومن جهة ثانية تقام اليوم الخميس في الخور تدريبات عملية على الملاحة من الساعة الثانية ظهراً حتى الخامسة مساء، كما تقام غدا الجمعة التدريبات الأخيرة على الملاحة في منطقة الخور من الساعة الثامنة صباحاً حتى الساعة الحادية عشرة، وذلك بمشاركة الدراجين المشاركين في خوض غمار الجولة الخامسة من باها قطر الوطني التي ستقام بعد غد السبت الهيدوس: هدفنا تأهيل الدراجين بالتعاون مع الاتحاد أكد إبراهيم الهيدوس مدير مركز قطر للدراجات النارية (بطابط) بأن الهدف من إقامة هذه المحاضرات النظرية والعملية يأتي ضمن تأهيل الدراجين للمشاركة في باها قطر الوطنية، ويأتي في اطار التنسيق والتعاون مع الاتحاد القطري برئاسة عبدالرحمن المناعي، وهدفنا هو مشاركة الدراجين في نشاطات الاتحاد وانجاح البطولات التي ينظمها الاتحاد.

على حلبة لوسيل الدولية للموتوكروس.. مشاركة 24 دراجاً ومدربين من المانيا واسبانيا وشهادات مشاركة ضمن فعاليات مركز قطر للدراجات النارية بطابط ينظم المركز دورة تدريب بعنوان (الأدفنشر أوف رود) بالتعاون مع نادي حلبة لوسيل والفردان للدراجات النارية وهي المغامرة على الطرق غير المعبدة وكيفية التحكم في الدراجة، وذلك يومي الجمعة والسبت ( 17 و18 ) يناير الجاري وتقام على حلبة نادي لوسيل للموتوكروس ويحاضر فيها مدربين متخصصون في هذا المجال من ألمانيا وإسبانيا ، وقد تم وضع برنامج مكثف خاص للدورة ، و تم فتح باب التسجيل ، وقد كان الاقبال كبيراً حيث تم اكتمال المقاعد المخصصة للمشاركة وعددها (24 ) . ابراهيم الهيدوس : هدفنا تعليم الدراجين تحت اشراف متخصصين . أكد ابراهيم الهيدوس مدير مركز قطر للدراجات النارية بأن هذه الدورة تكسب الدراجين خبرة في مجال الدراجات النارية على الطرق الوعرة قائلا : هذه المرة الثالثة التي تقام فيها هذه الدورة وينظمها المركز ، والهدف منها تعليم الدراجين المشاركين عن كيفية التعامل والتحكم في الدراجة النارية على الطرق الوعرة غير المعبدة ، وتقدم المهارات الأساسية والمهارات المتقدمة وكيفية تعامل الدراج مع دراجته في المناطق مهما كانت نوعية التضاريس مثل الرمل والطرق غير المعبدة والمقاطع المائية وتقام تجارب عملية على ذلك في مضمار الحلبة بالإضافة للمحاضرات النظرية . وأضاف : لقد تم فتح باب التسجيل وكان الاقبال كبيراً على المشاركة من قبل الدراجين لتعليم كيفية التحكم في الدراجة على الطرق الوعرة وغير المعبدة، وقد الاستعانة بمدربين عالمين متخصصين الألماني رالف ايرنست هوف مان ، والآخر الإسباني جيم سايز كونيا ، ويمنح المشاركون في الدورة شهادات معتمدة من مركز البي ام دبليو . وتابع : أشكر المسئولين على نادي حلبة لوسيل وكذلك الفردان للدراجات النارية على تعاونهما لإنجاح هذه الفعالية وكل من ساهم معنا .

ينظم مركز قطر للدراجات النارية بطابط وذلك يوم السبت القادم 11 يناير 2020 فعالية بطابط ماركت المتعلق بالدراجات النارية وقطع غيارها والاكسسوارات والهدف هو جذب الدراجين الذين لديهم قطع غيار دراجات زائدة واكسسوارات وغيرها ويريدون تبادلها وبيعها في هذا السوق ، لتعم الفائدة للجميع ، وستقام الفعالية في موقف السيارات في الساحة المقابلة لنادي قطر بالقرب من مقر مركز بطابط والدعوة عامة . الباكر : نهدف الى جمع لم الشباب وتعريفهم بالدراجات النارية وقد تحدث محمد عادل الباكر مسئول الفعاليات في مركز بطابط عن الفعاليات التي نظمها مركز بطابط قائلا : همنا هو الاهتمام بالدراجين وهدفنا مجتمع واع وقيادة آمنه وتعزيز روح الفريق الواحد ،وابراز الجانب الايجابي وبخاصة للمنظمين تحت لواء مركز بطابط وتعريفهم بكل ما هو جديد وقادم في عالم الدراجات النارية وإقامة فعاليات وأنشطة مختلفة منها التدريب والمحاضرات العملية والعلمية التي تهم الدراجين ، وتتنوع الفعاليات وبخاصة لاجتماعية وكذلك الذهاب في (كشته) جماعية وذلك لقوية الروابط بين الدراجين . وأضاف : كذلك منذ تولينا مسئولية الادارة الجديدة فقد تعاونا مع عدة جهات بخصوص المسئولية الاجتماعية حيث نظمنا فعالية سرطان الثدي بالتعاون مع جمعية قطر للسرطان وذلك بمشاركة (250) دراجة نارية في مسير بالتعاون مع الادارة العامة للمرور وعدة جهات ، وهدفنا من ذلك حمل الأمل في غد أفضل ،كما أقمنا في نادي قطر فعالية هواية الشباب الرابع وذلك للشباب تحت 18 سنة ونعلمهم ونشرح لهم ماهي الدراجة وأجزائها وكيفية استخدامها وتعليمات عن وسائل السلامة والأمان وكيفية استعمال الخوذة ، ونساهم في تنمية موهبة الدراجين. كما أقمنا دورة تدريبية للموتوكروس ( الدراجات الصحراوية) في الحلبة بمنطقة سيلين بمشاركة ( 25) دراج وحاضر فيها البطل ( ديفيد جوسين ) من جنوب أفريقيا بطل العالم 2018 ، وركز فيها على كيفية التحكم في الدراجة الصحراوية وقد استفاد منها الشباب واكتسبوا خبرة خاصة في الحلبات. كما تم تشغيل الحلبة في سيلين كل يوم جمعة من الأسبوع للأعضاء ليتمكنوا من ممارسة هوايتهم بشكل آمن، لأن هدفنا تطوير وتنمية مهارات الشباب والحفاظ على سلامتهم ، وكذلك تم اقامة تدريبات للدراجات الكلاسيك وذلك لمعرفة اساسيات القيادة والتحكم بالدراجة ولرفع مستوى القيادة لديهم ولإعطائهم الثقة وكيفية التحكم في الدراجة، ونظمنا كشتة بطابط لقضاء يوم ترفيهي وأقمنا مخيم في الغارية ووفرنا جميع الاحتياجات لهذه الكشته ، وتم اقامة فعاليات ترفيهية وأنشطة مختلفة ، و شارك الدراجين في الطبخ والعمل وتجهيز المخيم وغيرها ، وكانت كشته ممتعه وترفيهية وهدفها التعارف وتوطيد وتقوية العلاقات بين الدراجين. وشاركنا في سباق (الذيب ) وهوماراثون يبدأ من زكريت الى بروق والذي نظمه أحد منسوبي المركز وقمنا بدعمه وتزويده بالمارشليه ، كما شاركنا في رايد اليوم الوطني بحوالي (١٨٠) دراج بدأنا من صالة ريجنسي الى منتجع رتاج سلوى ومن ثم إلى لوسيل. ولدينا العديد من الفعاليات القادمة وأهمها دورة تدريبية خاصة للادفنشر ( القيادة في الطرق الوعرة ) بالتعاون مع حلبة الوسيل وشركة الفردان للدراجات وذلك خلال الفترة من ( 17 يناير ) 2020 وكذلك فعالية ( قطر بطابط شو) الذي سيقام في شهر فبراير القادم .

نظم مركز قطر للدراجات النارية بطابط بالتعاون مع الفردان للدراجات النارية، حدثا فريدا استمر يوماً كاملاً، بهدف تدريب مُلاّك الدراجات النارية والذي يساهم في إعادة تعريف شغف قيادة الدراجات النارية على الطرق الوعرة. الحدث تم تنظيمه في حلبة بطابط بسيلين، وقد أتاح الفرصة لعشاق الدراجات النارية لحضور التدريبات التي قادها مدرب محترف من جنوب أفريقيا، وهو السيد ديفيد جوسين بطل مسابقة MX2 العام السابق. حيث قام المدرب بتعليم الحضور التقنيات والمهارات الأساسية التي يحتاجونها لقيادة دراجات الموتوكروس على الطرق الوعرة، مثل الحصى، والمناورة بشكل آمن. وشهدت الفعالية أيضاً استعراض دراجات نارية جديدة من تصميم العلامة التجارية النمساوية الرائدة كي. تي. أم (KTM) التي أمتعت الحضور. وقال إياد الصعيدي مدير عام شركة الفردان للدراجات لطالما كانت الفردان للدراجات رائدة في منح العملاء تجارب استثنائية، وفي هذه الفعالية الرائعة. من جانبه قام إبراهيم الهيدوس – مدير عام مركز قطر للدراجات النارية بطابط بالتنسيق والعمل على تنظيم هذه الفعالية ومتابعة العمل في مواقع التدريب النظرية والميدانية.

ينظم مركز قطر للدراجات النارية بطابط بالتعاون مع الفردان للدراجات دورة كي.تي.أم التدريبية على الطرق الوعرة لمن يمتلك دراجة موتوكروس وتستضيف حلبة بطابط بمنطقة سيلين أحداث هذه الدورة، وذلك يوم الجمعة المقبل، وستكون الدورة الأولى: من الثامنة صباحا حتى الحادية عشرة، فيما ستكون الدورة الثانية من 1:30 ظهرا حتى 4:30 مساء. ويشرف على الدورة المدرب ديفيد جوسين بطل مسابقةMX2 لعام 2018 بجنوب أفريقيا وسيكون محاضراً بهذه الدورة التي قد تناسب كل من المبتدئين و المحترفين. وستكون مدة التدريب يوم واحد فقط مع دورتان مصممة لتناسب كل مستويات الدراجين، وحدد مركز بطابط الشروط والأحكام الخاصة بالدورة، ومن أهمها أنه يجب على جميع الدراجين إحضار دراجات الموتوكروس الخاصة بهم وارتداء معدات السلامة المناسبة (الخوذة، الأحذية، السترات والقفازات) ويجب على المشاركين ان يكونوا أعضاء بمركز بطابط ويجب الحضور قبل بدء موعد الدورة بنصف ساعة.

بحضور عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية ومن سوق الوكرة ينطلق اليوم الخميس (مناطق) رالي قطر الدولي ويمثل الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات والتي يستضيفها الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بإشراف الاتحاد الدولي للسيارات ، وتحظى بمشاركة كبيرة في مقدمتهم البطل العالمي ناصر العطية وعودة المخضرمين البطل حمد بن عيد آل ثاني والبطل ناصر بن خليفة العطية وعودة البطل عبدالعزيز الكواري للمشاركة في الفئة الأولى. مراسم حفل الانطلاقة ومرحلة استعراضية ويقام حفل مراسم الانطلاق في سوق الوكرة جنوب العاصمة القطرية الدوحة في الساعة 20.15 من مساء اليوم من أجل جذب أكبر عدد ممكن من الجماهير العاشقة لرياضة المحركات ، على أن تلي ذلك مرحلة استعراضية تتنافس خلالها سيارتان ضد بعضهما البعض على مسارين متوازيين. وسيُنقل حفل الافتتاح والمرحلة الاستعراضية مباشرة على الهواء عبر قناة الريان القطرية. وسيبدأ الفحص الفني الذي ستخضع له السيارات المشاركة في الرالي في لوسيل من الصباح الباكر من الساعة 8:00 ويستمر حتى الساعة 13:00ظهرا، ثم تنتقل الأطقم إلى سوق الوكرة من أجل المشاركة في حفل الانطلاق والمرحلة الاستعراضية. تغطية مباشرة لقناة الريان ونظام عالمي سيتم نقل حفل الانطلاق والمرحلة الاستعراضية على الهواء مباشرة عبر قناة الريان الفضائية القطرية، في وقت إعتمدت اللجنة التنظيمية لرالي قطر نظام بطولة العالم للراليات دبليو آر سي لتنظيم المرحلة الاستعراضية، مع منافسة ثنائية بين سيارتين على مسارين متوازيين تبلغ مسافة كل منهما 0.68 كيلومتر، ويتوجب على كل سائق أن يقوم بلفتين على كل مسار لمسافة إجمالية تصل إلى 2.72 كلم. وتنطلق السيارتان الأوليان في تمام الساعة 21.05 مساء الخميس. ومع تنظيم 10 مراحل خاصة بالسرعة في شمال قطر يومي 15 و16 مارس، ويقام حفل الختام وتوزيع الجوائز على الفائزين والمؤتمر الصحافي الختامي في سوق واقف للعام الثاني على التوالي بعد ظهر يوم السبت (16 مارس). ونذكر أن المسافة الإجمالية لرالي قطر الدولي تبلغ ( 810.52) كلم منها (204.20 )كلم مراحل خاصة بالسرعة. مؤتمر صحفي عالمي وفي الساعة (19:50) وبحضور وسائل الاعلام المختلفة العربية والمحلية ووكالات الأنباء العالمية سيعقد المؤتمر الصحافي الذي سيجمع أبرز السائقين المشاركين في هذه الجولة في مقدمتهم ناصر بن صالح العطية ، وعبدالعزيز الكواري وخالد السويدي وعبدالله الكواري والعماني عبدالله الرواحي والأردني عصام عارف ، واللبناني هنري قاعي والإيطالي ستيفانو مراني. بطابط تشارك في الانطلاقة من أجل إضافة المزيد من الإثارة والحماس إلى الحفل الافتتاحي والجدول الزمني لليوم الاول، قررت بطابط مركز قطر للدراجات النارية برئاسة محمد بن غانم الكبيسي تنظيم موكب من الدراجات سيتجه إلى سوق الوكرة قادما من الدوحة. المشاركون في مناطق رالي قطر الدولي 2019 1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا)/ فولكسفاكن بولو جي،تي،إي آر5 2ـ عبدالعزيز الكواري (قطر)/ مارشال كلارك (بريطانيا)/ شكودا فابيا آر5 3ـ مشاري الظفيري (الكويت)/ ناصر الكواري (قطر)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 4ـ خالد السويدي (قطر)/ ديمتري دجاكوشينكو (روسيا)/ فورد فييستا آر5 6ـ ناصر خلفية العطية (قطر)/ نيكولا أرينا (إيطاليا)/ فورد فييستا آر5 7ـ حمد بن عيد آل ثاني (قطر)/ دايل موسكات (استراليا)/ فورد فييستا آر5 9ـ عبدالله الكواري (قطر)/ هوغو ماغاليش (البرتغال)/ سوبارو إيمبريزا 10، جارالله جهمان (قطر)/ فراس علوه (قطر)/ سوبارو إيمبريزا 12ـ محمد المير (قطر)/ أليكسي كوزميش (روسيا)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 15ـ سيف الحارثي (عُمان)/ محمد المزروعي (عمان)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 16ـ خالد المهندي (قطر)/سيف الهنائي (عمان)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 18ـ عبدالله الرواحي (عُمان)/ عطا الحمود (الاردن)/ سوبارو إيمبريزا 19ـ راشد المهندي (قطر)/ يوسف جمعة (الاردن)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 20ـ سيتفانو ماريني (إيطاليا)/ نيكولا أوسكار دياز (الارجنتين)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 21ـ إديث ويز (ألمانيا)/ لانا سوزتلوفيتش (كرواتيا)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو10 23ـ هنري قاعي (لبنان)/ موسى جيهريان (الاردن)/ شكودا فابيا آر2 24ـ أحمد خالد (لبنان)/ داني كيروز (لبنان)/ ميتسوبيشي لانسر إيفو8

أطفال يقودون الدراجات النارية بدون ارتداء ملابس السلامة محال الدراجات ترفض التأجير إلا بارتداء الخوذة ما زالت حوادث سيلين مستمرة ويذهب ضحيتها الأطفال من مختلف الاعمار بسبب اهمال أولياء الامور المستمر في منطقة سيلين، وعدم تقيدهم بقوانين واشتراطات الامن والسلامة الواضحة والمطلوبة أثناء ركوب الدراجات النارية، وعادة ما تقع الحوادث الخطيرة والتي ربما تؤدي الى اصابات بالغة او الوفاة على الأطفال ممن هم يقومون بركوب الدراجات النارية الخاصة بهم بدون خوذ او أي من لباس السلامة مثل الخوذة والقفازات ووقايات الكوعين والركبتين التي تقي من ارتطامها في حال التعرض لأي حادث. وفي جولة الشرق بمنطقة سيلين رصدنا اهمال اولياء الامور عبر وجود عدد من الأطفال يقودون الدراجات دون ارتداء الخوذة او حتى اللباس المخصص، ولكن لم يغب هذا الامر والحرص على ارتداء اللباس نفسه عن بعض الاطفال المرافقين لأولياء امورهم خاصة المستأجرين الدراجات النارية من المحلات في سيلين، حيث ان تلك المحلات لا تؤجر الدراجات النارية إلا بشروط منها التوجه الى محال تأجير معدات السلامة والملابس المخصصة وارتداؤها، ومن ثم العودة لاستئجار الدراجات النارية وركوبها. مختار عوض: لا يتم تأجير الدراجات للأطفال إلا بعد ارتداء وسائل الأمن والسلامة إن وجود محلات تأجير وتركيب معدات السلامة خطوة إيجابية من قبل الجهات المعنية للحفاظ على سلامة رواد منطقة سيلين من مستأجري الدراجات النارية، موضحا ان هذه المحلات منفصلة عن محال تأجير الدراجات النارية، ولكن لا يتم تأجير الدراجات للأطفال الا بعد ارتداء كافة وسائل الأمن والسلامة، اذ ان هذه المحلات تقوم بتجهيز الأطفال بمعدات الامن والسلامة قبل ركوب الدراجات مثل الخوذة، والقفازات، والنظارات، ووقايات الركبة والكوعين، ولا يمكن ركوب الدراجات النارية الا بعد تأمين الأطفال بمعدات السلامة كاملة، وهو ما ادى الى تراجع نسبة وقوع الإصابات البالغة بين الأطفال. ولفت الى ان القوانين تلزم الأطفال من عمر 6 سنوات الى 16 سنة ومن 16 سنة وما فوق بارتداء كافة وسائل الأمن والسلامة قبل ركوب الدراجات حرصا على سلامتهم من خطر الحوادث. حمد المري: بعض الأطفال يسيئون القيادة مع غياب الرقابة عنهم قال حمد صالح المري: ان عددا كبيرا من أولياء الأمور يهملون أبناءهم في منطقة سيلين وذلك بتركهم يقودون الدراجات النارية بمفردهم دون ارتداء الخوذة او اي من لباس الأمن والسلامة الذي يحمي الأطفال حال سقوطهم من على الدراجات او خلال تعرضهم لحوادث من الاصابات الخطيرة، لافتا إلى أن منطقة سيلين تعتبر من المناطق التي تقع فيها حوادث خطيرة ومميتة على الأطفال بسبب سوء التصرف وعدم مراقبة الآباء لأبنائهم وتركهم يلعبون بمفردهم معتمدين على معرفتهم وقدرتهم على قيادة الدراجات النارية جاهلين ان بعض الاطفال يسيئون القيادة مع غياب الرقابة عنهم. وطالب المري الجهات المعنية بتشديد الرقابة على منطقة سيلين في كل وقت، ومعاقبة المستهترين ومن يهملون ابناءهم من الآباء بتركهم يقودون الدراجات النارية بدون مرافق ويتجولون هنا وهناك. واضاف المري: لابد من ان اتباع اجراءات الامن والسلامة والتقيد بها في منطقة سيلين وإلزام الابناء بها، وان يكون ولي الامر حريصا على أبنائه ومراقبتهم ومصاحبتهم. جاد حامد: لابد من مراقبة الأبناء وعدم تركهم بصحبة الخدم في سيلين ويرى جاد حامد: إن إجراءات الامن والسلامة مناسبة لكافة الاعمار لدى محال تأجير الدراجات النارية التي ترفض تأجيرها لأي شخص غير متقيد بالقوانين، وشدد على ضرورة مراقبة الأبناء في كل وقت وعدم تركهم بصحبة الخدم في منطقة سيلين، أو حتى متابعتهم بالسيارة، ولكن ينبغي ان يكون الآباء برفقتهم على متن الدراجات النارية حتى يلتزموا خاصة أن الاطفال يتمادون في بعض التصرفات حال غياب أولياء امورهم عنهم. وأضاف حامد: خلال جولتنا في منطقة سيلين وجدنا أن عددا كبيرا من الاطفال يقودون الدراجات النارية بمفردهم ويركبون الطعوس ولا يرتدون الخوذ وهو ما يؤكد على الاهمال لدى أولياء الامور الذين يتركون أبناءهم بهذه هكذا بدون مراقبة. إبراهيم سعيد: تجاوزات عديدة في سيلين تنتهي بوقوع الحوادث أما ابراهيم سعيد فقال: تجاوزات عدة نراها في سيلين عادة ما تنتهي بوقوع حوادث مؤلمة ربما تؤدي الى الوفاة نتيجة الإهمال وعدم التقيد بالقوانين، لافتا إلى ان اغلب الحوادث التي تقع يذهب ضحيتها الاطفال من هم دون الثامنة عشرة بسبب حوادث الدراجات النارية التي لا تنتهي في سيلين، مؤكدا أن اغلب الحوادث تقع على الاطفال الذين يمتلكون دراجات نارية واولياء امورهم مخيمون في سيلين، وذلك لأنهم لا يتقيدون بارتداء اللباس المخصص في ركوب الدراجات كما هو الحال لدى محال التأجير، مطالبا بتكثيف الرقابة على منطقة سيلين مع الزام اولياء الامور بعدم ترك أبنائهم يقودون الدراجات بمفردهم. يرى ارشاد نواف أن مشكلة استمرار وقوع الحوادث في منطقة سيلين تحتاج إلى وقفة صارمة من قبل الجهات المعنية في الدولة، إذ إن أغلب هذه الحوادث تقع على الأطفال الذين لا يتقيدون بالقوانين وغير حريصين على ارتداء الخوذة التي لها دور كبير في منع حوادث اصابة الرأس حال السقوط من على الدراجات النارية او خلال التعرض لحوادث مرورية. فارس خالد: قيادة الأطفال للدراجات النارية دون رقابة خطر كبير أردف فارس خالد: هناك مخالفات يومية تقع في سيلين خاصة خلال الاجازات الاسبوعية التي يزيد بها الاقبال على المنطقة ويتزايد معها ركوب الدراجات النارية والسيارات الاخرى المخصصة في ركوب الطعوس الرابتر، وعادة ما ينتج عن هذه التجاوزات او التصرفات الخارجة عن القوانين وقوع حوادث تتمثل في الاصطدام او السقوط من على الدراجات النارية مما يتسبب في ايذاء الاطفال. وطالب خالد الجهات المعنية بتخصيص مكان للدراجات النارية وآخر للرابترات المخصصة للطعوس وذلك لتفادي اصطدام هذا النوع من السيارات بالدراجات النارية، خاصة ان تلك السيارات سريعة وأصحابها يستعرضون على الطعوس ويقودون بسرعات جنونية تعتبر خطرا على كافة رواد المنطقة.

خلال الربع الأول المراهقون يسجلون النسبة الأعلى في حوادث البطابط محال تأجير البطابط وإهمال الأهل السبب الأول في حوادث المراهقين 11 سيارة إسعاف خلال الإجازة الأسبوعية لتغطية كافة الحالات حالات الغرق والاختناق أغلبها لأطفال كشف الدكتور حامد غريب-استشاري قسم الإدارة الطبية بمؤسسة حمد الطبية والمسؤول الطبي بعيادة سيلين للتخييم، أن عيادة سيلين استقبلت من نوفمبر إلى يناير الماضي 403 حالات، منها 127 حالة بسيطة، و209 حالات متوسطة، و67 حالة حرجة، تم تحويل31 حالة منها إلى أحد مستشفيات مؤسسة حمد الطبية، لافتا إلى أنَّ أغلب الحالات المتقدمة تقع نتيجة الاستخدام غير المسؤول لـالبطابط، موضحا أنَّ عدد الحالات مقارنة بالعام الماضي بازدياد حيث بلغت الحالات حتى نهاية موسم التخييم العام الماضي 681 حالة خلال 6 أشهر. *ضحايا البطابط ووجه الدكتور حامد غريب في تصريحات خاصة لـالشرق، اصابع الاتهام لمحال تأجير البطابط التي تقوم بتأجير البطابط للمراهقين من عمر 13-15 سنة دون أدنى رقابة من أولياء الأمور، مشددا على ضرورة إلزام محال تأجير البطابط بتأجير الخُوذ لحماية الرأس من خطر الإصابات القاتلة أو الإصابات التي تخلِّف شللاً إما جزئيا أو كلياً، متسائلا عن الأسباب التي تدعو المخيمين لعدم الالتزام بدواعي الأمن والسلامة بالرغم من التحذيرات التي تطلقها الجهات المعنية والقائمون على أمن وسلامة سيلين والمناطق الخارجية خلال فترات التخييم، خاصة وأنَّ الأطفال باتوا يسجلون النسبة الأعلى في جملة ضحايا حوادث البطابط لعدم تناسب وزن البطبطة مع وزن الطفل، حيث في غالب الأمر يتم تسليم الطفل البطبطة من قبل ذويه، فهنا يكون ركوب البطبطة غير قانوني، إلى جانب تعرضه لحوادث في أغلب الأحيان تؤدي للوفاة، لعدم قدرة الطفل على التحكم بها في حال فقد السيطرة عليها، مطالبا في هذا السياق أن لابد من وضع قانون يلزم قائدي البطابط باستصدار رخصة لقيادتها باشتراطات، على أن يمنع المراهقون من قيادتها. وأشار الدكتور حامد غريب إلى أنَّ عيادة سيلين معنية بتقديم الخدمات الطبية والعلاجية للمخيمين خلال فترة التخييم، حيث إنَّ العيادة وللسنة التاسعة على التوالي تستقبل حالات الإصابات بأنواعها من الثالثة من عصر يوم الخميس وحتى الخامسة مساء من يوم السبت من كل أسبوع، بمعدل من 25-30 حالة خلال الثلاثة أيام من افتتاح العيادة، متابعا أنَّ العيادة تستقبل الحالات البسيطة كنزلات البرد، وارتفاع درجات الحرارة، الحالات المتوسطة كالمغص الكلوي، أزمات الربو، الجروح القطعية، ارتفاع ضغط الدم، وارتفاع السكر في الدم، والحالات المتقدمة كالأزمات القلبية، نوبات الصرع، حوادث البطابط والسيارات، وحالات النزيف الداخلي، فضلا عن الكسور، الحروق، والاختناق وحالات الغرق التي يذهب ضحيتها في غالب الأحيان الأطفال لانعدام المراقبة الدائمة من قبل الوالدين أو البالغين الذين يصطحبونهم. 11 سيارة إسعاف وعرج المسؤول الطبي لعيادة سيلين إلى أنَّ العيادة يشرف عليها طبيب وممرض، إلى جانب سيارة اسعاف بمسعفين اثنين لتقديم الخدمات الإسعافية للحالات التي تستدعي الوصول إليها بسبب الحوادث، حيث إنّ مهمة الفريق الطبي في العيادة هي إزالة الخطر عن المصاب، وضمان استقرار حالته إلى أن يصل إلى أقرب مستشفى، موضحا أنَّ عيادة سيلين لديها سيارة اسعاف مخصصة على مدار 24 ساعة، إلى جانب سيارة تعمل خلال فترات الذروة، فضلا عن 11 سيارة خلال الإجازة الأسبوعية لتغطية كافة الحالات التي تستدعي نقلا بالإسعاف، مشيرا إلى أنَّ العيادة تستقبل مرتادي سيلين والمناطق الجنوبية من الثالثة من عصر الخميس إلى الخامسة من مساء السبت، وتحتوي على 3 أسرِّة، سرير للكشف، وسريرين للملاحظة. وحذر الدكتور حامد غريب من مخاطر حرق الفحم والحطب داخل أماكن التخييم المغلقة بغرض التدفئة إذ تتسبب في إشعال الحرائق بالإضافة إلى التسمم بغاز أول أكسيد الكربون والذي تبدأ أعراضه في الظهور خلال مدة من 5 إلى 20 دقيقة بعد التعرّض للغاز والتي تشمل الصداع، والدوار، والغثيان، وضيق التنفس، والتعب والإعياء، والتشوّش، وهنا ننصح بضرورة الخروج إلى الهواء الطلق فوراً وطلب العناية الطبية إذا أصيب الشخص بهذا النوع من التسمم. مدافئ مرخصة وأشار د.غريب إلى ضرورة الامتناع عن استخدام وسائل التدفئة التقليدية مثل أوعية الحرق، والمشاعل، وأفران الشواء، ومواقد التدفئة، وأفران الغاز وغيرها والاستعاضة عنها باستخدام المدافئ المرخصة والآمنة، كما يجب الحذر من اشعال النيران بالأماكن المغلقة؛ تجنباً لحدوث إصابات العين مثل الحساسية والاحمرار مما يتسبب في حكة بالعين وقد يؤدي الأمر لحدوث إصابات بالغة بها. أما عند إشعال النار للضرورة فيجب أن يتم ذلك في حفرة بعيدة عن الخيام لا يقل عمقها عن 60 سم لدفن الفحم فيها وعند مسافة لا تقل عن 5 أمتار بعيداً عن الخيمة ، وفى حال استخدام مشعل الفحم (الدوه) داخل الخيمة أثناء الجلوس وفي حال اليقظة يجب التأكد قبل ادخال المشعل للخيمة أن الفحم قد أصبح في حالة تجمر مع ترك فتحات في الخيمة لدخول تيار الهواء بحيث يصبح الهواء داخل الخيمة متجددًا باستمرار ، وفي جميع الأحوال يجب إطفاء مشعل الفحم (الدوه) قبل النوم، وإذا تواجد الأطفال في مناطق التخييم فيجب مراقبتهم باستمرار والتأكد من ابتعادهم عن مشعل الفحم أو أى مصادر أخرى للنار أو الحرارة العالية أو الأسطح الساخنة. ونصح د.غريب بالحرص على توافر وسائل إطفاء الحرائق البسيطة في مناطق التخييم مثل طفاية الحريق أو البطانية الحرارية داخل أماكن التخييم ، مع توفر بعض الإسعافات الأولية البسيطة مثل مراهم الحروق والمطهرات الطبية وذلك للتدخل السريع عند حدوث أى حريق.