فاز مطار حمد الدولي بالمرتبة الثانية كأفضل مطار في العالم ضمن جوائز الأفضل عالمياً 2019 لمجلة ترافيل بلاس ليجر المرموقة. ويواصل مطار حمد الدولي، الذي فاز بهذه الجائزة للمرة الأولى في عام 2017 ، تعزيز مكانته كمركز محوري في عالم الطيران، وكذلك في إعادة تعريفه لمفهوم تجارب المسافرين عبر المطارات حول العالم. وتمنح جوائز ترافيل بلاس ليجر للمطارات بناء على التعليقات والآراء المباشرة لقراء المجلة الذين يصوتون لمطارهم المفضل في العالم بناء على معايير مثل سهولة الوصول، وتسجيل الدخول، وإجراءات التفتيش الأمنية، والمطاعم، والتسوق، والتصميم. وفي سياق ذلك، قال المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي، في تصريحات، نحن فخورون جدا بهذا التقييم الذي منحنا إياه مسافرونا الأوفياء تقديرا لتجربة السفر السلسة عبر مطار حمد الدولي، مضيفا أنه لا شك أن الحصول على المركز الثاني كأفضل مطار في العالم يعتبر إنجازا كبيرا ودليلا على التزام مطار حمد الدولي بأعلى المعايير العالمية في مجال الطيران، مثلما سيشكل حافزا لتحقيق المزيد من التطوير والاستمرار بتقديم تجربة سفر مميزة. من جانبها، قالت السيدة جاكي جيفورد رئيس تحرير مجلة /ترافيل بلاس ليجر/، على مدى 24 سنة لا يزال قراؤنا يصوتون على جوائز المجلة المختصة في السفر عبر مختلف مطارات العالم، لافتة إلى أن هذا الاستطلاع السنوي يضم مجموعة عالمية من أفضل الفنادق والجزر والمدن وشركات السياحة البحرية وشركات الطيران وغيرها من الأطراف المتداخلة في عالم السفر والمطارات. وحقق مطار حمد الدولي نتائج مميزة ضمن المعايير التي تم التصويت عليها، وحصد ثاني أفضل مطار عالمي، لاسيما أن المسافرين عبره يستطيعون إتمام عملية تسجيل الوصول ذاتيا من خلال برنامج المطار الذكي بالمطار الذي قدم أكشاك تسجيل الوصول وإدخال الأمتعة التي تعتمد على التكنولوجيا الحيوية، مثلما ساهمت هذه الإجراءات السريعة بشكل كبير في تعزيز تجربة العملاء، والسماح باستيعاب المزيد من المسافرين دون الحاجة إلى توسعة مرافق المطار. وضمن معيار الأمن، نجح المطار في تعزيز قدراته في إجراءات الفحص الأمني في مناطق تحويل الرحلات وخفض وقت الانتظار، وذلك في إطار التزامه بتقديم تجربة سفر سلسة لمسافريه وفي الوقت نفسه الحفاظ على أعلى معايير الأمان. وتمكن المطار أيضا من تحسين خدمة العملاء والأمن في مناطق تحويل الرحلات، بما أتاح خفض وقت الانتظار إلى 95 في المائة على الأقل من المسافرين العابرين لمدة تقل عن خمس دقائق، وهو إنجاز رائد في هذا الجانب. كما يواصل المطار الارتقاء بما يقدمه لمسافريه من خلال منافذ التسوق وتناول الطعام والمشروبات. وكانت آخر إضافات المطار افتتاحه لمتجر جديد لعلامة الشوكولاته السويسرية الفاخرة لاديراخ، حيث أتاح هذا المتجر الفرصة لعشاق الشوكولاتة من المسافرين عبر المطار للاستمتاع بالمذاق الفريد لمجموعة متنوعة من منتجات الشوكولاتة والحلويات التي تتميز بجودتها العالية والتي يتم تحضيرها يدويا بالكامل. وواصل مطار حمد الدولي جهوده لتحقيق نتائج إيجابية حيث حل رابعا كأفضل مطار في العالم، وفقا لجوائز سكاي تراكس العالمية 2019، متقدما بذلك مركزا واحدا عن السنة الماضية، بعد أن حاز تصنيف الخمس نجوم، وأصبح أحد خمسة مطارات فقط في العالم استطاعت الحصول على هذا التصنيف. كما فاز المطار بلقب أفضل مطار في الشرق الأوسط للسنة الخامسة على التوالي، وأفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط للسنة الرابعة على التوالي. وبالإضافة إلى حفاظه على سلاسة تجربة مسافريه ومواكبته لأحدث التقنيات والحلول المبتكرة، يقوم المطار حاليا بتوسعة مبناه لزيادة طاقته الاستيعابية، ومن ثم قدرته على التنافس مع المطارات الرائدة في العالم وتعزيز قدرته على الربط بين شركات الطيران والمسافرين. وسوف تشمل عملية التوسعة منافذ التسوق وتناول الطعام وصالات مسافري الدرجة الأولى ورجال الأعمال في الجزء الشمالي من المطار، وذلك بهدف تلبية متطلبات الأعداد المتزايدة من المسافرين وتعزيز مستويات الراحة والجودة التي توفرها تجربة السفر عبر المطار. يشار إلى أن مطار حمد الدولي تنافس في استفتاء مجلة /ترافيل بلاس ليجر/ مع أفضل 10 مطارات في العالم مصنفة من قبل /سكاي تراكس/ العالمية ومنها مطار إنشيون الدولي في عاصمة كوريا الجنوبية سول، ومطار هونج كونج الدولي، ومطار طوكيو الدولي (هانيدا)، ومطار زيوريخ، حيث جاء في المرتبة الثانية كأفضل مطار في العالم بحسب تصويت قراء مجلة /ترافيل بلس ليجر/ بفضل مرافقه المتطورة وأدائه الاستثنائي.

حصل مطار حمد الدولي على جائزة أفضل تجربة عملاء خلال حفل توزيع جوائز فيوتشر ترافل إكسبيرينس آسيا 2018 التي جرت في سنغافورة. ويأتي الحصول على تلك الجائزة بفضل تقديم تجربة مميزة لمسافري مطار حمد الدولي مكنتهم من عيش أجواء بطولة كأس العالم لكرة القدم 2018 في روسيا. وقد تم اختيار مبادرة مطار حمد الدولي من ضمن أكثر المبادرات التي تركز على العملاء والتي تم تنفيذها خلال الأشهر الـ12 السابقة. والجدير بالذكر أن هذا هو الفوز الرابع على التوالي لمطار حمد الدولي من الجوائز السنوية ضمن فعاليات مؤتمر ومعرض فيوتشر ترافل إكسبيرينس. ويتم التحكيم لهذه الجوائز تحت إشراف لجنة من الخبراء وضمن معايير محددة لتقييم المطارات من خلال المبادرات ذات الأثر الإيجابي الكبير على العملاء. وقد تميز مطار حمد الدولي بنجاحه في دمج مرافقه الحديثة مع الضيافة الأصيلة والثقافة والشغف برياضة كرة القدم وذلك من خلال توفير الأجواء الاحتفالية بكأس العالم روسيا 2018 لمدة شهر كامل بالشراكة مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث، الجهة المسؤولة عن تسليم مشاريع البنية التحتية اللازمة لاستضافة دولة قطر لكأس العالم 2022. وفي معرض تعليقه على الجائزة، قال المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي: يشرفنا أن تحظى التجارب الرائعة التي نقدمها لعملائنا بالتقدير خلال حفل توزيع جوائز فيوتشر ترافل إكسبيرينس لهذا العام. نحن نسعى باستمرار لتوفير تجارب مميزة وفريدة من نوعها نقدمها لجميع مسافري مطار حمد الدولي. بدوره قال السيد دانييل كولمان مؤسس فيوتشر ترافل إكسبيرينس: نهنئ مطار حمد الدولي على فوزه بجائزة أفضل مبادرة لتجربة العملاء من فيوتشر ترافل إكسبيرينس. إن المبادرة بتقديم منطقة لمشجعي كأس العالم هي مثال رائع على الإبداع الذي يقدمه المطار بتوفير تجربة فريدة لا تنسى للمسافرين. وبالإضافة إلى افتتاح منطقة مشجعي كرة القدم في المطار، قام مطار حمد الدولي الحائز على العديد من الجوائز ببث المباريات مباشرة في ثلاث مناطق عرض صممت خصيصاً لهذا الغرض، وتحويل منطقة الدب المصباح الشهيرة في مطار حمد الدولي إلى ملعب كرة قدم استضاف أنشطة وألعاباً للمسافرين. ورحبت منطقة المشجعين في المطار بحوالي 2,600 مشارك في اليوم الواحد، بمجموع 50,000 مشارك من حول العالم تمتعوا بشهر كامل من الاحتفالات بكأس العالم. وفي إطار تلك الفعاليات، تم تركيب بوابة رقمية في المبنى وفرت لعشاق كرة القدم المسافرين عبر المطار تجربة تفاعلية فريدة من نوعها للتواصل المباشر مع المشجعين في روسيا من خلال البث المباشر من مختلف المعالم الروسية خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2018، ومن بينها جادة كاميرغسكي وساحة الثورة تسفيتنوي في موسكو، وشارع بولشايا مورسكايا وساحة القصر في سان بطرسبرج. وفي الأعوام السابقة، حصد مطار حمد الدولي جائزة أفضل مطار في غرب آسيا في حفل توزيع جوائز فيوتشر ترافل إكسبيرينس آسيا 2017 في سنغافورة للسنة الثالثة على التوالي. و قد تم إطلاق جوائز فيوتشر ترافل إكسبيرينس منذ عام 2006، وهي ضمن فعاليات مستقلة مكرسة لتحسين تجربة المسافر. وفي نفس السياق، تم تصنيف المطار كخامس أفضل مطار في العالم ضمن جوائز سكاي تراكس 2018 متقدماً بذلك درجة عن ترتيب عام 2017، كما تم منحه لقب أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام الرابع على التوالي. وحالياً، المطار مرشح للفوز بجائزة أفضل مطار في العالم من قبل جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات لعام 2019. ويمكن للمسافرين الذين قاموا بتجربة خدمات المطار ذات الخمس نجوم من التصويت للمطار باستخدام الروابط المتوافرة عبر مواقع شبكات التواصل الاجتماعي وموقعه الرسمي.

أكد مطار حمد الدولي التزامه طويل الأجل في مجال معالجة تغير المناخ والحد من انبعاثات الكربون، وذلك من خلال تحسين كفاءة الكربون بنسبة 30% بحلول عام 2030، إلى جانب القيام بسلسلة من المبادرات للمساعدة في توفير الطاقة وتحسين استهلاك وقود المركبات. جاء ذلك تزامناً مع احتفال المطار بتجديد اعتماده في برنامج "التحكم بالانبعاثات الكربونية للمطارات" التابع للمجلس الدولي للمطارات، حيث يعدّ مطار حمد الدولي واحداً من 173 مطاراً معتمداً لبرنامج الانبعاثات الكربونية للمطارات، وهو المطار الوحيد في اعتماد الانبعاثات الكربونية منذ يومه الأول في بدء عملياته في أبريل 2014 . ويمنح برنامج التحكم بالانبعاثات الكربونية للمطارات الخاص بالمجلس الدولي للمطارات شهادة في كل مستوى من المستويات الأربعة، التي تعكس تحديات متزايدة فيما يخص قياس وإدارة وتحسين انبعاثات الكربون. ويصنف مطار حمد الدولي حالياً ضمن المستوى رقم 1 "مستوى المسح" (Mapping)، وقد رسم خططاً طموحة للتقدم إلى مستويات أعلى في الاعتماد، ولإثبات وجود نهج لإدارة تغير المناخ والذي يضعه في مقارنة إيجابية مع المطارات الأخرى الرائدة في العالم . وأكد مطار حمد الدولي في بيان صحفي اليوم، الأحد، أن جوهر تلك الخطط الطموحة يكمن في التزام المطار بوضع هدف جديد لتحسين كفاءة الكربون لكل مسافر بنسبة 30 بالمائة بحلول عام 2030 مقابل النسبة الأساسية في 2015 . وأضاف البيان أنه من خلال عملية قياس رسمية ومدققة بشكل مستقل لكمية الانبعاثات الكربونية السنوية، فقد حقق مطار حمد الدولي تحسناً بنسبة 4 % في انبعاثات الكربون لكل مسافر في عام 2015 مقارنة مع عام 2014، و ذلك مع التطلع للحد من النسبة الأساسية لسنة 2015 من 5.6 كلغ لثاني أكسيد الكربون لكل مسافر إلى أقل من 4.0 كلغ لثاني أكسيد الكربون لكل مسافر بحلول عام 2030. وذكر أن هذا الإنجاز تحقق بفضل عمل فريق من التقنيين المختصين في الكهرباء والهندسة والبيئة، الذين تم تكليفهم بتحديد وتطوير مبادرات توفير للطاقة في جميع أنحاء المطار، حيث نفذوا عددا من المشاريع الجديدة، بما في ذلك إدخال تعديلات على الإضاءة والتدفئة والتهوية وأنظمة التبريد، ما مكن من توفير نحو 4 ملايين و462 ألفا و600 كيلوواط ساعة من الطاقة سنوياً. وأكد المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي، إيمان المطار بمسؤولياته البيئية والتزامه بمعالجة ظاهرة تغير المناخ كعنصر أساسي في استراتيجية أعماله، مما يصب في مصلحة تطوير مستقبل مستدام للمطار من خلال الإدارة الفعالة للآثار البيئية الناجمة عن عمليات المطار. وأضاف أن برنامج اعتماد الانبعاثات الكربونية للمطارات للمجلس الدولي للمطارات، يقدم بنية مثالية لتخطيط ورصد التقدم الذي تم إحرازه في برنامج الكربون في المطار، كما يفيد في تقييم نهجه بالمقارنة مع المطارات الأخرى الرائدة في العالم. وعبر المهندس المير عن عزمهم لتحقيق أعلى مستويات اعتماد الانبعاثات الكربونية للمطارات من خلال مشاركة كافة الجهات العاملة في المطار نحو تخفيض استهلاك الطاقة بصورة مستمرة وباستخدام تقنيات جديدة وممارسات تشغيلية متطورة، والنظر في المزيد من الاستثمارات في مجال توليد طاقة منخفضة الكربون. ومن المبادرات التي يعتمدها مطار حمد الدولي في مجال الحد من انبعاثات الكربون، مبادرة تعتمد على استبدال الأضواء الكاشفة لساحة الطائرات والتي تُستخدم فيها مادة الصوديوم عالية الضغط (HSP) وتجهيزات الإضاءة الهاليدية (Halide) المستخدمة في منطقة تحويل الرحلات بمبنى المسافرين بمصابيح ثنائية مشعّة (LED) والتي من شأنها توفير مليونين و613 ألفا و500 كيلوواط ساعة من الطاقة سنوياً، بالإضافة إلى مبادرة أخرى تشمل تركيب "بوابات سريعة الفتح والإغلاق" عند مداخل المركبات لمباني للمطار، مثل منطقة مناولة الأمتعة، من شأنها أن تساعد في الحفاظ على الهواء المبرّد داخل المبنى، مما يقلل من عبء استهلاك الطاقة في أنظمة التبريد. وشدد المطار في بيانه الصحفي على كمال وعيه بأن تحقيق الهدف الطموح فيما يتعلق بالانبعاثات الكربونية، يعتمد على كفاءة الطاقة التي يجري توظيفها في تصميم تطوير المطار في المستقبل، حيث توجد خطط لتوسيع مبنى المسافرين تتضمن اعتماد المستوى الفضي من مستويات التصنيف الدولية للخطة الخاصة بالمباني صديقة البيئة والريادة في الطاقة والتصميم البيئي (LEED)، وستشمل أكثر من 11 ألف متر من الخلايا (الفولتا ضوئية) والتي من المتوقع أن تولّد ما يصل إلى 2,885 ميجاواط ساعة من الطاقة سنوياً. وأشار البيان إلى تطلع المطار إلى تحقيق الاستفادة المثلى من المركبات، حيث تم وضع برنامج جديد خاص بمركبات المطار لإدخال التحسينات المستمرة على كفاءة أكثر من ألفي مركبة تعمل في الجانب الجوي. ويضم هذا البرنامج كافة المركبات التابعة إلى الجهات العاملة في المطار، ويركز في المقام الأول على تطوير الأنظمة التي من شأنها تحسين كفاءة وحجم استهلاك وقود المركبات. ويتضمن برنامج مركبات المطار خططاً لدعم أعمال المطار وإدخال المزيد من التحسينات على إدارة المركبات، كإدخال خدمات الاتصال عن بعد لتمكين تتبع وتحليل استخدام المركبات وسلوك السائق، وسيلعب هذا البرنامج دوراً هاماً في تبادل خبرات المعنيين في قطاع الأعمال والذين بدأوا بإدخال تكنولوجيا جديدة، كالشركة القطرية لخدمات الطيران، التي تمتلك أسطولاً من المركبات النظيفة والتي من المخطط أن يزداد عددها من 66 إلى 91 مركبة كهربائية في وقت مبكر من عام 2017م.

استقبل مطار حمد الدولي 6ر17 مليون مسافر خلال النصف الأول من العام الجاري 2016، مسجلاً نسبة نمو بلغت أكثر من 20 % مقارنة بـ 6ر14 مليون مسافر لنفس الفترة من العام الماضي، كما شهد المطار زيادة كبيرة في عمليات الطائرات خلال الفترة من شهر يناير إلى شهر يونيو بمجموع 069ر118 حركة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 17 % في حركة الطائرات من الإقلاع والهبوط بالمطار مقارنة بالفترة نفسها من عام 2015. وحسب بيان صادر اليوم، الأحد، عن المطار، يعود هذا النمو إلى التوسع المستمر للخطوط الجوية القطرية بإضافة ثماني وجهات جديدة خلال النصف الأول من العام الجاري وهي أديلايد، وأتلانتا، وبرمنغهام، وبوسطن، ولوس انجلوس، ومراكش، ورأس الخيمة، ويريفان.. وكذلك انطلاق رحلات جديدة لكل من الخطوط الجوية الفلبينية، وخطوط طيران أطلس غلوبل وطيران هيمالايا. وإلى ذلك حققت الحمولة الخاصة بالشحن الجوي ارتفاعا كبيرا بنسبة 3ر20%بإجمالي حمولة قدرت بــ792ر817 طناً خلال نفس الفترة، مما يعزز موقع مطار حمد الدولي كمركز شحن رئيسي في العالم. وشكلت الوجهات الأكثر إقبالاً في أعداد المسافرين خلال النصف الأول من العام الجاري (دبي، ولندن وبانكوك، والبحرين، وكولومبو) نسبة 3ر20 بالمائة من حركة المرور في المطار، حيث تصدرت دولة الإمارات العربية المتحدة جميع الدول من حيث العدد الإجمالي للمسافرين يليها الهند والمملكة العربية السعودية والولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة، كما حصلت منطقة شرق آسيا (الشرق الأقصى) على حصة تقدر بـ6ر33 % من حركات المسافرين، تلاها منطقة الشرق الأوسط بنسبة 22 %، وأوروبا بنسبة 6ر21 % خلال الفترة نفسها. وصرح المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي بأن الأشهر الستة الأولى من العام الجاري كانت الأكثر ازدحاماً في المطار، مما حقق رقما قياسيا جديدا في حركة المسافرين والطائرات، متوقعا أن تزداد أعداد المسافرين في مطار حمد الدولي بشكل حيوي وثابت حتى نهاية العام الجاري وهو ما يدعم رؤية قطر بأن يكون المطار واحدا من المراكز الرائدة في عالم الطيران. وأكد المير، الالتزام بمواصلة الاستثمار في تطوير مطار حمد الدولي، وذلك بزيادة السعة وتحسين خدمة متابعة الرحلات وتقديم أفضل الخدمات للمسافرين الذين صوتوا له كواحد من أفضل عشرة مطارات في العالم للعام الجاري 2016، وأفضل مطار في الشرق الأوسط على مدار العامين الأخيرين. ومطار حمد الدولي هو مقر عمليات الخطوط الجوية القطرية والتي تسير رحلاتها إلى أكثر من 150 وجهة حول العالم، مما يجعل الدوحة مركزا عالميا للسفر والترفيه والأعمال، وتشمل مرافق مطار حمد الدولي مدرجين ويضم واحدة من أكبر حظائر الصيانة في العالم ومرافق شحن متطورة تتكون من طابقين، كما يضم واحدة من أكبر مرافق التموين ذات الخدمة الذاتية في العالم، ويتميز المطار بفندق داخلي، وملعبي اسكواش وصالة ألعاب رياضية وحمام سباحة بطول 25 متراً ومنتجعاً صحياً ومجموعة من القطع الفنية لفنانين محليين وعالميين وضعت عبر المبنى.

احتل مطار حمد الدولي المرتبة الأولى على قائمة هافينغتون بوست كـ"أروع مطار في العالم"، وقد تم تحديد القائمة والمراكز عن طريق المحللين والمصوتين لأفضل مطار يجعل تجربة السفر ممتعة وفريدة من نوعها لحين الوصول إلى الوجهة المطلوبة. مطار حمد الدولي وقد وقع الاختيار على مطار حمد الدولي لاحتوائه على أعلى مرافق الخدمات من الدرجة الأولى والجودة العالية بما في ذلك حوض السباحة الذي يمتد لـ25 متراً، وغرف هادئة مجانية، ومحلات للعب الأطفال الموجود بسوق قطر الحرة الحائزة على جائزة أفضل مركز تجاري للتسوق في المطار، والأيقونة الرائعة مصباح الدب للفنان اورس فيشر التي تعد واحدة من بين العديد من الأعمال الفنية المثبتة في المطار بما في ذلك اللوحات والمنحوتات والمنشآت التفاعلية والإلكترونية. وصرح المهندس بدر محمد المير، المدير التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي، بأن احتلال المطار المرتبة الأولى من بين عمالقة صناعة الطيران في العالم، يعكس الطموح لجعله لاعبا رئيسيا في قطاع الطيران الدولي. توسعة مطار حمد الدولي تسير وفقاً للمخطط ويمنح مطار حمد الدولي بجوانبه المائية الرائعة خلفية مثالية لعناصره المعمارية الأنيقة المجهزة بأكثر النظم تقدماً، ويضم المطار مدرجين من بين الأطول في العالم، وبرجاً ذا شكل فني لمراقبة الحركة الجوية، ومبنى مذهلا للمسافرين، مع قدرة استيعاب أولية تقدر بـ 30 مليون مسافر سنوياً، فضلاً عن أكثر من 40 ألف متر مربع من محلات البيع وأماكن الطعام والشراب وجامعاً فريداً. كما يتميز مطار حمد الدولي بفندق داخلي، وملعبي أسكواش داخليين وصالة ألعاب رياضية وحمام سباحة بطول 25 متراً ومنتجع صحي، جميعهم تفصلهم عن بوابات المغادرة لحظات من الزمن. من إحدي صالات مطار حمد الدولي مسجد مطار حمد الدولي