تتواصل الأزمة القضائية بين الخطوط الجوية القطرية وشركة تصنيع الطائرات الأوروبية (إيرباص)ونشرت بلومبيرغ تقريراً يشير إلى أن القطرية رفضت دفع 220 مليون دولار لإيرباص كتعويض عن رفض الأولى قبول استلام طائرات من نوع A350. ووفقا للتقرير، قالت الناقل الوطني في وثائق نُشرت، أمس الإثنين، أنها لم تفسخ عقدها مع شركة إيرباص عندما رفضت استلام طائرتين A350، مشيرة إلى أن إيرباص لم توضح كيف حددت هذا الرقم كتعويض. ودخلت الخطوط الجوية القطرية، أحد أكبر عملاء إيرباص، في نزاع مع الشركة الأوروبية بشأن أضرار ظهرت في طلاء طائرات من نوع A350، وعلى إثرها رفضت القطرية استلام المزيد من الطائرات. وردت إيرباص على القطرية بإلغاء طلبات شراء طائرتين من طراز A350 وطلب منفصل لـ 50 طائرة من طراز A321. وقالت القطرية، والتي طالبت بأكثر من 700 مليون دولار كتعويض، إن العيوب السطحية قد تجعل الطائرة عرضة للخطر بسبب البرق، مشيرة إلى أن وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي والتي أيدت مزاعم إيرباص بعدم وجود مشكلة تتعلق بالسلامة لم تقم بإجراء تحليل شامل. وذكرت الناقل الوطني في شكواها أن هنالك شركات طيران أخرى أعربت عن مخاوفها من طائرات طراز A350، ومنها: فين إير، الناقل الجوي الوطني لجمهورية فنلندا، وكاثاي باسيفيك، شركة الطيران الوطنية في هونغ كونغ. وأضافت القطرية أن كلتاهما أثارتا تساؤلات تعود إلى عام 2016، كما أبلغت شركة هونغ كونغ في وقت لاحق عن وجود مشاكل مع طائرات مختلفة. وأشارت إلى أنه بحلول أكتوبر 2019، أبلغت الاتحاد للطيران والخطوط الجوية الفرنسية/ طيران كارايب أتلانتيك عن أضرار مشابهة. ويشير تقرير بلومبيرغ أن الطرفان يختلفان حول ما إذا كانت إيرباص قد حددت بشكل كاف سبب المشكلة وأوجدت حلولًا مناسبة. وقدمت الشركة المصنعة إصلاحًا جديدًا لطائرة واحدة قالت قطر أمس إنها أظهرت عيوبًا بعد أسبوع واحد من التصليح. ومن المقرر أنه بحلول الشهر المقبل أن يصدر قاضٍ حكماً بشأن السماح أو رفض إلغاء طلب A321. ويشير التقرير إلى أن شركة إيرباص أعادت بالفعل قطر مؤقتًا إلى خططها، ومن المتوقع أن تستلم الطائرة الأولى في الربع الأخير من عام 2023 تقريبًا، مقارنة بموعد التسليم الأصلي لشهر فبراير من ذلك العام.

أظهرت وثيقة محكمة اليوم الخميس أن شركة الخطوط الجوية القطرية تطالب بتعويض قدره 618 مليون دولار من شركة إيرباص لصناعة الطائرات في إطار خلاف على تآكل سطح طائرات إيه 350. ووفق وكالة رويترز، تطالب الشركة كذلك بتعويض إضافي قدره أربعة ملايين دولار عن كل يوم توقفت فيه عن تشغيل طائراتها من هذا الطراز، وعددها 21 طائرة، بأمر من الجهات التنظيمية القطرية بسبب هذا العيب الذي يشمل تآكلا وثقوبا في السطح الواقي من الصواعق.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية، الاثنين، إنها بدأت في اتخاذ إجراءات في محكمة بريطانية ضد شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات في محاولة لحل نزاع بشأن أضرار بسطح طائرات ايه 350 . وأضافت الشركة - في بيان بحسب وكالة رويترز - أن جميع محاولاتها للتوصل إلى حل بناء مع إيرباص فيما يتعلق بحالة التدهور السريع لسطح طائرات إيرباص إيه 350 والتي تؤثر عليها سلبا، باءت بالفشل. وقالت إنه بناء على ذلك لم يكن أمام الخطوط الجوية القطرية أي بديل سوى السعي لإيجاد حل سريع لهذا النزاع من خلال القضاء. ووفق وكالة فرانس برس، كانت المجموعة الأوروبية قد اعترفت بتدهور في حالة الطلاء يمكن أن يعرض شبكة معدنية متكاملة تهدف إلى حماية الطائرة في حال حدوث صاعقة على جسمها المصنوع من مواد مركبة، غير أنها قالت إن هذا ليس له أي عواقب على السلامة خلال تحليقها.

قالت الحكومة الإسبانية الجمعة الماضي، إنها استدعت السفير الأمريكي في مدريد للتعبير عن رفضها الكامل لأي رسوم جمركية أمريكية جديدة على بضائع من الاتحاد الأوروبي، وقضت منظمة التجارة العالمية هذا الأسبوع بأن بعض الدعم الذي تدفعه دول الاتحاد الأوروبي لشركة ايرباص غير قانوني، وهو ما يعطي الولايات المتحدة الحق في الرد بفرض رسوم جمركية على بضائع من الاتحاد، وأعلنت واشنطن الأربعاء الماضي عن خطط لرسوم جديدة.

كشفت تحقيقات القضاء الفرنسي بشأن تحطم طائرة مصر للطيران، التي سقطت في عام 2016 ولقي جميع ركابها مصرعهم، أن الطائرة كانت تالفة غير صالحة للطيران إلا بعد الصيانة، مؤكدة أن الشركة المصرية تجاهلت عشرات الإنذارات قبل وقوع الكارثة. وقالت وسائل إعلام فرنسية اطلعت على أن التقرير المكون من 70 صفحة خلص إلى أن ، الطائرة المصرية كانت بحالة فنية متردية، وكان يجب ألا تقلع أبدا لأنها لم تكن مجهزة للطيران وأنه وفقاً للوثيقة التي أمر بها قضاة التحقيق كان يجب فحص الطائرة خلال الرحلات الأربع السابقة لها بعد العيوب المتكررة، التي لم يتم الإبلاغ عنها من قبل الطواقم. ووفقا لما نقل عن التقرير - فإنه قبل يوم من الحادث صدر نحو عشرين إنذارا عبر نظام أكارس (لاتصالات الطائرات) يؤكد وجود أعطال داخل الطائرة، لكن شركة مصر للطيران لم تتدخل. وأشار التقرير إلى أنه تم التنبيه مرارا وتكرارا لمشكلة كهربائية قد تؤدي إلى نشوب حريق داخل الطائرة، لكن الطيارين تجاهلوا ذلك، وخلص التقرير إلى أن الطائرة كان يجب ألا تقلع أبدا ما لم تتم صيانتها. وسقطت الطائرة -وهي من طراز إيرباص أي320- في شرق البحر المتوسط وهي في طريقها من باريس إلى القاهرة يوم 19 مايو/أيار 2016، وقتل جميع ركابها وأفراد طاقمها وعددهم 66 شخصا. وقالت لجنة التحقيق في الحادث في يوليو/تموز 2016 إن تسجيلا صوتيا من أحد الصندوقين الأسودين للطائرة وردت فيه كلمة حريق في اللحظات الأخيرة قبل تحطم الطائرة. وأظهر تحليل سابق لمسجل بيانات الطائرة وجود دخان في إحدى دورات المياه وغرفة لأنظمة الطيران الإلكترونية، في حين أظهر الحطام المنتشل من مقدمة الطائرة علامات على تلف بفعل ارتفاع درجات الحرارة.

احتفلت الخطوط الجوية القطرية اليوم، بتسلم الطائرة رقم 250 في أسطول طائراتها وذلك بعد وصول طائرة إيرباص A350-900 من تولوز الفرنسية إلى الدوحة لتنضم إلى أسطول طائرات الناقلة الوطنية لدولة قطر الذي يضم طائرات ركاب وطائرات شحن جوي وطائرات خاصة. ويأتي هذا الإنجاز بعد مرور 22 عاما على تدشين عمليات الخطوط الجوية القطرية، دليلا على التطور الهائل الذي مرت وتمر به الناقلة لتصبح إحدى شركات الطيران الرائدة على مستوى العالم، وحصدها للعديد من الجوائز العالمية بما في ذلك جائزة أفضل شركة طيران في العالم من سكاي تراكس أربع مرات. ويبلغ متوسط عمر الطائرات في أسطول الخطوط الجوية القطرية أقل من خمسة أعوام. ويضم أسطول القطرية حاليا 203 طائرات ركاب، و25 طائرة شحن جوي، و22 طائرة خاصة. وقال سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية إن تسلم القطرية للطائرة رقم 250 يأتي شاهدا على التطور الهائل للناقلة على مدار العقدين الماضيين، وعلى التزامها بالتحليق بمسافريها على متن أحدث الطائرات وأكثرها تقدما من الناحية التكنولوجية في العالم. وأضاف الباكر أن الخطوط الجوية القطرية تمضي قدما بخطوات متسارعة لتطوير شبكة وجهاتها العالمية وتقديم أفضل الخدمات للمسافرين على جميع درجات السفر، والأهم من ذلك تسلم أحدث الطائرات وأكثرها تطورا، لتمنح مسافريها أفضل تجربة سفر. وتشغل الخطوط الجوية القطرية أحد أحدث أساطيل الطائرات في العالم. وأصبحت العام الماضي المشغل العالمي الأول لطائرة إيرباص A350-1000، لتؤكد مرة أخرى إصرارها وسعيها لقيادة قطاع الطيران من خلال تبنيها لأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا والابتكار، كما أصبحت الناقلة القطرية في عام 2014 المشغل العالمي الأول لطائرة إيرباص A350-900، وأصبحت أول شركة طيران في العالم تشغل ضمن عملياتها جميع الطائرات الحديثة لإيرباص.

استقبلت مدينة نيويورك الامريكية لأول مرة طائرة الخطوط الجوية القطرية من طراز ايرباص-1000- A350 وبالتالي اصبحت الخطوط القطرية اول شركة طيران تجارية تحط بطائرة الايرباص -1000- A350 في نيويورك بالولايات المتحدة الامريكية. ويأتي تسيير هذه الطائرة الحديثة الي امريكا حرصا من الخطوط القطرية علي تقديم افضل الخدمات وأحدثها للسوق الامريكي والخطوط الجوية القطرية ذات تصنيف الخمس نجوم هي المشغل العالمي الأول لطائرة إيرباص A350-1000 المبتكرة والأحدث في عائلة طائرات إيرباص. وتتميز طائرة إيرباص A350-1000 بأنها أطول بسبعة أمتار من سابقتها إيرباص A350-900، وتوفّر 28 بالمئة مساحة إضافية لمقصورات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال. كما تضم هذه الطائرة مقاعد كيو سويت، التجربة الأولى على درجة رجال الأعمال. وتسيّر الخطوط الجوية القطرية طائرة إيرباص A350-1000 على الرحلات الجوية من وإلى لندن وفرانكفورت ومطار جون إف كيندي في نيويورك. ويمتاز تصميم طائرة A350 بأنه انسيابي وديناميكي، وتم استخدام ألياف الكربون في تصميم جسم الطائرة والأجنحة، بالإضافة إلى استخدام محركات رولز رويس. ولدى دمج هذه الخصائص وإضافتها إلى التكنولوجيا الحديثة، تصبح هذه الطائرة إحدى الطائرات التي توفّر مستويات لا تضاهى من حيث كفاءة استهلاك الوقود، مع التقليل بنسبة 25 بالمئة من احتراق الوقود والانبعاثات، بالإضافة إلى امتياز هذه الطائرة من حيث حاجتها إلى تكلفة صيانة أقل عند مقارنتها بنظيراتها. كما تضم هذه الطائرة مقصورة ذات تصميم مميز، حيث تمتاز بالهدوء والرحابة والتصميم الجميل والخدمات الراقية، لتساهم في تعزيز الخدمات المقدمة للمسافرين وإرساء معايير جديدة لتجربة المسافرين في الأجواء.وتوفّر تجربة كيو سويت لأول مرة مقاعد يمكن تحويلها إلى سرير مزدوج كامل الانحناء على درجة رجال الأعمال، بالإضافة إلى فواصل الخصوصية التي يمكن إعادة ترتيبها لتمكّن المسافرين في المقاعد المتجاورة من تكوين غرفتهم الخاصة لأول مرة على هذه الدرجة.

دعت عملاءها للاستمتاع بنيس الفرنسية كشفت الخطوط الجوية القطرية عن خطط لزيادة سعة رحلاتها اليومية إلى العاصمة الأسكتلندية ادنبرة، حيث بدأت بتشغيل طائرة ايرباص A350-900، وفي سياق آخر دعت الخطوط الجوية القطرية عملاءها للاستمتاع بجمال الجنوب الفرنسي والحصول على تجربة مليئة بالذكريات الجميلة من خلال السفر على متن أسطول الناقلة إلى مدينة نيس جوهرة الريفيرا الفرنسية. وأعلنت الخطوط الجوية القطرية احتفالها بمرور عام على تدشين رحلاتها إلى مدينة نيس الفرنسية، وقالت الخطوط الجوية القطرية على حسابها الرسمي على تويتر أن مطار حمد الدولي يعتبر تحفة معمارية، وهو البوابة إلى أكثر من 150 وجهة في شتى أنحاء العالم. ووصفت المطار بأنه أحد أكبر المطارات وأحدثها في العالم، وأعلنت الخطوط الجوية القطرية في وقت سابق من العام الجاري إضافة العديد من الوجهات الجديدة إلى شبكة وجهاتها العالمية، بما في ذلك الإعلان عن أن القطرية ستصبح أول شركة طيران خليجية تسيّر رحلات مباشرة إلى لوكسمبورغ. كما أعلنت القطرية تدشين رحلاتها إلى كل من: تالين في أستونيا، وفاليتا في مالطا، ولنكاوي في ماليزيا، و دا نانغ في فيتنام..وحصلت الخطوط الجوية القطرية على مجموعة من الجوائز العام الماضي، بما في ذلك جائزة أفضل خطوط طيران في العالم لعام 2017 للمرة الرابعة في تاريخها خلال حفل جوائز سكاي تراكس العالمية لشركات الطيران 2017. كما حصدت الخطوط القطرية جائزة أفضل خطوط طيران في الشرق الأوسط وجائزة أفضل درجة رجال أعمال في العالم وجائزة أفضل صالة انتظار لمسافري الدرجة الأولى في العالم. ويذكر أن مطار حمد الدولي ذو الخمس نجوم حقق إنجازات عالمية خلال الربع الأول من العام 2018، مستكملاً ما سجله من تميز خلال عام 2017 كأحد أسرع المطارات الرئيسية نمواً في العالم، حيث حاز المطار على تصنيف خامس أفضل مطار في العالم ورابع أفضل مطار للتسوّق في العالم من جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2018، وحافظ مطار حمد الدولي على مرتبته كأفضل مطار في الشرق الأوسط للعام الرابع على التوالي وأفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط للعام الثالث على التوالي. كما حقق المطار إنجازاً قياسياً بفضل تطبيقه لأفضل ممارسات إدارة الأصول المادية والبنية التحتية في جميع أنحاء المطار، حيث حاز على لقب أول مطار في الشرق الأوسط يحصل على شهادة «ISO 55001» من المعهد البريطاني للمعايير، وقد حصل مطار حمد الدولي على كل هذه الجوائز الجديدة بفضل مرافقه المبتكرة، وخدمات المسافرين ذات الخمس نجوم، وقدرة مبنى المسافرين الفخم والمتطور تقنياً على استيعاب أكثر من 30 مليون مسافر سنوياً.

تستعرض أحدث طائراتها وخدمات مقاعد كيوسويت وإبراز خدمات الإيرباص A350-1000 تشارك الخطوط الجوية القطرية في دورة هذا العام لمعرض فارنبوره الدولي للطيران، ومن المقرر أن يقوم الوفد القطري المشارك بالمعرض بالالتقاء بعدد من الشخصيات رفيعة المستوى التي تمت دعوتها إلى شاليه الخطوط الجوية القطرية، الذي يوفر بيئة هادئة للمباحثات والمناقشات.. ويستطيع زوار المعرض التعرف عن كثب على أحدث طائرات أسطول الخطوط الجوية القطرية التي تتضمن الايرباص A350 — 1000 وبوينج 747 — 8 إضافة إلى استعراض خدمات مقاعد كيوسويت على درجة رجال الأعمال في الايرباص A3500 وبوينج 777 . وحافظت الخطوط الجوية القطرية على استراتيجية نمو متسارعة تتضمن خططا طموحةً للبناء وتطوير مطار حمد الدولي الذي يجعل من الدّوحة وقطر مركزا رئيسيا لحركة الطيران والسفر ويخدم كعامل رئيسي في النّمو و النجاح المستمرّين للخطوط الجوية القطرية... ويعد معرض فارنبوروج الدولي للطيران أحد أكبر الملتقيات الدولية لصناعة الطيران والفضاء والدفاع والأمن الجوي، ويشترك فيه العديد من العارضين من مختلف أنحاء العالم، ويقدم العديد من المنتجات منها الطائرات والمعدات والتكنولوجيا...والجدير بالذكر أن معرض فارنبروه ينعقد كل عامين بمطار فارنبوره الدولي في هامبشاير حيث يتيح الفرصة للمتخصصين في هذا المجال ومحبي الطّيران والمولعين بالفضاء التعرف عن قرب على أحدث الطائرات في العالم، فضلا عن العروض الجوية. وأعلنت الخطوط الجوية القطرية في وقت سابق من العام الجاري إضافة العديد من الوجهات الجديدة إلى شبكة وجهاتها العالمية، بما في ذلك الإعلان عن أن القطرية ستصبح أول شركة طيران خليجية تسيّر رحلات مباشرة إلى لوكسمبورغ. كما أعلنت القطرية تدشين رحلاتها إلى كل من: تالين في أستونيا، وفاليتا في مالطا، ولنكاوي في ماليزيا، و دا نانغ في فيتنام.. وحصلت الخطوط الجوية القطرية على مجموعة من الجوائز العام الماضي، بما في ذلك جائزة أفضل خطوط طيران في العالم لعام 2017 للمرة الرابعة في تاريخها خلال حفل جوائز سكاي تراكس العالمية لشركات الطيران 2017. كما حصدت الخطوط القطرية جائزة أفضل خطوط طيران في الشرق الأوسط وجائزة أفضل درجة رجال أعمال في العالم وجائزة أفضل صالة انتظار لمسافري الدرجة الأولى في العالم. وتحتفل الخطوط الجوية القطرية بمرور أكثر من عشرين عاماً على انطلاقتها و تقديم أفضل تجربة سفر عبر شبكة وجهاتها العالمية التي تضم أكثر من 150 وجهة رئيسية من وجهات السياحة والأعمال تحت شعار معاً إلى كل مكان.. وكانت الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران خليجية تنضم إلى تحالف ون ورلد، ما يتيح للمسافرين على متن رحلاتها فرصة الاستفادة من خدمات نحو 1000 مطار في أكثر من 150 بلداً بالإضافة إلى 14,250 رحلة يومياً. ويوفر نظام الترفيه المطوّر الجديد أوريكس ون على متن طائرات الخطوط الجوية القطرية أكثر من 4,000 خيار ترفيه يضم باقة من أضخم الأفلام العالمية والبرامج التلفزيونية والموسيقى والألعاب وغيرها. كما يمكن لمسافري الخطوط الجوية القطرية على متن طائرات بوينغ 787 وإيرباص A350 و A380 و A319 وبعض طائرات الإيرباص A320 و A330 البقاء على اتصال مع عائلاتهم وأصدقائهم حول العالم باستخدام خدمة الإنترنت اللاسلكي.

توفر الخطوط الجوية القطرية للمسافرين حاليا وعلى متن اسطولها من طائرات بوينج 777 وايرباص A350 خدمة البقاء متصلين في الهواء بنفس السرعة كما لو كانوا على الارض من خلال خدمة SUPER WIFI الجديدة. ومن جانب اخر توفر شركة القطرية لرجال الاعمال خدماتها إلى كافة الوجهات حول العالم على متن احدث طائراتها. وتعد القطرية لطائرات رجال الأعمال إحدى الشركات المميزة في قطاع تأجير الطائرات الخاصة في العالم، حيث تسيّر أسطولا حديثا من الطائرات يضم 12 طائرة من طراز جلفستريم وبومباردييه، وتتيح خدمات راقية لمسافريها من رجال الأعمال الذين يتطلعون إلى أعلى مستويات الرفاهية والراحة والخصوصية. ومن المقرر أن تستلم القطرية لطائرات رجال الأعمال أربع طائرات أخرى خلال العام الحالي، بواقع طائرة من طراز جلفستريم G650ER وثلاث طائرات من طراز جلفستريم G500، فيما ستستلم خمس طائرات أخرى في عام 2019. وكانت الخطوط الجوية القطرية المشغل العالمي الأول لطائرة جلفستريم G500 في عام 2014، وأول شركة طيران في الشرق الأوسط تشغّل طائرة جلفستريم G650ER. وتستطيع طائرات G650ER طويلة المدى قطع مسافة 7,500 ميل بحري بدون توقف، فيما توفّر للعملاء آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا، ووسائل الراحة التي لا تضاهى. وبإمكان الطائرة نقل المسافرين على متن رحلات بدون توقف من الدوحة إلى كيب تاون أو طوكيو أو نيويورك. وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: تشهد القطرية لطائرات رجال الأعمال نمواً ملحوظاً من حيث طلب العملاء لطائرات خاصة تقطع مسافات أطول جواً. وباستلام رابع طائراتنا من طراز جلفستريم G650ER، تصبح القطرية لرجال الأعمال أكبر مشغل عالمي لهذا الطراز من الطائرات الراقية، مما يمكننا من تلبية الطلب المتزايد من قبل العملاء. وتوفّر طائرات جلفستريم G650ER تجربة سفر مميزة لجميع الركاب بفضل سرعتها المذهلة وتصميمها الداخلي المميز وقدرتها على قطع مسافات طويلة.

تسيِّر إيرباص A350 -900 إلى مطار أوسلو تستخدم الخطوط الجوية القطرية الاسرع نموا في العالم طائرتها الجديدة من طراز ايرباص A350 -900 بين الدوحة ومطار اوسلو واعتبارا من 29 اكتوبر وبذلك تكون الخطوط القطرية اول شركة طيران عالمية تستخدم هذا الطراز الحديث من الطائرات الي مطارات إحدى الدول الاسكندنافية. وتعليقا على ذلك قال السيد جاسبر سبيروت نائب مدير تطوير المرور في مطار اوسلو ان الخطوط الجوية القطرية شريك استراتيجي ومهم لمطار اوسلو الدولي وللنرويج ولكل من قطاع الاعمال وسوق الترفيه وأضاف قائلا نحن سعداء للغاية بالقرار الذي اتخذنه الخطوط الجوية القطرية ببدء استخدام طائرة الايرباص A350 -900 الذي يعتبر من الطرازات الحديثة والعصرية في صناعة الطائرات والتي تتمتع بجملة من المزايا النوعية الفنية والتشغيلية .. وتعتبر أوسلو ثالث وجهة اسكندنافية تصل إليها الخطوط القطرية بعد ستوكهولم وكوبنهاجن مما يعزز حضور الناقلة في دول شمال أوروبا. وتوفر رحلات الخطوط القطرية المسيّرة بدون توقف، للمسافرين روابط أسرع وأكثر راحة إلى العديد من الوجهات السياحية والتجارية في الشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأستراليا وإفريقيا عبر الدوحة كما توفر القطرية أسرع خط جوي من أوسلو إلى ملبورن مقارنة بأي شركة طيران أخرى إضافة إلى روابط جوية ممتازة عبر الدوحة إلى العديد من الوجهات الهامة مثل سنغافورة وبانكوك ومانيلا وهونغ كونغ ودلهي وشنغهاي وكولومبو وكوالالمبور وبالي وتعزز هذه الخدمة موقع مطار أوسلو كأحد أهم المطارات الرائدة في اسكندنافيا.. ويذكر ان النرويج تتمتع بمعالم جذابة لا تُحصى من الجبال والوديان يمكن للسياح من مختلف أنحاء العالم تجربتها والاستمتاع بها.. وتعتبر الخطوط الجوية القطرية اول مشغل لطائرة الايرباص A350 -900 التي تعتبر واحدة من أحدث الطائرات ذات المحركين في العالم والأكثر تقدماً من الناحية التكنولوجية مزاياها انها أول وأحدث طائرة في العالم تحافظ على البيئة وتمتاز بخفة الوزن ومن بين إمكاناتها المتطورة انخفاض صوتها مما يقلل من نسبة التلوث البيئي، بـ25% أقل من الطائرة العادية.

اجتمع سعادة الدكتور خالد بن محمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدولة لشؤون الدفاع اليوم، مع السيد ديرك هوكه المدير التنفيذي لشركة إيرباص للدفاع والفضاء. جرى خلال الاجتماع مناقشة عدد من الموضوعات والمشاريع ذات الاهتمام المشترك.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن ترقية نوع الطائرة التي تشغلها على الرحلات الجوية بين الدوحة وسيشيل إلى إيرباص A330 اعتبارًا من 29 أكتوبر 2017 بهدف تلبية الطلب المتزايد على السفر إلى هذه الوجهة. ويتزامن هذا الإعلان مع تحضيرات الناقلة القطرية الحائزة على عدة جوائز عالمية للاحتفال بمرور عام على تدشين رحلاتها إلى سيشيل. وسوف يساهم تشغيل الطائرة الجديدة التي تضم 260 مقعدًا، برفع القدرة الاستيعابية للرحلات بين الدوحة وسيشيل بنسبة 130%، مما يتيح المزيد من خيارات السفر للمسافرين من سيشيل إلى أكثر من 150 وجهة عالمية على شبكة وجهات الخطوط الجوية القطرية. وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: "يسرّ الخطوط الجوية القطرية تشغيل طائرتها من طراز إيرباص A330 للرحلات الجوية إلى سيشيل، مما يمكننا من إتاحة الفرصة أمام المزيد من المسافرين من حول العالم لزيارة الشواطئ الخلابة ذات الرمال البيضاء في جزر سيشيل. وتؤكد هذه الزيادة في القدرة الاستيعابية للرحلات على التزامنا بخدمة السوق المحلي، وخدمة الركاب الذين اختاروا السفر إلى هذه الوجهة الشهيرة مع الخطوط الجوية القطرية".

أعلنت الخطوط الجوية القطرية اليوم، عن إضافة رحلة يومية جديدة بين الدوحة وكاتماندو اعتبارا من الأول من شهر سبتمبر القادم، وذلك بهدف تلبية الإقبال المرتفع على السفر إلى نيبال للحضور والمشاركة في موسم المهرجانات، الذي يقام هناك في شهري سبتمبر وأكتوبر من كل عام. ومن المقرر أن تسير الخطوط القطرية طائرة من طراز إيرباص A320 لخدمة الرحلة الإضافية التي تغادر يوميا من الدوحة في الساعة 01:25 وتصل إلى كاتماندو في الساعة 08:55، ابتداء من أول سبتمبر المقبل حيث تنقل الرحلة الإضافية الركاب إلى نيبال للمشاركة في موسم المهرجانات السنوي الذي يشتمل هذا الموسم على مواكب كبيرة وعروض في الهواء الطلق تزخر بالموسيقى النيبالية والأجواء الاحتفالية. وتشتهر العاصمة النيبالية كاتماندو باحتوائها على العديد من المعابد القديمة والحدائق الجميلة والأسواق المتنوعة للعديد من الحرف المحلية والمجوهرات والملابس التقليدية.. وبإمكان زوار مدينة كاتماندو قضاء يومهم بجولة في المعابد الشهيرة والآثار القديمة لهذه المدينة والاستمتاع بأجوائها الرائعة. وأعرب السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية عن سروره لتسيير رحلات يومية إضافية إلى كاتماندو لتلبية الإقبال المتوقع على السفر إلى نيبال خلال موسم المهرجانات. وأوضح أن هذه الرحلة الإضافية تضيف المزيد من خيارات السفر إلى مدينة كاتماندو التي تتميز بجمالها وجذبها للمسافرين من شتى أنحاء العالم. وبإضافة الرحلة اليومية الجديدة، يرتفع عدد الرحلات اليومية بين الدوحة وكاتماندو إلى أربع رحلات لتتيح الخطوط الجوية القطرية المزيد من خيارات السفر إلى نيبال. وزادت الخطوط الجوية القطرية مؤخرا من عدد رحلاتها إلى كولومبو في سريلانكا ودكا في بنغلاديش بهدف تلبية الطلب المتزايد على السفر إلى سريلانكا وبنغلاديش.

استقبل حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى صباح اليوم، في مكتبه بالديوان الأميري السيد فابريك بريجير الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص، وذلك للسلام على سموه بمناسبة زيارته للبلاد. جرى خلال المقابلة استعراض عدد من الموضوعات محل الاهتمام المتبادل لاسيما مجالات التعاون المشتركة وأوجه تنميتها.

أعلنت شركة الخطوط الجوية القطرية اليوم الخميس أنها توصلت بعد عملية إعادة تفاوض إلى اتفاق مع شركة إيرباص تستبدل بموجبه طلبية طائرات من طراز "ايه-320" بطائرات "ايه-321" الأكبر حجما. وقال الرئيس التنفيذي للشركة القطرية أكبر الباكر في احتفالية في الدوحة:"سنحصل على طائرات من طراز ايه-321 اس ولن تكون هناك طائرات ايه-320 اس". وكانت الخطوط القطرية أعلنت في ديسمبر الماضي أنها تخوض محادثات مع شركة ايرباص الأوروبية العملاقة لاستبدال طلبها التزود بثمانين طائرة من نوع ايه-320 بطائرات ايه-321 بسبب مسائل تتعلق بالمحركات. وكان من المقرر أن تشمل الطلبية المعدلة الطرازين، لكن الباكر أكد أمس أن الاتفاق الجديد ينص على تزويد الخطوط القطرية بطائرات ايه-321 وحدها وكان الباكر يتحدث في احتفالية بمناسبة منح مطار حمد الدولي في الدوحة مستوى خمس نجوم، وهو امتياز تتمتع به ستة مطارات فقط حول العالم. وذكر الباكر أن السلطات القائمة على المطار تعمل على توسيعه لترتفع قدرته الاستيعابية من 50 إلى 65 مليون زائر سنويا بحلول العام 2021 أي قبل عام من استضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم.

قالت مصادر في قطاع الطيران، إن الولايات المتحدة بدأت في إصدار رخص للسماح ببيع طائرات ركاب غربية إلى إيران. وقالت المصادر إن وزارة الخزانة الأمريكية أصدرت رخصتين تسمحان بتصدير بعض الطائرات من إنتاج إيرباص لإيران، ومن المتوقع أن تشرع بالموافقة على بيع طائرات من إنتاج بوينج خلال أيام. وأكد متحدث باسم إيرباص أن الشركة حصلت على رخصة أمريكية تغطي 17 طائرة في المجمل من المقرر تسليمهم قريبا، وعلى الرغم من أن مقر الشركة في أوروبا تحتاج ايرباص لموافقة الولايات المتحدة نظرا للعدد الكبير من المكونات الأمريكية في طائرات الشركة. واتفقت الشركتان على بيع وتأجير أكثر من 100 طائرة لشركة إيران للطيران في الوقت الذي تسعى فيه طهران لإعادة بناء القطاع بعد الاتفاق الذي توصلت إليه العام الماضي مع قوى دولية بشأن رفع العقوبات ذات الصلة ببرنامج طهران النووي.

تجري الخطوط القطرية محادثات مع بوينج بخصوص الطائرة 737 ماكس لتنويع طائرات أسطولها الذي يشهد توسعا سريعا، وكانت الخطوط القطرية قد انتقدت ايرباص وبرات أند ويتني بشأن تأخر تسليمات إيه 320 نيو. وقالت في يونيو الماضي إنها ستمارس خيار عدم تسلم الطائرة الأولى التي تقف ضمن عدة طائرات بألوان الخطوط القطرية خارج المصنع الفرنسي في انتظار تزويدها بالمحركات. وفي الأسبوع الماضي قالت مجموعة إيرباص إن نسخا معدلة من المحركات قيد التسليم حاليا. وتضمنت أحدث بيانات إيرباص إلغاء الخطوط الجوية القطرية تسلم أولى طائراتها ضمن طلبية لعدد 50 طائرة من الفئة ايه320نيو. وأغلقت "ايرباص " الفجوة مع "بوينج" أو كادت في معركتهما المحتدمة على طلبيات الطائرات في يوليو بعد أن فازت بنحو نصف المبيعات المؤكدة البالغة 197 طائرة التي كشف عنها خلال معرض فارنبورو الجوي الشهر الماضي وفقا لأحدث البيانات من الشركتين. وفي ظل تباطؤ واسع النطاق للمشتريات قالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية إنها باعت إجمالي 373 طائرة بين يناير ويوليو أو 323 بعد التعديل في ضوء الإلغاءات. بالمقارنة باعت منافستها الأمريكية بوينج 383 طائرة أو 333 بعد الإلغاءات. وتراجعت الطلبيات الإجمالية للشركتين المهيمنتين على قطاع صناعة الطائرات 17 بالمائة عنها قبل عام تحت وطأة بواعث القلق بشأن الاقتصاد العالمي وأسعار النفط المنخفضة نسبيا التي نالت من الطلب على الطرز الجديدة الموفرة في استهلاك الوقود. وتكافح كلتا الشركتين للفوز بمبيعات جديدة في أسواق من المعتقد أنها تعاني من تخمة في معروض الطائرات وبخاصة الطرز عريضة البدن حسبما يقول خبراء القطاع. ويثير التباطؤ تساؤلات بشأن ما إذا كانت الشركتان ستمضيان في خطط تعزيز الإنتاج في وقت لاحق من العقد الحالي.

قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية السيد أكبر الباكر اليوم الجمعة إن الشركة ألغت شراء أول طائراتها من طراز (إيرباص إيه-320 نيو) وما زالت في أزمة مع الشركة الأوروبية بشأن تأخر عمليات التسليم الناجم عن مشاكل في المحركات. وقال الباكر إن التأخير يؤثر على النتائج النهائية للشركة لكنه قال إنها لا تسعى للحصول على تعويض. وقال الباكر خلال الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا) في دبلن "لدينا نقص بواقع خمس طائرات (إيه-320 نيو) هذا الصيف وهذا له أثر كبير على نتائجي النهائية." وأضاف "ما زلنا في أزمة. لقد ألغينا (شراء) أول طائراتنا من طراز إيه-نيو 320 بسبب تأخر استمر لأكثر من عدد معين من الأيام." وقال إنه ما زال يتوقع أن تستطيع إيرباص تسليم عشر طائرات من طراز إيه-350 الأكبر حجما كما وعدت هذا العام.وقال الباكر"لن يكون أمامنا بديل سوى الاستئجار. ننتظر ردا نهائيا من إيرباص... الأمر لا يتعلق بالتعويض بل بحصولنا على الطائرات بحيث يمكننا الوفاء بمتطلبات الشبكة." وقال الباكر " ان الخطوط القطرية ستتحول للطائرة 737 ماكس إذا لم تستطع حل مشكلة "ايه-320 نيو". من جهته قال فابريس بريجييه الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص لصناعة الطائرات إن الشركة تتوقع حل مشكلة تأخر تسليم الطائرات طراز ايه-320 نيو في موعد أقصاه منتصف العام. وقال بريجييه إن تدني أسعار الوقود والنمو الأسرع بين شركات الطيران يعزز الطلب على الإصدار القديم من الطائرات طراز ايه-320 نيو الذي سيستمر إنتاجه حتى 2019.