تحت رعاية سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، تستضيف وزارة المواصلات المنتدى الدولي الأول للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة الذي تنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق خلال الفترة 10- 12 أكتوبر 2023. سيسلط المنتدى الذي تحتضنه الدوحة على مدى ثلاثة أيام الضوء على أحدث الاتجاهات والابتكارات في حلول النقل المستدام، كما سيوفر منصة رائدة لتبادل الخبرات والأفكار وإثراء المناقشات حول المستجدات في مجال النقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة والذي يعد توجها عالميا ملحا يحظى بأهمية كبيرة على كافة الأصعدة المحلية والدولية. سيجمع المنتدى نخبة من قادة الصناعة وصناع السياسات وكبار المسؤولين والخبراء والمتحدثين وممثلين عن الوزارات والمؤسسات الحكومية وشركات القطاع الخاص والمؤسسات الأكاديمية ‏ووسائل الإعلام فضلًا عن مئات الحاضرين، ليشكل المنتدى بذلك فرصة ملائمة للجهات والأطراف الدولية المعنية لتعزيز المعرفة واستكشاف فرص التعاون والشراكات وصياغة التوصيات ‏حول مستقبل تشغيل المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة عمليًا على أرض الواقع. وبهذه المناسبة، صرح المهندس حمد عيسى عبدالله المكلف بمهام وكيل الوزارة المساعد لشؤون النقل البري بوزارة المواصلات قائلًا: لسنوات عديدة كانت مركبات النقل الكهربائي محورًا أساسيًا في جهود الحكومات ورؤى شركات التصنيع في الإطار العام للاستدامة وتنويع مصادر الطاقة. وتسعى دولة قطر الى احداث تحولات جذرية في قطاع النقل والمواصلات عبر الاستثمار في التنقل المستدام والذكي وتحسين كفاءة استخدام الطاقة وذلك تحقيقا لأهداف رؤية قطر الوطنية واتساقا مع التوجه العالمي الهادف إلى تخفيض الانبعاثات الكربونية الضارة الناجمة عن المركبات التقليدية. وأضاف المهندس حمد عيسى: قطعت الدولة مراحل متقدمة في تنفيذ خطط النقل المستدام الصديق للبيئة حيث تنفذ وزارة المواصلات بالتعاون مع الجهات ذات الصلة استراتيجية التحول الكامل والتدريجي الى الحافلات الكهربائية والتي تهدف الى تحويل كافة حافلات النقل العام للعمل بالطاقة الكهربائية بحلول العام 2030 فضلا عن إنشاء كافة مرافق البنية التحتية التي تخدم هذا التحول. إلى جانب ذلك، تعمل الوزارة على تطوير الاستراتيجية الشاملة لتنظيم المركبات ذاتية القيادة في دولة قطر. ومن طرفه، قال الدكتور فرانك همبل، زميل غير مقيم في InStrat وخبير استشاري في المنتدى: يتفرد منتدى النقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة في قطر باستقطاب نخبة من الخبراء في هذا المجال من جميع أنحاء العالم لمناقشة حلول النقل المستدام من منظور التكنولوجيا والأبحاث والسياسات. ويهدف المنتدى في قطر لأن يكون المبادرة الفعلية لإنشاء ملتقى دولي متعدد الأطراف وإقامة حوار ثري وبناء لتبادل الرؤى والخبرات ووجهات النظر حول ابتكارات الاستدامة التي صارت شديدة الأهمية على المستوى العالمي.

نشر موقع electrive تقريرا أكد فيه تحول قطر نحو النقل الكهربائي بكشل كامل بداية من عام 2030، الذي سيتم فيه الاعتماد في وسائل النقل العامة على المركبات المسيرة بالطاقة الكهربائية سواء تعلق الأمر بالحافلات أو السيارات، وغيرها من الوسائط الأخرى كالميترو والطرامواي التي تم الشروع في تشغيلها التجريبي قبل فترة قليلة من الآن، وذلك في إطار سعيها الدائم للحفاظ على حماية البيئة من التلوث والانبعاثات الكربونية التي تأتي على رأس الأخطارالمهددة لسلامة المحيط في الوقت الراهن سواء كان ذلك في قطر أو غيرها من البلدان الأخرى، التي زادت معاناتها مع هذه المشكلة بسبب ارتفاع معدلات استعمالها للمنتجات الهيدروكربونية. وتابع التقرير بأن نجاح قطر في هذه الخطوة سيجعلها في مقدمة العواصم المتبعة لهذا النظام، مشيرا إلى تمكن الدوحة من تسيير ربع أسطولها العام للنقل بالاستناد على الطاقة الكهربائية قبل منتصف العام المقبل، وذلك في إطار استعداداتها احتضان الدوحة لكأس العالم لكرة القدم في نسختها الثانية والعشرين، حيث سيتم الاعتماد في عملية نقلها لمشجعي المنتخبات المشاركة في المونديال على 741 حافلة كهربائية، يتم تصنيعها حاليا من طرف الشركة الصينية يوتونغ التي وقعت نهاية العام الماضي عقد شراكة مع مواصلات لتصنيع هذه المركبات، بالإضافة إلى إطلاق مصنع خاص بتركيب 1500 حافلة سنويا في المناطق الحرة توجه للسوق المحلي أو للتصدير للدول القريبة منا كسلطنة عمان والكويت، وذلك بقيمة 230 مليون يورو ما جعلها الصفقة الأكبر في تاريخ الشركة الصينية. وأضاف التقرير أن قطر التي تملك 11 محطة لشحن المركبات الكهربائية، ستتمكن من تشييد 500 نقطة شحن في مختلف أرجاء الدولة، وبالذات في المناطق الإستراتيجية كمراكز التسوق والمناطق السكنية والملاعب والمنتزهات والمكاتب الحكومية، لافتا إلى أن التسليم سيتم بحلول عام 2022 من طرف شركة كهرماء المسؤول الأول عن هذا المشروع المعتمد على تجهيز المحطات بألواح لشحن الأشعة الشمسية وإعادة تدويرها لتوليد الطاقة الكهربائية المطلوبة، لتحريك الحافلات والسيارات المشغلة عبر هذا النظام، في الجانبين الحكومي أو الخاص.

أطلقت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء "كهرماء" مبادرة إدارة كيفية الحفاظ على كفاءة واستمرارية عمل أجهزة ومعدات شبكة النقل الكهربائي، والتي تأتي في إطار حرص "كهرماء" على تحقيق رسالتها المتمثلة في توفير كهرباء ومياه مستدامة وذات جودة عالية، لحياة أفضل في دولة قطر. وأوضح بيان صادر اليوم عن المؤسسة أن المبادرة التي أطلقتها إدارة النقل الكهربائي تقوم على توظيف منهج واضح مجدي التكلفة مع بعض الحلول والتوجهات، بهدف تقليل معدل حدوث الأعطال للمعدات الكهربائية بمحطات نقل الكهرباء، والقدرة على اتخاذ القرارات والاختيارات المثلى بين عمليات الإصلاح أو الاستبدال للمعدات، مع تحديد الأولويات في إعداد برامج الصيانة، وتفعيل الاستراتيجية القائمة على الموثوقية والحالة للمعدات الكهربائية ذات الحالة الحرجة، كما تسهم المبادرة في تقليل المدة اللازمة لفصل التيار الكهربائي، وإطالة عمر المعدات الكهربائية استنادا إلى نماذج وأساليب واضحة لمراقبة الحالة للمعدات وتحليل مخاطر حدوث الأعطال. وستشتمل المبادرة على تحليل زيوت المحولات الكهربائية ذات الجهد العالي، واستخدام أجهزة المصورات الحرارية وإجراء الفحوصات الظاهرية لكل المعدات الكهربائية في محطات النقل الكهربائي، وسيتم دمج هذه البيانات مع قياسات التفريغ الجزئي وتحليلها باستخدام برنامج كفاءة الصيانة المركزية (RCM (software. وتتمثل جدواها الاقتصادية والتي تستمر على مدى ثلاث سنوات في تحقيق عائد استثماري من خلال تقليل النفقات التشغيلية والرأسمالية، وتحقيق توفير كبير في الصيانة السنوية للمعدات والتصليح الناتج عن الأعطال، كما سيساهم بشكل كبير في تحديد ووضع خطط الصيانة والاستبدال للمعدات وزيادة كفاءة وموثوقية الشبكة الكهربائية عن طريق تجنب الأعطال، كما يعمل كنظام دعم لاتخاذ القرار الأمثل بالنسبة لأعمال الصيانة المطلوبة. وتمثل المبادرة خطوة استراتيجية نحو تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030، حيث تضع "كهرماء" في مصاف المؤسسات الكهربائية الأكثر تقدما إقليميا وعالمياً في مجال استخدام وتوظيف الحلول الرقمية والمتطورة لتوفير طاقة كهربائية أكثر اعتمادية وكفاءةً مع منهج تقليل النفقات التشغيلية والرأسمالية، ما يمثل خطوة في اتجاه تحقيق معايير الجودة ISO 55000.