لا تزال البلدية والبيئة تواصل جهودها في سحب المياه التي تجمعت داخل الأحياء خاصة وان الأرصاد لا تزال تطلق تحذيراتها من وجود احتمالية كبرى لأمطار أخرى في الساعات القادمة، وكانت العديد من الطرق في مناطق الدوحة المختلفة قد شهدت تجمعا هائلا للمياه مما كان له أثرا واضحا في تعطل العديد من السيارات التي تغطت بمياه الأمطار كما تأثرت انسيابية حركة السير في تلك الطرقات. وكان عدد كبير من سكان منطقتي النعيجة والهلال غرب قد اشتكوا من التجمع الواضح لمياه الأمطار في شارع مسيمير والذي وصل لمستويات عالية للغاية أثرت كثيرا في حركة سير السيارات في هذا الطريق الهام والذي يربط بين الدائري الرابع والخامس ويرتاده عدد كبير من سكان المنطقة الذين يودون القدوم لمركز (زون) للتسوق وكذلك مبنى (كهرماء)، ويلعب انخفاض الإسفلت في هذا الشارع دورا كبيرا في تجمع المياه التي تأتي إليه من داخل المجمعات السكنية وتتجمع على الإسفلت الذي يفتقد لقنوات التصريف وهو ما يشكل أزمة عند هطول الأمطار في كل عام ورغم الشكاوي العديدة للسكان إلا أن الحال لم يتغير وهو ما جعلهم يطالبون بضرورة إعادة النظر في هذا الطريق والعمل على تعلية الإسفلت وعمل فتحات تصريف للمياه على الجوانب حتى ينتهي هاجس تجمع المياه الذي يعود في كل موسم وهو الأمر الذي سبب إزعاجا للكثير من سكان المنطقة. ولم تقتصر شكوى السكان من شارع مسيمير فقط بل هناك شكوى أخرى من شارع النادي الواقع خلف النادي الأهلي والذي يتحول لبركة مياه كبيرة مع أول سقوط للمياه لانخفاض الشارع أيضا وعدم وجود أي فتحات تصريف على جانبيه رغم أن الطريق أجريت عليه العديد من الإصلاحات إلا أنها لم تعالج هذه الإشكالية .

انجزت هيئة الاشغال العامة "اشغال" 70 % من مشروع ربط المطار القديم بمنطقة النعيجة 44 حيث تم تحديد كافة المسارات المتعلقة بالتقاطع وتركيب اعمدة الانارة الخاصة بها وتعمل اشغال على افتتاح هذا المشروع قبل الانتهاء من تنفيذ المشروع الكلي للطريق الذي يربط تقاطع المول مع تقاطع الثمامة وتهدف من هذه الخطوة الى انسياب الحركة المرورية للقادمين من المطار الى النعيجة ومنها الى الثمامة والصناعية حيث تتواصل الاعمال ليل نهار لتفادي الاختناقات المرورية التي يعاني منها هذا الطريق قبل افتتاح المدارس. علما بان التقاطع الجديد يتيح الفرصة للقادمين من إشارات الثمامة العبور إلى المطار وبالعكس إضافة إلى تخفيف الزحام المروري على إشارات المول وتعتبر هذه الإشارة الثانية التي تقوم الهيئة بتركيبها بمنطقة المطار بعد إشارة شارع الحرية التي تخدم القادمين من الشارع التجاري، مرورا بالدائري الرابع بالقرب من مدرسة حسان بن ثابت. يذكر أن الأعمال التطويرية لإشارات شارع الحرية بالمطار القديم بدأت منذ يونيو من العام الماضي، واستهدفت تطوير شبكات الصرف الصحي والمياه السطحية والجوفية وأعمال الإنارة في الشارع وإعادة رصف الطريق وتركيب الإنترلوك في الأرصفة، ويعتبر شارع الحرية من الشوارع الحيوية في منطقة المطار القديم فهو يمتد من مركز اللولو التجاري شمالا، ويمر إلى أن يصل إلى منطقة المطاعم ومركز صحي المطار القديم وطريق المطار جنوبا، وتخفف هذه الإشارة الكثير من الضغوط على الشوارع الداخلية في منطقة المطار القديم.

اشتكى سكان منطقة النعيجة من تراكم مخلفات البناء والحشائش الضارة التي نبتت في أرض فضاء في شارع مسيمير بالمنطقة، وذلك جراء الإهمال الكبير الذي تعاني منه قطعة أرض فضاء أصبحت مرتعا للحشرات الضارة والزواحف والحيوانات الضالة . وكان عدد من سكان المنطقة قد اشتكى من وجود أرض فضاء بالمنطقة تعرضت للإهمال لفترة طويلة، ما جعلها تشوه المنظر العام للمنطقة، خاصة أنها تحتل مساحة كبيرة وهو ما جعلها مكانا لإلقاء مخلفات البناء، بعد أن شهدت المنطقة في الفترة السابقة نهضة عمرانية كبيرة وعمليات بناء للمنازل بصورة متواصلة، وهو ما سينعكس سلبا على سكان المنطقة القريبة من هذه الأرض الفضاء، خاصة بعد سقوط الأمطار في الفترة الماضية، حيث نبتت الحشائش الضارة بصورة كثيفة في الأرض وهو ما ينبئ بتواجد الحشرات والزواحف التي من شأنها أن تشكل خطرا على السكان. وطالب السكان البلدية بضرورة التدخل والعمل على إزالة المخلفات والحشائش الضارة بصورة سريعة قبل أن تتراكم بصورة أكثر وتصبح خطرا يهدد بيئة المنطقة ونظافتها وسلامتها.

اشتكى عدد من سكان شارع مسيمير بمنطقة النعيجة من الانخفاض الواضح في الطريق، الذي يتسبب في تجمع كبير لمياه الأمطار، مما يعوق حركة السير بصورة واضحة وخاصة أن المنازل أعلى من الطريق، وهذا يحتاج أولا لعمل صيانة نسبة لوجود طبقة اسفلت خشنة عليه ومن ثم تعليته وعمل ميلان فيه بحيث لا تتجمع المياه في وسط الطريق مرة أخرى بصورة تؤثر على سير المركبات . وأكد أحد المواطنين أن ما يحدث في هذا الطريق أثناء هطول الأمطار أمر يجب أن يجد المتابعة والمراجعة، ففي الأمطار السابقة وحتى التي هطلت بالأمس تعرض عدد من السيارات للتوقف بسبب علو مستوى المياه في الطريق، وهو ما جعل المرور فيه للسيارات العالية فقط وهذا الطريق يحتاج للمراجعة الفورية. وتابع قائلا: طبقة الإسفلت الموجودة في هذا الطريق يجب أن تزال وان تكون هناك طبقة بديلة نسبة لخشونتها وهو ما تسبب في وجود تشققات في الطريق وبالتأكيد تساعد كثيرا في تجمع مياه الأمطار نسبة لانخفاض الطريق مقارنة بالمباني الموجودة قربه التي تسيل منها مياه الأمطار لتستقر على الطريق.

أكدت شيخة الجفيري، رئيس اللجنة القانونية بالمجلس البلدي المركزي، ممثل الدائرة الثامنة (المطار)، أن سكان شارع المزرعة، احد شوارع منطقة نعيجة (44)، يواجهون أزمة بالغة نتيجة تأخر البدء في تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بالمنطقة، مشيرة إلى وجود أرض فضاء (مهجورة) تقع بشارع المزرعة، وأن تلك الأرض مرتفعة وتسبب إزعاج شديد للبيوت الواقعة مقابلها، نتيجة تحولها إلى برك من الطين الضحل أيام المطر، وتسرب الطين والمياه الراكدة بالأرض إلى البيوت. وأوضحت الجفيري أنها قامت بزيارة ميدانية لسكان المنطقة، واستمعت لشكواهم، وخاطبت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، خاصة وأن هناك أعمال مشاريع تقع قرب الأرض الفضاء، واصفة حالة المعاناة التي يعيشها السكان نتيجة هذه الأرض، وغياب تطوير الطرق بالمنطقة، منوهة إلى أن الشارع الذي يعاني سكانه قد لا يتعدي 300 متر تقريباً، وتطويره لن يكون مكلفاً، وأنها كانت تعتقد في تدخل "أشغال" لنجدة سكان الشارع وتخفيف المعاناة عنهم، إلا أنها صدمت بالرد المرسل من هيئة الأشغال العامة بتاريخ 8 الجاري. استياء لتأخر التنفيذ وقالت الجفيري: جاء رد "أشغال" مخيباً لأمال سكان المنطقة، حيث أبدوا جميعهم استيائهم من الرد عندما أبلغتهم بمضمونه، حيث أوضحت الهيئة فيه بأن المنطقة المشار إليها (شارع المزرعة) والأرض المهجورة، تقع ضمن حدود المشروع DS011 والخاص بتطوير الطرق والبنية التحتية بمنطقة نعيجة، المنطقتين (43،44)، وأن هذا المشروع ليس من ضمن قائمة المشاريع ذات الأولوية، وأن المنطقة المشار إليها غير مدرجة ضمن ميزانية الهيئة للخمس سنوات المقبلة، وأن الأعمال التي تشهدها المنطقة تتعلق بتنفيذ مشروع محطة ضخ صرف صحي. صدمة وأزمة مستمرة ونوهت الجفيري إلى أن هذا الرد تسبب في صدمة كبيرة لسكان المنطقة، حيث أنه ينذر باستمرار أزمتهم طوال السنوات الخمس القادمة، مشيرة إلى أنها نفسها صدمت من هذا الرد، مطالبة الهيئة بنجدة سكان شارع المزرعة، خاصة وأن الشارع لا يمتد لمسافة طويلة، وأن تدخل الهيئة ومعالجة الأمر ولو بشكل مؤقت، سيخفف من على السكان، مناشدة الهيئة بحث إمكانية إدخال هذا مشروع DS011 والخاص بتطوير الطرق والبنية التحتية بمنطقة نعيجة ضمن المشاريع المستقبلية للخمس سنوات المقبلة، وعدم تركه للخمس سنوات التي تليها. زيارة ميدانية ولفتت الجفيري إلى أن السكان يطالبون هيئة الأشغال العامة" أشغال" بضرورة إدراج مشروع تطوير منطقتهم ضمن الخطة الحالية، معربين عن استغرابهم من رد الهيئة وما تضمنه من أن المشروع ليس من ضمن قائمة المشاريع ذات الأولوية، مناشدين الهيئة القيام بزيارة ميدانية للموقع المشار إليه، ومن ثم اتخاذ اللازم.

اشتكى عدد كبير من سكان منطقة النعيجة من المعاناة الكبيرة التي يواجهونها يوميا من الزحام الكبير في دوار نعيجة الموجود في شارع روضة الخيل عند خروجهم من منازلهم متوجهين الى الدوام. وأكد عدد كبير منهم ان الدوار يشهد زحاما كثيفا جراء السيارات القادمة من الدائري الخامس وتريد الوصول الى الدائري الرابع والدخول في شارع 22 فبراير وهو ما يجعلهم يعانون كثيرا في قطع الدوار والتوجه الى اماكن عملهم. وقال احد المواطنين نقف لأكثر من 20 دقيقة كل يوم للمرور من هذا الدوار الذي يعتبر معبرا للكثير من العربات التي تريد ان تذهب الى مختلف الوجهات ولا بد من وجود علاج لما يحدث فيه وأناشد ادارة المرور بالنظر اليه والعمل على حل الازمة المرورية الموجودة فيه خاصة وان الجميع يخرج في موعد واحد من اجل الدوام او المدارس حيث تشكل سياراتها الكبيرة ازمة كبرى في الشارع وتجعل صفوف السيارات تصل الى مكان بعيد من الدوار. وواصل قائلا: السيارات التي تأتي من الدائري الخامس تسير بسرعة كبيرة من اجل العبور سريعا من الدوار ويمكن ان نشاهد حوادث اذا ما سار الامر على ما هو عليه الآن ودارة المرور هي التي يمكنها ان تجد الحل لهذه المعضلة. وقال مواطن آخر: هذا الدوار يقسم منطقة النعيجة الى شرق وغرب ولهذا فان السيارات التي تخرج من المنطقة هي التي تعاني عكس التي تسير في شارع روضة الخيل فهي لا تجد صعوبة في عبور الدوار او السير الى الدائري الخامس ولكن نحن من نعاني خاصة وإننا نخرج من الاحياء للشارع الرئيسي وهذا ما يجعلنا نقف لفترات طويلة جدا يمكن ان تصل الى اكثر من 20 دقيقة ، وهذا الامر يحتاج بالتأكيد لمراقبة ادارة المرور والعمل على حل هذه الازمة المرورية فالجميع يخرج صباحا الطلاب والموظفين والعمال وهذا ما يجعل الزحام خانقا.

أبدى عدد كبير من سكان منطقة النعيجة استياءهم الواضح من وجود عدد كبير من السيارات التي يبدو انها تتبع لاحدى الشركات وتتخذ من قطعة ارض فضاء مقرا ومخزنا لسياراتها حيث تقوم الجهة بين فترة واخرى بتكديس عدد كبير من السيارات في هذه الارض مما يعرض المنطقة لخطر الحرائق جراء الاجواء الساخنة التي تعيشها الدوحة هذه الايام والتي اطلق بشأنها الكثير من التحذيرات. اللافت للنظر ان كل السيارات التي تقف في هذه الارض هي من ماركة واحدة ولا توجد اي سيارة من نوع آخر وهو ما جعل الجميع يتأكد ان كل هذه السيارات تتبع لجهة واحدة وليس لسكان في المنطقة حيث تختفي لفترة وتعاود الظهور مرة اخرى، فاذا مررت اليوم يمكن ان تجد 10 سيارات بلا اغطية ولا اي احتياطات تأمينية لها بل تجدها تقف الى جوار بعضها لايام طويلة مما يجعلها عرضة للاتربة وتحت مرمى الشمس الحارقة لفترات طويلة مما يجعلها عرضة للحرائق او على الاقل قد يتهشم زجاجها جراء الضغط العالي والحرارة الشديدة التي تعيشها الدوحة خاصة في منتصف النهار. الحال يختلف في الاعياد احد سكان النعيجة اكد ان السيارات تزداد بشكل كبير قبل دخول الاعياد حيث تصطف العشرات منها في هذه المنطقة ويبدو ان هذه العربات للايجار لان كلها مرخصة وتحمل ارقاما قطرية وليست سيارات تحتاج لاجراءات مكتبية وهو ما يرجح انها سيارات تقوم شركة بتأجيرها للافراد ولكن وجودها داخل الاحياء السكنية يعتبر امرا خاطئا فهذه السيارات تكون في مرمى الشمس طيلة اليوم بلا اي مصدات او موانع او حتى اغطية تقيها حرارة الطقس وهو ما يجعل فرصة تعرضها للحرائق واردة وبقوة خاصة في فترة الصيف المعروفة بارتفاع درجة الحرارة للحدود القصوى. البحث عن مكان اخر "ألم يجدوا غير هذا المكان في هذه المنطقة العامرة بالسكان؟" كان هذا تساؤلا اطلقه احد سكان النعيجة الذي ابدى غضبه الواضح من هذه الظاهرة وقال: الجميع يعلم ان السيارات تحتاج لاماكن مخصصة ولا يمكن ان تقف مثل هذه السيارات التي واضح انها لا تزال جديدة في العراء وتحت لهيب الشمس لايام طويلة فاطاراتها سوف تتعرض للتلف وزجاجها يمكن ان يتهمش حتى السيارة نفسها يمكن ان تشتعل فيها النيران اذا ما كان خزان وقودها مليئا بالوقود فلماذا مثل هذه المخاطرة خاصة وان قطعة الارض وسط المنازل وليست محاطة بسياج او ماشابه ذلك وهناك اطفال واسر تعيش في هذه المنطقة وهذا خطر واضح ومحدق بهم ويجب ان يكون هناك تعامل سريع مع مثل هذه الظاهرة التي تظهر وتختفي طيلة العام فالان تجد العربات تقف تحت الشمس وبعد فترة قليلة ستجدها تقف تحت الامطار وبغض النظر عن الاخطار المحدقة بالسكان فهذه الجهة التي تتبع لها السيارات ايضا معرضة للخسارة اذا ما حدث مكروه لهذه السيارات.

أعلن المجلس الأعلى للتعليم عن افتتاح مدرسة ثانوية جديدة للبنات بمنطقة النعيجة، بالإضافة إلى خمس رياض أطفال جديدة بمختلف مناطق الدولة وهي روضة بمدرسة التعاون الابتدائية المستقلة للبنات بمنطقة روضة أبا الحيران، وروضة بمدرسة هاجر الابتدائية المستقلة للبنات بمنطقة شمال السيلية (المعراض)، وروضة بمدرسة أسماء بنت أبي بكر الابتدائية المستقلة للبنات بمنطقة السيلية (بونخلة منطقة مبيريك)، وروضة بمدرسة حليمة السعدية الابتدائية المستقلة للبنات بمنطقة روضة أبا الحيران، وروضة بمدرسة سعد بن أبي وقاص النموذجية المستقلة للبنين بمنطقة روضة أبا الحيران، ليرتفع بذلك عدد رياض الأطفال إلى ( 58 ) روضة في جميع المناطق السكنية بدولة قطر، منها 28 روضة للبنات، و30 روضة للبنين. إحتياج المناطق السكنية وقالت هيئة التعليم بالمجلس الأعلى للتعليم في بيان صحفي إنّ رياض الأطفال تستوعب الآن جميع الطلبة القطريين وأبناء القطريات وأبناء مواطني دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية وفقاً للمنطقة الجغرافية التابعين لها، مؤكدة أن افتتاح الرياض الجديدة يأتي تعزيزاً لحرص المجلس على استيعاب جميع الطلبة برياض الأطفال وتسهيلاً على أولياء الأمور ومراعاةً للكثافة السكانية في مختلف مناطق الدولة، إذ يقوم المجلس الأعلى للتعليم بدراسة احتياجات المناطق السكنية بشكل دوري وتوفير ما تتطلبه المناطق من مبانٍ لرياض الأطفال لجميع المدارس المستقلة خلال الثلاث سنوات القادمة ولتوفير مبانٍ مدرسية مجهزة وخلق بيئة تعليمية جاذبة للطلاب من مرحلة الروضة وحتى الثانوية،تابعت هيئة التعليم عن كثب المشاكل الناتجة عن قلة المباني المدرسية بسببعدم انتهاء الجهات المختصة من البناء، وقامت بدراسة الأوضاع الخاصة ببعض المناطق ذات الكثافة السكانية والتي تسببت في عدم تمكن بعض أولياء الأمور من تسجيل أبنائهم في مرحلة رياض الأطفال،وعملت على تذليلها بتسخير كافة الإمكانات المتاحة لها. المناطق الخارجية واستكمالاً لشمولية التعليم وتطوير النظام التعليمي في دولة قطر بمختلف مراحله وتحقيقاً لرؤية دولة قطر الوطنية 2030م، ، فقد تقرر إلحاق مرحلة رياض الأطفال في المناطق الخارجية من مدن وقرى،إذ سبق وأن تم افتتاح رياض أطفال في المناطق الخارجية لدولة قطر وهي: روضة بمدرسة الشمال النموذجية المستقلة للبنين، وروضة بمدرسة الشمال الابتدائية المستقلة للبنات (منطقة الشمال)، وروضة بمدرسة دخان الابتدائية الإعدادية الثانوية المستقلة للبنات (منطقة دخان) . الخط الساخن ولضمان تسجيل جميع الطلبة برياض الأطفال دعت هيئة التعليم في بيانها الصحفي أولياء الأمور للتواصل على رقم الخط الساخن لمركز المعلومات(155) لمساعدتهم في توفير المعلومات المطلوبة للتسجيل، كما خصصت الهيئة موظفين بمكتب المدارس المستقلة للرد عن استفسارات وتساؤلات أولياء الأمور في كل ما يختص بعمليات التسجيل ، كما تهيب هيئة التعليم بجميع أولياء الأمور بضرورة استيفاء جميع مستندات التسجيل أثناء فترة التسجيل والتي تشمل: جواز السفر الأصلي ساري المفعول و صورة عنه، وشهادة الميلاد الأصلية وصورة عنها، والرقم الشخصي الخاص بوزارة الداخلية وشهادة من كهرماء أو فاتورة الكهرباء تفيد برقم الكهرباء لسكن ولي الأمر،والسجل الصحي من المراكز الصحية، حتى يتسنى لهم التسجيل بالرياض التي يختارونها لأبنائهم. إشادة بالقرار وفي سياق متصل رحب عدد كبير من أولياء الأمور وتربويين بقرار انشاء عدد من رياض الاطفال ومدرسة ثانوية للبنات في منطقة نعيجة مؤكدين أنه سوف يخفف المعاناة كثيرا على العديد من أولياء الأمور الذين يقطعون مسافات كبيرة في ظل الازدحام المروري من أجل توصيل ابنائهم وبناتهم واشار البعض أنه من الضروري التوسع في انشاء المدارس بمختلف المرحل في المناطق الجغرافية التي تبعد كثيرا عن مجمع المدارس خاصة بالنسبة للبنات ، واشاد البعض من الىباء بهذا القرار مؤكدين أن مجلس التعليم بدأ يخطو خطوات هامة ويلبي طلبات أولياء الأمور تدريجيا متمنيين صدور قرارا أخرى بشأن الدوام الدراسي وكذلك بالنسبة لاختبارات الدور الثاني بالنسبة للطلاب والطالبات مشيرين أن هناك تغيرا ملموسا من قبل المجلس في الاستجابة الى طلبات الطلاب وأولياء الأمور.