أعلنت وزارة البلدية، اليوم، عن إنشاء سجل خاص للمهندسين القطريين الراغبين في الانضمام لجمعية المهندسين القطرية، وذلك في إطار تنفيذ القرار الوزاري رقم (139) لسنة 2022، والذي يقضي بإنشاء سجل للمهندسين القطريين تحت إدارة لجنة قبول المهندسين ومكاتب الاستشارات الهندسية. وقال المهندس خالد المرزوقي رئيس لجنة قبول المهندسين والمكاتب الاستشارية، خلال مؤتمر صحفي، إن هذه الخطوة تأتي في إطار تمكين انضمام المهندسين القطريين لعضوية جمعية المهندسين القطرية، إحدى الجمعيات المهنية المنشأة بموجب قانون رقم 12 / 2004 بشأن الجمعيات والمؤسسات الخاصة. وأوضح أن السجل المتوفر للمهندسين العاملين بالدولة هو سجل المهندسين الذي ينظمه قانون تنظيم مزاولة المهن الهندسية رقم 19 / 2005، إلا أن هذا القانون ينظم عمل المهندسين بالدولة في القطاع الخاص فقط، ولا يسري على المهندسين العاملين بالجهات الحكومية، وقال: حيث إن أغلب المهندسين القطريين بالدولة يعملون لدى الجهات الحكومية، فقد تعذر قيدهم في سجل المهندسين الذي ينظمه القانون رقم 19 / 2005 بشأن تنظيم مزاولة المهن الهندسية، وبالتالي تعذر على كثير من المهندسين القطريين الانضمام للجمعية كونهم غير مقيدين بسجل المهندسين بحسب متطلبات قانون الجمعيات والمؤسسات الخاصة. وأكد المرزوقي أنه على اعتبار أن وزارة البلدية مخولة بتنظيم مزاولة المهن الهندسية بالدولة بحسب اختصاصاتها المبينة في القرار الأميري رقم 57 / 2021 بتعيين اختصاصات الوزارات، جاء قرار وزير البلدية رقم 139 / 2022 لإنشاء سجل آخر للمهندسين مخصص لقيد المهندسين القطريين لغرض الانضمام لجمعية المهندسين القطرية، لافتًا إلى أن لجنة قبول وتصنيف المهندسين ومكاتب الاستشارات الهندسية سوف تتولى، بموجب قرار وزير البلدية سالف الذكر، مهام إجراءات استقبال طلبات القيد بالسجل ودراستها والبت فيها، وتحديد التخصصات الهندسية، وإصدار شهادات القيد بالسجل وتجديدها، وإعداد واعتماد نماذج طلبات القيد بالسجل والتجديد، بالإضافة إلى نماذج شهادات القيد بالسجل. وذكر رئيس لجنة قبول المهندسين والمكاتب الاستشارية أن الاشتراطات الواجب توافرها للراغبين في الانضمام لسجل المهندسين الراغبين بالانضمام لجمعية المهندسين القطرية هي: أن يكون قطري الجنسية، وأن لا يقل عمره عن 18 سنة، وأن يكون حاصلًا على درجة البكالوريوس أو ما يعادلها في الهندسة من إحدى الجامعات أو المعاهد المعترف بها بالدولة، مضيفًا أنه يُتَطلب من المتقدم صورة من البطاقة الشخصية والشهادة الجامعية وشهادات الخبرة العملية. وأكد أن القيد بسجل المهندسين القطريين الراغبين بالانضمام لجمعية المهندسين القطرية هو فقط لغرض الانضمام لعضوية الجمعية، ولا يعد ترخيصًا بمزاولة المهن الهندسية بالقطاع الخاص في الدولة، والذي ينظمه قانون آخر وهو قانون تنظيم مزاولة المهن الهندسية رقم 19 / 2005. كما تحدث المهندس خالد المرزوقي عن لجنة قبول وتصنيف المهندسين ومكاتب الاستشارات الهندسية، موضحًا أنها لجنة دائمة شُكِّلت بموجب قانون تنظيم مزاولة المهن الهندسية رقم 19 / 2005 بهدف تنظيم عمل المهندسين بالقطاع الخاص، بالإضافة إلى تنظيم عمل مكاتب الاستشارات الهندسية، في وقت وصل عدد المهندسين العاملين بالقطاع الخاص والمقيدين بسجل المهندسين إلى 32035 مهندسًا، من بينهم 24631 مهندسًا ساريًا قيده، بينما بلغ معدل الزيادة السنوية لقيد المهندسين الجدد 13 بالمئة. وأشار إلى أنه تمت إضافة قيد ثمانية مكاتب استشارات هندسية محلية بسجلات اللجنة، فيما بلغ تعداد ما سبق قيده 379 مكتبًا محليًّا، منها 243 مكتبًا ساريًا قيده، و13 قيد التجديد، كما بلغ عدد ما سبق قيده من مكاتب الاستشارات الهندسية العالمية 50 مكتبًا عالميًّا، منهم 33 مكتبًا ساريًا قيده. من جهته، أكد المهندس خالد النصر رئيس مجلس إدارة جمعية المهندسين القطرية، أن الجمعية تسعى إلى رؤية جيل جديد من المهندسين القطريين يقوم بالمساعدة في تطوير كل القطاعات الهندسية، سواء في الهندسة الكهربائية أو الهندسة المدنية أو الهندسة الميكانيكية أو الهندسة الإلكترونية، وغيرها، مشيرًا لأهمية دور الجمعية في إطار التحديات التي يواجهها المهندس القطري في رفع مستوى المهنة، والقدرة على تنفيذ وتطبيق المشاريع الهندسية على أكمل وجه، في ظل النهضة العمرانية التي تشهدها الدولة. ولفت النصر إلى أن جمعية المهندسين القطرية تعمل على وضع حلول للتحديات التي تواجه المهندسين بصفة عامة، كما تعمل بصورة تطوعية وبقدر الإمكان لتحقيق الاستفادة الممكنة للمهندس القطري، وتطوير مهارات وأساليب المهندسين القطريين لوضع حلول عصرية لمعالجة المشاكل الهندسية، حيث تتعاون في هذا الإطار مع المنظمات والهيئات المحلية والخارجية، وتعمل على التنسيق مع القطاعات الحكومية للتعاون في مجال الدورات التدريبية الهندسية المشتركة. وتتشكل لجنة قبول وتصنيف المهندسين ومكاتب الاستشارات الهندسية من مهندسين اثنين من وزارة البلدية، يكون أحدهما رئيسًا والآخر نائبًا للرئيس، وعضوية كل من مهندس من وزارة الداخلية (الإدارة العامة للدفاع المدني)، ومهندس من وزارة الطاقة والصناعة، ومهندس من وزارة المواصلات، ومهندس من قطر للبترول، ومهندس من المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء، ومهندس من هيئة الأشغال العامة، ومهندس من جامعة قطر، ومهندسين من مكاتب الاستشارات الهندسية.

أعلنت لجنة قبول وتصنيف المهندسين ومكاتب الاستشارات الهندسية بوزارة البلدية والبيئة، عن تنفيذ عدد من الخدمات الجديدة للتيسير على عملائها في ظل الظروف الحالية المتعلقة بتحديات مواجهة فيروس كورونا (كوفيد 19)، من بينها ما يلي: 1-تدشين خدمة الدفع الإلكتروني لتجديد قيد المهندسين، والتي ساهمت في تقليل عدد المراجعين لمقر اللجنة بنسبة (55%) 2-تم مؤخراً إجراء أول تجربة لتقييم المهندسين القطريين عن بُعْد باستخدام برنامج Microsoft team، برئاسة المهندس / جمال مطر النعيمي (رئيس اللجنة) وبمشاركة كل من: المهندس/ أحمد الغانم (عضو اللجنة وممثل وزارة الداخلية)، والمهندس/ عبد الله السالم (عضو اللجنة وممثل قطر للبترول). وقد أثبتت التجربة نجاحها، وذلك في إطار تطبيق الإجراءات الاحترازية التي تتخذها اللجنة للحفاظ على صحة وسلامة الجمهور، أما بخصوص المهندسين غير القطريين فسيتم إجراء الاختبارات لهم عن بُعْد، في المرحلة اللاحقة. 3-تم تسريع دراسة وإنجاز الطلبات المقدمة لتجديد وترفيع المهندسين المقيدين بحيث يتم إنجاز معاملاتهم خلال يوم واحد فقط. -4جاري تطوير جميع الخدمات الالكترونية بالتنسيق مع إدارة نظم المعلومات. -5اللجنة مستمرة بعقد اجتماعاتها الاسبوعية عن بعد لاتخاذ القرارات المناسبة بالمواضيع المدرجة في جدول أعمالها. كما استمرت كافة الخدمات المقدمة لكل من مكاتب الاستشارات الهندسية المحلية والعالمية، والمهندسين المقيدين وعددهم حوالي (24) ألف مهندس، حيث قامت اللجنة بدراسة أكثر من (1514) طلب للقيد بسجلات المهندسين . وتباشر لجنة قبول وتصنيف المهندسين ومكاتب الاستشارات الهندسية عملها حالياً من مقرها الجديد الذي انتقلت إليه منذ أول يونيو الجاري بمنطقة بن درهم، والذي يتميز بزيادة سعته الاستيعابية للمراجعين.

حددت لجنة المهندسين القطرية، 12 إبريل المقبل لإجراء انتخابات مجلس الإدارة الجديد، تحت رعاية وحضور مسؤولين من وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، وذلك حال اكتمال النصاب القانوني للجمعية العمومية، ممن يحق لهم الترشح والتصويت في الانتخابات التي تجري كل 3 سنوات، وتستقبل الجمعية -من الآن-طلبات المرشحين لعضوية مجلس الإدارة الجديد من الآن وتستمر حتي نهاية مارس الجاري وقد علمت "الشرق" أن أول وأبرز من ترشحوا لعضوية مجلس الإدارة الجديد، المهندس أحمد الجولو، رئيس مجلس إدارة الجمعية، والمهندس إبراهيم محمد السليطي، عضو مجلس الإدارة ورئيس لجنة البرامج والمؤتمرات، واللذان قد يتنافسان على منصب رئيس مجلس إدارة الجمعية، حال قرر السليطي الدخول في هذه المنافسة، حيث قال لـ "الشرق" لم أقرر بعد لكنني لا أستبعد أن أتخذ مثل هذا القرار، وربما يقرر آخرون منافسة الاثنين أو أحدهما على المنصب وهو ما سيتم الكشف عنه خلال الأسابيع المقبلة. ويتميز الجولو برئاسته لمجلس إدارة الجمعية طوال السنوات الثلاث الماضية، ما أكسبه خبرة كبيرة في إدارة ملف الجمعية في كافة المحافل، وخاصة بعد انضمام الجمعية رسمياً مؤخراً إلى اتحاد المنظمات الهندسية العالمية في باريس، وهو اتحاد له قيمته وقدره عالمياً، فيما يتميز السليطي الذي يعمل جنباً إلى جنب مع الجولو في مجلس الإدارة بتحقيق عدة نجاحات أثناء رئاسة لجنة البرامج والمؤتمرات والأنشطة، والتي حققت نجاحاً كبيراً في تنظيم المؤتمرات والفعاليات كان آخرها مؤتمر الطاقة الكهربائية وتحلية المياه بالدول العربية، والذي استضافته الدوحة يومي 22 - 23 فبراير المنصرم. "الشرق" تحدثت إلى أول وأبرز المرشحين الجدد الجولو والسليطي، ومنحت كلا منهما التحدث حول الانتخابات ورؤيته لمستقبل الجمعية، حيث أكد الاثنان أن الانتخابات سوف تجرى تحت رعاية وحضور مسؤولين من التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، وقد تقرر موعد إجرائها ليكون في 12 إبريل المقبل، خلال انعقاد اجتماع الجمعية العمومية، وفي حال عدم اكتمال النصاب القانوني فسوف تؤجل إلى موعد لاحق. الجميع يستحق التقدير يقول المهندس أحمد الجولو، رئيس مجلس إدارة الجمعية حالياً، إن آخر موعد للترشح سيكون نهاية مارس الجاري، مشيراً إلى أن اللجنة المختصة تستقبل طلبات الترشيح، وأنه قرر الترشح لعضوية مجلس الإدارة، ومن ثم بعد انتخاب المجلس سيترشح مرة أخرى لرئاسة مجلس إدارة الجمعية، موضحاً أنه يرحب بالمنافسين من زملائه، منوهاً إلى أن الجميع يستحق كل تقدير، وأنه يتمنى لكل رفقائه في العمل بالجمعية التوفيق والنجاح، سواء في عضوية المجلس أو رئاسته. خدمة أهداف الجمعية ولم يستبعد الجولو ترشح أحد الأعضاء بالمجلس الجديد على مقعد رئيس الجمعية قائلاً: حتى الآن لم تتضح الرؤية ولم يفصح أحد أو يعلن عن نيته الترشح لرئاسة مجلس الإدارة، إلا أن الأمر سيتضح خلال الأيام المقبلة، أو بحد أقصى بعد انتخاب المجلس الجديد في 12 إبريل، منوهاً إلى أن كل عضو بالجمعية له الحق في الترشح والتصويت بالانتخابات يملك الترشح على رئاسة مجلس إدارة الجمعية، وأنا وزملائي جميعا في خدمة أهداف الجمعية وأعضائها. ملف الأعضاء والدعم المادي وقال الجولو إن انتخابات رئاسة مجلس إدارة الجمعية يأتي بعد انتخاب مجلس الإدارة الجديد، وقد يكون هذا في نفس الجلسة أو ربما يؤجل لجلسة لاحقة خلال أسبوع من انتخابات المجلس الجديد في 12 إبريل المقبل، موضحاً أنه سيعمل على عدد من الملفات الهامة فور انتخابه في مجلس الإدارة ورئاسة الجمعية، منها ملف زيادة أعضاء الجمعية، وتقديم خدمات أكثر والتواصل معهم بشكل أفضل، كما سيتم فتح ملف جديد للتواصل مع المؤسسات العلمية والتعليمية وإيجاد حلول كثيرة لزيادة الدعم المادي للجمعية. إلزامية قيد المهندسين وأوضح الجولو أنه سيسعى للتواصل مع الشركات في القطاعين العام والخاص، لدعم الجمعية والبحث عن سبل جذب وتطوير وتأهيل المهندسين الجدد أعضاء الجمعية، منوهاً إلى أنه سيقترح إلزامية قيد المهندسين العاملين بمختلف القطاعات الهندسية في الدولة، لافتاً إلى أن المهندسين المقيمين قد يكون لهم نصيب في القيد بالجمعية وخاصة في ظل تفوق بعضهم وتملكهم خبرات طويلة. نخبة من الأعضاء أما المهندس إبراهيم محمد السليطي، عضو مجلس الإدارة ورئيس لجنة البرامج والمؤتمرات فقد أكد سعادته وتشرفه بالعمل إلى جانب نخبة من الأعضاء بالجمعية، سواء داخل مجلس الإدارة أو ممن هم خارجه، مشيراً إلى أنه يتشرف أن يكون ضمن الـ 11 عضواً بالمجلس الجديد في حال تم انتخابه، غير مستبعد أن يترشح على مقعد رئيس مجلس إدارة الجمعية، إلا أنه لم يتخذ القرار بعد. العمل التطوعي وقال السليطي لـ "الشرق" إن هذا العمل تطوعي في المقام الأول، ويحتاج إلى فن وثقافة وقدرة هائلة على بذل الجهود لتحقيق النجاح، مشيراً إلى أن الرئيس في العمل التطوعي يختلف في أدائه عن الرئيس في العمل المؤسسي أو المراكز القيادية العادية، منوهاً إلى أنه مستعد لخوض الانتخابات المقرر إجراؤها في 12 إبريل المقبل. التنمية الإدارية والعمل وأوضح عضو مجلس الإدارة ورئيس لجنة البرامج والمؤتمرات أن الانتخابات التي تجرى تحت رعاية وبحضور مسؤولين من وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، سوف تسفر عن تشكيل المجلس الجديد، والذي يمارس مهام عمله لثلاث سنوات قادمة، وفي ذات الجلسة قد يتم تحديد موعد لإجراء الانتخابات لاختيار رئيس المجلس والجمعية، منوهاً إلى أنه لا يستبعد أن يكون هناك أعضاء قد يترشحون لرئاسة المجلس من الأعضاء الجدد، لافتاً إلى أنه شخصياً لم يتخذ قراراً حتى الآن للمنافسة على هذا المقعد من عدمه. معهد إدارة المشاريع ونوه السليطي إلى أنه سيعمل كعضو مجلس إدارة أو رئيس للمجلس الجديد في حال ترشح وفاز بالمقعد، على فتح عدة ملفات في غاية الأهمية، وهو العضوية وبحث كافة السبل لجذب المهندسين إلى الجمعية، مشيراً إلى أنه يملك خبرة طويلة في هذا الأمر، حيث عمل رئيساً لإحدى فروع معهد إدارة المشاريع ومقره الرئيسي أمريكا، ويضم هذا المعهد 3 أو 4 ملايين مهندس ومتخصص حول العالم، يعرف كيف يسعى ويبتكر ويتخذ القرارات التي من شأنها جذب شرائح من المهندسين الجديد إلى الجمعية. الأعضاء الجدد وقال السليطي إن الأعضاء الجدد يقبلون حال شعورهم وملامستهم لوجود دور هام للجمعية في المجتمع، ويخدم هذا الدور المهندسين أنفسهم ويرفع من قدراتهم المهنية والعلمية ويطورهم، مشيراً إلى أنه نجح بشهادة الجميع في تولي مسؤولية لجنة البرامج والمؤتمرات، حيث العديد من الاجتماعات والفعاليات، وكان آخرها المؤتمر الثالث في تاريخ الجمعية وهو مؤتمر الطاقة الكهربائية وتحلية المياه بالدول العربية، والذي استضافته الدوحة يومي 22 - 23 فبراير المنصرم. الدروس المستفادة ولفت السليطي إلى أهمية بحث سبل توفير وتنويع وسائل الدعم المادي للجمعية من خلال الشراكات مع الجهات المختصة والعاملة في القطاع الهندسي، مشيراً إلى أن رسوم تجديد العضوية 300 ريال فقط، وهو ما يبرز أهمية البحث عن وسائل وأفكار ووضع خطط تستهدف جذب مؤسسات وشركات لتكون داعماً مستمراً للجمعية وأعضائها، منوهاً إلى أن زيادة أعضاء الجمعية وتوفير الدعم اللازم، من أهم الملفات التي سيعمل عليها من خلال موقعه في مجلس إدارة الجمعية الجديد، أياً كان، لافتاً إلى أنه سيعمل أيضاً على عقد جلسات "الدروس المستفادة" لمناقشة كل السابق والبحث عن كل ما يخدم المرحلة المقبلة، إضافة إلى إعادة قراءة النظام الداخلي للجمعية بشكل جيد، لتلافي المشكلات أو الأخطاء وتحسين الأداء. زمالة تستحق التقدير وأكد السليطي أنه تشرف طوال الأعوام السابقة بزمالة كل أعضاء المجلس الحالي، وزمالة رئيس الجمعية المهندس أحمد الجولو، وكل أعضاء مجلس الإدارة، وأيضاً أعضاء الجمعية، وهي زمالة تستحق كل التقدير، وأنه يتشرف مرة أخرى أن يكون ضمن المجلس الجديد، سواء كان عضواً أو رئيساً في حال قرر الترشح على منصب رئيس مجلس إدارة الجمعية، وذلك وفقاً للأوضاع والمشهد خلال الفترة القادمة.

تحت رعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية إحتفلت كلية قطر لعلوم الطيران بفندق شيراتون اليوم بتخريج دفعة جديدة من الطيارين والمهندسين وطلاب إدارة عمليات المطار والراصدين الجويين، "بوابة الشرق" إلتقت الخريجين عقب الحفل، حيث قال الخريج مشاري ناصر اليامي من إدارة عمليات المطار: أولا أود أن أشكر إدارة كلية قطر لعلوم الطيران لتنظيمها هذه الاحتفالية الرائعة التي حضرها عدد كبير من مسؤولي الدولة الأمر الذي يبين الخريجين من مختلف التخصصات، سوف يجدون مكانتهم المتميزة بالمؤسسات والدوائر المحلية نظرا لقدرتهم العلمية والأكاديمية المتطورة بفضل العلوم العصرية التي تلقوها في الكلية إبان دراستهم، مبينا أن دراسة إدارة عمليات المطار من الدراسات الحديثة والتي تلقى طلبا كبيرا من خريجي الثانوية لإقبال سوق العمل عليها خاصة مع افتتاح مطار حمد الدولي الذي يعتبر بوابة قطر للعلوم بفضل تقنياته المتطورة ودوره النوعي في تدعيم وترسيخ أقدام الشبكة التشغيلية المتطورة للخطوط الجوية القطرية. إدارة المطارات الأكثر طلباً في سوق العملوقال يوسف يعقوب الصايغ خريج إدارة الأعمال: إن تخصص إدارة المطارات من التخصصات الحديثة وهي الأكثر طلباً في سوق العمل خاصة مع انطلاق الأعمال التشغيلية لمطار حمد الدولي الذي يعتبر من أحدث المطارات وأكثرها استخداما للتكنولوجيا العصرية، مؤكداً أن كلية قطر لعلوم الطيران بفضل ما تتمتع به من مكانة متميزة على خارطة كليات الطيران العالمية تعمل جاهدة على استقطاب العلوم الحديثة المتعلقة بصناعة الطيران مع الاستحواذ على كل جديد يطرأ عليها لتواكب بذلك المعايير الدولية في هذه الصناعة التي تعتبر العمود الفقري للعديد من دول العالم. تنمية قدرات الطلابوقال الخريج أحمد محمد صالح الطالب المثالي من قسم الهندسة: إن كلية قطر لعلوم الطيران لم تأل جهدا في سبيل تنمية قدرات الطلاب الأكاديمية والتدريبية من خلال استقطاب أحدث الأجهزة وأكثرها تقنية وتطورا، مشيراً إلى أن خريجي قسم الهندسة يمتازون بالكفاءة العلمية والقدرة على التعامل مع أحدث أنواع الطائرات التي تمتلكها الخطوط الجوية القطرية التي ذاع صيتها عالميا بأسطولها الحديث الذي يتمتع بتقنياته المتطورة المواكبة لمواصفات صناعة الطيران العالمية، مؤكداً أنه سوف يلتحق بالخطوط الجوية القطرية وسوف يساهم بما يمتلكه من رصيد علمي في تدعيم إنجازات القطرية على الصعيد الدولي والتي نالتها بفضل خدماتها المتميزة على الأرض وعلى متن الطائرات إضافة إلى اشتمال أسطولها على الطائرات الحديثة مثل إيرباص a350. إدارة عمليات المطاروقال الخريج محمد عبد الله العبيدان "إدارة عمليات المطار" إن إدارة عمليات المطار واحدة من التخصصات الريادية في صناعة الطيران نظرا لما تقوم به من عمل دؤوب يخدم حركة النقل الجوي بشكل عام، مؤكداً أن كلية قطر لعلوم الطيران بذلت جهودا مقدرة للارتقاء بقدرات طلابها من خلال استقطابها لمعلمين أصحاب كفاءة عالية ورصيد متميزة من الخبرة في الدراسات الأكاديمية، مشيراً إلى أنه سوف يسخر قدراته العلمية والأكاديمية والتدريبية خلال العمل في مطار حمد الدولي الذي يعتبر من أحدث المطارات في العالم نظرا لاستخدامه التكنولوجيا المتطورة في كافة مرافقه الخدمية. العمل بمطار حمد الدوليوقال عبد الله جاسم المناعي خريج إدارة عمليات المطار: أنا سوف أعمل في مطار حمد الدولي باعتباره بوابة قطر للعالم وأكثرها استخداما للتقنيات المتطورة التي تواكب متطلبات صناعة الطيران العالمي، مؤكداً أن أساتذة ومعلمي إدارة عمليات المطار بكلية قطر لعلوم الطيران بذلوا جهودا مضاعفة في سبيل الدفع بمقدرات الطلاب العلمية والأكاديمية والتدريبية، مشيراً في هذا السياق إلى أن كلية قطر للعلوم تعتبر من الكليات التي تسعى جاهدة إلى استقطاب كل جديد في عالم الطيران حتى يتسنى لخريجيها أن يكونوا على إلمام بالتفاصيل الدقيقة لآخر مستجدات وأحدث تطورات علوم الطيران. فهد السويدي:خريجو الطيران التجاري تلقوا دورات تدريبية متطورة باستخدام أحدث الأجهزةوصف الخريج طيار فهد خليفة السويدي أن الدراسة في كلية قطر لعلوم الطيران من أحدث الدراسات وأكثرها شمولية وتكامل خاصة في مجال الطيران التجاري مؤكداً أن الكلية بفضل إدارتها المتميزة تواكب أحدث المستجدات وآخر التطورات المعنية بكافة العلوم المتعلقة بصناعة الطيران والنقل الجوي مشيراً إلى أن خريجي الطيران التجاري تلقوا خلال فترة دراستهم بالكلية فترات تدريبية متطورة من خلال استخدام أحدث الأجهزة التي ترتقي بقدرات وإمكانات الخريجين العلمية والعملية داعيا طلاب الثانوية إلى الالتحاق بصناعة الطيران نظرا لدورها في دفع مسيرة التنمية المستدامة لكافة دول العالم إضافة إلى أنها من الدراسات الحديثة التي يتسابق لها سوق العمل. وقال الطيار فهد السويدي إن كلية قطر لعلوم الطيران لم تدخر جهدا في سبيل الارتقاء بالقدرات العلمية للطلاب خاصة مع جهودها المقدرة للتعاون والشراكة مع الجامعات العالمية المتخصصة معربا عن شكره وتقديره لإدارة كلية قطر لعلوم الطيران ولكل من أسهم في تعزيز قدراتهم العلمية والعملية في مجال الطيران. محمد النعيمي: الخريجون يسهمون في دفع مسيرة نجاحات صناعة الطيرانقال السيد محمد النعيمي مدير العلاقات والإعلام بكلية قطر لعلوم الطيران إن الاحتفال بتخريج دفعة جديدة من طلبة كلية قطر لعلوم الطيران يسهم بإيجابية في دفع مسيرة نجاحات صناعة الطيران المحلية والإقليمية عبر رفدها بالكوادر المؤهلة علميا وأكاديميا، مبينا أن وجود الكم الهائل من مسؤولي الدولة في تخريج طلبة الكلية في النسخة الحالية يؤكد المكانة المتميزة والنوعية التي تحتلها كلية قطر لعلوم الطيران على الخارطة الأكاديمية المحلية والإقليمية والعالمية منها إلى أن خريجي الكلية يتميزون بالإعداد الجيد والتدريب المتكامل مما يجعلهم كوادر يمتلكون قدرات مهنية وإمكانات عملية متكاملة. وقال النعيمي إن كلية قطر لعلوم الطيران لديها شراكات إستراتيجية مع العديد من الجامعات العالمية المتخصصة في قطاع الطيران والعلوم الأخرى المرتبطة به الأمر الذي جعل الكلية في مصاف الكليات العالمية كما جعل خريجيها يمتلكون ناصية الإبداع والمهارة والكفاءة، ووصف في هذا السياق خريجي الكلية بأنهم إضافة نوعية وقيمة حقيقية لصناعة السفر وقطاع النقل الجوي. وقال النعيمي إن التعليم المتميز الذي تلقاه الخريجون هو الاستثمار الحقيقي والصانع الفعلي لتطور وتقدم معطيات حركة الطيران والسفر، مشيراً إلى أن الخريجين اكتسبوا الكثير من الخبرة والمعرفة من خلال دراساتهم بالكلية كما اكتسبوا الخبرة العملية بالجد والاجتهاد والمثابرة لإنجاز ما هو مطلوب منهم وبالتالي استحقوا اليوم التهنئة منا جميعا في هذه المناسبة العزيزة علينا. وقال النعيمي: إن الخريجين سوف ينتقلون من الآن وصاعدا للعمل في المؤسسات الوطنية المعنية بمجال الطيران كل على حسب تخصصه مشددا على أهمية أن تستوعب المؤسسات المحلية الخريجين للاستفادة من قدراتهم الأكاديمية وإمكاناتهم العملية معربا عن شركة لأولياء أمور الطلاب لدعمهم ومساندتهم لأبنائهم خلال مدة الدراسة وكذلك مساعدة الكلية في أداء مهمتها تجاه أبنائهم. ياسين طه: المؤسسات المحلية ستجني ثمار جهود خريجي إدارة عمليات المطار قال خريج إدارة عمليات المطار ياسين مهدي فضل طه: إن الاحتفالية النوعية التي نظمتها كلية قطر لعلوم الطيران وحضر فعالياتها عدد من مسؤولي الدولة يؤكد الدور الكبير الملقى على عاتق الخريجين في دفع مسيرة صناعة الطيران المحلية عبر تفعيل طاقاتهم العلمية والأكاديمية، مؤكداً أن كافة المؤسسات المحلية التي تسعى جاهدة لاستقطاب الخريجين خاصة من إدارة عمليات المطار سوف تجني ثمار جهود الخريجين عبر تطور الأداء والتنزيل إلى أرض الواقع جملة من الأفكار العلمية والإبداعات الخدمية التي تصب في خانة التطور غير المسبوق للمؤسسة مشددا على أهمية استقطاب المؤسسات المحلية هذه الكوادر المؤهلة والمدربة وفق أعلى معطيات صناعة الطيران والمطارات بشكل خاص. وقال ياسين: إن مطار حمد بما يحتله من موقع استراتيجي ومركز عالمي للترانزيت يعمل على تطوير الآليات التشغيلية للخطوط الجوية القطرية التي تعتبر من أسرع شركات الطيران نموا في العالم بفضل أسطولها الحديث وشبكة عملياتها التشغيلية التي تشهد اليوم تلو الآخر نموا متواصلا من خلال ضمها لمقاصد ووجهات جديدة، مؤكداً أن مطار حمد سوف يستفيد من قدرات الخريجين العلمية والأكاديمية وسوف يسهمون بفعالية في تعزيز عملياته التشغيلية بحسبانه صرحا عملاقا يخدم صناعة الطيران المحلية والإقليمية والعالمية. خالد الطويل:"كلية الطيران" تحظى بمكانة متميزة على الخارطة الأكاديمية العالميةقال الخريج طيار خالد محمد الطويل إن الاحتفالية التي نظمتها كلية قطر لعلوم الطيران بمناسبة تخريج 98 خريجا منهم 52 قطريا والحضور الكبير من مسؤولي الدولة دليل على ما تحظى به الكلية من مكانة متميزة والخارطة الأكاديمية المحلية والإقليمية، مبينا أن كافة الخريجين استطاعوا خلال فترة دراستهم تلقي منظومة متكاملة من العلوم والدراسات الأكاديمية المتطورة التي أسهمت في تعزيز قدراتهم وإمكاناتهم العلمية والعملية فضلا عن التدريب على مختلف أنواع الطائرات الأمر الذي أكسب الخريجين من الطيارين الثقة والقدرة على التعامل الحرفي والفني مع الطائرات الحديثة، معربا عن أمله أن يلتحق بشركة الخطوط الجوية القطرية للمساهمة في تدعيم إنجازاتها التي حققتها على الصعيد العالمي باعتبارها من أسرع شركات الطيران الدولية نموا بفضل شبكة عملياتها التشغيلية المتكاملة وأسطولها الحديث الذي يضم أفضل الطائرات وأكثرها تقنية.

تنظم وزارة البلدية والتخطيط العمراني بعد غد الثلاثاء، ندوة عن "ضوابط واشتراطات التشييد والبناء والحفر" وفقا لقوانين البلدية، بمسرح بلدية الريان، بحضور أصحاب شركات المقاولات وأصحاب المكاتب الإستشارية والمهندسين العاملين في مجال البناء والحفريات.تتضمن الورشة عدداً من المحاضرات والعروض التقديمية تشمل: إجراءات إصدار رخص البناء، وأنواع مخالفات المباني والحفريات وقيمة الصلح، ودليل اشتراطات البناء والصيانة والهدم في مواقع العمل، واختصاصات لجنة الصيانة والهدم.على جانب آخر أقامت بلدية أم صلال بالشراكة مع قطر الخيرية ومركز الشفلح صباح اليوم، فعالية بمناسبة يوم العمال العالمي الذي يصادف الأول من مايو.وتضمن هذا اليوم مشاركة متطوعين "ذوي الاحتياجات الخاصة" من مركز الشفلح الذين قاموا بدورهم التطوعي بتوزيع "363" صندوقاً للتبرعات العينية على عمال بلدية أم صلال وتحتوي على مستلزمات وأدوات للنظافة الشخصية ضمن حملة "مبادرة عطاء بلا حدود".في سياق آخر نظم فريق التوعية ببلدية الشمال، فعالية عن ترشيد استهلاك المياه لأطفال روضة دانة الشمال بقاعة منتزه الرويس، لتوعية الاطفال وتشجيعهم على القيام بتغييرات فعّالة تنعكس إيجاباً على ترشيد استهلاك المياه وتسهم بذلك في تحقيق رؤية الاستدامة، وتمثلت الفعاليات في ركن "قصة" عن ترشيد استهلاك المياه والمحافظة عليها، ومسابقات ترفيهية: رسم، تلوين وإعادة استعمال قوارير المياه وتزيينها. وتوزيع هدايا تذكارية لطلاب الروضة.في سياق مختلف قام مشروع النظافة العامة بالتنسيق مع وحدة البيئة البرية ولخويا بإزالة مخيمين مخالفين للقوانين ومتهالكين وملحقاتهما أحدهما ببر منطقة "أبو صليلة" والآخر ببر وادي الجلته "شمال الخور".ومن ناحيته قام قسم الرقابة العامة بإدارة الرقابة البلدية ببلدية الخور والذخيرة خلال أبريل الماضي برصد (30) سيارة مهملة ووضع ملصق تحذيري عليها، كما قام مشروع النظافة العامة برفع وإزالة (25) سيارة أخرى مهملة.من ناحية أخرى، قام القسم بتحرير 9 مخالفات رقابة عامة وأخذ 10 تعهدات نظافة وتجديد 12 رخصة تجارية.كما قام فريق التوعية بمشروع النظافة العامة بوزارة البلدية والتخطيط العمراني خلال أبريل الماضي بعدد من الزيارات للمدارس وتقديم عروض توعوية عن إعادة تدوير المخلفات وأهميتها والتأكيد على استخدام الحاويات المخصصة للمواد المطلوب إعادة تدويرها. وقدم الفريق خلال الزيارات شرحاً عن الطرق المساعدة في إنجاح عملية إعادة التدوير بالمدارس وأهمية الحفاظ على المظهر العام للدولة.

وقعت كلً من هيئة سكك حديد السودان والمنظمة الخليجية للبحث والتطوير، مذكرة تعاون بينهما لتدريب وتوعية جميع المختصين والمهندسين والمخططين والعاملين في مشاريع إعادة تأهيل سكك الحديد في السودان بمبادئ ومتطلبات الاستدامة في البيئة العمرانية. د. الحر: "الريل" أول مشروع مستدام في العالم يتبنى معايير جي ساس للقطارات.. توقيع إتفاقية تعاون بين الهيئة السودانية والمنظمة الخليجية للبحث والتطويروتهدف الشراكة الإستراتيجية الجديدة إلى دراسة تطبيق معايير "جي ساس" في مشاريع النقل العام في السودان من شأنها الحد من استهلاك الطاقة وتخفيض الانبعاثات الكربونية وتشجيع استخدام المواد الآمنة بيئياً وتحقيق التوازن الاقتصادي والبيئي في مشاريع تأهيل البنى التحتية لسكك الحديد في السودان التي تقوم خطوطها على أكثر من 4180 كلم والتي من شأنها ربط 16 ولاية ببعضها البعض داخلياً، بالإضافة إلى ربط 6 دول مجاورة، ستكون فيها السودان المحور الاساسي لنقل البضائع والركاب لجميع هذه الدول. وقام بتوقيع الإتفاقية كلّ من سعادة المهندس ابراهيم فضل عبدالله، مدير عام هيئة سكك حديد السودان والدكتور يوسف الحرّ، رئيس مجلس إدارة المنظمة الخليجية للبحث والتطوير.كما شهد حفل توقيع مذكرة التعاون الذي انعقد يوم الخميس 16 أبريل 2015 في المقر الرئيسي للمنظمة الخليجية للبحث والتطوير في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا بالدوحة، كلّ من سعادة السيد أحمد إبراهيم أحمد – وكيل وزارة النقل في السودان، والمهندس عبدالرحمن شريف – مدير الإدارة العامة للمشروعات، والدكتور عصام السراج – مدير الأبحاث والتطوير في المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، والسيد صلاح الأيوبي – مدير شؤون التسويق والإتصالات المؤسساتية في المنظمة الخليجية للبحث والتطوير.نظام متكاملوصرّح الدكتور يوسف الحرّ: "ان "جي ساس" هو نظام متكامل ومرن يتوائم مع ظروف الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وفي اطار التزامنا بنشر وتعزيز مبادئ الاستدامة في البيئة العمرانية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وحرصاً منّا على تطبيق الشعار الأسمى "إبداع إرث أخضر" سنتعاون مع هيئة سكك الحديد لجعل جمهورية السودان في مقدمة الدول المستدامة بيئياً في منطقة شمال أفريقيا في المستقبل القريب، وذلك عبر تنظيم ورش عمل تعريفية بمعايير الإستدامة "جي ساس" لتدريب جميع المختصين والمهندسين والمخططين والعاملين في مشاريع إعادة تأهيل سكك الحديد في السودان على تطبيق هذه المعايير في المشاريع المستقبلية."واشار الى ان دليل تقييم مشاريع السكك الحديدية ضمن منظومة "جي ساس" يعتبر النظام الوحيد في العالم الذي يختص بتقييم هذا النوع من المنشآت وقد تم تطويره عبر فرق متخصصة محلياً وعالمياً بريادة المنظمة الخليجية من خلال دراسة أفضل السبل والممارسات المتبعة في هذا الصدد، وقد كانت شركة الرّيل (QRAIL) الشركة الرائدة في تبني معايير "جي ساس" للقطارات كأول مشروع مستدام من نوعه على مستوى العالم.السكك الحديديةومن جانبه قال مدير عام هيئة سكك الحديد ووكيل وزارة النقل في السودان المهندس ابراهيم فضل عبدالله انه تعرف على معايير الاستدامة جي ساس في مشاريع السكك الحديدية ومدى اهميتها لجمهورية السودان، عندما كان مشاركا خلال الشهر الماضي في المؤتمر التاسع للسكك الحديدة للشرق الأوسط في الإمارات – دبي، وفي إحدى الأوراق التي كان يتحدث فيها د. عصام السراج عن معايير جي ساس حيث كان التعريف عن جي ساس كافية لنا بأن هذه المعايير هي ما نحتاجه لمشاريع السكك الحديدية، حيث أننا لدينا خبرة طويلة في السودان ومشاريع كثيرة عن سكك الحديد، فإن عمر هذه المشاريع أكثر من 100 سنة ويبلغ طولها أكثر من 4180 كلم من السكك الحديدية التي تربط الشمال والجنوب والشرق والغرب، ونحن الآن في طور خطة جديدة لتأهيل هذه السكك، وهذه الخطة أساسها هو إيلاج الاستدامة في هذا التأهيل، التي كنا نتكلم عنها منذ سنوات عديدة من خلال مؤتمرات وورش ولكن بدون وجود معايير مناسبة لنا وكيفية تطبيقها في مشاريعنا، لذلك بعد تعرفنا لجي ساس شعرنا بحاجة وضرورية لهذه المعايير لنا في المرحلة القادمة والتي هي تأهيل خطوط سكك الحديد في السودان. وكيل وزارة النقل السوداني: دور بارز للمنظمة الخليجية في مشاريعنا المستقبلية.. الربط السككي بالدول المجاورة يجعل السودان محور أساسيا لنقل البضائع والركابوفيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية في جمهورية السودان خلال الفترة القادمة، قال ان هنالك خطة لفترة 20 سنة تمت البداية بتطبيقها منذ عام 2011 وهي تتقسم إلى ثلاث مراحل: المرحلة الأولى هي مرحلة إعادة تأهيل البنى التحتية السكك الحديدة وتقوية وتطوير للخطوط نفسها حيث انه تم بناءها منذ أكثر من 120 عام وتحتاج إلى إعادة تصميم أيضاً، المرحلة الثانية هي المرحلة الانعاشية وهي ربط المدن الأساسية في السودان حيث أن تاريخ هذه الخطوط بنيت منذ الاستعمار البريطاني للسودان، فهي بالطبيعة كان تهتم بمدن من دون الأخرى، والآن لدينا 16 ولاية وكل ولاية لها عاصمة، فلابد لنا بربط جميع هذه العواصم بخطوط سكك الحديد، أما المرحلة الأخيرة هي مرحلة توسيعية بحيث أننا نربط سكك الحديد في السودان بالدول المجاورة وهي مصر، أريتريا وأثيوبيا، جنوب السودان، التشاد وجمهورية أفريقيا الوسطى، وطبعاً أغلب هذه الدول ليس لها سواحل على البحر فهي بالطبع تحتاج إلى مشاريع سكك الحديد للتواصل مع العالم وذلك عبر ربطها مع ميناء ومرافىء السودان، وبهذه الحالة فإن السودان ستكون المحور الاساسي لنقل البضائع والركاب لجميع هذه الدول.تعاون مشتركوحول مجالات التعاون التي استرعت انتباهكم وترغبون في التركيز عليها مستقبلا بين هيئتكم وبين المنظمة، قال انه سيكون للمنظمة الخليجية دور بارز ومهم جداً في المراحل القادمة، حيث أن مرحلة التعاون الأولى ستكون الترويج لمعايير الاستدامة "جي ساس" في السودان والتي هي جديدة لنا، لذلك لا بد لنا من نقل هذه المعرفة إلى جميع المختصين والمهندسين والمخططين والعاملين في مجال الانشاءات والتنمية في السودان وذلك عبر إقامة ورش العمل التعريفية لجي ساس، أما المرحلة القادمة فإننا بصدد العمل على دراسة مع شركة ألمانية وهي عبارة عن دراسة لسوق سكك الحديد في السودان لذلك يجب علينا حتماً إدخال معايير جي ساس في هذه الدراسة كمعايير أساسية لنا، فسيكون دور المنظمة هنا تقديم الخدمات الاستشارية لتطبيق هذه المعايير في مشاريع سكك الحديد في السودان والاستفادة منها في مرحلة طرح العطاءات والتصاميم وتنفيذ هذه المشاريع المستقبلية.واشار الى انه تمت مناقشة عقد دورات وورش العمل مع المنظمة، حيث أنها ستكون في المرحلة الثانية بعد توقيع مذكرة التعاون، ونعتبرها أساس التعاون المستمر بين الطرفين، من ثم ندخل في برنامج تفصيلي يتضمن كيفية إقامة الورشات التدريبية وعددها وتاريخها. المستقبل القريب سيشهد الاآلية المناسبة لهذه الاتفاقية. معايير جي ساسواكد رغبة هيئة السكك الحديدية بتطبيق معايير الاستدامة جي ساس في مشاريعها المستقبلية، موضحا ذلك بقوله: "هذا هو سبب زيارتنا للدوحة بطبيعة الحال، ومنذ أن عرفنا بوجود هذه المعايير في الشهر الفائت، قمنا بتحرك سريع للتعاون مع المنظمة لتكون لنا الاستفادة المباشرة من نظام جي ساس في مشاريعنا. وقد تعلمنا من خبرتنا السابقة حيث أننا طبقنا معايير أخرى في مشاريع لنا ولكنها لم تنجح جميعها، وأما التي نجحت فهي لم تستمر. لذلك نحن بحاجة لتطبيق معايير الاستدامة في جي ساس لأننا على يقين أنها سوف تنجح في مشاريع سكك الحديد في السودان.. إننا نقوم دائماً بالتنسيق المستمر بيننا كهيئة سكك الحديد وبين وزارة النقل كما ذكر الوكيل، وفور وصولنا إلى السودان بعد هذه الزيارة سنقوم بتقديم هذه المعلومات في تقرير رسمي لسعادة وزير النقل ليتم طرح هذه المعايير على صعيد مجلس الوزراء، ليتسنى أيضاً للوزارات الأخرى معرفة وتبني معايير الاستدامة بحيث يمكن تطبيقها في عدد من المشاريع الأخرى كالمشاريع الزراعية والحيوانية على صعيد جمهورية السودان. أما أسئلة سعادة السيد أحمد إبراهيم أحمد – وكيل وزارة النقل في السودان كانت على النحو التالي:وقال ان زيارته للدوحة هي أول زيارة له كوكيل وزارة النقل لدولة قطر، ولكن هناك تبادل متواصل للمعلومات بين وزارة النقل في قطر ووزارة النقل في السودان. إن سبب هذه الزيارة هو للاطلاع على معايير جي ساس وكيفية تطبيقها في المشاريع بشكل عام وسكك الحديد على وجه الخصوص. تعرفنا على المنظمة الخليجية للبحث والتطوير من خلال مشاركتنا في مؤتمر السكك الحديدية في دبي، حيث كانت كلمة الدكتور عصام السراج حول المنظومة العالمية لتقييم الاستدام "جي ساس"، تبيّن لنا أنها معايير جديدة ومختلفة عن المعايير المطبقة في المشاريع الهندسية، كما وجدنا أن هذه المعايير ستكون مفيدة لنا في وزارة النقل وبالتالي إرتأينا أنه لا بد أن يكون هناك تنسيق مع المنظمة الخليجية للاستفادة من المعلومات والمعايير الجديدة.واشار الى انه تم مناقشة العديد من اوجه التعاون الحالية والمستقبلية مع المنظمة الخليجية، نذكر منها توقيع مذكرة التعاون من قبل الطرفين، إطلاق ورش عمل حول "جي ساس" في السودان، العون الفني المطلوب لتطبيق معايير "جي ساس "في مشاريعنا القادمة.وتابع يقول: "كنا في السابق مهتمين بمختلف معايير الاستدامة منها البريطانية والأمريكية وغيرها، ولكننا اليوم على يقين بأن معايير "جي ساس" هي الأفضل والأنسب لنا بحيث انها تشمل جميع أنواع المنشآت وخاصة البنى التحتية، حيث أننا بصدد إعادة تأهيل البنى التحتية لسكك الحديد في السودان، لذلك سنقوم بالعمل على إدراج هذه المعايير في هذه المشاريع، وسنكون من المتمسكين والمنفذين لهذه المعايير الجديدة فيها.ورش عمل وقال انه لدى عودته إلى السودان سيعقب هذه الزيارة إنعقاد ورش عمل تعريفية بمعايير الاستدامة "جي ساس" لكافة الشركات والمؤسسات والهيئات الحكومية التي لها علاقة بقطاع الانشاءات في السودان، حيث سنقوم بابتكار شبكة تواصل وارتباط بيننا وبين المنظمة الخليجية وجميع الجهات المعنية، لافتا الى ان زيارته للدوحة كانت ناجحة وموفقة حيث وجدنا كل التعاون والترحاب من المنظمة الخليجية، إضافة لاكتسابنا للمعلومات المفيدة التي كنا نتطلع للحصول عليها من أجل مشاريعنا المستقبلية، كما ندعو القائمين على المنظمة بزيارتنا في السودان لتوثيق التعاون والعمل على تطبيق معايير الاستدامة "جي ساس" في المشاريع، كم أننا نرى أن تكون هذه المعايير موحدة ومطبقة في جميع الدول العربية وسنسعى جاهدين إلى التنسيق فيما بيننا للحصول على المراد والمبتغى.المنظمة الخليجية للبحث والتطوير مؤسسة قطرية تركز اهتمامها على تغيير طرق تصاميم وبناء وتشغيل الأبنية من خلال الترويج لممارسات البناء الصحية والموفرة للطاقة والموارد. تعاون كبير بين وزارة النقل السودانية ووزارة المواصلات القطرية في مختلف المجالاتتحظى المنظمة الخليجية للبحث والتطوير برعاية شركة لوسيل إحدى الشركات التابعة للديار القطرية، وتهدف لتعزيز وبناء تجمعات محلية وإقليمية ودولية قوية وحيوية وشبكة من المعاهد البحثية والشركات الإستشارية والتكنولوجية والشركات العقارية والإنشائية والمؤسسات والمنظمات الحكومية والمهنية التي لديها اهتمام حقيقي والتزام راسخ لدعم الأهداف الاستراتيجية للمؤسسة، وذلك لمعالجة التحديات البيئية وتمكين مجتمع البناء لاعتماد تطبيقات وممارسات مستدامة.وتهدف رؤية المنظمة لجعل قطر دولة رائدة في مجال تطوير وتصميم وإنشاء المباني المستدامة، ولجعل المنظمة أحد العناصر الرئيسية الداعمة والمحركة لهذا التحول في المنظور الإنشائي العقاري. ستدير المنظمة الخليجية للبحث و التطوير البحوث العلمية من خلال برامجها البحثية الخاصة وشراكاتها مع مؤسسات محلية ودولية، من مقاربات بحثية أكاديمية وتطبيقية لمشاركة التكنولوجيا وبناء شبكات لتعزيز البيئة المبنية المستدامة في قطر. تتضمن برامج البحوث، على سبيل المثال لا الحصر، المحافظة على الطاقة وتوفيرها، الطاقة المتجددة، المواد، المياه، تدوير النفايات، بالإضافة إلى تطوير قواعد بيانات من مخلفات بناء جديدة وقائمة من ضمنها مشاريع بحثية تجريبية ودراسات الجدوى وتحويلها إلى حقيقة تجارية لتحقيق الأفضل لمستقبل الإقتصاد المحلي والبيئة المبنية المستدامة.

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" يوماً توظيفياً عرضت خلاله الفرص الوظيفية المتوفرة لديها في مجال تصاميم ومشاريع الطرق وتصاميم ومشاريع شبكات الصرف الصحي أمام المهندسين من ذوي الخبرات التخصصية المختلفة في هذه المجالات وذلك ضمن سعيها المستمر لتعزيز مواردها البشرية وإستقطاب الكفاءات الهندسية والتقنية المتخصصة التي تساهم في تنفيذ مشاريعها.وقد شهد اليوم التوظيفي إقبالاً من المتقدمين بحضور أكثر من 400 مشارك، حيث تلقت الهيئة حوالي 277 سيرة ذاتية خلال اليوم ذاته، بالإضافة إلى عدد كبير من السير الذاتية أُرسلت إلى الموقع الإلكتروني الخاص بها. ويتزامن اليوم التوظيفي مع مرحلة تشهد فيها الهيئة تسارعاً ملحوظاً في وتيرة تنفيذ مجموعة كبيرة من مشاريع البنية التحتية المختلفة ضمن أكبر عملية بناء شاملة تشهدها دولة قطر، الأمر الذي يتطلب جهودا مضاعفة لتعزيز الكفاءات المتخصصة بالهيئة من أصحاب الخبرات في المجالات الهندسية والتقنية.وقال السيد سيف علي الكعبي، مدير إدارة الموارد البشرية في هيئة الأشغال العامة إنه نظراً للكم الكبير من مشاريع البنية التحتية التي بدأ تنفيذها وتلك التي سيبدأ تنفيذها قريباً، فإن الهيئة تطمح من خلال هذا اليوم إلى ملء الوظائف الشاغرة حالياً في كل من إدارة مشاريع الطرق وإدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي وإدارة تصاميم الطرق وإدارة شبكات الصرف الصحي، ضمن فئات كبار المهندسين الخبراء والمهندسين المتخصصين في الهندسة المدنية وهندسة الطرق وأنظمة النقل الذكية والأنظمة الكهربائية والميكانيكية وغيرها.وشدد السيد الكعبي خلال هذه المناسبة على أن الهيئة تعطي الكفاءات القطرية المتخصصة الأولوية في التوظيف من خلال خططها المستمرة لتعزيز أعدادها في فريق عملها للوصول إلى الأهداف المحددة التي وضعتها في مجال تقطير الوظائف، داعياً الشباب القطري إلى التوجه نحو التخصص في الدراسات الهندسية المختلفة نظرا للفرص التوظيفية الهائلة التي تطرحها هذه المجالات مع خطوات قطر المتلاحقة للوصول إلى أهدافها الطموحة كما حددتها "رؤية قطر الوطنية 2030".تجدر الإشارة إلى أن هيئة الأشغال العامة تقوم بتنظيم أيام مفتوحة للتوظيف أكثر من مرة على مدار العام، علما أن اليوم التوظيفي السابق أقيم في شهر يونيو 2014. كما تقوم الهيئة أيضا بتنظيم الأيام التعريفية ببرنامج "أشغال" لابتعاث الطلبة القطريين، من خلال التواصل الدائم بينها وبين جامعة قطر لاستقطاب المتميزين في المجالات المختلفة ضمن اختصاصاتها.

إحتفلت كلية قطر لعلوم الطيران اليوم بتخريج دفعة جديدة تضم 107 طلاب وطالبات منهم 55 مواطناً من الطيارين والمهندسين وإدارة عمليات المطار، وأعلنت الكلية خلال الإحتفالية عن إنشاء ناد للطيران بجهود ذاتية لدعم خبرات كافة خريجيها وتطوير معارفهم وتعزيز ثقافتهم بالطيران ... التعليم النوعي أفضل إستثمار للوصول إلى جيل متحضر وواع بقضايا الأمة.. الحاجة ملحة للحصول على موظفين ذوي كفاءة عالية للعمل في قطاع الطيران وفي كلمته خلال الحفل هنأ سعادة السيد جاسم بن سيف أحمد السليطي وزير المواصلات الخريجين والخريجات وأولياء أمورهم .. متمنيا لهم التوفيق والنجاح في مسيرتهم العملية في قطاع الطيران. وأكد سعادته أن اهتمام دولة قطر برفع الكفاءة التعليمية وعمليات التدريب والتأهيل وخاصة في مجال علوم الطيران يعكس نظرة ثاقبة وواعية للقيادة الرشيدة في البلاد.حمل راية الوطنكما أشاد سعادة وزير المواصلات بحرص كافة قطاعات الدولة على تنشئة جيل متعلم ومثقف على أعلى المستويات ليحمل راية الوطن خفاقة في سماء العزة والكرامة .. وقال "إن التعليم النوعي والجيد هو أفضل استثمار تقوم به الدولة للوصول إلى جيل متحضر ومتعلم وواع بقضايا الأمة والوطن وركيزة من ركائز التطور والرقي للوصول إلى مجتمع متعلم ومنفتح ينشد الخير للوطن الغالي".وعبر في ختام كلمته عن شكره وتقديره لإدارة كلية قطر لعلوم الطيران وكافة منتسبيها وطاقم التدريب العالي المستوى على المجهود المبذول في تعليم الطلبة للوصول بهم إلى أعلى المستويات في التعليم والتدريب وبنفس مستوى الكليات المماثلة في الدول الكبرى. مؤكدا إلى الحاجة الملحة للحصول على موظفين ذوي كفاءة عالية للعمل في قطاع الطيران كما حصل في مطار حمد الدولي. جماعية لخريجي كلية قطر لعلوم الطيران المعرفة والخبرة العمليةومن جهته أكد السيد علي المالكي مدير عام كلية قطر لعلوم الطيران الخريجين من الطلبة والطالبات عملوا الكثير خلال سنوات دراستهم واكتسبوا المعرفة والخبرة العملية بالجد والاجتهاد والمثابرة لإنجاز ما هو مطلوب منهم واستحقوا اليوم التهنئة منا جميعا في هذه المناسبة العزيزة علينا جميعاً.وقال المالكي في كلمته بالحفل " إن الخريجين ينتقلون اليوم للعمل في المؤسسات الوطنية كل في مجال تخصصه داعياً المؤسسات وصناعة الطيران الوطنية بصورة خاصة إلى الاستفادة من هؤلاء الخريجين ومما تعلموه بالكلية ووضع البرامج العملية التي تعينهم للحصول على الإجازات والخبرة العملية اللازمة لأداء الأعمال المنوط بهم كونهم اكتسبوا الكثير من العلوم اللازمة لبدء مرحلة العمل والإنتاج معرباً عن شكره إلى الهيئة العامة للطيران المدني والخطوط الجوية القطرية على دعمهم ومساندتهم للكلية وللخريجين الذين منحوهم فرصة الالتحاق بالكلية والتدريب العملي الذي يتطلبه برنامجهم التدريبي.معبراً عن شكره لأولياء الأمور لدعمهم ومساندتهم لأبنائهم خلال مدة الدراسة وكذلك مساعدة الكلية في أداء مهمتها تجاه أبنائهم وقال "إن دراسة هذه التخصصات النادرة تتطلب الكثير من الجهد والمثابرة ودعم أولياء الأمور ومتابعتهم والتي أدت ولله الحمد إلى هذه النتائج التي ترونها أمامكم الآن. المالكي: "كلية الطيران" مازالت تطور برامجهاً تماشياً مع المتطلبات الدولية.. وجميع تخصصات الكلية معترف بها عالمياً .. وتجميع وتصنيع طائرة مروحية ذات محرك باكورة نشاط نادي الطيرانالمتطلبات الدوليةوقال المالكي " نظرا لأهمية التخصصات المطروحة في الكلية لصناعة الطيران في الدولة وفي المنطقة فإن الكلية كانت ومازالت تطور برامجها تماشياً مع المتطلبات الدولية وتوظيف الكوادر المؤهلة للتدريب وضمن القوانين المحلية والدولية التي تحكم هذه الصناعة المقننة عالميا وهذا ما دعا الكلية إلى مواصلة السعي للحصول على الاعترافات الدولية المختصة الفنية منها والأكاديمية مؤكدا في هذا السياق إن جميع التخصصات في الكلية معترف بها محليا وعالميا وأن خريجي الكلية بإمكانهم العمل في أي مكان من العالم نتيجة للاعترافات الدولية بشهاداتهم. وقال المالكي " إن النمو الكبير في النقل الجوي على المستوى المحلي والإقليمي والدولي فرض على مؤسسات وهيئات الطيران المدني التوسع في أنشطتها وزيادة أساطيلها وخدماتها المقدمة لهذه الصناعة وأنه في الوقت الذي يسهل فيه تمويل المعدات والطائرات فإن العامل الأهم والذي يأخذ وقتا وجهدا هو العامل البشري الذي يحتاج إلى التدريب والتأهيل على أرفع المستويات الفنية والأكاديمية وهنا يأتي دور الكلية في قدرتها على التنفيذ مما يحتم عليها الاستعداد لذلك من جميع النواحي مؤكداً أن الكلية على أتم الاستعداد ولديها من المعدات والأجهزة والكفاءات اللازمة للمساهمة وإيجاد الحلول لهذه المتطلبات خدمة للوطن والمواطنين وتسهيلا على مؤسساتنا الوطنية في خططهم الهادفة لمواكبة هذا النمو. وزير المواصلات خلال تخريج أحد طلاب كلية قطر لعلوم الطيران نادي للطيرانوكاشفاً عن إنشاء نادي للطيران من أجل تطوير معارف الطلبة وثقافة الطيران بصورة عامة داخل الدولة مبينا أن النادي يضم طلبة الكلية الحاليين وخريجيها السابقين بهدف إقامة عدة أنشطة وفعاليات منوها إلى أن النادي تم إنشاؤه بجهود ذاتية وبعض التبرعات وسوف يكون باكورة نشاطها تجميع وتصنيع طائرة مروحية ذات محرك واحد تتسع لراكبين ويتم الآن تقديم الطلب الأولى للهيئة العامة للطيران المدني في الدوحة حول إجراءات وشروط الترخيص لهذه الطائرة التي نأمل الانتهاء من إكمالها خلال العامين المقبلين. دعم ومساندة سمو الأميروقال: "إن المساندة والدعم الذي تحصل عليه الكلية هو الذي ساعدنا في الوصول إلى هذا المستوى من النمو والتطور وأهمها الاعترافات الدولية التي تعتبر المطلب الأساسي للعاملين في حقل الطيران المدني مؤكدا أن جميع هذه الأمور ما كانت لتتحقق لولا التوجيه والدعم المادي والمعنوي الذي تحصل عليه الكلية من لدن حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه وتوجيهاته الكريمة حول التنمية البشرية باعتبارها أهم الركائز الأساسية للدولة النمو الكبير في النقل الجوي فرض على هيئات الطيران التوسع في أنشطتها وزيادة أساطيلها .. والعامل البشري يحتاج إلى التدريب والتأهيل على أرفع المستويات الفنية والأكاديمية وقبل ذلك كانت توجيهات حضرة صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني الشخصية واهتمامه الكبير بقطاع الطيران عامة وبالكلية بصورة خاصة خير نبراس لنا جميعا خلال مسيرة الكلية البالغة سبعة وثلاثين عاما فلهم منا جميعاً الشكر والعرفان.وأضاف "كما يجب ألا ننسى دور وزارة المواصلات وعلى رأسها سعادة الوزير الذي لم يألُ جهدا في الدعم والتوجيه والمساهمة في حل كل ما يعوق تقدم وتطور الكلية ولا يفوتني أيضا أن أتقدم بالشكر الجزيل للإخوان السيـد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني .. وخلال تخريج إحدي الطالبات والسيد الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية المحركين الرئيسيين للإعترافات المحلية والدولية والداعمين للكلية تسويقاً وتذليلاً لجميع الصعوبات التي تواجهنا وتسهيلاً لمهمتنا وعونا لنا في أداء المهمة على المستوى المحلي والإقليمي والدولي.

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" يوماً توظيفياً عرضت خلاله الفرص الوظيفية المتوفرة فيها في مجال صيانة الطرق وتشغيل وصيانة شبكات الصرف أمام المهندسين والفنيين من ذوي الخبرات التخصصية المختلفة في هذين المجالين.وجاءت هذه الفعالية التي شهدت إقبالاً كبيراً سواء من المتقدمين من داخل قطر أو خارجها، ضمن سعي الهيئة المستمر لتعزيز مواردها البشرية واستقطاب الكفاءات الهندسية والتقنية المتخصصة التي تساهم في تنفيذ مشاريعها.مشاريع البنية التحتيةوقال السيد سيف الكعبي، مدير إدارة الموارد البشرية في "أشغال"،" إنه مع قيام الهيئة حالياً بتنفيذ مجموعة كبيرة من مشاريع البنية التحتية المختلفة ضمن أكبر عملية بناء شاملة تشهدها قطر في تاريخها، فإن الهيئة تحرص على تعزيز الكفاءات المتخصصة ضمن كادر عملها من خلال استقطاب نخبة من المتخصصين من أصحاب الكفاءات والخبرات، وخاصة في المجالات الهندسية والتقنية التي تدخل ضمن مجال عملها". وأضاف السيد الكعبي في تصريح صحفي " أنه نظرا للتوسع الكبير في أعمال شؤون قطاع الأصول في "أشغال" تطمح الهيئة من خلال هذا اليوم التوظيفي إلى ملء العديد من الشواغر المتوفرة حالياً في إدارتي صيانة الطرق وتشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي، ضمن فئات كبار المهندسين الخبراء والمهندسين المتخصصين في الهندسة المدنية وهندسة الطرق وأنظمة النقل الذكية والأنظمة الكهربائية والميكانيكية وإدارة المشاريع والأصول ونظم المعلومات الجغرافية والجودة وغيرها، إضافة إلى مشرفين ومراقبين للطرق وشبكات الصرف وإداريي تطبيقات هندسية مختلفة".الكفاءات القطرية وشدد الكعبي خلال هذه المناسبة على أن الهيئة تولي الكفاءات القطرية المتخصصة الأولوية في التوظيف من خلال خططها المستمرة لتعزيز أعدادها في فريق عملها؛ للوصول إلى الأهداف المحددة التي وضعتها في مجال تقطير الوظائف فيها وخاصة على مستوى الإدارات الوسطى والعليا بموازاة تطوير قدرات الموظفين القطريين العاملين فيها، داعيا الشباب القطري إلى التوجه نحو التخصص في الدراسات الهندسية المختلفة نظرا للفرص التوظيفية الهائلة التي يختزنها هذا القطاع مع خطوات قطر المتلاحقة للوصول إلى أهدافها الطموحة كما حددتها "رؤية قطر الوطنية 2030".التعاقد مع أكثر من خمسة مهندسينمن جهتها قالت السيدة الهام اليافعي، رئيس قسم التوظيف في "اشغال" "إن الإقبال الذي شهده اليوم التوظيفي يؤكد نجاحه، حيث تم التعاقد مع أكثر من خمسة مهندسين من اختصاصات مختلفة، وتلقي أكثر من 700 سيرة ذاتية عبر الموقع الإلكتروني الخاص بالهيئة بالإضافة إلى أكثر من 100 سيرة ذاتية خلال اليوم نفسه".وأضافت "إن عدد المهندسين القطريين المتقدمين قليل جداً، حيث قاموا بحضور المناسبة وتقديم طلباتهم التوظيفية وتم إجراء المقابلات الشخصية معهم، والهيئة تتطلع دوما لتعزيز طاقم عملها بالكفاءات القطرية بمختلف التخصصات".