رئيس مجلس الإدارة : د. خالد بن ثاني آل ثاني

Al-sharq

رئيس التحرير: جابر سالم الحرمي

الشرق

مساحة إعلانية

مساحة إعلانية

محليات alsharq
تعاون بين البلدية والسلامة المرورية للحد من الزحام

افتتاح مكتب مشترك بمقر المكتب الوطني استخدام نظم المعلومات الجغرافية خلال الخطة التنفيذية لاستراتيجية السلامة المرورية أبرم مركز نظم المعلومات الجغرافية التابع لوزارة البلدية والبيئة اتفاقاً مع المكتب الوطني للسلامة المرورية التابع للجنة الوطنية للسلامة المرورية، يهدف للعمل على توفير كافة المتطلبات الفنية وقواعد البيانات والخدمات الخاصة بنظم المعلومات الجغرافية بما يؤمّن الدعم الكامل لمشاريع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، والتي تهدف إلى تحقيق الأهداف الاستراتيجية للسلامة المرورية، وإدارة الازدحام المروري، وتطوير شبكات الطرق وخدمات النقل، وبناء المدن المستدامة في الدولة، وذلك تماشياً مع أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة والتي تشارك فيها دولة قطر، ولتلبية متطلبات التنمية الشاملة التي تشهدها الدولة في كافة المجالات. وفي إطار هذا التعاون سوف يتم فتح مكتب مشترك في مقر المكتب الوطني للسلامة المرورية مع قابلية على استعمالات نظام المعلومات الجغرافية الكترونياً واستعمال تطبيقات الهواتف الذكية حيث يُعتبر هذا التعاون وتحليل المعلومات الأول من نوعه في هذا المجال. تطبيقات نظم المعلومات ويعمل المختصّون في المكتب الوطني للسلامة المرورية وفي وزارة البلدية والبيئة على الاستثمار الأمثل لتطبيقات وبيانات نظم المعلومات الجغرافية على مستوى الدولة لغرض تحليل النتائج وإدارة المدخلات وتطوير العروض والمخرجات ومعالجة المعوّقات بهدف تسهيل اتخاذ القرارات الرصينة فيما يخص الحوادث المرورية، وسلامة تصاميم الطرق، وإدارة الطلب على نقل الافراد والبضائع، وتحسين العلاقة بين مكوّنات قطاع النقل المتعلّقة بالنقل البرّي والنقل الجوي والنقل البحري، مع رفع الكفاءة التشغيلية لشبكة الطرق وخدمات النقل، والتطوير المستمر لمستويات السلامة المرورية لكافة مستخدمي الطرق من مشاة ومعدّات ومركبات وسيارات، وتخطيط مدن واستعمالات الأراضي وانسيابية الحركة المرورية وغير ذلك. تطوير نظام التحقيق ومن جملة المشاريع التي سوف تستخدم نظم المعلومات الجغرافية خلال الخطة التنفيذية للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية للسنوات الخمس القادمة (2018 — 2022م)، إدارة الحوادث المرورية وتطوير نظام التحقيق في الحوادث والنقاط السوداء، ودراسات الجدوى للمشاريع الجديدة، وتقييم الطرق الحالية، وتقييم تخطيط المدن وتصنيف الطرق، وحركة مركبات الحمولات الثقيلة، وإدارة وتحليل مستويات الازدحام المروري، وخطة النقل الشاملة، والخطة العمرانية الشاملة، وإدارة الحركة المرورية وخدمات المشاة ومواقف المركبات، ونظام درجات السلامة وإدارة المخاطر، وغير ذلك من المشاريع المتعدّدة والتي تساهم فيها جهات مختلفة في الدولة، حيث سيتم إعداد دليل وطني شامل وتزويد كافة الجهات المعنية بالدولة بالمعلومات المطلوبة. والجدير بالذكر أن وزارة البلدية والبيئة هي عضو في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وفي عدّة مجموعات عمل اختصاصية مثل مجموعة التحقيق بالحوادث المرورية، ومجموعة التوعية والإعلام، ومجموعة إدارة الازدحام، ومجموعة منسقي الجهات المعنية.

1722

| 09 يناير 2018

محليات alsharq
كيم جريو: توصية بإعادة النظر في منح رخص القيادة وتسجيل المركبات

تخفيض الزحام بنسبة 5 % سنوياً حتى عام 2022.. انشاء جسور للمشاة في 5 نقاط سوداء كشف البروفيسور المهندس كيم جريو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية، ان لجنة الازدحام المروري اوصت باعادة النظر في منح رخص القيادة ونظام تسجيل المركبات وعمر المركبة وتوزيع الانشطة والخدمات والمدارس داخل مدينة الدوحة وتنظيم اوقات الدوام وإنشاء مواقف رأسية ومواقف ذكية. وأشار إلى أن من ضمن المقترحات انشاء جسور للمشاة في 55 نقاط سوداء، وتشمل ستي سنتر والخور مول وشوارع الخليج والميناء وأحمد بن علي. كما أشار الى تقييم نظام أجرة المواقف وتوفير وسائل النقل العام والاجرة بين مختلف المناطق وتخصيص ممرات للنقل العام والزام المؤسسات والشركات الكبيرة باستخدام الباصات لنقل منتسبيهم وتوسعة مداخل ومخارج الجسور ومعالجة النقاط السوداء ونشر ثفافة استعمال الحافلات لطلبة المدارس وللنقل العام وتطوير الخدمات وتقييم موضوع اجرة الازدحام وتطوير نظام سحب المركبات العاطلة وتطوير نظام التحقيق بالحوادث المرورية ونظام تطبيق القانون وتطوير نظام عبور المشاة وتطوير نظام الاشارات الضوئية ونظام النقل الذكي ونظام التحكم المركزي بالاضافة الى تبني نظام علمي لتقييم الازدحام وتبني نظام ادارة الطلب على النقل — فى القطاعين الحكومي والخاص. وقال إننا نتبنى خطط المدن الذكية وهي اقتصاد مستدام ونقل مستدام وسلامة طرق مستدامة ومجتمع مستدام وتخطيط مدن مستدامة وحركة مرورية مستدامة وكوادر مؤهلة وذات تجارب عملية بالاضافة الى سكن مستدام وقطاع خاص مستدام ونظام مواقف مستدامة ونظام مشاة مستدام مشيرا الى أن مخرجات الخطة التنفيذية حتى عام 2022 تخفيض الازدحام بنسبة 5 % سنويا بالحد من الزحام من خلال بناء مدن ذكية. مكونات السلامة المرورية وبين جريو أن مكونات السلامة المرورية في دولة قطر تنحصر في خمس نقاط هي اللجنة الوطنية والتقييم والمتابعة والجهات المعنية والخطة التنفيذية والاستراتيجية الوطنية. وقال إن مرحلة بناء الاستراتيجية 2013 — 2016 شهدت اطلاق الاستراتيجية من قبل معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، وانشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية وتطوير الاستراتيجية الوطنية والخطة التنفيذية وزيادة عدد الجهات المعنية وتشكيل مجموعة المنسقين ومجموعات العمل، وأن أهم نتائجها تنفيذ المشاريع وتطوير نظام التقييم والمتابعة والمباشرة ببناء قوة عمل مؤسسية وزيادة الوعي وتعزيز موقع دولة قطر الدولي وتبني قرارات الأمم المتحدة. * انقاذ حياة 800 شخص واوضح أن الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تهدف الى انقاذ حياة 800 شخص ومنع 2000 اصابة بليغة خلال السنوات العشر القادمة، مشيرا الى أن اهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية النهائية 2017 — 2022 التقليل من أعداد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية إلى 130 والتقليل من عدد الإصابات الخطيرة السنوي إلى 300 والتقليل من إعداد الوفيات السنوية من 14 إلى 6 لكل 100،000 نسمة والتقليل من الإصابات الخطيرة من 33 إلى 15 لكل 100،000 نسمة.

722

| 11 أبريل 2017