ذكر تقرير نشرته صحيفة (ذا إيدج) الماليزية الاقتصادية الأسبوعية أن ثلاث شركات طيران عالمية قدمت عروضا لشراء حصة استراتيجية في شركة الخطوط الجوية الماليزية المتعثرة. ونقلت وكالة رويترز عن التقرير أن صندوق الثروة السيادية الذي يملك الخطوط الماليزية أصدر قائمة قصيرة تشمل أربعة مستثمرين محتملين مهتمين بالصفقة. ووفق مصادر فإن ثلاثة من المستثمرين المدرجين في القائمة القصيرة شركات طيران تشمل الخطوط الجوية القطرية والخطوط اليابانية وخطوط جنوب الصين الجوية. ومن المنتظر أن يتخذ الصندوق قرارا بشأن الشركة التي سيقع عليها الاختيار قريبا لأن الخطوط الجوية الماليزية تملك سيولة تكفي لإدارة عملياتها حتى أبريل المقبل فحسب. ولم تذكر الصحيفة جنسية الشركة الرابعة المختارة ضمن القائمة القصيرة أو قيمة الصفقة.

قال رئيس الوزراء الأوكراني أرسيني ياتسينيوك، إن عمال الطوارئ انتشلوا 272 جثة من إجمالي 298 لقوا حتفهم في حادث تحطم طائرة الركاب الماليزية "MH17" يوم الخميس الماضي، شرقي البلاد. وقال ياتسينيوك، خلال مؤتمر صحفي اليوم الاثنين: "لقد علمت أن خدمة الحكومة الأوكرانية لحالات الطوارئ عثرت على 272 جثة، وتم تخزين 251 منهم في ثلاجة بمحطة قطارات في توريز". وأضاف أن 810 عمال كانوا يعملون في موقع حادث تحطم الطائرة ، من بينهم 355 عاملا في خدمة الحكومة لحالات الطوارئ. وكانت 196 جثة على الأقل تم العثور عليها أمس، إلى جانب 27 أخرى تم انتشالها في وقت لاحق من اليوم، وفقا لنائب رئيس الوزراء، فولوديمير جرويسمان.

أعلنت الشرطة البحرية الماليزية أن 66 مهاجرا غير شرعي إندونيسيا اعتبروا في عداد المفقودين، إثر غرق مركب كان يقل حوالي 100 مهاجر قبالة السواحل الغربية لماليزيا فجر اليوم الأربعاء. وقال محمد زهري المتحدث باسم الوكالة الماليزية للشرطة البحرية، إن "مركبا خشبيا على متنه 97 إندونيسيا غرق قبالة ميناء كلانج قرب بانتينج"، مشيرا إلى أنه تم إنقاذ 31 شخصا ممن كانوا على متنه في حين اعتبر الآخرون في عداد المفقودين.

بعد أكثر من شهر من البحث في البر و البحر عن الطائرة الماليزية المفقودة ذكرت صحيفة "مسكوفكسي كمسموليتس" الروسية أن الطائرة موجودة في منطقة جبلية جنوب شرق مدينة قندهار الأفغانية وأن أحد أجنحتها مكسور". و نقلت الصحيفة عن مصدر أمني حسبما تناقلته وسائل اخبارية اليوم أن الطائرة الماليزية المفقودة موجودة في منطقة بالقرب من مدنية قندهار وأن جميع ركابها أحياء حسب المصدر مشيرة الى ان مصدرها أكد أن جميع ركاب الطائرة أحياء لكنهم في حالة سيئة، وأنه تم تقسيمهم إلى مجموعات من 7 أشخاص". وأوضح المصدر أن "هذه الرواية تؤيدها العديد من أجهزة الإستخبارات العالمية لكن لم يتم الإفصاح عنها حتى الآن". الطائرة مختطفة وبحسب المصدر فإنه "كان يوجد على متن هذه الطائرة 20 خبيرا أسيويا أحدهم يحمل الجنسية اليابانية، مشيرا إلى أن أحد خاطفي الطائرة يحمل لقب "خيتش" لكن ليس هناك أي معلومات عن شركائه" .وقال إنه "تم إجبار طاقم الطائرة على تغيير مسارها وأن لا علاقة للطاقم بالخطف"، مرجحا أن "الخطف تم بطلب من جهة غير معلومة وأن الهدف منه التفاوض مع حكومة الولايات المتحدة الأميركية أو الحكومة الصينية، أو للابتزاز". وبحسب الخبير " يفجيني كوزمينوف " من مركز البحوث الفنية والخبرات العلمية "فإن الطائرة " بوينج 777 – 200 " تستطيع الهبوط على مدرج ترابي غير معبد، شريطة ان يكون في أرض مسطحة مفتوحة وخالية من التلال والأشجار وان يكون طول الممر 2000 متر ، وبطبيعة الحال فإن مثل هذا الهبوط الاضطراري يؤدي إلى تحطم بعض أجزاء الطائرة مشيرا إلى أن تلك الطائرة بحمولتها تزن حوالي 200 طن. إلى ذلك أكد سيرجي ملنيتشينكو عضو "مؤسسة سلامة الطيران العالمية" أن السلطات التايلاندية والهندية والباكستانية كانت قد أعلنت في 21 مارس الماضي أن تلك الرحلة لم يتم رصدها من قبل دفاعاتهم الجوية، لأنها أساسا لم تمر بأجوائهم. ضغوط على ماليزيا وتواجه السلطات الماليزية ضغوطا من جهات متعددة عقب إعلانها في الرابع والعشرون من الشهر الماضي رسمياً أن طائرة الركاب من طراز " بوينغ" والتابعة للخطوط الجوية الماليزية والتي تم الإعلان عن فقدانها يوم الثامن من الشهر نفسه قد تحطمت في المحيط الهندي. ويفتح اختفاء الطائرة الماليزية أبواب الأسئلة حول فشل التكنولوجيا الحديثة في العثور على الطائرة ويضاعف الضغوط على مصنعي الطيران.وتتضارب التحليلات حول الطائرة ما بين الاختطاف والتخريب أو أن يكون الاختفاء بسبب مشاكل تقنية أو بسبب انتحار قائدها وهي الفرضية التي رفضها ابن قائد الطائرة. وتمكنت سفنا مشاركة في عملية البحث عن الطائرة من رصد إشارات من المعتقد أنها تعود للصندوق الأسود للطائرة فيما تتواصل الجهود لفك شفرة هذا اللغز الماليزي. روايات متعددة ومع تواصل الجهود الماليزية و الدولية للعثور على الطائرة المفقودة منذ الثامن من مارس لا تزال الروايات المتضاربة حول مصير الطائرة تواصل البروز ما جعل الطائرة تضيع ما بين الروايات الرسمية والأساطير الشعبية والتحليلات المتعددة ما يجعها أسطورة العصر ومن أكثر حوادث الطيران غموضا . وكانت الطائرة الماليزية من طراز "بوينغ" في رحلتها رقم "إم اتش370" من العاصمة الماليزية كوالامبور الى العاصمة الصينية في الــثامن من مارس و على متنها 239 راكبا حيث فقدت الطائرة الاتصال مع أبراج المراقبة الجوية واختفت من شاشات الرادار لتبدأ رحلة البحث المستمرة عن الطائرة في البر والبحر حيث فشلت الجهود الدولية حتى هذه اللحظة من العثور على الطائرة المنكوبة. ولا يزال الباب مفتوحا للتحليلات والأخبار المتضاربة حول الطائرة التي لا يزال البحث متواصلا عنها وسط ترقب دولي وقلق وحزن من أسر الضحايا.

تسابق السلطات الماليزية الوقت للعثور على الطائرة المفقودة حيث تبقت أقل من 72 ساعة على نفاد بطارية الصندوق الأسود للطائرة المختفية منذ حوالي 27 يوما .وشدد رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبدالرزاق في مؤتمر صحافي الخميس أن سلطات بلاده لن تيأس من البحث عن الطائرة حسبما ذكرته "العربية نت". وتعهدت ماليزيا وأستراليا باستمرار البحث عن الطائرة المفقودة، من دون وضع إطار زمني للبحث، في المؤتمر الذي جمع رئيس الوزراء الماليزي ونظيره الأسترالي كما زار رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبدالرزاق أستراليا لمتابعة جهود البحث عن الطائرة المفقودة. البحث مستمر من جانبه أعلن رئيس الوزراء الأسترالي توني ابوت، الخميس، تعيين القائد السابق للقوات الأسترالية المسلحة مسؤولاً عن تنسيق عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ ثلاثة أسابيع في جنوب المحيط الهندي. وسيتولى أنغوس هيوستن العمليات التي تجري في البحر على بعد نحو 1850 كلم جنوب غرب بيرث بمشاركة سفن وطائرات أستراليا والصين وماليزيا واليابان ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة. قصة مأساة وتكثف ماليزيا والدول المشاركة في البحث عن الطائرة جهود البحث يوما بعد يوم وذلك على الرغم من إعلان السلطات الماليزية عن فقدان الطائرة التي أوشكت أن تكون لغزا عالميا يبحث عن من يفك "شفرته". كما يفتح اختفاء الطائرة الماليزية أبواب الأسئلة حول فشل التكنولوجيا الحديثة في العثور على الطائرة ويضاعف الضغوط على مصنعي الطيران. وكانت الطائرة الماليزية المنكوبة من طراز "بوينغ" قد اختفت أثناء رحلتها رقم "إم اتش370" من العاصمة الماليزية كوالامبور الى العاصمة الصينية بكين يوم 8 مارس و على متنها 239 راكبا حيث فقدت الطائرة الاتصال مع أبراج المراقبة الجوية واختفت من شاشات الرادار لتبدأ رحلة البحث المستمرة عن الطائرة في البر والبحر والتي دخلت أسبوعها الرابع وأصبحت مثل البحث عن "قشة وسط الركام".