المهندي: تمثل هذه الخطوة مرحلة مهمة لخدمة توسعاتنا العالمية أعلنت شركة الخليج الدولية للخدمات أن شركة هليكوبتر الخليج، إحدى الشركات التابعة للمجموعة، قد استحوذت على حصة تبلغ نسبتها 49% بقيمة إجمالية تصل إلى 1 مليون دولار أمريكي في شركة اير أوشن ماروك، وهي شركة مغربية متخصصة في مجال الطيران التجاري والإجلاء الطبي في المملكة المغربية. وأشار السيد محمد إبراهيم المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة هليكوبتر الخليج، قائلاً: إن عملية الاستحواذ على 49% من شركة اير أوشن ماروك تمثل مرحلة هامة على طريقنا نحو التوسع عالمياً وإيصال خدماتنا إلى منطقة شمال غرب أفريقيا وجنوب أوروبا. ويأتي هذا الاستحواذ متماشياً مع استراتيجية المجموعة نحو الدخول إلى أسواق جديدة ومُربحة تتوافر فيها فرص كبيرة، مثل أسواق شمال غرب أفريقيا وجنوب أوروبا. ومما لا شك فيه أن هذا التوسع الدولي سيدعم جهود الشركة الرامية إلى زيادة مصادر الدخل واستخدام أصولها بمزيد من الكفاءة، فيما تعمل على ترسيخ مركزها كشركة رائدة عالمياً في مجال تقديم خدمات الطيران. وتجدر الإشارة إلى أن شركة هليكوبتر الخليج تبذل جهوداً لاستكشاف المزيد من الفرص والمجالات لتعزيز حضورها العالمي بالدخول في شراكات مُثمرة مع الأطراف الفاعلة في مختلف الأسواق الواعدة، وتعمل حالياً شركة اير أوشن ماروك، وهي حاصلة على شهادة مشغل جوي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة، على استخراج شهادة مشغل جوي للطائرات المروحية.

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني، اليوم، عن تعليق جميع رحلات الطيران التجاري من دولة قطر إلى جمهورية باكستان الإسلامية. ويأتي هذا القرار بناءً على الإعلان الملاحي الذي أصدرته باكستان بغلق أجوائها حتى إشعار آخر. وأكدت الهيئة انها ستقوم بمتابعة الأوضاع الراهنة واتخاذ الإجراءات اللازمة، حفاظاً على سلامة الركاب والطائرات.

أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا تقريره الخاص بأداء السلامة في قطاع الطيران التجاري لعام 2018؛ وأظهرت بياناته تحسّناً مستمراً في معايير السلامة على المدى الطويل، مع ارتفاع في عدد حوادث الطيران مقارنة بعام 2017. وفي تعليقه على الموضوع، قال ألكسندر دو جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي: استمتع 4.3 مليار مسافر تقريباً برحلات آمنة العام الماضي عبر 46.1 مليون رحلة جوية. ولم تكن 2018 سنة استثنائية على غرار عام 2017، ومع ذلك، يمكننا التأكيد على عامل الأمان والسلامة في الرحلات الجوية، وتشير البيانات إلى أن الأمور متجهة نحو مزيد من التحسّن. وأشار دو جونياك الى أنه لو بقيت السلامة في عام 2018 على مستوياتها في عام 2013، لوقعت 109 حوادث مؤسفة بدلاً من 62، ولبلغ عدد رحلات الطيران المميتة 18 حادثة بدلاً من الـ 11 التي وقعت بالفعل. وما يزال الطيران يعد الشكل الأكثر أماناً وسلامة لمسافات السفر الطويلة في العالم. واستناداً إلى البيانات - وبمعدل وسطي - يمكن أن يستقل المسافر رحلة جوية كل يوم لمدة 241 عاماً قبل التعرض لحادثة، مع وقوع حالة وفاة واحدة على متن الطائرة. ولم تتعرض شركات الطيران في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى للعام الثالث على التوالي لأية خسائر في هياكل الطائرات النفاثة، ولم تقع أي وفيات في رحلات الطائرات النفاثة. وبلغ معدل الحوادث 2.71، وهو تحسّن كبير مقارنة بالمعدل 6.80 للسنوات الخمس السابقة. كما كانت أفريقيا المنطقة الوحيدة التي شهدت انخفاضاً في معدل الحوادث قياساً بعام 2017. وأردف دو جونياك: نواصل مسيرة التقدم في المنطقة نحو مستويات سلامة عالمية. وبالرغم من التحسينات، ما زالت أمامنا فجوة لتغطية أداء السلامة في أسطول الطائرات المدفوعة بمحركات من نوع التوربين في القارة. وللمعايير الدولية مثل برنامج إياتا لتدقيق السلامة التشغيلية (IOSA) دور كبير في إحداث فرق واضح. ومع أخذ كافة الحوادث بعين الاعتبار، ظهر أداء شركات الطيران الأفريقية في سجل برنامج إياتا لتدقيق السلامة التشغيلية أفضل بمرتين قياساً بشركات الطيران في المنطقة ممن ليست من أعضاء البرنامج. وأضاف: ينبغي أن تسارع الحكومات الأفريقية لتنفيذ المعايير والممارسات الموصى بها ومعايير السلامة التي وضعتها منظمة الطيران المدني الدولي إيكاو. حتى نهاية عام 2017، نجحت 26 دولة أفريقية فقط في تنفيذ 60% على الأقل من المعايير والممارسات الموصى بها. كما يجب عليها توظيف برنامج اياتا لتدقيق السلامة التشغيلية في نظمها لمراقبة السلامة.

رفعت شركة بوينغ توقعاتها طويلة الأمد بشأن الطلب على الطائرات الجديدة مع تنامي حركة السفر الجوي وتنسيق العديد من الطائرات الموجودة في الخدمة حالياً. وتوقعت الشركة أن يحتاج القطاع إلى 42,730 طائرة جديدة تقدر قيمتها بنحو 6.3 تريليون دولار أمريكي خلال العقدين القادمين. كما سيواصل أسطول الطائرات العالمي تعزيز الطلب المتنامي على خدمات الطيران التجاري، مما سيؤدي إلى فرصة لوصول قيمة السوق إلى 15 تريليون دولار أمريكي. وأصدرت شركة بوينغ تقريرها السنوي لتوقعات السوق ويتوقع هذا التقرير، الذي يعد معياراً موثوقاً لتوقعات السفر الجوي العالمي، أن يشهد العدد الإجمالي للطائرات المطلوبة زيادة بنسبة 4.1%، مقارنة بالتوقعات السابقة. وفي معرض تعليقه على التقرير، قال راندي تينسيث، نائب الرئيس لعمليات التسويق في بوينغ للطائرات التجارية: لأول مرة منذ سنوات، نشهد نمواً للاقتصادات في جميع أنحاء العالم. وسيوفر هذا النمو المتزامن المزيد من الحوافز للسفر الجوي العالمي. نحن نشهد توجهات نحو حركة جوية قوية، ليس فقط في الأسواق الناشئة في الصين والهند، ولكن أيضًا في الأسواق الناضجة في أوروبا وأمريكا الشمالية. وإلى جانب استمرار التوسع في الحركة الجوية، تشير البيانات إلى وجود موجة كبيرة قادمة لتنسيق العديد من الطائرات القديمة ضمن الأسطول العالمي. ووفقاً لبيانات الأسطول، هناك اليوم أكثر من 900 طائرة يبلغ عمرها أكثر من 25 سنة، وبحلول منتصف عام 2020، ستصل أكثر من 500 طائرة كل سنة إلى عمر 25 عاماً، بما يمثل ضعف المعدل الحالي، مما يعزز موجة التنسيق. وأضاف تينسيث أن هذه البيانات توضح أن 44% من الطائرات الجديدة ستكون بديلة لطائرات قديمة أحيلت إلى التنسيق، في حين أن بقية الطائرات ستكون مخصصة لدعم النمو المستقبلي لقطاع الطيران..ومع الطائرات التي سيتم الاحتفاظ بها، من المتوقع أن يتضاعف حجم الأسطول العالمي بشكل كبير ليصل إلى 48,540 طائرة بحلول عام 2037. وسيشهد قطاع الطائرات ذات الممر الواحد أكبر معدل نمو خلال فترة التوقعات هذه، مع طلب 31,360 طائرة جديدة، بزيادة بنسبة 6.1% مقارنة بالعام الماضي. ويرجع حجم هذا السوق بقيمة 3.5 تريليون دولار أمريكي بشكل رئيسي إلى النمو المتواصل لشركات الطيران منخفضة التكلفة، والطلب القوي في الأسواق الناشئة، وزيادة الطلب على طائرات بديلة في أسواق مثل الصين وجنوب شرق آسيا. وبالنسبة لقطاع الطائرات عريضة البدن، فسوف تكون هناك حاجة إلى 8,070 طائرة جديدة تقدر قيمتها بنحو 2.5 تريليون دولار أمريكي على مدى السنوات العشرين المقبلة.

نظمت كلية قطر لعلوم الطيران اليوم يوماً مفتوحاً لخريجي الثانوية العامة للتعريف بتخصصات الكلية والتي تضم القسم التأسيسي والمراقبة الجوية والأرصاد الجوية وهندسة وصيانة الطائرات وإدارة عمليات المطار والطيران التجاري، وتعمل البرامج المعنية باليوم المفتوح على إستقطاب الطلاب للالتحاق بهذه التخصصات وتعريفهم بالمجالات المتاحة أمامهم. البرامج المعنية باليوم المفتوح تعمل على إستقطاب الطلاب للالتحاق بالكلية وقد شارك في فعاليات اليوم المفتوح عدد من الشركات والهيئات منها الهيئة العامة للطيران المدني وشركة هليكوبتر الخليج وشركة بوينج وشركة الخطوط الجوية القطرية، وسوف يستمر المعرض المهني حتى الخميس القادم 23 يونيو الجاري، كما شهد اليوم المفتوح في يومه الأول إقبالًا كبيرًا من الطلبة الذين اطلعوا على مدة الدراسة لكل تخصص والمواد الأكاديمية وكذلك فرص العمل المتاحة لهم بعد التخرج. حضور مميز لخريجي الثانوية العامة وأكد سعادة الشيخ جبر بن حمد بن محمد الجبر آل ثاني مدير كلية قطر لعلوم الطيران في تصريح عقب الافتتاح، اهتمام الكلية بتنظيم مثل هذه الأنشطة بغية تعريف خريجي الثانوية العامة بالتخصصات التي تقدمها الكلية والمتعلقة بقطاع الطيران، إضافة لتعريفهم بفرص الابتعاث التي توفرها الجهات المشاركة للطلاب، وإتاحة الفرصة أمامهم للحصول على المعلومات التي يرغبون فيها، كما أنها تتيح للطلاب الالتقاء بالطاقم الأكاديمي والمتخصصين بالكلية لسؤالهم واستيضاح كافة الجوانب المتعلقة بالتخصص الذي يرغبون في دراسته بالكلية، إلى جانب فرص العمل المتاحة أمامهم بعد التخرج. اليوم يهدف للتعريف بتخصصات الكلية ومن جهته قال الطالب طيار هيثم الميسري "إن اليوم المفتوح ملتقي سنوي تنظمه كلية قطر لعلوم الطيران وتشارك فيه مجموعة من الشركات والهيئات منها الهيئة العامة للطيران المدني وشركة هليكوبتر الخليج وشركة بوينج وشركة الخطوط الجوية القطرية.مشيرًا إلى أن اليوم المفتوح من الآليات النوعية التي تتيح للطلبة الاطلاع على تخصصات الكلية المختلفة ومعطيات التسجيل إضافة إلى التعرف على مدة الدراسة بهذه التخصصات والمواد الأكاديمية التي يتلقاها الطلبة وفرص العمل بعد التخرج إضافة إلى التعرف على فرص الابتعاث لطلبة الطيران التجاري والتي تعتبر جزءا من الدراسة والتي بموجبها يسافر الطلبة إلى سنغافورة لتلقي حصص ودورات تدريبية على طائرة الإيرباص a320.

أعرب سعادة الشيخ جبر بن حمد محمد آل ثاني، مدير عام كلية قطر لعلوم الطيران عن سعادته بتخريج دفعة جديدة من طلاب الكلية، وقال:"نحتفل اليوم بإنجاز الطلاب الواعد وبثمرة نجاحهم وجهدهم الذي تعدد في تخصصات الطيران سواء الطيران التجاري أو هندسة وصيانة الطائرات أو الأرصاد الجوية أو المراقبة الجوية أو إدارة عمليات المطار والإدارة الأمنية والجوازات. خطة لتطوير المناهج بـ"الكلية" بما يتوافق مع المعايير العالمية .. الكلية تعتزم إنشاء تخصصات جديدة تخدم قطاع الطيران ولفت سعادته إلى أنه سيتم رفع الطاقة الاستيعابية للكلية مع بداية السنة الأكاديمية الجديدة إلى 800 طالب بدلاً من 512 طالبا خلال العام الحالي.وقال الشيخ جبر:"اسمحوا لي أن أتقدم بجزيل الشكر وعظيم التقدير إلى سعادة وزير المواصلات والاتصالات لدعمه لكافة أمور وشؤون الكلية، كما أتقدم بالشكر الجزيل للطلاب الذين بذلوا كل ما في وسعهم وطاقتهم من أجل النجاح والحصول على شهاداتهم العلمية التي يستحقونها، مشيرًا إلى أن الكلية وللمرة الأولى منذ أعوام سبقت قامت بوضع الخطة الإستراتيجية للعام 2016 م إلى 2030م التي وضعت نصب عينها تبني عملية التجديد والتحديث بالإضافة إلى تحقيق الأهداف الإستراتيجية التي وضعت لها وهي توسيع الاعتمادات الأكاديمية والتعاون المشترك مع أفضل الجامعات المتخصصة في مواد الدراسة الرئيسية، بالإضافة إلى تحديث المنهاج الحالي والوصول إلى متطلبات برنامج درجة البكالوريوس والدراسات العليا في مجال الطيران وما تطلبه ذلك من إجراء زيارات ميدانية إلى الأكاديميات والجامعات والمعاهد الدولية التي لها خبرة كبيرة في هذا المجال، منوها إلى أن من أهم إنجازات الكلية هو تخريج دفعة جديدة من طلاب برنامج التدريب على الطيران بنظام الـــMPL بعد أن أكملوا دراستهم بنجاح. منهج الطيران العمودي بالكلية وصل إلى مراحل نهائية وقال الشيخ جبر:"إن توقيع مذكرات التفاهم مع أكاديميين واتفاقيات التبادل الأكاديمي بين نظراء الكلية أصبح لزاما على الكلية وأصبحت الكلية تلتزم بمعايير دولية ومستويات أكاديمية لا تتحقق إلا بالشروع في تنفيذ اتفاقياتها والتزاماتها الحالية والمستقبلية، كما أن هذه هي المرة الأولى التي نسعد فيها بتخريج الدفعة الأولى من طلاب الإدارة الأمنية والجوازات وهي ثمرة التعاون الوثيق بين كلية قطر لعلوم الطيران ووزارة الداخلية، معبرا عن تهانيه للخريجين على نجاحهم متمنيا لهم مزيدا من التقدم والنجاح في مستقبلهم العملي والأكاديمي والمواظبة على العمل والكفاح لرفع راية بلدنا الغالي قطر. قال سعادة الشيخ جبر بن حمد بن محمد الجبر آل ثاني "إن الكلية بصدد تنفيذ خطة لتطوير المناهج بما يتوافق مع المعايير العالمية المعتمدة في كافة قطاعات الدراسة".وأضاف خلال تصريحات صحفية على هامش حفل تخريج طلاب الكلية للعام 2016، اليوم، أن الكلية تعتزم إنشاء تخصصات جديدة تخدم قطاع الطيران باعتباره من أهم القطاعات التي تهتم بها الدولة في الفترة الحالية.وتابع:"لدينا توسعة وهناك أقسام جديدة سيتم إنشاؤها مثل قسم الطيارين والصيانة وقاعات المحاضرات التي مازالت في مرحلة التصميمات وسيتم الإعلان عنها قريبًا". إستراتيجية الكلية 2016 إلى 2030 تتبنى التجديد والتحديث وتوسيع الاعتمادات الأكاديمية وأوضح أن الكلية تسعى إلى تطوير إستراتيجية جديدة 2016 /2030 ضمن جهود كثيرة قائمة في هذا المجال، خاصة في ظل ضمها للعديد من التخصصات المختلفة مثل إدارات الملاحة الجوية، والطيران، والمطارات، والسلامة الجوية.وأشار إلى حفل العام الحالي يشهد تخريج الدفعة الأولى من قسم الأمن والجوازات، الذي يعد تخصصا جديدا حيث تم إنشاء القسم قبل عامين بالتعاون مع جامعة بريطانية تتيح للطالب استكمال دراسته العليا في الخارج.وعن نسبة الطلاب القطريين قال إنها تمثل نحو 50% من إجمالي طلاب الكلية، إذ تبلغ أعدادهم 235 طالبا من إجمالي 512 طالبا. ونوه إلى أن الكلية أنشأت من أجل استقطاب القطريين والراغبين من دول مجلس التعاون بالإضافة إلى الدول العربية، خاصة في ظل اعتمادها لنفس المناهج التي تدرسها الكليات العالمية المعروفة في القطاع. وأكد التزام الكلية بإبرام شراكات جديدة مع الكليات والجامعات العالمية في المجال، لنقل الخبرات والتجارب، مشيرًا إلى سعي الكلية اعتماد برنامج دراسات عليا لدرجة الماجستير للمرة الأولى في عام 2017، فضلا عن اعتماد منهج الطيران العمودي الذي وصل إلى مراحل نهائية.

وقعت الخطوط الجوية القطرية، تعهداً بدعم إلتزامها بوقود الطيران المستدام، وبصفتها عضواً في مجموعة مستخدمي وقود الطيران المستدام، البرنامج العالمي الرائد المتخصص بالأبحاث البيئية، سيساهم هذا التعهد في توحيد جهود الناقلة القطرية مع شركات الطيران الرائدة لتعزيز تطوير وتسويق الوقود الحيوي المستدام للطائرات.وبإعتبارها واحدة من شركات الطيران الرائدة في العالم، ستساهم الخطوط الجوية القطرية من خلال معارفها وخبراتها الواسعة في وقود الطيران المستدام في برامج الصناعة الواعدة التي تعمل على تطوير وقود حيوي مستدام بهدف التخفيف والحد من انبعاثات الغاز.وقال السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: سيقدم قطاع الطيران مساهمة هائلة في إطار الاستجابة العالمية للتغير المناخي، وكذلك ستساهم الخطوط الجوية القطرية في تطوير الحلول المحلية والعالمية لهذا التحدي، وأن استثمارنا في تشغيل طائرات عالية الكفاءة في استهلاك الوقود وتركيزنا على رفع الأداء البيئي إلى الحد الأقصى في أسطولها الحديث، سواء خلال الطيران أو خلال سير الطائرات على المدرج أو في مختلف مواقف الطائرات في مقر عملياتنا بمطار حمد الدولي، يظهر قيادتنا للعمل المتواصل للحد من انبعاثات الكربون في عالم صناعة الطيران. وأضاف الباكر: الخطوط الجوية القطرية ممثلة في أعلى لجان البيئة في الإتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا)، وتلتزم مع جمعية مستخدمي وقود الطيران المستدام، وكذلك توحد جهودها مع الشركاء للحد من تأثير هذا القطاع على البيئة، سيحتاج الأمر إلى الوقت ووضع رؤية مشتركة لتحقيق التقدم في هذا المجال، وكذلك الاعتماد والاستخدام التجاري للوقود المستدام في الطائرات، ولدى الخطوط القطرية كل الطموح لتلبية هذا التحدي وتحقيق التغيير.ويعد برنامج تحسين إستهلاك الوقود الذي تتبناه الخطوط الجوية القطرية مثالاً على عمل وجهود القطرية لتحقيق هدفها في تخفيض استهلاك الوقود بنسبة 1.5% في كل عام حتى عام 2020، وللحد نهائيا من انبعاثات الكربون بعد ذلك التاريخ، وتعتمد المبادرة على إختبار وتطبيق وسائل جديدة لتوفير الوقود والحد من انبعاثات الكربون منها تخفيف وزن الطائرة وتحسين كفاءة مسارات الطيران واستخدام محرك واحد فقط خلال سير الطائرة من وإلى المدرج. وضمن إلتزام الخطوط الجوية القطرية بتعهد مجموعة مستخدمي وقود الطيران المستدام، سيعمل خبراء القطرية بالشراكة مع الحكومات وممثلي القطاعات الأخرى للاستجابة لتحديات التغير المناخي العالمي وتحديد مشاريع الأبحاث ومشاركة أفضل الممارسات والابتكارات في تطوير وقود متجدد ذي انبعاثات كربونية منخفضة مشتق من الموارد البيئية والاجتماعية المستدامة.بدورها قالت السيدة إليزابث وود، المدير الإقليمي للاستراتيجية البيئية والتكامل في شركة بوينغ والرئيس والأمين العام لمجموعة مستخدمي وقود الطيران المستدام: يمثل شركاؤها حوالي 33% من طالبي وقود الطيران التجاري ويقودون عملية التطوير والاستخدام التجاري لوقود الطيران المستدام المشتق من مواد حيوية.