يبدو أن مسار تعويضات ضحايا الطائرة الأوكرانية التي أسقطتها إيران في الثامن من يناير /كانون الثاني الجاري سيخوض معركة قانونية معقدة وهو ما رجحه قانونيون دوليون مؤكدين أن أقارب الضحايا الـ 176 بحاجة إلى دعم حكومات دولهم بحسب الأندبندنت. هذه الترجيجات جاءت انطلاقا من أن إيران ليست عضواً في معاهدة مونتريال بشأن الطيران المدني، ولم توقع إلا على المعاهدة السابقة عليها والأقل مرونة والمعروفة باسم معاهدة وارسو. كما أن طهران ورغم اعترافها بالمسؤولية عن إسقاط الطائرة بـالخطأ بعد أيام من الإنكار، ووعودها بدعم أسر الضحايا ،إلا أنها لم تناقش بعد مسألة التعويضات. وفيما طالبت خمس دول لديها رعايا على متن الطائرة المنكوبة إيران بدفع تعويضات لأسر الضحايا،لكن تلك الدول لم تفصح عن طبيعة الدعم الذي تعتزم تقديمه لتحقيق مطالبها. إلى ذلك فإن مقاضاة أي مواطن لدولة مسألة تواجه تحديات وعقبات كثيرة بما يشمل ترددا كثيرا من المحاكم في الخوض في تحدٍقانوني للحصانة السيادية للدول. ولم يعرف بعد إذا ما كانت إيران ستحتمي بتلك الحصانة. واعترفت إيران بأسقاط الطائرة عن طريق الخطأ الطائرة عندما كانت قواتها في حالة تأهب بعد إطلاقها صواريخ على أهداف أمريكية في العراق انتقاماً لضربة أمريكية قتلت قائد فيلق القدس في الحرس الثوري قاسم سليماني. قيمة التعويضات. ويقدر محامون أن التعويضات التي سيتسحقها تلقائيا كثير من ذوي الضحايا وأقاربهم من الخطوط الأوكرانية الدولية بنحو 170 ألف دولار ، وذلك بموجب معاهدة مونتريال الموقعة في 1999 التي تحدد المسؤولية القانونية على شركات الطيران في حالة موت أو إصابة الركاب، لكن يحق لهم المحاولة للمطالبة قضائياً بتعويضات إضافية. ويفصل المحامون هذه النقطة بإن أسر الضحايا الذين يعيشون في الخارج وكانوا عائدين من إيران إلى بلادهم عندما أُسقطت الطائرة قد تحصل على مبلغ التعويض المذكور كاملاً أما أسر الضحايا ممن كانوا على متن الطائرة بتذكرة ذهاباً فحسب أو بدأوا رحلتهم من إيران أو أفغانستان فلا يحق لهم الحصول إلا على 25 ألف دولار فقط، بموجب معاهدة وارسو. وكان بعض ركاب الطائرة المنكوبة من الأفغان. وفي انتظار استكمال الإجراءات القانونية، تتجنب شركة الطيران، التي تذكر في قواعدها المعلنة كلا المعاهدتين، التعليق حول تطبيق أي من هذه التعويضات علماً أن الحكومة الأوكرانية أعلنت أنها ستطبق بنود معاهدة مونتريال على المتضررين من مواطنيها. ولا تسمح القواعد المتبعة دولياً بملاحقة شركات الطيران قضائياً في أكثر فئة صرامة في هذا المجال وهي التعويضات التأديبية. وبالتالي يقول أغلب المحامين إن الأسر سيتعين عليها البدء في عملية شديدة التعقيد لمقاضاة إيران وهو احتمال يعتبر فيه الدعم السياسي أمراً حيوياً. يرى جاستن جرين من شركة كرايندلر آند كرايندلر القانونية أن على إيران التزاماً معنوياً تجاه الأسر، وسيتطلب الأمر دعما سياسيا من كندا وأوكرانيا والدول المعنية الأخرى لضمان أن إيران ستفي بذلك الالتزام. تجربتان سابقتان وبحسب تحليلات إيرانية فإن إطلاق السلطات الإيرانية على ضحايا تحطم الطائرة لقب شهداء يجعل من الصعب إن لم يكن من المستحيل اتخاذ إجراء ضد الدولة بسبب حساسية التعامل مع فكرة الاستشهاد. وفي هذا السياق قارن بعض المراقبين بين الكارثة وإسقاط مدمرة أمريكية في 1988 لطائرة تابعة للخطوط الجوية الإيرانية الذي راح ضحيته 290 شخصاً وأدى لمقاضاة إيران الولايات المتحدة. وتتشابه بحسب محللين الأجواء الدبلوماسية المضطربة في الشرق الأوسط لتلك التي سادت وقت أزمة لوكربي القانونية بعد تفجير طائرة تابعة لشركة بان آم فوق المدينة الاسكتلندية في 1988، ما أودى بحياة 250 شخصاً. وقال جرين، الذي مثلت شركته حقوق ضحايا لوكربي، إن ضغط الحكومة الأمريكية الذي شمل فرض عقوبات على ليبيا كان أساسياً في الحصول في النهاية على تسوية قدرها 2.7 مليار دولار من الحكومة الليبية. أما الجزء الأخير من التسوية فقد ظهر في اتفاق أوسع نطاقاً بين ليبيا والولايات المتحدة لتهدئة توتر دام لسنوات بين طرابلس والغرب.

طالبت الخارجية الإيرانية الدول المعنية بتحطم الطائرة الأوكرانية تجنب تحويل الأمر إلى قضية سياسية واصفة دعوات رئيس الوزراء إلى تدخل قنصلي في القضية بالغريبة وفق رويترز وطالب المتحدث باسم الخارجية الإيرانية عباس موسوي كافة الدول المعنية بتحطم الطائرة الأوكرانية في إيران تجنب تحويل الأمر إلى قضية سياسية وقال نطالب كافة الأطراف بعدم تحويل أمور إنسانية، خاصة هذا الحادث المأساوي، إلى ذريعة لإبداء تلميحات سياسية لافتا الى أن بلاده أبدت تعاونا يفوق التوقعات مع البلدان التي توفي لها مواطنون في الحادث. ووصف موسوي دعوة وزارة الخارجية الكندية إلى تدخل قنصلي في حادث تحطم الطائرة بأنه غريب، مشيرا إلى أنه تم التعرف على جميع الضحايا تقريبا حسبما نقلت وكالة الطلبة الإيرانية للأنباء تأتي هذه التصريحات عقب يوم من انعقاد أول اجتماع للدول الخمسة التي فقدت مواطنيها على متن الطائرة الأوكرانية التي أسقطتها إيران الأسبوع الماضي، حيث طالبت وأوكرانيا والسويد وأفغانستان وبريطانيا في بيان صدر في لندن طهران بتحمل مسؤوليتها وبدء تحقيق دولي شامل ومستقل وشفاف يمكن للدول المكلومة الاطلاع عليه ، وبدفع تعويضات لعائلات الضحايا وحذرتها من أن العالم يراقب طريقة تعاملها مع الأمر. واحتضنت لندن الخميس اجتماعا لمجموعة التنسيق الدولية بشأن الطائرة الأوكرانية،.وتلا وزير الخارجية الكندي فرانسوا فيليب شامبين عقب الاجتماع بيانا دعا فيه السلطات الإيرانية إلى تقديم خدمات قنصلية كاملة ودون انقطاع لمسؤولي البلدان المعنية. ولفت إلى أن إيران قبلت بتحمل مسؤولية إسقاط الطائرة، معتبرا أنه لا يمكن تحديد السبب بدقة إلا عبر تحقيق دولي وفق الجزيرة. وأكد البيان على ضرورة تحديد إيران هويات الضحايا بما يتماشى مع قيم الكرامة والشفافية والمعايير الدولية، واحترام جميع طلبات عائلات الضحايا، بما يشمل إعادة جثث الضحايا إلى بلدانهم، والتعويض، مشددا على ضرورة سماح إيران بتحقيق مستقل وشفاف وشامل وتعاون كامل، وأن تُطلع الدول التي فقدت مواطنيها في إسقاط الطائرة على كل مجريات التحقيق. وقال الوزير الكندي للصحفيين عقب الاجتماع إن الوزراء الخمسة متضامنون ويتحدثون بصوت واحد من أجل الضحايا وأسرهم، كما قالت وزيرة الخارجية السويدية آن ليند إننا نتوقع تعاونا كاملا من إيران. وكانت الهيئة القضائية الإيرانية أعلنت الثلاثاء الماضي القبض على أفراد لتورطهم في إسقاط الطائرة، وذلك بعد ثلاثة أيام من اعتراف هيئة الأركان الإيرانية بأن منظومة دفاع جوي تابعة لها أسقطت الطائرة إثر خطأ بشري. كما أعلن الحرس الثوري في الوقت نفسه تحمله المسؤولية. ويوم 8 يناير/كانون الثاني الجاري، سقطت طائرة ركاب أوكرانية في طهران بعد عدة دقائق على إقلاعها، مما أسفر عن مصرع 176 شخصا، هم 82 إيرانيا و57 كنديا و11 أوكرانيا و10 سويديين و4 أفغان و3 ألمان و3 بريطانيين.

هي مأساة كبرى وخطأ لا يغتفر بهذه الجملة بدأ الرئيس الإيراني حسن روحاني السبت اعتذار بلاده عن إسقاط طائرة مدنية أوكرانية بعدما أقرت طهران بمسؤوليتها عن الحادث دون أن تعفي نزعة المغامرة الأمريكيةمن مسؤولية هذه المأساة. وبعد ثلاثة أيام من النفي والتصريحات والتكهنات حول أسباب وظروف تحطم الطائرة الأوكرانية، صدر الاعتراف الأول عن هيئة الأركان الإيرانية التي أعلنت أن منظومة دفاع جوي تابعة لها أسقطت طائرة الركاب، إثر خطأ بشري، لحظة مرورها فوق منطقة عسكرية حساسة مؤكدة أنه ستتم محاسبة الأطراف المسؤولة عن ذلك وفقا للأناضول . وقالت في بيان نشرته وكالة الأنباء الإيرانيّة الرسميّة إن الطائرة بدت هدفا معاديا بعد أن اقتربت من مركز عسكري حساس تابع للحرس الثوري وأصيبت بطريقة غير مقصودة في وضع أزمة مؤكدة أنه ستتم محاسبة الأطراف المسؤولة عن ذلك وتشكيل هيئة خبراء لبحث احتمال تأثير الخطوات العسكرية المتخذة عقب الهجوم الصاروخي على القاعدة العسكرية الأمريكية في العراق، على سقوط الطائرة المنكوبة وفقا لقنا. وأعرب الرئيس الإبراني حسن روحاني في تغريدة السبت أن بلاده تشعر بأسف عميق لإسقاط طائرة مدنية أوكرانية، معتبرا ذلك مأساة كبرى وخطأ لا يغتفر. وكتب روحاني في تغريدة على تويتر التحقيق الداخلي للقوات المسلحة خلص إلى أن صواريخ أطلقت للأسف عن طريق الخطأ أدت إلى تحطم الطائرة الأوكرانية وموت 176 شخصا بريئا، موضحا أن التحقيقات مستمرة لتحديد المسؤولين وإحالتهم إلى القضاء وقبل ذلك، قدّم وزير الخارجيّة الإيراني محمد جواد ظريف السبت اعتذارات بلاده عن الكارثة بدون أن يعفي واشنطن من المسؤولية. وكتب ظريف في تغريدة على تويتر يوم حزين. وأضاف أن خطأ بشريّاً في فترة الأزمة التي تسببت بها نزعة المغامرة الأمريكية أدّيا إلى الكارثة.ملمحا إلى التوتر الذي تلى مقتل قائد فيلق القدس في الحرس الثوري الإيراني الجنرال قاسم سليماني في ضربة أمريكية في بغداد، بقرار من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، قبل إطلاق صواريخ على قاعدتين تضمان جنود أمريكيين في العراق بحسب فرانس برس. تداعيات الاعتراف الإيراني سرعان ما جاء صداها سريعا في الأوساط الأوكرانية حيث قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في بيان اليوم إن بلاده تتوقع تحقيقا كاملا واعترافا كاملا بالذنب وتعويضا من إيران بعد إسقاط طائرة ركاب أوكرانية. وقال زيلينسكي إيران اعترفت بالذنب في إسقاط الطائرة الأوكرانية. لكننا نصر على اعتراف كامل بالذنب و نتوقع منها تأكيدات على استعدادها لإجراء تحقيق كامل ومفتوح لتقديم المذنبين إلى العدالة وإعادة جثث القتلى ودفع تعويض وتقديم اعتذارات رسمية عبر القنوات الدبلوماسية. أما الحكومة الكندية فقد طالبت على لسان رئيس الوزراء جاستن ترودو بـالشفافية لإجراء تحقيق تام ومعمق حتى يتم تحديد المسؤوليات، بعد اعتراف إيران بإسقاط طائرة مدنية عن طريق الخطأ كانت تقل العديد من الكنديين. وقال ترودو في بيان أولويتنا تبقى إيضاح هذا الملف بشفافية وعدالة، مضيفاً أنها كارثة وطنية وجميع الكنديين في حداد. سنواصل العمل مع شركائنا حول العالم لنحرص على إجراء تحقيق تام وشفاف. وكانت كندا والولايات المتحدة قالتا إن الطائرة أُسقطت وهو ما نفته إيران في بادئ الأمر.،ورجحت كندا بأن الطائرة أصيبت بصاروخ و دعت طهران لإجراء تحقيق كامل في حادث سقوط الطائرة وحذرتها من أن العالم يراقب بدوره صرح رئيس لجنة الشؤون الخارجية في البرلمان الروسي كونستانتيت كوساتشيف السبت أنه على إيران التي اعترفت بإسقاط الطائرة الأوكرانية عن غير عمد استخلاص العبر من هذه المأساة. وقال كوساتشيف في تصريحات نقلتها وكالة الأنباء الروسية انترفاكس إذا لم يثبت تحليل الصندوقين الأسودين وأعمال التحقيق أن الجيش الإيراني فعل ذلك عمدا، وليس هناك سبب لذلك، يجب إغلاق الحادث. على أمل أن يكون قد تم استخلاص العبر وأن تتخذ كل الأطراف إجراءات. , كانت طهران نفت حتى الآن بشكل قاطع فرضية رجحتها دول عدة وخصوصا كندا، بأن الطائرة أصيبت بصاروخ. وقال رئيس منظمة الطيران المدني الإيرانية علي عابد زاده هناك أمر واحد مؤكد هو أن هذه الطائرة لم تصب بصاروخ. وأضاف أن التحقيق سيتطلب وقتا، محذرا من كل تكهنات لا تأخذ في الاعتبار نتائج تحليل.