عقدت إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور، بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي، وإدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية، اليوم، ندوة توعوية بعنوان الأخطاء المرورية الشائعة بين السائقين، في إطار تعزيز الوعي المروري لدى سائقي الحافلات المدرسية. وذكرت وزارة الداخلية في بيان، أن الندوة تأتي ضمن الخطة التشغيلية السنوية لإدارة التوعية المرورية، والتي تسعى إلى استهداف فئة سائقي الحافلات المدرسية ورفع مستوى الوعي المروري لديهم، للحد من الحوادث المرورية، وتعزيز الأمن والسلامة لكافة مستخدمي الطريق في محيط المدارس. وأضافت أن المحاضرة تضمنت شرحا مبسطا عن قانون المرور، واستعراض أبرز الأخطاء الشائعة وكيفية تجنبها، واشتراطات السلامة المرورية الواجب اتباعها، مثل تفقد سلامة الحافلات، وتقليل السرعة عند الإشارات، وكيفية صعود ونزول الطلاب، والسلامة على الطريق، وغيرها من الموضوعات.

في إطار التعاون المشترك بين إدارة التوعية المرورية وإدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية، عقدت أمس، بمسرح الإدارة العامة للمرور محاضرة توعوية لسائقي حافلات المدارس حول الأخطاء المرورية الشائعة بين السائقين. وقالت وزارة الداخلية عبر منشور نشرته أمس على حسابها الرسمي في منصة «إكس»، إن المحاضرة استعرضت العديد من الأخطاء التي تؤدي إلى الحوادث المرورية مثل الانشغال بالهاتف والانحراف المفاجئ والتجاوز من اليمين وتغيير المسار بشكل سريع وغير متوقع، كما تضمنت رسائل توعوية حول اتباع اشتراطات السلامة المرورية والإجراءات المناسبة للتعامل مع الأطفال.

أكدت وزارة الداخلية ان سلامة أبنائنا الطلاب خلال نقلهم بالباصات ذهابا وإيابا من البيت إلى المدرسة تتطلب التقيد بثلاثة ارشادات مهمة تحقق أمانهم وسلامتهم خلال رحلة نقلهم بين البيت والمدرسة. حيث قالت الوزارة عبر منشور نشرته أمس، على حسابها الرسمي في منصة التواصل الاجتماعي «إكس»: حفاظاً على سلامة أبنائنا الطلاب عند رحلتي الذهاب والعودة من المدارس، ننصح بأهمية إرشادهم بنصائح الأمان ومنها عدم العبث بالنوافذ ومقابض مخرج الطوارئ والتقيد بالنزول بانتظام عند توقف الحافلة.

أكدت مؤسسة حمد الطبية أهمية التزام طلاب المدارس ومشرفي الحافلات المدرسية بإرشادات السلامة خلال الذهاب إلى المدرسة والعودة منها. ومن بين الإرشادات التي قدمتها حمد الطبية عبر حسابها بمنصة X، لطلاب المدارس لسلامتهم عند استخدام الحافلات المدرسية: - وجود مرافق بالغ مع الأطفال الصغار أثناء انتظارهم للحافلة - الانتظار حتى تتوقف الحافلة عند الصعود أو النزول - التزام الهدوء وعدم التنقل من مكان إلى آخر داخل الحافلة ربط حزام الأمان - عدم عبور الشارع إلا بعد التأكد من خلوه - وجود شخص بالغ بانتظار الأطفال الصغار عند نزولهم من الحافلة ومن أهم الإرشادات لمشرف الحافلة المدرسية: - مساعدة الطلبة على الصعود والنزول - الحفاظ على الانضباط الطلابي داخل الحافلة - معرفة الإسعافات الأولية وإجراءات إخلاء الحافلة عند الطوارئ - الجلوس في مقعد يتيح فرصة الإشراف على الطلاب - تسليم الطلاب أقل من 7 سنوات إلى شخص بالغ من أسرتهم - التأكد من نزول كافة الطلاب من الحافلة عند الوصول إلى المدرسة

أصدر قطاع الخدمات المشتركة بوزارة التربية والتعليم والتعليم العالي عدداً من القرارات المتعلقة ببدء العام الأكاديمي 2023-2024، شملت مجموعة من العمليات والإجراءات التي تعمل على تسهيل وتسريع وتيرة العمل بالمدارس وتضمن نجاحه وجودته. احتوى التعميم الذي حصلت «الشرق» على نسخة منه، على الإجراءات الإدارية لموظفي المدارس، وآلية تشغيل السيارات والحافلات، وإرشادات عامة لاستخدام وسائل النقل، بالإضافة إلى إجراءات توريد الأغذية للمقاصف المدرسية. الإجراءات الإدارية لموظفي المدارس أوضح التعميم الإجراءات الإدارية المتعلقة بإدارة الموارد البشرية، التي يتعين على المدارس اتباعها لضمان سير العمل بنجاح، مطالباً المعلمين والإداريين بالمدارس تسجيل مباشرة العمل من خلال نظام البيان إشعار العودة، على أن تحفظ نسخة من المباشرة في ملف الموظف بالمدرسة بعد إدخالها من خلال نظام الأرشفة الإلكترونية، فيما يجب متابعة مباشرة جميع الموظفين المسجلين على المدرسة، وفي حال عدم المباشرة يتم اتخاذ الإجراءات القانونية الواردة في النظام الوظيفي للعاملين بالمدارس. تثبيت التعيينات الجديدة كما أكد التعميم أن الموظفين الجدد سيخضعون لفترة الاختبار ثلاثة أشهر قابلة للتجديد لمدة مماثلة، وعلى إدارة المدرسة إدراج نموذج تقرير تقييم فترة الاختبار (اجتياز/تجديد) قبل انتهاء الفترة بأسبوع من تاريخ المباشرة في المدرسة. وفي حال عدم اجتياز فترة الاختبار، يتم إرسال نموذج تقييم فترة الاختبار مع مبررات عدم الاجتياز عبر نظام «تواصل» قبل انتهاء الفترة بثلاثة أسابيع من تاريخ المباشرة في المدرسة إلى إدارة الموارد البشرية وسيتم دراسة التقرير مع الجهات المختصة لتحديد التثبيت من عدمه. الانقطاع عن العمل وفقاً لنص المادة 38 من النظام الوظيفي لموظفي المدارس، فإنه في حال انقطاع الموظف عن العمل بغير إذن لمدة (سبعة) أيام وعدم تقديم مبررات الانقطاع، يتعين على مدير المدرسة إخطار الموظف كتابة بضرورة العودة للعمل، وبعد مضي (خمسة عشر) يوما متتالية دون العودة للعمل او تقديم مبررات الانقطاع بعذر مقبول، تشرع المدرسة في إجراءات إنهاء الخدمة من تاريخ انقطاعه عن العمل ومخاطبة إدارة الموارد البشرية بكتاب رسمي موضح فيه الإجراءات التي تمت معه، ويلزم ارفاق المستندات وفي حال تقدم صاحب العلاقة بمبررات الغياب قبل مضي خمسة عشر يوما يتم النظر في قبولها من قبل مدير المدرسة واتخاذ الإجراءات اللازمة لتعديل وضع الموظف وصرف راتبه. وفي حال تم مخاطبة الوزارة بطلب انهاء خدماته بعد خمسة عشر يوما لا يتم تسليمه للعمل إلا بعد موافقة إدارة الموارد البشرية. أما إذا استمر الموظف في الانقطاع بغير إذن مقبول من جهة العمل لمدة أكثر من (ثلاثين) يوما غير متصلة خلال السنة يتم عرض الموضوع على الموارد البشرية معززا بالمستندات والإجراءات التي تمت مع الموظف للنظر في انهاء خدماته من اليوم التالي لاكتمال المدة. وفي جميع الأحوال يكون للوزارة سلطة تقديرية في قبول الأعذار المبررة للانقطاع او عدم قبولها، وفي أن يبقى الموظف في عمله ولا يعتبر مستقيلا منه. بدل السكن والعلاوة الاجتماعية أوضح التعميم أنه في حال تخصيص السكن الحكومي (RA)، يتم إلغاء بدل السكن عن الزوجين من تاريخ تخصيص السكن بناء على كتاب وزارة الإسكان، وفي حال الإعالة يتم الصرف من التاريخ الموضح في شهادة الإعالة، وفي حال عدم تحديد تاريخ للإعالة في الشهادة يتم الصرف من تاريخ صدور شهادة الإعالة. بالنسبة إلى الموظفين القطريين، في حال الطلاق وعدم وجود إعالة يتم تخفيض بدل السكن والعلاوة الاجتماعية الى فئة أعزب من تاريخ الطلاق مع ارفاق وثيقة الطلاق والبطاقة الشخصية، وفي حال تقاعد أحد الزوجين يستحق الموظف الذي على رأس عمله صرف العلاوة الاجتماعية بفئة متزوج. وبالنسبة إلى غير القطريين، في حال الطلاق وعدم وجود أبناء على كفالة الموظفة يتم تخفيض بدل السكن الى فئة أعزب من تاريخ الطلاق مع ارفاق وثيقة الطلاق والبطاقة الشخصية. منح إجازة بدون راتب وعارضة وأذون صلاحيات جديدة لمديري ومديرات المدارس الحكومية أكد قطاع شؤون الخدمات المشتركة بوزارة التربية والتعليم والتعليم العالي، أن العام الدراسي الجديد سوف يشهد منح مديري ومديرات المدارس بعض الصلاحيات الإضافية، إذ سيتم تفويض مدير المدرسة في منح إجازة بدون راتب للأسباب التي يبديها الموظف لمدة لا تجاوز 30 يوما خلال العام الدراسي متصلة أو منفصلة وبما لا يؤثر على مصلحة الطلاب وبدون توفير البديل. كما يحق لمدير المدرسة منح الاجازة العارضة وربطها بالإجازات الرسمية بما لا يتعارض مع قانون الموارد البشرية المدنية رقم (15) لسنة 2016. ويحق له ايضاً تقدير ومنح الأذون، بما لا يؤثر على مصلحة الطلاب. ولا يتجاوز الإذن (سبع) ساعات في الشهر، بالإضافة إلى متابعة جميع الموظفين المسجلين على نظام المدرسة إدارياً ومالياً، وإبلاغ الوزارة عن أي موظف متغيب عن العمل بدون موافقة مسبقة. وعلى مدير المدرسة اخطار الموارد البشرية بالجزاء الموقع على الموظف خلال ثلاثة أيام من تاريخ توقيع الجزاء حسب المادة رقم (31) من قرار مجلس الوزراء رقم (32) لسنة 2019 بإصدار النظام الوظيفي لموظفي المدارس. وعدم رفض وحجب الإجازة المرضية وعلى إدارة المدرسة إرسالها مع مندوب المدرسة إلى إدارة الموارد البشرية بعد تسجيلها على النظام من قبل الموظف وقبولها من قبل إدارة المدرسة. 17 إجراء لضمان أمن وسلامة الطلبة بالحافلات المدرسية أصدرت وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي عددا من التعليمات والإرشادات، تضمنت 17 إجراء لضمان الأمن والسلامة لاستخدام وسائل النقل بالمدارس، إذ شددت على ضرورة الإشراف من قبل الهيئة الإدارية بالمدرسة على صعود ونزول الطلاب والطالبات للحافلات داخل المدرسة والتأكد من خلو المدرسة تماماً من جميع الطلاب قبل تحرك الحافلات والسيارات وانصراف الهيئة الإدارية من المدرسة، ويمنع تحرك أي حافلة بالطلاب بدون وجود (ملاحظ - ملاحظة) المرافقة الطلاب. كما شملت الإجراءات ضرورة وضع لافتة مناسبة على كل حافلة يوضح بها اسم المدرسة والمنطقة التي ينقل منها الحافلة والرقم المسلسل للحافلة وفقاً لعدد الحافلات في كل مدرسة، وتكليف ملاحظي وملاحظات الحافلات العاملين بالمدرسة بمرافقة الطلاب أو الطالبات في الحافلة أثناء حضورهم وعند انصرافهم والإبلاغ عن تخلف أي طالب أو طالبة عن اللحاق بالحافلة صباحاً أو وقت الانصراف، على أن يكون ذلك تحت الإشراف الكامل من الهيئة الإدارية بالمدرسة. أيضاً يجب التنبيه على الملاحظين المرافقين للحافلات وعلى السائقين بالتأكد من خلو جميع الحافلات تماماً من الطلاب والطالبات بعد نزولهم في الصباح بالمدرسة وعند انتهاء اليوم الدراسي وذلك بشكل يومي، والتنبيه على السائقين بإيقاف الحافلة تماماً وعدم الاستعجال عند صعود أو نزول الطلاب والطالبات ومراعاة توقف الحافلة بجانب الرصيف الأيمن وتجنب الوقوف وسط الشارع وعدم تحرك الحافلة إلا بعد جلوس جميع الطلاب في مقاعدهم. تضمنت الإجراءات التشديد على جميع الطلاب مستخدمي الحافلات الالتزام باستخدام الحافلات صباحاً ومساءً وعدم ترك أولياء الأمور استخدام الحافلات حسب رغبتهم إلا بعد أخذ موافقة إدارة المدرسة على ذلك عند وجود ظروف خاصة للطالب أو الطالبة، كما يجب أن يكون نزول وصعود الطلاب والطالبات تحت إشراف ملاحظي الحافلات في الأماكن المخصصة لذلك داخل ساحة المدرسة وأمام منازلهم. والتنبيه على جميع الطلاب والطالبات المستخدمين للحافلات وتوعيتهم بضرورة المحافظة على سلامة الحافلات والمقاعد والمحافظة على المخفي الموجود على النوافذ وعدم نزعه وأي طالب يتسبب في أي تلف أو تخريب المحتويات الحافلة عليه أن يتحمل تكلفة إصلاح ذلك إضافة لمعاقبته إدارياً وتكون المدرسة هي المسئولة عن ذلك. كما ألزمت الوزارة المدارس التنبيه على الطلاب والطالبات بعدم الكتابة على الكراسي أو وضع أي ملصقات على الحافلة، فيما يمنع منعا باتاً تزويد الحافلات بالمحروقات أثناء تواجد الطلاب بداخلها حرصاً على سلامتهم. ويمنع منعاً باتاً التدخين داخل الحافلة وأثناء العمل بناءً على القرارات الصادرة في هذا الشأن، ويمنع وقوف الحافلات داخل ساحات المدارس بعد انتهاء اليوم الدراسي، مع ضرورة التنبيه على جميع السائقين والمشرفين التقيد بهذه الإرشادات حفاظاً على سلامة أبنائنا الطلاب والطالبات وتجنب تعرض السائق أو المشرف المخالف للمساءلة. فتح الباب لنقل المعلمين مارس المقبل أعلن قطاع شؤون الخدمات المشتركة عن فتح طلبات النقل الالكتروني وفق رغبات المعلمين في شهر مارس المقبل، ويتم إبداء رأي مدير المدرسة لطلب النقل للمعلم من خلال نظام النقل الالكتروني (بالموافقة من عدمها)، ودراسة الطلبات في نظام النقل الالكتروني وتنفيذها في نهاية العام الأكاديمي وفق الشاعر في المدارس. وتقوم إدارة المدرسة بإرسال طلب نقل (معلم/ معلمة) ممن يرغب بالنقل من مدرسته الحالية الى مدرسة أخرى وفق الشاعر الموجود في المدارس للأسباب المتعلقة ببعد السكن أو تغيير بيئة العمل، مع تحديد رأي إدارة المدرسة بالموافقة من عدمه، وضرورة توفير البديل من عدمه، مع ملاحظة أن يكون المعلم قد تم تثبيته بعد انتهاء فترة الاختبار للمعلمين الجدد، فيما تتم آلية نقل المعلمين من خلال نظام النقل الالكتروني كما في السنوات السابقة. تقوم إدارة المدرسة بتحديد العدد الفائض مع تحديد أسماء المعلمين الفائض لكل مادة أكاديمية في المدارس وإرسال البيانات الى إدارة الموارد البشرية، بحيث لا تقل عدد الحصص الدراسية لكل معلم / معلمة عن الحد الأدنى لنصاب الحصص الدراسية للمعلمين وفق الأنصبة الدراسية المحددة لكل مادة أكاديمية في المدارس، مع ملاحظة ألا يكون معلما جديدا لم يتم تثبيته.

أكدت السيدة نور إبراهيم شهداد، مدير إدارة التعاون الدولي، المكلف بمهام إدارة العلاقات العامة والاتصالات، بوزارة المواصلات والاتصالات على أن الوزارة أطلقت استراتيجية المركبات الكهربائية التي أعدتها بالتعاون مع الجهات المعنية، والتي تعد جزءً من تنفيذ استراتيجية الوزارة الرامية إلى توفير نظام نقل متكامل متعدد الوسائط على مستوى عالمي يقدم خدمات آمنة وموثوق بها وصديقة للبيئة. وأكدت شداد في حديثها إلى لموقع الشرق إلى أنه سيتم تحويل 25 % اسطول حافلات النقل العام بحلول العام 2022 إلى حافلات كهربائية وحافلات صديقة للبيئة تعمل على مادة الديزل الجديدة الخالية من المادة الكبريتية التي تسبب الانبعاثات الضارة الناجمة عن عملية الاحتراق. وأضافت سيتم التحول التدريجي لخدمات الحافلات العامة والحافلات المدرسية الحكومية والحافلات المغذية لمترو الدوحة إلى الحافلات الكهربائية، بما يحقق النسبة المطلوبة لخفض معدل الانبعاثات الكربونية الضارة التي تسببها الحافلات التقليدية بحلول عام 2030 . وأكملت شهداد استخدام الحافلات الكهربائية في الخدمات الرئيسية خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022. لتكون أول بطولة تستخدم حافلات نقل جماعي كهربائية، ما يبين بوضوح التزام دولة قطر بحلول الطاقة النظيفة للنقل في العالم، ودعم توجه استضافة بطولة كأس عالم استثنائية صديقة للبيئة ومحايدة للكربون. وعن الإستعدادات اللوجستية لهذه الخطوات العملاقة في مجال التحول للطاقة النظيقة ، تقول شهداد أنشأنا عدد من المستودعات الدائمة في مناطق موزعة بترتيب جغرافي مدروس، تحتوي على مرافق خاصة بالمواقف ومعدات الشحن والصيانة، ومباني إدارية وسكن خاص بالموظفين والسائقين. وكمرحلة أولى سيتم الانتهاء من إنشاء 4 مستودعات ضخمة للحافلات خلال العام 2022 تتراوح مساحة كل منها ما بين 129,000 متر مربع و190,000 متر مربع) ، وتم إنشاء عدد من المحطات الرئيسية للحافلات الكهربائية، وكمرحلة أولى سيتم الانتهاء من إنشاء 8 محطات في مناطق موزعة بشكل جغرافي مدروس يخدم المناطق الحيوية خلال العام 2022). كما سيتم الانتهاء من إقامة 2700 موقفاً للحافلات خلال العام 2022، موزعة على كافة الطرق الرئيسية والتي تسمح للآلاف الركاب في العديد من المناطق استخدام الحافلات مع توفير كبائن مكيفة للانتظار، إلى جانب إنشاء موقف للسيارات الكهربائية. كما ننسق مع المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء وهيئة الأشغال العامة وعدد من الشركات في القطاع الخاص لتركيب وتشغيل أجهزة شحن للمركبات الكهربائية خلال العام الحالي والعام المقبل ، كما ننسق مع شركة مواصلات (كروة) لتنفيذ خطة شاملة لتحويل سيارات الأجرة إلى سيارات تعمل بالطاقة الكهربائية خلال السنوات القادمة. وبينت شداد ستتوفر هذه السيارات خلال العام 2021، وفقا للإجراءات المتخذة في شركة مواصلات (كروة) ، كما نعمل على إطلاق المعايير والمواصفات القياسية للمركبات الكهربائية، وتم اعتمادها من قبل الهيئة القطرية للمواصفات والتقييس ، كما أصدرنا دليل استرشادي للبنية التحتية لوحدات شحن المركبات الكهربائية في دولة قطر الذي عملت عليه الوزارة مع المؤسسة العامة القطرية للكهرباء.

أعلنت دولة قطر عن تحول أسطول حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية، بنسبة 25 في المائة بحلول العام 2022 . ومن المقرر أن يتم التحول التدريجي لخدمات الحافلات العامة والحافلات المدرسية الحكومية والحافلات المغذية لمترو الدوحة إلى الحافلات الكهربائية، بهدف تحقيق النسبة المطلوبة لخفض معدل الانبعاثات الكربونية الضارة التي تسببها الحافلات التقليدية بحلول عام 2030، بالإضافة إلى تحقيق تضافر كافة الجهود المبذولة لصون الاستدامة البيئية. يأتي ذلك تطبيقاً لاستراتيجية المركبات الكهربائية التي أعدتها وزارة المواصلات والاتصالات بالتعاون مع الجهات المعنية، والتي تعد جزءاً من استراتيجية الوزارة الرامية إلى توفير نظام نقل متكامل متعدد الوسائط على مستوى عالمي يقدم خدمات آمنة وموثوق بها وصديقة للبيئة، بما يتماشى مع تحقيق ركائز رؤية قطر الوطنية 2030 المتمثلة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية. وسيتم استخدام الحافلات الكهربائية في الخدمات الرئيسية خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، لتكون أول بطولة تستخدم حافلات نقل جماعي كهربائية، ما يبين بوضوح التزام دولة قطر بحلول الطاقة النظيفة للنقل في العالم، ودعم توجه استضافة بطولة كأس عالم استثنائية صديقة للبيئة ومحايدة للكربون. وكجزء من الخطط الاستراتيجية تعمل المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء /كهرماء/، وبالتنسيق مع وزارة المواصلات والاتصالات على إنشاء شبكة متكاملة من أجهزة شحن السيارات الكهربائية، وذلك لدعم خطة الوزارة على التحول التدريجي لنظام النقل الكهربائي، حيث يوجد حالياً 11 شاحنا كهربائيا يعمل بشكل منتظم، وسيتم تركيب وتشغيل حوالي 30 شاحنا كهربائيا خلال العام الحالي، وحوالي 100 شاحن في العام المقبل. كما سيتم إنشاء أكبر محطة في المنطقة للشحن الكهربائي في مدينة لوسيل، تعمل بالطاقة الشمسية ومرتبطة مع كافة المحطات. وتعمل وزارة المواصلات والاتصالات حالياً مع شركة مواصلات (كروة) على خطة شاملة، لتحويل جميع سيارات الأجرة إلى سيارات تعمل بالطاقة الكهربائية خلال السنوات المقبلة. وتخطط الشركة لشراء قرابة 140 سيارة أجرة كهربائية هذا العام، ليتم تشغيلها لخدمة مطار حمد الدولي كمرحلة أولى. وأنهت الوزارة إعداد المعايير والمواصفات القياسية للمركبات الكهربائية، وتم اعتمادها من قبل الهيئة القطرية للمواصفات والتقييس، وسيتم تعميمها على الجهات ذات الصلة والاختصاص. كما سيتم أيضاً إنشاء 100 موقف للسيارات الكهربائية كمرحلة أولى، والعمل جار على تضمين المواقف في المناقصات المطروحة. ووفقا للاستراتيجية، سيدعم هذا التحول تطوير بنية تحتية خاصة بنظام النقل العام الكهربائي المتكامل والمتعدد الوسائط في الدولة والأول من نوعه في المنطقة، حيث سيتم إنشاء عدد من المستودعات الدائمة في مناطق متعددة من الدولة وموزعة بترتيب جغرافي مدروس، تحتوي على مرافق خاصة بالمواقف ومعدات الشحن والصيانة، ومبان إدارية وسكن خاص بالموظفين والسائقين، والتي سيتم الانتهاء من إنشائها خلال العام 2022، بالإضافة إلى عدد من المحطات الرئيسية والتي تدعم أيضاً خدمات النقل الكهربائي. وتهدف استراتيجية المركبات الكهربائية إلى دعم مسيرة الدولة في خطواتها نحو مستقبل أخضر، وتحقيق التوازن الاقتصادي والبيئي لضمان استدامة مشاريع البنية التحتية لقطاع المواصلات، فضلا عن دعم النمو الاقتصادي وتحقيق الفائدة القصوى للموارد الطبيعية من خلال زيادة العوائد الخارجية لقطاعي النفط والغاز، وتطوير وسائل النقل عبر توظيف الطاقة البديلة والنظيفة وفق أحدث الأنظمة العالمية الصديقة للبيئة، للحد من الانبعاثات الكربونية الضارة مما يوفر بيئة نظيفة وصحية وآمنة للأجيال القادمة.

خلال انطلاق محاضرات التوعية بالتعاون مع التعليم وكروة.. الرائد عضيبة: أغلب المخالفات تتعلق بالسرعة والعبور الخاطئ واستخدام طرق داخلية إبلاغ وزارة التعليم بالمخالفات والشكاوى المتعلقة بسائقي الحافلات العبدالله: توعية السائقين بشروط السلامة خلال قيادة الحافلات ونقل الطلبة أكد الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية بالإدارة العامة للمرور أن الإدارة تطبق قانون المرور على سائقي الحافلات المدرسية بشكل حازم، بهدف توفير كافة اشتراطات الأمن والسلامة المرورية، والحد من المخالفات المتعلقة بنقل طلبة المدارس. وأشار الرائد عضيبة في تصريحات صحفية أمس خلال انطلاق المحاضرات التوعوية لسائقي الحافلات المدرسية، في مبنى الإدارة العامة للمرور بمدينة خليفة الجنوبية، إلا إن أولى المحاضرات شهدت مشاركة نحو 350 سائقا، موضحا أن المحاضرات تقام بالتعاون مع وزارة التعليم والتعليم العالي وشركة كروة، وتشمل إقامة محاضرة اليوم الخميس لعدد آخر من سائقي كروة العاملين على الحافلات المدرسية. وبين أن هذه الفعالية تأتي ضمن حملة "العودة للمدارس" التي دشنتها إدارة المرور الأحد الماضي وهي احتفالية سنوية تقيمها وزارة الداخلية ممثلة بالإدارة العامة للمرور وتشارك من خلالها الطلاب لإيصال الرسائل التوعوية لهم حول كيفية العبور الآمن للطريق من خلال أماكن العبور المحددة واستخدام الحافلات المدرسية في عملية الصعود والنزول. وقال الرائد عضيبة: مع بداية العام الدراسي هناك اهتمام كامل من الإدارة العامة للمرور بكافة جوانب العملية التعليمية، لرفع التوعية المرورية لدى السائقين والطلبة وأولياء الأمور، حيث تم تنظيم عدد من الزيارات إلى المدارس وهي متواصلة حاليا في مختلف المناطق داخل الدوحة وخارجها، والهدف نشر الثقافة المرورية في الأوساط الطلابية والتوعية بآداب وقواعد المرور، وتشجيع المعلمين على تعزيز السلوكيات المروية لدى الطلبة. وأضاف: قبل العام الدراسي بأسبوع كانت هناك حملة من المرور على مواقع التواصل الاجتماعي لرفع الوعي المروري لدى أولياء الأمور، حيث جرى تقديم النصح لهم بضرورة الخروج المبكر لتوصيل أبنائهم وتجنب الزحام، إلى جانب الالتزام بقانون المرور لا سيما تجنب التجاوز الخاطئ. * فئة مهمة ولفت الرائد عضيبة إلى أن سائقي الحافلات المدرسية يمثلون فئة مهمة عليها عبء كبير، وهناك ملاحظات متعلقة بعملهم خلال نلقهم للطلاب، موضحا أن الإدارة العامة للمرور حريصة على إقامة الفعاليات التوعوية لهم سنويا. وأشار إلى أن المحاضرات تشمل توعيتهم بتعديلات قانون المرور وقيمة المخالفات وحجز المركبات والعقوبات المتعلقة بالإهمال خلال قيادة المركبة والسرعة الزائدة، مؤكدا أن الإدارة العامة للمرور تنسق بشكل كامل مع وزارة التعليم والتعليم العالي بهذا الخصوص، حيث يتم رفع كتب من المرور إلى الوزارة بالشكاوى والمخالفات التي يقوم بها سائقو الحافلات، ومن بينها تنزيل الطالب في مكان بعيد عن منزله أو في مسار ليس على جهة المنزل مما يضطر الطالب إلى قطع الشارع وهذا فيه خطورة كبيرة. وردا على سؤال حول مدى التزام سائقي الحافلات المدرسية بقانون المرور، أشار الرائد عضيبة إلى وجود نسبة التزام عالية، موضحا أن أغلب المخالفات تتعلق بالإهمال من خلال السرعة واستخدام الطرق الداخلية والعبور الخاطئ لاختصار المسافة ما يتسبب في وقوع ازدحامات. *شروط السلامة من جهته قال الملازم أول فهد شريدة العبدالله ضابط التوعية بالإدارة العامة للمرور إن إقامة المحاضرات لسائقي الحافلات المدرسية في غاية الأهمية، حيث تشمل التوعية بشروط السلامة خلال قيادة الحافلة ونقل الطلبة، مضيفا أن المخالفات التي يقوم بها بعض السائقين تتعلق بعبور الطريق دون التأكد من خلوه، وعدم الانتباه للمركبات الصغيرة أثناء الدوران والانحراف من مسار إلى آخر، إلى جانب التوقف المفاجئ. وأشار العبدالله إلى أنه يجري التأكيد على سائقي الحافلات المدرسية بضرورة نقل الأمور التوعوية التي يتعلمونها لزملائهم، حيث إن أعداد السائقين كبيرة ولا يمكن استهدافهم جميعا خلال فترة وجيزة، موضحا أنه تم عرض إحصائيات حول حوادث الدهس في الأعوام الأخيرة، وعملية التجاوز الخاطئ، إضافة إلى عرض فيديوهات بهذا الخصوص. وبين أن المحاضرات تقام بمختلف اللغات العربية والإنجليزية والأوردو.

استبيان لأولياء الأمور يشمل منطقة السكن وعدد السيارات والدخل الشهري وعمل الوالدين أعلنت وزارة التعليم والتعليم العالي أن وزارة المواصلات والاتصالات تعمل حاليا حالياً على إعداد دراسة تخطيطية لوسائل النقل المدرسي ومدى تأثيرها على شبكة الطرق بهدف تخفيف مستويات الازدحامات والاختناقات المرورية والمحافظة على سلامة الأرواح والممتلكات بالإضافة إلى ضمان أقصى معدلات السلامة المرورية. وقد أعدت وزارة المواصلات والاتصالات وبالتعاون مع وزارة التعليم والتعليم العالي استبيانا حول وسائل النقل المدرسي كجزء من المرحلة الأولى والتي تشمل القيام بالدراسات التحضيرية للمشروع ، وذلك سعيا منها لمعرفة احتياجات أولياء أمور الطلاب لوسائل النقل المدرسي. جانب من استمارة الاستبيان كما يهدف الاستبيان إلى التعرف على تفاصيل النقل المدرسي وارتباطه بالخصائص الديموغرافية والاقتصادية والاجتماعية للأسرة وتوزيعها حسب المناطق في دولة قطر، بهدف استخلاص نتائج تساهم في تحديد سبل وإمكانية تعزيز النقل بالحافلات ووضع السياسات التي بدورها توفر حلول لتخفيف الازدحام المروري خلال أوقات الذروة. مقترحات للحلول وتشمل هذه الدراسة جميع أنواع المدارس (مستقلة، خاصة، جاليات) ولجميع المراحل التعليمية (روضات، ابتدائي، إعدادي، ثانوي) ولجميع أنواع المدارس (بنين، بنات، مختلط) ، كما يمكن لأولياء أمور الطلاب الدخول على رابط الاستبيان بشكل مباشر من خلال الموقع الإلكتروني لوزارة المواصلات والاتصالات، ووزارة التعليم والتعليم العالي للمشاركة في تعبئة الاستبيان ، وبناءً على نتائج هذه الدراسة التخطيطية سيقوم فريق العمل بوزارة المواصلات والاتصالات بالتعاون مع الجهات ذات العلاقة بوضع مقترحات تخطيطية للحلول والبدائل القصيرة والطويلة الأمد لتشجيع استخدام النقل المدرسي بالحافلات وتقليل الطلب على النقل المرتبطة بالرحلات المدرسية والتي بدورها تخفف من تأثير الرحلات المدرسية على شبكة الطرق. بعض الاسئلة التي تضمنتها استمارة الاستبيان بيانات الاستبيان وستقوم وزارة التعليم والتعليم العالي من خلال قنوات التواصل الخاصة بها بتوزيع الاستبيان على أولياء أمور الطلبة من خلال المدارس و الروضات اليوم الاثنين حيث سيتم إرسال رسائل نصية غدا الثلاثاء لأولياء الأمور مرفق به رابط الاستبيان وذلك ليتم تعبئته من جميع أولياء الأمور مرة واحدة ليشمل جميع الطلاب بنفس العائلة وستكون إجاباتهم سرية. كما سيتم إرسال عدة رسائل تذكيرية إلى أولياء الأمور ، ويشمل الاستبيان بيانات الطالب والوالدين ومنطقة السكن ووظيفة الوالدين وعدد السيارات التي تمتلكها الأسرة ومتوسط الدخل الشهري للأسرة وعدد الأطفال الذين يذهبون إلى المدرسة في قطر.

إحداها حول تقليل الحوادث.. أعلن النقيب علي راشد العذبة، رئيس قسم الدراسات والمعلومات المرورية في الإدارة العامة للمرور، أن القسم بصدد العمل على ثلاث دراسات جديدة في السلامة المرورية، بالإضافة إلى دراسة جديدة قيد الإجراء، تعنى بتقليل الحوادث بكافة أشكالها وأضرارها البالغة والبسيطة.وقال العذبة في تصريحات صحفية، إن الإدارة العامة للمرور تحرص على تطبيق كافة التوصيات الناتجة عن الدراسات التي أُنجزت مؤخراً، وذلك بالتعاون مع الجهات المعنية سواء من جانب وزارة التعليم والتعليم العالي أوهيئة الأشغال العامة "أشغال". وأضاف: الهدف الأساسي هو تأمين المجتمع بفئاته المختلفة وتطوير عمل المرور.وأشار إلى أن هذا يظهر بشكل واضح من خلال ما تم تطبيقه فيما يخص النقل والحافلات المدرسية، مؤكدا على أهمية التعاون مع كافة الجهات والمراكز وفتح الباب لكل من أراد المشاركة بدراسات في مجال السلامة المرورية. مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر، إن إتفاقية السلامة المرورية التي وقعت مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية

33 % نسبة إنخفاض حوادث الدهسأكد المقدم محمد راضي الهاجري، مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور حرص الإدارة على الاستفادة من الدراسات المرورية في جامعة قطر، والعمل على دراسة معايير السلامة المرورية للحافلات المدرسية، وتشجيع استخدام تلك الحافلات.وأشار إلى ان الإحصائيات الأخيرة أظهرت انخفاض حوادث الدهس بنسبة 33%، ما يؤكد أن حملات التوعية المرورية تأتي بنتيجة إيجابية بهذا الشأن.وبين أن الإدارة العامة للمرور تسعى إلى توفير متخصصين لترجمة الإرشادات التي تهتم بتوعية المشاة؛ حتى يسهل فهمها ووصولها بوضوح لكافة فئات المجتمع.

شاركت شركة مواصلات بمؤتمر التعليم الذي افتتحته وزير التعليم والتعليم العالي في 7 من مايو 2016 في مركز قطر الدولي للمعارض، كراع رئيسي للمواصلات وعارض. ويُعد التعليم تجربة بالغة الأهمية في حياة كل فرد حيث يمر أطفال المدارس بالعديد من المراحل التعليمية حتى يخرجوا إلى الحياة العملية كأفراد ناضجين. ولذلك توفر شركة مواصلات (كروه) تجربة نقل آمنه يومية من خلال الحافلات المدرسية؛ كما أن مواصلات هي مزود النقل الرسمي لمؤتمر التعليم الذي بدأت فاعلياته في 7 مايو 2016. وفي هذا السياق قال السيد خالد الهيل، العضو المنتدب لشركة مواصلات، أن الشركة وفرت جناحاً في منطقة المعرض المصاحب للمؤتمر قامت الشركة من خلاله بتثقيف الجمهور والحضور واطلاعهم على أهم أهدافها وبالأخص تلك الأهداف التي تساهم الشركة من خلالها في دعم مساعي وزارة التعليم وتوفير وسيلة نقل أمنة لأطفال المدارس وذلك وفقاً للاتفاق المبرم مع المجلس الأعلى للتعليم الخاص بتوفير الحافلات المدرسية. وأشاد بمبادرة وزارة التعليم في تنظيم مثل هذا المؤتمر والمعرض وتوفير منصة للتواصل مع الجمهور واطلاعهم على الخدمات المقدمة وخاصة الحافلات المدرسية، كما يسعدنا أن نكون جزءاً من هذا الحدث ونؤكد مشاركتنا في مجال النقل المدرسي واستمرار تعاوننا مع الوزارة في مساعيها المستقبلية وخطط الأعمال ذات الصلة. ومن جانبه أوضح السيد خالد كافود، مدير العلاقات الحكومية والإعلامية بشركة مواصلات أن شركة مواصلات بالاشتراك مع المجلس الأعلى للتعليم طورت حافلات مدرسية ذات معايير عالية تتميز بخصائص أمن إضافية متوافقة مع أعلى المعايير الدولية كما تتميز بتطبيق أحدث التقنيات. وتنقل هذه الحافلات متوسط عدد 56000 تلميذ يومياً من خلال 4044 رحلة يومياً وتخدم عدد 246 مدرسة بعدد 2214 حافلة (شاملة الحافلات الاحتياطية). وأعرب عن سعادته برعاية هذا الحدث المميز.

أعلنت شركة مواصلات عن زيادة معدل تقاطر الحافلات وتقليل زمن الانتظار في العديد من المسارات اعتبارا من الاحد المقبل الموافق 24 الجاري وذلك من أجل زيادة أعداد الركاب وبموجب التغييرات المقترحة من وزارة المواصلات والاتصالات والتي تعد الجهة المسؤولة عن نظام شبكة النقل المستدام في البلاد. وسيفيد ذلك قطاع عريض من ركاب الحافلات حيث سيقلل زمن انتظارهم ويعزز من موثوقية الخدمة. كما تنوه الشركة بأن هناك تغييرات في الجدول الزمني لمواعيد الحافلات نتيجة لتقليل زمن الانتظار. ويمكن تحميل الجدول الزمني الجديد من موقع مواصلات www.mowasalat.com، أو من خلال لوحة الإعلانات في محطة الحافلات الرئيسية. وأيضاً سيتم تغيير موقع محطة الحافلات في مدينة العمال ، وشارع 52 لتكون في موقعها الجديد بالقرب من مدينة كروه ، وبذلك على الركاب من مستخدمي خدمات المسارات الفرعية ومستخدمي خدمة مجموعة المسارات الدائرية 300 والمسارات 20 و21 و57 تغيير حافلاتهم من هذا الموقع الجديد. وقال السيد خالد ناصر الهيل، العضو المنتدب لشركة مواصلات: "أن مواصلات مشغل للنقل البري تعد أحد أبرز أصحاب المصلحة مع وزارة المواصلات والاتصالات وداعماً رئيسياً للإسهام في رؤية الوزارة من أجل خدمة المجتمع من خلال توفير نظام نقل يحافظ على البيئة ويتسم بالأمان والفاعلية مما يدعم النمو الاقتصادي ونوعية الحياة والاستدامة طويلة الأجل لدولة قطر. توسع هائل وأضاف السيد خالد أن شركة مواصلات تواجه العديد من التحديات منها أعمال الإنشاءات وتحويلات الطرق وكذلك الطرق والممرات الضيقة التي تؤثر على كفاءة الخدمة وانضباط الجدول الزمني للحافلات. ومن خلال دعم وزارة المواصلات والاتصالات تسير مواصلات على الدرب الصحيح من أجل أن تقدم للشعب القطري خدمة حافلات على أعلى مستوى من الموثوقية والراحة والسعر المناسب.

"أشعر بثقة إذا استقلت ابنتي الباص ولكن يجب أن أتأكد أن الوضع سيتغير بعد وضع الكاميرات"، هكذا قال مواطن سعودي فور علمه بقرار وزارة التعليم العالي بتزويد الحافلات المدرسية بكاميرات مراقبة وخاصة تلك التي تقلّ الفتيات إلى مدارسهن. وأقرت وزارة التعليم السعودية مؤخراً بتزويد جميع الحافلات المدرسية بكاميرات ذات ساعات تسجيل مطولة وحساسات على جانبي الباص وخلفه وذلك لمراقبة سلوك السائق، وذلك حسبما نقلت صحف سعودية، وستكون الكاميرات عين الوزارة للوقوف على حسن سير وسلوك سائقي الحافلات وسلامتهم من الأمراض النفسية. وأوضحت الوزارة أن هذا الإجراء سيحد من الحوادث التي قد تحدث لهذه الحافلات، حيث جاء بالتزامن مع تعليمات وزير التعليم الدكتور عزام الدخيل بإغلاق مدرسة البحر الأحمر العالمية بجدة نهائيا، وذلك إثر وفاة طفل يدعى عبدالملك عمره خمس سنوات في إحدى حافلات الترحيل التابعة للمدرسة منتصف أكتوبر الماضي. من جانبهم غمرت السعوديين سعادة بالغه بهذا القرار، حيث عبّر السعودي سعد الغامدي قائلاً: "الآن أستطيع إرسال ابنتي إلى المدرسة بثقة دون خوف"، مشدد على "ضرورية تطبيقها منذ مدة"، مضيفًا، أنه من المتوقع أن يتم تطبيقها بأسرع وقت. وكثير من السعوديين يعتمدون على سياراتهم الخاصة لإيصال بناتهم على وجه خاص إلى المدرسة، ولكن بعد هذا القرار الوضع سيتغير، بحسب مواطنون ووفقاً لـ"هافينغتون بوست عربي" التي نقلت عن المعلمة دنيا الزهراني قولها أن "هذا القرار من أهم القرارات التي اتخذتها وزارة التعليم"، موضحه أن عدداً كبيراً من الأهالي توقفوا عن إرسال أبنائهم وبناتهم بالباصات نظراً لما كانوا يسمعونه من قصص ومشاكل تحصل في الحافلات المدرسية. من ناحيته طالب مدير مكتبة في إحدى مدارس الرياض عيسى الحربي بأن يتم تطبيق هذا القرار على المدارس الخاصة أيضاً ولا يقتصر على الحكومية.

قامت شركة أوريكس لتحويل الغاز الى سوائل "أوريكس جي تي إل" بتزويد الحافلات المدرسية بوقود الديزل المحول من غاز إلى سائل "جي تي إل" ذي الاشتعال النظيف، وتأتي هذه المبادرة الطموح في إطار التعاون الوثيق مع المجلس الأعلى للتعليم، وشركة مواصلات، وشركة قطر للوقود "وقود"، وتعد جزءا لا يتجزأ من استراتيجية أوريكس جي تي إل الرامية إلى تعزيز الوعي بمزايا الوقود النظيف الصديق للبيئة. وتم البدء بالمشروع في 21 سبتمبر 2014 ويعتمد على استخدام وقود الديزل الذي تنتجه شركة أوريكس جي تي إل الذي يعد نوعًا من الوقود عالي المواصفات، والذي يفي بمتطلبات المعايير الدولية الصارمة في ما يتعلق بالانبعاثات. وسيتم تزويد عدد من الحافلات المدرسية المملوكة من قبل شركة مواصلات، والمقدمة إلى المجلس الأعلى للتعليم بهذا النوع من الوقود النظيف.كما تتعاون شركة أوريكس جي تي إل أيضا مع جامعة قطر، وجامعة تكساس أيه آند إم — قطر، لإجراء التحاليل لمقارنة أداء الحافلات التي تعمل بوقود ديزل جي تي إل، وتلك المزودة بوقود الديزل المعتمد على البترول التقليدي.ومن المقرر أن توفر شركة مواصلات 20 حافلة مدرسية ضمن أسطولها الجديد المخصص للمدارس على مدى شهرين إلى ثلاثة شهور. وسوف يتم تزويد 10 حافلات بوقود الديزل التقليدي، بينما سيتم تزويد 10 حافلات أخرى بوقود الديزل جي تي إل.وسوف تتولى شركة وقود عملية نقل الوقود، كما انها سوف تعمل على إدارة عملية تغذية الحافلات بالوقود.وستقوم شركة أوريكس جي تي إل بتوفير وقود الديزل جي تي إل للمشروع، مع إجراء عدة اختبارات للتحقق من أداء الحافلات، والتأثير على البيئة، وأي عمليات تلف أو اهتراء للمحركات، وذلك من خلال تقييم زيت المحرك من قبل عدد من الجامعات المحلية بدون تعطيل عمل الحافلات.وقد أثبت ديزل جي تي إل ملاءمته للاستخدام كبديل لوقود الديزل التقليدي مع تحقيق مزايا إضافية تتمثل في خفض الانبعاثات السامة، وخفض صوت المحرك، وضمان هواء نظيف. ولا يقتصر الهدف من هذه المبادرة على إظهار الأداء المتميز للديزل جي تي إل، بل يمتد ليشمل التأكيد على الخصائص الصديقة للبيئة التي يتمتع بها هذا النوع من الوقود.وتحرص شركة أوريكس جي تي إل دائمًا على تزويد السوق المحلية ببعض من منتجاتها، بما يخدم المجتمع الذي تعمل فيه ويتيح استفادته من مزايا تلك المنتجات. وتشير أوريكس جي تي إل الى أن هذه المبادرة تمثل فرصة سانحة لتأكيد التزامها بخفض مستويات التلوث في البلاد.يهدف هذا المشروع الرائد إلى التأكيد للمختصين والأطراف ذات الصلة على المستوى المحلي والدولي أنه يمكن استخدام وقود ديزل جي تي إل في درجات الحرارة العالية والأجواء المغبّرة (حيث لم يتم اختباره من قبل)، وأنه يزخر بالمزايا العديدة التي تفيد المستخدم النهائي والعامة.وتجدر الإشارة إلى أن استراتيجيات شركة أوريكس جي تي إل تتوافق تمامًا مع رؤية قطر الوطنية 2030 والتي تنص على " بذل جهود مكثفة لتطوير صناعة الغاز وجعلها تحتل مرتبة متقدمة كمصدر للطاقة النظيفة لقطر والعالم" (رؤية قطر الوطنية 2030).وقال سعادة الدكتور محمد بن عبدالواحد الحمادي وزير التعليم والتعليم العالي: "لقد حرصنا على دعم هذه المبادرة نظرًا لإيماننا بأن طلابنا يستحقون فرصة اكتشاف مستقبل النقل، من خلال المنتجات محلية الصنع، والتي تضمن مستويات أقل من الضوضاء والتلوث في الدوحة، عاصمة العالم في صناعة الجي تي إل."من جانبه علّق السيد عبدالرحمن السويدي، الرئيس التنفيذي لشركة أوريكس جي تي إل قائلا: "يعد وقود جي تي إل جزءًا من جهود التنوع الاقتصادي التي تسعى إليه قطر، ويبدو سوق وقود جي تي إل واعدًا مع تزايد الاهتمام بهذه الصناعة. كما يشهد الطلب على الديزل زيادة متنامية باعتباره وقودًا يستخدم في وسائل النقل، الأمر الذي يعزز مستقبل وقود الديزل جي تي إل."هذا وتتجه الأسواق العالمية في الوقت الحالي إلى استخدام مصادر أكثر نظافة لتوليد الطاقة، وتلتزم شركة أوريكس جي تي إل من جانبها بضمان تلبية متطلبات هذه الأسواق.

شهد اليوم الأول من العودة للمدارس إقبالا كبيرا من قبل الطلاب، حيث ظهرت جموع الطلاب بأعدادها الاعتيادية وسط الأحياء السكنية وأمام المدارس بشكل عام، واتسمت بعض الشوارع بازدحامات متوسطة، بينما سادت الاختناقات المرورية شوارع أخرى، الأمر الذي اضطر العديد من مرتادي السيارات للبحث عن طرق بديلة، من خلال سلوك الطرق الجانبية وسط الأحياء السكنية، فزيادة أعداد المدارس الخاصة إلى جانب المستقلة، تماشيًا مع الزيادة السكانية وارتفاع عدد الطلاب بشكل طبيعي، يساهم بشكل سنوي في ازدياد حدة الاختناقات المرورية على نفس الشوارع والجسور. فعدد الحافلات المدرسية يحتل مساحات كبيرة وواضحة وسط الشوارع العامة والرئيسية والجانبية، وما ساهم في ازدحام عدد من الشوارع الرئيسية هو أعمال الطرق المنتشرة على العديد من شوارع البلاد، التي جاءت في موعد قريب من موسم دخول المدارس، الأمر الذي تسبب في إرباك واضح في العديد من الشوارع والطرق وأمام الإشارات المرورية، علاوةً على خروج الموظفين والطلاب في نفس الوقت، خاصة أن عددا كبيرا من هؤلاء الموظفين يعملون معلمين في المدارس، وينطلق الطلاب إلى مدارسهم لتلقي العلم الذي سينفعون به أنفسهم ووطنهم، وحرص الكثير من أولياء الأمور على حضور أبنائهم في اليوم الأول من الدراسة، وهذا لمعايشة الأيام الأولى من العام الدراسي الجديد، والتعرف على المدرسين وعلى طلاب المرحلة الجديدة التي يخوضونها، ومقابلة أصدقاء وزملاء الأعوام الماضية. وكان العديد من الطلاب قد نهضوا في الصباح الباكر للتوجه إلى مدارسهم، إما مع أولياء أمورهم أو من خلال حافلات المدارس، التي توزعت بشكل كبير وواسع على مختلف الأحياء السكنية لأخذ الطلاب من منازلهم إلى مدارسهم، وكان الطلاب يغمرهم الحماس لاستقبال اليوم الأول من العام الدراسي الجديد، حيث حرص طلاب المراحل الدراسية الابتدائية على الذهاب إلى المدرسة بحقائبهم لتسلم كتبهم. ورغم الاختناقات المرورية الكبيرة في الشوارع، إلا أن اليوم مر بمنتهى السلام ولم يشهد حوادث خطرة، وهذا بفضل رجال المرور الذين انتشروا بشكل مكثف في الشوارع الرئيسية والعامة وأمام الدوارات ووسط الإشارات لتحقيق انسيابية مرورية عالية، وحفظ أمن وانضباط الشوارع بشكل عام، وخاصةً الشوارع المؤدية إلى المدارس، فبدت الحركة عند المدارس طبيعية لا يوجد بها أي خروفات أو تهور، وقد بدأت جميع المدارس بلا استثناء سواء كانت مستقلة أو خاصة أو جاليات أو دولية، اليوم باستقبال طلابها لبداية عام دراسي جديد مليء بالحماس، يحمل بين طياته مستقبلا زاهرا ومشرقا للوطن.