ارتفع إنفاق الشركات الرئيسية في كوريا الجنوبية على أنشطة البحث والتطوير بنسبة تفوق 11 بالمائة على أساس سنوي في في عام 2019 على الرغم من انخفاض المبيعات. وبحسب بيانات رسمية أوردتها وكالة أنباء يونهاب، بلغ مجموع إنفاق أكبر 500 شركة كورية من حيث المبيعات على مجال البحث والتطوير 3ر39 تريليون وون (8ر33 مليار دولار أمريكي) في الثلاثة أرباع الأولى من العام الجاري، بارتفاع نسبته 3ر11 بالمائة مقارنة بالعام السابق. كما بلغ مجمل إيرادات الشركات المشاركة 3ر1.265 تريليون وون في الفترة من يناير إلى سبتمبر، بانخفاض نسبته 8ر0 بالمائة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. وفي الوقت نفسه، مثلت نسبة إنفاق الشركات على البحث والتطوير 13ر3 بالمائة من المبيعات، بارتفاع بنسبة 34ر0 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وأظهرت البيانات أن أهم الشركات المنفقة على أنشطة البحث والتطوير في كوريا الجنوبية تنتمي لقطاعات التكنولوجيا وخدمات الانترنت والأدوية وصناعة الهواتف الذكية. وجاءت شركة سامسونغ للإلكترونيات في المركز الأول من حيث الإنفاق على البحث والتطوير بـ15.29 تريليون وون، والمركز السادس عشر من حيث نسبة الإنفاق إلى المبيعات.

استعرض دور مركز ابن خلدون في جامعة قطر.. إبراز الكفاءات القطرية وتوظيف طاقاتها في أنشطة المركز المختلفة تؤدي جامعة قطر دور الشريك الفاعل والحيوي في تحقيق الازدهار لدولة قطر في المستقبل، ويعتبر تقدم الجامعة المتواصل في مجالي البحث والابتكار جزءًا لا يتجزأ من تعزيز رؤية قطر ليصبح اقتصادها قائمًا على المعرفة على النحو الذي نصّت عليه رؤية قطر الوطنية 2030، وفي مختلف الخطط البحثية والاستراتيجية التنموية الأخرى. وفي هذا الإطار يتمحور عمل مركز ابن خلدون للعلوم الإنسانية والإجتماعية، الذي يُعتبر أحد المراكز البحثية الرئيسيَّة بجامعة قطر، حيثُ جاءَت فكرة المركز؛ ليكون رائدًا في الوطن العربي في تطوير البنى النظرية للعلوم الإنسانية والاجتماعية، من خلال خمسة أطر أساسية: التجديد، والمثاقفة، والواقعية، والتجسير، والأقلمة، وذلك ضِمن أربعة مسارات رئيسية هي: العلوم الاجتماعية، العلوم الإنسانية، العلوم الأمنية والاستراتيجية، دراسات المناطق. ويعمل المركز ضمن أربعة مسارات متوازية أساسية وهي: أولًا: إنتاج المعرفة، أي مساهمة المركز من خلال باحثيه في تقديم إنتاج معرفي مؤصّل يساهم في تلبية احتياجات المعرفة والمجتمع. ثانيًا: تقويم المعرفة، أي تقديم دراسات نقدية وتقويمية للتراث المعرفي الإنساني بمختلف فروعه الإنسانية والاجتماعية بهدف امتلاك نظام معرفي يعبّر عن هوية المجتمع واحتياجاته. ثالثًا: إدارة المعرفة، أي إدارة المعرفة التي ينتجها الباحثون من خلال استقطاب المشاريع البحثية والمساهمة في تطويرها منهجيًا، والربط بينها وبين المشاريع المتقاطعة معها. رابعًا: تسويق المعرفة، وذلك من خلال الترويج المحلي والإقليمي والدولي للإنتاج المعرفي. وفي تصريحٍ لهُ، قال الدكتور نايف بن نهار، مدير مركز ابن خلدون للعلوم الإنسانية والاجتماعية: يرتهن تقدُّم المجتمعات وازدهارها بحالة الوعي التي تعيشها بالمقام الأول، فكلما انخفض منسوب الوعي لدى المجتمع انعكس ذلك سلبًا على مسيرة المجتمع في صناعة التقدم والازدهار، وفي المقابل كلما زاد منسوب الوعي زادت مسيرة التقدم والتطور رسوخًا وثباتًا واستقرارًا. وتعدُّ العلوم الإنسانية والاجتماعية المسؤول الأول عن عملية بناء وعي المجتمعات الإنسانية؛ فمن خلالها تحدد المجتمعات طريقة تعاملها فيما بينها، وطريقة تعاملها مع سائر مكونات الحياة، ذلك لأن العلوم الإنسانية والاجتماعية تهدف إلى دراسة الظواهر الإنسانية والاجتماعية ورسم منهجية التعامل معها، وهذه الظواهر يتفاعل معها الإنسان يوميًا تأثرًا وتأثيرًا، فالإنسان لا يخلو يومه من التفاعل مع الاقتصاد أو السياسة أو الدين أو اللغة أو العلاقات الاجتماعية بتنوعها، وهذا التفاعل يتحدد بناء على وعي الإنسان المتشكّل تجاه هذه الظواهر. وأضاف: من هنا تأتي أهمية دراسة العلوم الإنسانية والاجتماعية باعتبارها المسؤول عن تشكيل الوعي الإنساني، التي بازدهارها وتقدمها يزدهر ويتقدم الوعي الإنساني مما ينعكس إيجابًا في تعاطي الإنسان مع الظواهر الإنسانية والاجتماعية. ولذلك فإنَّ تقدم المجتمعات وتطورها ليس مرهونًا بتطورها في العلوم الطبيعية فقط، فقد يكون لازدهار العلوم التطبيقية انعكاسًا سلبيًا على المجتمعات الإنسانية إن لم تكن مؤطرة بإطار فكري سليم، والذي لا يمكن أن يحدث إلا بوجود تصوّر سليم تجاه الظواهر الإنسانية والاجتماعية التي تحيط بالإنسان، والتجارب الإنسانية تثبت خطورة نمو العلوم الطبيعية دون أن يتزامن ذلك من نمو للعلوم الإنسانية والاجتماعية. تعزيز المعرفة ويهدف مركز ابن خلدون للعلوم الإنسانية والاجتماعية بجامعة قطر إلى جُملة من الأهداف، هي: أن يكون المركز وسيطًا معرفيًا موثوقًا به بين المجتمع وقضاياه الفكرية من خلال تأطير القضايا المتعلقة بالشأن الإنساني والاجتماعي في إطار علمي مؤصل بعيدًا عن الثقافة العشوائية. الإسهام في إصلاح البنية المعرفية للعلوم الاجتماعية في ضوء الأطر الفلسفية الخمسة: التجديد، والمثاقفة، والواقعية، والتجسير، والأقلمة. أن يكون المركز منصةً رياديةً يتوجه إليها الباحثون داخل الجامعة وخارجها في طرح مبادراتهم ومشاريعهم البحثية. أن يكون المركز رافدًا علميًا موثوقًا لمؤسسات الدولة بما يحقق تفاعلاً إيجابيًا بين جامعة قطر والدولة. تأسيس شراكة متميزة بين جامعة قطر والمؤسسات الأخرى في مجال العلوم الإنسانية والاجتماعية. أن يكون المركز منصة تتمتع بالعلمية والموضوعية لدى الباحثين الغربيين في فهم العالم الإسلامي ببعديه المعرفي والواقعي. نشر الوعي بأهمية العلوم الإنسانية والاجتماعية ودورها في تنمية المجتمعات محليًا وإقليميًا. خلق بيئة فكرية حوارية تمكّن الطلبة والباحثين من مداولة الأفكار في إطار علمي موضوعي. فتح آفاق بحثية لطلبة الدراسات العليا في جامعة قطر في مجال العلوم الإنسانية والاجتماعية. إبراز الكفاءات القطرية البحثية والثقافية وتوظيف طاقاتها في أنشطة المركز المختلفة. معالجة الإشكالات الفكرية التي تتمركز في الوعي المجتمعي. تقديم الدراسات العلمية المتعلقة بتطورات المشهدين الإقليمي والدولي. جديرٌ بالذكر أنَّ رؤية المركز تتمثَّل في أن يُحقق الريادة في حقل العلوم الإنسانية والاجتماعية على الصعيدين المحلي والخارجي بما يجعله المنصَّة المفضلة للباحثين وأصحاب المبادرات العلمية. كما تتمثَّل رسالة المركز في السعي لتطوير بنية العلوم الإنسانية والاجتماعية وتجديدها لتكون أكثر ملاءمة للاحتياجات النظرية والواقعية لمجتمعاتنا من خلال التعاون مع أبرز المؤسسات والباحثين المميزين في حقل العلوم الإنسانية والاجتماعية على الصعيدين المحلي والخارجي للعمل على إنتاج المشاريع المركزية وإدارتها.

وقعت وزارة التخطيط التنموي والإحصاء، ومؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، اليوم مذكرة تفاهم تهدف إلى التعاون في تنفيذ مسح ميداني بشأن البحث والتطوير. وقام بتوقيع المذكرة كل من سعادة الدكتور صالح بن محمد النابت وزير التخطيط التنموي والإحصاء، والسيد فيصل محمد السويدي رئيس قطاع البحوث والتطوير بمؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، وذلك على هامش مؤتمر مؤسسة قطر السنوي للبحوث 2016 الذي يعقد بمركز قطر الوطني للمؤتمرات خلال الفترة من 22 إلى 23 مارس الجاري. وتنص مذكرة التفاهم على وضع نظام وطني إحصائي للبحث والتطوير تلبية لاحتياجات واستجابة للمتطلبات الدولية المتعلقة ببناء قاعدة معلومات دولية في معهد اليونسكو للإحصاء بغية إجراء المقارنات الدولية المتعلقة بقياس حجم الإنفاق على البحث والتطوير وتقدير حجم القوى العاملة في هذا المجال، وذلك عن طريق تنفيذ مسح ميداني إحصائي لقياس المؤشرات الخاصة بالبحث والتطوير بهدف الحصول على معلومات وبيانات إحصائية عن قطاع البحث والتطوير في دولة قطر. وستقوم وزارة التخطيط التنموي والإحصاء، ومؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، بإجراء المسح المشترك، بهدف معرفة الواقع الإحصائي للبحث والتطوير في الدولة بأكبر قدر ممكن من الدقة والموضوعية، وباستخدام أحدث السبل التكنولوجية. كما ستقوم وزارة التخطيط التنموي والإحصاء، ومؤسسة قطر، بتبادل المعلومات والبيانات الإحصائية، والتي تهدف إلى قياس حساب مؤشرات البحث والتطوير في دولة قطر بشكلٍ مُستمر. وتأتي مذكرة التفاهم تلبية لاحتياجات المخططين وصانعي السياسات وجميع الجهات ذات العلاقة بالبحث والتطوير من البيانات والمعلومات الإحصائية التـي تساعدهم على تخطيط ورسم وصياغة السياسات المتعلقة بالبحث والتطوير، ومن ثم اتخاذ القرارات المبنية على أدلة موثوق بها.

إختتمت مشاركات شركة قطر للأسمدة الكيماوية ‘قافكو’ في أعمال النسخة السادسة للمؤتمر السادس للإتحاد الخليجي للبتروكيماويات والكيماويات ‘جيبكا’، والذي انعقدت جلساته خلال الفترة من 14 وحتى 16 سبتمبر 2015 بمدينة دبي. حيث كان محور المؤتمر الرئيس هذا العام "الإبتكار للنماء: التأكيد على الكفاءة وإستدامة المستقبل". وألقى الملتقى بالضوء على كيفية مشاركة صناعة الأسمدة الخليجية في تحقيق الأمن الغذائي العالمي والمحافظة في الوقت نفسه على تبني أنماط لاستدامة البيئة في المستقبل. قافكو تطمح لريادة سوق الأسمدة عالية الجودة والمؤتمر السنوي الذي تنظمه لجنة الأسمدة في الاتحاد الخليجي للبتروكيماويات والكيماويات ‘جيبكا’ والتي يقوم على رئاستها حالياً السيد خليفة السويدي، الرئيس التنفيذي لقافكو، يمثل فعالية سنوية يلتقي خلالها العاملون في صناعة الأسمدة للعمل على مناقشة القضايا ذات الاهتمام المشترك في المجال. وتجتهد اللجنة في التأكيد على أهمية استمرارية العمل للتقدم والتطور في جميع المناحي المرتبطة بمجال صناعة الأسمدة، وذلك عن طريق تأمين الدعم اللازم من واضعي السياسات وصناع القرار في منطقة الخليج والجهات الأخرى الرئيسة ذات الصلة بالمجال. حيث تدعم اللجنة وتتولى مسؤولية الأنشطة والبرامج المتعلقة بجميع جوانب منتجات الأسمدة وخدماتها، وتطلع بمهمة توصيل صوت وتمثيل أعضاء الجيبكا على المستوى الإقليمي وفي المحافل الدولية. وقال السيد خليفة عبدالله السويدي، الرئيس التنفيذي في قافكو خلال كلمته الافتتاحية للمؤتمر قائلاً: "من المتوقع زيادة الطلب العالمي على الأسمدة خلال السنوات القليلة القادمة وكذلك الإنتاج عبر العالم، وعليه فمن المهم لدول الخليج التوسع في الطاقة الإنتاجية وكذلك الاستثمار في البحوث المتعلقة بعمليات الإنتاج والمنتجات". وأضاف "إنه من الضرورة بمكان أن نركز بشكل أكبر على الابتكار وتطوير المنتجات واستخدامات التكنولوجيا حتى نتمكن من تحقيق أفضل إنتاج ممكن والمحافظة على البقاء في الصدارة بالنسبة لمنافسينا". وفي سياق متصل فقد نمت إمكانات وحجم صناعة الأسمدة في منطقة الخليج العربي لتصل إلى 40.8 مليون طن في العام 2014، بمعدل زيادة وصل إلى 3.8 مقارنة بالعام الماضي، حيث بلغ حجم العائدات 6.5 بليون دولار وفقاً لأخر أبحاث الـ‘جيبكا’ لمؤشرات تقرير الأسمدة. ويعتقد خبراء الصناعة بأنه يتوجب على القطاع أن يتطور تدريجياً في أسواق التصدير التقليدية والجديدة حتى يتمكن من تحقيق إمكانات النمو المرجوة. وفي تعليقه حول دور منتجي الأسمدة في التخفيف من حدة ووطأة الفجوة الغذائية العالمية قال السيد السويدي: "مما لا شك فيه أن لصناعة الأسمدة دوراً أساسياً تقوم به تجاه الخطر المحدق المحيط بتأمين الغذاء العالمي، والذي أتي كنتيجة للزيادة السكانية المضطردة والتمدد الحضري وذلك عبر المحافظة على خصوبة التربة. حيث يتم حالياً إنتاج %70 - %80 من غذاء العالم باستخدام الأسمدة، وبإعتبارنا من أعمدة الصناعة لفترة تجاوزت الأربعة عقود فإن قافكو تطمح لتولي دور الريادة في إنتاج أسمدة عالية الجودة باستخدام أساليب تكفل الاستدامة". وتحدث السيد خليفة السويدي عن الاستدامة والتي مثلت إحدى محاور المؤتمر الرئيسة: "إن تبني نهج مستدام في إنتاج الأسمدة يعتبر من الركائز الأساسية في التزام الصناعة نحو استدامة الزراعة وضمان إدارة وانسيابية المنتجات. والإنتاج الفعال للمنتجات عبر تطوير عمليات التشغيل يمثل المفتاح الرئيس تجاه تحسين جودة المنتج وكفاءته، وبالتالي دعم جودة المنتج الغذائي". الشركة تدعم الشباب الجامعيين القطريين لتطوير مهاراتهم وتحدث السيد خليفة عبدالله السويدي، الرئيس التنفيذي لقافكو قائلاً: "نعمل من خلال خطة استراتيجية للتقطير، تتيح لنا دعم القطاع التعليمي عبر مجموعة من الشراكات وبرامج الرعاية وكذلك القيام بمبادرات التطوير والتدريب للطلاب القطريين". وأشاد بمشاركات الطلاب وحماسهم في المؤتمر قائلاً: "شعرت بالسرور لاكتساب الطلاب الكثير من الخبرات خلال المؤتمر وأتمنى أن يعملوا على تطبيقها على الصعيد العملي". وقد قام السيد السويدي بتوزيع الشهادات التقديرية للطلاب لقاء مشاركتهم في المؤتمر. ومن جانبه فقد علق الدكتور حامد المرواني، الرئيس التنفيذي للشؤون الإدارية في الشركة قائلاً: "بدعم مجموعة من طلابنا القطريين لحضور هذا المؤتمر نتوقع اكتسابهم للخبرات الملموسة والقيمة، وذلك عبر المشاركة والتفاعل مع الحضور من مختلف الفئات العاملة وذات الخبرات في مجال صناعة الأسمدة".

أدخل موقعا "فيسبوك" و"جوجل" الإلكترونيان، مهام جديدة إلى منتدياتهما على الإنترنت، بهدف مساعدة الأشخاص في الوصول إلى أصدقائهم وأقاربهم الذين تعرضوا لكارثة الزلزال في نيبال. وقدم موقع "فيسبوك" للتواصل الاجتماعي خاصية سيفتي تشيك "التأكد من السلامة" التي تمكن المستخدم من توضيح أن "وضعه آمن"، أو جعل أصدقائه على الفيسبوك يحدثون حالته نيابة عنه. ومن ناحية أخرى، تسمح خاصية برسون فايندر "العثور على الأشخاص"، التي يقدمها محرك البحث العملاق "جوجل"، بنشر معلومات حول طرف ثالث، على سبيل المثال إذا تمكن المستخدم من الوصول إلى شخص ما في المنطقة عبر الهاتف. وتعقبت الخاصية الجديدة المتوفرة بـ6 لغات، من بينها الإنجليزية والنيبالية والصينية، نحو 5200 بلاغا حتى الآن. ومع التضرر الجزئي للاتصالات في العاصمة النيبالية كاتمندو بسبب الزلزال وتوابعه، تردد أن السائحين يستخدمون تلك الخواص الجديدة في طمأنة أسرهم عليهم.

بدأت السلطات المصرية حملات مكثفة للبحث عن سمكة قرش التهمت سائحا ألمانيا كان يسبح خلال رحلة بحرية في مدينة القصير السياحية المطلة على ساحل البحر الأحمر جنوب شرق مصر، في ثاني هجوم منذ 6 سنوات بعد الهجوم الأول الذي وقع في مدينة شرم الشيخ وأسفر عن مقتل سائحة ألمانية أيضا، وإصابة 4 سياح روس في 3 هجمات لأسماك القرش. وقرر اللواء أحمد عبد الله، محافظ البحر الأحمر، إغلاق الموقع الذي شهد الحادث وتكليف الجهات التنفيذية بالمحافظة بالتعاون مع جمعيات ومراكز الغطس البحث عن هذه السمكة ومعرفة مدى تواجدها بكثرة في سواحل المحافظة التي بدأت انتعاشة سياحية بعد فترة ركود طويلة. وقال الدكتور محمود حنفي، أستاذ علوم البحار بجامعة قناة السويس، إن السمكة هاجمت السائح الألماني وقطعت إحدى قدميه من أعلى الركبة، وبمعاينة الجثة والجروح الخارجية الظاهرة وروايات الصيادين والغطاسين نرجح أن القرش الذي هاجمه من نوع "ماكو"، وهو معروف بأنه خجول جدا ولا يضع لحم الإنسان ضمن قائمة غذائه، مضيفا أن المنطقة شهدت خلال 6 سنوات ما لا يقل عن 40 مليون غطسة، بمعدل 7 ملايين غطسة سنويا.

فقدت طائرة تابعة لشركة "إير ايجيا" الماليزية، اليوم الأحد، بين إندونيسيا وسنغافورة وعلى متنها 161 شخصا، وحسبما أعلن متحدث باسم وزارة النقل الإندونيسية. ركاب الطائرة وقال المتحدث جاي. ايه. باراتا، إن "جاكرتا فقدت الاتصال برحلة "اير ايجيا" بين سورابايا وسنغافورة، صباح اليوم، موضحا أن طائرة الإيرباص "ايه 320" كانت تقل 6 أشخاص هم أفراد طاقمها، إضافة إلى 155 راكبا، بينهم 16 طفلا ورضيع. وقال مسؤول إندونيسي اليوم، إن 6 أجانب كانوا ضمن ركاب طائرة شركة "إير آشيا" المفقودة التي أقلعت من إندونيسيا متجهة إلى سنغافورة. وقالت وزارة النقل الإندونيسية، إن قائمة ركاب الطائرة، التي غادرت مطار مدينة سورابايا في مقاطعة جاوة الشرقية صباح اليوم، مدرج عليها 3 ركاب من كوريا الجنوبية وماليزي وسنغافوري وبريطاني. ومعظم ركاب الطائرة البالغ عددهم 155 شخصا يحملون الجنسية الإندونيسية. وقال مسؤول إندونيسي، إن مساعد قائد طائرة شركة "إير آشيا" التي فقدت، هو مواطن فرنسي. وأفاد المتحدث باسم وزارة النقل الإندونيسية، أن مساعد الطيار هو المواطن الفرنسي ريمي إيمانويل بليسال. وكان من المقرر أن تصل الطائرة، وهي من طراز "إيرباص أيه 320-200"، إلى سنغافورة صباح اليوم، إلا أن الاتصال فقد مساء أمس السبت. فرق بحث متعددة ومن جهة أخرى تقود إندونيسيا عملية للبحث عن طائرة شركة "آير اشيا" الماليزية التي انقطع الاتصال بها وسط الطقس السيئ. واستعد فريق طوارئ إندونيسي للانضمام إلى عمليات البحث والإنقاذ الجارية بعد أن فقدت طائرة تابعة لشركة طيران إير آسيا الاتصال مع برج المراقبة الجوية. وشوهد فريق البحث والإنقاذ يفرغ شاحنة من سترات النجاة ومعدات أخرى ثم يضعها في زورق استعدادا للإبحار إلى منطقة البحث. ويبحث سلاح الجو الإندونيسي عن الطائرة المفقودة. وقال جون سوبريادي، رئيس الفريق القومي للبحث والإنقاذ، "سنتوجه مع فريقنا في زورق الإنقاذ 201 بصحبة فريق من الشرطة البحرية من بانجكا إلى بليتونج". ويبحث سلاح الجو الإندونيسي بالفعل عن الطائرة التي فُقدت اليوم بعد أن طلب طياراها تغيير مسارها بسبب سوء الأحوال الجوية. وقال مدير النقل الجوي في وزارة النقل الإندونيسية، جوكو موريو أتمودجو، إن الطائرة لم تُرسل أي إشارة استغاثة. مضيفا، خلال مؤتمر صحفي في جاكرتا، أن الطائرة كانت بين ميناء تانجونج باندان الإندونيسي وبلدة بونتياناك في وست كاليمانتان بجزيرة بورنيو عند اختفائها. وتابع أتمودجو، إن الطائرة كانت تطير على ارتفاع 32 ألف قدم وطلبت الطيران على ارتفاع 38 ألف قدم لتفادي السحب. قائل، "لا يمكننا افتراض أي شيء حاليا، ما نستطيع قوله حتى الآن هو أنه تم فقدان الاتصال مع الطائرة". وعرضت سنغافورة وماليزيا وأستراليا تقديم المساعدة في أعمال البحث. وقال مسؤولون إن ماليزيا ذكرت أنها سترسل سفنا وطائرة من طراز سي 130 في حين أرسلت سنغافورة طائرة من طراز سي 130. وأرسلت سنغافورة طائرة للمساعدة في عملية البحث. أقارب الضحايا ينتظرون انتظر أقرباء وأصدقاء ومسافرون جوا بقلق مستجدات بشأن مصير الطائرة المفقودة التابعة لشركة "إير اشيا" التي غادرت مدينة سورابايا الإندونيسية متوجهة إلى سنغافورة وعلى متنها 162 شخصا. الطائرة الماليزية وقال رجل يدعى بورنومو، "كان من المفترض أن أكون على متن الطائرة مع أصدقائي، كنا نحن "7" قررنا الذهاب إلى سنغافورة لقضاء عطلة ولكن هذا الصباح كان عندي ظرف طارئ، ورغم أن جواز سفري في يدي اضطررت لإلغاء الرحلة". وقالت إندونيسية في مطار تشانجي في سنغافورة، إن شقيقتها وأفرادا آخرين من العائلة، بينهم طفلان، على متن الطائرة. مضيفة، "لم يبلغنا أحد شيئا، سمعنا في الأخبار وجئنا إلى المطار". وكان أجوس من بين أسر الركاب التي تسعى للحصول على مستجدات في مطار جواندا في سورابايا، والذي قال إن عمته و8 آخرين من أفراد أسرته استقلوا الطائرة لقضاء العطلات في سنغافورة. وقال أجوس، "آمل في الأفضل، إنه ليس فقط فرد من الأسرة لكن أسرة كاملة". وتدافع أقرباء آخرون للركاب المفقودين في مطار "جواندا" إلى مركز للتعامل مع الأزمات جرت إقامته هناك. وقال دينو أحمد "62 عاما"، الذي يعمل في مطار "شانجي"، "إنني حزين للغاية، لكن ليس هناك أي تغيير كبير هنا". وقال بيسواجيت بيسواس، أحد أفراد مجموعة سياحية تنهي عطلاتها في سنغافورة، "إنها مأساة حقا، قبل العام الجديد مباشرة. تعليق البحث ليلا ومن جهتها، قالت الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ في إندونيسيا، إنها علقت البحث عن طائرة شركة "اير آسيا" المفقودة مع حلول الظلام، اليوم، وأنها ستستأنف العملية في الصباح. وقال تاتانج زين الدين من الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ، إن عملية البحث ستستأنف في صباح غد الإثنين. وقال متحدث باسم وزارة النقل الإندونيسية، "قمنا بوقف عمليات البحث مع حلول الليل، الطقس ليس جيداً، وسنقوم باستئنافها صباح الغد، أو حتى قبل ذلك لو كان الطقس جيداً".

دخلت عملية البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة رحلة رقم "إم.إتش.370" مرحلة جديدة، اليوم الأحد، حيث وصلت سفن خاصة إلى جنوب المحيط الهندي للبحث في الأودية الضيقة وقمم بارتفاع 6 آلاف متر تحت سطح المحيط. وبدأت عملية البحث الجديدة بعد أشهر من التحليل الفني ورسم خرائط لقاع المحيط في منطقة شاسعة يعتقد أن الطائرة التي كانت تقل 239 شخصا سقطت فيها. ووصلت السفينة "جي.أو" فونيكس إلى المنطقة حيث كان قاع المحيط مليئا بالأودية الضيقة وقمم بركانية شاهقة. وقال مسؤولون إن السفينة "فوجرو ديسكافري" الهولندية التي تقوم بعمليات مسح في عمق المحيط وصلت إلى بيرث اليوم الأحد وستنضم إلى السفينة "جي.أو.فونيكس" بحلول يوم الجمعة المقبل، وستنضم سفينة ثالثة هي "فوجرو إكواتور" إلى عملية البحث في نهاية أكتوبر.

صرح رئيس الوزراء الأسترالي، توني آبوت، اليوم الأربعاء، أن عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة سوف يتم استئنافها على ساحل غرب أستراليا، خلال شهر سبتمبر المقبل. وقال آبوت، "حسب علمي سوف يستأنفون البحث الشهر المقبل، ولكن عملية البحث قد تستغرق عاما". وكانت الطائرة بوينج وعلى متنها 239 شخصا، قد اختفت وهي في طريقها لكوالالمبور، قادمة من بكين، في الـ8 من مارس الماضي، وتعد أستراليا إحدى الدول المشاركة في عملية البحث متعددة الدول، التي تقوم بالبحث في جنوب المحيط الهندي، وهو المكان الذي يعتقد أن الطائرة تحطمت فيه. وقال رئيس الوزراء الأسترالي، "إذا كانت الطائرة قد سقطت هنا، وأظهرت آراء الخبراء أنها سقطت في المياه في مكان قبالة ساحل غرب أستراليا، فإن هناك فرصة معقولة لأن نعثر عليها". وقد كلفت أستراليا شركة بحث هولندية، بالقيام بالبحث في قاع البحر، وسوف تستخدم الشركة مركبات مخصصة للاستخدام في قاع البجر مزودة بجهاز استشعار وكاميرات فيديو.

ذكرت تقارير اليوم الجمعة أن البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة سيعود إلى منطقة تبعد 1800 كيلومتر غربي بيرث، التي تم البحث فيها في بادئ الأمر قبل ثلاثة أشهر. وكانت تلك المنطقة قد تم البحث فيها جوا فقط حيث كان يتم التركيز على البحث عن الحطام قبل أن تتجه أعمال البحث شمالا. لكن خبراء خلصوا حاليا إلى أن المنطقة الجنوبية تشكل "الاحتمالية الأكبر" لموقع تحطم الطائرة في المحيط الهندي في الثامن من مارس الماضي. وقال مارتين دولان، من هيئة سلامة النقل الأسترالية، في تصريحات لشبكة (إيه بي سي) إن فحص البيانات الجديدة استدعى العودة إلى تلك المنطقة. وذكرت صحيفة "ويست أستراليا" اليوم الجمعة أن مركز وكالة التنسيق المشتركة، وهو مجموعة أسترالية مسؤولة عن البحث في المحيط الهندي، ستعلن الأسبوع المقبل أن أعمال البحث تحت سطح البحر ستحول التركيز إلى المنطقة الأصلية على بعد 800 كيلومتر جنوب المنطقة التي تم البحث فيها عند التقاط إشارات.

في الوقت الذي تكثف فيه السلطات الماليزية البحث عن الطائرة المختفية وسط ترقب عالمي وقلق وحزن من أسر الضحايا تحول اختفاء الطائرة الى "أسطورة" حيث تتوالى الأخبار المتضاربة حول الطائرة والجهود الرامية للعثور عليها. وفي هذا الإطار أكدت أسر بعض الركاب الصينيين المفقودين في الطائرة أن هواتف ذويهم لا تزال "ترن" لافتين في الوقت نفسه أنهم يرونهم متواجدين "أون لاين"عبر إحدى شبكات التواصل الاجتماعي الصينية التي تعرف بـ "كيو كيو" الأمر الذي حول المأساة إلى خيال وأضاف المزيد من الغموض حول فقدان الطائرة. وذكرت صحيفة واشنطن بوست الأميركية أن أسرة بعض ركاب الطائرة، البالغ عددهم 239 راكباً، أكدوا بأنهم يسمعون نغمات رنين هواتف ذويهم عندما يتصلون بهم، فضلاً عن رؤيتهم لهم "أونلاين" على الإنترنت بحسب صحيفة الأنباء الكويتية. المفقودين "أونلاين" وقال أحد أقارب المفقودين إن الحساب الخاص بشقيق زوجته على شبكة "كيو كيو" لا زال يعطي إشارة "أونلاين" ، وهو ما يجعلهم يشعرون بالإحباط نظراً لانتظارهم بيأس الحصول منه على أية أخبار، خاصة وأنهم لا يحصلون على أي ردود سواء للرسائل أو للمكالمات. ويأتي هذا التطور الغريب في الوقت الذي أعلنت فيه السلطات الماليزية أنها حددت هوية أحد الرجلين اللذين سرقا جوازات سفر أوروبية وكانا على متن الطائرة، وأنها تستبعد أن يكون له ميول إرهابية. وأشارت تلك المصادر إلى أنه بدأت تتصاعد حالة الهستيريا بين أقارب الركاب المفقودين بسبب مشاهدتهم لحسابات ذويهم على الإنترنت وهي تعمل واستمرار رنين هواتفهم عند الاتصال بهم. تكثيف جهود البحث وتأتي هذا التطورات اليوم في الوقت الذي تكثف فيه السلطات الماليزية جهود البحث حيث تم توسيع النطاق الخاص بعملية البحث والإنقاذ ليمتد الآن إلى مضيق "ملقة" في الوقت الذي تجري فيه جهود البحث في البر والبحر عن الطائرة المنكوبة. الهواتف ترن وأعرب أقارب الركاب عن قلقهم على مصير أحبائهم وغضبهم من عدم التقدم في البحث عن الطائرة، وعدم شفافية السلطات الماليزية في هذا السياق خلال اجتماع عقد في الصين بين السلطات الماليزية وأقارب الضحايا .وذكرت وسائل إخبارية أن أقارب المفقودين سلموا ممثل السلطات الماليزية عددا من أرقام هواتف ركاب الطائرة التي ما زالت تواصل "الرنين" ، مطالبين بحل هذا اللغز ومتسائلين حول ما إذا كانت الطائرة ما تزال على البر. أنباء متضاربة على نفس الصعيد استبعدت المنظمة الدولية للشرطة الجنائية "الإنتربول" أمس حسبما ذكرت تقارير إخبارية أن يكون اختفاء الطائرة الماليزية ناتجا عن "عمل إرهابي". وكثفت السلطات الماليزية جهود البحث إلى الغرب والشرق وطالبت سفن صيد الأسماك والسفن التجارية التعاون معها في البحث عن الطائرة المفقودة. على صعيد متصل التقطت الصين أمس صورا لـ 3 قطع كبيرة تعتقد أنها لحطام الطائرة المفقودة حيث رصد الصور قمرا اصطناعيا صينيا في موقع منتصف الطريق بين ماليزيا وفيتنام حيث اختفت الطائرة من شاشات الرادار. الجدير بالذكر أن الطائرة الماليزية من طراز "بوينغ" تم الإعلان عن فقدانها الاتصال مع برج المراقبة قبالة السواحل الشرقية لماليزيا صباح السبت الماضي عقب ساعة من إقلاعها من العاصمة الماليزية كوالالمبور في طريقها إلى العاصمة الصينية بكين وعلى متنها 239 راكبا. وتزيد هذه التقارير الجديدة مع رنين هواتف الضحايا وتواجدهم "أونلاين" الضبابية حول البحث عن الطائرة التي تختلط فيها المشاعر ما بين الحزن والقلق و الترقب و"الأسطورة".