أكدت محكمة في برلين أن المسؤول عن إدارة air berlin يقاضي شركة الاتحاد للطيران الإماراتية، المالك السابق لشركة الطيران الألمانية، للتعويض عن خسائر بملياري يورو (حوالي 2.26 مليار دولار). وتسبب قرار الاتحاد للطيران سحب تمويل لـ air berlin في إشهار إفلاس ثاني أكبر شركة طيران في ألمانيا في السابق. وقال المسؤول عن إدارة الشركة إن الاتحاد لم تف بالتزاماتها المالية تجاه air berlin. وبحسب وكالة رويترز، قالت المحكمة في بيان المطالبات تتعلق بمدفوعات قيمتها 500 مليون والتأسيس على أن الشركة المدعى عليها ملتزمة بسداد المزيد من التعويضات. الدائرة حددت المبلغ مؤقتا في النزاع عند ما يصل إلى ملياري يورو. يذكر أن لدى الاتحاد للطيران حتى نهاية يناير/ كانون الثاني للرد على الدعوى وفقا للمحكمة. وتملك الاتحاد حصة نسبتها 29% في air berlin وتقدم لها تمويلا منذ أصبحت مساهما بالشركة في مطلع 2012. وفي أبريل 2017، أرسلت الاتحاد خطاب دعم إلى air berlin، قائلة إنها ستقدم المزيد من التمويل على مدى الثمانية عشر شهرا المقبلة. لكن بعد ذلك بأشهر قليلة، قالت الاتحاد إنها لن تقدم تمويلا، مضيفة أن نشاط air berlin تدهور بوتيرة غير مسبوقة. ويقول القائم على إدارة air berlin إن هذا تسبب في هلاك الشركة التي جرى تقسيم أصولها وبيعها منذ ذلك الحين.

تزامناً مع عملية إعادة الهيكلة في شركة الاتحاد للطيران، تتوارد الأنباء عن احتمالية استحواذ طيران الإمارات عليها، حيث أظهرت عدة تقارير دولية تزعم أن شركة طيران الإمارات تنوي الاستيلاء على الاتحاد للطيران، من أجل إنشاء أكبر شركة طيران في العالم. وذكرت مصادر خاصة لوكالة بلومبيرغ أن طيران الإمارات تتطلع إلى الاستحواذ على شركة الاتحاد للطيران.وتعد تلك الخطوة من شأنها أن تخلق أكبر ناقل جوي في العالم من خلال حركة المسافرين. نفي وشائعات من جانبها، نفت طيران الإمارات أنها تسعى إلى الاستحواذ على الاتحاد للطيران لإنشاء أكبر شركة طيران في العالم، وفقاً لرويترز. وقالت متحدثة باسم طيران الإمارات لرويترز: لا صحة لهذه الشائعات. إعادة هيكلة جدير بالذكر أن الاتحاد للطيران تعمل حالياً في منتصف عملية إعادة الهيكلة المرتبطة بالتباطؤ في نمو أعداد المسافرين وفشل الاستثمارات في شركات الطيران الأجنبية مثل إير برلين وأليتاليا.وأعلنت الاتحاد للطيران، مؤخراً عن تغييرات في القيادة، كما أنه من المتوقع خفض الوظائف. وكانت الشركة، أعلنت عن خسارة سنوية قدرها 1.5 مليار دولار في يونيو الماضي.وقال توني دوغلاس، الرئيس التنفيذي للمجموعة، إن آلاف الموظفين غادروا شركة الطيران منذ أن بدأت عملية الإصلاح في عام 2016. وفي أواخر الشهر الماضي، نقلت بلومبيرغ عن تقرير صادر عن وكالة فيتش للتصنيف الائتماني انه من المتوقع أن تواصل شركة الاتحاد للطيران خسائرها حتى عام 2022. وقالت الشركة إن هناك مخاطر عالية في التنفيذ في خطة الاتحاد للطيران لكنها أكدت على تصنيفها طويل الأجل A مع نظرة مستقبلية مستقرة بفضل دعم من حكومة أبوظبي لحاملها.

هبط عدد المسافرين عبر مطار دبي الدولي 3.8% في مايو، ليسجل تراجعا للشهر الثاني على التوالي. وقالت مؤسسة مطارات دبي التي تتولى تشغيل المطار إن أكثر مطارات العالم ازدحاما بالمسافرين على الرحلات الدولية استقبل 6.6 مليون مسافر، انخفاضا من 6.9 مليون في الشهر نفسه من العام الماضي. وأضافت أن الهبوط يرجع إلى انخفاض تقليدي في الطلب خلال شهر رمضان الذي بدأ في منتصف مايو. وتراجع عدد الرحلات في المطار 5.6%إلى 32 ألفاً و620 رحلة. وتراجع عدد المسافرين أيضا في أبريل بعدما تعافى في مارس من انخفاضه لشهرين متتاليين في يناير. ومطار دبي الدولي مركز لشركة طيران الإمارات الكبيرة والشركة الشقيقة لها فلاي دبي، وهما مملوكتان لحكومة الإمارة التي تملك أيضا مؤسسة مطارات دبي. وهبط عدد المسافرين 0.1% إلى 36.9 مليون مسافر في 5 أشهر حتى مايو.

شهد سوق الطيران الاقتصادي المحلي نشاطاً كبيراً في الاونة الاخيرة، حيث شهدت مكاتبه ازدحاماً كبيراً من قبل المسافرين لقضاء اجازاتهم السنوية، وقد قدر عدد من وكلاء السفر نشاط هذا السوق بنسبة لا تقل عن 30%، وذلك لارتفاع تذاكر نظيراتها من الشركات الكبرى، مشيرين الى ان هنالك العديد من العوائق والتحديات التي تواجه الطيران الاقتصادي، نشاط على الطيران الاقتصادي وتحد من مواصلة نشاطه، في طرح ارخص الاسعار للمسافر، مؤكدين ان هذا النوع من الطيران يخدم المستهلكين المحليين، الا انه بحاجة ماسة الى توفير مساحة حرة له في السوق وتحريره من قيود شركات الطيران الكبيرة، " الشرق " رصدت بعض الاراء حول هذا الموضوع فكانت كالآتي: تطور الطيران الإقتصاديبداية قال السيد صالح الطويل صاحب سفريات العالمية، انه لا يستطيع احد ان ينكر الاقبال الضخم على الطيران الاقتصادي بالدوحة، فمكاتب السفر تعج بالمسافرين الباحثين عن ارخص الاسعار، خاصة وان الطيران الاقتصادي تتطور مؤخراً، من خلال افتتاح وجهات سفر جديدة ومهمة للمسافرين، وفرت عليهم بذل المزيد من المبالغ المالية في شركات الطيران الاخرى التي تبالغ في اسعار التذاكر. واضاف: نلاحظ دوماً ان ارتفاع في مبيعات تذاكر الطيران الاقتصادي بالدوحة، وهذا امر طبيعي، حالما يرتبط بتوفير مبالغ مالية، مقابل الحصول على ذات الخدمة والسفر لنفس الوجهة، اذا ما تم مقارنتها بطيران اخر يبالغ في رفع التكاليف، الا ان هذا النشاط يعاني من العراقيل والتحديات فالطيران الاقتصادي يواجه منافسة شرسة من قبل الشركات الكبرى التي تحاول احتكار السوق، كما وانها تحد من عدد رحلات الاولى، مما يضطر المسافر في الحجز على طيران اخر مهما كان السعر المطروح، حيث ان السفر اصبح جزءاً لا يتجزأ من العملية الاستهلاكية، كالغذاء والشراب، ولذلك ندعو حماية المستهلك للمقارنة بين اسعار الطيران الاقتصادي والشركات الاخرى، وذلك لخدمة عموم المستهلكين، كما نتمنى بايجاد سوق حر لمختلف انواع الطيران حتى تطرح كل الخيارات امام المسافرين وبما يتناسب مع ميزانياتهم، وانني اراهن على نجاح هذا النوع من الطيران بشكل اكبر وعلى وتيرة متسارعة حالما سنحت له الفرصة بالشكل الحقيقي، فالاقبال كبير جداً على كل شركات الرحلات الاقتصادية سواءاً هنا بالدوحة او خارجها، وفي نهاية المطاف اي دعم سيكون موجود، هو في الحقيقة دعم لقطاع النقل الجوي المحلي وكذلك خدمة للمسافرين على اختلاف دخولهم المالية.فك الاحتكاروقال السيد محمد مراد رئيس تحرير موقع ميديا تايمز ان وجود الطيران الاقتصادي في دول مجلس التعاون الخليجي أمر جيد جداً بالنسبة لحركة الطيران والمسافرين والشحن أيضاً، إذ توفرت خيارات متعددة للجميع، وبأسعار اقتصادية مخفضة تناسب ذوي الدخل المحدود، وبذلك تمّ عملياً فك الاحتكار لهذا القطاع من قبل الشركات الكبيرة والضخمة، إلا أن هنالك بعض ملاحظات بسيطة على الطيران الاقتصادي يمكن أن تنتهي مع الوقت ومن خلال اكتساب المزيد من الخبرة في مجال الطيران، كما أن تذليل العقبات التي تعترضه سيشكل حافزًا هامًا لهذا القطاع الحيوي الذي بات أمراً واقعًا لا يمكن تجاوزه إلا بحلول واقعية.القطريةأما شركة الطيران القطرية فتُعدّ من بين أسرع خطوط الطيران نمواً على مستوى العالم، وأحد ستة شركات طيران التي حصلت على وصف "خطوط طيران 5 نجوم" من سكايتراكس على مستوى جودة الخدمات، وهو التصنيف الذي تنفرد به الخطوط القطرية على مستوى الشرق الأوسط، كما حصلت على جائزة "مينا" التي تقدمها منظمة "مستشارو إداريي الضيافة العالمية" كأفضل شركة طيران في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للعام 2005، كما تم منح طاقم ضيافة الخطوط القطرية لقب أفضل طاقم ضيافة في الشرق الأوسط للسنة الرابعة على التوالي عام 2006، كما وتقدم الخطوط القطرية خدماتها لأكثر من 100 وجهة في الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أوروبا، أمريكا الشمالية والجنوبية وأستراليا، واستطاعت القطرية ان تقدم نموذجاً يحتذى به من خلال درجتها السياحية كالاسعار والجودة في الخدمات المقدمة للمسافر. صالح الطويل: نجح في تقديم افضل العروض والاسعار للمستهلكين.. محمد مراد: ضرورة تذليل العقبات التي تعترضه لتحفيز نشاطه نظرة عامة وكنظرة عامة على وضع نشاط قطاع الطيران محلياً وخليجياً، يرى السيد محمد الحايك انه مما لا شك فيه أن قطاع الطيران في المنطقة الخليجية سجل نقلة لافتة ونوعية خلال الأعوام القليلة الماضية، نقلة تجسدت في كمية وقيمة الطلبيات التي وقعتها الشركات العاملة في دول مجلس التعاون مع أبرز المصنّعين العالميين أي "إيرباص" الفرنسية و"بوينغ" الأميركية.وفيما تبذل مختلف الناقلات الخليجية سعيها لتحديث وتعزيز أساطيلها، قطعت كل من الخطوط الجوية القطرية وطيران الإمارات شوطاً كبيراً ومتقدماً في هذا المجال، حتى باتت كلتا الناقلاتان تنافسان أهم وأعرق الشركات العالمية.ولعل التصنيف الأخير الذي أصدرته إحدى أبرز المنظمات الألمانية العاملة في مجال مراقبة قطاع الطيران قبل أكثر من أسبوعين، يشكل دليلاً ساطعاً على مدى تطور أداء "القطرية" والإماراتية" ليس على المستوى العربي والإقليمي فحسب، بل على المستوى العالمي أيضاً.وبذلك تفوقت هاتان الناقلاتان على كبرى الشركات العالمية العملاقة والعاملة في مجال الطيران منذ عقود طويلة، مثل (KLM) و"لوفتهانزا" و"دلتا" الأميركية، و"يونايتد ايرلاينز" الأميركية، و"يو إس" الأميركية. زيادة أعداد المسافرين وفي السياق نفسه، تشير الطلبيات التي وقعتها الشركتان لشراء طائرات جديدة إلى أن "القطرية" و"الإماراتية" تعملان باستراتيجية واضحة ورؤية محددة وبعيدة المدى للتربع على عرش قطاع الطيران العالمي، وإنهاء احتكار نظيرتها العالمية، ويجزم مراقبون أنهما ستنجحان في هذا المسعى في ظل التخطيط السليم والقدرات والإمكانيات المالية الضخمة التي تتمتعان بها.وفي استعراض سريع لبعض هذه الصفقات، أكدت شركة الخطوط الجوية القطرية قبل أقل من عام تقريباً طلبية لشراء 50 طائرة "بوينغ 777-9 اكس" البعيدة المدى بقيمة ناهزت 20 مليار دولار، ليصل إجمالي قيمة الصفقات التي اعلنتها الشركة القطرية خلال معرض واحد"فارنبورو" للطيران في المملكة المتحدة نحو 40 مليار دولار.وقد اظهرت بيانات ان هنالك نمواً تصاعدياً في نشاط الطيران الاقتصادي في ظل التوسعات المستمرة لشركات الطيران منخفضة التكلفة الى ان حصة النموذج الاقتصادي بلغت 10% بالنسبة للرحلات من والى منطقة الشرق الاوسط في عام 2013 مقابل 9% في 2012 بحسب الامارات اليوم، محمد الحايك: قيمة الاسعار ترتبط بجودة الخدمات واسلوب الضيافة.. دعوة لحماية المستهلك بمتابعة حركة أسعار التذاكر.. "القطرية" قدمت نموذج مميز للدرجة السياحية كما انه لا يمكن مقارنة الطيران الاقتصادي بنظيره من الشركات الكبرى التي تحكم اسعارها جودة الخدمة واسلوب الضيافة، حيث ان النوع الاول من الطيران تكون ضيافته وكل ما يقدمه باسعار خاصة، بينما الاخر يقدم خدماته للمسافرين بالمجان كوجبات الطعام وسماعات الأذن وغيرها من الامور الاخرى التي تفتقدها الاولى لذلك هنالك فرق كبير بين الاثنتين .

أعلنت المطربة الإماراتية أحلام، أمس الجمعة، حصولها على لقب أفضل فنانة خليجية في آخر عشرين عاما، وفقا لاستفتاء إذاعة "إم بي سي إف إم". وحصلت أحلام على المركز الأول كأفضل فنانة خليجية خلال العشرين عاما الأخيرة، بنسبة تصويت تجاوزت 45%، فيما حلت نوال الكويتية في المركز الثاني بنسبة 34.9%. ووجهت أحلام رسالة شكر إلى جمهورها على الصفحة الرسمية لها على "فيسبوك" قائلة: "مبروك لكل جمهوري ومعجبيني الفوز بلقب أفضل فنانة خلجية على مدار العشرين سنة الماضية، وكذلك فوز أغنية (تدري ليش أزعل عليك) كأفضل أغنية خليجية على مدار العشرين سنة الماضية، شكرا لكل من صوت لي وساندني، أحبكم".