إستراتيجية لتوعية الجمهور بمشاريع الطرق والبنية التحتيةتسبب إغلاق طريق الخور الساحلي على مسافة 9 كيلو مترات مربعة في إرتباك حركة المرور وخلق حالة من الإزدحامات بالتزامن مع خروج الطلاب إلى مدارسهم والموظفين إلى أعمالهم ، وأعرب عدد كبير من رواد الطريق عن إستيائهم الشديد من غلق الطرق في هذا الموعد مطالبين بإيجاد طرق بديلة بدلا من التحويل إلى طريق 22 فبراير والذي تسبب بدوره أيضا في زيادة الإزدحام.وأعرب عدد كبير من رواد الطرق عبر مواقع التواصل عن عدم رضاهم بغلق الطريق لمدة 18 شهرا بهدف إنشاء 3 تقاطعات جديدة، مؤكدين أن هذا الإغلاق تسبب في تأخر الكثير من الطلاب عن مدارسهم وكذلك الموظفين عن الدوام، وأشار البعض من رواد الطريق أنهم وصلوا إلى وظائفهم في ساعة و45 دقيقة بسبب الازدحام الشديد. ومن جانبه أكد مصدر بهيئة الأشغال العامة لــ الشرق أن أشغال وضعت خطة واضحة لاستيعاب الحركة المرورية خلال فترة إغلاق طريق الخور الساحلي الذي بدأ الجمعة 13 أكتوبر الجاري، ويستمر لمدة 18 شهرا حتى الربع الأخير من 2019.. موضحة التنسيق الكامل في هذا الأمر مع وزارة الداخلية متمثلة بالإدارة العامة للمرور.وأوضح المصدر أن فرق أشغال درست بشكل دقيق الخطط المرورية المعمول بها في المناطق المحيطة بالمشروع، وبناء على ذلك تم وضع خطة أعلن عنها في وقت سابق لإغلاق الطريق .. مشيرة إلى أن خطة الإغلاق تمت على عدة مراحل كان الإعلان عن المرحلة الأخيرة منها مؤخرا.وأشار إلى أن الخطة تضمنت جانبا مروريا ارتكز على اختيار أنسب الطرق البديلة التي تسهل على قائدي المركبات رحلتهم من والى مدينة الخور وكذلك من والى التجمعات العمرانية المحيطة بالطريق.موضحا بانه " إضافة إلى شق التوعية الذي يستهدف توعية الجمهور استخدمت كافة وسائل الإعلام حيث تضمنت جهود التوعية نشر مواد صحفية في جميع الصحف المحلية معززة بخرائط واضحة، وكذلك تم إنتاج مواد مرئية تشرح لرواد تلك الطرق أيسر السبل للوصول إلى وجهاتهم باستخدام طرق مبسطة في الشرح والإيضاح".إستراتيجية التوعيةوشدد المصدرعلى أن "أشغال" ماضية في إستراتيجية التوعية الخاصة بها والتي تستهدف من خلالها توعية الجمهور بالمشاريع الجارية إلى جانب إيجاد أنجع الطرق للتخفيف من تأثير الاغلاقات الناجمة عنها عليهم .. موضحة أن ذلك كله يجري بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور.موضحا أن مشروع طريق الخور السريع، أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة، ويمتد هذا المشروع لحوالي 34 كيلومترا ابتداءً جنوب نادي الغولف وصولاً إلى إستاد البيت الذي يجري إنشاؤه حالياً بالقرب من مدخل مدينة الخور.. موضحة اكتمال جميع أعمال المشروع من المقرر لها طبقا للجدول الزمني في الربع الرابع من 2019.10 تقاطعاتوقال المصدر لــ الشرق" يشمل المشروع إنشاء طريق متطور بـ 5 مسارات في كل اتجاه، يتضمن إنشاء عشرة تقاطعات متعددة المستويات ومسار سريع للدراجات الهوائية على امتداد المشروع بالإضافة لمسار آخر مشترك للمشاة والدراجات الهوائية".وأوضح" بهدف تنفيذ أعمال إنشاء 3 تقاطعات رئيسية بالإضافة إلى الطريق الرئيسي ومن ثم كان يتوجب إغلاق جزء طوله 9 كيلومترات من طريق الخور الساحلي السريع من تقاطع سميسمة وصولاً إلى نهاية المشروع شمالاً وهو ما حدث فعليا".

تخفيض الزحام بنسبة 5 % سنوياً حتى عام 2022.. انشاء جسور للمشاة في 5 نقاط سوداء كشف البروفيسور المهندس كيم جريو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية، ان لجنة الازدحام المروري اوصت باعادة النظر في منح رخص القيادة ونظام تسجيل المركبات وعمر المركبة وتوزيع الانشطة والخدمات والمدارس داخل مدينة الدوحة وتنظيم اوقات الدوام وإنشاء مواقف رأسية ومواقف ذكية. وأشار إلى أن من ضمن المقترحات انشاء جسور للمشاة في 55 نقاط سوداء، وتشمل ستي سنتر والخور مول وشوارع الخليج والميناء وأحمد بن علي. كما أشار الى تقييم نظام أجرة المواقف وتوفير وسائل النقل العام والاجرة بين مختلف المناطق وتخصيص ممرات للنقل العام والزام المؤسسات والشركات الكبيرة باستخدام الباصات لنقل منتسبيهم وتوسعة مداخل ومخارج الجسور ومعالجة النقاط السوداء ونشر ثفافة استعمال الحافلات لطلبة المدارس وللنقل العام وتطوير الخدمات وتقييم موضوع اجرة الازدحام وتطوير نظام سحب المركبات العاطلة وتطوير نظام التحقيق بالحوادث المرورية ونظام تطبيق القانون وتطوير نظام عبور المشاة وتطوير نظام الاشارات الضوئية ونظام النقل الذكي ونظام التحكم المركزي بالاضافة الى تبني نظام علمي لتقييم الازدحام وتبني نظام ادارة الطلب على النقل — فى القطاعين الحكومي والخاص. وقال إننا نتبنى خطط المدن الذكية وهي اقتصاد مستدام ونقل مستدام وسلامة طرق مستدامة ومجتمع مستدام وتخطيط مدن مستدامة وحركة مرورية مستدامة وكوادر مؤهلة وذات تجارب عملية بالاضافة الى سكن مستدام وقطاع خاص مستدام ونظام مواقف مستدامة ونظام مشاة مستدام مشيرا الى أن مخرجات الخطة التنفيذية حتى عام 2022 تخفيض الازدحام بنسبة 5 % سنويا بالحد من الزحام من خلال بناء مدن ذكية. مكونات السلامة المرورية وبين جريو أن مكونات السلامة المرورية في دولة قطر تنحصر في خمس نقاط هي اللجنة الوطنية والتقييم والمتابعة والجهات المعنية والخطة التنفيذية والاستراتيجية الوطنية. وقال إن مرحلة بناء الاستراتيجية 2013 — 2016 شهدت اطلاق الاستراتيجية من قبل معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، وانشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية وتطوير الاستراتيجية الوطنية والخطة التنفيذية وزيادة عدد الجهات المعنية وتشكيل مجموعة المنسقين ومجموعات العمل، وأن أهم نتائجها تنفيذ المشاريع وتطوير نظام التقييم والمتابعة والمباشرة ببناء قوة عمل مؤسسية وزيادة الوعي وتعزيز موقع دولة قطر الدولي وتبني قرارات الأمم المتحدة. * انقاذ حياة 800 شخص واوضح أن الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تهدف الى انقاذ حياة 800 شخص ومنع 2000 اصابة بليغة خلال السنوات العشر القادمة، مشيرا الى أن اهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية النهائية 2017 — 2022 التقليل من أعداد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية إلى 130 والتقليل من عدد الإصابات الخطيرة السنوي إلى 300 والتقليل من إعداد الوفيات السنوية من 14 إلى 6 لكل 100،000 نسمة والتقليل من الإصابات الخطيرة من 33 إلى 15 لكل 100،000 نسمة.

سادت حالة من النشاط والحيوية داخل المجمعات الخدمية والوزارات المختلفة في أول أيام شهر رمضان المبارك، حيث شهدت مختلف المجمعات الخدمية والتي تضم مكاتب وإدارات تتعامل مباشرة مع الجمهور إقبالاً كبيراً منذ الصباح الباكر في أول يوم من الشهر المبارك . ورصدت "بوابة الشرق" حالة الموظفين والمراجعين في أول أيام شهر رمضان، حيث تبين توافد أعداد كبيرة من المراجعين والمندوبين من التاسعة صباحاً لإنهاء معاملاتهم حرصاً منهم على إنهائها في مواعيد مبكرة قبل إنتصاف النهار، حيث تميل الأجواء للحرارة، وحرصاً منهم على تهيئة أجواء ما بعد الإفطار لأداء صلاة التراويح والتفرغ للجلوس مع الاسرة والأبناء . أما الموظفون الذين يتعاملون مع الجمهور أو المراجعين، فكان النشاط والسرعة عنوانهم في أول أيام الشهر المبارك؛ مما ساهم في إنجاز المعاملات بشكل كبير وسريع، الأمر الذي أدخل حالة من الارتياح والرضا في نفوس المراجعين . إنسيابية في مراجعة المؤسسات الحكومية .. وإختناقات مروريةوعلى غير العادة فقد شهدت المجمعات الخدمية والوزارات وبعض الهيئات الحكومية الخدمية حالة من الإقبال الكثيف والإزدحام من قبل المراجعين، ويرجع السبب في ذلك ايضا الى تقليص ساعات الدوام خلال فترة الصباح؛ لذلك حرصت الغالبية العظمى منهم على تواجدهم أمام الإدارات الخدمية منذ انطلاق مواعيد العمل الجديدة الخاصة بشهر رمضان المبارك .ومن جانب آخر شهدت الدوحة اختناقا مروريا في مختلف الشوارع والطرقات الرئيسية، وكان واضحا التكدس المروري عند الدوارات والذي استدعى تواجد عربات الدوريات لتنظيم الحركة وفك الاختناقات المرورية التي تحدث بلا اي مقدمات، يحدث هذا في اليوم الأول من شهر رمضان رغم دخول كل المدارس في فترة الإجازة الصيفية، ولكن لعل مصادفة أول يوم لرمضان مع إجازة نهاية الأسبوع كان لها أثر في زيادة الزحام . وكان واضحا أن تغيير وقت الدوام وتأخيره جعل الجميع يخرجون الى أعمالهم في مواعيد متقاربة وهو ما جعل التكدس المروري يكون ملاحظا، حيث إن الوقت الذي شهدت فيه شوارع الدوحة هذا الزحام يعتبر من الأوقات الجيدة للغاية في الأيام العادية، حيث غالبا ما يكون الزحام في الفترة من السابعة صباحا وحتى الثامنة والنصف صباحا، وفي فترة الذروة عند انتهاء الدوام المدرسي.مثل كل عامأصبح التكدس والزحام المروري اول ايام رمضان أمراً مسلماً به، ففي كل عام يحدث نفس الشيء في نفس التوقيت ويعود هذا بالأساس إلى سهر البعض قبل إنطلاقة شهر رمضان بيوم وبداية تغيير المواعيد الرسمية للدوام والذي يتأخر لمدة ساعة او اثنتين لإفساح المجال للجميع لتأدية فروض العبادة والقيام بكل النشاطات الدينية والاجتماعية في هذا الشهر الكريم.ومن المنتظر ان تبدأ حركة المرور في الإنتظام في الأيام القليلة القادمة بما أن المدارس في عطلة.