حصلت الشركة القطرية لخدمات الطيران «QAS» للشحن على شهادة السعة التشغيلية الذكية للمرافق «SFOC» الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي « اياتا» لمنشأة الشحن التابعة لها في مطار حمد الدولي.» QAS « هي، وكيل المناولة الأرضية لشركة الخطوط الجوية القطرية للشحن، وهو أول وكيل تسليم أرضي للبضائع في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا يحصل على شهادة « SFOC «.تضمنت المراجعة التي أجريت في أبريل الماضي تقييم البنية التحتية لمناولة البضائع والمعدات وتنفيذ الإجراءات في مجمع محطة الشحن بحسب موقع aircargonews. وقال السيد غيوم هالوكس، الرئيس التنفيذي للشحن في الخطوط الجوية القطرية: “لم يكن نمونا في أن نصبح شركة شحن جوي رائدة في العالم اليوم إنجازًا سهلاً. يضع فرقنا هدفًا واحدًا في الاعتبار وهي تميز تجربة العملاء. «إنه هذا الهدف جنبًا إلى جنب مع استراتيجية الجيل القادم ورؤية 2027 التي قمنا من خلالها بتنفيذ إجراءات الجودة في كل مجال من مجالات أعمالنا. تعكس شهادة مركزنا في الدوحة المعايير العالية المعمول بها لضمان التعامل مع جميع أنواع البضائع بسلاسة وأمان، بما يتوافق مع جميع لوائح اتحاد النقل الجوي الدولي «. وقال السيد ديباك بالاكريشنان، نائب رئيس «QAS «: «نحن فخورون بمنشأة المناولة الحديثة، والخدمات المنفذة، الى جانب إجراءاتنا القوية والمحددة، بالإضافة إلى فرقنا التي تضمن بشكل مكرس التعامل مع البضائع بشكل جيد للغاية، بغض النظر عن نوع الحمولة. «شهادة السعة التشغيلية الذكية للمنشأة من اتحاد النقل الجوي الدولي « اياتا» هي شهادة على العمل الجاد والتفاني من قبل فرق الشحن في الخطوط الجوية القطرية وفريق QAS للشحن.» وأضاف بريندان سوليفان، رئيس الشحن العالمي في اتحاد النقل الجوي الدولي « اياتا»: «يدرك عملاء المؤسسات الحاصلة على شهادة القدرة التشغيلية الذكية للمنشأة «SFOC» أنها عامل تمييز رئيسي، مما يسلط الضوء على الجهود الإضافية المبذولة لتحسين عمليات الشحن والسلامة وجودة الخدمة وتعزيز تجربة العملاء..

قالت مجلة ميد في تحليل بقلم رئيس التحرير السابق ادموند او سوليفان، ان المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي ويلي والش حذر في وقت سابق من ان ارتفاع أسعار وقود الطائرات سينعكس ارتفاعا على تذاكر السفر الجوي. وقال سوليفان ان اعادة تزويد خزانات طائرة بوينغ 737 بالوقود يكلف حاليا 37 الف دولار، وهو ما يزيد بنسبة 50% عما كان عليه العام الماضي، وبرغم ذلك فإن مشاكل قطاع الطيران العالمي أعمق من مجرد التكاليف، ففي وسط مخاوف متزايدة بشأن تلوث الهواء والضجيج، يجري العمل على ابطاء أو حظر توسعات المطارات القريبة من المناطق السكنية. وفي السياق ذاته، ذكرت شركة ماكينزي للاستشارات الإدارية في تقرير اصدرته في مارس ان معظم شركات الطيران الـ122 التي شملتها الشركة في دراستها لم تحقق عوائد كافية في السنوات الثماني التي بدأت عام 2012. واضافت ماكينزي ان أسباب الضعف المستمر لشركات الطيران حتى قبل حلول وباء كورونا موثقة بصورة جيدة، وتشمل تركزات رأس المال العالية وتراجع القوة التفاوضية لشركات الطيران مع شركات انتاج الطائرات والتعامل مع تذاكر الطيران على انها من السلع. وتلا ذلك ضربة كورونا في عام 2020، التي كبدت 122 شركة طيران خسائر بلغ مجموعها 168 مليار دولار في ظل توقف السفر الجوي بصورة تامة الى حد كبير. وفي حين تعافت أعداد الرحلات الجوية، الا ان حركة الركاب الدولية لم تصل بعد إلى مستويات ما قبل الوباء، لاسيما في صفوف شركات الطيران في آسيا والباسيفيك، حيث ان عشرات الآلاف من الطيارين وطواقم الطائرات والموظفين الأرضيين الذين فقدوا وظائفهم بعد ان تم تسريحهم أو تركهم العمل في صناعة الطيران خلال فترة الوباء لم يتم استبدالهم بالكامل بعد. وقال سوليفان ان شركة الخطوط الجوية البريطانية ـ الناقل الرسمي للملكة المتحدة ـ اعلنت في 11 يوليو الجاري عن مزيد من التخفيضات في الرحلات المجدولة، ليصل العدد الإجمالي للرحلات خلال الفترة بين شهري أبريل وأكتوبر إلى ما يقرب من 30 ألفا، وهذه المشكلة تتكرر وقائعها الآن في جميع أنحاء العالم. كما ان عمل معظم الاجهزة الناقلة للأمتعة في المحطة لم تعمل بكامل طاقتها، وكان بعض الركاب ينتظرون لأكثر من ساعة. ورغم الازدحام والتأخير الذي يواجهه المسافرون في مطار هيثرو هذا الصيف الا ان عزاءهم الوحيد هو ان الوضع أسوأ في اماكن اخرى، فقد بلغ متوسط تأخر الرحلات في مطار شيبول بأمستردام في أوائل يوليو خمس ساعات، بينما فقدت ملايين الحقائب والامتعة الخاصة بالمسافرين.

القطرية دعت المواطنين الاتصال بمكاتبها لتقديم حجوزاتهم يحرص مطار حمد الدولي على توفير اعلى معدلات سلامة المسافرين من خلال تدريب الموظفين على تقديم اعلى معايير النظافة التي اوصى بها اتحاد النقل الجوي الدولي اياتا ومنظمة الصحة العالمية لضمان حصول الركاب على عبور آمن خلال سفرهم عبر مطار حمد الدولي.. ومن جانب اخر قالت الخطوط الجوية القطرية ان همها الاول والأخير هو نقل المواطنين من شتى انحاء العالم الى دولة قطر لكي يكونوا مع عائلاتهم وأحبائهم في هذه الاوقات ودعت الخطوط القطرية على حسابها الرسمي على تويتر كافة القطريين الى الاتصال بمكاتب الشركة في جميع العالم لتقديم حجوزاتهم والسفر الى الدوحة وقالت الخطوط القطرية نعمل على مدار الساعة لمساعدة الجميع في خطط سفرهم ونتبع حاليا سياسة الاولوية بناء على موعد السفر وشددت الخطوط القطرية على التزامها بالاهتمام بأدق التفاصيل لتمنح تجربة سفر لا تنسى حيث تحرص على تطبيق اعلى مستويات النظافة والتعقيم على متن جميع طائراتها لكي يحظى المسافرون برحلة مريحة وهادئة وقالت الخطوط القطرية لقد بات الالتزام بتوصيات النظافة والتعقيم اهم من ذي قبل وأضافت لنحرص جميعا على سلامتنا وصحتنا لنبقى مطمئنين. يذكر ان الخطوط الجوية القطرية، احدى أسرع شركات الطيران نمواً في العالم تشغّل أسطول طائرات حديث يضم أكثر من 250 طائرة تتجه الى أكثر من 170 وجهة عالمية عبر مقر عملياتها في مطار حمد الدولي. وستدشّن الخطوط الجوية القطرية رحلاتها الى عدد من الوجهات الجديدة في عام 2020، بما في ذلك: أوساكا في اليابان، وسانتوريني في اليونان، ودوبروفنيك في كرواتيا، وألماتي ونور سلطان في كازاخستان، وأكرا في غانا، وسيبوفي الفلبين، وطرابزون في تركيا، وليون في فرنسا، وسيام ريب في كمبوديا، ولواندا في أنجولا. وحازت الخطوط الجوية القطرية على جائزة أفضل شركة طيران في العالم خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية 2019. كما حصدت جائزة أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط وجائزة أفضل درجة رجال أعمال في العالم وجائزة أفضل مقعد على درجة رجال الأعمال عن مقاعد كيوسويت. وأصبحت الخطوط القطرية شركة الطيران الوحيدة التي تفوز بجائزة أفضل شركة طيران في العالم خمس مرات.

مطار حمد الأول في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا استخداماً لها الماس: مطار حمد من أكثر المطارات تطوراً في العالم أكمل مطار حمد الدولي والخطوط الجوية القطرية إختبارات اتحاد النقل الجوي الدولي أياتا جاهزيتهما بنجاح لإستخدام بطاقات الأمتعة الإلكترونية، ليصبح أول مطار في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا مستعدا بالكامل لقبول بطاقات الحقائب الإلكترونية. ويهدف البرنامج إلى توفير تجربة سفر أكثر سلاسة للمسافرين، حيث سيخفض وقت الإنتظار في الطوابير، ويسهّل تفحص الأمتعة، ويزيد من راحة بال المسافر أثناء تواجده في المطار، كما يحقق فعالية تشغيلية وتوفيراً أكبر في كمية الكربون المنبعث. وفي المستقبل ستتوفر للعملاء بطاقات إلكترونية دائمة للحقائب وهو ما سيلغي عملية طبع وإلصاق البطاقات التقليدية على الحقائب. وبهذه الخطوة أصبحت الخطوط القطرية ومطار حمد الدولي رائدين في تحسين تجربة السفر. بهذه المناسبة صرح السيد عبد العزيز الماس، نائب الرئيس للعمليات التجارية والتسويق في مطار حمد الدولي: مطار حمد الدولي هو من أكثر المطارات تطوراً في العالم، ويسعى لتسريع عملية التحول الرقمي مدفوعاً بطموح كبير ليصبح مطاراً مستقبلياً يركز على راحة المسافرين”. وتعد هذه خطوة جديدة في مساعي مطار حمد الدولي الذي يستعد لإستقبال 50 مليون مسافر في السنوات المقبلة، لتطبيق برنامجه للمطار الذكي والذي يهدف إلى تمكين المسافرين وتسهيل تجربتهم في السفر من خلال توفير التكنولوجيا المتطورة لهم. وتهدف استراتيجية المطار التي تركز على المسافرين إلى منح المسافرين التحكم الكامل والاستقلالية خلال رحلاتهم ابتداء من الوصول إلى المطار وحتى مرحلة الصعود إلى الطائرة لتقليل وقت الإنتظار. وبهذا الإطار قال السيد يان متسوفيتيس نائب الرئيس للعمليات في مطار حمد الدولي: نحن سعداء لكوننا الأوائل في المنطقة الذين تتأكد قدرتهم على استعمال بطاقات الحقائب الإلكترونية مع أياتا، وسنواصل الاستثمار في التكنولوجيا الذكية لتوفير تجربة سفر سلسة وسهلة لمسافرينا. ويسعى مطار حمد الدولي إلى أتمتة جميع العمليات، تعزيز الخدمة الذاتية في كل مراحل السفر؛ لتسهيل تنقل المسافرين بشكل أكبر داخل مبنى المطار، وفي الوقت ذاته الالتزام بأعلى معايير الخدمة من حيث الجودة والأمن والأمان والسلامة. بدوره قال السيد نيك كارين النائب الأول لرئيس أياتا لشؤون المطارات والمسافرين والشحن والأمن: إن قرار الخطوط الجوية القطرية ومطار حمد الدولي قبول بطاقات الحقائب الإلكترونية عقب نجاح التجربة، هي خطوة مهمة باتجاه القبول العالمي لبطاقات الحقائب الإلكترونية. وقد أكد استطلاع أياتا العالمي للمسافرين أن هذا هو ما يرغب المسافرون باستخدامه، ويثبت الاختبار أن البطاقات منسجمة مع أنظمة الأمتعة الحالية. وتدعو أياتا الدول الأخرى إلى قبول هذه البطاقات. ويعتبر فريق الخدمات الأرضية الذي يقوم بعمليات تسجيل المسافرين والأمتعة في الخطوط الجوية القطرية هذه التجربة الناجحة لبطاقات الحقائب الإلكترونية في مطار حمد الدولي خطوة مهمة في توفير خيارات الخدمة الذاتية للمسافرين. وسيتمكن الركاب غير المسافرين مع الخطوط القطرية كذلك الاستفادة من هذه الخدمة الرائدة عالمياً لبطاقات الحقائب الإلكترونية من خلال القطرية لخدمات الطيران، الشركة الحائزة على جوائز والتابعة لمجموعة الخطوط القطرية والمُكلَّفة بمناولة جميع الأمتعة في مطار حمد الدولي. وتوفر هذه الشركة الرائدة كذلك الخدمات لطائرات الشخصيات الهامة الخاصة والطائرات المستأجرة.

أعلنت القطرية للشحن الجوي عن إتمامها عمليات تنفيذ ودمج الجيل الجديد من نظام الرسائل "لغة الترميز الموسعة لأنظمة الشحن" بالكامل ضمن نظام إدارة الشحن (CROAMIS)، لتصبح بذلك أول شركة نقل جوي عالمية تنجح بتبني هذه المبادرة. ويعد نظام رسائل "لغة الترميز الموسعة لأنظمة الشحن" أحد مبادرات "اتحاد النقل الجوي الدولي آياتا - " (IATA)، كمعيار مفضل لإدارة الاتصال الإلكتروني بين شركات الطيران وشركات الشحن الجوي بمختلف أنشطتها مثل وكلاء الشحن، ووكلاء المناولة الأرضية، والمنظمين، إضافة إلى إدارات الجمارك والأجهزة الأمنية. وسيساهم نظام "لغة الترميز الموسعة لأنظمة الشحن" من آياتا في إلغاء القيود التي تفرضها معايير أنظمة المعلومات الإلكترونية (Cargo-IMP)، وذلك من خلال تصميمه الذي يوفر واجهة بيانات أكثر سلاسة ووضوحا، كما سيتيح اعتماد نظام الرسائل الجديد جودة بيانات أعلى، وبالتالي سهولة في تبادل البيانات إلكترونيا بين شركات الطيران وغيرها من المؤسسات العاملة في مجال الشحن الجوي. يذكر أن نظام "لغة الترميز الموسعة لأنظمة الشحن" يعد نظاما عالميا يساهم في تحسين عمليات التجارة الإلكترونية، وبالتالي سيساهم بتنمية الأنشطة التجارية بين مختلف الأسواق العالمية من خلال الاعتماد على توفير البيانات الإلكترونية لجميع الشحنات المنقولة جوا، ويدعم نظام الرسائل قنوات نقل أكثر سهولة للوثائق الإلكترونية مما من شأنه توحيد عمليات النقل الجوي وخفض التكاليف. وأكد السيد أولريتش أوغرمان رئيس عمليات الشحن للخطوط الجوية القطرية أن القطرية للشحن الجوي دائما ما تكون في طليعة شركات النقل الجوي التي تتبنى المبادرات البناءة الجديدة، معربا عن الفخر بأن تكون أول شركة نقل جوي تنجح بإتمام تبني وتنفيذ مبادرة رسائل "لغة الترميز الموسعة لأنظمة الشحن" التي أطلقها آياتا، مشيرا إلى أنه من خلال تنفيذ معايير الرسائل الجديدة، فسيكون بمقدور القطرية للشحن الجوي أن توفر لعملائها وشركائها ضمن سلسلة التوريد المزيد من القيمة والفائدة". بدوره، أوضح السيد غلين هوجز رئيس قطاع الشحن في اتحاد النقل الجوي الدولي، أن نظام رسائل "لغة الترميز الموسعة لأنظمة الشحن" الذي تبنته القطرية للشحن الجوي سيساهم في وضع معايير موحدة يتم اتباعها ضمن جميع المؤسسات والشركات العاملة في قطاع النقل الجوي، الأمر الذي يشكل هدفا بالنسبة لاتحاد النقل الجوي الدولي.. مشيرا إلى أن الاتحاد يعمل بشكل مستمر لتحقيق العديد من الأهداف الاستراتيجية التي تتخطى تحقيق النمو وتعزيز عناصر الأمان، حيث يسعى إلى المساهمة في ضمان وصول ملايين الأطنان من البضائع التي منها الطبية والمعدات الإلكترونية للعملاء أينما كانوا بشكل أكثر سهولة وسلاسة. ويمتاز نظام رسائل "لغة الترميز الموسعة لأنظمة الشحن" بتماشيه مع المعايير الدولية ضمن العديد من القطاعات الأخرى مثل منظمة الجمارك العالمية، والمنظمة العالمية للمعايير، وبالتالي فإن اتباع معايير عالمية موحدة ضمن قطاع النقل الجوي سيساهم بنقل البيانات التقنية بشكل أسرع وأكثر سلاسة بين شركات الطيران وإدارات الجمارك، كما سيمكن النظام الجديد القطرية للشحن الجوي من تحسين نظم نقل المعلومات بشكل مباشر مع العملاء والشركاء، وتخفيض الاعتماد على الوسطاء لتوفير البيانات اللازمة والتكاليف المرتبطة بهذه العمليات، ويشكل اعتماد النظام الجديد استكمالا لمبادرات الشركة نحو التحول الرقمي، حيث تأتي هذه الخطوة عقب اعتماد أنظمة e-booking و ،e-CSD ،e-frieght ، e-AWB. وكانت القطرية للشحن الجوي قد نجحت العام الماضي بإطلاق نظام إدارة المعلومات CROAMIS بالتعاون مع مؤسسة Wipro، وهو نظام إدارة الشحن الأكثر تقدما في قطاع الشحن حيث يقوم بوظائف عديدة منها مناولة الشحنات، والعمليات، والمحاسبة ونظم معلومات الإدارة، ويتضمن النظام أحدث الممارسات ضمن مختلف الوظائف بما في ذلك المبيعات، والتسعير، ومناولة البضائع الأرضية، كما يمتاز بإمكانية إدارة جرد المستودعات. وتسيّر القطرية للشحن الجوي، ثالث أكبر شركة للشحن الجوي في العالم، رحلاتها إلى أكثر من 50 وجهة خاصة للشحن عبر مقر عملياتها في الدوحة، كما تقدم خدمات الشحن لأكثر من 150 وجهة رئيسية للسياحة والأعمال على متن 185 طائرة ركاب، ويضم أسطولها حاليا ثماني طائرات ايرباص A330 وتسع طائرات بوينج 777 وطائرتي بوينج 747، وفازت القطرية للشجن الجوي مؤخرا بجائزة "أفضل خدمات شحن متكاملة" من جوائز أفضل شركات الشحن الجوي، وجائزة التميز في الشحن الجوي الدولية من معرض ومؤتمر الهند للشحن الجوي 2016.