دشن سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات امس رادار المدى البعيد في الشمال ، الذي يعمل على تغطية المدى الكامل لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران، البالغ 250 ميلاً بحرياً (حوالي 400 كيلومتر)، ويكشف الطائرات من ارتفاع 3000 قدم إلى 65000 قدم. وعقب التدشين قام سعادة وزير المواصلات بجولة في مركز عمليات الرادار الذي تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة تاليس الفرنسية اطلع خلالها على آلية عمله وأنظمته التشغيلية، التي تتوافق مع أحدث المعايير الوطنية والدولية وما توصلت إليه التكنولوجيا. وبهذه المناسبة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات: مع بداية إدارة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وبدء دولة قطر بإدارة الإقليم بشكل كامل، سيشكل هذا الرادار إضافة نوعية لعمل الملاحة الجوية وخطوة مهمة في مجال تطوير الخدمات التي تقدمها، بما يؤكد على نهج الدولة المستمر في جعل مستقبل صناعة الطيران أكثر كفاءة وفعالية. وأضاف سعادته» إن تدشين الرادار هو استكمال للإنجازات العديدة التي تم تحقيقها للوصول بقطاع الطيران المدني إلى أفضل المستويات، وذلك من خلال تطوير آليات العمل واعتماد التقنيات الحديثة ومواكبة المعايير العالمية، لتعزيز مكانة ووجود دولة قطر على خارطة الطيران العالمي، بما يحقق رؤية قطر الوطنية 2030. وقال وزير المواصلات: بموازاة ذلك وانطلاقا من إيماننا بأهمية الكوادر الوطنية والكفاءات القطرية والدور الهام الذي بذلته لتحقيق هذه الإنجازات تم ابتعاث مهندسين قطريين من إدارة الملاحة الجوية للتدرب في شركة تاليس الفرنسية على آلية إدارة وتشغيل رادار المدى البعيد، وذلك بهدف مواصلة مسيرة التقدم والتطور. قال سعادة وزير المواصلات « لاشك ان تدشين رادار المدى البعيد هو اضافة حقيقية لمنظومة الطيران المدني في دولة قطر مبينا ان الرادار يكشف على مدى ابعد تحليق الطائرات المدنية كما يؤهل الملاحة الجوية للتحكم في الاجواء على احدث المستويات موضحا ان دولة قطر الان تمتلك امكانيات كبيرة جدا والرادار يعزز قدرات الملاحة الجوية في دولة قطر لاستيعاب اكبر عدد من الطائرات في وقت واحد وينظم مرورها في هذه الاجواء وأضاف في تصريحات على هامش احتفالية تدشين رادار المدى البعيد في شمال دولة قطر «اليوم تم تدشين الرادار الاول وقريبا سيتم تدشين الرادار الثاني قريب المدى في مطار حمد الدولي والذي يؤهل هو الاخر اقلاع وهبوط الطائرات بمطار حمد بسلاسة وقال « الان امكانيات دولة قطر تحققت في رؤية قطر 2030 بجعل قطر دولة مهمة على خريطة صناعة الطيران المدني العالمي مؤكدا ان الطيران المدني سوف يكون في المستقبل بمستويات اعلى وأجود». خطوة جديدة لتحقيق مستقبل أكثر كفاءة للطيران المدني .. محمد الهاجري: الرادار يكشف الطائرات من ارتفاع 3 آلاف إلى 65 ألف قدم قال السيد محمد فالح الهاجري، المُكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني: إن تدشين رادار المدى البعيد في شمال دولة قطر، الذي يعمل على تغطية المدى الكامل لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران ما هو إلا دعم للتقدم الذي تشهده المرحلة واستكمالاً لخطط التطوير المنتهجة، وخطوة جديدة من الخطوات التي نصبو من خلالها إلى تحقيق مستقبل أكثر كفاءة للطيران المدني. وقال « ان تدشين رادار المدى البعيد يمثل إنجازاً جديداً لمنظومة الطيران المدني في دولة قطر. وإضافة نوعية مهمة جداً في عمل الملاحة الجوية. وأضاف قائلا « لقد عملت الهيئة العامة للطيران المدني خلال السنوات الماضية على تعزيز إمكانياتها وتنفيذ العديد من الخطط والاستراتيجيات، التي ساهمت في اعتماد أحدث التقنيات، وتوفير أفضل الأنظمة المستخدمة في مجال الملاحة الجوية وذلك لتحقيق الهدف المنشود في التطور والتقدم وبناء منظومة طيران مدني آمن ومستدام وفق أرقى وأعلى المعايير العالمية. قال السيد محمد فالح الهاجري، المُكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، رادار L-BAND يواكب التغييرات الحديثة في منظومة الملاحة الجوية ويتماشى مع جهود قطر لإدارة أجوائها وجزء من المياه الدولية في الوقت الراهن، مشيراً إلى أن الرادار يؤهل منظومة الطيران المدني لإدارة الأجواء الدولية في المرحلة القادمة. وأضاف في تصريحات على هامش تدشين رادار L-BAND: نحن في مرحلة جديدة لإدارة الأجواء القطرية بحسب قرار المنظمة الدولية للطيران المدني (ايكاو) والذي صدر مؤخراً، كما سيدشن سعادة وزير المواصلات رادار آخر في مطار حمد الدولي غداً والذي يغطي 200 كيلو متر ويسهل حركة الطائرات عبر مطاري حمد والدوحة. وأشار الهاجري إلى أن هناك تكاملا بين رادار L-BAND في الشمال ورادار مطار حمد الدولي، ما يساعد في إدارة الحركة الجوية بسهولة، مبيناً أن الرادارين يرتبطان مع منظومة الملاحة الجوية في مطاري حمد والدوحة الدوليين. وقال « يتوافق رادار المدى البعيــــد L-BAND الذي تم توريده وتركيبه من قبل شركة ثاليس، مع أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، ومع أحدث المعايير الوطنية والدولية. ويبلغ مدى رادار L-Band 250 ميلًا بحرياً (أي حوالي 400 كيلومتر)، ويكشف الطائرات من ارتفاع 3000 قدم إلى 65000 قدم. ويغطي الرادار الأجواء الكويتية، والإماراتية، والبحرينية، كما يغطي أجزاءً من الأجواء السعودية والإيرانية. رصد الطائرات العابرة للأجواء القطرية.. أحمد آل إسحاق: تغطية ما بين 50 إلى 70 % من أجواء دول الجوار كشف السيد أحمد آل إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدنى، أن فكرة مشروع رادار L-BAND جاءت لخدمة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، حيث إنه كان يتطلب تغطية معظم أجواء المنطقة، مبيناً أن الرادار يغطي ما بين 50 إلى 70% من أجواء دول الجوار، ويستخدم لرصد الطائرات العابرة للأجواء القطرية. وأشار في تصريحات لوسائل الإعلام أن L-BAND يعتبر من أكثر أنواع الرادارات تطوراً في العالم ويستخدم أنظمة حديثة ويساعد على الكشف عن الطائرات وتتبعها ومعرفة ارتفاعها وسرعتها واتجاهها، موضحاً أن رادار L-BAND يضمن تحقيق المسافات المطلوبة بين الطائرات في الأجواء بما يعزز السلامة الجوية. وقال آل أسحاق إنه بعد ابتعاث مجموعة من المهندسين القطريين، سيتم ابتعاث مجموعة أخرى من الكوادر القطرية بعد أغسطس المقبل للتدريب في شركة «ثاليس»، مشيراً إلى أن الرادار الجديد تم توصيله بمنظومة الملاحة الجوية ويعمل بكفاءة عالية، وقد تم تدريب المهندسين والمراقبين الجويين والفنيين على استخدام الرادار.

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني، أن دولة قطر بدأت فجر اليوم الخميس 23 مارس 2023، بإدارة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وبشكل كامل لأجواء دولة قطر، وذلك تطبيقاً لقرار منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو) في مرحلته الأولى. وذكرت الهيئة عبر تويتر أنه تم الانتهاء من المرحلة الأولى لإدارة الأجواء لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران بشكل كامل من سطح الأرض وإلى علو ما لا نهاية وأجزاء من المياه الدولية. وبينت الهيئة أن القرار التاريخي من منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو)، بحصول دولة قطر على إدارة أجواءها وإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، يعتبر ثمرة جهود الفريق القطري بقيادة سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، ودليل على الثقة الدولية التي تحظى بها منظومة الطيران المدني في الدولة. ** ويستعرض أهم 8 فوائد ومزايا لقرار منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) : 1- تعزيز السلامة الجوية وتحسين كفاءة عمليات الطيران في المنطقة 2- إضافة مسارات جوية جديدة 3- زيادة الطاقة الاستيعابية لمنطقة انتظار الطائرات في الجو 4- زيادة مساحة البحث والإنقاذ وفقا للأبعاد الجديدة للإقليم 5- دعم تطوير عمليات نقل جوي آمنة ومستدامة في المنطقة. 6- تعزيز التزام دولة قطر نحو قطاع الطيران العالمي. 7- توفير خدمات سلسة مع ضمان أعلى مستوى من السلامة والجودة. 8- تقديم خدمات رائدة في مجال البحث والإنقاذ. 9- إنشاء مجال جوي جديد من نوعه لقطر 10- توسع نطاق منطقة الدوحة لمعلومات الطيران لارتفاع إلى ما لا نهاية

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني، أن دولة قطر بدأت فجر يوم الخميس الموافق 23 مارس 2023، بإدارة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وبشكل كامل لأجواء دولة قطر، وذلك تطبيقاً لقرار منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو) في مرحلته الأولى. وذكرت الهيئة في تغريدة عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي /تويتر/ أنه تم الانتهاء من المرحلة الأولى لإدارة الأجواء لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران بشكل كامل من سطح الأرض وإلى علو ما لا نهاية وأجزاء من المياه الدولية. وبينت الهيئة أن القرار التاريخي من منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو)، بحصول دولة قطر على إدارة أجواءها وإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، يعتبر ثمرة جهود الفريق القطري بقيادة سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، ودليل على الثقة الدولية التي تحظى بها منظومة الطيران المدني في الدولة.

وقعت الهيئة العامة للطيران المدني اليوم على الاتفاقية التشغيلية لتفعيل إقليم الدوحة لمعلومات الطيران مع كل من المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين ودولة الإمارات العربية المتحدة، وربط إقليم الدوحة مع إقليم معلومات الطيران في تلك الدول. وكانت دولة قطر قد وقعت في أبريل الماضي اتفاقية مماثلة مع الجمهورية الإسلامية الإيرانية، وبتوقيع هذه الاتفاقيات يكون قد اكتمل جميع أصحاب المصلحة لتفعيل العمليات التشغيلية لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران والتي ستبدأ في الثامن من سبتمبر 2022. ويأتي ذلك انطلاقاً من تنفيذ القرار التاريخي المتمثل بموافقة مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، البدء في إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، والذي صدر خلال الاجتماع العاشر لمجلس المنظمة في دورته 225 التي عقدت في مارس الماضي وذلك بعد مداولات استمرت أكثر من خمسة أعوام. ومنذ لحظة صدور هذا القرار بدأت دولة قطر بالتواصل مع أصحاب المصلحة في كافة الدول وعقدت على مدار الفترة الماضية عدة اجتماعات مع دول الجوار بهدف التنسيق معهم لتعزيز التعاون والوصول إلى تفعيل إقليم الدوحة لمعلومات الطيران من خلال توقيع اتفاقيات ثنائية تنظّم العمليات التشغيلية وتربط إقليم الدوحة مع أقاليم معلومات الطيران في تلك الدول. وأشاد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات بالجهود التي بذلتها كافة الأطراف للوصول إلى توقيع هذه الاتفاقيات، مؤكدا سعادته على جاهزية دولة قطر لتفعيل إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، إلى جانب إضافة مسارات جوية جديدة، وزيادة الطاقة الاستيعابية لمنطقة انتظار الطائرات في الجو، إضافة الى زيادة مساحة البحث والإنقاذ وفقاً للأبعاد الجديدة للإقليم، بما يواكب التطور والإنجازات الكبيرة التي شهدها قطاع الطيران المدني في دولة قطر. وأضاف سعادته: أن قطاع الطيران المدني في دولة قطر قطع أشواطا متقدمة في تطوير الأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية وفقا لأحدث المواصفات العالمية، بما يواكب استيعاب متطلبات الحركة الجوية الكبيرة في المجال الجوي للدولة ويؤكد بذات الوقت على الصورة المتميزة لمستوى الخدمات في الدولة. وأكّد سعادته أن دولة قطر ودول الجوار الشقيقة والصديقة تمتلك أفضل منظومات الطيران العالمية.

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني تعميماً ملاحياً لمعلومات الطيران الخاص بإقليم الدوحة لمعلومات الطيران، وهو موجه لمستخدمي الأجواء من جميع شركات الطيران العالمية. ويتضمن الحدود الجوية السيادية والمياه الإقليمية لدولة قطر، وذلك بعد صدور قرار مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) بالموافقة على البدء في إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، بحسب الهيئة العامة للطيران المدني عبر حسابها بموقع تويتر مساء اليوم الخميس. ودعت الهيئة جميع مستخدمي الأجواء بمتابعة التطورات في الأجواء القطرية عبر دليل قطر لمعلومات الطيران والإعلان الملاحي الموجود في الموقع الرسمي للهيئة. وفي 25 مارس الماضي أعلنت وزارة المواصلات أن مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) قرر الموافقة على البدء في إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران على أساس النهج التدريجي وفق ما ورد في تقرير مجلس المنظمة. كما وافق على رسم وتحديد أبعاد منطقة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران FIR ، وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ (SRR)، بما في ذلك الأبعاد المراجعة لمنطقة معلومات الطيران ومنطقة البحث والإنقاذ لمملكة البحرين، جاء ذلك خلال الاجتماع العاشر لمجلس المنظمة في دورته 225 الذي عقد في 11 مارس الحالي. وسيتم تنفيذ قرار المنظمة على مرحلتين، بحيث تغطي المرحلة الأولى لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران مجمل الأراضي والمياه الاقتصادية لدولة قطر بالإضافة إلى المياه الدولية شرق قطر حتى حدود دولة الإمارات العربية المتحدة بارتفاع يصل إلي ما لا نهاية، أما المجال الجوي فوق المياه الدولية الواقعة شمال دولة قطر إلى حدود الجمهورية الإسلامية الإيرانية، سيكون التحكم بها لارتفاع يصل إلى 24.500 قدم فوق مستوى سطح البحر بحسب بيان نشرته الوزارة على حسابها بموقع تويتر. ووافق المجلس أنه عقب التنفيذ الناجح للمرحلة الأولى وفي غضون عامين، ستشهد المرحلة الثانية توسع نطاق منطقة الدوحة لمعلومات الطيران لارتفاع إلى ما لا نهاية. كما حث مجلس منظمة (إيكاو) الدول المعنية على المضي قدما في تعديل خطط الملاحة الجوية الإقليمية، وإنشاء منطقة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران انطلاقا من أهمية حسن علاقات التعاون بين الدول لضمان خدمات جوية سلسة بمستوى عال من السلامة و الجودة. وتجدر الإشارة إلى أن دولة قطر كانت قد بدأت مساعيها لإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ عام 2018 حتى صدر قرار المنظمة رقم (C-DEC223/9) الذي وافق على اقتراح دولة قطر من حيث المبدأ.

بحضور سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، وسعادة السيد رستم قاسمي وزير الطرق وإعمار المدن الإيراني، وقعت دولة قطر والجمهورية الإسلامية الإيرانية على اتفاقية ثنائية للعمليات التشغيلية لربط إقليم الدوحة لمعلومات الطيران (الذي تم إنشاؤه وفقا لقرار منظمة إيكاو) مع إقليم معلومات الطيران في إيران. كما تم توقيع اتفاقية خاصة بزيادة عدد الرحلات الجوية بين إيران وقطر، وفقا لبيان نشر على الحساب الرسمي لوزارة المواصلات على تويتر. وقع الاتفاقيتين السيد محمد فالح الهاجري المكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، وسعادة السيد محمد محمدي بخش رئيس منظمة الطيران المدني في إيران. كما حضر مراسم التوقيع سعادة السيد محمد بن حمد الهاجري سفير دولة قطر لدى الجمهورية الإسلامية الإيرانية، وسعادة السفير يوسف سلطان يوسف لرم مدير إدارة الشؤون الآسيوية في وزارة الخارجية، وعدد من كبار المسؤولين بقطاع النقل في البلدين. وبحضور سعادة وزير المواصلات وسعادة وزير الطرق وإعمار المدن الإيراني تم عقد سلسلة من الاجتماعات خاصة بتعزيز التعاون في قطاع النقل. فعلى صعيد قطاع النقل البحري تم مناقشة كافة الأمور المتعلقة في تفعيل مذكرات التفاهم الخاصة بقطاع النقل البحري وإدارة الموانئ، إلى جانب النظر في كافة القضايا التي من شأنها إزالة جميم المعوقات بما يدعم تعزيز وتسهيل النقل والتجارة بين موانئ البلدين، فضلا عن بحث الفرص الاستثمارية الخاصة في قطاع الموانى. حضر الاجتماعات سعادة السيد محمد بن حمد الهاجري سفير دولة قطر لدى الجمهورية الإسلامية الإيرانية، وسعادة السفير يوسف سلطان يوسف لرم مدير إدارة الشؤون الآسيوية في وزارة الخارجية، وعدد من كبار المسؤولين بقطاع النقل والمواصلات في البلدين.

أعلنت وزارة المواصلات أن مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) قرر الموافقة على البدء في إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران على أساس النهج التدريجي وفق ما ورد في تقرير مجلس المنظمة. كما وافق على رسم وتحديد أبعاد منطقة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران FIR ، وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ (SRR)، بما في ذلك الأبعاد المراجعة لمنطقة معلومات الطيران ومنطقة البحث والإنقاذ لمملكة البحرين، جاء ذلك خلال الاجتماع العاشر لمجلس المنظمة في دورته 225 الذي عقد في 11 مارس الحالي. وسيتم تنفيذ قرار المنظمة على مرحلتين، بحيث تغطي المرحلة الأولى لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران مجمل الأراضي والمياه الاقتصادية لدولة قطر بالإضافة إلى المياه الدولية شرق قطر حتى حدود دولة الإمارات العربية المتحدة بارتفاع يصل إلي ما لا نهاية، أما المجال الجوي فوق المياه الدولية الواقعة شمال دولة قطر إلى حدود الجمهورية الإسلامية الإيرانية، سيكون التحكم بها لارتفاع يصل إلى 24.500 قدم فوق مستوى سطح البحر بحسب بيان نشرته الوزارة على حسابها بموقع تويتر. ووافق المجلس أنه عقب التنفيذ الناجح للمرحلة الأولى وفي غضون عامين، ستشهد المرحلة الثانية توسع نطاق منطقة الدوحة لمعلومات الطيران لارتفاع إلى ما لا نهاية. كما حث مجلس منظمة (إيكاو) الدول المعنية على المضي قدما في تعديل خطط الملاحة الجوية الإقليمية، وإنشاء منطقة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران انطلاقا من أهمية حسن علاقات التعاون بين الدول لضمان خدمات جوية سلسة بمستوى عال من السلامة و الجودة. وتجدر الإشارة إلى أن دولة قطر كانت قد بدأت مساعيها لإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ عام 2018 حتى صدر قرار المنظمة رقم (C-DEC223/9) الذي وافق على اقتراح دولة قطر من حيث المبدأ. وبهذه المناسبة أشاد سعادة السيد جاسم ين سيف السليطي وزير المواصلات بالجهود التي يبذلها مجلس منظمة (إيكاو) في هذا الإطار، مثمنا موقف الدول الأعضاء التي أقرت المقترح القطري مما ساهم في رسم خطه شاملة لتنفيذه، وأعرب سعادته عن شكر وامتنان دولة قطر لمنظمة الطيران المدني الدولي على ما تقدمه وتبذله من مجهودات في خدمة الطيران المدني العالمي. وقال سعادته إن دولة قطر ستتمكن خلال تنفيذ المرحلة الأولى لإقليم الدوحة لمعلومات الطيران بإضافة مسارات جوية جديدة، وزيادة الطاقة الاستيعابية لمنطقة انتظار الطائرات في الجو، إضافة الي زيادة مساحة البحث والإنقاذ وفقا للأبعاد الجديدة للإقليم، بما يواكب التطور والإنجازات الكبيرة التي شهدها قطاع الطيران المدني في دولة قطر وحقها الصريح بإنشاء إقليم طيران خاص بها. موضحا سعادته أن من ضمن الإنجارات العديدة التي نفذها قطاع الطيران المدني في دولة قطر هو تطوير الأنظمة المستخدمة في الملاحة الجوية وفقا لأحدث المواصفات العالمية، إلى جانب زيادة عدد المسارات الحيوية في المجال الجوي لدولة قطر بهدف استيعابمتطلبات الحركة الجوية الكبيرة، بما يؤكد الصورة المتميزة لمستوى الخدمات في الدولة. وأضاف سعادته: إن دولة قطر أكدت وعلى مر السنوات الماضية، ايمانها الراسخ بالقواعد والأسس التي تنظم العلاقات بـين الدول في مجتمع الطيران المدني، وتعتز دولة قطر كونها مشاركا ولاعبا أساسيانشطا في هذه المنظمه الأممية ولم تأل جهدا في دعم قطاع الطيران المدني العالمي لخلق قطاع طيران يمتاز بالسلامة والأمن والاستدامة والكفاءة. وأكد سعادته أن دولة قطر تتطلع إلى التعاون المشترك بـين جميع الدول لتنفيذ ما جاء من قرارات في الوقت المحدد مجددا تأكيده على التزام دولة قطر بالأمن وسلامة الطيران المدني. وتقدم سعادة وزير المواصلات بالتهنئة لجميع العاملين في مجال الطيران المدني في الدولة بإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران، وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ، الذي يعد انجـازا يضاف إلى إنجازات منظومة الطيران عامة، مشيدا بذات الوقت بـالجهود الكبيرة التي بذلها فريق العمل الفني لدولة قطر وجميع من عملوا في هذا الملف للوصول إلي هذا الإنجاز.

وافق مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) من حيث المبدأ على إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران (FIR) وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ (SRR) بالاستناد على المقترح المقدم من دولة قطر والذي يشمل مجال قطر الجوي الخاضع لسيادتها وذلك لتعزيز مستويات السلامة والكفاءة في المجال الجوي الإقليمي، والمجالات الجوية الأخرى المجاورة الواقعة فوق أعالي البحار. وذلك خلال الدورة الـ223 من اجتماعات المجلس التي عقدت بداية من يوم 18 يونيو الماضي. وتضمن مقترح قطر عزمها على الانسحاب من الترتيب الحالي الذي أسندت بموجبه إلى مملكة البحرين مهمة تقديم خدمات الملاحة الجوية فوق أراضيها الخاضعة لسيادتها بموجب الفقرة (1.1.2) بالملحق (11) من اتفاقية شيكاغو، وفقاً لبيان نُشر على الموقع الإلكتروني الرسمي لوزارة المواصلات والاتصالات. وأقر المجلس بأحقية دولة قطر في طلب إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ فوق أراضيها الخاضعة لسيادتها والمجال الجوي الواقع فوقها، عملاً بالمادة (1) من اتفاقية شيكاغو وبموجب المرفق (ز) بقرار الجمعية العمومية رقم (40-4). وتهدف دولة قطر من خلال مقترحها إلى دعم تطوير عمليات نقل جوي آمنة ومستدامة في المنطقة، مما يعزز من التزامها نحو قطاع الطيران العالمي. وإلى جانب ذلك، أكد المجلس على أن إدخال تعديلات على الخطة الإقليمية للملاحة الجوية هي مسألة تعتمد على حسن العلاقات والتعاون والاحترام المتبادل فيما بين الدول وأن هذه العوامل تعد أساسية لتوفير خدمات سلسة مع ضمان أعلى مستوى من السلامة والجودة. وتجدر الإشارة إلى أن لجنة الملاحة الجوية ومن خلال استعراضها للجوانب الفنية للمقترح أكدت أن دولة قطر تمتلك القدرات والمقومات اللازمة لإدارة الحركة الجوية بصورة آمنة وفعّالة، وتقديم خدمات رائدة في مجال البحث والإنقاذ. كما أقر المجلس بأن مملكة البحرين قد دأبت على تقديم خدمات الملاحة الجوية بصورة آمنة وفعالة على مدى عدة عقود في إقليم الشرق الأوسط. ودعا مجلس إيكاو مملكة البحرين ودولة قطر، إلى جانب الدول المجاورة ذات الاهتمام بهذه المسألة إلى بدء حوار تعاوني تحت رعاية رئيس المجلس، للاتفاق على الترتيبات الفنية الملائمة لتنفيذ إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ، وتقديم نتائج هذه المناقشات إلى المجلس في دورته الـ 224 للموافقة على تعديل خطة الملاحة الجوية (إقليم الشرق الأوسط). وقد سبق ذلك إجراء اتصال عبر تقنية الاتصال المرئي بتاريخ 9 يونيو 2021، جمع كل من سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات وسعادة المهندس كمال بن أحمد محمد وزير المواصلات والاتصالات في مملكة البحرين، وسعادة السيد سالفاتوري شاكيتانو رئيس مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، لمناقشة الجوانب الفنية لمقترح دولة قطر، ومن ثم أعقب ذلك اجتماع بين اللجان الفنية في البلدين بتاريخ 14 يونيو 2021. وثمن سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات استمرار الدولِ الأعضاءِ في مجلس المنظمة في عقد جلسات في ظل هذه الظروف الاستثنائية التي يمر بها العالم والنظر في مقترح إنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ، والموافقة عليه، وأعرب سعادته عن شكر وامتنان دولة قطر لمنظمة الطيران المدني الدولي على ما تقدمه وتبذله من مجهودات في خدمة الطيران المدني العالمي، كما توجه سعادته بالشكر إلى لجنة الملاحة الجوية المكونة من 19 دولة، وإدارة الملاحة الجوية بالأمانة العامة للمنظمة على حجم العمل الهائل الذي تم إنجازه فيما يتعلق بدراسة المقترح. وفي كلمته خلال اجتماعات المجلس (الدورة 223)، قال سعادة وزير المواصلات والاتصالات: إن مقترح دولة قطر بإنشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وإقليم الدوحة للبحث والإنقاذ، يشكّل أهمية كبيرة لمستقبل الطيران المدني ليس في منطقة الشرق الأوسط وحسب بل وفي العالم بأسره، ويتسق تماماً مع أهداف اتفاقية شيكاغو، وأنه يعبر عن حق من حقوق دولة قطر السيادية ويعكس الاستثمارات الضخمة التي ضختها الدولة لتطوير منظومة الملاحة الجوية لديها بما يعود بالنفع على المنطقة بأسرها بتوفير خدمات ملاحية آمنه، وفعالة، وسلسة، في ظل امتلاكها لجميع المقومات والقدرات اللازمة لإدارة الحركة الجوية، واستعدادها لتقديم خدمات مميزة وفعالة في مجال البحث والإنقاذ. وأضاف سعادته: أن اتفاقيةَ شيكاغو قد أعلنت بوضوح عن أهدافها حيث نصت صراحة على أنها جاءت من أجل تطوير الطيران المدني بطريقة آمنه ومنظمة، وبما يسمح بإنشاء خدمات نقل جوي دولي على أساس تكافؤ الفرص وتشغيلها بشكل سليم واقتصادي. وأكد سعادته على التزام دولة قطر منذ انضمامها إلى منظمة (إيكاو) بتطبيق مبادئ اتفاقية شيكاغو 1944 بمهنية عالية، من حيث الاستخدام السلمي للفضاء الجوي وحرية الملاحة وحماية البيئة الجوية. وأوضح سعادته: أن دولةُ قطر أكدت وعلى مر السنوات الماضية، إيمانَها الراسخ بالقواعد والأسس التي نظّمت العلاقات بين الدول في مجتمع الطيران المدني. وتعتز دولةُ قطر كونها مشاركاً ولاعباً أساسياً نشطاً في هذه المنظمة الأممية ولم تألُ جهدا في دعم قطاع الطيران المدني العالمي لخلق قطاع طيران يمتاز بالسلامة والأمن والاستدامة والكفاءة. وقال سعادة وزير المواصلات والاتصالات: إنه وبناءً على قرار المجلس قد بدأ بالفعل التنسيق للاجتماعات الفنية مع مملكة البحرين لاستكمال ما انتهى إليه مجلس المنظمة وإعداد خطة التنفيذ للقرارات التي أصدرها، مختتمًا حديثه بأن دولة قطر تتطلع إلى التعاون المشترك لتنفيذ ما جاء من قرارات في الوقت المحدد.