• تقاطع متعدد المستويات سيوفر عند اكتماله ربطاً مباشراً مع إستاد الثمامة • 6 أنفاق وجسران للمشاة توفر ممراً آمناً أمام جماهير ملعب الثمامة • التقاطع حلقة وصل بين الدائري السادس والسابع والخامس وطريق الصناعية وروضة الخيل افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال بشكل جزئي تقاطعاً جديداً بالطريق الدائري السادس بحضور المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة، والسيد سعود الأنصاري، مدير مشروع إستاد الثمامة، والعميد محمد معرفية، مدير إدارة السلامة والهندسة المرورية، وشيخة الجفيري، عضو المجلس البلدي المركزي، وعدد من مسؤولي الهيئة ومهندسي المشروع. يوفر التقاطع الجديد تدفقاً مرورياً حراً بين الدوحة والشمال والجنوب ويخدم إستاد الثمامة بشكل مباشر، حيث يأتي الإنجاز الجديد كجزء من البنية التحتية لاستعدادات استضافة كأس العالم 2022 حيث تحرص هيئة الأشغال العامة على تسريع وتيرة الأعمال وتسليم المشروعات الخاصة بكأس العالم قبل الموعد المحدد. ويعتبر المشروع من التقاطعات الحيوية في البلاد حيث يتألف من مستويين وجسر رئيسي وأربعة جسور التفافية وأربعة أنفاق للمركبات بالإضافة إلى جسرين للمشاة وستة أنفاق للمشاة والدراجات. وتضمنت الأجزاء التي تم افتتاحها مداخل من الطريق الدائري السادس إلى الطريق الدائري السابع في كلا الاتجاهين بالإضافة إلى طريق بطول كيلو ونصف يربط التقاطع الجديد بتقاطع أم بشر ويتراوح عدد المسارات من اثنين إلى خمسة مسارات إضافة إلى فتح جسرين التفافيين ونفقين للمركبات وطريق خدمي بطول 3 كيلومترات على طول الطريق الدائري السادس. مزايا التقاطع وسيصبح التقاطع عند اكتماله بمثابة حلقة وصل رئيسية تربط بين الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع بطريق الدوحة السريع الرئيسي وشارع 22 فبراير وهو ما يربط جنوب البلاد بشمالها عبر مدينة الدوحة، حيث يقع على الطريق الدائري السادس ويتصل مباشرة بكل من الطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع من جهة والطريق الدائري الخامس وشارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية وطريق الدوحة السريع من جهة أخرى. ويزيد من أهمية التقاطع أنه سيخدم العديد من المناطق السكنية المحيطة مثل الثمامة ومسيمير وبوهامور ونعيجة وتعزيز الحركة المرورية القادمة من المناطق الجنوبية مثل الوكرة والوكير والدوحة. ويوفر التقاطع الجديد عند اكتماله ربطا مباشرا مع إستاد الثمامة، أحد ملاعب كأس العالم كما سيسهل وصول الجماهير القادمة من إستاد الوكرة وإستاد راس بوعبود. وسيضم التقاطع الجديد ممرات آمنة أمام الجماهير حيث يحتوي على جسرين وستة أنفاق تسهل وصولهم لمتابعة المباريات بشكل آمن. وسيوفر التقاطع عند اكتماله تدفقا مروريا حرا أمام القادمين من مطار حمد الدولي ومسيمير والمنطقة الصناعية فضلاً عن القادمين من المناطق الجنوبية. وبهذه المناسبة، أكد حسن الغانم مهندس المشروع أنه تم فتح أجزاء كبيرة من التقاطع قبل الموعد المقرر بنحو أكثر من خمسة أشهر كاملة، مشيراً إلى أنه من المزمع اكتمال أعمال التقاطع في الربع الثاني من 2019. وسيعمل الافتتاح الجديد على خفض زمن الرحلة بمعدل يتجاوز 60% حيث يستطيع القادمون من الطريق الدائري السادس الوصول مباشرة إلى الطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع دون الحاجة لاستخدام شارع نجمة أو شارع المطار أو طريق الوكرة الرئيسي. ومن جهته، أكد سعود الأنصاري، مدير مشروع إستاد الثمامة، أن التقاطع يتوسط ثلاثة ملاعب مهمة حيث يخدم عند اكتماله إستاد الثمامة بشكل مباشر ويسهل وصول الجماهير أيضاً إلى إستاد الوكرة وإستاد راس بوعبود، معربا عن تقديره عن إعلان أشغال اكتمال المشروع قبل انطلاق كأس العالم بعامين، وهذا إنجاز جديد يضاف لإنجازات أشغال المتواصلة والتي اعتدنا عليها. ويستطيع القادمون من مسيمير وبوهامور وطريق المنطقة الصناعية عبر الطريق الدائري السادس الانعطاف يمين التقاطع الجديد وصولاً للطريق الدائري السابع أو مواصلة السير عبر تقاطع أم بشر وصولاً للجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع والمناطق الجنوبية مثل الوكرة والوكير. كما يستطيع القادمون من مطار حمد الدولي وشارع المطار وشارع نجمة عبر الطريق الدائري السادس استخدام الجسر الالتفافي وصولاً للطريق الدائري السابع أو مواصلة السير عبر تقاطع أم بشر وصولاً للجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع والمناطق الجنوبية مثل الوكرة والوكير. في حين يستطيع القادمون من مطار حمد الدولي وطريق الوكرة الرئيسي عبر الطريق الدائري السابع الانعطاف يمين تقاطع أم بشر للوصول إلى الطريق الدائري السادس عبر التقاطع الجديد، حيث يستطيع رواد الطريق الانعطاف يمين التقاطع الجديد في اتجاه شارع نجمة وشارع المطار ومطار حمد الدولي أو استخدام الجسر المؤدي إلى مسيمير وبوهامور وطريق المنطقة الصناعية.

3 خطوط في المرحلة الأولى تشتمل على 37 محطةكشف المهندس عبدالله بن عبد العزيز السبيعي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديد القطرية "الريل"، أن مشروع مترو الدوحة في مرحلته الأولى يحتوي على ثلاثة خطوط هي الخط الأحمر والخط الأخضر والخط الذهبي، وهذه الخطوط تشتمل على 37 محطة في المرحلة الأولى سوف يتم إنجازها بحلول 2020 . وأضاف السبيعي في لمحة أعدتها اللجنة العليا للمشاريع والإرث على حسابها الإلكتروني بتويتر، عن مشروع مترو الدوحة وعن الإضافة التي سيقدمها لجماهير بطولة كأس العالم 2022، أن نسبة الإنجاز في مترو الدوحة وصلت حاليا إلى 64 % من الإنجاز حتى الآن، وأكثر من 95 % من الأعمال الإنشائية انتهت. "أكملنا حفر الأنفاق بالكامل وهي على مسافة 111 كم تحت الأرض في مدينة الدوحة. وعلى مستوى الجسور المعلقة تم إنجاز نحو 11 كم بالكامل". مترو الدوحة إستاد الثمامةوأقرب خط إلى إستاذ الثمامة هو الخط الأحمر، وهناك ثلاث محطات على الخط الأحمر في جنوب مدينة الدوحة، وستكون هناك باصات ترددية بين المحطات وبين الملعب، بحيث يكون فيه سهولة تامة لتنقل المشجعين والجماهير من وإلى الملعب.كأس العالم 2022ونوه السبيعي إلى أن ما يميز بطولة العالم 2022، أننا تستضيف الحدث في عدة استادات ستكون المسافات بينها متقاربة، منوها إلى الشعور بالفخر أن هناك كوكبة ومجموعة من القطريين العاملين في المشروع والجهاز الفني، نفتخر بهم جدا، وهذا المشروع لن يكون فخرا لشركة الريل فقط، بل هو فخر للوطن وفخر للمواطنين، وفخر للمقيمين، ورغم كل التحديات ورغم كل الصعوبات التي مرت بنا نأمل أن ننجز هذا المشروع الكبير في وقته وعلى أعلى المستويات.