وقعت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء «كهرماء» مذكرة تعاون مع مؤسسة الرعاية الصحية الأولية بهدف إنشاء (عيادة كهرماء) في مجمع مباني كهرماء في أبو هامور، ووقع الاتفاقية د.م. عبد الله محسن الواحدي، مدير شؤون الخدمات المشتركة في المؤسسة. وتهدف هذه العيادة إلى إيجاد بيئة عمل آمنة وصحية للموظفين لما لها من دور كبير وفعّال في تعزيز أداء الموظف وصحته الجسدية والنفسية، وجاءت هذه الخطوة تلبية لاحتياجات تخدم عمل المؤسسة بشكل مباشر منها الاستجابة للطوارئ ومتابعة الملفات الطبية للموظفين وعمل فحوصات الصحة المهنية اللازمة والضرورية لاستكمال عمل قسم الصحة المهنية بصورة صحيحة ومتكاملة. كما لها دور في متابعة صحة الموظفين العاملين بوظائف بها مخاطر عمل بما يخدم الأهداف الوطنية للصحة المهنية، ولتخفيف الضغط النفسي والبدني عن الموظف مع وجود رعاية صحية في مكان عمله، وتوطيد العلاقة بين الموظف وإدارة الصحة والسلامة والبيئة من أجل خلق بيئة عمل آمنة وصحية مصحوبة بتوعية صحية مستمرة. كما تعزز من مكانة المؤسسة من خلال جعلها مكان عمل جاذب للتوظيف من خلال تقديمها خدمة تنافسية مقارنة ببعض أماكن العمل التي توفر الخدمة لموظفيها، وتسهم في منح بيئة أكثر أماناً. وتساهم في تقليل فرص انقطاع عمليات التشغيل في المؤسسات الحكومية حال اضطرار الموظف الذهاب للرعاية الصحية لشكاوى بسيطة، وتعمل على زيادة نسبة حضور الموظف في العمل وتقليل الفاقد من ساعات العمل وزيادة ولاء الموظفين للمؤسسات الحكومية مع زيادة رضاهم عن الخدمات المقدمة لهم ومنع المخاطرة باستخدام أدوية تضر بحالة المرضى دون استشارة ممرض أو طبيب. وتتيح فرصة أكبر للحصول على المعلومات اللازمة لتقييم مخاطر العمل والتخطيط الاستراتيجي للاستجابة للطوارئ.

قال عبد الرحمن عبد الله الخليفي عضو المجلس البلدي لمنطقة أبو هامور: ان السوق المركزي كان في السنوات الماضية هو السوق الوحيد في الدولة ويتردد عليه المواطنون من كل مكان للتزود بما يحتاجونه من مواد غذائية، وبعد الكثافة السكانية والتطوير العمراني الذي شهدته البلاد في السنوات الاخيرة تم انشاء اسواق مركزية تخدم سكان المناطق وموزعة جغرافيا في البلاد. واضاف ان استمرار وجود سوق الأغنام الذى يحتل مساحة شاسعة ويتسبب فى انبعاث الروائح الكريهة بأرجاء المنطقة يتسبب فى ازعاج السكان بالروائح، مطالبا بسرعة نقل هذا السوق من موقعه الحالي الى مكان آخر يكون بعيدا عن المناطق المأهولة بالسكان. وأشار الخليفي الى ان سوق الاغنام يفترض ترحيله الى طريق ابو سمرة خلال الفترة القادمة، وقد جاء ذلك تلبية لمطالب السكان، ولحل مشكلة انبعاث وانتشار الروائح الكريهة والتى تزداد مع هبوب الرياح ودخول فصل الصيف. أما بالنسبة للسوق المركزي أوضح ان السوق المركزي سيخضع للتطوير الشامل وتحويله الى مجمعات تجارية اسوة بفكرة مجمع بلدي الموجود حاليا بموقع سوق السمك سابقا، وذلك بعد ان يتم نقل سوق الخضرة والفاكهة بشكل تدريجي إلى منطقة السيلية قريبا. وعن تقسيم الفلل قال الخليفي: لا تخلو اي منطقة في الدولة من ظاهرة تقسيم المنازل والفلل وإعادة تأجيرها اما للشركات او العائلات المقيمة، مبينا ان هذه المشكلة يصعب حلها من وجهة نظره في الوقت الحالي، اذا انها لا زالت قائمة وتبحث عن حلول ناجعة من قبل الجهات المعنية متمثلة بوزارة البلدية والبيئة.

عدد كبير هجروا منازلهم أو أجروها للشركات والعمال ** المري: نطالب بنقل سوق الأغنام من موقعه بسبب المعاناة اليومية للسكان ** الدرويش: بقاء السوق في مكانه يهدد حياة السكان بالخطر وانتشار الأمراض اشتكى مواطنون مقيمون بمنطقة أبو هامور من مشكلة الروائح الكريهة التي تنبعث من سوق للأغنام والجمال وانهم لن يستطيعوا الجلوس خارج منازلهم خاصة تلك المنازل والأحياء الواقعة بالقرب من السوق المركزي سوق الاغنام، وكذلك لن يستطيعوا ايضا فتح نوافذ منازلهم للتهوية بسبب الروائح الكريهة التي تنتشر في المنطقة في كل وقت. وقال جابر المري ان السكن في منطقة أبو هامور اصبح صعبا جدا، ومشكله واقعية تواجه عددا كبيرا من المواطنين الذين لا يرغبون فى السكن في ذات المنطقة او منحهم أراضي فيها، لافتا إلى أن عددا كبيرا من سكان المنطقة هجروها وقاموا بتأجير منازلهم للشركات والعمال الذين قاموا بتقسيمها هربا من الروائح الكريهة والحشرات التي مصدرها سوق الاغنام القريب من منازلهم. وأضاف المري قائلا لابد من العمل على نقل السوق المركزي وخاصة سوق الاغنام من موقعه الحالي الذي يسبب معاناة يومية للسكان خاصة مع الطفرة العمرانية التي شهدتها منطقة أبوهامور خلال السنوات الأخيرة وزحف المباني ووصولها الى مقربة من سوق الأغنام، حيث اصبح السكن في المنطقة أمرا مستحيلا يهرب منه جميع المواطنين، وان منحت لهم الاراضي وبنوا عليها المنازل فيسارعون الى تقسيمها وتأجيرها للشركات هربا من الروائح الكريهة المنتشرة بالمنطقة طوال اليوم. ** توزيع سوق الأغنام على المناطق وطالب بضرورة توزيع سوق الأغنام على حسب المناطق اذ انه لابد من انشاء سوق في المنطقة الشمالية من البلاد لخدمة السكان، وكذلك في الجنوب، وفي الشرق ايضا والغرب، وبهذا يستفيد المواطنون من هذه الأسواق في البيع والشراء وكذلك السكان بالشراء منها دون الحاجة لقطع مسافات طويلة والوصول الى السوق الحالي. من جهته قال محمد سالم الدرويش اسكن في منطقة عين خالد وخلال فصل الصيف وأثناء الرطوبة تصل الينا روائح كريهة مصدرها سوق الاغنام، فما هو حال سكان منطقة ابو هامور الواقعة منازلهم بالقرب من سوق الاغنام؟. وأضاف لقد عملت الجهات المعنية على نقل سوق السمك من موقعه الى ام صلال، رغم ان سوق السمك لا يعتبر مصدرا لانتشار الروائح الكريهة، ليبقى سوق الاغنام الذي يسبب ازعاجا دائما للسكان والمواطنين وهو مصدر انتشار الروائح الكريهة والحشرات الضارة في مكانه حتى الآن، موضحا ان استمرار انتشار الروائح الكريهة واقتحامها لمنازل المواطنين والسكان في كل وقت يهدد حياة السكان بالخطر وينذر إصابتهم بالأمراض بسبب تلك الروائح والحشرات اليومية، مطالبا بسرعة العمل على نقل سوق الاغنام من مكانه الحالي ليكون خارج الدوحة وبعيدا عن المناطق السكنية.

افتتح اليوم، السوق البلدي الجديد داخل السوق المركزي في أبو هامور، ويضم السوق محلات متخصصة في تجارة التجزئة للخضر والفواكه والأسماك واللحوم.وقد شهد اليوم الاول من افتتاح السوق إقبالا كبيرا من قبل المستهلكين نظرا للاسعار المناسبة وتنوع المنتجات الغذائية. ويقع السوق البلدي الجديد بموقع إستراتيجي في شارع السوق المركزي، مع توافر مواقف سيارات واسعة وسهولة الوصول من جميع أنحاء قطر، ويشمل أقساما منوعة من الأسماك واللحوم والدواجن الطازجة بجميع أنواعها، وكذلك الفواكه والخضراوات الطازجة ومنتجات الألبان والمخبوزات والمأكولات الساخنة، وغيرها من الحلويات العربية والشعبية والتمور والمكسرات والقهوة والبهارات والمأكولات الشهية. ويهتم السوق الجديد بعرض منتجات قطر الوطنية من جميع الأقسام بأسعار معقولة، ويستهدف توفير الخدمات والبضائع الاستهلاكية ذات الجودة العالية لجميع العملاء من المواطنين والمقيمين، ويهتم السوق بتقديم صورة تراثية من حيث تصميم المبنى الداخلي والخارجي وما يحيطه من تقسيمات مبدعة.

علمت "الشرق" أن الجهات المختصة في الدولة تبحث حالياً سبل الاستفادة من موقع السوق المركزي القديم في أبو هامور، وخاصة بعد نقل شبرة السمك منه إلى السوق المركزي الجديد في أم صلال، وقرب نقل أسواقه المتبقية الى السيلية والوكرة. واشارت مصادر لـ "الشرق" الى أن هناك دراسة للاستفادة من منطقة الاسواق في أبوهامور ليظل في خدمة سكان الدوحة، ويكون منفذاً وسوقاً مركزياً يوفر احتياجاتهم اليومية من خضراوات وفواكه ولحوم، على أن يكون ذلك من خلال "دراسة مستفيضة" تشارك فيها الأجهزة المعنية، تستهدف تطوير السوق القديم وجعله بمواصفات حديثة ومطورة ومنظمة.

أحمد: عدم تمركز الأسواق في منطقة واحدة وتوزيعها بمختلف مناطق الدولة الرصاص: عملية النقل أربكت الكثيرين ولايمكن التنقل 30 كيلو متراً لشراء سمك الفياض: نقل السوق دون بديل يخدم منطقة الدوحة يؤدي لزيادة الزحام رمضان: السوق الجديد يتميز بالنظافة ويساهم في خفض أسعار الأسماك سليمان: إيجاد حلول بديلة تقرب الخدمات من الجمهور إدريس: السوق الذي تم نقله يخدم منطقة كبيرة ويتميز بموقعه وسط المدينة تم نقل مكونات سوق السمك الكائن في السوق المركزي الواقع في منطقة أبو هامور إلى السوق المركزي الجديد في منطقة أم صلال، فيما تم الإبقاء على أقسام السوق المركزي الخاصة بالخضراوات والفواكه والمواشي واللحوم لحين الانتهاء من الأسواق المركزية في السيلية والوكرة والتي ستفتتح في وقت لاحق. وقد أكد عدد من المواطنين والمقيمين ضرورة افتتاح أسواق جديدة في الدوحة وعدم مركزة الأسواق في منطقة واحدة، نظرا لما يترتب على ذلك من زحام، لافتين إلى أن سوق السمك بمنطقة أبو هامور كان يخدم شريحة واسعة من المواطنين والمقيمين، ويخدم منطقة الدوحة التي تتميز بالكثافة السكانية، وبالتالي فإن نقل هذا السوق إلى منطقة أم صلال في ظل الزحام الحالي في الشوارع سيجعل على الكثيرين عدم التنقل لمسافة بعيدة من أجل شراء السمك الذي يعتبر مادة رئيسية وضرورية في الحياة اليومية للجميع. وأضاف الجميع في جولة لـ الشرق بالسوق أن عملية النقل كان يجب إن تتم بشكل تدريجي حتى يتم إيجاد بدائل قادرة على خدمة هذه المنطقة الحيوية، لافتين إلى أن السوق الجديد بأم صلال يمكن أن يساهم في تراجع أسعار السمك نظرا لقربه من المصدر الرئيسي للأسماك وما يتميز به تنظيم ونظافة ، إلا أن الكثير نظرا لبعده سيلجأون للمجمعات والمولات التجارية التي تتميز بارتفاع أسعار الأسماك فيها ، نظرا لبعد السوق الجديد . افتتاح أسواق جديدة في البداية شدد السيد محمد أحمد على ضرورة عدم مركزية الأسواق وحشرها في منطقة واحدة لما يسببه من زحام وصعوبة وصول المواطنين والمقيمين لهذه الأسواق نظرا لبعدها عن مركز المدينة ، لافتا إلى أهمية وجود أسواق في مختلف مناطق الدولة سواء في الشمال أو الخور وأم صلال أو الدوحة أو الوكرة وغيرها من المناطق ، لافتا إلى أن الكثافة السكانية في الدوحة كانت تفترض عدم نقل سوق السمك مرة واحدة ونقله إلى أم صلال. وأضاف أحمد انه كان من الأولى أن تتم عملية النقل بشكل تدريجي حتى يتم توفير أسواق للسمك تخدم منطقة الدوحة ، لافتا إلى أن السمك مادة إستراتيجية ومطلوبة بشكل يومي في البيوت القطرية وحتى المقيمين ، وبالتالي لابد من وجود أسواق في مختلف المناطق لهذه المادة ، وعدم مركزتها في سوق واحد بعيدا عن المدينة والكثافة السكانية. من جانبه قال السيد ناصر الرصاص إن عملية النقل سببت ربكة كبيرة لكثير من المواطنين والمقيمين ، وكان يجب الإبقاء على جانب من السوق حتى يتم افتتاح أسواق وسط الدوحة أو قريبة منها ، مشيرا الى انه في ظل الزحام الحالي في الشوارع من الصعب على الإنسان التنقل 30 كيلو من أجل شراء سمك ، بينما تعتبر هذه المادة رئيسية وضرورية في حياتنا اليومية. وشدد الرصاص على انه من غير المعقول أن تكون الدوحة لايوجد بها سوق للسمك وهي التي توجد بها كثافة سكانية هائلة ، مشيرا الى ضرورة سرعة معالجة هذا الموضوع من خلال افتتاح أسواق جديدة قادرة على خدمة هذا الجمهور الواسع ، وتقريب الخدمات من المواطنين والمقيمين ، لافتا الى ان السوق المركزي بام صلال إضافة نوعية وتم تجهيزه بشكل جيد إلا انه بعيد عن الدوحة ، وعدم وجود اسواق اخرى سيؤدي الى زيادة الزحام على هذه المنطقة. اللجوء للمجمعات التجارية أما السيد عبد الله الفياض فقد شدد على أن الحكومة أولويتها خدمة المواطن والمقيم وتقريب الخدمات من الجمهور ، مشيرا الى ان عملية نقل سوق السمك من الدوحة وتحويله الى منطقة أم صلال دون وجود سوق بديل يخدم وسط منطقة الدوحة ، سيؤدي الى زيادة الزحام على السوق المركزي بأم صلال ويؤثر على سلاسة وصول الجمهور لهذا السوق ، لافتا الى أن أسعار الأسماك في المولات والمجمعات التجارية في الدوحة تعتبر مرتفعة مقارنة بالأسعار التي كانت موجودة بالسوق الحالي ، وبالتالي فان إغلاق هذا السوق ونقله لمنطقة بعيدة سيؤدي الى زيادة الأعباء على بعض الأسر ، نظرا لأهمية السمك في الحياة اليومية للمواطنين والمقيمين ، ووجود السوق في منطقة بعيدة سيدفع الكثير للجوء للمجمعات التجارية والمولات ، بدل الذهاب لمنطقة بعيدة. وطالب الفياض بضرورة فتح أسواق للسمك في المناطق المختلفة بالدولة بما فيها أسواق الفرجان ، بما يعزز المنافسة ويقرب الخدمة من الجمهور ، داعيا الى سرعة افتتاح الأسواق المركزية التي من المقرر افتتاحها في السيلية والوكرة وتعزيزها بأسواق إضافية لإتاحة المزيد من الخيارات أمام المواطنين والمقيمين وعدم تركيز الأسواق في منطقة واحدة ، نظرا لما يترتب على ذلك من زحام وعزوف الكثيرين عن اقتناء حاجياتهم من مادة رئيسية وأساسية في الحياة اليومية للناس. تراجع الأسعار بالسوق الجديد أما السيد أحمد رمضان فقد أشاد بعملية نقل سوق السمك الى منطقة أم صلال ، مشيرا الى أن السوق الجديد تم تجهيزه بشكل ممتاز، ويتيح للمواطنين والمقيمين اقتناء حاجياتهم من هذه المادة المهمة في ظروف تتميز بالصحة والنظافة ، لافتا الى ان سوق السمك في منطقة أبو هامور كان يعاني من عدم التنظيم ونقص النظافة عكس السوق الجديد ، هذا بالإضافة الى قرب أم صلال من المصدر الرئيسي للأسماك وهو ما قد ينعكس على الأسعار ويجعلها اقل من الأسعار الحالية. من جانبه قال السيد نشأت عبد السلام سليمان إن سوق السمك بمنطقة ابو هامور كان يخدم شريحة واسعة من المواطنين والمقيمين نظرا لوجوده في وسط مدينة الدوحة ذات الكثافة السكانية الكبيرة ، مشيرا الى أن نقل هذا السوق الى منطقة ام صلال سيجعل الكثيرين يجدون صعوبة في اقتناء حاجياتهم من هذه الأسماك نظرا لبعد المنطقة ، لافتا الى أهمية إيجاد حلول بديلة تقرب الخدمات من الجمهور. أما السيد احمد إدريس فقد شدد على أن موقع سوق السمك في منطقة ابوهامور كان يخدم منطقة الدوحة وكثير من المناطق القريبة منها ويتميز بموقعه وسط المدينة ، وبالتالي فان نقل هذا السوق الى أم صلال سيصعب عملية الحصول على هذه الأسماك التي كانت تتميز بأسعارها المعقولة ، عكس الأسعار في المجمعات التجارية والمولات والتي تعتبر أسعارها غالية مقارنة مع السوق المركزي. وأضاف إدريس انه كان من الأولى فتح سوق خاص بالسمك في هذه المنطقة او منطقة أخرى قريبة من الدوحة تمكن الجمهور من اقتناء حاجياتهم من هذه المادة الإستراتيجية بيسر دون الحاجة لقطع مسافات طويلة.

أعمال الصيانة تشمل استبدال الطبقة الإسفلتية القديمة بجديدةخريطة متكاملة للتنفيذ بهدف تحقيق الانسيابية المروريةخطة لإنجاز مشاريع الصيانة وتطوير الطرق الداخلية بالمناطقأكد مصدر مسؤول في هيئة الأشغال العامة "أشغال" انتهاء أعمال 4 مشاريع لصيانة وتطوير الشوارع الداخلية بـ 4 مناطق هي "فريج العلي، المعمورة، شمال أبو هامور، ومنطقة عين خالد وفريج النصر"، تم خلالها صيانة وتطوير 150 كيلو متراً من المسارات المفردة بالشوارع والطرق الداخلية بالمناطق. فيما يتم الانتهاء من صيانة وتطوير 45 كيلو متراً من الطرق الداخلية بمنطقة أم لخبا الشهر المقبل.. اعمال رصف شوارع منطقة أم لخبا مشيراً إلى أن نسبة إنجاز أعمال الصيانة والتطوير بالشوارع والطرق المفردة بمنطقة أم لخبا اقتربت من 80 %.وأوضح المصدر لـ "الشرق" أن مشاريع صيانة وتطوير شوارع المناطق الأربع تأتي ضمن خطة الهيئة لإنجاز مشاريع الصيانة وتطوير الطرق الداخلية بالمناطق، وقد شملت المشاريع، تطوير 40 كيلومتراً من المسارات المفردة للطرق بمنطقة فريج العلي السكنية، و30 كيلو متراً من المسارات المفردة للطرق بمنطقة المعمورة، و40 كيلو متراً من المسارات المفردة للطرق بشمال أبو هامور، و40 كيلو متراً بمنطقة عين خالد وفريج النصر. أحد شوارع منطقة المعمورة احتياجات سكان المناطقوقال المصدر إن الهيئة تواصل تنفيذ مشاريع صيانة الطرق الداخلية للمناطق السكنية، من خلال إجراءات عاجلة يتم تنفيذها تلبيةً لاحتياجات قاطني تلك المناطق، وذلك ضمن خطة وضعتها إدارة صيانة الطرق بالهيئة لإنجاز مشاريع الصيانة وتطوير الطرق الداخلية بالمناطق.. مشيراً إلى أنه خلال عمليات الصيانة يقوم فريق عمل إدارة صيانة الطرق بأشغال بفحص الطرق الداخلية للمنطقة السكنية وتحديد أهم الإصلاحات وأعمال الصيانة المطلوبة. أحد شوارع منطقة حالول بعد الانتهاء من تطويره فرق الصيانةونوه المصدر إلى أن فرق عمل الصيانة تقوم من خلال خريطة متكاملة تضم جميع الخدمات بتنفيذ أعمال الرصف وأعمال الصيانة الأخرى التي تسهم في انسيابية وسهولة المرور في المنطقة الخاضعة للأعمال، وأن كل مشروع لصيانة الطرق الداخلية في المنطقة السكنية يستغرق بضعة أشهر على الحد الأقصى، وخلالها يتم إزالة طبقة الإسفلت القائمة واستبدالها بطبقة جديدة.

أصدرت إدارة أملاك الدولة بوزارة البلدية والبيئة قرارا بإزالة المنطقة القديمة بأبي هامور التي تقع بجوار المدرسة التقنية، واوضحت انها ستقوم بنقل القاطنين فيها الى موقع آخر، وطالبت جميع السكان بإحضار الاوراق الثبوتية وتسليمها للادارة فى برج الوزارة الدور السادس يومي الاثنين والخميس من كل اسبوع، لاتخاذ الاجراءات المتعلقة بعملية الإزالة والنقل، وطلبت الوزارة إحضار المستندات التالية: صورة من البطاقة الشخصية من الجهتين، صورة للبطاقة الشخصية للمقيمين بالمنزل، وصورة من عقد الايجار، وشهادة تفصيلية من جهة العمل توضح بدل السكن مع ايصالات الكهرباء والماء ورقم العقار والشارع، وصورة من عقد الزواج ورقم الهاتف. من جانبه قال السيد عبد الله الخوار عضو البلدي لـ الشرق: ساكنو هذه المنطقة عليهم واجب سرعة التجاوب مع قرار ادارة املاك الدولة بوزارة البلدية والبيئة. وقال ان هؤلاء لهم حقوق.. وطالب بتعديل اوضاعهم من خلال الانتقال الى سكن مناسب لهم بما تقتضيه القوانين. مؤكدا ان الحكومة الرشيدة وعلى رأسها حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى لن تتخلى عنهم، وسوف تمكنهم من توفير العيش الكريم.. منوها بأن المنازل الحالية بهذه المنطقة قديمة جدا واصبحت وسط الاحياء السكنية ومظهرها غير حضاري، كما انها لا تواكب التطور العمراني الذي حولها وتعاني العديد من المشاكل. وتجدر الاشارة إلى ان إدارة أملاك الدولة تختص بحفظ بيانات الأراضي والعقارات المملوكة للدولة، وتسجيل جميع الأراضي والعقارات المنزوع ملكيتها للمنفعة العامة، ضمن سجل أملاك الدولة. الى جانب إعداد مشروعات عقود بيع وإيجار الأراضي والعقارات ومتابعة تنفيذها. وحماية أملاك الدولة العامة والخاصة من التعديات وإزالتها في حالة حدوثها، بالتنسيق مع الجهات المعنية. كما تختص بإجراء البحث للتعرف على جميع العقارات المملوكة للدولة ملكية خاصة وحصرها وقيدها في السجل الخاص بها، واتخاذ إجراءات تسجيل العقارات غير المسجلة واستصدار سندات ملكية باسم الدولة، وفقاً لأحكام قانون التسجيل العقاري ولائحته التنفيذية. وتختص الادارة المعنية ايضا بحصر وقيد الأراضي المرخصة والمستغلة من قبل المنتفعين والجهات المعنية، الى جانب اختصاصات اخرى.

اشتكى عدد من سكان منطقة أبو هامور، من وجود مطبات عشوائية وغير مطابقة للمواصفات بالشوارع الداخلية، الأمر الذي قد يتسبب في وقوع حوادث لاقدر الله، فضلا عن إحداث أضرار مادية وتلفيات بالسيارات، خاصة أنه يوجد أكثر من مطب مخالف في الشارع المجاور لمجمع خدمات مسيمير، الذي يضم احدى مدارس الجاليات الآسيوية.. رواد الطريق اشتكوا من مخالفة هذه المطبات للمواصفات القياسية، فالكثير منها غير مطلية أو مميزة بالألوان المقررة وغير مزودة بعواكس أرضية فسفورية، الأمر الذي يؤدي إلى تفاجؤ قائد السيارة بالمطب دون سابق إنذار، مما يتسبب في وقوع حوادث، بالإضافة إلى أن هذا الشارع لا يوجد به اعمدة إنارة، ويتحول فى فترة المساء إلى ظلام دامس، مما يفاقم خطر تلك الإشكالية. فالهدف الأساسي من إنشاء المطبات الاصطناعية هو تخفيف السرعة الزائدة، وبسبب مخالفة تلك المطبات للمواصفات، لم تحل مشكلة السرعة بل أصبحت تؤذي اصحاب السيارات ومرافقيهم، حيث يفاجأ رواد الطريق بالمطب، لذلك يجب تعديل وضع تلك المطبات، وتزويدها بألوان فسفورية، ليستطيع قائدو السيارات تمييزها، مع ضرورة عمل دراسة شاملة للمطبات المخالفة والعشوائية المنتشرة في الكثير من المناطق والفرجان، كذلك طالب المشتكون بضرورة تزويد هذا الشارع بالإنارة اللازمة.

معاناة كبيرة يعيشها سكان منطقة أبو هامور الذين وقعوا بين مطرقة ضيق شوارعهم وسندان هبوط قشرتها الأرضية، بسبب وجود فتحات المجاري والتصريف الصحي المنتشرة بكثافة في هذه الشوارع، حتى أصبحت القيادة فيها مجازفة كبيرة، ويعيش سكان المنطقة هذه المعاناة كل يوم وكل ساعة، رغم أن المنطقة تعد من المناطق المأهولة بالسكان والتي تشهد إقبالا كبيرا عليها بسبب وجود عدد من المحال والمنشآت الحيوية التي تستقطب المواطنين والمقيمين في كل يوم لمتابعة أمورهم . وقال أحد المواطنين من سكان المنطقة إن الجميع يعيش معاناة كبيرة في التعامل مع الطرق الموجودة في المنطقة بسبب سوء شوارعها وطرقها الداخلية، وهو الأمر الذي يتسبب في حدوث العديد من الأعطال للسيارات خاصة الصغيرة منها، وقال: هذه المنطقة يجب أن تجد العناية الفورية من جانب "البلدية" و"أشغال"، فهذه الطرق من المستحيل التعامل معها والقيادة عليها بسبب فتحات التصريف الصحي المنتشرة على طولها والتي تسهم في إتلاف الأسفلت، وهو ما يعرض جميع طرقها المهترئة أصلا إلى التلف سريعا، وأيضا هناك السيارات الثقيلة التي تسير عليها طيلة ساعات اليوم بسبب الأعمال الإنشائية الواسعة التي تنتظم فيها، ولهذا فإن الشوارع أصبحت في حالة تلف واضح وهو ما يحتم على "أشغال" الالتفات لها ومحاولة صيانتها وليس ترقيعها فقط فمعظم الشوارع توجد عليها إصلاحات، ولكن هذه الإصلاحات لم تُزِل المعاناة بل زادتها بسبب الهبوط الواضح في أجزاء الشارع والذي يجعل سائق السيارة يتعامل مع الطريق كأنه في سباق فلا يمكن لك أن ترى سيارة تسير بشكل مستقيم في هذه الطرق. منطقة حيوية وواصل حديثه قائلا: منطقة أبو هامور تعد من المناطق الحيوية في الدوحة وهي بسبب عدد سكانها الكبير واحتوائها العديد من الأماكن الجاذبة للزوار والمراجعين مثل مركز خدمات مسيمير التابع لوزارة الداخلية والذي تزحف عليه حشود المواطنين والمقيمين للقيام بكافة إجراءاتهم الحكومية فيه وبالتالي يشهد حركة كبيرة سواء نهارا أو ليلا، وكذلك هناك مدرسة الخبرة لتعليم قيادة السيارات والتي تجعل زبائنها يتدربون على القيادة في هذه الطرق السيئة وهو ما يعرض سياراتها للتلف سريعا خاصة أن الذين يقودونها لا يزالون في طور التعلم وهناك محطة بترول أبو هامور والتي تعاني هي الأخرى بسبب الشوارع المحيطة بها، والتي تفتقد كل معايير الطرق الصحيحة، فهي طرق ضيقة ذات مسار مزدوج ومليئة بالمطبات الصناعية وفتحات المجاري التي تشكل عبئا كبيرا على قائدي السيارات لارتفاعها عن سطح الأرض، وهو ما يعرض سياراتهم للإصابة ويجعل المياه تتجمع بصورة واضحة خاصة عند هطول الأمطار أو حدوث أي عطل في التوصيلات، ولهذا فإن المنطقة بكاملها تحتاج طرقها الصيانة، خاصة أن الفترة القادمة ستشهد افتتاح مول قطر وهو المول الذي من المنتظر أن يجذب إليه الآلاف من المواطنين والمقيمين، والجميع يعلم أن الطرق المحيطة به ستكون على أعلى مستوى، فما المانع أن تشهد الطرق الداخلية أيضا اهتماما وتقوم "أشغال" بصيانتها ومعالجة كافة الأخطاء الموجودة فيها؟! . تكسر في الأسفلت ولا تقف الشكوى من طرق أبوهامور عند وجود فتحات المجاري فيها، بل تعدت لتصل التكسر الواضح في أطراف الشوارع بسبب عدم استوائها مع الأرض وهو ما يجعلها عرضة للتكسر، خاصة عند محاولة السيارات الكبيرة والمقطورات الصعود للأسفلت فيكون الحمل ثقيلا على أطراف الشارع وهو ما يعرضه للتكسر والتآكل فيتشوه المنظر ويصبح عرضة لزيادة الرقعة التالفة فيه وهو ما يؤدي في النهاية إلى تلف عام في الطريق وهو ما لا نريده، فالمنطقة صخرية والطرق غير المعبدة يكون السير فيها أمرا مستحيلا للغاية وهو ما يجب أن تنظر إليه جهة الاختصاص التي نطالبها بأن تسرع في إدخال شوارع المنطقة لغرفة عمليات وإخضاعها للصيانة حتى يعود السير فيها أمرا مقبولا. معاناة متواصلة المعاناة التي نعيشها ليست في شارع واحد أو اثنين بل في معظم شوارع المنطقة، هذا ما قاله المواطن الذي زاد: شوارع المنطقة قديمة للغاية ومنذ فترة طويلة لم نشهد أي عمليات صيانة تجرى فيها، وهو ما جعلها تتعرض للانهيار التام حيث يمكن للجميع أن يرى أن الطرق ليست مستوية على مستوى واحد بل تجدها مرتفعة في مكان ومنخفضة في آخر، وهذا يدل على أن التربة التحتية قد أصابها التلف وتحتاج المراجعة والتثبيت من جديد وإعادة الرصف مرة أخرى بعدة طبقات من الأسفلت مع مراعاة أن تكون فتحات المجاري الموجودة في هذه الطرق على مستوى الشارع حتى لا تتسبب في إتلافه من جديد.

اسهمت الاعمال الانشائية الكبيرة التي تجري في منطقة ابوهامور قرب مجمع بروة السكني ومجمع الاديان على تجمع كمية كبيرة من مياه الامطار التي هطلت على الدوحة الاسبوع الماضي، في الاراضي الفضاء الواقعة في تلك المنطقة والمليئة باعمال الحفريات مما جعلها تشكل بحيرة صناعية على مساحة كبيرة من الارض وهو الامر الذي يجب ان يجد المتابعة من جانب البلدية حتى لا تتحول هذه المياه الى بيئة خصبة لتوالد الحشرات والباعوض مما سيشكل خطرا كبيرا على الصحة العامة، خاصة وان الفرصة لا تزال سانحة لهطول امطار مرة اخرى على الدوحة، وقد اسهم انخفاض هذه المنطقة وعدم وجود اي مجال لتصريف المياه لتجمعها وتشكيل هذه البحيرة الصناعية والتي امتدت لمسافة طويلة. وكانت البلدية قد قامت بجهود كبيرة من اجل تجفيف المياه التي تواجدت في الطرق والاحياء السكنية طيلة الايام الماضية بعد ان هطلت الامطار بغزارة ليومين متتالين على الدوحة.

قامت مؤسسة أيادي الخير نحو آسيا (روتا)، عضو مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، وبمشاركة من متطوعيها بإعادة ترميم "مدرسة التعليم للجميع" في منطقة أبو هامور وتحسين الفصول الدراسية فيها وذلك كجزء من مشروع "روتا" رمضان 2015 وبرعاية من شركة "أوكسيدنتال بتروليوم قطر". وهدفت المبادرة إلى توعية المواطنين بأهمية وقيمة العمل التطوعي وخدمة المجتمع الذي يتماشى مع ركائز التنمية البشرية والاجتماعية في رؤية قطر الوطنية 2030. وتتمثل مهمة "روتا" في تمكين المجتمعات المحلية في قطر خاصة ودولياً بصفة عامة، وذلك من خلال توفير فرص الحصول على التعليم الجيد لمن هم في أمسّ الحاجة إليه. وقام أكثر من 100 من متطوعي روتا بالعمل لمدة ستة أيام على ترميم مدرسة التعليم للجميع، وشمل ذلك تنظيف المدرسة وطلاء الجدران وتجميع وتركيب الأثاث المدرسي لتجديد أربعة فصول دراسية، حيث وقع اختيار روتا على هذه المدرسة كجزء من مشروع روتا رمضان 2015 لمساعدة المجتمع المحلي، حيث سبق أن قدمت عدداً من أجهزة الكمبيوتر لهذه المدرسة في عام 2014، فضلاً عن ترميمها في ذات العام. وقال عيسى المناعي المدير التنفيذي لمؤسسة روتا إن الفصول الدراسية هي مركز تعليم الطفل ودون وجود مكان آمن ونظيف ومجهز للتعلم، فلا يمكن للتلاميذ الاستفادة من وقتهم في المدرسة. وأوضح أن ترميم المدرسة هو أحد مشاريع روتا المحلية من أجل ضمان أفضل مستويات التعليم للأطفال، مما يسمح لهم بالتفوق والإبداع، وأن يصبحوا أعضاء منتجين في المجتمع. يشار إلى أن روتا قامت في الأسابيع القليلة الماضية بتنظيم العديد من الأنشطة والفعاليات الخيرية مثل توزيع المواد الغذائية على الأسر المتعففة وتجهيز موائد إفطار للعمال من ذوي المهارات البسيطة ومشاركتها الإفطار والقرنقعوه مع الأطفال في المستشفيات المختلفة.

بالرغم من التطوير المعماري الذى شهدته منطقة أبو هامور، خلال السنوات الخمس الأخيرة، وتحول الكثير من أراضيها الفضاء إلى مجمعات سكنية بتصاميم حديثة ورائعة، إلا أن مصادر التشويه فى شوارع المنطقة مازالت مستمرة وتقف حائلاً أمام اكتمال عمليات التطوير المعمارية بالمنطقة، وخاصة مقابل هذه المجمعات السكنية الحديثة، وقد تعددت صور الإهمال ومصادر التشويه غرفة متهالكة بالقرب من المباني المأهولة بالسكان منها انتشار الغرف الخراسانية والخشبية بين أرجاء الشوارع، إضافة إلى السيارات المهملة، التى تحولت جميعها إلى مرتع للحشرات طوال فصل الصيف، وبالرغم من وقوع عدة مجمعات تجارية شهيرة بالمنطقة، وحيوية الشارع رقم (515)، لوقوع عدة مجمعات فلل عليه، إضافة إلى حيوية الشوارع الواقعة من حوله بالمنطقة رقم (56)، إلا أن انتشار الغرف والسيارات المهملة بهذا الجزء من المنطقة، أصبحت صورة، اعتاد سكان المنطقة وروادها على مشاهدتها من فترة طويلة، بدون مواجهة حقيقية من قبل الجهات المختصة لرفعها من مواقعها أو إلزام ملاكها برفعها حفاظاً على المنظر العام، ومنعاً من الإضرار بالبيئة، لتظل مثل هذه الغرف والسيارات المهملة والمشاهد المزرية على حالها، تشوه المنظر العام بشوارع المنطقة، وأمام المجمعات السكنية حديثة البناء، وتزعج السكان بما ينتج عنها من تكاثر للحشرات طوال فترة فصل الصيف. "بوابة الشرق" رصدت بالصور الحالة المزرية لإنتشار الغرف والسيارات المهملة بعدة شوارع فى منطقة أبو هامور، حيث أكد سكان لـ "الشرق" أن الغرف الخراسانية قديمة ومتهالكة للغاية وتنتشر المخلفات من حولها، كما أن انتشار الغرف الخشبية المهملة هى الأخرى، أصبحت تشكل مصدر خطر جسيم لتحولها إلى مرتع للحشرات الضارة، مشيرين إلى انتشار الغرف بكثافة بالمنطقة (56)، مؤكدين على أنها تمثل تحديا صارخا لعمليات التطوير المعمارى بمنطقتهم.صور إهماليقول أحد السكان لـ "بوابة الشرق" إن المنطقة شهدت فى السنوات الخمس الأخيرة، عملية تطوير معماري، وتحولت الكثير من الأراضى الفضاء المنتشرة بين أرجائها، إلى مجمعات سكنية على مستوى عالى من التميز والتصاميم المعمارية الحديثة، وبالرغم من كل هذا، إلا أن هناك العديد من التحديات التى تواجه عمليات التطوير هذه، مشيراً إلى أن الصورة الجملية للتطوير المعماري، تواجه مصادر تشويه هائلة، من هذه المصادر الغرف الخراسانية والخشبية المنتشرة فى بعض الشوارع كتلك الواقعة فى الشارع رقم (515) والشوارع المحيطة، منوهاً إلى أن هذه الغرف مهملة من فترة طويلة، وقد تحولت إلى مرتع للحشرات الزاحفة، وقد ساعدت فى تكاثر هذه الحشرات طوال فصل الصيف. سيارة مهملة تدخل الجهات المختصةوأوضح أحد سكان مجمع سكنى شهير بالمنطقة، أن جزءا من الغرف الخراسانية يقع مقابل مجمعنا السكنى، وهو ما يؤثر سلباً على الصورة الجميلة لواجهات المجمعات السكنية، التى تضم عددا كبيرا من الفلل الحديثة والمتميزة بتصاميم عالمية رائعة، مشيراً إلى أن مثل هذه الغرف تتحول بين الحين والآخر إلى حاويات قمامة وربما دورات مياه للمارة، تقوم الجهات المختصة بين الحين والآخر برفع المخلفات منها، منوهاً إلى ضرورة قيام الجهات المختصة بإلزام ملاك هذه الغرف الخراسانية المتهالكة بإزالتها، أو وضع أسوار عليها لعدم تحولها إلى مرتع للقمامة والحشرات الزاحفة.بؤر ضارة بالبيئةوأشار أحد سكان المنطقة (56) إلى أن الغرف المتهالكة والسيارات المهملة تنتشر فى العديد من المواقع بالمنطقة، مشيراً إلى أن بعضها يقع فى شارع الطوار والشوارع المحيطة، موضحاً أن بعض المارة قد يستخدمون هذه الغرف كدورات مياه، وهو ما يجعل منها بؤرا ضارة بالبيئة، كما أن مثل هذه الغرف أصبحت مرتعا للحشرات، وقد ساعدت على تكاثر هذه الحشرات فى موسم تكاثرها بالصيف، منوهاً بخطورة استمرار وجود هذه الغرف حول بيوت السكان وأمام المجمعات السكنية، مطالباً بضرورة العمل على إزالتها فى أقرب وقت.صورة جميلة لم تكتملمن جانبها أكدت مقيمة تسكن فى مجمع سكنى شهير بالمنطقة (56) أن الصورة الجمالية للمنطقة بعد تطويرها لم تكتمل بعد، مشيرة إلى أن وجود عدد كبير من المجمعات السكنية المتميزة بشوارع المنطقة، جعلها تتجمل بعد تحويل أراضيها الفضاء إلى مجمعات رائعة الغرف المهجورة أصبحت مرتعا للحشرات الضارة إلا أن الصورة الجمالية مازالت تواجه مصادر تشويه نتيجة انتشار الغرف المتهالكة والسيارات المهملة، موضحة أن رفع الغرف الخشبية والسيارات المهملة من مواقعها، أصبح ضرورة وعلى الجهات المختصة الحفاظ على المنظر الجمالى برفع هذه الغرف والسيارات المهملة، مناشدة ببحث سبل القضاء على مصادر التشويه بمثل هذه المناطق الحيوية التى تضم عدداً من المجمعات السكنية المتميزة والحديثة، والمجمعات التجارية التى تجذب الآلاف إليها يومياً، من مواطنين ومقيمين وزوار.

كشف السيد حمد بن نورة عضو المجلس البلدي المركزي السابق عن الدائرة "12 أبو هامور عن عدم ادراج ستة مناطق ضمن الحدود الجغرافية للدائرة خلال التقسيمات الاخيرة التي اصدرتها وزارة الداخلية والتي تم اعتمادها اعتبار من 8/6/2014 والمناطق هى : ام قرن وام المقارين والمرخية الشمالية وجريان البطنة وام حوطة وامهات عنز.مشاركة المواطنينواكد في حديث لـ "بوابة الشرق" ان هذه المناطق بها اعداد كبيرة من المواطنين شاركوا في انتخابات المجلس البلدي خلال الدورة الاولى والثانية والثالثة والرابعة لاقتا الي ان التقسيمات الجديدة حرمت هؤلاء المواطنين من المشاركة في انتخابات الدورة الخامسة المقبلة وتسأل ما مصير هذه الاعداد الكبيرة من المواطنين من حيث الانتخاب والترشح للانتخابات المقبلة وقال ان هناك اثنان من مواطني هذه المناطق شاركوا في انتخابات المجلس البلدي السابقة.وثمن بن نورة جميع الخطوات التي تتخذها وزارة الداخلية الا انه طالب باعادة النظر في هذا الموضوع والعمل على ادراج هذه المناطق ضمن دائرة ابو هامور حتى يتثنى لجميع المواطنين المشاركة في هذا العرس الديمقراطي.قرار الوزارةوكان سعادة معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية قد أصدر القرار رقم (51) لسنة 2014 بتحديد الدوائر الانتخابية للمجلس البلدي المركزي ومناطق كل دائرة وعدد الأعضاء الذين يتم انتخابهم عن كل منها وذلك بناء على دستور الدولة وعلى القانون رقم (12) لسنة 1998 بتنظيم المجلس البلدي المركزي والقوانين المعدلة له وعلى المرسوم رقم (17) لسنة 1998 بنظام انتخاب أعضاء المجلس البلدي المركزي وعلى القرار الأميري رقم (29) لسنة 1996 بشأن قرارات مجلس الوزراء التي ترفع للأمير للتصديق عليه وإصدارها وعلى قرار وزير الداخلية رقم (4) لسنة 1998 بتحديد الدوائر الانتخابية للمجلس البلدي المركزي وبيان مناطق كل دائرة وعدد الأعضاء الذين يتم انتخابهم عن كل منها وعلى اعتماد مجلس الوزراء لمشروع هذا القرار في اجتماعه العادي (20) لعام 2013 المنعقد بتاريخ 22 /05 /2013.

رصدت "الشرق" بالصور حجم الإنجاز فى مشروع شارع المنتزة، حيث انتشار قواعد الجسور على طول الطريق وحتى دوار وقود الذي يعمل فى اتجاه واحد من وإلى الصناعية- حتى دوار العبيدلى، فضلاً عن تنفيذ جزء كبير على الطريق الدائري السادس الذي يتكون من 6 مسارات مبنية على جسر مسبق الصنع والمحدد لطوله 1.8 كم أعلى طرق خدمية محلية. وتشير الدلالات الواضحة من سير العمل إلى إنجاز جزء كبير منه، وهو ما يجعل البعض يتوقع إنجاز المشروع فى المواعيد المحددة وهى فى الربع الأخير من العام الجاري. طرق خدمية ويشتمل مشروع شارع المنتزة على 8 كم جديدة، عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على طريق أبو هامور- شارع المنتزة، تبدأ من تقاطع الصناعية الشرقي وتمتد حتى تقاطع وقود، و2 كم عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على الطريق الدائري السادس، من محطة وقود وحتى تقاطع الجزيرة، إضافة إلى 8 مسارات وطريق خدمات ومسارات مساعدة، أما الدائري السادس فيتكون من 6 مسارات مبنية على جسر مسبق الصنع بطول 1.8 كم أعلى طرق خدمية محلية. ومن المقرر إنشاء 4 مسارات على الطريق السريع المزدوج فى كل اتجاه، إضافة إلى مسارين فى حال اقتضى الأمر ذلك، وطرق خدمية و3 مسارات فى كل اتجاه بطول 2 كم على الطريق الدائري السادس، أعلى الطرق الخدمية، إضافة إلى 4 تقاطعات متعددة المستويات على طول الطريق الرئيسي لشارع المنتزة وأخر متعدد المستويات على الدائري السادس الذي يتقاطع مع شارع السوق المركزي، هذا إلى جانب النفق الإرشادي (جنوب شرق) لتطوير مشروع بروة المقترح الكائن جنوب شارع المنتزة. ممرات للمشاة للدراجات ومن المقرر أن يربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروه والقطاع التجاري. كما سيشتمل المشروع على شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق، ومن المؤكد أن يحقق مشروع شارع المنتزة انفراجة حقيقية فى المنطقة وعلى الطرق المحيطة التي تشهد فى الأساس ضغط غير عادى فى كل الأوقات لحيويتها وكثرة مستخدميها. ويربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة، والدائري السادس بطريق مسيمير والسوق المركزي، كما يؤدى إلى مدينة بروة والقطاع التجاري، ويحافظ المشروع على حقوق المشاة وقائدي الدراجات، حيث سيتم إنشاء ممرات للمشاة ومسارات الدراجات، هذا وقد مراعاة أعمال البنية التحتية فى المشروع، كأنابيب المياه الصالحة للشرب والمياه المعالجة وخطوط الكهرباء وغير ذلك. ومن المفترض أن يخدم المشروع سكان أبو هامور وغيرها من المناطق المجاورة المستفيدة من المشروع، كمنطقة أم السنيم ومسيمير والمعمورة وكافة مستخدمي تقاطع طريق الصناعية ووقود والدائري السادس.

افتتح مصرف قطر الإسلامي، رائد الصيرفة الإسلامية في قطر، فرعاً جديداً في مجمع دار السلام في أبو هامور يعمل على مدار الأسبوع، وذلك ضمن استراتيجيته التوسعية الهادفة إلى الوصول لعملائه في جميع المناطق السكنية والمواقع المهمة في الدولة. ويستقبل الفرع الجديد العملاء طيلة أيام الأسبوع من الساعة التاسعة صباحاً حتى التاسعة مساءً باستثناء يوم الجمعة، حيث يفتح أبوابه من الرابعة مساءً حتى التاسعة مساءً. يساهم فرع مجمع دار السلام في إيصال المنتجات والخدمات المميّزة التي يقدّمها المصرف إلى العملاء في المنطقة، حيث يوفر الفرع جميع الخدمات المصرفية مثل فتح الحسابات على أنواعها، الحصول على التمويل، بطاقات الخصم والائتمان، ومجموعة من خدمات التكافل والاستشارات حول خدمات الصيرفة الإسلامية. إضافة إلى ذلك، قام المصرف بتركيب جهاز للإيداع النقدي حيث يستطيع العميل إيداع الأموال النقدية في أيّ وقت ودون الحاجة للانتظار.