أعلنت شركة السيارات البريطانية، آستون مارتن، عن بدء إنتاج النسخة الكهربائية من سيارة "RapidE" ذات الـ 4 أبواب، عام 2019. وقالت الشركة أن السيارة الكهربائية ستكون مزودة بمحرك كهربائي، استنادا إلى مفهوم "Rapide AMR"، الأولى من نوعها بالنسبة لشركة آستون مارتن. أستون مارتن "RapidE" ومن جانبه قال الدكتور أندي بالمر، الرئيس التنفيذي للشركة: "ستعرض RapidE رؤية آستون مارتن وقدرتها على تبني التغيير الجذري بنجاح، وتقديم سلالة جديدة من السيارات التي تسعد زبائننا". وأضاف بالمر: "أعتقد أن هذه السيارة المنافسة لنموذج تسلا S، ستكون الأكثر إثارة للاهتمام"، وأوضح أنها قادرة على قطع مسافة 300 كم، في المرة الواحدة، دون إعادة شحن بطاريتها. أستون مارتن "RapidE" ويأتي هذا الخبر بعد عامين من الكشف عن المفهوم الأولي في عام 2015، وذلك عندما قامت الشركة بعرض السيارة أمام، Lancaster House في لندن، حينما التقى دوق ودوقة كامبريدج، برئيس جمهورية الصين الشعبية، شي جين بينج، وطُور هذا المفهوم بالتعاون مع فريق Williams F1. ووقعت آستون مارتن خلال هذا الحدث، اتفاقا مع مجموعة الاستثمار الصينية، ChinaEquity، لاستكشاف عملية تطوير نسخة كهربائية من سيارة RapidE.

تمكنت دار مزادات كريستيز، من بيع سيارة آستون مارتن من طراز "دي بي10" صممت لأحدث أفلام جيمس بوند "سبيكتر" مقابل نحو 3.5 مليون دولار في 5 دقائق، حسبما أفادت وسائل إعلام، اليوم السبت. والسيارة "دي بي10" وهي واحدة من 10 سيارات صممت للفيلم الذي شهد تجسيد دانيال كريج للدور الشهير للمرة الرابعة، وجرى تعديل معظم السيارات لتناسب التصوير وظلت اثنتان منهما السيارة التي بيعت لأغراض العرض. وكان السعر المتوقع بين مليون و1.5 مليون جنيه إسترليني لكن السيارة بيعت مقابل 2434500 جنيه "3.48 مليون دولار". الجدير بالذكر، أن "سبيكتر" وهو الفيلم الرابع والعشرين لجيمس بوند في 53 عاما، قد حقق حوالي 879 مليون دولار في جميع أنحاء العالم منذ بدأ عرضه في أكتوبر.

ذكرت مجلة موتور تريند الأمريكية المتخصصة في موضوعات السيارات أن نظرة إلى النموذج الاختباري دي.بي11 الذي طورته شركة السيارات الفارهة البريطانية آستون مارتن ستؤكد أن الشركة تتعاون مع مرسيدس بنز الألمانية لتطوير سيارتها الرياضية المقبلة. وذكرت المجلة أنه في حين احتفظ صالون النموذج الاختباري آستون مارتن دي.بي11 بالأزرار الزجاجية المستديرة الأربعة التقليدية للشركة البريطانية والتي تستخدم في التحكم في نقل الحركة، فإن باقي المكونات الإلكترونية في الصالون قادمة من مرسيدس. كما أن عجلة القيادة والعدادات الرقمية تماما إلى جانب نظام التحكم الدوار في الأوامر وأزرار التحكم في تكييف الهواء كلها قادمة من منتجات مرسيدس بنز الحديثة. كانت آستون مارتن قد وقعت اتفاق شراكة تكنولوجية مع مرسيدس في 2013، حيث يسمح الاتفاق لشركة آستون مارتن استخدم مختلف مكونات مرسيدس في سياراتها الجديدة. ومن المتوقع أن تحل السيارة الجديدة التي يجري تطويرها حاليا دي.بي11 محل الطراز المعدل حديثا دي.بي9 جي.تي. وفي حين تقول تقارير عديدة إن السيارة دي.بي11 قد تعمل بمحرك توربيني مزدوج سعة 4 لترات من مرسيدس، فإنه يمكن أن تستخدم محرك آستون الجديد ذا الشاحن التوربيني الذي يتكون من 12صماما بما يساعد في زيادة قدرة السيارة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.