تقارير وحوارات

7261

أزمة الرمل البلاستر توقف أعمال بناء مساكن مواطنين

بخيت المري: تسلمت شحنات رمل مخلوطة ببقايا حيوانات وشوائب

خليفة البدر: أزمة الرمل محدودة ومؤقتة بالنظر لعدد المتضررين

د. سيف الحجري: رمال الدفان محدودة في البيئة القطرية ولا يجب استنزافها

محمد صالح الخيارين: البلدية مسؤولة عن حدوث أزمة الرمل من وقت لآخر

تفاقمت أزمة الرمل البلاستر مجدداً بعد أن توقفت إمدادات شركة قطر للمواد الأولية، دون معرفة الأسباب، بحسب مقاولين، وعزا اصحاب نقليات توقف شحنات الرمل في مواقعها المعروفة نظراً لقرب مواقع تحميل الرمل من مخيمات شتوية مأهولة بالمخيمين، مشيرين إلى أن الشاحنات تحولت لتحميل الرمل من الكثبان الرملية التي تتجمع حول العزب، ورفضوا الإدلاء بأي إفادات اخرى.

ويشتكي مواطنون يعملون على استكمال بناء مساكنهم من ان الرمل البلاستر المجلوب من العزب يحتوي على روث حيوانات وشوائب كثيرة، تجعله غير صالح لعمل تشطيبات المباني بالجودة المطلوبة، مطالبين شركة قطر للمواد الاولية بتوفير مواقع بديلة لتحميل الرمل، وبأسعار معقولة، لأن شح الرمل رفع اسعار الشحنات الى خمسة اضعاف تقريبا، فبعد ان كانت تباع شحنة الرمل بـ 450 ريالا، اصبحت تباع بنحو 2500 ريال، وبجودة اقل.

"الشرق" ناقشت الموضوع مع اصحاب شركات مقاولات ونقليات، الى جانب مواطنين متضررين من استفحال ازمة الرمل البلاستر.

* رمل مخلوط بالروث

في البداية قال بخيت المري احد المتضررين من شح الرمل البلاستر انه حصل على كوبونات من شركة قطر للمواد الاولية لحاجته لإتمام اعمال التشطيبات في مسكنه الخاص، وحينما ذهب لاستلام الشحنات المصدق له بها، في منطقة خلف الرمزاني، تفاجأ بأن الرمل مخلوط ببقايا حيوانات، وشوائب عديدة لأن تحميله تم من منطقة العزب، مشيراً إلى أن هذا الرمل عند بدء استخدامه في التشطيبات أحس وكأني في حظيرة حيوانات بسبب الروائح التي انطلقت عند اضافة الماء للرمل.

واكد المري ان هناك أسراً تعد الأيام لتنتقل الى مسكنها الجديد، لأن البعض قد يكون مستأجرا، ولكن شح الرمل البلاستر قضى على احلام هذه الاسر في الانتقال للمنزل الذي طالما حلموا بامتلاكه، ودفعوا ما بين 2 الى 3 ملايين ريال ثمنا له، فضلا عن ان نقص البلاستر يتسبب في خسائر للمقاولين، الذين يرتبطون بعقود مع الملاك للانتهاء من اعمال البناء في اوقات محددة في العقد وأي تأخير يمكن ان يتسبب في اضرار للطرفين.

وطالب المري جهات الاختصاص بالتدخل، لحل هذه الازمة، وتوفير مواقع جديدة لتحميل الرمل البلاستر بحيث يكون ذا جودة وسعر معقول للقضاء على السوق السوداء وقطع الطريق امام ضعاف النفوس الذين يتكسبون من الازمات.

* مسؤولية البلدية

من جانبه حمل المواطن محمد بن صالح الخيارين وزارة البلدية والبيئة مسؤولية ازمة الرمل البلاستر التي تتكرر سنويا، دون ان تجد حلولا جذرية لهذه المشكلة القديمة التي تتسبب في خسائر لمواطنين ولشركات المقاولات، مشيرا الى ان العديد من المواطنين تضرروا من توقف العمل في مساكنهم تحت التشييد بسبب الازمة.

وقال الخيارين ان تكرار المشكلة سنويا يدل دلالة واضحة على اهمال وزارة البلدية، وهي تتحمل المسؤولية كاملة وليس شركة قطر للمواد الاولية، لأن الوزارة هي من تمنح تراخيص للشركة المزودة للسوق المحلي بمواد البناء الاولية، والوزارة هي التي تحدد مواقع الرمل، وتراخي الوزارة في القيام بمسؤولياتها يتسبب في تجدد الازمة، معربا عن استغرابه من حدوث ازمة اصلا في مادة طبيعية، مثل الرمال، تتحرك بارادة الله من مكان الى مكان، ولا تحتاج الى جهد او تنقيب حتى تستخرج من باطن الارض، وانما تتكون بفعل الرياح في شكل كثبان، واذا لم تستغل ستحركها الرياح الى خارج الحدود.

* الأزمة عابرة

قلل المهندس خليفة احمد البدر من موضوع شح الرمل البلاستر، والذي لم يحس به الكثير من المقاولين الذين يعتمدون على تجهيز المواد الاولية بكميات كبيرة لإتمام اعمالهم، واعتبر الازمة محدودة بالنظر لعدد المتأثرين بها، كما انها قد تكون ازمة مؤقتة تحدث عادة نتيجة لامور تنظيمية في الشركة القطرية للمواد الاولية، ويمكن ان يكون سببها ضغط العمل وكثرة الطلبيات، ولكن سرعان ما ترجع الامور الى نصابها.

واكد المهندس البدر ان نقص المواد الاولية اثناء عملية البناء يكون مزعجا بالفعل لاصحاب المباني والمقاولين، ولكن يجب انتظار توفر المواد ولا يجب الاستعجال باستخدام مواد اقل جودة يمكن ان تؤثر في المبنى مستقبلا.

وقال ان شركة قطر للمواد الاولية تملك مخزونات استراتيجية من جميع المواد الاولية المتعلقة بالبناء، ورغم تزايد الطلب على مشروعات الدولة العديدة الا ان امدادات الشركة للسوق المحلي لم تتأثر، مشيرا الى ان الشركة تملك مصنع الرمل المغسول الذي ينتج رملا ذا جودة عالية وبأسعار تنافسية، والسعة التخزينية للمصنع بمنطقة مسيعيد عالية جدا.

* وقف استنزاف البيئة

من جانبه اكد د. سيف الحجري الخبير البيئي ان الدولة تنظم عملية الاستفادة من الدفان وذلك من خلال تحديد اماكن بعينها، وحينما تصل هذه الاماكن الى مستويات معينة يمكن ان تضر بالبيئة يتم التوقف عن اخذ الرمال منها والتحول الى منطقة اخرى، يتم اختيارها بناء على مواصفات معينة، وهناك اجراءات تتم بعد وقف تحميل الرمل من مكان معين عن طريق اصلاح الارض وتسويتها.

واكد على ضرورة الا يترك موضوع اختيار اماكن الحصول على الرمال لاجتهاد اصحاب الشاحنات، لأنه في حالة حدوث شح في السوق قد يتجه افراد للحصول على الرمل من اي مكان، وينبغي الالتزام بتعليمات جهات الاختصاص في تحديد الاماكن المناسبة للحصول على الرمال، من خلال تراخيص تصدر في هذا الشأن.

واشار د. الحجري الى ان هذه المواد الاولية المستخدمة في البناء محدودة ولا يجب استنزافها، خاصة مع تزايد النشاط العمراني في السنوات الاخيرة، ويمكن في هذا الصدد التوجه لاستيراد هذه المواد من الدول المجاورة مثل سلطنة عمان خاصة ان الموانئ اصبحت مهيأة، وعلى الدولة ان تشجع المستثمرين على استيراد المواد الاولية، بدلا من الاعتماد على المتوفر منها في البيئة المحلية حتى لا يحدث استنزاف للبيئة.

اقرأ المزيد

ضغوط شديدة ومتسارعة على محيطات العالم.. ومستقبل البشرية مرهون بحمايتها

حذرت الأمم المتحدة من تعرض محيطات العالملضغوط شديدة ومتسارعة من الأنشطة البشرية، ما تسبب بتشكل ظواهر بيئية خطرة... اقرأ المزيد

100

| 09 يونيو 2026

المفقودون في غزة.. مأساة إنسانية وملف شائك يتأرجح بين ركام الأنقاض وغياهب الإخفاء القسري

يعيش الفلسطينيون في قطاع غزة تداعيات قضايا إنسانية مؤلمة ناتجة عن حرب الإبادة الجماعية التي يشنها الكيان الإسرائيلي... اقرأ المزيد

212

| 02 يونيو 2026

المنظمة العالمية للأرصاد تحذر من عودة "إل نينيو" ومخاطر متزايدة للظواهر الجوية المتطرفة

حذرت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية اليوم، من أن احتمال تشكل ظاهرة إل نينيو خلال الفترة بين يونيو وأغسطس... اقرأ المزيد

280

| 02 يونيو 2026