محليات

1035

شركات عالمية لتوفير مواصفات آمنة للحواجز بالطرق العامة

ناقش المجلس البلدي ضمن اجتماعه العادي اليوم تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن الحواجز الحديدية على الطرق وخطورتها والمقدم كمقترح من العضو محمد بن حمود آل شافي الذي أشار فيه إلى وجود عدة شكاوي من المواطنين بشأن الحاجز الحديدي الموجود على طريق سلوى والعديد من المناطق المختلفة في الدولة مثل دخان وأبو سمرة وأم باب وطريق الشمال والوكرة والمطالبة بإزالته لما يسببه في وقوع العديد من الحوادث بسبب كثرة الرمال والأتربة على تلك الطرق.

وأبان أن بعض الدول المجاورة قامت بإزالته واستبداله بوضع أسلاك وقال على الرغم من أهمية الحواجز ونوعياتها المختلفة إلا أن ما يحدث أحياناً أن الكثير من الحوادث سواء للسيارات أو الدراجات تحدث بسبب عدم وجود مسافة بين الحاجز والشارع كما أنه من الممكن وضع الكابلات أو الأسلاك كخط ثاني للتخفيف من الاصطدام وإرجاع السيارة إلى مسارها الطبيعي لكون الحاجز مرن وغير حديدي وتكون الصدمة اقل .

حماية السيارات:

وقال المهندس يوسف العمادي مدير إدارة تشغيل وصيانة الطرق بهيئة الأشغال العامة أن الهدف الأساسي من وجود الحواجز الحديدية على الطرق خاصة السريعة هو حماية السيارات من الحوادث ومنعها من الخروج من الجهات المعاكسة للسير كما أن هناك أنواع كثيرة من الحواجز مثل الحواجز الخراسانية والحديدية والكابلات والأسلاك ومنها حواجز تستخدم لمنع عبور المشاة ، وأخرى تستخدم لمنع عبور الحيوانات مؤكدا بان هذه الحواجز إما أن تكون مؤقتة أو تكون دائمة وذكر بان الحواجز الحالية الموجودة على طريق الشمال وطريق الشيحانية هي حواجز مؤقتة لمدة سنتين أو ثلاثة والهدف منها إرجاع السيارة إلى المسار الطبيعي في حالة اصطدام السيارة بالحاجز. منوها للتعاقد مع شركات عالمية لتوفير المواصفات القياسية للحواجز تماشيا مع الإستراتيجية المرورية للسلامة لرفع مستوى الأمن والسلامة في الطرق المختلفة.

وذكر بان مشروع التشجير الذي تقوم بتنفيذه "أشغال" سوف يبدأ من دوار الصناعية حتى أبو سمرة وهو عبارة عن ثلاث صفوف من الأشجار وذلك لمنع تجمع الرمال المتحركة والتقليل من أثارها .