أعلنت شركة قطر للوقود وقود عن قيامها بإنشاء محطات جديدة ومتنقلة في العديد من المناطق بالدولة، ويتوقع تشغيل معظمها خلال الفترة القادمة، وذلك فى إطار سعى الشركة لتفادي مشكلة الازدحام وتخفيف الضغط على محطات البترول. وذكرت الشركة ردا على الاستطلاع المنشور فى الشرق بتاريخ 29 سبتمبر، بشأن مطالبة عدد من المواطنين والمقيمين، بمراجعة توزيع محطات وقود ومراعاة الكثافة السكانية بشكل يراعي متطلبات المستهلكين، اكدت خلاله انها تراعي عند طرح محطاتها للمناقصات أن تكون في الأراضي المخصصة ذات البنية التحتية والخدمات المكتملة، فضلاً عن أخذها بعين الاعتبار الأولوية للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية والطرق الحيوية. وأكدت وقود حرصها على تلبية الطلب المتزايد على خدماتها خاصة مع الزيادة السكانية التي شهدتها الدولة في فترة وجيزة.

الواحدي: المحطات أصبحت مقصداً لقضاء العديد من الأعمال آدم: المحطات المتنقلة أسهمت في تخفيف الضغط الهرد: افتتاح محطات جديدة سيحسن من حال القطاع أكد مواطنون ومقيمون التقتهم الشرق ضرورة أن تراعي شركة وقود مسألة الكثافة السكانية في توزيع محطاتها الجديدة، وجاءت المطالب بضرورة مراجعة خدمات وقود لتوزيعها بشكل يراعي متطلبات المستهلكين في ضوء ما صرحت به الشركة قبل مدة وجيزة بأنها نجحت في الأشهر الماضية في إطلاق ثماني محطات جديدة، بينما يتم العمل على إنشاء 26 محطة أخرى منقسمة الى الدائمة والمتنقلة، سيتم تدشينها جميعا مع نهاية السنة الحالية، ومن المنتظر أن يتم توزيعها بشكل يضمن لشركة وقود تحسين خدماتها في مختلف البلديات والطرق، وذلك من خلال تخصيص مساحات كبيرة للتوقف أو الاستراحة، بالإضافة إلى عزم المؤسسة على زيادة مضخات صب البترول فيها بنسبة تزيد بـ 50 بالمائة مقارنة بما كان عليه الحال في السنة الماضية. وفي استطلاع أجرته الشرق، ثمن مواطنون هذه الإجراءات التي تهدف إلى توفير كل سبل الراحة للزبائن من خلال إبعادهم عن طوابير الانتظار الطويلة، بالإضافة إلى تخفيف الضغط الذي كانت تعاني منه المحطات القديمة، في ظل الزيادة السكانية، واصفين الخدمة التي تقدمها هذه المحطات بالجيدة بعد أن فعلت نظام الدفع بالبطاقة، وخلقت ورشات صيانة للسيارات والشاحنات داخلها. ونوّه البعض الآخر بفكرة المحطات المتنقلة التي جاءت بحلول إضافية وأعطت حرية أكبر للمستهلك في اختيار أماكن تزوده بالوقود، إلا أنهم طالبوا بضرورة تفادي الأخطاء الرائجة في السابق عن طريق مضاعفة العمالة داخل هذه المحطات، لأن المتوافر في الوقت الراهن يعد قليلا مقارنة بطلبات المستهلكين، زد على ذلك العمل على زيادة عدد المضخات فيها، مع الإسراعفي إنهاء المحطات الموجودة قيد البناء وبالأخص البعيدة عن الدوحة، باعتبار أن المناطق الخارجية تعاني نقصا في هذا القطاع. تحسين الخدمات وفي حديثه لـالشرق، أشاد عبدالله الواحدي بالمجهودات الكبيرة التي تبذلها شركة وقود في الفترة الأخيرة بهدف توسعة نشاطها وتحسين خدماتها تجاه زبائنها، مؤكدا على أن المؤسسة تمكنت وفي ظرف وجيز من تقديم حلول إضافية للمستهلكين، وذلك من خلال افتتاحها لثماني محطات جديدة في صورة تلك الواقعة بالثمامة، مشيرا إلى أن هذه المحطات خففت على المستهلكين من الوقوف طويلا في طوابير من أجل التزود بالوقود، خاصة في المناطق ذات الكثافة السكانية الكبيرة كالدوحة. وتابع الواحدي قائلا: شركة وقود لم تنجح من خلال هذا المشروع في تقديم خدمة بترولية فحسب، بل جعلت من محطاتها مقصداً للناس لقضاء العديد من الأعمال الخاصة بإصلاح السيارات وصيانتها وعلى مدار يوم كامل، بعد أن زودتها بمتاجر تسوق خاصة بالمستلزمات اليومية، زد على ذلك ورش غسل السيارات اليدوي والآلي، وتغيير الزيوت، وإصلاح الإطارات، فضلا عن مراكز لتوزيع الاسطوانات، وممرات خاصة لسائقي الشاحنات مع موزعات عالية السرعة، كما أنه قد تم تجهيزها بنظام الدفع عن طريق البطاقات البنكية الذي لم يكن موجودا في السابق، بعد أن كان المستهلك مطالبا بالدفع نقدا فقط، واصفا فكرة إنشاء المحطات المتنقلة التي بدأت في الانتشار مؤخرا بالذكية، فبالرغم من أنها لا تتميز بذات مواصفات المحطات الدائمة إلا أنها تعد حلا مناسبا سيكون له دور كبير في تحسين صورة هذا القطاع مستقبلاً. بدوره أثنى علي آدم على المحطات المتنقلة، التي تمكنت في الفترة الأخيرة من تقديم خيارات إضافية وفك ضغط الازدحام الذي كان يمارس على المحطات الثابتة يوميا، مضيفا إن شركة وقود تستحق كل الشكر على المجهودات التي بذلتها من خلال ابتكارها لهذه الفكرة كحل سريع إلى غاية الانتهاء من مخططات توسعها بالكامل، آخذة بذلك سرعة إنجاز المحطة المتنقلة مقارنة بالثابتة بعين الاعتبار، مطالبا بزيادة عدد المضخات فيها، لأن الموجودة داخلها وفي الوقت الراهن والمقدرة باثنتين فقط لا يمكن لهما تلبية كل حاجيات الزبائن. وعن رأيه في المحطات الجديدة التي تم فتحها في العديد من المناطق، قال علي آدم إنها مشيدة بطريقة حديثة تسمح بتوفير الراحة للمستهلك، الذي كان لا يلجأ طيلة الفترة الماضية إلى محطات وقود للتزود بالبترول فقط، أما الآن فالوضع يختلف تماما بعد أن أصبحت توفر له مساحات للاستراحة، ونقاط بيع بالتجزئة تغنيه حتى عن الذهاب إلى مراكز التسوق، كما أنها باتت اليوم تحتوي على العديد من الورشات الخاصة بصيانة السيارات أو تنظيفها، ما جعل المستهلك يختصر الوقت من داخل المحطات الجديدة، داعيا شركة وقود للمواصلة بذات الإستراتيجية، لأنه وحتى مع التقدم الكبير الذي يشهده القطاع إلا أنه ما زال أمامنا الكثير للقضاء على المشاكل الصغيرة. دراسة التوزيع من جهته وصف أحمد الهرد الحركة التوسعية التي تقوم بها شركة وقود والهادفة إلى التخفيف من حدة الضغط الذي كانت تعاني منه المحطات القديمة بالمفيدة بعد أن بدأت تؤتي ثمارها بعد مرور فترة قصيرة عن إطلاقها، وأردف قائلا: إن عزم الشركة على إطلاق ما يفوق 30 محطة خلال هذه السنة سيحسن كثيرا من حال القطاع في الدولة ويعود بالخير على جميع الأطراف شركة كانت أو زبائن، إلا أنه اعتبر أن أهم ما يجب الارتكاز عليه في تشييد المحطات الجديدة هو الحركة الموجودة في المكان وكذا كثافته السكانية، وذلك من خلال فتح أكبر عدد منها في المناطق التي تستقطب أعدادا أكبر من الناس وتشتكي من نقص ملحوظ في محطات التزود بالبترول. وأضاف بمكان واحد، في حين تخلو المناطق الأخرى بالرغم من كثافتها السكانية من نقطة تزود وحيدة، مطالبا بالعمل على تصميم بواباتها بطريقة تسهم في تخفيف الاختناق المروري، وتعاكس ما كان معمولا به في المحطات القديمة التي اعتبرها أحد أسباب الزحمة الكبيرة المتواجدة في الشوارع القريبة منها، كاشفا عن إعجابه بفكرة المحطات المتنقلة التي لعبت دوراً كبيراً في تحسين الخدمة في هذا القطاع، مشيرا إلى ضرورة التركيز عليها ومحاولة تطويرها والزيادة في عددها، لأن ما يوجد حاليا لا يمكن له فك الضغط الكبير المفروض على المحطات الثابتة، ما سيفيد شركة وقود من الناحية المادية ويفتح نوافذ دخل جديدة لها، كما يتيح لها الاقتصاد في مصاريفها إذا علمنا أن ميزانية بناء محطة متنقلة تعد بسيطة بقرينتها الدائمة. نقص العمالة من جانبه عبر جاسم الحافري عن رضاه بالخدمات التي تقدمها محطات وقود الجديدة لزبائنها، إلا أنه يرى فيها بعض السلبيات التي يجب العمل على استدراكها في المرحلة القادمة، مقترحا بعض الأفكار التي قد تزيد من وجهة نظره في جودة الخدمات المتوافرة في محطات وقود، مشددا على أن تكون البداية بمضاعفة نسب العمالة داخل المحطات بعد أن لاحظ في زياراته لجزء منها ضعفاً في هذه النقطة بالذات، ما يوصل في بعض الأحيان إلى تولي عامل واحد فقط إدارة ثلاث مكائن خاصة بتعبئة وقود السيارات، بالإضافة إلى الزيادة في عدد المضخات التي تشكو بعض المحطات من نقص واضح فيها، ما يؤدي في الغالب إلى الاختناق المروري ويدفع بالمستهلك إلى الانتظار طويلا من أجل التزود بالبترول لمدة قد تفوق النصف الساعة، مطالباً بفتح محلات مختلفة الاختصاصات كالمقاهي والمطاعم المتوافرة في بعض المحطات والغائبة عن الأخرى التي لا تركز في خدماتها سوى على البترول وورشات صيانة السيارات لاغير.

تخصيص محطات ديزل متنقلة لخدمة الشاحنات وتخفيف الزحام مداخل ومخارج المحطات تخضع لدراسة وموافقة عدة وزارات إغلاق المحطات بعد تشغيلها يرجع إلى المتطلبات الفنية للجنة المراقبة أكدت شركة قطر للوقود (وقود)، أنه جار العمل والتنسيق مع وزارة البلدية والبيئة، لتخصيص مواقع مؤقتة في مناطق مختلفة، بهدف تعميم تجربة المحطات المتنقلة، موضحة أن عددها يصل إلى 12 محطة، وهي: عنيزة 2 (بترول سوبر وعادي)، تقاطع الخرارة (بترول عادي وديزل)، المنطقة الصناعية (بترول عادي وديزل)، فريج السودان (بترول سوبر وعادي)، عين خالد (بترول سوبر وعادي)، وادي البنات (ديزل فقط)، الوكرة (بترول سوبر وعادي)، وادي السيل (بترول سوبر وعادي)، النخش (بترول عادي وديزل)، أبوفسيلة (ديزل فقط)، روضة الحمامة (ديزل فقط)، أبونخلة (ديزل فقط)، ومن المتوقع افتتاح هذه المحطات المتنقلة قبل نهاية العام الجاري، جاء ذلك رداً على ما نشرته الشرق تحت عنوان مواطنون يطالبون بتعميم تجربة «محطات وقود المتنقلة» . وأوضحت وقود أن الأراضي المخصصة لمحطات وقود يتم استلامها من وزارة البلدية والبيئة، مشيرة إلى أن مداخل ومخارج هذه المحطات تخضع إلى دراسة وموافقة عدة وزارات. وعن سبب إغلاق المحطات بعد تشغيلها، فأشارت وقود إلى أن السبب يرجع إلى وجود متطلبات فنية، استحدثت بعد إنشاء وافتتاح المحطات من قبل لجنة مراقبة محطات تعبئة وتخزين الوقود، تتعلق بشروط السلامة، التي تقوم شركة وقود بتنفيذها، منوهة بأنه من ضمن الخطة إخلاء محطات أبونخلة وأبوفسيلة وروضة الحمامة ووادي البنات، من الديزل بعد تخصيص محطات ديزل متنقلة لخدمة الشاحنات، وذلك لتخفيف الزحام على هذه المحطات.

امتداداً لشراكة سابقة وقعت قطر للوقود (وقود) وقطر الخيرية اتفاقية تعاون تقوم بموجبها قطر للوقود بإتاحة الفرصة لعملائها الذين يرتادون جميع فروعها داخل الدولة (محطات البترول ومراكز سدرة) بالتبرع لمبادرة رفقاء التابعة لقطر الخيرية، والتي تعنى برعاية الأيتام والأطفال داخل قطر وعبر العالم. وقَّع هذه الاتفاقية كل من السيد يوسف بن أحمد الكواري الرئيس التنفيذي لقطر الخيرية، والسيد سعد راشد المهندي، الرئيس التنفيذي لقطر للوقود. وتسمح اتفاقية التعاون والشراكة التي وقعها الطرفان مؤخرا لعملاء فروع قطر للوقود (وقود) في قطر بالتبرع لصالح مبادرة رفقاء من خلال موقعها الالكتروني: WWW.ROFAQA.COM، أو من خلال الخط الساخن لقطر الخيرية: 44667711، وسيتاح لعملاء وقود التعرف على المبادرة رفقاء ورسالتها الإنسانية من خلال مطويات ومنشورات وبعض الوسائط الإعلانية التي توزع من خلال فريق وقود. وخلال حفل التوقيع رحبت قطر للوقود على لسان رئيسها التنفيذي السيد سعد راشد المهندي بتوقيع هذه المبادرة التي تدعم الأيتام داخل قطر وخارجها كجزء من المسؤولية المجتمعية لوقود في تحقيق أهداف إنسانية سامية، ولتوطيد جسور العلاقات المشتركة التي تهتم بالارتقاء والنهوض بالأعمال الخيرية، وإبراز الوجه المشرق لدولة قطر، وإشراك أفراد المجتمع في دعم العمل الإنساني، خصوصا ما يتعلق منه بفئة الأيتام والأطفال حول العالم. من جانبها عبرت قطر الخيرية عن سعادتها لتواصل التعاون مع قطر للوقود (وقود) والذي يعكس مساهمة مؤسساتنا الوطنية في دعم العمل الخيري من بوابة الرعاية الاجتماعية، والاندماج في خدمة أهدافه النبيلة سواء داخل دولة قطر او خارجها. وأعربت عن أملها في أن يتسع نطاق الشراكة والتعاون معها ومع غيرها من مؤسساتنا الوطنية لدعم مزيد من مشاريع العمل الخيري، وتعميق جذوره في مجتمعنا القطري.

أعلنت شركة قطر للوقود وقود أن العدد الإجمالي لمضخات التزود بالوقود في دولة قطر سيشهد زيادة بنسبة 50 بالمائة خلال العام الحالي مقارنة بما كانت عليه العام الماضي. وقال المهندس سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي لقطر للوقود، إن الشركة قامت بافتتاح وتشغيل ثماني محطات خلال الأشهر الماضية من هذا العام، فيما يجري العمل الآن في إنشاء 26 محطة دائمة ومتنقلة سيتم افتتاح معظمها بنهاية عام 2018، حيث شارفت نحو 18 محطة على الانتهاء، مضيفا أنه أخذ في الاعتبار زيادة عدد المضخات في المحطات الجديدة. وأفاد المهندس المهندي بأن الشركة قامت مؤخرا بطرح مناقصات لبناء أربع محطات وقود على الطريق المداري، وطريق الشاحنات الجديد الذي يربط مسيعيد وميناء حمد ودخان ولوسيل والخور بعد التنسيق مع إدارة التخطيط العمراني بوزارة البلدية والبيئة وهيئة الأشغال العامة ووزارة المواصلات والاتصالات في اختيار مواقع تلك المحطات. وأشار إلى أنه تم تخصيص المواقع ذات مساحات كبيرة تصل إلى 20 ألف متر مربع لخدمة السيارات والشاحنات، كما تم تخصيص مواقع استراحات ملاصقة لمحطات الوقود على الطريق المداري تستخدم كمواقف، كما أخذ في الاعتبار في تصميم المحطات الفصل في المداخل والمخارج وكذلك الحركة الداخلية بين السيارات والشاحنات لمرونة الحركة المرورية وتقديم الخدمة المطلوبة بسهولة ويسر، كما روعي في تصميم المحطات كل معايير الأمن والسلامة طبقا للاشتراطات والمواصفات والمعايير المعمول بها بدولة قطر. واختتم الرئيس التنفيذي لقطر للوقود تصريحه بالتأكيد على أن الشركة لا تتوانى في بناء محطات الوقود على أي أرض تم تخصيصها بغض النظر عن التكلفة وذلك لتلبية احتياجات دولة قطر من محطات الوقود داخل وخارج مدينة الدوحة. وتهدف شركة قطر للوقود للوصول لإجمالي عدد المحطات إلى 120 محطة بترول بنهاية عام 2020.

صادقت عليها الجمعية العمومية غير العادية المهندي: وقود تتكامل مع محطات القطاع الخاص في سوق التجزئة صادق اجتماع الجمعية العمومية غير العادية لشركة قطر للوقود وقود المنعقد أمس برئاسة السيد أحمد سيف السليطي رئيس مجلس الإدارة، على تعديل المادة 9-1 من النظام الأساسي ‏للشركة برفع نسبة التملك لغير القطريين إلى نسبة 49%، ورفع الحد الأقصى للتملك الفردي في وقود ‏إلى نسبة 1% ‏من رأس المال. وأوضح المهندس سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة قطر للوقود وقود أن التعديل جاء تفعيلا لتوجيهات قطر للبترول لشركاتها التابعة ‏المدرجة، ‏واستجابة كذلك لطلب من بورصة قطر لإجراء التعديلات المذكورة بغرض تعزيز الجاذبية ‏الاستثمارية ‏للشركات القطرية، بعد أن تم رفع تصنيف دولة قطر من قِبل ‏MSCI‏ وعدد من المؤشرات ‏العالمية إلى سوق ‏ناشئة، لتكون بهذا أكبر سوق ناشئة على مستوى المنطقة. ‏ ولقد جاء نص المادة 9-1 من النظام الأساسي بعد التعديل كالتالي:‏ ‏باستثناء مالك السهم الممتاز، ومركز الشفلح، ‏ودولة قطر (حسبما هي مُعرفة بقرار مجلس إدارة ‏هيئة ‏قطر للأسواق المالية رقم (1) لسنة 2016)، ‏ومؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، ‏والصناديق ‏التابعة للهيئة العامة للتقاعد ‏والتأمينات ‏الاجتماعية، وجهاز قطر للاستثمار، ‏وشركة قطر القابضة، لا ‏يجوز لأي شخص ‏طبيعي أو معنوي أن يمتلك في أي وقت - سواء بشكل مباشر أو غير مباشر- أسهماً ‏في الشركة ‏تزيد ‏على نسبة 1% ‏من رأس المال ‏المصدر. ومع مراعاة ما تقدم في الفقرة أعلاه يجوز لغير القطريين تملك نسبة إجمالية في رأسمال الشركة لا ‏تتجاوز 49% من رأس المال المصدر وذلك وفقا لأحكام القانون رقم 9 لسنة 2014 بتنظيم استثمار ‏رأس المال الأجنبي في النشاط الاقتصادي.‏ قال سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة قطر للوقود وقود إن مصادقة الجمعية على زيادة التملك لـ1% جاءت تماشيا مع تعليمات قطر للبترول ومع الشركات المساهمة الاخرى، وهذا من شأنه تعزيز الجاذبية الاستثمارية للسهم وأتوقع أن يكون له مردود ايجابي. وأكد في تصريح للصحفيين أن جميع مؤشرات أداء الشركة جيدة، مضيفا: مقارنة بالعام الماضي حققنا نتائج ممتازة سواء على مستوى افتتاح المحطات التابعة للشركة، حيث برمجنا هذا العام لافتتاح 30 محطة جديدة، تم افتتاح 6 منها وسيتم افتتاح الباقي خلال الاشهر المتبقية من العام الحالي. وزاد: كذلك فيما يخص فاحص لدينا 11 مركزا مبرمجا ضمن الخطة التوسعية، وقمنا بترسية عقد انشاء مركز المزروعة والذي من المقرر أن يفتتح العام القادم، ونحن متفائلون بهذه الانجازات التي سيكون لها انعكاس إيجابي على المساهمين والمواطنين والمقيمين. وحول منافسة محطات الوقود الخاصة، قال: نحن لا ننظر للمحطات الخاصة كمنافسة لنا بل نحن نتكامل، حصتنا السوقية اكبر من القطاع الخاص ومقدرة بنحو 63% حاليا ونعمل على التوسع أكثر لكي تصل إلى 85% بحلول عام 2020.

افتتحت قطر للوقود وقود اليوم محطة بترول جديدة في مدينة مواتر في منطقة روضة راشد، ليصل عدد محطاتها الإجمالي إلى 63 محطة. وبهذه المناسبة، صرح المهندس سعد راشد المهندي، الرئيس التنفيذي للشركة أن افتتاح محطة البترول الجديدة في مدينة مواتر جاء لتلبية الاحتياجات، كما يترجم خطط وقود الطموحة لتوسيع شبكة محطاتها وتسهيل الوصول إليها، كما يهدف الى تلبية الطلب المتزايد في السوق المحلية وضمان توفير منتجات وخدمات عالية الجودة لجميع عملائها في أنحاء الدولة. وأفاد بأن شركة قطر للوقود حاليا تشرف على تنفيذ 27 محطة وقود جديدة، حيث من المتوقع أن يتم تشغيل معظمها خلال العام الجاري وذلك في اطار خطتها الاستراتيجية التي تركز على توسيع شبكة محطاتها وخدمة جميع مناطق الدولة. وارتفع عدد المحطات الثابتة في شبكة وقود بتشغيل محطة مدينة مواتر، إلى 50 محطة حيث تحتوي المحطة الجديدة على ? خطوط لتعبئة الوقود لتخدم مدينة مواتر والمناطق المجاورة لها. كما تقدم المحطة لعملائها خدمات متنوعة تشمل متجر سدرة للمستلزمات اليومية، وخدمات غسيل السيارات، وصيانتها وتغيير الزيوت، وإصلاح الإطارات، فضلا عن مراكز توزيع اسطوانات الغاز شفاف، بالإضافة الى توفير جميع أنواع المنتجات البترولية. وتطمح خطة وقود الاستراتيجية التوسعية إلى زيادة العدد الإجمالي للمحطات العاملة الى 100 محطة بحلول عام 2020.

أعلنت شركة قطر للبترول عن أسعار الوقود، لشهر إبريل من العام الجاري 2018. وحددت الشركة، سعر ليتر الديزل عند 1.85 ريال، والجازولين 95 (سوبر) عند 1.90 ريال لليتر الواحد، والجازولين 91 (ممتاز) عند 1.80 ريال لليتر الواحد. وبذلك يشهد شهر إبريل إنخفاض في أسعار الوقود مقارنة بشهر مارس الماضي...

634 مليون ريال حجم الاستثمار في 2018 .. نفى المهندس سعد راشد المهندي مناقشة شركة قطر للوقود إمكانية خصخصة جزء من محطات وقود لشركات القطاع الخاص لإدارتها بالوكالة عن شركة وقود، قائلا: إن ما يحدث هو وجود مقاول لتشغيل العمالة في محطات وقود، وهو أمر متعارف عليه في أي مكان، بهدف تقليل التكلفة، خاصة أن معظم موظفي وقود من العمالة، بالإضافة إلى تحفيز للشركات الوطنية، ويعود بالنفع على الشركة والمساهمين. وفيما يتعلق بحصة وقود من السوق ، قال المهندي إن الشركة تسعى إلى رفع حصتها إلى نحو 85 % في العام 2020 ، مشيرا إلى أن الهوامش السعرية غير المجزية أثرت على حصص شركات القطاع الخاص وبالتالي هم يغلقون المحطات ولا يستطيعون الاستمرار، نافياً أن يكون سبب الإغلاق هو عدم قدرة هذه المحطات التابعة لشركات القطاع الخاص على منافسة محطات وقود، مؤكداً عزم وقود على الاستمرار في هذا المجال لخدمة المواطنين والمقيمين، وبين أن حجم الاستثمارات المتوقع للعام الحالي 634 مليون ريال، حيث يجري إنشاء 30 محطة وأخرى للمرافق وغيرها.

العمل حالياً على 28 مشروعاً لمحطات جديدة في إطار خطة وقود الاستراتيجية التي تركز على توفير خدماتها في معظم مناطق الدولة، أضافت قطر للوقود وقود إلى شبكة محطاتها الاحد الماضي، محطة بترول جديدة اسمها إسلطة الجديدة، بهذا تعتبر المحطة الثانية في عام 2018 وتصل عدد محطات وقود إلى 60 محطة بمختلف أنواعها. وصرح المهندس سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي بالشركة قائلاً: إن وقود تعمل جاهدة على توسيع شبكة خدماتنا في الدولة مما سيقربنا من عملائنا ويساعدنا على تحقيق هدفنا في تزويدهم بأفضل المنتجات وتقديم أرقى مستويات الخدمة لراحتهم وسلامتهم، ويتم العمل حالياً على 28 مشروعا لمحطات جديدة متنقلة وثابتة، يتوقع تشغيل معظمها خلال العام الحالي. تبلغ مساحة محطة إسلطة الجديدة حوالي 9634.43 متر مربع، كما توفر المحطة الجديدة لعملائها جميع أنواع المنتجات البترولية، إضافة إلى مركز سدرة، وورش لغسيل السيارات اليدوي والآلي، وتغيير الزيوت، وإصلاح الإطارات، كما أن هناك مركزا لتوزيع اسطوانات شفاف كما تقوم بخدمة باصات المدارس. وأيضاً تم تجهيزالمحطة بنظام وقودي، وتتوجه قطر للوقود بالشكر والتقدير لجميع الجهات ذات العلاقة التي ساهمت وتساهم في انجاز مشاريع الشركة الحالية والمستقبلية على دعمها غير محدود وجهودها المخلصة.

أعلنت قطر للوقود وقود اليوم، عن تدشين محطة جديدة بمنطقة إسلطة الجديدة، وذلك في إطار خطة وقود الاستراتيجية التي تركز على توفير خدماتها في معظم مناطق الدولة. وأفاد بيان صحفي صادر عن وقود اليوم بأن هذه المحطة هي الثانية التي يتم افتتاحها في عام 2018 ، حيث تصل عدد محطات وقود إلى 60 محطة بمختلف أنواعها. وفي هذا الإطار صرح المهندس سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي للشركة بأن وقود تعمل جاهدة على توسيع شبكة خدماتها في الدولة مما سيقربها من عملائها ويساعدها على تحقيق هدفها في تزويدهم بأفضل المنتجات وتقديم أرقى مستويات الخدمة لراحتهم وسلامتهم، مضيفا أنه يتم العمل حاليا على 28 مشروعا لمحطات جديدة متنقلة وثابتة، حيث يتوقع تشغيل معظمها خلال العام الحالي. وأوضح البيان أن مساحة محطة إسلطة الجديدة تبلغ حوالي 9634 مترا مربعا ، كما توفر المحطة الجديدة لعملائها جميع أنواع المنتجات البترولية، إضافة إلى مركز سدرة، وورش لغسيل السيارات اليدوي والآلي، وتغيير الزيوت، وإصلاح الإطارات، كما أن هناك مركزا لتوزيع أسطوانات شفاف كما تقوم بخدمة باصات المدارس.

خلال عموميتها 25 مارس أعلنت شركة قطر للوقود (وقود)، عن جدول أعمال الجمعية العامة العادية للشركة ، والمقرر عقدها يوم الاحـد الموافق 25 /3 /2018 بنادي الدانة في تمام الساعة الرابعة والنصف عصرا ، وفى حاله عدم اكتمال النصاب يتم الاجتماع الثاني في تاريخ 1 /4 /2018 في نفس التوقيت والمكان سيكون في قاعة عبد الله بن حمد العطية في برج وقود وذلك لمناقشة جدول الأعمال التالي :- الاستماع الى كلمة السيد رئيس مجلس الإدارة، ومناقشة تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة ومركزها المالي عن السنة المالية المنتهية في31 /12 /2017 وكذلك مناقشة الخطة المستقبلية للشركة، ومناقشة تقرير مراقب الحسابات عن ميزانية الشركة للسنة المالية المنتهية في 31 /12 /2017، والتصديق على الميزانية العمومية للشركة وعلى حساب الأرباح والخسائر للسنة المالية المنتهية في 31 /12 /2017، والموافقة على اقتراح مجلس الإدارة بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بواقع 80 % (من القيمة الأسمية للسهم ) بقيمة ثمانية ريالات للسهم وذلك عن السنة المالية المنتهية في 31 /12 /2017، والمصادقة على تقرير الحوكمة للعام المالي 2017، وإبراء ذمة أعضاء مجلس الإدارة عن السنة المالية المنتهية في 31 /12 /2017، والموافقة على تعيين مراقب خارجي للحسابات للعام المالي 2018 وتحديد أتعابه.

صرح المهندس سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي لقطر للوقود بأن مجلس إدارة قطر للوقود وقود عقد اجتماعه السنوي اليوم، في برج وقود الكائن في منطقة الدفنة برئاسة السيد أحمد سيف السليطي رئيس المجلس، حيث ناقش النتائج المالية التي حققتها الشركة للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2017 وتم اعتمادها. وأوضح المهندس المهندي بأن صافي أرباح وقود للعام 2017 (بعد استبعاد حقوق الأقلية) بلغ 964 مليون ريال مقارنة بمبلغ وقدره 883 مليون ريال، وبزيادة قدرها 81 مليون ريال، بنسبة 9.2% عن العام الماضي 2016، كما بلغ العائد على السهم (9.7) ريال، مقارنة بـ 8.9 ريال للسهم الواحد للعام الماضي، بينما ارتفعت حقوق الملكية بنسبة حوالي 1.1% لتصل إلى حوالي 7.4 مليار ريال للعام المذكور مقارنة بمبلغ 7.3 مليار ريال للعام 2016. وبمناسبة الأرباح الصافية المحققة للعام 2017 فلقد أضاف المهندس المهندي أن وقود توصلت لهذه النتيجة الجيدة رغم التغييرات الجوهرية والانخفاض الكبير لهوامشها في توزيع المنتجات البترولية في العام المذكور، وذلك بفضل الجهود المبذولة في زيادة كميات المبيعات بصفة عامة، إضافة إلى ترفيع معدلات الفعالية والكفاءة في أعمال وعمليات الشركة، والجهود المبذولة في تخفيض النفقات وفق سياسة ترشيد متكاملة تقوم على عدة مبادرات مازالت في طور التنفيذ بصورة مرحلية، ومن المؤهل أن تأتي أكلها في المستقبل القريب. وأفاد المهندي بأنه بناء على النتائج المالية المحققة أصدر المجلس توصية ضمن جدول أعمال الجمعية العمومية المزمع عقدها مساء يوم 25 مارس 2018 بتوزيع أرباح نقدية قدرها (795.404.611) ريالا قطريا بنسبة (80%) من قيمة رأس المال الاسمي المدفوع وبواقع (8) ريالات قطرية لكل سهم، وذلك بعد الوضع في الاعتبار وضعية السيولة الحالية والاحتياجات التمويلية المستقبلية للمشاريع الرأسمالية التي تم اعتمادها للعام 2018 فما بعد. كذلك أوضح المهندس المهندي أن المجلس اطلع على المشاريع الحالية والمستقبلية التي تعتزم الشركة انشاءها لرفد مسيرة التنمية الشاملة بالبلاد، موضحا بأن محطات الوقود التي تديرها الشركة في الوقت الحالي بلغ عدد 58 محطة، حيث شهد العام 2017 اضافة عدد 4 محطات جديدة ثابتة في كل من المشاف وأبونخلة وأم غويلينة والخور، ومحطتين متنقلتين في جليحة والغرافة، مشيرا إلى أن للشركة خطة طموحة إلى مضاعفة عدد المحطات التي تديرها الشركة خلال مدة ثلاث سنوات لتصل إلى 120 محطة في العام 2020، بحيث من المتوقع إكمال بناء وتشغيل حوالي 30 محطة خلال الاثنى عشر (12) شهرا القادمة من بينها 10 محطات متنقلة كما تخطط الشركة لزيادة عدد المضخات بالمحطات العاملة بواقع 59% في العام 2018 وبنفس الوتيرة في العامين 2019 و2020 لتخفيف اختناق السيارات في المحطات الناتج عن إغلاق الكثير من المحطات الأهلية، ومؤكدا بأن وقود لن تتوانى في بناء المحطات في أي مكان وزمان في حالة توفر الأراضي وتوفر الحاجة لذلك، تفعيلا لدورها الخدمي للدولة والمجتمع. وأوضح المهندس المهندي أن لوقود وشركاتها التابعة العديد من المشاريع الحيوية الأخرى التي تعتزم تنفيذها في المرحلة القادمة، ومن بينها مشروع توسعة تسهيلات البيتومين بهدف دعم مشروعات وطرق الدولة باحتياجاتها من المواد الاسفلتية وفق أفضل المواصفات العالمية في مجال المتانة والاستدامة للطرق حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى الخاصة بالبيتومين المحسن كما سيتم الانتهاء من المرحلة الثانية في الربع الثالث من العام 2018.

أعلنت شركة قطر للبترول عن أسعار الوقود، لشهر مارس من العام الجاري 2018. وحددت الشركة، سعر ليتر الديزل عند 1.90 ريال، والجازولين 95 (سوبر) عند 1.95 ريال لليتر الواحد، والجازولين 91 (ممتاز) عند 1.85 ريال لليتر الواحد.

يغطي إحتياجات سكان الريان والشحانية ودخان في اطار خطة وقود الاستراتيجية التي تركز على توفير خدماتها في معظم مناطق الدولة، إفتتحت شركة قطر للوقود وقود الأحد الماضي، مركزاً جديداً لفحص المركبات (فاحص) الشحانية. تتكون المحطة من أربع حارات بقدرة إستيعابية لفحص المركبات الخفيفة، والمركبات التجارية الخفيفة والحافلات (الباصات) بحمولة 26 مقعدا، و يستخدم مركز الفحص أحدث الأجهزة التقنية بأنظمة متكاملة وسريعة وتقييم دقيق لأنظمة السلامة في المركبة. وصرح المهندس سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي بالشركة قائلاً: إن وقود تعمل جاهدة على توسيع شبكة خدماتنا في قطر مما سيقربنا من عملائنا ويساعدنا على تحقيق هدفنا في تزويدهم بأفضل المنتجات وتقديم أرقى مستويات الخدمة لراحتهم وسلامتهم. ويجدر بالذكر أن محطة (فاحص) الشحانية تغطي إحتياجات كل من مناطق الريان، الشحانية و دخان. وتحتوي المحطة على قسم لإدارة المرور والتأمين تحت سقف واحد، لتسهيل إجراءات تجديد إستمارة المركبة على المراجعين. أوقات عمل المحطة من السبت الى الخميس 7:00 صباحاً حتى 4:30 مساءً، وتتوجه قطر للوقود بالشكر والتقدير لجميع الجهات ذات العلاقة التي ساهمت وتساهم في انجاز مشاريع الشركة الحالية والمستقبلية على دعمها غير المحدود وجهودها المخلصة.

تعمم على جميع المحطات اعتباراً من اليوم الشركة تطلق الخدمة بالتعاون مع QNB قال المهندس سعد راشد المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة قطر للوقود (وقود) إنه في إطار التزام شركة وقود بتقديم خدمات متميزة لعملائها في جميع أنحاء الدولة مع تسهيلات في إجراءات الدفع، بات بإمكان العملاء الآن سداد قيمة الوقود في جميع محطات الشركة باستخدام بطاقات الخصم والائتمان. وتسعى الشركة من خلال هذه الخدمة الجديدة التي ستُعمم على كافة محطات وقود اعتباراً من اليوم والتي تُطلق بالتعاون مع بنك قطر الوطني (QNB)، إلى توفير الراحة لعملائها وتقديم خدمة أفضل عبر كافة المحطات. وأضاف المهندس سعد راشد المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة وقود قائلا: تأتي مبادرة حلول الدفع بالبطاقات في اطار الجهود المتواصلة التي تبذلها شركة وقود للتأكيد على مركزها الريادي في السوق في مجال تقديم الخدمات المبتكرة وتلبية توقعات العملاء. نحن متحمسون للتعاون مع مجموعة بنك قطر الوطني، اذ أن شراكتنا الاستراتيجية ستوفر لقاعدة أوسع من العملاء خدمات رائدة وسلسة وسريعة عبر كافة محطات وقود. وأضاف: في المستقبل القريب، تخطط وقود لإطلاق محطات جديدة في أنحاء مختلفة في الدولة سعياً لتلبية الطلب المتزايد. وفي هذا الصدد، قال السيد علي الكواري، الرئيس التنفيذي لمجموعة QNB: يسر QNB أن يساهم في تزويد عملاء وقود بخدمة متميزة وطريقة أكثر ملاءمة للدفع. ويمتلك QNB أكبر شبكة متكاملة للدفع في قطر تتميز بمستوى راقٍ ومدعومة بتكنولوجيا متطورة ومبتكرة هدفها تزويد العملاء بأفضل تجربة. تقدم محطات وقود خدمات استثنائية تشمل خدمات صيانة السيارات، مرافق غسيل السيارات، ومتاجر سدرة للمستلزمات اليومية، وذلك بهدف تلبية احتياجات العملاء بشكل أفضل.

ناشدوا وقود بناء محطات في القرى وأخرى خاصة بالشاحنات صالح المري: الازدحام يتفاقم بسبب ترخيص أعداد ضخمة من السيارات إبراهيم عبدالرحمن: أسواق ومجمعات تجارية تخلو من أي خدمات بترول أعرب مواطنون عن انزعاجهم من الانتظار الطويل لتزويد السيارات بالوقود في محطات البترول المختلفة، وذلك بسبب كثرة عدد السيارات وقلة عدد المحطات التي توفر المواد البترولية، سواء في المناطق السكنية وسط الدوحة أو في الشوارع السريعة الجديدة التي تم افتتاحها دون أن تتوفر فيها خدمات البترول. وقال مواطنون في استطلاع أجرته الشرق، إن هذه المشكلة تتفاقم كل يوم بسبب زيادة السيارات التي يتم ترخيصها وزيادة السكان وبسبب افتتاح شوارع ومناطق جديدة. وقال المواطنون لـ الشرق إن إغلاق العديد من محطات البترول دون إيجاد البديل وعدم توفر محطات لأهل القرى ساهم في زيادة المشكلة. وقال صالح علي المري إن قضية الازدحام عند محطات البترول لابد من إيجاد حل عاجل لها من أجل توفير الوقت والجهد للمواطنين والمقيمين، حتى يتمكنوا من الوصول إلى مناطق عملهم وسكنهم في الوقت المناسب. محطات لخدمة القرى واقترح صالح المري بناء محطات بالقرى الخارجية التي تفتقر إلى المحطات، مما يضطر سكان القرى للذهاب إلى المحطات القريبة وخلق نوع من الازدحام. كما اقترح المري بناء محطات خاصة بالشاحنات تعمل على تزويدها بعيدا عن السيارات الصغير، مبينا أن دخول الشاحنات للمحطات يعرقل عملية السير ويعطل العمل في محطات البترول. وناشد صالح علي الشركات التي تقوم برصف الطرق بعمل مداخل لمحطات البترول، مبينا أن المحطات التي تتواجد على الطرق الجديدة، على قلتها، يصعب الوصول إليها؛ لأن المداخل غير ممهدة. وذكر صالح أن عدد المحطات بشكل عام لا يتناسب مع عدد السكان اليوم الذي يصل قرابة الـ 3 ملايين و500 ألف شخص. المحطات القديمة هي الحل من ناحيته، قال المهندس إبراهيم عبدالرحمن إنه لاحظ أن التأخير في تعبئة البترول يتم في المحطات التابعة لـ وقود لأسباب هي تعرفها، ولفت إلى أن محطات البترول القديمة ما كان يحدث فيها أي تأخير ولم يسجل أي تكدس للسيارات لا في الدوحة ولا في المناطق الخارجية، ولفت المهندس إلى المشكلة التي صارت وسط الدوحة، إذ أن أكثر من 6 أو 7 محطات توقفت عن العمل تماما، ولم يتوفر بديل لها. وأضاف نعم قامت وقود بافتتاح محطات جديدة وسط الدوحة، ولكن عددها قليل لا يغطي عدد السيارات. وبشأن توفر المحطات في المناطق الخارجية، قال المهندس إبراهيم إنها غير متوافرة ولا تغطي جانبي الطريق من الدوحة وإليها، كما أنه لا توجد علامات تدل على وجود محطات بترول أمامك كما يحدث في كل دول العالم. وقال إن هناك مجمعات أسواق مهمة مثل سوق واقف ومنطقة الكورنيش ومنطقة السيتي سنتر لا توجد فيها محطة بترول، وهي أكثر منطقة مزدحمة في قطر. الأحبابي: التنسيق بين وقود وأشغال والبلدية ينهي المشكلة شدد عوض الأحبابي على أهمية التنسيق بين شركة قطر للوقود وهيئة الأشغال العامة ووزارة البلدية والبيئة، من أجل وضع محطات خدمات البترول في أماكنها الصحيحة من أجل توفر الخدمة للمواطنين والمقيمين على جانبي الطرق. وأضاف: في كثير من الأحوال تنتهي أشغال من الطريق ويتم افتتاحه ولا يكون فيه محطة بترول، وبعد ظهور الحاجة للمحطة يتم التفكير في موقعها على الطريق وتقوم وقود بإنشاء المحطة، ولكن دون وجود مدخل لها فتظهر عملية التحويلات هنا وهناك من أجل الوصول للمحطة. وقال الأحبابي إن الحقيقة التي لا جدال حولها أن عدد السيارات في قطر يزيد بشكل سنوي بمعدل عال جدا، الأمر يشكل ضغطا على الخدمات البترولية وهذه الزيادة في عدد السكان والسيارات يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند التخطيط لإنشاء شارع أو أي خدمة عليه. وذكر أن التأخير في التزود بالبترول يحدث في الطرق السريعة، نظرا لعدد السيارات الكبير الذي يمر، ولفت في هذه الأثناء إلى أنه كان يسير في الطريق إلى الشحانية فاضطر إلى التزود بالبترول، إلا أنه انتظر كثيرا حتى إلى المضخة. دعا لزيادة العاملين على المضخات.. ناصر الدرويش: الحل تركيب محطات متحركة مكان المغلقة أكد ناصر الدرويش أن ازدحام السيارات عند محطات البترول صارت ظاهرة مقلقة بسبب كثرة عدد السيارات، مع تناقص عدد المحطات التي توفر الخدمة للسيارات. وقال الدرويش إن الإغلاق الذي تم للعديد من المحطات في مناطق الدوحة الحديثة والمنتزه وأسلطة والهلال والكورنيش بجانب مقهى الصيادين وغيرها كان يمكن تأجيله إلى حين تتمكن وقود من بناء محطات جديدة، ويقترح أن تقوم وقود بتركيب محطات مؤقتة في مواقع قريبة من مواقع المحطات القديمة التي أغلقت وآلت مواقعها إلى وقود. ولفت الدرويش إلى أن محطات الوقود الموجودة لا تقوم بتعيين العدد الكافي من العمال، إذ يقوم عامل واحد بالعمل في أكثر من جهاز لضخ البترول، الأمر الذي يؤدي إلى أن تأخذ السيارة الواحدة زمنا طويلا في الانتظار. ويرى أن المحطات لا بد أن تقوم بتشغيل كامل المضخات على أن تخصص عاملا لكل مضخة، حتى يسير العمل بشكل أسرع. وأضاف كل محطات وقود تقوم الآن بتوفير خدمات أخرى مهمة مثل تغيير الزيوت والغسيل والسوبر ماركت، لكن هذه الخدمات يجب أن لا تؤخر عملية تزويد السيارات بالبترول.