قام معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، بجولة تفقدية في منفذ أبو سمرة الحدودي، للاطلاع على عملية التوسعة والتطوير بالمنفذ، وجاهزيته لاستقبال جماهير بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022. وقد استهل معاليه الجولة بالمنفذ الحدودي، بتفقد صالات الاستقبال، وما تحتويه من مرافق وتجهيزات صممت وبنيت على أحدث التقنيات، وذلك لتسهيل عملية استقبال جماهير البطولة، وضيوف الدولة وزوارها. كما استمع معاليه إلى شرح حول الطاقة الاستيعابية للمنفذ وآلية العمل فيه، إضافة إلى نظم الخدمات والحماية المتطورة المستخدمة فيها، كما اطلع خلال الجولة التفقدية على إجراءات الأمن والسلامة، والتجهيزات الخاصة بتسهيل استقبال وصول الجماهير المشاركة في بطولة كأس العالم. رافق معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية عدد من أصحاب السعادة كبار المسؤولين في القطاع الأمني، ومنفذي مشروع توسعة المنفذ.

أعلنت اللجنة العليا للمشاريع والإرث عدداً من المعلومات المهمة للمشجعين القادمين إلى دولة قطر من منفذ أبو سمرة الحدودي لمشاهد كأس سوبر لوسيل، وذلك عبر موقعها الإلكتروني على الإنترنت . مواعيد الحفل والمباراة : تفتح بوابات استاد لوسيل 4.30 عصراً يبدأ حفل عمرو دياب الغنائي 7.30 مساء موعد انطلاق المباراة 9 مساء هيا إلزامية يجب على جميع حاملي التذاكر تقديم طلب الحصول على بطاقة هيا الرقمية ليتمكنوا من دخول الاستاد إلى جانب تذكرة المباراة بالإضافة إلى استخدام وسائل المواصلات العامة مجاناً للوصول إلى قطر بمركبتك الخاصة يمكن لحاملي التذاكر القادمين إلى قطر بمركباتهم الخاصة عبور المنفذ الحدودي وقياداتها داخل قطر بشكل اعتيادي. الوصول إلى قطر بحافلات النقل العام فور وصول حاملي التذاكر القادمين بالحافلات، سيتم توجههم إلى مبنى المنفذ الحدودي بعد ذلك سيركبون حافلة أخرى ستقلهم لاستكمال الرحلة ادخل دولة قطر يمكن لحاملي التذاكر الذين يصلون إلى الحدود البرية بواسطة الحافلات ركوب الحافلات المجانية داخل حدود دولة قطر نحو الفعالية على النحو التالي: من الساعة 12 ظهراً حتى 2 ظهراً ستنطلق الحافلات من محطة المنفذ الحدودي إلى محطة المسيلة (الخط الأخضر) التي ستفتح أبوابها من الساعة 1 ظهراً لتضمن للمشجعين رحلة سهلة إلى الاستاد. من الساعة 2 ظهراً حتى الساعة 6.30 مساء ستنطلق الحافلات من محطة المنفذ الحدودي مباشرة إلى استاد لوسيل . المغادرون من قطر من الساعة 12 منتصف الليل حتى الساعة 2 بعد منتصف الليل ستعود الحافلات بحاملي التذاكر من استاد لوسيل إلى محطة المنفذ الحدودي وبشكل متزامن ستتحرك الحافلات من محطة المسيلة (الخط الأخضر) حيث ستأخذ حاملي التذاكر إلى محطة المنفذ الحدودي. معلومات عن التقل أقرب محطة مترو للاستاد هي محطة لوسيل مع بطاقة هيا ستستمع بتجربة نقل مجانية في يوم المباراة لمزيد من التفاصيل اقرأ أيضاً: المواد المحظورة ووسائل النقل.. 8 معلومات هامة يجب معرفتها عن كأس سوبر لوسيل

كشف النقيب محمد عبد الله البريدي أن منفذ أبو سمرة الحدودي شهد منذ بداية شهر ذي الحجة حركة كبيرة في الخروج والعودة ، وذلك يعود بسبب موسم الحج والأجازات. وأوضح النقيب البريدي في مقابلة مع تلفزيون قطر أن أعدد المغادرين والقادمين في اليوم تتراوح ما بين 8000 و9000 شخص. كما أكد البريدي على أن منفذ أبو سمرة على أتم الجاهزية لاستقبال هذه الاعداد بفضل لجنة منفذ أبو سمرة وتوفير الطاقم وجميع الاستعدادت لاستقبال هذه الأعداد.

قام سعادة السيد أحمد بن عبدالله الجمال، رئيس الهيئة العامة للجمارك بتفقد سير العمل والإجراءات الجمركية في منفذ أبوسمرة وجاهزية الإستعداد لعودة المسافرين بعد إجازة عيد الأضحى المبارك. وأكد رئيس الهيئة – وفق الحساب الرسمي للهيئة على تويتر - على ضرورة التنسيق بين كافة الوحدات وإدارة المنفذ والجهات المختصة لتسهيل حركة المسافرين القادمين والمغادرين. وشهد العمل بمنفذ أبو سمرة الجمركي طفرة كبرى خلال العام الجاري، وذلك عبر تطبيق العديد من الإجراءات الجديدة من خلال نظام النافذة الجمركية الواحدة النديب. وهناك خطط تطويرية للعمل بالمنفذ تتمثل في تقليص الإجراءات على المسافرين عبر منفذ أبو سمرة من مرحلتين إلى مرحلة واحدة، وذلك بالتعاون مع وزارة الداخلية بهدف سرعة إنهاء معاملات المسافرين بمنفذ أبو سمرة.

بدأت إدارة الجمارك البرية بالهيئة العامة للجمارك صباح اليوم، مهامها الجمركية في فتح المجال لإجراءات التبادل التجاري بين دولة قطر والمملكة العربية السعودية، وذلك في عمليتي الاستيراد والتصدير للبضائع والشحنات التجارية، والمحددة وفق الشروط المعلن عنها من قبل الهيئة. يأتي ذلك بعد القرار الصادر عن الجهات المختصة أول يناير الماضي بفتح منفذ أبو سمرةالحدودي فيدولة قطر ومنفذ سلوىالحدودي في المملكة العربية السعودية الشقيقة والذي بدأ باستقبال المسافرين، حيث قامت إدارة الجمارك البرية بتطبيق إجراءاتها الجمركية الخاصة باستقبال المسافرينمن وإلى الدولة، وذلك بالتنسيق مع شركائها من الجهات الحكومية العاملة بمنفذ أبو سمرة الحدودي، وفي حرص كبير من الهيئة على تسهيل إجراءات عبور المركبات وإنهاء إجراءات المسافرين في أقل وقت ممكن. وبناءً على سياسة السفر والعودة من وإلى دولة قطر، المعمول بها في ظلجائحة فيروس كورونا (كوفيد-19)، وبعد التنسيق مع الجهات المعنية بوزارة الصحة العامة ووزارة التجارة والصناعة، فقد تقرر تطبيق عدد من الضوابط والإجراءات التنظيمية والاحترازية بشأن حركة البضائعالواردة والعابرة من منفذ سلوى الحدودي في المملكة العربية السعودية إلى منفذ أبو سمرة الحدودي في دولة قطر والتي تم الإعلان عنها مؤخرا بالموقع الالكتروني الخاص بالهيئة. من جانبه، قال السيد مرشد شاهين الكواري مدير إدارة الجمارك البرية إنه بمجرد تلقي التعليمات بالبدء في فتح المنفذ البري الوحيد بين دولة قطر والمملكة العربية السعودية، قامت إدارة الجمارك البرية بمخاطبة الإدارات الجمركية للتنسيق بشأن عودة العمل والوقوف على جاهزية العمليات الجمركية داخل المنفذ، كما تم التنسيق مع الجهات الحكومية العاملة في المنفذ لتحديد آلية العمل المتبعة حسب التوجيهات الواردة إلى اللجنة الدائمة لمنفذ أبو سمرة، موضحاً أنه قد تم مؤخرا توفير عدد كبير من أجهزة الفحص بالأشعة تعمل وفق أفضل المواصفات العالمية. وقد بدأت حركة الشحن التجاري في منفذ أبو سمرة وفقا لاشتراطات وإجراءات محددة تمثلت في ضرورة حصول سائقي الشاحنات القادمة من منفذ سلوى الحدودي في المملكة العربية السعودية، على شهادة مصدقة من وزارة الصحة السعودية، تـُثبت إجــراء فحص الخلــو من فيروس كورونا /كوفيد19/، لا تقل مدة صلاحيتها عن /72/ ساعة قبل تاريخ دخول منفذ أبوسمرة الحدودي، كما أنه لا يُسمح للسائقين والشاحنات التي تنقل البضائع إلى دولة قطر عبر منفذ أبو سمرة الحدودي بالدخول إلى الدولة، وسيتم تفريغ البضائع وإعادة تحميلها على شاحنات محلية بواسطة المستورد أو من يُمثله في المنفذ بناءً على تنسيق مُسبق مع إدارة المنفذ. كذلك يلتزم جميع المصدرين للبضائع عبر منفذ أبو سمرة إلى منفذ سلوى، بالتعليمات الصادرة عن الجمارك السعودية، قبل الشروع بتصدير أو إعادة تصدير البضائع، وذلك لتجنب أي تأخير أو رفض للبضاعة عند وصولها لمنفذ سلوى، ويتم نقل البضائع المصدرة أو المعاد تصديرها من دولة قطر بالشاحنات المحلية عبر منفذ أبو سمرة إلى منفذ سلوى، وفقا لما تقرره السلطات السعودية في منفذ سلوى في هذا الشأن. وفي إطار استكمال التجهيزات التقنية والإجراءات الجمركية فقد قامت إدارة نظم المعلومات بجمارك قطر بمراجعة دقيقة لكافة الأنظمة والأجهزة والشبكات، وتم استبدال عدد كبير من أجهزة الحاسب الآلي وأنظمة الاتصال الشبكي وغيرها، وأيضا فقد قامت إدارة العمليات وتحليل المخاطر بالتأكد من إتمام كافة تحديثات نظام (النديب) الالكتروني الخاص بإدارة العمل الجمركي في المنفذ، بالإضافة إلى ذلك فقد قامت إدارة الشؤون المالية والإدارية بتوفير كافة احتياجات العمل من خلال استبدال الأختام والأدوات التوثيقية وتوفير المعقمات والأقنعة الواقية والقفازات وإجراء المطلوب من الخدمات العامة والصيانة وغيرها.

شملت مخدر الحشيش والهيروين والكبتاجون والترامادول .. حقائب مسافري الترانزيت لا تخضع للفحص لعدم دخولها المطار منفذ أبو سمرة من أكثر المنافذ البرية أمنا نظرا للرقابة الشديدة واليقظة التامة 230 كلبا لاقتفاء الأثر والكشف عن المخدرات والمتفجرات وفض أعمال الشغب كشف الرائد حمد حمدان المهندي رئيس قسم الأثر بإدارة الأدلة الجنائية في وزارة الداخلية أن الإدارة ضبطت العام الماضي 48 قضية مخدرات تنوعت ما بين مطار حمد الدولي 42 ضبطية ومنفذ أبو سمرة الحدودي 5 ضبطيات والجمارك البحرية ضبطية واحدة. وأشار إلى أن مخدر الحشيش جاء على رأس المواد المضبوطة ثم الماريجوانا ثم الهيروين والكوكايين والأفيون هذا بخلاف الكبتاجون والترامادول مع الأخذ في الاعتبار أن الكميات المكتشفة قد تكون متناهية الصغر تصل إلى أقل من جرام وهو ما يدل على كفاءة التدريب وحاسة الشم القوية لدى الكلب. وأوضح في حوار لمجلة الشرطة معك التي تصدرها إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة الداخلية أن حقائب مسافري الترانزيت لا تخضع للفحص حيث إنها لا تدخل مبنى المطار من الأساس وتظل بالطائرات وإنما يخضع مسافرو الترانزيت أنفسهم وحقائبهم اليدوية للفحص .. مؤكدا أن منفذ أبو سمرة من أكثر المنافذ البرية أمنا وهذا لما يتمتع به من رقابة شديدة ويقظة تامة . وقال إن عجلة التطوير والتحديث والأخذ بالجديد لم تتوقف فمنذ 10 سنوات مضت كان عدد المدربين قد وصل إلى 43 مدربا كما وصل ما لدى القسم من الكلاب لنحو 80 كلبا أغلبها أنواع الراعي الألماني "الوولف" ولكن المشهد الآن تغير وأصبح لدى الإدارة 110 مدربين على أعلى مستوى من الكفاءة وما يزيد عن 230 كلبا تعمل في مجالات الاستعراف واقتفاء الأثر والكشف عن المخدرات والمتفجرات وفض أعمال الشغب والبحث والإنقاذ والعمليات الخاصة وبنك الروائح وأخيرا العمل في صالة الترانزيت بالمطار .. وفيما يلي نص الحوار: الكلاب البوليسية كيف يجري العمل داخل مطار حمد.. وكم عدد الكلاب التي تستخدم للعمل هناك؟ الكلاب البوليسية بدأ استخدام الكلاب البوليسية في المنافذ منذ عشر سنوات تقريبا، غير أن هذا الاستخدام توسع كثيرا كما وكيفا خلال السنوات الثلاث الأخيرة، وذلك بسبب تطور مجالات التدريب، والتعرف أكثر على إمكانات الكلاب، وتوظيفها التوظيف الأمثل، فحاسة الشم عند الكلاب تعمل من خلال 250 مليون خلية، وهو ما يجعلها ذات قدرات في هذا المجال، ويجعل اعتماد رجل الأمن عليها كبيرا في مجال كشف الممنوعات، إضافة إلى الاستعراف واقتفاء الأثر. كيف يجري العمل داخل مطار حمد.. وكم عدد الكلاب التي تستخدم للعمل هناك؟ يجري العمل في المنافذ بنظام المناوبات، ومنها بالطبع مطار حمد الدولي الذي تم تخصيص ثمانية أفراد للعمل به على مدار الساعة يومياً في شكل مناوبات، كل مناوبة مكونة من أربعة أفراد يصطحبون كلابهم، يعملون ما بين ساعتين إلى أربع ساعات، بعدها تبدأ المناوبة الثانية، المكونة من أربعة أفراد آخرين يستخدمون أربعة كلاب أخرى، للعمل لنفس الفترة الزمنية وهكذا.. وبعد انقضاء ساعات يوم العمل "24 ساعة" تعود المناوبة بكاملها إلى الإدارة بعد أن يكون قد حل محلها مناوبة أخرى بكلاب أخرى. الامتعة والحقائب كيف ومتى تُعرض الأمتعة على كلاب الأثر لإجراء عملية الاستكشاف أو الفحص؟ عندما تهبط الطائرات القادمة إلى الدوحة بمطار حمد، يبدأ العاملون بتفريغ محتوياتها من الأمتعة والحقائب المحمولة على متنها، وتقوم الكلاب بفحصها قبل الوضع على السير والدخول إلى أجهزة الجمارك بالمطار، وعند الاشتباه بإحدى الحقائب، يتم تمييزها ووضعها على السير كأي حقيبة عادية، وفي نفس الوقت يتم إخطار رجال الجمارك ليقوموا بفحصها عندما يتسلمها صاحبها من على السير، للتحقق من وجود أي ممنوع من الممنوعات، مثل الحشيش والأفيون والماريجوانا والهيروين أو الحبوب كالكبتاجون والترامادول. هل يمكن للكلاب الوصول إلى رائحة الحبوب المحظورة وهي داخل مغلفاتها؟ الترامادول والكبتاجون من المواد المصنعة، وبالتالي تختلف عن المواد الطبيعية في طريقة إخفائها وهيئتها ونفاذية رائحتها، ولكن مع استمرار تدريب الكلاب على اكتشافها لفترات طويلة، وصلت إلى سنة تقريبا، استطعنا باستخدام الكلاب اكتشاف تسع قضايا ما بين كبتاجون وتراماداول خلال العام الماضي 2016. 48 قضية إذا أردنا ذكر الضبطيات التي قمتم بكشفها العام الماضي، فما هو ترتيبها من حيث الكميات المكتشفة؟ ما تم ضبطه العام الماضي 2016م، يصل إلى نحو 48 قضية، توزعت ما بين مطار حمد الدولي 42 ضبطية، ومنفذ أبوسمرة الحدودي البري 5 ضبطيات، والجمارك البحرية ضبطية واحدة، جاء مخدر الحشيش على رأس المواد المضبوطة، ثم الماريجوانا ثم الهيروين، ثم الكوكايين، ثم الأفيون، هذا بخلاف الكبتاجون والترامادول، مع الأخذ بالاعتبار أن الكميات المكتشفة قد تكون متناهية الصغر، تصل إلى أقل من جرام، وهو ما يدل على كفاءة التدريب وحاسة الشم القوية لدى الكلب. هذه الضبطيات تخص الحقائب الداخلة إلى الدوحة، ماذا عن حقائب الترانزيت، هل تخضع هي الأخرى للفحص من قبل قسم الأثر؟ لا تخضع حقائب مسافري الترانزيت للفحص، حيث إنها لا تدخل مبنى المطار من الأساس وتظل بالطائرات، وإنما يخضع مسافرو الترانزيت أنفسهم وحقائبهم اليدوية فقط للفحص، وهذا الإجراء نقوم به منذ شهرين تقريبا، ويتم باستخدام كلاب معينة صغيرة، ككلاب "التيرير" تبدو لطيفة مختلفة في شكلها عما هو معروف من الكلاب البوليسية، فلا تثير خوف الركاب، وكانت هذه المهمة موكلة لإحدى الشركات الأمنية، ولكننا حققنا في هذا المجال نجاحا كبيرا. صالة الترانزيت هل تستخدمون في المنافذ البرية نفس نوعية الكلاب الصغيرة المستخدمة في صالات الترانزيت؟ هذا النوع من الكلاب مستخدم فقط في صالة الترانزيت بالمطار، ونستخدم كلاب البوليس العادية من نوعيات "الراعي الألماني" والمالينو، واللابرادور" في منذ أبوسمرة البري، وميناء الرويس، وميناء حمد.. والمواقع الصناعية لتأمينها، مثل مسيعيد وراس لفان، ودخان، وبالاتفاق مع الأمن الصناعي في هذه المواقع على التفتيش المفاجئ. هل للمواد المتفجرة رائحة مميزة يستطيع الكلب اكتشافها أثناء فحصه للسيارات والحاويات؟ المواد المتفجرة هي في الأساس مواد كيماوية، لها رائحة يمكن تمييزها، ولكن أخف من المواد المخدرة، ولكن الكلب من خلال حاسة شمه القوية يستطيع اكتشافها والإشارة إلى وجودها دون لمسها أو الاقتراب منها، على خلاف المواد المخدرة التي من الممكن أن يقوم الكلب بنبش مكانها لإخراجها. هل تقوم أطقم العمل بقسم الأثر بالتناوب على القيام بمختلف المهام.. بمعنى أن يقوم فريق ما من الشرطيين بمهمة في مجال المخدرات مرة، ومرة أخرى يقوم بمهمة في مجال المتفجرات، وأخرى يستخدم الكلاب في الاستعراف واقتفاء الأثر؟ لكل مهمة من مهام قسم الأثر فريق متخصص من الشرطيين، يستخدم كلابا متدربة على هذه المهمة، فمثلا في مجالي المخدرات والمتفجرات هناك نحو 110 أفراد، جاهزون للقيام بتغطية جميع المنافذ الخارجية، والمناطق الصناعية، يقوم نصف هذا العدد تقريبا بالمهام الخاصة بالمخدرات، في حين يقوم النصف الآخر بمهام فحص واكتشاف المتفجرات، والعدد في ازدياد نتيجة تنوع المجالات وتنامي طلبات الاستعانة بقسم الأثر.

بلغت حركتا الدخول والخروج عبر منفذ أبو سمرة خلال الفترة من 10 يناير وحتى 5 فبراير 658093 شخصا، حيث توافدت أعداد كبيرة من الأشقاء من مواطني ومقيمي دول مجلس التعاون الخليجي لقضاء إجازة الربيع . وأوضح الرائد جمال شاهين المناعي نائب رئيس اللجنة الدائمة لمنفذ أبو سمرة الحدودي البري أن المركز كثف نشاط عمله لاستقبال الزائرين للبلاد عبر البر، حيث استقبل المنفذ خلال تلك الفترة 326686 شخصا، وفي حركة الخروج ودع المنفذ 331407 أشخاص. وأضاف أن اللجنة الدائمة لمنفذ أبو سمرة الحدودي تحرص على أن تكون كافة إجراءات دخول وخروج المسافرين أكثر سلاسة ويسرا، وأن هناك سرعة كبيرة في إنهاء الإجراءات في الاتجاهين. وبين أن اللجنة الدائمة تضع في الحسبان مواسم السفر التي تزداد فيها حركة الدخول والخروج، والتي توافق مواسم الحج والعمرة، وإجازات الربيع والصيف التي تشهد فيها الدولة العديد من البرامج الترفيهية والسياحية، والتي تزيد معها أعداد الوافدين إلى البلاد، خاصة من مواطني ومقيمي دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية وعائلاتهم. *ورديات العمل وقال إنه لاستيعاب الأعداد الكبيرة من المسافرين عبر بوابتي الدخول والخروج بالمنفذ فإننا نقوم بتكثيف ورديات العمل وتشغيل جميع الكاونترات التي يتم من خلالها إنهاء الإجراءات، حتى لا يكون هناك أي نوع من التكدس للمسافرين في المنفذ، وهذا بفضل جهود جميع العاملين في المنفذ من الضباط والأفراد والمدنيين والمدنيات، وكذا منسوبو الجهات الأخرى ذات العلاقة بالعمل في المنفذ لإنهاء إجراءات دخول وخروج ضيوف البلاد خلال فترة إجازة الربيع هذا العام، وما تركوه من انطباعات جيدة لدى الزائرين الذين لقوا حسن الاستقبال والمعاملة من كافة منسوبي المنفذ.

أكدوا تجاهل الجهات المختصة للنداءات المتكررة.. تدهور البنية التحتية على طول الطريق تعطي انعكاساً سلبياً للزوار انعدام الخدمات الضرورية ومطلوب توفير استراحات ومساجد ومحال تجارية تشجير الطريق يساهم في تقليل التلوث وحماية المدن وزيادة نسبة الأكسجين الأحبابي: 90% من سكان الدائرة "21" يخدمون مؤسسات الدولة الحدودية الغالي: شيء مؤسف عندما تكون واجهة دولتنا الحبيبة عبارة عن مناطق منسية محمد العطان: عمل مجسمات من الرمل والصخور عن تراث قطر على طول الطريق يستقبل منفذ أبو سمرة مئات الزوار على مدار العام ويعتبر المنفذ البري الوحيد للدولة ويربطها بجميع دول مجلس التعاون، وقد أسهمت وزارة الداخلية في تقديم صورة جميلة للقادمين من خلال خدماتها المختلفة والسريعة الأمر الذي ترك أثرا طيبا في نفوس جميع القادمين. وما نحن بصدده الآن هو المناطق التي تقع على يمين ويسار طريق أبو سمرة حتى المنطقة الصناعية حيث يشعر الزائر بخيبة أمل كبيرة عندما يرى على طول الطريق تلك المناطق المهملة والمنسية والتي لم يطرأ عليها أي تطوير منذ عشرات السنين وأجمل ما في هذا الطريق الذي يمتد لأكثر من 80 كيلو، ذلك الجهد الكبير الذي بذلته هيئة الأشغال العامة بإنشاء طريق أبو سمرة على أحدث الطرق الفنية والهندسية مما جعل الحركة فيه انسيابية دون توقف حتى مدينة الدوحة. مشاريع التطوير وكما هو معروف أن الطرق الحدودية بين الدول أو التي تستقبل الزوار والضيوف في كل دول العالم تمتاز بتوفير الخدمات المختلفة كما نجد أن هناك اهتماما كبيرا بجوانب الطرق سواء من خلال انتشار المحال الخدمية مثل محطات البترول والسوبر ماركت والاستراحات الصغيرة والمراكز العلاجية والنواحي التجميلية والمساجد ...الخ إلا أن الواقع الحالي بهذا الطريق يشير إلى غير ذلك حيث انعدم الاهتمام بخدمات البنية التحتية حتى المدن المترامية على أطراف الطريق تشكو حالها للمسؤولين وتناديهم بضرورة التدخل من أجل تغيير هذه الصورة من أذهان الناس كما نلاحظ انتشار المخلفات والحيوانات المهملة التي تتسبب في وقوع الكثير من الحوادث ولا توجد أدنى فكرة للزراعات التجميلية التي تشكل أهمية كبرى لهذا الطريق رغم توافر كافة متطلبات الزراعة من حوله لاسيما مياه الصرف الصحي المعالجة والجميع كان يأمل أن يتحلى هذا الطريق الحيوي بجماليات خاصة تعكس حجم التطور والنهضة التي تعيشها البلاد في جميع مجالات الحياة لكنه الآن يفتقر للخدمات والتحصينات التي من شأنها أن تعزز دوره وتؤكد أهميته كطريق دولي فريد من نوعه على مستوى البلاد. أعضاء البلدي ومن أجل تسليط الضوء على جميع المناطق التي تقع على طول طريق ابو سمرة الحدودي التقت (الشرق) عددا من أعضاء المجلس البلدي للوقوف على الكثير من الحقائق والارقام المتعلقة بمناطقهم ومدى استجابة الجهات التنفيذية لمطالبهم حيث أوضح السيد نايف بن مايقة الاحبابي ممثل الدائرة "21" والتي تضم مناطق الكرعانة وأبو سمرة والعامرية وأم حوطة والمرخية وبيض القاع وجريان البطنة وأم باب وروضة الأرنب إلى جانب مناطق وخور العديد ولخفوش والمسحبية وغشام الركية وسودانثيل والعفجة والقلايل والهملة الخرارة وجميعها مناطق مرتبطة بطريق ابوسمرة الحدودي حيث حرصت الحكومة الرشيدة منذ سنوات طويلة على توجيه الجهات التنفيذية بالدولة بضرورة العمل على توفير كافة الخدمات الضرورية للمناطق الخارجية حتى يشعر قاطني هذه المناطق بالراحة والطمأنينة لا سيما في المجال الصحي والتعليمي والبنية التحتية والجوانب الترفيهية وقد بذلت الجهات التنفيذية جهودا كبيرة من أجل تحقيق كل هذه الأهداف حيث حظيت بعض المناطق بما يناسبها من خدمات رغم احتياجاتها الضرورية لخدمات أخرى أكثر أهمية فيما تعيش مناطق أخرى ظروفا اقل ما يمكن وصفها بأنها قاهرة وعلى الرغم من ذلك فإن لدى المواطنين أملا كبيرا في أن تلتفت إليهم هذه الجهات وتعمل على تحقيق مطالبهم العادلة لا سيما إن العابر من أبو سمرة إلى الدوحة يضع ألف علامة استفهام لهذه الأوضاع على طول الطريق علما ان جميع القاطنين بهذه المناطق يطالبون بضرورة الاهتمام بهم كما هو الحال في العديد من مناطق الدولة. مؤسسات الدولة وأكد الاحبابي أن أبناء هذه المناطق يخدمون مؤسسات الدولة الحدودية كقطاع صحي وتعليمي وأمني بنسبة 90% ومعظمهم حاصلون على درجات الماجستير والدكتوراه وتحملوا مشقة الطريق من مناطقهم إلى الدوحة لإكمال دراستهم ولم يفكروا قط في الخروج منها ويقولون أن الحياة في كل مكان تحتاج إلى مقومات كثيرة منها توفير الخدمات العامة والمرافق الصحية والمستشفيات والمحلات التجارية والشوارع إلا أننا وبالرغم مما نعانيه سوف نظل متمسكين بمناطقنا ونرفض الانتقال إلى الدوحة ولدينا أمل كبير في أن ننال حقنا من المشروعات المختلفة. البنية التحتية وطالب الاحبابى في حديثه بضرورة التفات الجهات التنفيذية لهذه المناطق والعمل على توفير بنية تحتية سليمة وإنشاء العديد من المحال الخدمية التي تخدم لمواطنين والزوار مثل محطات البترول والمجمعات التجارية التي توفر خدمات مختلفة والإنارة وتحديث القوانين والنظم الخاصة بالنظافة والصحة العامة فضلا عن إنشاء الحدائق العامة والمتنزهات العائلية والملاعب الرياضية لخدمة المنطقة وما حولها وأضاف ماذا يضير إذا وضعت كل من وزارة البلدية والبيئة وهيئة الأشغال العامة خططا خمسيه تتعلق بإعادة تعمير المناطق الخارجية في الدولة خاصة التي تقع على طريق أبو سمرة من الجانبين وتوفير احتياجاتها حتى نعكس صورة ايجابية للقادمين ألينا. واجهة الطريق ومن جانبه قال خالد بن عبد الله الغالي عضو المجلس البلدي المركزي ممثل الدائرة 22 ان هناك العديد من المناطق التي تقع ضمن حدود دائرته الجغرافية تجاور طريق أبو سمرة منها منطقة أمات عوينة وأم غولينة ومقارين وابن شويرب وكينس مؤكدا ان كل هذه المناطق تفتقر لخدمات البنية التحتية والطرق المعبدة والإنارة والتشجير والتجميل مؤكدا ان هذه المناطق تعتبر واجهة لطريق ابوسمرة الدوحة وبالعكس وهذا شي مؤسف عندما تكون واجهة بلدنا الحبيبة عبارة عن مناطق منسية ولا يوجد بها أي مظهر من مظاهر التطور الذي عم أرجاء البلاد ابسطها التشجير كنوع من أنواع الجماليات فضلا عن الفوائد الأخرى التي تتمثل في تقليل التلوث وتلطيف الجو والمناخ وحماية المدن والقرى من الرياح الشديدة وكسر حدتها وإيقاف زحف الرمال ومنع تعرية التربة وانجرافها كذلك تقليل التلوث حيث تعمل الأشجار على زيادة نسبة الأكسجين في الجو وتوفير أماكن ترويح لأفراد المجتمع والاستمتاع بجمال الطبيعة وتنوع نباتاتها وحفظ التوازن البيئي وامتصاص الضوضاء علما أن اكبر موقع لمياه الصرف الصحي يقع بالقرب من طريق سلوى ولم يتم استغلاله لزيادة الحزام الأخضر. واضاف الغالي ان كل هذه المناطق المذكورة بالدائرة تفتقر لأسواق الفرجان والمحال التجارية ومحال توفير الخدمات المختلفة للزوار ونتمنى من المسؤولين الاهتمام بكافة المناطق التي تقع على طول هذا الطريق الحيوي الهام من حيث تقليل نسبة الهجرة وعكس صورة ايجابيا لكل من يزور قطر. محلات تجارية واستراحات ومن جانبه قال محمد العطان عضو المجلس البلدى ممثل الدائرة (13) والتى تضم مناطق المعراض والسيلية وأبو نخلة وأم بريك وأبو سدرة ان توفير محال تجارية توزع على طول طريق طريق ابوسمرة والتي طالما حلم بوجودها المواطنين بتلك المناطق وبقية المسافرين والقادمين للدوحة كذلك إنشاء أكثر من محطة بترول من اجل راحة مرتادي الطريق والعمل على زيادة عدد نقاط سيارات الشرطة وسيارات الإسعاف والدفاع المدني. وطالب العطان بالتفكير من الآن على إنشاء عدد كبير من الاستراحات الصغيرة وأخرى للعائلات لخدمة جميع المسافرين خاصة سائقي الشاحنات الذين يضطر بعضهم للمبيت لظروف خارجة عن إرادتهم .أيضا التفكير في عمل مجسمات من الطبيعة رمل وصخور عن تراث قطر والقلاع والبيئة القطرية ونقل السفن القديمة التي لا تستخدم ووضع لوحات أدعية واستغفار بالتعاون مع وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية كذلك وضع السيارات التي تضررت بسبب السرعة لتكون عبرة للآخرين ووضع لوحات عن أماكن السياحة في قطر بالتنسيق مع هيئة السياحة. ويتضح من خلال ما أشار إليه أعضاء البلدي إن معظم الطرق الخارجية في الدولة شهدت قيام العديد من المشاريع عليها مما ساهم في تطويرها وما يؤكد ذلك هو الحال الذي أصبحت عليه بعض الطرق بعد انجاز كافة المشاريع عليها، حيث إنها اختلفت كثيرا عما كانت عليه في السابق خاصة طريق أبو سمرة الحدودي حيث أصبحنا نرى الجسور والأنفاق عليها وأعمال التوسعة الشاملة بالطريق لكي يستوعب اكبر عدد من السيارات. وهناك الكثير من الجوانب الأساسية التي أشار إليها الأعضاء وهم يأملون من الجهات التنفيذية تنفيذها على ارض الواقع حتى تعم الفائدة على الجميع ونقدم صورة أكثر حضارية عن نوعية الخدمات الجميلة التي يمكن ان تقدم لكافة الزوار وأبناء المناطق الخاصة بها وعلى سبيل المثال عمل سور مشبك على طول طريق ابوسمرة من الجانبين يحول دون دخول الماشية والحيوانات السائبة إلى الطريق وإنشاء حزام أخضر من الأشجار المعمرة والنخيل ونباتات الزينة الزهرية للحيلولة دون وصول الغبار والرمال الزاحفة إلى عرض الطريق.

قام وفد من إدارة الشرطة المجتمعية بوزارة الداخلية واللجنة الدائمة لمنفذ أبو سمرة بالتنسيق مع بعثة الحج القطرية، بتوديع عدد من أفواج الحجاج عبر المنفذ البري المتجهة إلى الأراضي المقدسة لأداء فريضة الحج هذا العام وتقديم التسهيلات لهم، في إطار توجهات وزارة الداخلية لتيسير إجراءات السفر لحجاج بيت الله الحرام عبر منفذ أبو سمرة ومد جسور التواصل بين الشرطة وأفراد المجتمع. وكان في وداع الحجاج عدد من ضباط وضباط صف إدارة الشرطة المجتمعية، واللجنة الدائمة لمنفذ أبو سمرة . وتحرص وزارة الداخلية كل عام على تقديم التسهيلات في حركة خروج ودخول حجاج بيت الله الحرام وتقديم الإرشادات الأمنية كضرورة الحفاظ على الوثائق الرسمية ومعلومات مهمة عن نقل الأمتعة والخدمات التي تقدمها الشرطة والأجهزة المدنية العاملة في إدارة المنافذ فضلا عن توزيع مطويات توعوية ترشدهم إلى تحقيق سلامتهم أثناء قضائهم مشاعر فريضة الحج. وقال العقيد دكتور أحمد زايد المهندي مدير إدارة الشرطة المجتمعية أن الإدارة وبالتعاون مع بعثة الحج القطرية والإدارات المعنية بوزارة الداخلية درجت سنوياً علي وداع واستقبال الحجاج. مضيفاً " نعمل علي أبراز الجوانب الإنسانية والمجتمعية للوزارة، من خلال مشاركة المواطنين والمقيمين فرحتهم وهم يغادرون لأداء مناسك الحج هذا العام"، مؤكداً أن السعي إلي تحقيق الأمن والاستقرار لا ينفصل عن مشاركة المجتمع مناسباته الوطنية والدينية. متمنياً عوداً حميداً لجميع الحجاج . وأكد أن مبادرات الشرطة المجتمعية في التواصل مع كل فئات المجتمع مستمرة وتهدف إلى تعزيز مبادئ المسؤولية تجاه المجتمع والعمل علي كل ما من شأنه خدمة المواطن والمقيم وإرساء دعائم التعاون الايجابي بين أجهزة الشرطة المختلفة وأفراد المجتمع. من جانبه أوضح النقيب عادل علوي اليافعي أمين سر اللجنة الدائمة لمنفذ أبو سمرة أن إدارة المنفذ وبالتعاون مع كافة الجهات الأخرى المشاركة في اللجنة الدائمة قد استعدت لاستقبال أفواج الحجاج هذا العام عند مغادرتهم برعاية الله وحفظه إلى أداء مناسك الحج، والعمل على إنجاز إجراءات سفر الحجاج بكل يسر قبل قدومهم إلى المنفذ من خلال مراجعة جوازات السفر وتأشيرات الحج. لافتاً إلى أن إجراءات استقبال الحجيج هذا العام بها تيسيرات كبيرة لتوفير الوقت والجهد على الحجاج وهو ما يلقي الارتياح الكبير من الحجاج. وقد أعرب عدد من الحجاج عن استحسانهم وسعادتهم بمبادرة الشرطة المجتمعية من خلال وداعهم بمنفذ أبوسمرة الحدودي.

طفرة كبري بمنفذ ابوسمرة.. و"النديب" يسهم في تطوير أداء الجمارك البرية وسرعة إنهاء التعاملات تقليص إجراءات المسافرين إلى مرحلة واحدة بمنفذ أبو سمرة قريباً تطبيق إجراءات دقيقة وكفيلة بحماية البلد من اي أضرار او اساليب اجرامية تقليص الإجراءات بالتعاون والتنسيق المتكامل مع وزارة الداخليةفحص الشاحنات والبضائع في مدة اقصاها خمس دقائق بالمنفذالجمارك أكملت استعداداتها لاستقبال الحجاج وهيأت صالة خاصة للتعامل بسلاسة مع الافواج وضع الخطط والاستراتيجيات لتطوير المنفذ وتهيئته لاستقبال مونديال 2022تنسيق جمركي متكامل مع السلطات السعودية بفضل الربط الجمركي تسهيل المعاملات بالمنفذ البري مع دقة الإجراءات أهم مزايا النظام الجديدأكد السيد مرشد شاهين الكواري مدير إدارة الجمارك البرية أن العمل بالمنفذ شهد طفرة كبرى خلال العام الجاري بتطبيق العديد من الإجراءات الجديدة من خلال نظام النافذة الجمركية الواحدة "النديب" وهو نظام متطور يساعد على توظيف التكنولوجيا الرقمية في تحقيق أهداف العمل الجمركي المتمثلة في دقة الأداء وسرعة تنفيذ المعاملات والربط والتنسيق مع الوزارات والمؤسسات ذات الصلة بالعمل الجمركي وجميعها مهام أساسية تدعم فعالية الأداء وتسهم في تطوير العمل الجمركي ومواكبة المعايير العالمية التي أقرتها منظمة الجمارك العالمية ومنظمة التجارة العالمية . وأضاف الكواري أن المرحلة المقبلة سوف تشهد نقلة جديدة بفضل هذه الخطط التطويرية تتمثل في تقليص الإجراءات على المسافرين عبر منفذ أبو سمرة من مرحلتين إلى مرحلة واحدة وذلك بالتعاون مع وزارة الداخلية مشيراً إلى أن هذا الإجراء سيتم تطبيقه قريبا وسيكون له دور فعال في سرعة إنهاء معاملات المسافرين في منفذ أبو سمرة. وقال الكواري إن الهيئة العامة للجمارك وبتوجيه مباشر من رئيس الهيئة ظلت تنفذ العديد من الخطط التطويرية المتعلقة برؤية قطر 2030 بالإضافة إلى الإجراءات الخاصة بالإستعداد لإستضافة مونديال قطر 2022 فضلاً عن المساعي المبذولة لتنفيذ موجهات القيادة الحكيمة بدعم القطاع الخاص وإشراكه في عملية التنمية. مشيراً إلى أن النظام الجديد يحقق العديد من الفوائد للقطاع الخاص يمكن تلخيص أبرزها في سرعة الأداء وتنفيذ التعاملات من أي مكان وفي أي وقت بالإضافة إلى الربط بين المؤسسات ذات الصلة وكلها مزايا يجني ثمرها القطاع الخاص مما يمكنه من تنفيذ الكثير من عمليات الاستيراد مقارنة بالمرحلة التي سبقت تطبيق النظام.تبسيط وتسهيل الإجراءات وبخصوص طبيعة العمل بمنفذ ابو سمرة اوضح الكواري ان منفذ أبو سمرة الجمركي من المنافذ الرئيسية لدولة قطر وتنقسم طبيعة العمل فيه الي قسمين رئيسيين هما قسم المسافرين وقسم البضائع وهذان القسمان ينقسمان ايضا الي وحدتين هما وحدة الصادر ووحدة الوارد ولكل من هذه الاقسام والوحدات آليات عمل وإجراءات تختلف عن الأخرى حيث يهتم قسم المسافرين بإجراءات سفر الركاب الخارجين من الدوحة والقادمين إليها من خلال تفعيل إجراءات بسيطة وهذه الاجراءات رغم بساطتها ودقتها فهي حاليا في طور التطوير لتخفيف العناء والتعب للمسافرين من خلال تقليص الاجراءات بالتعاون والتنسيق المتكامل مع وزارة الداخلية التي تبذل جهودا جبارة ومقدرة.. وفي مبادرة لتقليص الوقت وتخفيف الإجراءات علي المسافرين نعمل وننسق مع وزارة الداخلية لتقليص الإجراءات إلى إجراء واحد بدلا عن اثنين للمسافر، علي أن تتولي مهمته إحدى الجهتين إما وزارة الداخلية أو الجمارك عبر تبادل المعلومات وسوف يري هذا الاجراء النور خلال الفترة المقبلة كما يتم التنسيق أيضا مع المنفذ الجمركي السعودي الذي يقوم بجهود جبارة ومتميزة سواء فيما يخص حركة المسافرين أو البضائع .. والتنسيق مع المنفذ السعودي يتم عبر الربط الالكتروني فكل البضائع تنتقل عن طريق الحاسب الالي... وقد تواجهنا بعض المشكلات البسيطة وهي مشاكل فنية وليست اجرائية بسبب اختلاف الانظمة ولكن يجري ترتيبها وحلها وفق اعلي التقنيات الالكترونية خاصة وان إدارة العمليات انتدبت 4 موظفين لمتابعة هذه الامور لتعزيز وترسيخ التنسيق علي اساس ان يتم بأسرع ما يمكن. وعن الاثار الايجابية لنظام الديب، الذي يعتبر منفذ أبو سمرة من أكثر الجهات المستفيدة من الربط الجمركي ، قال الكواري ان نظام النديب هو من الأنظمة الالكترونية الحديثة والمتطورة التي تهدف الي زيادة التدقيق علي البيانات وسرعة وسهولة إنجاز المعاملات ورفع كفاءة الأداء وتوافر الخدمة على مدار اليوم ومن أي مكان وتسريع المعاملات الجمركية وضمان إنجازها بشكل دقيق وموثوق اضافة الي دورة في انهاء المعاملات الورقية التي يحل مكانها التعامل عبر الحاسب الآلي علاوة علي انهاء العناء والتعب علي التاجر والمستورد الذي يتابع معاملاته مع عدد من الجهات المعنية للإفراج عن بضاعته والإفساح عنها.وعن الإجراءات المتبعة في الإفراج الجمركي ، وهل تختلف من منتج إلى أخر ، اوضح الكواري اجراءات وآليات الافراج الجمركي للبضائع والمنتج المستورد بشكل عام تختلف باختلاف نوعيته.. فالمواد الاستهلاكية والغذائية لها آلياتها الجمركية التي تتسم بالسرعة باعتبارها منتج لا يحتمل التأخير تفاديا وتحاشيا لإتلافها اما البضائع الاخرى مثل الحديد والبلاستيك والتي تشكل أكثر من 70% من المواد المستورده فلها ايضا إجراءات جمركية خاصة بها أما المنتج الحيواني فله اجراءاته التي تتصف بالسرعة والتدقيق مما يعني ان لكل منتج اجراءاته التي تتناسب مع طبيعته.وبخصوص الخدمات التي يقدمها المنفذ لزوار دولة قطر من دول مجلس التعاون الخليجي القادمين لزيارة الدوحة ، شدد الكواري على ان اجراءات المسافرين الخليجيين عبر منفذ أبو سمره هي من أسهل الإجراءات وأكثرها دقة حيث يتم اتباع آليات ميسرة وسلسة بهدف تقليص الوقت ....فالمسافر يأتي اولا الي بوابة الجوازات لتسجيل دخوله وينتقل بعد ذلك الي الجمارك لإجراء عمليات التفتيش وبعدها مباشرة الي بوابة الخروج فهي في مجملها اجراءات سهلة وبسيطة ولا توجد اية صعوبات تواجه للمسافر .. وهناك فكرة وخطة لتقليص المزيد من الوقت هذه الخطة سوف تشكل نقلة نوعية في اجراءات المسافر ... لقد تطورت اجراءات العمل في منذ أبو سمرة الجمركي بشكل غير مسبوق حيث تم تسهيل اجراءات تسجيل السيارات بشكل كبير ..صحيح نواجه بعض المشكلات الفنية في اوقات الذروة ولكن مجمل الوقت الذي تستغرق اجراءات الركاب بسيطة جدا وخلال ايام القادمة سوف تكون أفضل وأسرع من ألان. التنسيق مع مختلف الجهات وعن طبيعة التنسيق بينكم والجهات الاخرى المعنية بالإفراج عن البضائع المستوردة و الدور الذي يلعبه نظام النديب في تعزيز التعاون والتنسيق ، لفت الكواري انه يوجد في منفذ أبو سمرة البري مكاتب لجميع الجهات المعنية بالإفراج والإفساح عن جميع البضائع المستوردة مثل الصحة والبيئة والمقاييس والثروة الحيوانية والزراعة ويتم التنسيق بين هذه المكاتب من خلال اجتماعات دورية ومتواصلة كما يلعب نظام النديب الالكتروني الذي يجمعنا كلنا في اجراءات معينة دوراً فاعلاً في تسهيل وسرعة وتوثيق هذه الاجراءات.وعن طبيعة الدور الذي تلعبه جمارك المنفذ البري في حماية المستهلك المحلي ، و الأجهزة والمعدات المستخدمة في الكشف عن المهربات والممنوعات ، اوضح الكواري انه يقع علي عاتق الجمارك في منفذ ابو سمره البري التزامات متعددة اهم التزاماتها حماية الدولة من ناحية الأمن والغذاء والصحة.. فالجمارك لا تمنع ولكن تكافح بشتى الطرق وبأرقي الوسائل وأكثرها دقة وفاعلية من خلال تطبيق اجراءات دقيقة وكفيلة بحماية الدولة من اي ضرر او اسلوب اجرامي فجميع المكاتب العاملة في منذ أبو سمرة لديها خبراء ومختصين وفنيين اضافة الي ان الجمارك تمتلك اجهزة ذات تقنية عالية تستطيع هذه الاجهزة المتطورة من خلالها تسليطها اشعة من فحص والشاحنات والبضائع في مدة اقصاها خمس دقائق فهذه الاجهزة الدقيقة والفاعلة اختصرت وقت كبير من المهام التي تقوم بها الجمارك.وذكر ان منفذ ابو سمرة البري مجهز بعدد من منصات البضائع المستوردة كيف تسير عمليات الكشف فيها حاليا؟ لاستقبال الوارد من البضائع توفر الجمارك في المنفذ البري في ابو سمرة عدد من المنصات مثل المنصة المعنية بالمواد الغذائية والاستهلاكية التي لها اجراءاتها الخاصة اضافة الي منصة الثروة الحيوانية وأخرى للبضائع العادية والتي تعتبر المنصة الرئيسية ولكل منصة من هذه المنصات آلياتها وطريقة العمل الخاصة بها من سرعة في الاجراءات والتدقيق والمعاملات الجمركية المتطورة . التنسيق مع المنفذ السعودي وعن طبيعة التنسيق بين منفذ ابو سمرة والمنفذ السعودي ، اكد مدير الجمارك البرية ان التعاون والتنسيق مع المنفذ السعودي يشمل مستويات عديدة مبنية علي مقررات اجتماعات دول مجلس التعاون الخليجي التي تلعب دورا كبيرا في التنسيق والتعاون بين الدول... والذي يزيد الضبطيات هي الوسائل والأجهزة الفنية التي توفرها الدولة فالدولة ولله الحمد توفر احدث المعدات والأجهزة التي تعين وتساعد رجال الجمارك في الكشف عن الامور الممنوعة والبضائع المهربة .الاستعداد لموسم الحج وعن استعدادات المنفذ لموسم الحج ، قال الكواري ان موسم الحج من مواسم الذروة بالنسبة للجمارك حيث يتحرك فيه معظم الحجاج عن طريق الافواج . ولقد اكملت الجمارك استعداداتها لاستقبال العدد الكبير من الحجاج وهيأت لذلك صالة خاصة بهدف التعامل بسلاسة مع هذه الافواج وفي نفس الوقت التدقيق والتفتيش المتكامل وكما هو معروف كلما كثر عدد المسافرين كلما حاول المهربون ايجاد ثغرة وفرصة لكي يقوموا بتهريب الممنوعات ولكن الجمارك تتملك اجهزة تفتيش دقيقة ومتطورة وتتعامل مع حجاج بيت الله الحرام من خلال ممر معين وإجراءات تفتيشية سلسة وسهلة.وبخصوص خطط تطوير آليات عمل المنفذ البري استعدادا لاستقبال ضيوف مونديال كاس العالم 2022 ، اوضح الكواري ان اللجنة الدائمة لمنفذ ابو سمرة البري وضعت جملة من الخطط والاستراتيجيات هذه الخطط هدفها تطوير المنفذ وتهيئته لاستقبال مونديال كاس العالم 2022 ومن ضمن هذه الخطط التطويرية استقطاب اجهزة جديدة وكبيرة للفحص.. وحاليا يتم تهيئة المبني بشكل كامل لهذه المناسبة الرياضية الكبيرة .. ولجنة المنفذ تقوم بدور كبير في هذا الصدد اضافة الي دورها في تطوير قدرة المنفذ الاستيعابية لاستقبال اكبر عدد من المسافرين .. فجميع جهود اللجنة الدائمة للمنفذ تصب في الخطة الموضوعة لمونديال كاس العالم 2022.وعن خطط تدريب موظفو الجمارك ، اوضح الكواري موظفو الجمارك يخضعون في المنفذ بين كل فترة وأخرى الي دورات تدريبية خاصة تشمل التعريف بنوعية البضائع سواء من ناحية قيمتها اوالتعرفة الجمركية حتى يتسنى للموظف الالمام بالإجراءات المطلوبة منه حسب قانون الجمارك وحتى يكون الافصاح صحيح وحتى يفصل البضاعة المعروضة عليه حسب منشأها وقيمتها وماهيتها كل هذه الامور يتم التدقيق عليها من موظف الجمارك عند بداية المعاينة .. فموظف الجمارك يتحمل اعباء كبيرة سواء كانت اعباء حماية او أعباء جمركية من ناحية ضريبة وأمور مالية والرسوم الجمركية المفروضة. فالموظف يدقق ويعاين البضاعة وعلي ضوءها يتم الإفراج عنها حسب ماهو مصرح به في البيان الجمركي . لقد ساهم نظام النديب الالكتروني في اختصار الكثير من الوقت للإفراج عن البضائع ...فالبضائع التي يتم معاينتها والتي ليس عليها ملاحظات او مخالفات فان إجراءاتها تتم بسلاسة ولا تستغرق سوى نصف ساعة منذ بداية التسجيل الي الخروج من المنفذ ونحن حاليا في طور تطبيق آلية جديدة تخص التجار والمستوردين والشركات الملتزمة والتي ليس لديها مخالفات وأوراقها مكتملة وتقدم تصريح صحيح هذه الالية سوف تساعد هذه الشركات في تسهيل إجراءاتها وتقليل التدقيق عليها.

** أخفاها في إطار سيارته وكشفها جهاز الأشعة قضت الدائرة الرابعة بمحكمة الجنايات معاقبة شاب استورد أكثر من 22 كيلوجراما من مخدر الحشيش، وأخفاها في الإطار الخلفي الاحتياطي للمركبة، وحاول العبور بها الحدود البرية للدولة وهو منفذ أبو سمرة الحدودي. وحكمت عليه بعقوبة مشددة هي: الحبس المؤبد مع الشغل والنفاذ، وبتغريمه مبلغاً وقدره 300 ألف ريال، و1000ريال كغرامة جمركية عما أسند إليه من اتهامات، وبمصادرة السيارة المملوكة له، ومصادرة المواد المخدرة المضبوطة. صدر الحكم في جلسة الهيئة القضائية الموقرة، برئاسة القاضي الأستاذ ناصر بن محمد الدوسري، وعضوية كل من القاضي الأستاذ مأمون عبد العزيز حمور، والقاضي الأستاذ منتصر صالح، وبحضور وكيل النيابة العامة. تفيد مدونات القضية أنّ النيابة العامة أحالت شاباً إلى المحاكمة الجنائية، بتهم هي: حيازة مادة مخدرة هي حشيش في غير الأحوال المرخص بها قانوناً، وحيازة مادة مخدرة بقصد التعاطي، وتعاطي مادة مخدرة في غير الأحوال المرخص بها قانوناً، وتهرب من أداء الرسوم الجمركية المقررة قانوناً. وطلبت معاقبته بموجب المواد 1و2و10و35و37و44و49و3 من قانون مكافحة المخدرات. تحكي الواقعة أنّ المتهم دخل الحدود البرية عبر منفذ أبو سمرة الحدودي، ويحوز بسيارته مواد مخدرة، وكان أخفاها في الإطار الاحتياطي للمركبة. وعندما أدخلت السيارة حاجز التفتيش بالأشعة، تبين احتواؤها على مواد مخدرة، وبفتح الإطار اكتشفت الشرطة إخفاء 24 قطعة من مخدر الحشيش. وكشف تقرير المختبر الجنائي أنّ المضبوطات لمخدر الحشيش تزن أكثر من 22 كيلو جراما. وقد رسخ في يقين المحكمة إسناداً وثبوتاً في حق المتهم، كما توافرت بالأدلة من شهادة مفتش الجمرك، تبين إخفاء المتهم لكمية الحشيش. وعن الدفوع الموضوعية بعدم علم المتهم بوجود مخدر الحشيش في إطار مركبته، وأنه لا يعلم عنها شيئاً، فإنّ حيثيات الحكم تفيد أنها دفوع موضوعية قوامها إثارة الشك في عقيدة المحكمة، والتي تلتفت عنها المحكمة اطمئناناً لأدلة الثبوت في الدعوى. وعن الاتهام فإنه من المقرر أنّ مناط المسؤولية في جريمة إحراز أو حيازة المواد المخدرة هي ثبوت اتصال الجاني بالمادة المخدرة اتصالاً مباشراً أو بالواسطة إما بحيازة مادية أو بوضع اليد على سبيل الملك والاختصاص وبسط سلطانه عليها عن علم وإرادة. وثبت يقيناً مما تقدم، قيام أركان جريمتي استيراد المتهم لمادة الماريجوانا المخدرة بقصد الاتجار، وتهريبها داخل الدولة.

* 41 % نسبة الزوار من دول التعاون * مليون و442 ألف زائر للدوحة حتى يونيو الماضي سجّلت أعداد الزوار الوافدين إلى دولة قطر حتى شهر يونيو 2016 انخفاضاً سنوياً بلغت نسبتة-5.6 بالمائة (1,442,438 مليون زائر) بالمقارنة مع نفس الفترة من عام 2015 والتي بلغ عدد الزوّار وقتها 1.528.718 مليون زائر. وكان للزوار من دول مجلس التعاون النسبة الأكبر مشكلين ما نسبته (46.1 %) حيث بلغ عددهم 665.355 ألف ومن الدول العربية 121.090 ألف (8.4 % ) ، والأفريقية 15.110 ألف والآسيوية 342.976 ألف (23.8 % ) وأوروبا 220.218 ألف (15.3 % ) والأمريكتين 77.689 ألف. كما أظهرت البيانات الإحصائية أن حركة الركاب في مطار حمد الدولي سجلت ارتفاعاً سنويا بلغ 13.3 بالمائة خلال يونيو 2016 بالمقارنة في نفس الفترة في يونيو 2015. كما بلغ إجمالي عدد الزوار الوافدين عبر منفذ أبو سمرة 523,160 زائراً خلال الفترة من يناير وحتى يونيو 2016. في حين بلغ عدد الزوار الوافدين 615,856 زائراً خلال نفس الفترة من العام الماضي 2015. أما عدد القادمون إلى الدوحة فقد بلغ نحو (315.380) ألف مسافر بتغير سنوي بلغ -6.8 بالمائة بالمقارنة بــ يونيو من عام 2015 حيث سجلت أعداد القادمين وقتها حوالي (338.532 ) ألف مسافر. وسجلت أعداد المغادرين خلال يونيو 2016 ، 399.563 ألفاً بتغير سنوي وصل إلى 12.1 مقارنة بنفس الفترة من يونيو 2015 والذي بلغ عدد المغادرين آن ذاك 356.486 ألف وبتغير شهري وصل إلى2.8 مقارنة بشهر مايو 2016 والذي بلغ عدد المغادرون خلاله 388.777 ألف مسافر. أما حركة الطائرات في مطار حمد الدولي فقد أظهرت البيانات ان مجموع الطائرات القادمة إلى الدوحة بلغت 9.736 طائرة ، والمغادرة بلغت 9.737 طائرة.

عاقبت الدائرة الثالثة بمحكمة الجنايات خليجيين أدخلا 6 آلاف قرص مخدر عقلي خطر عبر منفذ أبو سمرة الحدودي البري، بالحبس المؤبد للمتهم الأول، وتغريمه مبلغ 300 ألف ريال، وإبعاده عن البلاد عقب تنفيذ العقوبة أو سقوطها، ومصادرة المواد المخدرة والسيارة المضبوط بها المواد الممنوعة، وتغريمه مبلغ ألف ريال عما أسند إليه من اتهام. كما عاقبت المتهم الثاني بالحبس لمدة سنة واحدة، وتغريمه مبلغ 10 آلاف ريال عما أسند إليه من اتهام، وبرفض طلب الهيئة العامة للجمارك بإلزام المتهمين أداء مبلغ (909720) ريالاً. جاء النطق بالحكم في جلسة الهيئة القضائية الموقرة، برئاسة القاضي المستشار مصطفى عبد المجيد البدويهي، وعضوية كل من القاضي المستشار علي راشد المري، والقاضية المستشارة فاطمة عبدالله المال، وبحضور وكيل النيابة العامة سالم النعيمي. وكانت النيابة العامة قد وجهت 5 تهم لخليجيين، بأنهما استوردا وحازا مادة مخدر الحشيش بقصد الاتجار، واستوردا مؤثراً عقلياً خطراً هو الأمفيتاميين بقصد الاتجار، وحازا مادة مخدرة "حشيش" بقصد التعاطي، وحازا مؤثراً عقلياً خطراً بقصد التعاطي، وتهربا من أداء الرسوم الجمركية المقررة قانوناً. وطلبت معاقبتهما بموجب المواد 1 و2 و10 و34 و35 و37 و44 و49 و3 من قانون مكافحة المخدرات. وقد استقرّ في يقين المحكمة واطمأنّ وجدانها إليها، كما ورد في شهادة شاهد الإثبات وهو ضابط بجمرك منفذ أبو سمرة الحدودي وكان برفقته رئيس قسم الجمارك، وأفاد بأنه مع زميله كانا على رأس عملهما وقت الواقعة. وأوضح انّ المتهم الأول دخل الحدود القطرية عبر المنفذ البري، ولدى وصوله للدائرة الجمركية وكان برفقته المتهم الثاني بدت عليهما علامات الارتباك وكانا في حالة غير طبيعية، فقام ضابط الواقعة بتفتيش سيارته وعثر مكان عدة (الجيك) على 3 أكياس بداخلها 6 آلاف قرص مخدر و10 حبات، وقد خبأها المتهم بطريقة سرية محاولاً إدخالها البلاد بقصد الاتجار فيها وتعاطيها. وثبت من تقرير المختبر الجنائي أنّ الأقراص جميعها لعقار الكبتاجون المؤثر العقلي الخطر، وعددها (6010) أقراص مخدرة، كما تقدر الرسوم الجمركية بـ (303240) ريالاً. وطلب مسؤول الهيئة العامة للجمارك إلزام المتهمين بدفع مبلغ (909720) ريالاً أيّ بواقع ثلاثة أمثال قيمة البضائع المضبوطة، إعمالاً لأحكام المادة 136 من قانون مكافحة المخدرات. ومن المقرر قانوناً أنّ مناط المسؤولية في جريمة إحراز وحيازة مواد مخدرة ثبوت اتصال الجاني بالمادة المخدرة اتصالاً مباشراً أو بالواسطة أما بحيازة مادية او بوضع اليد على سبيل الملك أو الاختصاص عن علم وإرادة، وأنّ تهريب الجاني للمخدرات إلى داخل الدولة عن طريق المنفذ البري خفية وبحجم كبير يدل أنه يقصد حيازتها بقصد الاتجار. كما أنّ كمية المواد المضبوطة تفيض عن نطاق الاستعمال الشخصي، وأحضرها المتهم الأول من دولة مجاورة متجاوزاً بها الحدود. وبما أنّ الجرائم المسندة للمتهم الأول قد جمعها مشروع إجرامي واحد جاءت مرتبطة ارتباطاً لا يقبل التجزئة ، فمن ثمّ وجب اعتبارها جريمة واحدة ، والقضاء بعقوبة أشد وفق المادة 34 من القانون. وحيث إنّ المتهم الأول أدين بالحبس وبجريمة مخلة بالشرف، فمن ثمّ تشمل المحكمة قضاءها بإبعاده عن الدولة عقب تنفيذ العقوبة المقضي بها أو سقوطها عملاً بأحكام المادة 77 من قانون العقوبات.

أطلقت إدارة المرور ـ ممثلة في إدارة الإعلام والتوعية المرورية ـ حملتها الخميس الماضي، بالتعاون مع منفذ أبو سمرة الحدودي، بهدف توعية المسافرين ـ في إجازة الربيع ـ بقواعد الأمن والسلامة، لتعريفهم بالإجراءات المنظمة لحركات السير، وأهمية الالتزام بها. وتتضمن الحملة توزيع مطبوعات توعوية على المسافرين، وزوار قطر القادمين من الدول المجاورة، بالتعاون مع منفذ أبو سمرة الحدودي، وذلك حرصا من إدارة الإعلام والتوعية، على تعريف مستخدمي الطريق بمتطلبات الأمن والسلامة، للحد من الحوادث المرورية من خلال رفع الوعي بشروط الأمن والسلامة الخاصة بالمركبة، وآلية التعامل في المواقف المفاجئة في حالة حدوث أعطال مفاجأة، بالإضافة إلى إطلاعهم على الإجراءات المطلوبة منهم، والخدمات المرورية التي يقدمها قسم مرور منفذ أبو سمرة الحدودي. تأتي هذه الحملات ضمن خطة التوعية المرورية، التي تقدمها الإدارة لتوعية مختلف الفئات، من سائقين جدد، وجاليات، وطلاب المدارس والجامعات، والتوعية المجتمعية للتركيز على دور الأسرة، بالإضافة إلى نشاطها في المواسم المختلفة كموسم التخييم، ومشاركاتها الرسمية في المعارض، والاحتفالات السنوية باليوم الرياضي، وأسبوع المرور الخليجي، وأسبوع المرور العربي، وأسبوع الأمم المتحدة للسلامة على الطرق، واليوم العالمي لضحايا حوادث الطرق، بجانب البرنامج المتكامل الذي تقدمه بدرب الساعي في اليوم الوطني.

عاقبت الدائرة الثالثة بمحكمة الجنايات غيابيا خليجياً بالحبس المؤبد ، والغرامة قدرها 300 الف ريال ، وإبعاده عن البلاد عقب تنفيذ العقوبة او سقوطها، وذلك بتهمة استيراد وحيازة مادة مخدرة الحشيش بقصد الاتجار والتعاطي ، بالإضافة الى انه استورد مادة ( امفيتامين ) بقصد الاتجاروالتعاطي أيضا في غير الأحوال المرخص بها قانونا . وشمل الحكم مصادرة المواد المخدرة والسيارة المضبوطتين ، وتغريمه مبلغ الف ريال ، وقد تم القبض على المتهم وشريكه خلال محاولة ادخال سيارتهما عبر منفذ أبوسمرة الحدودي البري . صدر الحكم عن هيئة المحكمة الموقرة برئاسة القاضي المستشار مصطفى عبد المجيد البدويهي رئيس المحكمة ، وعضوية القاضي المستشار علي راشد المري ، والقاضية المستشارة فاطمة عبد الله المال ، والقاضي المساعد الأستاذ عبدالله ثقيل الشمري ، وبحضور وكيل النيابة العامة الأستاذ سالم النعيمي ، وكاتب الجلسة السيد طارق شاهين . وقد وجهت النيابة العامة التهمة الى خليجيين أولا :ان المتهم الأول استورد وحاز مادة مخدرة حشيش بقصد الاتجار في غير الأحوال المرخص بها قانونا ، واستورد وحاز مؤثر عقلي خطر "امفيتامين "بقصد الاتجار ، وحاز مادة مخدرة الحشيش والامفيتامين بقصد التعاطي وتهرب من دفع أداء الرسوم الجمركية . ثانيا : تعاطى المتهمان مادة مخدرة الحشيش وطلبت عقابهما بمواد قانون العقوبات . تكشف تفاصيل الواقعه حسبما استقرت في يقين المحكمة ، انه بتاريخ واحد ، وحال تواجد الضابط الشاهد مفتش جمارك منفذ أبوسمرة البري ، وبرفقته الشاهد الضابط رئيس قسم الجمارك على رأس عملهما ، حضر المتهم الأول بسيارته محاولا دخول المنفذ البري ، واجتيازه حدود دولة قطر ودخوله الدائرة الجمركية ، وكان برفقته المتهم الخليجي الثاني ، وكانا في حالة غير طبيعية وعليهما علامات الارتباك . فقام الشاهد الأول بحضور رئيس القسم بتفتيش السيارة ، فعثر داخل السيارة على ثلاثة أكياس فضية اللون بداخلها 6010 أقراص مخدرة ، كما عثر على مادة داكنة مخبئة بطريقة سرية بحيازة المتهم الأول بقصد إدخالها الدولة للاتجار فيها وتعاطيها ، حيث ثبت في تقرير المختبر الجنائي ان الأقراص جميعها لعقار الكبتاجون وان عددها 6010 أقراص . وقالت المحكمة في حيثيات الحكم : أن الواقعة استقام الدليل على صحتها وثبوتها في حق المتهمين استنادا الى شهادة كلا من الضابطين وماقرره المتهمان وماثبت في تقرير المختبر الجنائي وماورد بكتاب إدارة الجمارك وصورة ترخيص تسيير المركبة . وبناء على ما تقدم ، فقد ثبت الاتهام على المتهم الأول والثاني ، وان الجرائم المسندة للمتهم الأول قد جمعها مشروع اجرامي واحد وجاءت مرتبطة ارتباطا لايقبل التجزئة ، فمن ثم وجب اعتبارها جريمة واحدة والقضاء بالعقوبة المقررة للجريمة الأشد، وحيث ان المتهم خليجي وادين بالحبس ومن ثم المحكمة تشمل في قضائها بابعاده عن الدولة عقب تنفيذ العقوبة او سقوطها عملا باحكام المادة 77 من قانون العقوبات ، وحيث ان العقوبة التكميلية المقررة بالقانون 40 لسنة 2002 ولائحته التنفيذية فالمحكمة تقضي بها باعتبارها عقوبة تكميلية لجريمة التهريب .

عبر منفذ أبو سمرة الحدودي خلال النصف الأول من العام الجاري، 275 الفا و562 مركبة، وذلك بحركتي الدخول والخروج، كان منها في حركة الدخول 141631 مركبة، وفي حركة الخروج 133931 مركبة، جاء ذلك في التقرير الاحصائي لهيئة الجمارك خلال النصف الاول من 2015. وتضمن التقرير استعراضاً لإحصائيات كل من الايرادات، ومحاضر الضبط وتسوياتها، والبيانات الجمركية، ودخول وخروج المركبات والمسافرين، واحصائية الخدمات المساندة في المنفذ. ويقسم منفذ ابو سمرة الحدودي الى قسمين، الاول هو قسم الشحن وبه يوجد جانب منفرد للصادرات وآخر للواردات، اما القسم الثاني فهو خاص بالركاب والمسافرين على السيارات السياحية والخفيفة. ويستقبل المنفذ يوميا ما يتراوح بين 600 و800 شاحنة و5 آلاف سيارة سياحية "دخول وخروج"، وخلال فترة الصيف تشهد انخفاضا في الضغط على المنفذ وتزيد على المنفذ الجوي "مطار حمد الدولي"، كما انه طوال ايام السنة يكون الضغط كبيرا على الثلاثة ايام من الخميس الى السبت، حيث تكثر حركة السفر البرى وتصل كثافة حركة الدخول والخروج خلال ايام العطلة الاسبوعية كل اسبوع الى 30 الف سيارة. ويضم المنفذ ممثلين لأغلب الجهات الحكومية بالدولة من الداخلية والاتصالات والصحة والمواصفات والمقاييس وغيرها، كما ان هناك لجنة اعضاؤها من جميع الجهات العاملة بالمركز تجتمع بشكل دوري لمناقشة جميع القضايا والمستجدات المتعلقة بعمل المنفذ. جدير بالذكر ان منفذ ابو سمرة الحدودي يعتبر هو المنفذ البرى الوحيد لدولة قطر، وهو يربطها مع المملكة العربية السعودية من خلال منفذ سلوى السعودي، وهناك تنسيق دائم بين المركزين لتسهيل مرور البضائع والاشخاص والمركبات الواردة والصادرة من وإلى الطرفين.

أعلن المجلس الأعلى للصحة عن منعه دخول أكثر من 2 مليون كيلوجرام من الأغذية المخالفة لقطر وذلك خلال العام الماضي 2014. وذكر تقرير للمجلس في هذا الصدد أنه قام خلال العام الماضي بالرقابة على نحو 91 ألفا و949 إرسالية مواد غذائية تضمنت ما يقرب من مليار و543 مليونا و377 ألفا و789 كيلوجراما من الغذاء رفض منها 2 مليون و50 ألفا و443 كيلوجراما بنسبة 0.13 في المائة تقريبا.ومن ضمن المواد الغذائية التي منع دخولها،اوضح التقرير انه تم إتلاف مليون و272 ألفا و958 كيلوجراما في حين أعيد تصدير 777 ألفا و485 كيلوجراما.وجاء رفض أو قبول دخول الإرساليات الغذائية للسوق المحلية بناء على مطابقة المنتجات والإرساليات للمتطلبات القانونية والفنية الواردة في قانون مراقبة الأغذية الآدمية رقم (8 لعام 1990) واللوائح الفنية الخليجية ذات الصلة بالكشف والتدقيق المباشر أو بعد سحب عينات للتحليل المخبري.وقام مفتشو صحة المنافذ ومراقبة الأغذية بالمجلس الأعلى للصحة بسحب 6909 عينات مختلفة ثبت صلاحية 6392 منها وعدم مطابقة 512 عينة لأسباب مختلفة بما نسبته 7.5 في المائة تقريبا. وتصدّر منفذ أبو سمرة البري قائمة أكبر كمية أغذية مستوردة بواقع 784 مليونا و419 ألفا و11 كيلوجراما يليه ميناء الدوحة البحري بإجمالي 702 مليون و953 ألفا و338 كيلوجراما ثم المطار بنحو 56 مليونا و5440 كيلوجراما. ويستقبل منفذ أبو سمرة المواد الغذائية الواردة عبر البر من دول الخليج والدول المجاورة بينما يستقبل منفذ ميناء الدوحة الأغذية الواردة من أوروبا والدول البعيدة عبر البحر في حين يستقبل منفذ المطار الأغذية سريعة التلف والحساسة والأغذية المستوردة للفنادق والمطاعم الكبرى.وأشار تقرير الأعلى للصحة الى تنوع طبيعة المخالفات التي رفضت بسببها شحنات الأغذية المتنوعة وأهمها مخالفات بطاقة البيان من حيث طول الصلاحية أو احتوائها على مكونات ممنوعة كالكحول ومنتجات الخنزير والألوان والمضافات الغذائية المحظورة، بالإضافة لمخالفات تتعلق بنتائج ميكروبية وكيميائية مختلفة. ومن بين هذه المخالفات تم رفض ما يزيد على 4090 كرتون بسكويت وردت في أشهر الصيف في حاوية غير مبردة كما تم رفض مئات الأصناف لاحتواء بطاقة البيان على عبارات مضللة لا تتفق مع الحقيقة.وتضمنت قائمة الأغذية المرفوضة أنواعا متعددة من الأغذية المختلفة كاللحوم والدواجن ومنتجاتها سواء كانت مبردة أو مجمدة أو عادية وأنواعا مختلفة من الحلويات ومنتجات الألبان والخضار والفواكه والحبوب والصلصة والعصائر والمشروبات وغيرها.وتفاوت عدد الأصناف المرفوضة في المنافذ ما بين صنف واحد إلى ما يزيد على 500 صنف في اليوم الواحد أحيانا تبعا لطبيعة المخالفات ومنشأ الإرساليات.كما قام المجلس الأعلى للصحة ممثلا في قسم صحة المنافذ ومراقبة الاغذية بتزويد المنافذ بأدوات وأجهزة حديثة للتفتيش وسحب العينات وخدمات الاتصال الحديثة بينما نظم العديد من الدورات التخصصية في موضوعات تقييم مخاطر الغذاء وطرق تصنيعه وتحضيره وأسس تحليل المخاطر، بالإضافة إلى التدريب على الأساليب الحديثة في الكشف الظاهري وسحب العينات والعديد من القضايا الفنية الأخرى.ويعمل القسم من خلال أربع وحدات موزعة على المنافذ البرية والبحرية والجوية أضيفت لها مؤخرا وحدة خامسة جديدة في ميناء الرويس.وأكد المجلس الأعلى للصحة حرصه على تأمين أعلى مستوى من سلامة الغذاء وضمان منع الغش والتضليل بالإضافة لتسهيل حركة تجارة الأغذية الدولية مع مراقبة جميع الأصناف الغذائية الواردة إلى قطر والتي تقدر بعشرات الآلاف من الأصناف المختلفة.وأشار الى انه نظرا لتشديد الرقابة على المنافذ فإن نسبة الأصناف المخالفة التي تسربت للسوق أدنى من المعدلات العالمية بكثير حيث تعتبر قطر في مصاف الدول المتقدمة في هذا المجال كما يتم مواصلة العمل على تطوير الإمكانيات والقدرات وبما يضمن أعلى نسبة ممكنة في سلامة الأغذية.ويتم العمل ايضا على ضمان الإجراءات المتعلقة بالإرساليات في بلد المنشأ بحيث يشترط أن تكون المنتجات المصدرة معدة وفقا للمعايير الصحية السليمة وإرفاق الوثائق الرسمية الصادرة من السلطات الحكومية المختصة التي تفيد بصلاحيتها للاستهلاك البشري ومن بين هذه الوثائق شهادة المنشأ وقائمة التعبئة والوثائق الصحية المختلفة مثل الشهادة الصحية الزراعية أو الشهادة الصحية البيطرية أو الشهادة الصحية أو شهادة الحلال والذبح الحلال للحوم صادرة عن هيئة إسلامية معتمدة على أن تتضمن هذه الشهادات الأصناف المصدرة بالتفصيل وتصدق من سفارة دولة قطر في بلد المنشأ.ويتم كذلك التأكد من الاشتراطات المتعلقة بنقل المواد الغذائية في حاويات معدة للأغذية بأن تتوفر فيها جميع شروط السلامة المعروفة عالميا وأن تكون درجة الحرارة من لحظة التعبئة ولحين الوصول للمنفذ مطابقة لاشتراطات النقل عامة والمبرد والمجمد خاصة.كما يتم التأكد من غلق الحاوية بحيث لا يمكن التلاعب بها خلال النقل كوضع الرصاص الجمركي الذي يحتوي على رقم خاص بالإضافة إلى الكشف الظاهري على الإرساليات الواردة والتأكد من سلامة الحاوية والمحتويات بشكل عام ومطابقة درجة الحرارة حسب متطلبات المواصفات الخليجية ومطابقة معلومات بطاقة البيان ومكونات الغذاء للوائح الفنية الخليجية ذات الصلة.ويتم ايضا سحب عينات للتحليل المخبري من الأصناف الجديدة وأخذ عينات دورية باستمرار من الأغذية الواردة تبعا لمستوى خطورتها المحتمل حيث يعتمد مستوى الخطورة على طبيعة الغذاء وجهة المنشأ وفئة المستخدمين له وتاريخ الغذاء من حيث المطابقة وتاريخ الشركات المستوردة من حيث عدد المخالفات وطرق تداول الغذاء اللاحقة واحتياجاته التخزينية وغيرها من العوامل المختلفة.وأوضح الأعلى للصحة انه يجري اتخاذ القرار النهائي تجاه الإرساليات المختلفة بناء على نتائج المطابقة سواء بالإفراج النهائي عن الإرساليات أو إعادة تصديرها أو إتلافها، ومن أهم الأسس المهمة المتبعة في هذا المجال رفض أي إرسالية لا ترفق معها الشهادات الصحية اللازمة وأي إرسالية غير صالحة للاستهلاك البشري أو تحتوي على الغش والتضليل.

إستقبل منفذ أبو سمرة الحدودي عدد مليون و152 الف مسافر وذلك خلال فترة 3 أشهر الاولى من العام الحالي 2013 ، تنوعوا ما بين حركتي الدخول والخروج بنسب متقاربة . جاء ذلك فى التقرير الاحصائي للمنفذ ، والذى تضمن استعراضا لإحصائيات كل من الايرادات ، ومحاضر الضبط وتسوياتها ،والبيانات الجمركية ، ودخول وخروج المركبات والمسافرين ، واحصائية الخدمات المساندة فى المنفذ . واستعرض التقرير محاضر الضبط والتسويات وايراداتها خلال هذه الفترة والتي بلغت 72 محضر ، كما استعرض احصائية البيانات الجمركية والتي بلغت 67801 بيان منها 53667 بيان وارد 14134 بيان صادر ، اما عدد الشاحنات فبلغت 86 الف و434 شاحنة منها 59536 واردة و 26898 صادرة . وبخصوص دخول المركبات بجميع انواعها بلغ عدد المركبات 487507 مركبة منها 242851 دخول و 244656 خروج، كما تنقسم هذه الاحصائيات الى مركبات محلية واخرى اجنبيه . اما احصائية المواد الغذائية فقد عرض التقرير ان اجمالى الاغذية الواردة خلال تلك الفترة بلغ 205 الف طن مواد غذائية منها مواد غذائية صالحة واخرى مرفوضة ومواد غذائية معادة ومواد تم اتلافها . ويعتبر منفذ ابو سمرة الحدودي هو المنفذ البرى الوحيد لدولة قطر وهو يربط مع المملكة العربية السعودية من خلال منفذ سلوى السعودي ، وهناك تنسيق دائم بين المركزين لتسهيل مرور البضائع والاشخاص والمركبات الواردة والصادرة من والى الطرفين . وقد تم عمل ربط اليكتروني مؤخرا بين المنفذين لتبادل بيانات السيارات وتسهيل مهمة الجمارك في هذا الشأن ، وينتظر ان تتم في المرحلة القادمة انجاز تبادل بيانات البضائع الكترونيا بين المنفذين مما يسهل عملية الاحصاءات ويوفر الوقت والجهد في عملية الفحص الجمركي .