دشن مدير عام مطار الملك عبد العزيز الدولي، عبدالله الريمي، انطلاق رحلات شركة نسما للطيران المباشرة من جدة إلى الرياض والدمام وحائل ذهاباً وإياباً كوجهات داخلية جديدة، بعد أن دشنت رحلاتها من حائل إلى القيصومة وتبوك في شهر أكتوبر الماضي، ومن حائل إلى طريف والمدينة. وبحسب صحيفة "عكاظ" السعودية، قال الريمي في حفل تدشين "نسما للطيران" إن "مطار المؤسس يشهد نمواً في الطلب من قبل شركات الطيران الداخلية والدولية، ونسما تدعم الوجهات الداخلية مثل الرياض والدمام، إضافة إلى ربط مطار جدة بمطار حائل المحوري حسب خطة الهيئة العامة للطيران المدني لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات من المواطنين والمقيمين".

المطالبة بإعادة النظر في أسعار الإيجارات لتشجيع قيام صناعات صغيرة ومتوسطة يمثل إطلاق المناطق الاقتصادية بالدولة أهم عوامل جذب الاستثمارات وتحويل قطر لمركز تجاري إقليمي، خصوصا مع قرب اكتمال منظومة النقل المتطورة من موانئ ومطارات وسكك حديد وجسور وأنفاق وطرق برية حديثة، كما ستسهم هذه المناطق التي توفر فرصا استثمارية للقطاع الخاص تتجاوز 50 مليار ريال في تسريع جهود التنويع الاقتصادي وتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. ويرى عدد من رجال الأعمال أن هذه المناطق الاقتصادية التي تعتبر مناطق حرة، تمثل حلا جذريا لاحد العوائق التي كانت تواجه القطاع الخاص المحلي والمتمثلة في نقص الأراضي الصناعية المهيأة لاستقطاب الصناعات المتنوعة، مشيرين الى أن إطلاق هذه المناطق يأتي ضمن الجهود الكبيرة التي تبذلها الحكومة في إزالة العراقيل أمام القطاع الخاص والرفع من مساهمته في عملية التنمية الشاملة، والرفع من قدرته التنافسية. خصوصا أن وجود هذه المناطق مع وجود نافذة واحدة لتخليص جميع الإجراءات اللازمة لبدء النشاط الصناعي والتجاري، من شأنه تعزيز جاذبية السوق المحلي للاستثمارات الاقليمية والعالمية، ويشجع قيام صناعات جديدة تمثل قيمة مضافة للاقتصاد الوطني، وتعمل على سد الفجوة في كثير من الصناعات التي كان يتم استيراد منتجاتها من الخارج، والعمل على الاستغلال الأمثل للموارد وتنويع مصادر الدخل وتحقيق التنمية المستدامة. ضرورة خلق صناعات تمثل قيمة مضافة للاقتصاد هذا بالإضافة إلى تعزيز دور القطاع الخاص القطري في جهود التنمية، وبناء اقتصاد معرفة قوي ومنافس، خصوصا أن وجود هذه المنطقة بالإضافة إلى الجهود الكبيرة التي بذلتها الدولة لتحديث المنظومة القانونية والتشريعية وخلق بيئة جاذبة للاستثمارات المحلية والأجنبية، ستسهم في استقطاب المزيد من الاستثمارات، بما يخلق ديناميكية أكبر في الاقتصاد الوطني ويساعد في توطين التكنولوجيا والخبرات العالمية في السوق المحلي. ارتفاع قيمة الايجارات ويشير رجال الأعمال هؤلاء الى أن التحدي الذي يواجه القطاع الخاص وخصوصا رواد الأعمال وأصحاب الشركات الصغيرة والمتوسطة هو ارتفاع قيمة تخصيص الأراضي في هذه المناطق، وكذلك القيمة الإيجارية التي حددت بـ40 ريالا للمتر المربع وهي قيمة عالية على كثير من الصناعات التي لا تتحمل هذه القيمة، لافتين الى انه يجب مراعاة هذا الجانب من أجل تمكين قيام صناعات صغيرة ومتوسطة قادرة على المنافسة، مطالبين بضرورة العمل على أن تكون الشركات والاستثمارات في المنطاق الاقتصادية تمثل قيمة مضافة للاقتصاد الوطني، وتتيح للشركات الوطنية سواء كانت صغيرة أو متوسطة وحتى الشركات الكبيرة الاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا المتطورة، والعمل على توطينها، بما يضمن تحقيق الأهداف الاستراتيجية للقيادة الرشيدة في بناء اقتصاد خاص وطني قوي ومتين وشريك فعلي للقطاع العام، خصوصا أن الدولة أنفقت المليارات على بناء بنية تحتية متطورة ومتكاملة وهي الأساس لتحقيق التنمية المستدامة، وقدمت كافة التسهيلات بما فيها إنشاء هذا النوع من المناطق الذي يعتبر مكملا لهذه الجهود الجبارة التي انعكست على رفعة ورفاهية المجتمع. ربط المناطق بمنافذ الدولة يذكر أن المناطق الاقتصادية الثلاث التي تقوم شركة مناطق بتطويرها والإشراف عليها هي منطقة رأس بوفنطاس ومنطقة أم الحول ومنطقة الكرعانة، وتتميز هذه المناطق بمراعاتها لمنافذ الدولة الجوية والبحرية والبرية، ومربوطة ببنية تحتية مصممة على أعلى مستوى تربط دولة قطر بالعالم، حيث إن منطقة رأس بوفنطاس الاقتصادية متصلة مع مطار حمد الدولي مباشرة، في حين تتصل منطقة أم الحول الاقتصادية مع ميناء حمد، وتتصل منطقة الكرعانة الاقتصادية مع الحدود البرية وشبكة القطار الخليجي. كما اعتمدت الحكومة قانون المناطق الاقتصادية، الذي يأتي خطوة إيجابية لتشجيع وجذب الاستثمار إلى هذه المناطق التي تأسست بأهداف محددة، من ضمنها إيجاد الفرص الاستثمارية بأقل وقت وجهد للمستثمرين والبعد عن إطالة عمليات التسجيل وإصدار الرخص وغيرها من الأمور، وهو ما سيتم كله من خلال النافذة الواحدة التي تعد من ضمن الامتيازات التي تهدف إلى تسهيل تأسيس الأعمال. ومن أهداف قانون المناطق الاقتصادية أيضا جذب الاستثمارات لتنويع الاقتصاد وتقليل الاعتماد على النفط والغاز، مما يؤدي إلى إتاحة الفرصة للمستثمرين المواطنين أو الأجانب لتأسيس مشروع داخل المنطقة الاقتصادية، وذلك دون التقيّد بما ورد بالقوانين المنظمة في هذا الشأن، ويعفى المشروع المرخّص بالعمل في المنطقة من الحصول على ترخيص آخر أو تسجيل في الدولة لمزاولة هذا العمل، بالإضافة إلى حريّة تحويل رأسماله أو إيراداته أو أرباحه أو استثماراته خارج دولة قطر دون قيود.

أعلن مطار حمد الدولي عن حصوله اليوم، الأربعاء، على جائزة ثالث أفضل مطار في العالم عقب صدور نتائج الاستطلاع السنوي لاختيار قراء مجلة "كوندي ناست ترافلر" في دورتها التاسعة والعشرين. وأعرب المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي عن سعادته بكون المطار ضمن تصنيف أفضل ثلاثة مطارات في العالم، موضحاً أن ما يميز هذا التكريم هو أنه جاء نتيجة لاختيار القراء الذين سافروا عبر مطار حمد الدولي وجرذبوا بأنفسهم خدماته المميزة. وأكد أن إدارة المطار ستواصل عملها المستمر مع جميع شركائها لتكون دوماً عند حسن توقعات المسافرين، وللحافظ على مكانة مطار حمد الدولي بين أفضل المطارات في العالم. وقد افتتح مطار حمد الدولي في عام 2014، ولا زال إلى اليوم من أحدث المطارات وأكثرها تطوراً تكنولوجياً في العالم. ويقع المطار على بعد ست ساعات بالنسبة لـ80% من سكان العالم وهي ميزة جعلت منه نقطة وصل مفضلة بالنسبة لمسافري الترانزيت. ويتميز مطار حمد الدولي الحائز على جوائز مرموقة في الخدمات والتسهيلات، بما يتمتع به من مرافق تشمل: القطرية للأسواق الحرة التي تمتد على أكثر من 40 ألف متر مربع وتضم محلات التجزئة التي يفوق عددها 70 محلا و30 مقهى ومطعماً. كما يوجد في المطار فندق خاص بمسافري الترانزيت، وملاعب اسكواش، وصالة ألعاب رياضية، وحمام سباحة بطول 25 متراً، ومنتجع صحي. ويضم المطار مدرجين يتسعان لطائرتين، ومجمع للشحن مؤلف من طابقين إضافة إلى حظيرة صيانة ومنشأة للتموين تعدان من بين الأكبر في العالم. وتعد "جوائز اختيار القراء" التي تنظمها مجلة كوندي ناست ترافلر، من أكثر الجوائز المرموقة نظراً لتاريخها العريق، حيث باتت معروفة بتأثيرها الملهم على عشاق السفر. وتم الإعلان عن جوائز اختيار القراء في العدد الخاص بشهر نوفمبر من "كوندي ناست ترافلر" والتي ستتوفر بنسختها المطبوعة يوم 25 أكتوبر الجاري.

استأنف مطار دبي الدولي حركة الطيران، بعد تعليقها لفترة وجيزة، نتيجة تحليق طائرة من دون طيار، اليوم الأربعاء، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الإماراتية "وام". ونقلت الوكالة عن بيان لمطارات دبي، أنه تم إغلاق المجال الجوي حول مطار دبي الدولي صباح الأربعاء، من الساعة 8:08 وحتى الساعة 8:35 بالتوقيت المحلي، بسبب نشاط غير مصرح له لطائرة بدون طيار "درون" مما أدى إلى تأخير عدد من الرحلات القادمة والمغادرة من وإلى المطار، بحسب "سكاي نيوز عربية". وأشار المطارات في بيان لها إلى أنه "تم استئناف الرحلات القادمة إلى المطار في تمام الساعة 8:35 صباحا والرحلات المغادرة الساعة 8:40 صباحا مع بعض القيود .. وتم فتح المطار بشكل كامل الساعة 9:07 صباحا". وأكد البيان أن مطارات دبي تعمل بشكل وثيق مع أصحاب العلاقة لاستعادة العمليات إلى طبيعتها والحد قدر الإمكان من الإزعاج الذي قد تسبب به هذا الأمر للمسافرين، مشددا على أن السلامة تقع على رأس سلم أولوياتها. وأضاف البيان "نذكر جميع مشغلي الطائرات بدون طيار أنه لا يسمح لهم القيام بأي استخدام لطائراتهم بدون تصريح أو إذن من السلطات المعنية". وبحسب البيان، "يمنع منعا باتا أي نشاط في المناطق المحظورة خاصة في محيط مسافة 5 كيلومترات من أي مطار أو منطقة هبوط".

أعلنت هيئة مكافحة الاحتكار الروسية أمس الجمعة، أن اللجنة القانونية للاستثمارات الأجنبية صادقت على شراء جهاز قطر للاستثمار حصة في مطار "بولكوفو" في بطرسبورغ. ووفقاً لقناة "روسيا اليوم" التي بثت الخبر على موقعها على الانترنت امس، فقد قال رئيس هيئة مكافحة الاحتكار الروسية، إيغور ارتيمييف إن جهاز قطر للاستثمار دفع 239 مليون يورو مقابل 24.99 % من أسهم الشركة المشغلة لمطار بولكوفو الواقع في بطرسبورغ بشمال روسيا. ويقع مطار سانت بطرسبرغ بولكوفو على بعد 14 كيلومتراً جنوب مدينة سانت بطرسبرغ، ويبعد المطار مدة 30 دقيقة بالسيارة عن وسط سانت بطرسبرغ. واشتهر جهاز قطر للاستثمار الذي يقدر معهد صناديق الثروات السيادية حجم الأصول التي في حوزته بقيمة 256 مليار دولار، كمستثمر في الأصول الأوروبية المتميزة مثل ناطحة سحاب شارد، ومتجر هارودز في لندن.

أكّدت الهيئة العامة للطيران المدني، نجاح مرحلة قدوم الحجاج البالغ عددهم أكثر من مليون و٢٠٠ ألف حاج قَدِموا عبر منفذ مطار الملك عبدالعزيز في جدة، ومطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنوّرة. وبحسب صحيفة "سبق" السعودية، قالت "الهيئة": "إجمالي عدد الحجاج الواصلين عبر مطار الملك عبدالعزيز حتى مساء أمس، بلغ نحو 700 ألف حاج وحاجة قدموا على متن 3700 رحلة جوية". وأضافت: "المطار سيستمر في استقبال عدد محدود من الحجاج حتى التاسع من ذي الحجة". وأردفت: "مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنوّرة، شهد مع بزوغ فجر الخامس من شهر ذي الحجة لهذا العام، انتهاء مرحلة القدوم بنجاح لحجاج بيت الله الحرام القادمين عبر مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي". وتابعت: "بلغ عدد الحجاج الواصلين عبر منفذ المدينة المنوّرة الجوي ٥٤٥١٥٣ حاجاً على متن ٢٢٩٦ رحلة لـ ٤١ شركة طيران دولية".

بدأت رئاسة مطار رفيق الحريري الدولي في العاصمة اللبنانية بيروت، اليوم الجمعة، تحقيقاً شاملاً بشأن انتهاك صارخ لإجراءاته الأمنية على يد طفل فلسطيني يسكن مخيماً في ضاحية بيروت الجنوبية ولا يتعدى الثانية عشرة من عمره. وتمكن الطفل الفلسطيني خالد الشبطي بعد ظهر يوم الأربعاء من السفر إلى تركيا على متن طائرة تابعة لشركة طيران الشرق الأوسط في الرحلة رقم (ME 267) المتجهة من بيروت إلى إسطنبول، دون حيازته جواز سفر وبطاقة صعود إلى الطائرة، واكتشف طاقم الطائرة بعد إقلاعها وجود خالد عليها وأعاده إلى بيروت في اليوم عينه. وأصدر رئيس مطار رفيق الحريري الدولي فادي الحسن بياناً، اليوم، أكد فيه أن "جهاز أمن المطار لا يزال يجري تحقيقات موسّعة حول تفاصيل وحيثيات الواقعة وكيفية تخطي الطفل النقاط الأمنية وصولاً إلى الطائرة دون الانتباه إليه"، مشدداً على أن "إجراءات سوف يتم اتخاذها من قبل قيادة الجهاز بحق الذين يثبت تقصيرهم في القيام بواجباتهم". وتعيش مئات العائلات الفلسطينية في فقر مدقع في مخيم برج البراجنة في ضاحية بيروت الجنوبية، حيث يسكن الشبطي مع عائلته. وتحول الاختراق الأمني الذي نفذه الشبطي إلى مادة دسمة على وسائل التواصل الاجتماعي ووسائل الإعلام اللبنانية، التي وجهت انتقادات لتراخي أمن المطار الدولي الوحيد في البلاد وسط الأوضاع الأمنية الدقيقة في لبنان والمنطقة. ويبعد مطار بيروت الدولي مئات قليلة من الأمتار عن ضاحية بيروت الجنوبية، التي شهدت عدداً من التفجيرات الدموية منذ بدء الحرب الأهلية السورية قبل 5 سنوات. وأفاد بيان رئاسة المطار بأن شركة طيران الشرق الأوسط قد باشرت بدورها "بطلب من الرئاسة إجراء التحقيقات اللازمة، من أجل اتخاذ الإجراءات المناسبة بحق من يثبت أنه أقدم على تهاون أو تقصير في واجباته الوظيفية". وشددت رئاسة مطار بيروت الدولي على أنها تنسق مع جهاز أمن المطار "لتعزيز الإجراءات والترتيبات اللوجستية، من أجل الحيلولة دون تكرار مثل هذه الواقعة".

قالت الشركة المشغلة لمطار فرانكفورت اليوم الأربعاء، إنه تم إخلاء أجزاء من صالة رقم 1 في المطار، بعد أن دخل راكب إلى منطقة السفر في أكبر مطارات ألمانيا دون استكمال إجراءات التفتيش الأمني. وقالت شركة فرابورت لرويترز "وبالتالي أخلت الشرطة الاتحادية القسم أ وأ+ وسيخضع الركاب للتفتيش الأمني مجددا". وأضافت المتحدثة باسم الشركة، أن هذا الخرق الأمني سيؤدي إلى تأخير رحلات بالمطار وهو القاعدة الرئيسية لرحلات شركة لوفتهانزا الألمانية. وقالت الشرطة الاتحادية الألمانية إنه ليس واضحا ما إذا كان الراكب الذي تسبب في اتخاذ هذا الإجراء يحمل أي أشياء محظورة.

شددت وزارة الداخلية على أهمية المحافظة على رخصة الإقامة الجديدة باعتبارها الوثيقة الوحيدة التي تثبت هوية الشخص وإقامته في البلد وهو ما يوجب على المقيم حملها بصفة مستمرة. وقالت الوزارة إنه يتطلب من المقيم إبراز رخصة الإقامة عند طلب السلطات المختصة لها، سواء كان ذلك في المطارات والمنافذ عند الدخول والخروج من وإلى البلاد، أو لدى شركات الطيران. وجددت الوزارة تأكيدها أنه في حالة قدوم المقيم من خارج البلاد وليس بحوزته بطاقة رخصة الإقامة يسمح له بالدخول بموجب تأشيرة عودة دون الحاجة لإبلاغ المستقدم (الكفيل) مع التعميم عن فقدان رخصة الإقامة، وهذا في حق من لم يتجاوز المدة القانونية خارج البلاد (6 أشهر). أما في حالة قدوم المقيم وقد تجاوز مدة (6 أشهر وأقل من سنة) فلا يسمح له بالدخول إلا بموجب تأشيرة عودة من قبل المستقدم، مع التعميم عن فقدان رخصة الإقامة، إضافة إلى أخذ تعهد خطي منه بعدم التكرار، وفي حالة عدم حصول الوافد على تأشيرة عودة من قبل المستقدم يعتبر مخالفاً حسب القانون واللوائح المتبعة، ويتم اتخاذ الإجراءات اللازمة بشأنه. وطالبت الوزارة جميع المقيمين بأهمية الاحتفاظ برخصة الإقامة وجواز السفر عند دخولهم أو خروجهم من البلاد.

أفادت السفارة القطرية في تركيا أنه لا يوجد مصابين قطريين في حادث تفجير مطار أتاتورك في مدينة اسطنبول ، موضحة في تغريدة لها أنها تؤكد سلامة جميع الرعايا القطريين الموجودين في اسطنبول ، وذلك بالتأكد والاتصال مع الجهات التركية . وفي نفس الوقت أعلنت القنصلية السعودية بالمدينة عن إصابة 7 سعوديين بحادث التفجير ، الذي أودى بحياة 36 شخص ، حسب تصريح رئيس الوزراء التركي . وقد أفادت السلطات التركية أن 3 تفجيرات يشبته بأنها انتحارية قد وقعت في المطار مساء الاثنين . ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها أو تبنيها للحادث الإرهابي . وقد سارعت دول العالم لإدانة الحادث ، وأصدرت دولة قطر بيانا تدين فيه بشدة التفجير ، كما نشر وزير الخارجية القطري الشيخ محمد بن عبد الرحمن آل ثاني تغريدة يدين فيها قتل الأبرياء ، والإرهاب .

احتل مطار حمد الدولي المرتبة الأولى على قائمة هافينغتون بوست كـ"أروع مطار في العالم"، وقد تم تحديد القائمة والمراكز عن طريق المحللين والمصوتين لأفضل مطار يجعل تجربة السفر ممتعة وفريدة من نوعها لحين الوصول إلى الوجهة المطلوبة. مطار حمد الدولي وقد وقع الاختيار على مطار حمد الدولي لاحتوائه على أعلى مرافق الخدمات من الدرجة الأولى والجودة العالية بما في ذلك حوض السباحة الذي يمتد لـ25 متراً، وغرف هادئة مجانية، ومحلات للعب الأطفال الموجود بسوق قطر الحرة الحائزة على جائزة أفضل مركز تجاري للتسوق في المطار، والأيقونة الرائعة مصباح الدب للفنان اورس فيشر التي تعد واحدة من بين العديد من الأعمال الفنية المثبتة في المطار بما في ذلك اللوحات والمنحوتات والمنشآت التفاعلية والإلكترونية. وصرح المهندس بدر محمد المير، المدير التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي، بأن احتلال المطار المرتبة الأولى من بين عمالقة صناعة الطيران في العالم، يعكس الطموح لجعله لاعبا رئيسيا في قطاع الطيران الدولي. توسعة مطار حمد الدولي تسير وفقاً للمخطط ويمنح مطار حمد الدولي بجوانبه المائية الرائعة خلفية مثالية لعناصره المعمارية الأنيقة المجهزة بأكثر النظم تقدماً، ويضم المطار مدرجين من بين الأطول في العالم، وبرجاً ذا شكل فني لمراقبة الحركة الجوية، ومبنى مذهلا للمسافرين، مع قدرة استيعاب أولية تقدر بـ 30 مليون مسافر سنوياً، فضلاً عن أكثر من 40 ألف متر مربع من محلات البيع وأماكن الطعام والشراب وجامعاً فريداً. كما يتميز مطار حمد الدولي بفندق داخلي، وملعبي أسكواش داخليين وصالة ألعاب رياضية وحمام سباحة بطول 25 متراً ومنتجع صحي، جميعهم تفصلهم عن بوابات المغادرة لحظات من الزمن. من إحدي صالات مطار حمد الدولي مسجد مطار حمد الدولي

أفاد مسؤول بلجيكي، مساء اليوم الثلاثاء، أن الانتحاريين الذين فجروا أنفسهم في مطار بروكسل صباح اليوم، وضعوا القنابل داخل حقائبهم. وقال فرانسيس فيرميرين رئيس بلدية منطقة زافينتيم، أن المهاجمين "جاؤوا في سيارة أجرة بحقائب السفر الخاصة بهم وكانت القنابل داخلها، ووضعوا الحقائب على العربات وانفجرت أول قنبلتين، وقام المهاجم الثالث بوضع حقيبته على عربة، ولكن يبدو إنه أصيب بالذعر لأنها لم تنفجر".

بثت السلطات البلجيكية صورة التقطها فيديو المراقبة ويظهر فيها المنفذون المفترضون للاعتداءات التي وقعت، صباح اليوم الثلاثاء في مطار بروكسل، كما ذكرت وكالة الأنباء البلجيكية للأنباء. وقال مسؤول في الوكالة، أن ثلاثة رجال يجرون عربات حقائب أمتعة يظهرون في هذه الصورة التي يبدو فيها "مشتبه بهم" في الاعتداءات. كما عرضت "قناة العربية" مقطع فيديو للحظة القبض على مشتبه بهما في تفجيرات بروكسل. شاهد الفيديو

دخل مطار حمد الدولي قائمة أفضل 10 مطارات في العالم حالاً في المركز العاشر ليصبح أول مطار في منطقة الشرق الأوسط يدخل في تصنيف سكاي تراكس لأفضل عشرة مطارات في العالم. وحصل مطار حمد الدولي على جائزة "أفضل مطار في الشرق الأوسط" من قبل سكاي تراكس 2016 للعام الثاني على التوالي، وذلك خلال حفل عقد في مدينة كولن الألمانية، كما حصد جائزة أفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط في نفس حفل توزيع الجوائز الذي يعكس مدى رقي جودة الخدمة والتسهيلات المتوفرة في المطار. وأكد السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، أن دخول المطار لقائمة أفضل عشرة مطارات في العالم يعد دليلا على رضا المسافرين عن المستوى العالمي الرفيع للخدمات المقدمة لهم. واعتبر الباكر حصول مطار حمد الدولي على جائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام الثاني على التوالي، إنجازا عظيما لمقر عمليات الخطوط الجوية القطرية، مؤكدا أن الخطوط الجوية القطرية ستواصل العمل مع جميع شركائها ومسافريها ليبقى مطار حمد الدولي ضمن أفضل مطارات العالم. وكان المهندس بدر محمد المير، المدير التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي تسلم الجوائز، وقال في كلمة ألقاها في الحفل إنه لشرف عظيم أن يكون مطار حمد الدولي أفضل مطار في الشرق الأوسط من قبل سكاي تراكس لسنة 2016 للمرة الثانية على التوالي. واعتبر ارتفاع مركز المطار من المركز ال75 في عام 2014 إلى المركز العاشر 2016 تعزيزاً لمركز المطار في الريادة العالمية للطيران ،وعبر عن سعادته بدخول المطار قائمة أفضل عشرة مطارات في العالم في غضون أقل من عامين على افتتاحه. وأوضح المير أن هذا التقدم في المركز العالمي يأتي بعد عام من الإنجازات الهامة منها عبور عتبة ال 30 مليون مسافر، إضافة إلى توفير المزيد من القدرة الاستيعابية مع افتتاح ممري D وE. يذكر أنه يتم التصويت على جوائز المطار العالمي ضمن الاستطلاع السنوي لرضا العميل والذي يشارك فيه 12.85 مليون شخص من 110 جنسيات ويضم 410 مطارات حول العالم. ويقيم الاستطلاع رضا العملاء ضمن 39 مؤشراً عن خدمة المطارات من نقاط التسجيل إلى تحويل الرحلات والتسوق والأمن وتخليص إجراءات السفر حتى بوابات الصعود.

وسط الطائرات الحديثة المتواجدة في ساحة ملتقى الخور التاسع للطيران، كان لأقدم طائرة خفيفة في قطر مكانة بارزة ومميزة، نالت إعجاب الجماهير التي تجمعت حولها لالتقاط الصور التذكارية بجانبها. أقدم طائرة خفيفة في قطر الطائرة ذات اللون الأصفر يعود تاريخ صناعتها إلى العام 1946 من القرن الماضي، ولكنها إلى الآن مازالت تحافظ على رونقها وجمالها بالرغم من قدم عمرها الافتراضي. وقال السيد عبدالله عبد القادر الحاج مدير مطار الخور في تصريح لـ" بوابة الشرق " أن الطائرة إلى الآن تطير بشكل منتظم وآمن، وهي مرخصة ومسجلة بشكل رسمي لدينا، مضيفاً أن الطائرة مازالت على تصميمها الكلاسيكي، ولكن أضيف لها وسائل الاتصال الحديثة وأجهزة ملاحة متطورة، لكي تواكب مثيلاتها من الطائرات المعاصرة. وتحدث الحاج عن مشاركة واسعة من دول الخليج في فعاليات ملتقى الخور التاسع، حيث تواجدت المملكة العربية السعودية من خلال نادي الطيران السعودي، والإمارات العربية المتحدة ممثلة بنادي الجزيرة الإماراتي، بالإضافة لمشاركة طيارين من البحرين والكويت وعُمان، وجميعهم شاركوا برفقة طائرات خاصة بدولهم، مشيراً إلى ان عدد الطائرات التي شاركت هذا العام بلغت الـ 50 طائرة تتراوح ما بين خفيفة ومتوسطة، وبأشكال وتصاميم متنوعة ومختلفة. وأضاف الحاج أن الإقبال الجماهيري هذا العام كان أكبر من الأعوام السابقة، معيداً ذلك للحملة الإعلامية القوية التي سبقت ملتقى الخور التاسع للطيران، وقال أن عدد الحضور الجماهيري خلال يومي الملتقى فاق الـ 10 الف زائر، من العائلات القطرية والمقيمين من مختلف جنسيات العالم. وعن الجهات المشاركة في ملتقى الخور قال عبد القادر الحاج، أن التواجد هذا العام كان متنوع وفعال، حيث شاركت لجان عديدة منها لجنة الرياضات الجوية، ونادي قطر لرياضات اللاسلكي، وقسم البحث والإنقاذ في خفر السواحل، وقسم البحث والإنقاذ في لخويا، بالإضافة لكلية قطر لعلوم الطيران، وهذه الجهات كلها كانت مشاركة على الأرض بطائرات عالية الطراز. وشهدت هذه النسخة من الملتقى العديد من العروض المبتكرة التي تقام للمرة الأولى كعروض الطائرات اللاسلكية والتشكيل الجوي وعروض لجنة الرياضات الجوية واستعراضات جوية محترفة (آروباتيك)، بالإضافة الى سلسلة من المشاركات الفاعلة لملاك الطائرات الخاصة إضافة لعروض القفز المظلي ، فضلا عن مساهمة متميزة من أندية الطيران المحلية والإقليمية والعالمية في محاولة لإثراء هذه الفعالية التي اضحت من ابرز البرامج على خارطة الترفيه المحلية.

تتنافس شركات الطيران مع اقتراب المواسم أو خلال فترة الأجازات والأعياد والمناسبات في طرح سلسلة عروض ترويجية لاستقطاب أكبر عدد ممكن من المسافرين. ومع ازدياد المنافسة فيما بينها تسعى هذه الشركات إلى تسويق عروض أكثر تنافسية، إلا أن معظمها يقابل بحالة من الاستياء والنفور من بعض المسافرين الذين اشتكوا مما أسموه "العروض الوهمية لشركات الطيران". واتفق مسافرون على أن معظم العروض التي تقدمها هذه الشركات توجد بها فروق سعرية بين ما هو معلن ضمن العرض وما هو حقيقي، حيث يصل في بعض الأحيان لأكثر من الضعف في سعر التذكرة. واشتكوا من تهرب بعض شركات الطيران من الالتزام بعروضها إذا ما زاد حجم الإقبال عليها، مشيرين إلى أنهم تواصلوا مع مكاتب الطيران لحجز تذاكر السفر، ليتفاجئوا بنفاذ التذاكر على الرحلات المشمولة في العرض، وأن موظف الشركة يعرض عليهم تذاكر على نفس الرحلة التي اختاروها ولكن بأسعار تصل أحيانا إلى ضعف السعر المعلن، دون سبب مقنع. كما تفاجئوا بأن سعر التذاكر المعلن في العرض لا يشمل الضريبة، وهو مالم ينص عليه صراحة في الإعلان، الأمر الذي اعتبروه تدليساً من جانب بعض شركات الطيران. أعذار شركات الطيران لم ترق للمسافرين، فهم يرون ان تحجج الشركات بأن العروض تشمل "مقاعدة محدودة" فقط ضمن الرحلة، وفور نفاذها تباع باقي المقاعد بالأسعار العادية "المضاعفة"، ليس مقبولاً، لافتين إلى أن هذا الأمر "ما لم ينص عليه بوضوح" يفتح الباب إلى تلاعب شركات الطيران بالأسعار. وطالبوا الجهات المعنية بضرورة تشديد الرقابة على العروض التي تقدمها تلك الشركات، داعين شركات الطيران إلى الإعلان "بكل شفافية" عن شروط الحجز ضمن العروض الترويجية في مختلف وسائل الإعلام.

صرح مصدر مسؤول بإدارة الشؤون القنصلية بوزارة الخارجية بأن السلطات في جمهورية أذربيجان ستبدأ بمنح مواطني دولة قطر تأشيرة دخول في مطارات جمهورية أذربيجان لمرة واحدة ولمدة (30) يوما اعتبارا من تاريخ 01 فبراير عام 2016.

أسعار تذاكر السفر أصبحت هاجسا يؤرق جميع الموظفين الذين يترقبون باهتمام كبير عروض شركات الطيران التي تطرح بين الفينة والأخرى لكنها بقدر ما هي مغرية وتتضمن أسعاراً مخفضة لكنها لا تحقق الطموحات المنشودة كونها لا تشمل موسم الإجازات وخصوصا وأن العائلات تقبل على السفر مع انتهاء العام الدراسي. هذا الواقع يطرح تساؤلات حول جدية عروض التخفيضات التي تطرحها شركات الطيران، ولماذا العروض لا تشمل موسم الإجازات التي تلبي الاحتياجات وتحقق الطموحات؟ هذه التساؤلات طرحت على مسؤولي شركات الطيران واستطلعنا آراء الجمهور في هذا التحقيق. تنشيط حركة السفر يقول السيد محمد ناصر المدير الإقليمي للخطوط الجوية المصرية بان العروض التي تقدمها شركات الطيران هي عروض حقيقية وفعلية تشمل تخفيضات على تذاكر السفر لفترة معينة، تلجأ إليها شركات الطيران لتنشيط حركة السفر، أما في موسم الأعياد والإجازات الصيفية فيرتفع الطلب على السفر ويكون سوق السفر في اتجاه واحد من الدوحة إلى الخارج وكل الرحلات القادمة أيضا من الوجهات نفسها إلى الدولة بدون ركاب. فالطائرات تبقى فارغة وهذا سبب منطقي لارتفاع أسعار التذاكر أثناء فترة الذروة. أما السيد محمد حسين الملا المدير العام لسفريات الملا فيرى أن هذه العروض التي تطرحها شركات الطيران حقيقية تشمل خصومات على الرحلات بالإضافة إلى العروض الخاصة على حجوزات الفنادق وسيارات الاستئجار، حيث تكون نسبة السفر في هذه الفترة قليلة فتقوم بها الشركات لزيادة الحركة وتشجيع الناس على السفر فهذه تجارة وهذا شيء طبيعي. أما السيد زهير حبراق المدير العام لسفريات عبر الشرق فيقول ان هذه العروض موجودة ولكنها تكون لوقت معين وفيها خصم على عدد محدد من المقاعد ولها شروط وأحكام معينة كما تشمل وجهات معينة للسفر، فهذه العروض ليس فيها مصداقية 100 % كما أنها تعكس ضعف السوق، أما بالنسبة لعدم وجود ضوابط لأسعار تذاكر السفر خلال موسم الأعياد والإجازات الصيفية فيقول بان السوق هو الذي يحدد سعر التذكرة فهذا عرض وطلب فعندما يكون الطلب كثيرا على السفر يرتفع سعر التذكرة والعكس صحيح. فعندما يقل الطلب على السفر ينخفض السعر، ويضيف من المستحسن التخطيط للإجازات والحجز مبكرا لتلافي مشكلة ارتفاع الأسعار. آراء المستهلكين ويقول عبدالله جبار ان هذه العروض موجودة لكنها عروض تسويقية لتنشيط وزيادة المبيعات وتكون لفترة محددة ولعدد معين من المقاعد، وتكون مشروطة بعدم إمكانية تغيير موعد الحجز أو إلغائه، لذلك لا بد من قراءة الشروط المرتبطة بتلك العروض بشكل واضح ودقيق لتجنب خسارة أموال الحجز. أما سارة جبر فتقول بان العروض التي تقدمها شركات ومكاتب الطيران موجودة وليست وهمية لكنها تكون خارج أوقات المواسم السياحية في الوقت الذي يكون الجميع على رأس عملهم أي وقت انخفاض الطلب على السفر وذلك لجذب الناس وتشجيعهم على السفر وهذا من حق شركات الطيران ومكاتب السياحة فهذا بالنهاية عمل. ويقول ماجد العلي انه حاول الأسبوع الماضي حجز تذكرة لعطلة العيد القادم ضمن أحد العروض المقدمة من قبل شركة طيران إلى إحدى الوجهات العربية لكنه فوجئ بوجود تذكرة فقط للذهاب وعدم توافر تذكرة للرجوع بحجة عدم توافر أماكن. أما يارا سالم فتقول لا أدري سبب هذا الارتفاع الجنوني لأسعار التذاكر في المواسم الرئيسية. فالمشهد نفسه يتكرر في كل عام يتمثل في ارتفاع الأسعار في موسم الإجازات الأمر الذي يكبل العائلات بالمزيد من المصاريف ويعيدها النظر في السفر فلماذا لا تقلل شركات الطيران رحلاتها في الفترات التي ليس بها سفر وتزيدها في موسم الإجازات وبذلك يمكنها تقليل الأسعار، كما لابد من وضع معايير موحدة ومعروفة لحساب أسعار التذاكر إلى جانب جهة مسؤولة يمكن الرجوع إليها حتى لا يتم استغلال ارتفاع الطلب لزيادة أسعار التذاكر. ويرى بسام الخطيب أن العروض الترويجية التي تقدمها شركات ومكاتب الطيران تختلف من مكتب لآخر وهناك بعض الشركات التي تلتزم بالعروض التي تقدمها وتحرص على الوضوح والشفافية مع الزبون وتحيطه، علما بجميع الجوانب التي تخص التذكرة وبالأحكام والشروط لأنها إذا لم تلتزم تعطي صورة سلبية عن الشركة، لكن يجب أن تكون هذه العروض مرنة أي على مدار العام وليست مقتصرة على فترة محددة. أما محمد المهندي فيعتقد ان هذه العروض دعائية فعندما ترى عرضا من أحد خطوط الطيران أو شركات السياحة وتتصل تجد أن هناك أسعارا مختلفة عن الموضحة في الإعلان بحجة أن السعر الموجود ذهابا فقط أو يكون مرتبطا بوقت معين لا يسافر فيه أحد ولا يتناسب مع وقت الإجازات، ويضيف الناس ترغب أن تكون هذه العروض في فترة الإجازات لتعم الفائدة لكن العكس هو الذي يحدث حيث ترتفع الأسعار ارتفاعا شديدا في فترة الصيف والإجازات وباقي العام تكون الأسعار عادية أي أنها ترتفع في الفترة التي يحتاج إليها المسافرون.

اجتاحت عاصفة ثلجية شديدة، الغرب الأوسط للولايات المتحدة، اليوم الأحد، وضربت ولايات من ساوث داكوتا حتى ويسكونسن، بثلوج بلغ سمكها 40 سنتيمترا متسببة في إبطاء حركة السفر الجوي. ومن المتوقع بحسب هيئة الأرصاد الأمريكية أن تتجه العاصفة شرقًا إلى منطقة البحيرات العظمى لتصل إلى ميشيجان ونيويورك، وتنبأت الهيئة بأن يبلغ سمك الثلوج المتراكمة ما بين 10 سنتيمترات و20 سنتيمترا. وألغيت 514 رحلة أمريكية حيث كان مطار شيكاغو أوهاري الدولي ومطار ميدواي الدولي أكثر المطارات تضررا.

يواجه الجميع صعوبة في الحصول على المعلومات داخل المطارات، حيث يلبّي تطبيق "فليو" Flio حاجة أي مستخدم متواجد في المطارات بهدف الحصول على معلومات يحتاجه لإنهاء إجراءات سفره دون الحاجة إلى الاتصال بالانترنت. ومن ميزاته الرئيسية، أنه يُساعد المستخدم على الاتصال بالإنترنت دون الحاجة لملء استمارة الاشتراك في كل مرّة، فهو يقوم بحفظ التفاصيل الخاصة بالمستخدم ويربطه بالإنترنت مع الخدمة المجانية الرسمية الموجودة في المطار. كما يُتيح التطبيق إمكانية العثور على الأشياء بشكلٍ أسرع، مثل العثور على دورات المياه، أماكن لشحن الحاسب، بوابات الصعود، وغير ذلك من التفاصيل، بالإضافة إلى توفيره لخصومات ضمن الخدمات المتاحة في المطار، بما في ذلك الطعام والشراب وأماكن التسوق، وهو متوفر بشكلٍ مجاني لمستخدمي أجهزة iOS على متجر آب ستور.