تنوي شركة مازدا العام الجاري الكشف عن 3 موديلات جديدة تسعى من خلال تسويقها إلى تعزيز مواقفها في أسواق عدد من البلدان، بما فيها روسيا. وبين الموديلات الواعدة الأولى في أسرة "مازدا" هاتشباك الساخنة "مازدا 3 أم بي سي" التي سيتم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات الذي سيقام في سبتمبر القادم في ألمانيا، وسيحصل الموديل الجديد أخيرا على نظام الدفع الرباعي ومحرك بنزين توربو يولد قوة 300 حصان. وأما معرض" لوس أنجلوس" للسيارات فسيكشف عن الجيل الثاني لسيارة كروس "مازدا سي إكس – 9" التي ستحل محل كروس للجيل الأول، ولم تنشر الشركة أية معلومات جديدة عنها ما عدا مواصفات محرك بنزين توربو بسعة 2.5 لتر الذي ستتزود به هاتشباك "مازدا 3 أم بي سي".وهناك موديل جديد ثالث لـ "مازدا" يخطط للكشف عنه في مطلع العام القادم، وهو "مازدا سي إكس –7"، الذي يتم بناؤه على قاعدة سباعية الكراسي لكروس "مازدا سي إكس – 5". أما بالنسبة إلى كروس "مازدا سي إكس – 9 " للجيل الثاني فإن الشركة ستستمر في مبيعاتها بروسيا رغم أن الروس اشتروا العام الماضي 222 سيارة منها، أما "مازدا 3 أم بي سي" فيستبعد ظهورها في السوق الروسية لقلة الطلب عليها.

كشفت شركة مازدا النقاب عن سيارتها CX-3 المدمجة الجديدة، التي تنتمي للموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وذلك خلال إحدى الفعاليات بمدينة برشلونة الإسبانية. وأوضحت الشركة اليابانية أن وحش الأراضي الوعرة CX-3، الذي يعد الشقيق الأصغر للوحش الكبير CX-5، يوفر مقاعد لخمسة ركاب، وسعة حمولة تبدأ من 350 وتصل إلى 1260 لتراً. ويعتمد الموديل الأساسي من السيارة CX-3 الجديدة على سواعد محرك بنزين سعة 0ر2 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان، تنتقل قوته إلى محور السيارة الأمامي. وكبديل لهذا المحرك توفر مازدا لسيارتها الجديدة محرك بنزين سعة 2 لتر أيضاً وبقوة 110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة 1.5 لتر وبقوة 77 كيلووات/105 حصان. وأضافت مازدا أن محرك البنزين الأقوى تتضافر جهوده دائماً مع نظام الدفع الرباعي، بينما يرتبط محرك الديزل بهذا النظام حسب رغبة العميل. وبحسب طراز المحرك، ينطلق الوحش الجديد بسرعة قصوى تتراوح من 172 إلى 200 كلم/ساعة، بينما تتراوح معدلات الاستهلاك من 4 لتر ديزل إلى 6.4 لتر بنزين/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 105 إلى 150 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتروج مازدا لسيارتها CX-3 الجديدة من خلال باقة من التجهيزات التقنية العالية، فعلى سبيل المثال يمكن تجهيز السيارة بكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام ملاحة متصل بشبكة الإنترنت، وشاشة Head-up، ونظام أوتوماتيكي للحفاظ على مسافة الأمان. ومن المقرر طرح السيارة CX-3 الجديدة خلال شهر يونيو القادم لتشكل منافساً قوياً لكل من أوبل Mokka ورينو Captur.

كشفت شركة مازدا النقاب عن الموديلين الجديدين من سيارتيها Mazda6 وCX-5، بملامح تصميمية ومحركات جديدة بمدينة برشلونة الإسبانية. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد من السيارة CX-5، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تتوافر له باقة من التجهيزات الاختيارية، التي تشتمل على كشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام الحفاظ على مسافة الأمان، وجيل جديد من نظام المعلومات والترفيه المتصل بشبكة الإنترنت. وكأقوى المحركات المتوفرة للسيارة تقدم مازدا محرك البنزين الجديد بسعة حجمية 5ر2 لتر وبقوة 141 كيلووات/192 حصان، والذي يرتبط بشكل قياسي بنظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. وينطلق الموديل الجديد من السيارة CX-5 بسرعة قصوى 194 كلم/ساعة، ويستهلك 7.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 165 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومازالت باقة المحركات تضم محرك البنزين سعة 2.0 لتر بقوة 118 كيلووات/160 حصان و121 كيلووات/165 حصان، بالإضافة إلى محركي الديزل بقوة 110 كيلووات/150 حصان و129 كيلووات/175 حصان. أما الموديل الجديد من السيارة Mazda6، التي تنتمي للفئة المتوسطة، فتتوافر له باقة من التجهيزات الاختيارية، تشتمل على نظام جديد للمعلومات والترفيه وكشافات عاملة بتقنيات الديودات المضيئة LED، ومجموعة متطورة من الأنظمة المساعدة. وتتطابق باقة محركات الموديل الجديد مع الموديل الحالي، والتي تضم نسخة قوية من محرك البنزين سعة 2.0 لتر بقوة 107 كيلووات/145 حصان. ويتمثل التغيير الوحيد، الذي طرأ على الباقة، في دخول نظام الدفع الرباعي على الموديل الكومبي من السيارة، والذي يعتمد على سواعد محرك ديزل. ويقوم هذا النظام عند الحاجة بتوجيه 50% من قوة المحرك إلى محور السيارة الخلفي، في حين يزداد معدل استهلاك السيارة بمقدار 0.8 لتر.

تستعد شركة مازدا لإطلاق سيارتها MX-5 الجديدة في الأسواق العالمية خلال الصيف القادم؛ حيث تجري الشركة اليابانية حالياً اختبارات القيادة النهائية على سيارتها ثنائية المقاعد في إسبانيا. وأوضحت مازدا أن الجيل الرابع من السيارة MX-5 يأتي مجهزاً بسقف قماشي يتم استعماله يدوياً، مشيرة إلى أن وزن السيارة الجديدة قد انخفض بمقدار 100 كجم بفضل تقليص جميع أبعاد السيارة والتوسع في استعمال الألومنيوم في الكثير من الأجزاء. ونظراً لانخفاض وزن السيارة فقد قامت شركة مازدا بتزويد الإصدار الأساسي من السيارة MX-5 الجديدة بمحرك أصغر؛ حيث تعتمد السيارة، التي يبلغ وزنها واحد طن والمزودة بنظام الدفع الخلفي، على سواعد محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة حجمية 1.5 لتر، بدلاً من 1.8 لتر في الموديل السابق، وبقوة تبلغ 96 كيلووات/131 حصان. وبفضل تمتع المحرك بعزم دوران أقصى يبلغ 150 نيوتن متر، فإن السيارة تنطلق من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في زمن أقل من 9 ثانية، وتقف سرعتها القصوى عند حدود 200 كلم/ساعة. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود لا يتعدى 6.0 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 139 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأعلنت الشركة اليابانية أن الإصدار الثاني من المحركات المخصصة للسيارة MX-5 الجديدة عبارة عن محرك بنزين بسعة حجمية 2.0 لتر ويولد قوة 118 كيلووات/160 حصان. ولم يتضح بعد ما إذا كانت شركة مازدا تخطط لإطلاق سيارة كوبيه رودستر مزودة بسقف صلب قابل للإنزال من سيارتها MX-5 الجديدة.

أعلنت شركة مازدا أنها ستطرح سيارة رياضية جديدة مزودة بمحرك فانكل مجدداً لترث عرش الموديل الرياضي RX-8، الذي تم إيقاف إنتاجه عام 2012. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الرياضية ثنائية الأبواب، التي تحمل الاسم RX-7، يزأر بداخلها محرك فانكل بقوة تزيد على 221 كيلووات/300 حصان. وتعتزم شركة مازدا إزاحة الستار عن السيارة الرياضية الجديدة خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات في خريف عام 2017، وذلك احتفالاً بمرور 50 عاماً على الطراز الأسطوري Cosmo Sport، والذي اعتمدت فيه مازدا للمرة الأولى على محرك فانكل عام 1967. جدير بالذكر أن محرك فانكل هو محرك احتراق داخلي مزود بكباس دوار أو عدة كباسات دوارة، وقد سُمي باسم مخترعه المهندس الألماني فيلكس فانكل. ويتميّز محرك "فانكل" بهدوء كبير أثناء الدوران، وسلاسة في التشغيل، مع بساطة في التصنيع، وعدم الحاجة إلى وقود ذي رقم أوكتيني مرتفع، فضلاً عن تميّزه بصغر الحجم. إلا أنه لايزال يعيبه مُعدل استهلاك الوقود المُرتفع نسبياً، ووجود نسبة عالية من المواد الضارة في غازات العادم.

أزاحت شركة مازدا الستار عن وحش الأراضي الوعرة الصغير CX-3، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الوحش الصغير يظهر بطول 4.28 متر، ويأتي مدججاً بالعديد من الخيارات التقنية الفائقة، التي تزخر بها الفئات العليا من السيارات. ومن هذه التجهيزات على سبيل المثال الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED وشاشة Head-up ونظام أوتوماتيكي للتحكم في مسافة الأمان، بالإضافة إلى النظام الأوتوماتيكي لإيقاف وتشغيل المحرك. وتوفر مازدا للوحش الصغير محرك بنزين سعته الحجمية 2.0 لتر بقوتي 88 كيلووات/120 حصان و110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى محرك الديزل سعة 1.5 لتر وقوة 77 كيلووات/105 حصان. وتتضافر جهود هذه المحركات مع نظام الدفع الرباعي، باستثناء المحرك الأضعف. ومن المقرر طرح الوحش الصغير CX-3 في الأسواق خلال شهر يونيو من العام المقبل، إلا أن مازدا لم تكشف عن سعر سيارتها الجديدة حتى الآن.

أعلنت شركة مازدا أنها ستكشف النقاب عن سيارتها الجديدة CX-3، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، خلال معرض لوس أنجليس الدولي للسيارات في الفترة من 21 إلى 30 نوفمبر المقبل. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة تأتي بطول 4.25 متر، وبذلك تقل 30 سنتيمتراً عن الموديل الأعلى CX-5، وعلى الرغم من ذلك تتسع السيارة لأربعة مقاعد، كما تصل سعة صندوق الأمتعة بها إلى حوالي 400 لتر. وتعتمد مازدا CX-3 الجديدة على باقة من محركات Skyactive، تتألف من ثلاثة محركات بنزين بقوة 100 و120 و165 حصانا، بالإضافة إلى محركين يعملان بوقود الديزل بقوة 120 و150 حصانا، كما تتوفر السيارة بنسخة رباعية الدفع. ولخفض معدلات الاستهلاك، يتم تجهيز أكبر محركين بتقنية "i-ELOOP"، وهي عبارة عن مُكثّف يعمل كخزان للطاقة المستردة من عملية الكبح. ولم تذكر الشركة اليابانية أية تفاصيل عن موعد طرح سيارتها CX-3 الجديدة أو أسعارها المحتملة.

قررت شركة مازدا موتور اليابانية للسيارات، توفير خدمتها التأمينية الجديدة "المساعدة على الطريق" لأصحاب سياراتها القديمة، بما في ذلك السيارات التي انتهت فترة ضمانها. وأطلقت مازدا هذه الخدمة بالتعاون مع شركة آليانز جلوبال أسيستانس، وتشمل هذه الخطوة كل السيارات التي يعود إنتاجها إلى ما يتراوح بين 3 و10 سنوات أو قطعت ما يصل إلى 100 ألف ميل. ويعكس ذلك رغبة أصحاب سيارات مازدا القديمة في الاستفادة من الخدمة التأمينية الجديدة، بحسب ما قاله ديفيد ويلسون جرين مدير خدمات ما بعد البيع في مازدا-بريطانيا. توفر مازدا التقنية الجديدة لأصحاب السيارات القديمة مقابل 89 جنيها إسترلينيا، وهو ما يقل كثيرا عن سعر هذه الخدمة، في حالة الحصول عليها من شركات أخرى. تشمل التغطية التأمينية الجديدة سحب السيارة في حالة الحوادث أو العطل إلى مراكز الصيانة المعتمدة، إلى جانب مساعدة السائقين الذين ينفد وقود سياراتهم في أثناء السير على الطرق، وكذلك الذين يفقدون مفاتيح السيارة.

أعلنت شركة "مازدا" اليابانية للسيارات عن موعد ومكان عرض الجيل الرابع لرودستر "مازدا أم إكس – 5" المشهور. وسيجري العرض الأوروبي الأول للسيارة الرياضية في 3 و4 سبتمبر القادم في برشلونة. وفي الوقت نفسه سيتم عرضها في أمريكا واليابان، أما هواة الماركة في أوروبا فيمكن أن يحضروا أيضا فعالية تقام يوم 6 سبتمبر القادم في برشلونة بمناسبة الذكرى الـ 25 للرودستر. وقد أعلن المصممون أنهم تمكنوا من تخفيض مركز ثقل السيارة الرياضية رغم أن التصميم بحاجة إلى بعض التعديلات البسيطة، بما فيها موقع كرسي السائق. كما أعلنوا أن تصميم هيكل السيارة يضمن أفضل متانة وصمود أمام الصدمة، وبحسب المعلومات الأولية فإن وزن النسخة ذات السقف القابل للطي يقترب من طن واحد. ولا تزال سيارة "مازدا إم إكس 5 رودستر" اليابانية ذات المقعدين والسقف القابل للطي السيارة الأكثر مبيعا بين فئتها على مدى ربع القرن المنصرم، ولا تزال السيارة يدرجها العديدون في خانة السيارات الاستثنائية على اعتبار أنها تجسد المفهوم الياباني «لوحدة الجواد والفارس»، حيث أنها تركز على إقامة رابطة خاصة بين السائق والسيارة.

تقدم شركة مازدا ثوباً رياضياً لأيقونتها الصالون Mazda3 المدمجة. وأوضحت الشركة اليابانية أن هذا الثوب الرياضي يتألف من سبويلر في المئزر الأمامي، وسبويلر في المئزر الخلفي، وأجزاء تركيبية لزيادة عرض العتبات الجانبية، بالإضافة إلى سبويلر للسقف بالنسبة للموديل الهاتشباك. وتأتي جميع هذه الأجزاء الإضافية مطلية باللون الأسود. وبشكل اختياري تقدم مازدا مجموعة عادم رياضية، بالإضافة إلى مجموعة نوابض (زنبركات) رياضية، والتي ينخفض معها هيكل السيارة بمقدار 30 ملليمتراً.

أزاحت شركة مازدا الستار عن سيارتها الاختبارية Hazumi خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية تكشف ملامح الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة Mazda2، والتي تنوي الشركة عرضها مرة أخرى بمعرض باريس الدولي للسيارات والذي يقام في شهر أكتوبر القادم. وصرحت الشركة العريقة أن سيارتها الاختبارية خماسية الأبواب تأتي بطول 4.07 متر، بينما تبلغ قاعدة عجلاتها 2.59 متر، ما يوفر مساحة لأربعة مقاعد منفصلة، إلا أن نسخة الإنتاج القياسي سيتم طرحها بالمقعد الخلفي التقليدي. وتتمتع السيارة الاختبارية بأناقة وجاذبية المظهر الخارجي الذي يميزه شبكة المبرد الكبيرة في المقدمة، كما تزخر السيارة بباقة من التجهيزات وأنظمة السلامة المتطورة التي سيتم تزويد الموديل القياسي بها. وتنطلق سيارة مازدا الجديدة بسواعد محرك ديزل سعة 1.5 لتر، إلا أن الشركة لم تفصح عن مدى قوته، ولكنها كشفت فقط أنه يستهلك 3.4 لتر/100 كلم، بنسبة توفير تبلغ نحو 20% مقارنة بالجيل الحالي، وأن معدلات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عنه ستكون أقل من 90 جرام/كلم.

قبل أيام من انطلاق معرض جنيف الدولي للسيارات، ظهرت صورة مسربة للسيارة "مازدا هازيومي" والتي من المقرر ظهورها للمرة الأولى خلال فعاليات المعرض. وتنتمي السيارة المذكورة إلى فئة السيارات "الهاتشباك" المدمجة، وتتمتع بتصميم رياضي قوى، يتسم بالخطوط التصميمية الحادة، والأيروديناميكية العالية. وتقدم "مازدا" من خلال السيارة الجديدة، مفهوما مختلفا للسيارات الهاتشباك الاقتصادية وذات الأداء العالي في نفس الوقت، فالسيارة التي تطل بأربعة أبواب، تعتمد على محرك ديزل بتقنية SkyActiv المتطورة، والخاصة بشركة مازدا. وتبلغ سعة المحرك الاقتصادي 1.5 لتر، ويقدم أداء مرضيا بالنسبة لسيارة في هذا الحجم، حيث تصل قوته إلى 100 حصان. يشار إلى أن الصورة المنشورة للسيارة عبارة عن "الماكيت" التصميمي للسيارة وليست صورة حقيقية لها، لكنها توضح كافة التفاصيل الخاصة بالشكل والتصميم الخارجي.