أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع الفردان بريميير موتورز وكيل مركبات لاند روفر عن استدعاء مركبات لاند روفر طراز ديفيندر 110 وطراز أس / واجن سنة الصنع 2015 – 2016، وذلك لاحتمال وجود خلل في عملية تجميع أنابيب الفرامل في نظام الفرامل الرئيسي، ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء المركبات.

اختتم QNB، أكبر مؤسسة مالية في الشرق الأوسط وإفريقيا، حملته الشتوية الحصرية التي تم تنظيمها بالتعاون مع Visa، في الفترة من ديسمبر إلى فبراير، والتي تم خلالها منح ثلاث سيارات لاند روفر ديفندر إصدار 75 المحدود، وما يصل إلى 500,000 ريال قطري كقيمة إجمالية للاسترداد النقدي. وقد تأهل حاملو بطاقات Visa QNB الائتمانية الذين استخدموا بطاقاتهم في المعاملات المحلية والدولية، بما في ذلك المعاملات عبر الإنترنت للدخول في السحب. خلال تلك الفترة، تمت مكافأة 91 عميلاً باسترداد نقدي يومي تصل قيمته إلى 5,000 ريال قطري لكل عميل بناءً على حجم إنفاقه، بينما حصل ثلاثة فائزين على الجوائز كبرى، وهي سيارات لاند روفر ديفندر إصدار 75 المحدود لكل فائز. وفي حفل خاص تم تنظيمه بصالة عرض لاند روفر في لوسيل، تم الترحيب بالفائزين بالجوائز الثلاث الكبرى، وهم: الشيخ عبدالرحمن آل ثاني، والسيد أحمد السادة، والسيد خالد البرديني، وذلك لتسليمهم جوائزهم بحضور مسؤولين من QNB وVisa. ومُعلقاً على نجاح الحملة، قال السيد عادل علي المالكي، نائب رئيس تنفيذي أول - الخدمات المصرفية للأفراد في QNB: «نحن سعداء للغاية بمعدل المشاركة في هذه الحملة والأصداء الرائعة التي تلقيناها من عملائنا. ونعتبر هذه الحملات دليلاً على النجاح وفرصة للتعبير عن امتناننا لعملائنا الأوفياء ومكافأتهم. ونتطلع إلى توفير تجارب مجزية أكثر لعملائنا بالتعاون مع شركائنا المميزين». وقال السيد شاشانك سينغ، نائب الرئيس والمدير العام لشركة فيزا في قطر والكويت: «إن الحملات مثل حملة QNB الشتوية التي تكافئ العملاء على استخدام بطاقات QNB Visa الخاصة بهم هي وسيلة ممتازة لتعزيز التجارة الرقمية. وهي تتوافق مع أجندة الدولة في زيادة التعاملات غير النقدية، مما يشجع التحول نحو مدفوعات أكثر أماناً وسهولة. تهانينا لحاملي بطاقات QNB Visa المحظوظين ونتطلع إلى مواصلة الجهود مع شركائنا مثل QNB لتعزيز الاقتصاد الرقمي في قطر».

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة الفردان بريميير موتورز وكيل مركبات لاند روفر عن استدعاء مركبات لاند روفر طراز رنج روفر فوغ وطراز رنج روفر سبورت V8 سنة الصنع 2024، وذلك لاحتمال ارتخاء خرطوم مبرد الزيت أو انفصاله بالكامل مما يؤدي إلى تسرب كميات كبيرة من زيت المحرك على الطريق وبالتالي زيادة فرص الحوادث وخصوصا لمستخدمي الطريق من أصحاب الدراجات النارية.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة الفردان بريميير موتورز وكيل مركبات لاند روفر عن استدعاء مركبات لاند روفر طراز رنج روفر فوغ وطراز رنج روفر سبورت V8 سنة الصنع 2024، وذلك لاحتمال ارتخاء خرطوم مبرد الزيت أو انفصاله بالكامل مما يؤدي إلى تسرب كميات كبيرة من زيت المحرك على الطريق وبالتالي زيادة فرص الحوادث وخصوصا لمستخدمي الطريق من أصحاب الدراجات النارية.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة الفردان بريميير موتورز وكيل مركبات لاند روفر عن استدعاء مركبات لاند رفور طراز رنج روفر فوغ وطراز رنج روفر سبورت V8 سنة الصنع 2024، وذلك لاحتمال وجود خلل في المادة اللاصقة الهيكلية المستخدمة في تجميع هيكل السيارة حيث ان المادة اللاصقة لا تربط الألواح معاً بطريقة صحيحة، ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة الفردان بريميير موتورز وكيل مركبات لاند روفر عن استدعاء مركبات لاند روفر طرازات رانج روفر فوج، رانج روفر سبورت سنة الصنع 2023، وذلك لوجود خلل محتمل في عمل المصابيح الامامية التي تعمل بتقنية (ال إي دي)، مما قد يؤدي الى ظهور رسالة تحذيرية وتوقف عمل المصابيح الامامية ومؤشرات الاتجاه مما يزيد خطر وقوع الحوادث.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة الفردان بريميير موتورز وكيل مركبات لاند روفر عن استدعاء مركبات لاند روفر طرازات دفيندر 3.0i6 X400PS 130 د فيندر 3.0i6X400PS 110، دفيندر 3.0i6 X400PS 90، دفيندر 3.0i6 SE 400PS 130، دفيندر 3.0i6 S400PS 110، دفيندر 3.0i6 اتش اس أي 400 PS 130، رينج روفر سبورت 3.0i6 أوتوبيوجرافي 400PS سنة الصنع 2023، وذلك لأنه لم يتم حفر قناة زيت ناقل عمود الكام بالكامل مما قد يؤدي إلى انسداد في قناة الزيت وتراكم الزيت على الغشاء المطاطي لصمام التحكم في الضغط وبالتالي تسرب الزيت الخارجي أو زيادة انتقال الزيت إلى نظام سحب الهواء.

كشفت شركة لاند روفر البريطانية عن الجيل الجديد من السيارة الرياضية المتعددة الاستخدامات الشهيرة رنج روفر، وذلك بعد مرور عشر سنوات على إطلاق الجيل السابق. وتبدأ أسعار رنج روفر الجديدة من 104 آلاف دولار في الولايات المتحدة الأمريكية، ومن المقرر أن يتوفر في السوق بحلول ربيع عام 2022، بحسب موقع الحرة الذي أشار إلى أن الجيل الخامس يتوفر بنسخ هجينة وكهربائية، إضافة إلى المحركات التقليدية، وتصميم انسيابي وبسيط. ويتميز الطراز الجديد بمظهر مألوف، مع خطوط أكثر سلاسة، تحافظ على المظهر العصري للسيارة الفاخرة، وبالإضافة إلى ذلك، قام الصانع البريطاني بتزويد رنج روفر بأحدث التقنيات، وفقاً لموقع موتور1. ويأتي رنج روفر كالجيل السابق بقاعدة عجلات قصيرة وطويلة، ويمكن للزبائن الاختيار بين 4 أو 5 أو 7 مقاعد، ومن الأشياء المميزة مسكات الأبواب التي تبرز إلى الخارج عندما يريد السائق أو الراكب فتح الباب. ويتميز رنج روفر الجديد بنظام تعليق هوائي إلكتروني، مع محور خلفي جديد خماسي الوصلات، ومثبت سرعة مع رادار، ونظام توجيه بالعجلات الأربعة (أول ويل ستيرنغ)، يمكنه تحريك العجلات الخلفية (يميناً ويساراً) كهربائياً حتى 7.3 درجة، لتحسين قدرة السيارة على المناورة. ويجعل هذا النظام دائرة الدوران أقل من 11 مترا. ويتوفر للمشترين في أوروبا الكثير من خيارات المحركات، بما في ذلك محركان هجينان (بلغ إن هايبرد) 6 سيلندر مع محرك كهربائي، و3 محركات بنزين و3 محركات ديزل ثمانية سيلندر، وجميع المحركات مزودة بتوربو. وسيحصل المشترون في أمريكا على خيارين فقط، محرك هجين (وقود وكهرباء)، وسيتوفر هذا الطراز عام 2023، ومحرك كهربائي وسيتوفر عام 2024. وجميع سيارات رنج روفر مزودة بنظام دفع رباعي. وفي الداخل، تم تزويد الرنج الجديد بعدادات رقمية تعرض على شاشاة بمقاس 13.7 بوصة. ويتميز الكونسول الوسطي بشاشة معلومات ترفيهية تعمل باللمس مقاس 13.1 بوصة. وفي الخلف توجد شاشات ترفيه مقاس 11.4 بوصة تم تركيبها على ظهور المقاعد الأمامية. ويوجد في فئة أوتوبيوغرافي نظام الصوت Meridian Signature Sound System ويضم 35 سماعة، بقوة 1600 واط، وتوجد أيضاً سماعات في مساند الرأس الأربعة الرئيسية، لخلق تأثير مشابه لاستخدام سماعات الرأس المتطورة، وفقا لشركة لاند روفر.

كشفت لاند روفر عن إصدارها الجديد ديسكفري متروبوليتان إديشن، بعدما أجرت تحسينات شاملة تضمنت وصول محرك هجين خفيف بسعة 3.0 لتر بشاحن توربيني، لتقدم نفسها كبديل فاخر ولكنه أكثر وعورة للسيارات الألمانية العملاقة. ويأتي إصدار متروبوليتان، كنموذج أوروبي، بمحرك إينجينيوم سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر معزز بنظام هجين خفيف 48 فولتا، ينتج 355 حصانا. ويشتمل إصدار متروبوليتان على تفاصيل شبكة التيتانيوم الذكية، بميزات مثل شاشة العرض العلوية، وتدفئة المقاعد التي تمتد إلى الصف الثالث، والتحكم في المناخ في أربع مناطق، ومقصورة مبردة في المقدمة، وعجلة قيادة مُدفئة. يبدأ سعر سيارة لاند روفر ديسكفري 2023 من 56 ألف دولار، وهو ما يزيد بمقدار 3 آلاف دولار عن طراز 2022، بينما يأتي إصدار متروبوليتان إديشن الجديد بسعر 75 ألف دولار وهو متاح للطلب الآن.

استعرضت لاند روفر مؤخرا نموذجها الجديد من سيارات Defender التي تعرف بـ أسطورة الطرق الوعرة. وبالنظر إلى السيارة الجديدة نلاحظ أنها اختلفت كليا عن نماذج Defender التقليدية، وأصبحت أكثر عصرية، وأتت بهيكل أنيق ومميز يحمل في تصميمه روح سيارات لاند روفر معشوقة الملايين حول العالم. وحصلت هذه السيارة على قمرة غاية في العصرية والأناقة، مزودة بواجهة قيادة متطورة عليها شاشات كبيرة تعمل باللمس، ونظام مولتيميديا قادر على التعامل مع مختلف أنواع الأجهزة الذكية. وزودت Defender الجديدة بنظام لشحن الهواتف لاسلكيا، ونظام يسمح بالتحكم بحركة كل عجلة على حدة على الطرق الوعرة، وأنظمة مراقبة عبر كاميرات أمامية وخلفية، ونظام يمنع انزلاقها على المنعطفات والمنحدرات. وستطرح هذه السيارة بنموذجين: نموذج كوبيه مزود بـ 6 مقاعد كحد أقصى، ونموذج آخر بأربع أبواب مزود بـ 5 أو 6 أو 7 مقاعد للركاب، لتعمل هذه النماذج بمحركات بنزين 2 و3 لتر بعزم 296 و395 حصانا، ومحركات ديزل بقوة 197 و296 حصانا، وفق روسيا اليوم.

صرح المدير التنفيذي لجاكوار لاند روفر، دكتور رالف سبيث، عن أن رنج روفر ورنج روفر سبورت ستُتاحان قريبًا باختيارات طاقة هجينة. وخلال تواجده بمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات، أكد سبيث في إحدى حواراته الصحفية، أنه سيتم تجهيز الموديلين بمحرك توربيني بترولي سعة 2.0 لتر 4 سلندر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي ثُماني السرعات. ذلك بالإضافة إلى مواتير كهربائية تزودها بطاريات أيونات الليثيوم بالطاقة. وقد رفض سبيث التعمق في تفاصيل أداء المحركات الجديدة ولكن تُشير الوقائع إلى أن نسخ رنج روفر الهجينة قد تأتي بمجمل قوى 402 حصان و405 رطل-قدم من عزم الدوران. بمُعدل استهلاك 3.0 لتر وقود لكل 100 كيلومتر، ومدى كهربائي توفره بطارية الموتور يصل إلى 50 كيلومتر. وإن صحت تلك الأرقام فعلًا، فإن رنج روفر الهجينة ستكون موفِرة لاستهلاك الوقود أكثر من أي موديل معياري عادي بمحرك Si6 بترولي سعة 3.0 لتر، والذي يُمكّن النسخ العادية من استهلاك 12.3 لتر لكل 100 كيلومتر. وأختتم مدير لاند روفر التنفيذي تصريحه بالإشارة إلى أن تدشين الموديلين الهجينين الجديدين سيتم بحلول نهاية العام الجاري بمعرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات. رنج روفر بنسخ هجينة رنج روفر بنسخ هجينة رنج روفر بنسخ هجينة رنج روفر بنسخ هجينة

كشفت شركة لاند روفر عن الجيل الجديد من أيقونتها ديسكفري، التي تنتمي إلى فئة سيارات الأراضي الوعرة الكبيرة. ويأتي الجيل الخامس من سيارة الدفع الرباعي بتصميم انسيابي للغاية؛ حيث اختفت الدرجة المميزة في السقف تقريبا، كما تم استبدال غطاء المؤخرة المقسم بأرضية للحمولة قابلة للإخراج مع سعة حمولة تصل إلى 300 كلج. وقد زاد طول السيارة الجديدة بمقدار 14 سم ليصل إلى 97ر4 سم، كما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 4 سم ليصل إلى 92ر2، وهو ما أتاح المزيد من الرحابة في مقصورة السيارة، وزيادة سعة صندوق الأمتعة، الذي يستوعب حاليا ما يصل إلى 2500 لتر من الأمتعة والحقائب. وعلى الرغم من زيادة طول ورحابة السيارة ديسكفري، إلا أن الوزن انخفض بمقدار 480 كلج. وتعتمد سيارة الأراضي الوعرة الجديدة على باقة من المحركات المتطورة بدءا من محرك الديزل سعة 0ر2 لتر وبقوة 132 كيلووات/180 حصان، وصولا إلى محرك البنزين سداسي الأسطوانات V6 بقوة 250 كيلووات/340 حصان، ويبلغ معدل استهلاك الوقود 0ر6 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 159 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة هامان تعديلات تصميمية وتقنية على سيارة لاند روفر Range Rover Evoque، لترفع معدلات أداء السيارة الكابريو وتمنحها مظهرا أكثر مهابة. وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن الإطلالة القوية، التي تظهر بها النسخة المعدلة من سيارة الأراضي الوعرة، يعكسها المئزر الأمامي الجديد وشبكة المبرد المقسمة إلى قسمين وفتحات التهوية على جانبي السيارة. كما تتألق مؤخرة السيارة بمئزر خلفي جديد وأغطية مخارج مجموعة العادم الرياضية والمطلية باللون الأسود أو اللون الفضي المؤكسد. كما تقدم باقة البنية العريضة للكابريو البريطانية توسعة للرفارف وعتبات جانبية جديدة، مع الجنوط الكبيرة مقاس 22 بوصة والمطلية باللون الفضي أو الأسود المطفأ. ولتتناسب روح السيارة الداخلية مع هذه الملامح الجديدة قامت شركة هامان بإجراء تعديلات تقنية على محركات السيارة لتصل قوة محرك الديزل ED4 إلى 181 بدلا من 150 حصان، مع عزم دوران أقصى 460 بدلا من 380 نيوتن متر. كما زادت هذه التعديلات من قوة محرك البنزين Si4 20 حصانا لتصل إلى 260 حصان، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 420 إلى 480 نيوتن متر. ولإضفاء المزيد من الفخامة على المقصورة قدمت هامان للسيارة الدواسات المطلية بأكسيد الألومنيوم باللونين الأسود أو الفضي، وسجاد السيارة المطبوع عليه شعار شركة التعديل وأشرطة الصعود على الأبواب المضاءة بالدايودات LED.

أعلنت شركة لاند روفر عن إطلاق موديل كابريو من وحش الأراضي الوعرة رينج روفر Evoque. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها الجديدة تم تجهيزها بسقف قماشي يتم طيه كهربائياً خلف المقاعد الخلفية في 20 ثانية حتي سرعة 50 كلم/ساعة تقريباً، ولتصل بذلك سعة حمولة صندوق الأمتعة إلى 251 لتراً. وأشارت لاند روفر إلى أن سيارتها الجديدة تتوفر بثلاثة محركات سعة لترين. ويعتمد الموديل الأساسي على محرك ديزل بقوة 110 كيلووات/150 حصان، كما يوجد محرك ديزل آخر بقوة 132 كيلووات/180 حصان. ويعتلي القمة محرك بنزين بقوة 177 كيلووات/240 حصان. وتتراوح السرعة القصوى للسيارة من 180 إلى 209 كلم/ساعة. وتتراوح معدلات الاستهلاك بين 5.7 لتر ديزل و8.6 لتر بنزين/100 كلم، وهو ما ينتج عنها من 149 إلى 201 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويعود الفضل في ذلك إلى الاعتماد على تقنية جديدة للدفع الرباعي، والتي تقوم بدفع المحور الخلفي فقط عند الحاجة.

تصدرت متاجر " هارودز" أهم الاستثمارات القطرية في بريطانيا المرتبة الثالثة في قائمة أفضل أصحاب العمل على مستوى المملكة المتحدة خلال عام 2015، وذلك وفق احدث استبيان أجرته مؤسسة "ستاتيستا" الدولية في بريطانيا، متصدرة بذلك الشركات البريطانية العاملة في جميع المجالات. واشتمل الاستبيان على تجارب 15 ألف موظف في 1600 شركة تعمل على الأراضي البريطانية ويتعدى عدد موظفيها 500 شخص، كما تم استبعاد الشركات العاملة في مجالات السلاح والقمار وصناع التبغ من هذا الاستبيان. وذكرت نتائج الاستطلاع أن ظروف العمل في كل من شركة صناعة السيارات "جاجوار لاند روفر" ومتاجر "هارودز" ومؤسسة " استرازينيكا" هي الأفضل على مستوى المملكة المتحدة، حيث توفر هذه الشركات الثلاث ظروف عمل متميزة لموظفيها خلال فترة التحاقهم للعمل بها. وأشارت النتائج إلى أن الشركات المتقدمة هذه القائمة هذا العام تعود إدارتها وملكيتها إلى مواطنين غير بريطانيين فمتاجر "هارودز" تعود ملكيتها إلى هيئة قطر للاستثمار، وشركة " جاجوار تعود ملكيتها إلى شركة " تاتا موتورز" الهندية، أما شركة " استرازينيكا" فتعود ملكيتها إلى شركة سويدية. وأشارت النتائج أيضا إلى حصول معظم الشركات غير البريطانية على المراكز المتقدمة في هذه القائمة خلال عام 2015، حيث حصلت شركة "اديداس" الألمانية للملابس الرياضية على المركز الرابع في قائمة أفضل الشركات من حيث ظروف العمل وآراء الموظفين بها، كما حصلت شركة "مايكروسوفت" الامريكية على المركز السادس، ووصلت شركة " نايك" الامريكية للملابس الرياضية إلى المركز الـ11 في هذه القائمة.

أكدت شركة لاند روفر أنها ستزيح الستار عن الموديل الكابريو من سيارة الأراضي الوعرة المدمجة رينج روفر إيفوك خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات أواخر الشهر الجاري. ومن المقرر أن تطرح لاند روفر الموديل الكابريو من سيارتها رينج روفر إيفوك المزودة بأعلى خطوط التجهيزات في الأسواق بحلول شهر أبريل المقبل نظير سعر يبدأ من 51 ألف و200 يورو. ويأتي الموديل الكابريو مزوداً بنظام الدفع الرباعي وبرامج القيادة في الأراضي الوعرة، كما أنه يعتمد على سواعد أقوى المحركات المتوافرة للسيارة، ألا وهي: محرك الديزل سعة 0ر2 لتر وبقوة 132 كيلووات/180 حصان ومحرك البنزين سعة 2.4 لتر وبقوة 177 كيلووات/240 حصان. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديل الكابريو يعتمد على الموديل الكوبيه ثلاثي الأبواب، ولكنه يشتمل بدلاً من السقف المغلق على سقف قماشي، يمكن طيّه في غضون 18 ثانية وحتى سرعة 50 كلم/ساعة في موضع حفظ خلف المقعدين الخلفيين، وليس للسقف القماشي أي تأثير سلبي على سعة صندوق الأمتعة، والتي تبلغ 251 لتراً. وتتضافر جهود كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات، لدفع السيارة المكشوفة بسرعة قصوى تصل إلى 209 كلم/ساعة، وتبدأ معدلات استهلاك الوقود من 5.7 لتر/100 كلم، ما يعادل 149 جم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة الفردان بريميير موتورز وكيل سيارات لاند روفر عن استدعاء مركبات لاند روفر LR4 موديلات 2015-2016 وذلك لتحديث نظام مانع انغلاق المكابح (ABS)، ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرين من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل التالية: الخط المجاني: 16001، البريد الإلكتروني: [email protected]، حساب وزارة الاقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الاجتماعي: تويتر @MEC_QATAR، الإنستجرام MEC_QATAR، أو تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الآيفون والآيباد والأندرويد MEC_QATAR.

كشفت شركة لاند روفر عن نسخة مصفحة من سيارتها الفاخرة رينج روفر، والتي تم تصميمها بالكامل لدى قسم (Special Vehicle Operations) التابع للشركة البريطانية العريقة. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها المصفحة، التي تحمل الاسم Sentinel، تتمتع بأعلى درجات الحماية ضد الرصاص والعديد من أنواع الهجمات الأخرى، وذلك بفضل درعها القوي والعديد من تقنيات الحماية. وتعتمد السيارة المصفحة على الموديل رينج روفر Autobiography بقاعدة عجلاته التقليدية، كما أن الموديل المدرع لا يختلف في الكثير من الناحية التصميمية عن الموديل القياسي. وتتمثل حماية الركاب في المقصورة الداخلية المقسمة إلى ستة أجزاء مصنوعة من الصلب شديد الصلابة، ويكتمل هذا الدرع من خلال زجاج متعدد الطبقات ومضاد للرصاص، وهو ما يجعل السيارة تفي بمتطلبات درجة المقاومة VR8. وأشارت لاند روفر إلى أن سيارتها الجديدة تستطيع مقاومة العديد من الهجمات الخارجية وتحمل 15 كجم من مادة TNT شديدة الانفجار، ورصاص عيار 62ر7 مم. ومن باقات تجهيزات السلامة، التي تتمتع بها السيارة، نظام إخماد الحريق ونظام الخروج الاضطراري وراء المقاعد الخلفية، والإطارات الخاصة، التي تصلح للسير حتى بعد تفجيرها، ونظام العادم المضاد للهجمات، وبطارية احتياطية وخزان وقود بإغلاق تلقائي. كما توجد فتحة بعرض 100 مم على الزجاج الجانبي جهة السائق تتيح إمكانية تبادل المستندات، كما تشتمل تجهيزات السيارة على نظام للتحدث مع الأشخاص خارج السيارة. وأشارت لاندر روفر إلى أن سيارتها المصفحة Sentinel يتم انتاجها بحسب الطلب، غير أنها لم تفصح عن سعرها.

تسعى شركات السيارات الكبرى دوماً إلى تطوير تقنيات مبتكرة من أجل توفير أقصى سبل الراحة والرفاهية للعملاء، وتعد تقنيات الصف الذاتي للانتظار أحدث هذه الابتكارات؛ حيث تتولى السيارة عملية الصف بنفسها لتوفر على قائد السيارة عناء إجراء المناورات من ناحية، ولضمان تجنب الخدوش، التي تلحق بحواف السيارة أثناء القيام بذلك، من ناحية أخرى. وهناك بعض الأحلام، التي لامست أرض الواقع بالفعل، ويتضح ذلك من خلال ما قدمته شركة بي إم دبليو في سيارة الفئة السابعة الفارهة، التي يتم استدعاؤها من المرآب عبر شاشة لمسية في مفتاح خاص لتخرج من مكان صفها وكذلك إعادة صفها للانتظار دون أية مشاكل. وقال كلاوس فروليش، مدير قسم التطوير لدى الشركة الألمانية: "سيارتنا الفارهة الجديدة ستكون أول موديل قياسي يتم إنتاجه بأعداد كبيرة يمكن صفه للانتظار بواسطة جهاز التحكم عن بعد". وأضاف فروليش أن هذا التطور يعد خطوة أخرى على الطريق نحو القيادة الآلية؛ حيث يسود حالياً في عالم السيارات اعتقاد بأن القيادة الآلية ستكون في بادئ الأمر متاحة على الطرق السريعة والطرق الريفية وكذلك أماكن صف السيارات؛ نظراً لأن هذه الأماكن تتضح فيها الحركة المرورية، ويسهل التوقع وتقليل السرعات وذلك للتصرف ورد الفعل بدون مشاكل. وتتبع معظم شركات السيارات هذا المنظور؛ حيث قامت كل من شركتي جاجوار ولاند روفر بعرض أنظمة مشابهة. وبينما يظل سائق بي إم دبليو في حاجة إلى مفتاح الإشعال، يكتفي فولفجانغ زيبرت، مدير قسم التطوير بكلتا الشركتين البريطانيتين، باستعمال هاتفه الذكي. وسواء كان الأمر يتعلق بالمناورة بسيارة الأراضي الوعرة في أماكن صف ضيقة أو التغلب على ممر شديد الوعورة، فإن فولفجانج زيبرت يكتفي بالوقوف بجانب سيارته وتحريك سيارته بواسطة حركة بإصبعه على شاشة الهاتف الذكي. واقع ملموس وبينما لاحت إرهاصات صف السيارة عن طريق الهاتف الذكي لدى شركات السيارات البريطانية، والتي أكدت أنها ليست في حاجة إلا لبعض الوقت لتقديم هذه التقنية بشكل قياسي، حولت مرسيدس هذه الأحلام إلى واقع ملموس من خلال إعلانها عن إمكانية الصف عن طريق الهاتف الذكي للجيل الجديد من سيارة الفئة E. وقال توماس فيبر، مدير قسم التطوير لدى الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية، إن السيارة الصالون المقرر طرحها مطلع العام القادم ستكون أول موديل قياسي بالعالم يتم صفه للانتظار عن طريق الهاتف الذكي. ولهذا الغرض يتعين على قائد السيارة تثبيت تطبيق صف السيارة الآلي على هاتفه الذكي، وإنشاء الاتصال مع السيارة عبر تقنية البلوتوث، ثم اختيار المناورة المعنية على الشاشة اللمسية. وسواء كانت عملية صف السيارة في الاتجاه الطولي أو العرضي على جانبي الطريق أو الأمام والخلف، فإن كل ما يلزم قائد السيارة هو نقرة بإصبع لتبدأ سيارة الفئة E في الحركة، ولينتهي بذلك الخوف من الإخفاق في أماكن صف السيارة الضيقة وإنهاء الخوف من الخدوش، التي تصيب السيارة أثناء صفها للانتظار. بحث عن أماكن للصف وفي الواقع تعد الأنظمة المساعدة على صف السيارة خطوة على الطريق نحو صف السيارات للانتظار في أماكن ضيقة، ولكن يبقى البحث عن أماكن لصف السيارة، وفي أسوأ الحالات الذهاب إلى الهدف سيراً على الأقدام. وترغب شركات السيارات في التغلب على المشكلتين؛ فقد عملت شركتا بي إم دبليو وأودي الألمانيتان على تقليل الحركة المرورية لدى عملية البحث عن أماكن صف السيارة عبر مفهوم ديناميكي لتنبؤات فرص صف السيارة. ويعتمد هذا المفهوم الجديد على تحليل بيانات الحركة مجهولة الهوية وبيانات أصحاب أماكن صف السيارات للانتظار من أجل الحصول على معلومات تتيح التنبؤ بالمكان والوقت، الذي يمكن فيه صف السيارة في منطقة ما. وأوضح ميكائيل تور، المطور بالمشروع البحثي بشركة فولفو قائلاً: "على غرار ما يتم مع خدمات صف السيارة، التي يترك فيها قائد السيارة مهمة صف السيارة لأحد الموظفين المختصين، فإنه سيخرج من سيارته على أعتاب المرآب لتتولى السيارة بنفسها عمليتي البحث عن أماكن الانتظار الخالية والقيام بعمليات المناورة لصف السيارة للانتظار بشكل ذاتي". وهذه النماذج لا تعتبر جديدة، فقد تم بالفعل إجراء مثل هذه الاختبارات لدى شركة فولفو وبي إم دبليو وهوندا. وقالت زيلكه بريغل، المتحدثة باسم شركة بي إم دبليو الألمانية إنه يمكن أن يتم الاعتماد على تقنيات صف السيارة ذاتياً بحلول عام 2020، إذا تم استبعاد النقل العام في أماكن صف السيارات؛ بحيث تقتصر الأماكن على السيارات المجهزة بتقنيات الصف الذاتي، وخالية من حركات السير على الأقدام، بالإضافة إلى تجهيزها بخرائط رقمية، ومعلومات إلكترونية عن أماكن صف السيارة. سيارات كهربائية وقد ذهبت فولكس فاغن إلى أبعد من ذلك بإدخال هذه التقنية إلى سياراتها الكهربائية؛ ووفقاً لما أوضحه تيم فرونسيك، المتحدث الرسمي باسم الشركة الألمانية، فإن السيارة eGolf تمكنت خلال مرحلة التشغيل التجريبي للمشروع "V-Charge" من الذهاب إلى منصة الشحن، التي تعمل بتقنية الحث، وكذلك مكان صف السيارة للانتظار، بمجرد وصول بطاريتها إلى مستوى شحن تم ضبطه وإدخاله بشكل مسبق. ولم يحدد المتحدث الإعلامي بالشركة الألمانية جدولاً زمنياً دقيقاً لاعتماد هذه التقنية، معللاً ذلك بضرورة استيفاء بعض الجوانب التقنية، مع التوقع بأن يتم ذلك في المستقبل القريب. زيادة أحجام السيارات ولكن تبقى هناك مشكلة تتمثل في الزيادة المستمرة في أحجام السيارات، والذي يترتب عليه حاجتها لمساحات أكبر لصفها للانتظار. وتحتاج أفضل الأنظمة الإلكترونية المساعدة على صف السيارة إلى مسافة مناورة مقدارها حوالي 60 سنتيمتراً. وللتغلب على هذه المشكلة عرضت شركة ZF نموذجها Smart Urban Vehicle، التي تعتمد على مفهوم جديد لمناورات الصف عبر بنية جديدة للمحور الأمامي. وأوضح هارالد ناونهايمر، مدير المشروع البحثي، أنه من خلال إمكانية تحريك عجلات السيارة بما يصل إلى 75 درجة، يمكن تقليص قُطر دائرة الالتفاف بشكل كبير، مما يتيح للسيارة إجراء المناورة بشكل أكثر سهولة، وهو ما يسمح أيضاً للسيارة الاختبارية من إجراء عملية الصف في الأماكن الخارجية، والتي لا يزيد طولها عن أربعة أمتار عبر مناورة واحدة.

تعمل شركتا لاند روفر وجاجوار على تطوير مجموعة من أنظمة المساعدة الجديدة، التي تهدف إلى توفير المزيد من عوامل الأمان والراحة لقائد السيارة. وأعلنت الشركات البريطانية عن تطوير تطبيق جديد للهواتف الذكية يتيح إمكانية التحكم في السيارات عن بُعد، وبالتالي يتمكن قائد السيارة من توجيه السيارة Range Rover Sport والقيام بعمليات الكبح والتسارع، عندما يكون متوقفاً بجانب السيارة. وتظهر فائدة هذه التطبيق عند الحاجة إلى المناورة بالسيارة في أماكن الانتظار الضيقة أو عند الرغبة في عبور الممرات ذات التضاريس الصعبة. ولم يتم الإفصاح عن أية بيانات بخصوص موعد طرح التقنية الجديدة في موديلاتها القياسية. وبالإضافة إلى ذلك، اختبرت شركتا جاجوار ولاند روفر ما يسمى بـ "المقعد الحيوي"، الذي يقوم بمراقبة ورصد انتباه قائد السيارة ويقظته. وقد تم تجريب المقعد بالفعل في سيارة جاغوار XJ، حيث إنه يقوم عن طريق مستشعرات خاصة بقياس نبضات القلب وشدة التنفس الخاصة بالسائق، وفي الوقت نفسه توجد مستشعرات خاصة في المقود وخوارزميات NASA تعمل على احتساب نشاط الدماغ، وبهذه الطريقة يتم تحديد ما إذا كان السائق يستجيب لإرشادات تحذيرية معينة. وتجدر الإشارة إلى أن تطوير الأنظمة المساعدة يهدف إلى الوصول إلى تحقيق حلم القيادة الآلية في عالم السيارات، وينصب اهتمام المطورين في محاولاتهم على اللحظة، التي يستجيب فيها نظام القيادة الآلية لأوامر قائد السيارة.