كشفت "كيا" في جناحها في معرض نيويورك الدولي للسيارات عن الجيل الجديد عن أوبتيما 2016 "Kia Optima"، وحصلت على تصميم مختلف بالكامل، ولكنها حافظت على الحمض النووي الخاص في الأوبتيما السابقة. واشتملت أوبتيما الجديدة على مقصورة رحبة وفاخرة، وشاشة أساسية معلوماتية ونظام صوتي بقوة 640 واطا، وحصلت على مواد أفضل في تزيين المقصورة، ومقاعد بأنواع أفخم من الجلود والأقمشة. وحصلت السيارة الجديدة على 3 محركات، محرك بسعة 2.4 لتر من 4 أسطوانات سينتج قوة 185 حصانا، والمحرك الآخر بسعة 1.6 لتر توربيني سوف ينتج قوة 178 حصانا، أما المحرك الـ3 هو بسعة 2.0 لتر توربيني أيضا ولكن سينتج قوة 247 حصانا.

أعلنت مجموعة "هيونداي" الكورية الجنوبية للسيارات، اليوم الخميس، أن شركتي هيونداي وكيا التابعتين لها سجلتا رقما قياسيا في مبيعات سياراتهما الشهرية في أسواق الدول الأوروبية خلال مارس من العام الجاري. وارتفعت مبيعات شركة هيونداي بنسبة 11.9% إلى 48 ألفا و215 وحدة في مارس من العام الجاري مقارنة مع مبيعاتها في الشهر نفسه من العام الذي سبقه، بحسب ما ذكرته وكالة يونهاب. وبلغت مبيعات شركة كيا 44 ألفا و478 وحدة في الشهر السابق بارتفاع بلغت نسبته 9.9% عن مبيعاتها في الشهر نفسه من العام الذي سبقه.

نشرت شركة كيا للسيارات صورة تصورية للجيل الجديد من كيا أوبتيما 2016 قبل معرض نيويورك للسيارات. وتظهر الصور ملامح حادة للغاية للسيارة، وهو أمر طبيعي لمثل هذه النوعية من الصور الرسمية، ولكن التوقعات بأن كيا أوبتيما 2016 الجديدة ستحمل بعضا من ملامح النسخة الاختبارية الأخيرة سبورت سبيس التي ظهرت بمعرض جنيف الدولي الأخير.

كشفت شركة كيا موتورز جورب ثاني أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية النقاب عن الجيل الثاني من سيارتها الصالون متوسطة الحجم كيه5 وذلك قبل الإعلان عنها رسميا في معرض سول الدولي للسيارات الشهر المقبل. يأتي الجيل الثاني من السيارة كيه5 بعد خمس سنوات من طرح هذا الطراز في الأسواق، ويتميز التصميم الجديد للسيارة بمظهر أكثر اتساعا، من خلال الشبكة الأمامية الانسيابية وهو ما يعطي السيارة مظهرا رياضيا وأكثر قوة. في الوقت نفسه أبقى مصممو كيا على الخطوط والسطح الجانبي الموجودة في النسخة الأصلية، مع زيادة حجم هذه الخطوط الانسيابية بهدف توفير مزيد من الديناميكية في الجيل الجديد، كما تم تحديث مؤخرة السيارة من خلال تزويدها بكشافات أقل حجما وخطوط أكثر انسيابية وماص للصدمات أكثر قوة. ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء عن بيان لشركة كيا موتورز التابعة لمجموعة هيونداي موتور القول إن "كيا5 الجديدة بتصميمها الرياضي العالمي تشبه السيارة الصالون التي نحلم بها مع تصميم تقدمي يمثل خطوة إلى الأمام". وأضافت الشركة أنها ستعرض الطراز الجديد رسميا خلال معرض سول الدولي للسيارات الذي سينطلق يوم 3 أبريل المقبل.

أعلنت شركة كيا أنها ستزيح الستار عن السيارة Sportspace الاختبارية خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس المقبل. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن السيارة Sportspace الاختبارية تبوح بملامح موديل كومبي محتمل من السيارة Optima. وتجمع السيارة Sportspace بين التصميم الرياضي ورحابة المقصورة الداخلية والسعة الكبيرة لحيز الأمتعة، إلى جانب سبل الراحة أثناء السفر؛ كونها تندرج ضمن فئة الغران توريزمو. ولم تكشف كيا عن فرص دخول السيارة Sportspace الاختبارية مراحل الإنتاج القياسي.

أعلنت شركة كيا، أنها ستكشف النقاب عن سيارة اختبارية، تنتمي لفئة السيارات المتوسطة، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وقامت الشركة الكورية الجنوبية بنشر صورة تشويقية لسيارتها الاختبارية الجديدة، والتي تتشابه تصميمياً مع سيارتها Optima، والتي ظهر الجيل الجديد منها في الأسواق عام 2012. ونظراً لأن كيا قامت بتغطية مؤخرة السيارة في الصورة التشويقية، فإن التكهنات تشير إلى أن هذه السيارة ستمهد الطريق للنسخة الكومبي من Optima، حسبما ذكرت مجلة السيارات "أوتوبيلد" الألمانية.

تعتزم شركة كيا كشف النقاب عن سيارتها الاختبارية (e-AWD) الكهربائية والمزودة بنظام الدفع الرباعي خلال مشاركتها في فعاليات معرض شيكاغو الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه في الفترة من 12 حتى 22 فبراير الجاري. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أنه تم تصميم السيارة الاختبارية المخصصة للأراضي الوعرة في أستوديو كيا في كاليفورنيا الأمريكية، وتهدف إلى تلبية رغبات سكان المدن الذين يرغبون في الهروب من الضجيج والضوضاء في المدن الكبيرة، للقيام بمجموعة كبيرة من الأنشطة في الهواء الطلق مثل التزلج على الجليد والتخييم وركوب الدراجات في المناطق الجبلية. ولم تفصح شركة كيا عن أية معلومات بشأن إمكانية إنتاج السيارة الكهربائية ضمن باقة موديلاتها القياسية.

أعلنت شركة كيا أنها ستكشف النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها الصغيرة Picanto خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات مطلع شهر مارس المقبل. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل الجديد يطل بالوجه الحالي للماركة، ويأتي بجنوط مصنوعة من الألومنيوم، ويتألق بمقصورة داخلية أكثر أناقة تتوافر بثلاثة خطوط تجهيزات. ومن عناصر التجهيزات التي يزخر بها الموديل الجديد منظم سرعات ونظام ملاحة مزود بشاشة قياس 7 بوصات. كما يفي محرك البنزين الذي تبلغ سعته 0ر1 لتر باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro6 الجديدة. وصرحت كيا أنها ستطرح الموديل الجديد من سيارتها Picanto الصغيرة بحلول نهاية مارس المقبل، بنسخة ثلاثية الأبواب، وأخرى خماسية الأبواب، غير أنها لم تكشف بعد عن أسعارها.

أجرت شركة كيا تعديلات على سيارتها الصغيرة Rio، والتي تأتي بقسمات تصميمية جديدة وباقة من المحركات الموفرة. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن المحركات المتوفرة لسيارتها الصغيرة خماسية أو ثلاثية الأبواب، تفي جميعها باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro6 الجديدة. وتتألف هذه الباقة من محركين يعملان بوقود البنزين ومثلهما بوقود الديزل، والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 55 كيلووات/75 حصان إلى 80 كيلووات/109 حصان، وتستهلك نسبة تتراوح بين 3.3 و6.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 86 إلى 147 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة كيا تعديلات على سيارتها Venga التي تنتمي لفئة السيارات الميني فان. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن السيارة Venga تطل بوجه جديد ترسم ملامحه شبكة المبرد الكبيرة ومصابيح الضباب والضوء النهاري المدمجة، والتي تعمل بتقنية الدايودات المضيئة LED. كما قامت كيا بإجراء تعديلات طفيفة على مؤخرة السيارة Venga، وقامت بزيادة فخامة المقصورة الداخلية. وعلى صعيد المحركات، تتوافر للسيارة الميني فان باقة تضم محرك ديزل ومحركين يعملان بوقود البنزين، تغطي نطاق قوة يمتد من 66 كيلووات/90 حصان إلى 94 كيلووات/128 حصان. وتشير المواصفات الفنية للسيارة إلى استهلاكها نسبة وقود تتراوح بين 4.7 و6.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 125 إلى 154 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

استمتع عشاق كيا بتجربة سيارة سورينتو الأحدث في علامتها التجارية جنبا إلى جنب مع مجموعة كاملة من موديلات كيا، عن بُعد، عبر جولة افتراضية في الجناح المخصص للسيارة والذي يبلغ طوله 72 مترا بمعرض باريس الدولي للسيارات، و كانت الجولة الافتراضية في جناح كيا هي الأولي من نوعها من جانب الشركة، كما أنها كانت متاحة على موقع مجتمع خرائط جوجل، "فيوز" Views’، حيث يستطيع المستخدمون نشر صورهم واستعراضاتهم. و أتيحت الجولة الافتراضية في جناح كيا بمعرض باريس الدولي للسيارات، للمستخدمين رؤية واستكشاف 23 سيارة كيا في مركز Porte de Versailles للمعارض، بل إنهم سيتمكنون من رؤية الأجزاء الداخلية للسيارات وبدقة. و حصل المستخدمون على المعلومات حول كل سيارة وهم يقومون بجولتهم الافتراضية. وفي الوقت ذاته، تمت ترجمة المحتوى بما يتلاءم مع معظم أسواق كيا المعروفة في أوروبا، كما تم مشاركة الصور ووصف السيارات على الفور من جانب مرتادي مواقع التواصل الاجتماعي. و ظهرت سيارة كيا سورينتو الجديدة للمرة الأولى في أوروبا في معرض باريس الدولي للسيارات، و كانت تلك هي الفرصة الأولى التي أتيح فيها لوسائل الإعلام وكذا المستهلكين رؤية السيارة عن قرب. وتعرض كيا أيضا تقنية مبتكرة هجينة من خلال محرك يعمل بالديزل والطاقة الكهربية معا، وذلك للمرة الأولى في سيارة كيا أوبتيما الهجين رائعة المنظر من النوع سيدان. علق أرتر مارتنز، نائب رئيس قسم التسويق بشركة كيا موتورز في أوروبا بقوله إن "معارض السيارات هي بعض من أهم الأحداث في أجندتنا فيما يتعلق بطرح أحدث الموديلات على الوسائل الإعلامية والجمهور العام، كما أن الجولة الافتراضية ساهمت لا محالة في زيادة أعداد زوار جناحنا في معرض باريس الدولي للسيارات. هذا و قد تأسست " كيا موتورز كوربريشن"- مصنعة السيارات عالية الجودة- في العام 1944 وهي أقدم شركة لصناعة السيارات في عموم كوريا الجنوبية. وتنتج الشركة ما يزيد على 2.7 مليون مركبة سنويا في 10 عمليات تصنيع وتجميع في خمسة بلدان، والتي يتم بيعها بعد ذلك وتقديم الخدمات المتعلقة بها عبر شبكة من الموزعين والوكلاء في نحو 150 دولة حول العالم. وتوظف كيا موتورز كوربريشن" زهاء 48.000 شخص حول العالم وتتجاوز إيراداتها السنوية حاجز الـ 43 مليار دولار. وتعد الشركة هي الراعي الرئيسي لبطولة أستراليا المفتوحة للتنس علاوة على كونها الشريك الرسمي للاتحاد الدولي لكرة القدم- الجهة المنظمة لبطولة كأس العالم. ويمثل شعار "كيا موتورز كوربريشن" – " القدرة على الإدهاش"- التزاما عالميا من جانب الشركة لإدهاش العالم من خلال طرح تجارب مثيرة وملهمة تتجاوز حدود التوقعات.

قال رئيس مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية العملاقة للسيارات اليوم الجمعة إن شركتي المجموعة، هيونداي وكيا، تخططان لإنتاج وبيع 8.2 مليون سيارة هذا العام، بعدما تجاوزتا المستهدف للبيع في عام 2014. وقال تشونج مونج كو بمناسبة بداية العام الجديد إنه "لن يكون صعبا" بالنسبة لشركتي هيونداي موتور وكيا موتورز أن يصلا لهذه المبيعات المستهدفة، بحسب ما ذكرته وكالة أنباء "يونهاب" الكورية الجنوبية. وأضاف تشونج أنه بينما دفعت السيارات الصغيرة المبيعات لأكثر من ثمانية ملايين سيارة، فإن السيارات كبيرة الحجم التنافسية يمكن أن تساعد الشركتين على تجاوز حاجز التسعة ملايين سيارة. ويأتي هدف 2015 بعد أن تمكنت الشركتان: هيونداي موتور وكيا موتورز، أكبر شركتين لإنتاج السيارات في كوريا الجنوبية، من بيع أكثر من ثمانية ملايين سيارة للمرة الأولى العام الماضي، وهو ما يزيد عن الرقم المستهدف السابق والبالغ 7.86 مليون سيارة.

كشفت شركة كيا موتورز ثاني أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية الكشف عن النسخة الأمريكية من سيارتها سورينتو متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) خلال معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات الذي انطلق أمس الأربعاء. وذكرت الشركة التابعة لمجموعة هيونداي موتور جروب إن السيارة التي تباع حاليا في كوريا الجنوبية سيتم تسويقها في السوق الأمريكية باعتبارها "فئة أعلى" من منافساتها نظرا لاحتوائها على مجموعة مميزة من وسائل الراحة والأمان إلى جانب الاتساع. وأشارت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء إلى أن السيارة وهي الجيل الثالث من سيارات الطرق الوعرة متوسطة الحجم لدى كيا ستتيح 3 اختيارات بالنسبة لمحرك الوقود في أمريكا الشمالية مقابل فئتين فقط من حيث المحرك والذي يعمل بالديزل (السولار) في السوق المحلية. وذكرت كيا أنه يمكن للعملاء الاختيار من بين محرك سعة 2.4 لتر ذي أربع اسطوانات يعمل بالحقن المباشر أو محرك توربيني سعة لترين أو محرك سعة 3.3 لتر حقن مباشر ذي 6 صمامات بحسب احتياجاتهم. ولم تكشف الشركة عن السعر المنتظر للسوق الأمريكية واكتفت بالقول إنه سيتم طرح السيارة في السوق أوائل العام المقبل.وذكرت كيا أن "السيارة ستحسن مكانة علامة كيا" في السوق. وإلى جانب السيارة سورينتو ذكرت كيا أنها حجزت 1702 مترا مربعا في معرض لوس أنجلوس الدولي الذي انطلق أمس ويستمر حتى 30 نوفمبر الحالي لعرض 30 طرازا مختلفا من السيارات بينها نموذج اختباري و4 سيارات صديقة للبيئة.

قالت السلطات الأمريكية، اليوم الإثنين، إن شركتي صناعة السيارات الكوريتين الجنوبيتين هيونداي وكيا وافقتا على عقوبات تشمل تغريمهما 100 مليون دولار لتسوية الدعاوى المقامة ضدهما بتهمة انتهاك قانون نظافة الهواء في الولايات المتحدة من خلال تقديم معلومات غير صحيحة عن كفاءة استهلاك سياراتها للوقود. وكانت وكالة حماية البيئة الأمريكية، قد أدانت الشركتين بعد مراجعة أداء سياراتهما عام 2012 بالمبالغة في تقدير كفاءة استهلاك الوقود. وأشار تحقيق اتحادي أمريكي إلى أن الاختبارات التي كانت الشركتان تجريانها على السيارات أظهرت نتائج غير دقيقة بشأن كفاءة استهلاك السيارات للوقود في الوقت الذي تلاعبت فيه الشركتان بنتائج الاختبارات. وقالت وزارة العدل الأمريكية، إن المعلومات المضللة التي قدمتها هيونداي وكيا موتورز التابعة لها شملت حوالي 1.2 مليون سيارة. واعتبر المدعي العام الأمريكي إيريك هولدر التسوية التي تم التوصل إليها مع المجموعة الكورية الجنوبية "حل غير مسبوق". كانت الشركة قد دفعت تعويضات لبعض العملاء عام 2012 وتم تسوية المزيد من القضايا عام 2013. وإلى جانب الغرامات المالية فإن الشركتين يجب أن تتخليا عن حصص انبعاثات غازية بقيمة أكثر من 200 مليون دولار إلى جانب إنفاق حوالي 50 مليون دولار لمنع تكرار المخالفات.

تخطط شركة كيا لطرح سيارة هجين جديدة من الفئة المدمجة تعمل بمنظومة دفع هجين فقط بحلول عام 2016، على غرار تويوتا Prius. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الجديدة الهاتشباك، والتي تحمل الرمز الكودي (DE)، يبلغ طولها 4.35 متر، وستأتي بتصميم تقليدي، كما أنها ستتخذ موقعاً وسطاً بين السيارة الصندوقية الصغيرة Soul وموديل الأراضي الوعرة Sportage. ويتولى مهمة دفع السيارة منظومة دفع هجين تتكون من محرك بنزين سعته الحجمية 1.6 لتر ويعمل بتقنية الحقن المباشر، بالإضافة إلى محرك كهربائي. ولم تكشف الشركة التابعة لمجموعة هيونداي عن المزيد من البيانات التقنية حول سيارتها الجديدة، إلا أنها أشارت إلى أن معدلات الاستهلاك ستزيد بمقدار بسيط عن سيارة تويوتا Prius.

تعتزم شركة كيا طرح الجيل الثاني من سيارة الصالون أوبتيما، التي تنتمي إلى الفئة المتوسطة، في الأسواق بحلول عام 2016. وأوضحت الشركة الكورية أن الجيل الجديد من أوبتيما سيتوافر لأول مرة بنسخة هجين Plug-in، والتي يتم شحنها عبر المقبس الكهربائي المنزلي، بجانب الموديل الهجين العادي، ومحركات البنزين والديزل التقليدية. وأشارت كيا إلى أن أبعاد السيارة خماسية الأبواب ستظل كما هي دون تغيير يُذكر تقريباً، إلا أنها ستحظى بكشافات أمامية أكثر أناقة وجاذبية، وستتزين بالعديد من الحُلي المصنوعة من الكروم، إلى جانب تحسين الخصائص الأيروديناميكية. وبالإضافة إلى ذلك، ستتمتع المقصورة الداخلية للجيل الجديد بمزيد من الرحابة، بينما ستمتاز مقصورة القيادة بتنظيم وترتيب أكثر بفضل الاستغناء عن العديد من الأزرار والمفاتيح مقارنة بالجيل الحالي. ولم تذكر الشركة الكورية الجنوبية أي تفاصيل تتعلق بمعدلات أداء أو قيم استهلاك أو أسعار الجيل الجديد من سيارتها أوبتيما الشهيرة.

كشفت شركة كيا النقاب عن سيارتها الاختبارية Optima T-Hybrid، التي تجسد رؤيتها المستقبلية للسيارات الهجين، خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات والممتد حتى 19 أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الاختبارية تعتمد على منظومة دفع هجين متوسط (Mild Hybrid) تتألف من محرك ديزل تربو سعة 1.7 لتر، وهو نفس المحرك الذي يعتمد عليه الموديل التقليدي من Optima، مع محرك كهربائي صغير يستمد طاقته من بطارية مصنوعة من الرصاص والكربون في هيكل صندوق الأمتعة، لتصبح القوة الناتجة عنهما حوالي 125 كيلووات/170 حصان. ووفقاً للبيانات الأولية تخلف سيارة كيا الاختبارية 99 جراماً فقط من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون في كل كيلومتر، بينما ينتج عن موديل الديزل الحالي Optima 1.7 CRDi مقدار 128 جراماً من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون في كل كيلومتر. وأوضحت كيا أن هذه المنظومة الجديدة قد تساعد في خفض معدلات استهلاك الوقود في موديلاتها المستقبلية بنسبة تتراوح بين 15 و20%، كما تقدم المنظومة الجديدة مزيدًا من المتعة أثناء القيادة؛ حيث تتسارع السيارة بفضل هذه المنظومة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 0ر9 ثانية فقط، وتنطلق بسرعة قصوى 220 كلم/ساعة، في حين يصل الموديل القياسي من Optima إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 10.2 ثانية، كذلك تقف سرعته القصوى عند حاجز 202 كلم/ساعة. وأشارت الشركة الكورية إلى أن منظومة الدفع الهجين المتوسط، التي تعتمد عليها سيارتها الاختبارية، تختلف عن منظومات الدفع الحالية التي تعتمد على بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم؛ حيث تتمكن السيارة Optima T-Hybrid من قطع مسافة تقدر بحوالي 20 كلم وبسرعة 20 كلم/ساعة فقط بالتشغيل الكهربائي الخالص، وذلك بسبب صغر حجم البطارية بهدف التقليل من الوزن، كما أن هذه البطارية لا تحتاج إلى عملية تبريد. وإلى جانب الموديل Optima تعتزم كيا الاعتماد على منظومة الدفع الهجين المتوسط (Mild Hybrid) في الموديلات Sorento وSportage وCee'd أيضاً.

احتفظت شركتا "هيونداي وكيا" لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية، بالصدارة في سوق السيارات الروسية للشهر الـ3 على التوالي، أغسطس الماضي، على الرغم من ركود السوق بسبب مواجهة موسكو للغرب بشأن أوكرانيا. وأظهر تقرير صادر، اليوم الأحد، عن مركز أبحاث تديره مجموعة "هيونداي" للسيارات، الشركة الأم لشركتي صناعة السيارات، أن هيونداي وكيا باعتا ما مجموعه 27 ألف سيارة في روسيا، الشهر الماضي، بحصة في السوق تبلغ 15.7%، وجاءت شركة أفتوفاز الروسية لصناعة السيارات في الترتيب الثاني في الشهر الماضي، من خلال بيع 26 ألف سيارة. وانخفضت مبيعات "هيونداي وكيا" في أغسطس، بنسبة 13.4% عن العام السابق، لكنهما بقيتا في المركز الأول. وانخفضت مبيعات السيارات في روسيا، الشهر الماضي، بنسبة 25.8% عن العام السابق، إلى 172 ألف وحدة، ومن حيث الحصة السوقية جاءت فولكس في المركز الثالث، بنسبة 11.2%، تليها شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا، مع 8.3%.

ذكرت تقارير إخبارية، اليوم الثلاثاء، أن كيا موتورز ثاني أكبر منتج للسيارات في كوريا الجنوبية كشفت النقاب عن الطراز الجديد من سيارتها سورينتو، في إطار مساعيها لتوسيع وجودها في سوق سيارات الدفع الرباعي العالمية. وتمثل السيارة متوسطة الحجم التي تم كشف النقاب عنها لوسائل الإعلام الكورية للمرة الأولى في مصنع لصناعة السيارات في هواسونج، "55 كم جنوب العاصمة سول" الجيل الثالث من سيارات الرفاهية ذات الشعبية، التي باعت الشركة منها أكثر من 2.07 مليون وحدة منذ ظهورها أوائل عام 2002. وتأتي سيارة سورينتو في حجمها بين موهافي الكبيرة وسبورتاج آر في تشكيلات كيا، مع محرك ديزل سعة 2.2 لتر و2 لتر مستوفيا المعايير الستة الأوربية الصارمة، مع علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات. وتتميز سورينتو الجديدة، والتي من المنتظر أن تعرض للمستهلكين في كوريا الجنوبية في وقت لاحق من هذا الشهر، بمصابيح أمامية كاشفة جنبا إلى جنب مع مصابيح الضباب. وبالإضافة إلى ذلك تشتمل السيارة الجديدة، على غطاء قوي لمحرك السيارة، وفتحة سقف بانورامية واسعة، وأضواء إل.إي.دي في الخلفية وغطاء نشط لحماية المشاة في حال وقوع حادث، فضلا عن الباب الخلفي الذكي المريح. وبالنسبة لأسعار السيارة الجديدة، قالت كيا إن سورينتو التي سيتم بيعها في كوريا الجنوبية تأتي بمحركين ديزل. وستكون السيارة ذات المحرك الأساسي سعة 2 لتر بسعر 27.65 مليون وون "26810 دولارات" بينما يبلغ سعر الطراز الأغلى من هذه الفئة 33.5 مليون وون في حين يبدأ سعر السيارة ذات محرك الديزل 2.2 لتر من 29.25 مليون وون ويزيد إلى 34.36 ميلون وون بالنسبة للنسخة الأغلى.

رفعت شركة كيا الكورية الجنوبية للسيارات، الستار عن المنظر الخارجي لسيارة Sorento الجديدة الخاصة بالطرقات الوعرة، قبل افتتاح معرض باريس للسيارات، كما كشفت إدارة الشركة عن بعض المواصفات الفنية لهذه السيارة. أشارت الشركة إلى زيادة طول السيارة الجديدة بـ95 ميلليمترا، حيث سيبلغ طولها 4.78 متر، مما سيؤمن مجالا أوسع في كل الصفوف الـ3 من المقاعد، بينما سيقلص ارتفاع السيارة عن سطح الأرض بـ15 ميلليمترا، الأمر الذي يجب أن يضفي على السيارة ديناميكية زائدة. ستعرض شركة كيا سيارتها الجديدة من طراز Sorento في كوريا الجنوبية، أواخر شهر أغسطس الجاري، بينما سيتم العرض الرسمي الأول في معرض باريس للسيارات، في أكتوبر المقبل.